【橋】世界一高い橋　３４３メートル(仏：ミヨー)　（すっげー画像あり）

世界一高い橋、雲間の３４３メートル　仏南部ミヨー

フランス南部ミヨーのタルン川が流れる峡谷で９日、雲間にそびえる高架橋。最近完成した
もので、７本の橋脚があり、高さ３４３メートル。世界で最も高い橋とされる。パリと地中海沿
岸をつなぐ道路の一部で、１４日にシラク大統領が出席して開通式が行われる

ttp://www.asahi.com/international/update/1210/003.html
ﾉﾙﾊﾟ -ﾟﾉ、＜映画の未来都市みたいです。

いくらですか？
僕でも買えますか？

すげー・・・

まさかサムソン？

霧：演出効果

あの霧の下には一体何が！？

>７本の橋脚があり、高さ３４３メートル

これに驚いた。

もっきゅんぽっくー

雲がかかっていないほうが怖いだろうなｗ
東京タワーのてっぺんにある橋を渡る感じだ。

妙だな。

自殺者続出？

山の上じゃないのか？

つか、ゲームに出てきそう。

葛飾ハープ橋?

(・o・)　ﾐｮｰ

"Viaduc de Millau"で色々出てくる。

http://www.fosterandpartners.com/internetsite/html/Project.asp?JobNo=0778
http://www.viaducdemillaueiffage.com/

なんかやばい。

東京タワーを7本並べて、橋渡ししたようなものか…。

http://www.stephanecompoint.com/aff_reportage.asp?myrep=23
http://www.manzonderkop.be/Post/?P_ID=5323

建設中のこの橋が、風でよじ曲がって波打ってるの見たことあるぞ。

大丈夫なのかな？
霧（雲）の発生もすごいレベルみたいだし。
事故多発の悪寒。。

開通早々テロにやられたら目も当てられないな。

向こう側にはボスがいそうだな

すごいというより恐いんだが

>>20
あはは。まさにそんな感じ。
でも肝心の高さが伝わりませんね。

>>16の画像だとすごさがもっとよくわかる。

つーかここまでして掛ける必要がある橋だったんだろうか？？

制限速度30km

>>1
なんか地獄とか天国へ続く道みたいだな・・・・・・。雲が不気味だ

ﾜﾛﾀ
http://www.stephanecompoint.com/images_big/23/73.jpg

す、すげー・・・

なんつーかすげーと言う言葉しか出てこない

分かりやすく言うと？
東京タワーのてっぺんより高いところを通ってる橋だと…

こんなとこ怖くて走れないぞ。

すごいな。
しかし下は陸なのに、よほど重要な路線なのか？
フランス版本四連絡橋か？

>>28
橋脚の高さの真ん中くらいに橋が掛かってるから
そこまで高くないんじゃない？

３４３メートルってのは橋脚のてっぺんの高さだけど、道路でも２５０ｍくらいあるっぽいね。

と言うことは東京タワーの特別展望台と同じぐらいの高さか
やっぱ怖いな

>>31
高架橋の高さ343メートル…
で、東京タワーの高さ知ってる？

いやスマン。俺の方が勘違いしてた。

http://www.animatif.com/panos/viaduc_mil.htm

わかりやすい図。

>>36
お、QTVR凄いな・・。

道路の位置が地上から２４０ｍくらいだそうです。
サンシャイン６０の屋上が２２０ｍと記憶していますが。。。

http://img6.exs.cx/img6/1240/8724.jpg
建築現場もすごいな。

ズームイン・アウトも出来るのか。すげー。

>>37
最初に出てくるのがこの橋かと一瞬思ったｗ

なんかドラゴンボールの界王がいる世界みたいな橋だな

すごいけど不経済だよ
トンネルー橋―トンネルで考えるべきだろう。
こんなの邪道

>>41
あはは、俺もｗ

>>39
凄いね・・・・。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>36
あはは。フランス人もやっぱりエッフェル塔を使って説明するんだ。
長野道？もすっごく高いところがあったけど、それどころじゃないのかな？

この橋をピラミッド、万里の長城、戦艦大和に続く
世界四大バカ建造物の一つに認定いたします。

なんでほっといてくれないのかな

そのまま山の斜面に沿って道路作ればいいのでは？
と思ったけど
これって霧を回避するために橋を作ったんだね。きっと。

ばかみたい

タコマ橋のようなことにならなければいいが・・
斜長橋は丈夫だとは聞いているけど
それにしてもすごいな

第二東名も、かなりばかっぽい作りになっているのだが・・・
山がちな場所をなるべく直線で、金に糸目をつけていないので、すごいことになってる

雲のかかり方がゴールデンゲートブリッジみたい。

http://img6.exs.cx/img6/3820/8727.jpg
これホントに大丈夫なのか？

シムシティ４の橋のようだ・・・。

濃霧のひどい地帯なら、
トンネル・高架橋・トンネルにして露天部はスノーシェッドつければいいのに。

すげぇ・・・いってみたい

>>51
第二東名(伊勢湾岸)の名古屋近辺は12日に完成するよ。
これで東京→大阪は
・東名〜名神
・東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜名阪〜西名阪
の2種類の行き方が出来るようになった。

これ見るためだけにフランス行きたい。

ただの建造物でも観光名所になるという、いい見本だな。

こんな田舎に橋作って何の意味が？

橋の真ん中に立って「お逝きなさい」って言いたくなるな

>>57につけたし
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/10/20a/itizu.html

高所恐怖症の俺には通れない。

>>17
そのサイトで外人も「すげーーーーーー!!」とか書き込んでるなｗ

こりゃたいしたもんだ。
いってみたいですよ。

ミヨーンとたわむんだろうな


ミヨーだけに

コンクリートがたわんでやがる
おそろしい橋だ

ラピュタみたい・・・

この先に大魔王クッパが！

共振しないように計算しているんだよな？

あははは

なんでこんなバカなもんつくるかなーｗ

ここ、通りたくないな。

すげーー！！
ラピュタっぽい！！
わたりたい！！

いやたわまないといけないんだよ。
こういうものは。
地震に強いビルと同じ。

しかし、雲より高いところをふわふわ走るってどんな感じだろうか？

あれだよな　橋を渡り終えたところには　馬鹿でかい斧が
置いてあるんだよな。

雲の上に橋がある。
自殺の名所になりそうだ。

地震のない国は橋脚が細くていいな。その方が格好もいいし。

すげーな、写真見てたら手に汗かいて来たよ

そんな俺は高所恐怖症、
タワーハッカーすら2度と乗りたくないのにその三倍近い高さなんて
でも一回は渡ってみたいな。

この人、大英博物館の改修やロンドンの奇抜なビルの設計者だね。
ＳＦ好み！

フラ公もなかなかやるじゃないか。
でも、橋じゃなくてもいいじゃんって思える地形。

税金の無駄使いは日本の専売特許と思っていたのに。

交通量の非常に多かったパリ、地中海、スペイン間を直結させ、
従来のルートを100Kｍ近く短縮させる事になり、
120年間は持ち堪えるそうでつ。

雲の上を渡る橋か。幻想的だな

この橋、バイクで走ったらむちゃくちゃ風で煽られて死ぬほど怖い
体験できそうだな

つかこんな絵、映画かゲームの世界でしかお目にかかれんと思ってたよ

外国は夢があるな。
それに比べ日本は詰まらん建築物ばかり・・・。
航空法航空法で軒並み低い建物しかないし。
腐った国だ。

>>85
サイタマ地下のギリシャ神殿とか、結構スゴイよ。

東海北陸自動車道も谷底からすげえ高さのバカっぽい橋があったけど、
遙かに上行ってるな。てかこの地形で橋かけるなよｗ

無理だよ。すぐ霧かかるじゃん。何km/hで走るつもりだよ。
>>85
ランドマークや都庁は凄いだろ。

おいおい、ランドマークや都庁がすごいって？
あまり笑わせるなよ。俺は高層ビルマニアなんだ。
あんなちんけなビルは高層とは呼べん。

突然の突風でシラク以下片端から吹き飛ばされたら笑う。

走ってる時は、下が見えないから橋の高さ実感できないだから平気、
でも、何かで橋の下を通るとウワーッて高さの事あるよ。
神戸の山麓バイパスなんかでもゾッとする高さ知らないで走ってる。

俺はＷＴＣを下から見上げた時の感動が一番大きかった
雲に突き刺さってるんじゃないかって程の遠近感だたな

http://www.viaducdemillaueiffage.com/


ペスタみたい

日本にゃ向いてないからなあ
高所から高所へ繋ぐ必要性のある地点が少ない

浅間山でこけて落ちかけてトラウマになった俺には行けないな

画像をミヨー、というレスがないぞ。
貴様らタルンどる！

見よー見まねで作りました( ｀ー´)ﾉ

>>45
岡谷駅のホームから見上げるとバカみたいに高いのがわかるはず。
ついでに左右逆で渡るので東京方面から来て間違って松本行っちゃう
とかありさげ。

明石海峡大橋の高さより、ちょっと高いってことね？

>>96
みんな素で驚いてるんでしょう

ミヨーの橋を見よう！

日本で世界に誇れる建築物といえば、
立山カルデラ砂防工事だな。

デザインセンスはさすが！　

よ〜く考えミヨ〜。お金は大（ｒｙ

高さで日本一の橋
ttp://www.nico2.co.jp/bridgeday/katudou/2003/101sen/syousai/09.html

日本で一番(？)美しい橋
ttp://apple3.cool.ne.jp/kinki/hyogo/amarube.htm

高さも美しさも負けててくやしい！

>>103
画像のリンク先見たら、ノーマン卿の設計ですね。イギリスで橋を設計したら
揺れがひどくてやり直した方です。

>>102
地球シミュレータなどという大げさなモノで防衛している要塞沖ノ鳥島だよ。

高所恐怖症の俺にはもってこいの橋だな

この橋の設計者サー・ノーマン・フォスターの以前設計したミレニアム・ブリッジは
揺れがひどくてやり直しました。そのとき日本もかかわっているようです。
ttp://www.civil.t.u-tokyo.ac.jp/lab/project1.html

NHKも、この連中も、頑張ってもぜんぜんおだてに成ってない

通るのにお金がいるのかな？

こいつは凄いな…

ここから飛び降りたら、滞空時間長そー。
走馬燈のネタが切れそー

僕は来週火曜日にフランスに戻るけど、橋のあるミヨーは、ハングライダーで有名なところです。
わりかし僕の家に近いので、見に行きます。

>>133
バンジーじゃなくて投身かよ！

>>113 orz

何人かがあげてくれてる建設中の画像がすごい。
てゆっかカッコイイ。
動画も無いかなあ〜。

>>117
>>93のリンク先に動画あるんだけどフランス人の声しか聞こえん。
漏れのPCがわるいのな？

なんじゃこりゃー

写真見ただけで、ｸﾗｸﾗ来た。
実際にこれを建築した人達がいるだなんて。

群馬の山奥にあるスカイブリッジって橋も結構高くて恐かった思いがある。
正確な地名は忘れたが・・・。

この橋があることでどんな経済効果があるのか知らんが、
良くこんな橋考えたな。

ビジネスじゃなくてなだめネタしか亡い

ニュースステーションのオープニングみたい

いくらなんでもバルサン炊きすぎだろ。

た

>>1
ホントにすごい絵だなー。
東京タワーより高い橋かよー。

た

300km出せそうだな

>>26
なに窓に貼ってんだよw

工事の為に離れて暮らしてる2人の娘だよ

うそつけ

テスト

田舎に置いてきた二人の奥さんです。

そんなのはいませんな

この橋が完成するまでに何人死んだんだろ。
瀬戸大橋では十数人の作業員が無くなってるけど。

ちなみに明石海峡大橋は死者居ないそうな。

あれとは規模が違うからね

風でしょっちゅぅ通行止めになりそ。通行料金とるのかね？絶対もとはとれんな！

妙って洒落だね

センスいいなぁ。
観光客も増えそうだ。
日本の膿み蛍なんかとはレベルが違うぜ浜公

となりの(花|芝)は…ｗ

御殿

この橋もかなり無茶な公共事業なんだろけど、
アクアラインと違って観光スポットにはなるよな

もちろん建設は韓国業者だよな？こんなでかい物を作れるのは韓国だけ

130 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/12/10 18:48:48 ID:am08CkQ8
まあ世の中には、勝手に崩落して緊急事態を発令した国もあるわけだが
パラオKBブリッジ＠韓国製 半年で崩壊
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html

http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/019.jpg
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/020.jpg
半年後、崩壊
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/021.jpg
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/022.jpg
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/023.jpg
日本のODA無償援助で再建＠日本製
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/024.jpg
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/025.jpg

韓国は炊き出しのキムチだけ持ってくればいい
じーさんの時代からそうだった
　
あと連中がやる事と言えば、車のトランク潰すこと

チョンの話は他でやれ

この橋、来年のツール・ド・フランスでも使われそうだな

http://www.nipponps.co.jp/wsimi.html
日本ではこれが一番か？

>>145
それ読んだけど半年で崩壊って書いて無いじゃん。

>>147
いいね！

なんか写真見てたらエースコンバットやりたくなってきた。
５、まだ買ってないんだよな…買ってこようかな…

橋の下がくぐってみたかった.....


ってハイジャックかよ（w

>>149
＞島国パラオの交通の要衝として１９７７年に開通しました
＞実はこの橋は１９９６年に一度崩落しているのです。
半年って結構長いのね。

そのうち映画に出てきそうだな

余部鉄橋以上だな

リュックベッソン監督のおバカ車映画で出る（断言

1の画像みたら、これのジグソーがほしくなった。
1000ピースくらいの売ってたらやってみたい。白ばっかしで
めちゃやりがいがありそう。

フランスも世界一が大好きだからなあ。

コンコルド・TGV・動く歩道･･･

このスレほのぼのしてるな

なんだ橋のてっぺんが300メートル超か
道路部分が300メートル以上の高さなのかと思っちまった

>>145
19年を半年に縮めた上に阿修羅ソースでは笑うしかない
嫌韓厨ってあほすぎ

NAVERでもほぼ論破されてるね
英語ソースがまったくないし

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=2037&work=list&st=&sw=&cp=1

>>161
まぁ19年でもありえないがね、

斜張橋で大丈夫なんですか・・・

>>162
慰安婦を持ってくるあたり、かなり胡散臭チョンが多い。

反米厨って聞かないな。

なんで嫌韓厨っていうのかな？

そんなに彼らは必死なの？

>>166
反米は�狽ｶゃないからね

たとえ財政が良好な状況においてこういう橋を日本で造っても批判の荒らしなんだろうなあ

>>165
あんなの戦争での昔のはなしをずって言ってる基地外民族しったことか

奈良県にある谷瀬のつり橋
つり橋としては日本で一番長い。高さは54メートル
ttp://www.tekipaki.jp/~special/page244.htm
これは怖いぞ。めちゃめちゃ揺れるし持つところないし、めちゃ長いし、
その内、だんだん落ちていってる錯覚を起こして頭クラクラきて倒れそうになった

飛行機が突っ込むのはいつですか？

>>170
竜神大橋のが長い
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~miur/points/6/ib67.htm
これも出来た当時は日本一って謳ってたけど、瀬戸大橋に豪快に抜かれた希ガス

ちょっとこわい・・・・。

http://www.animatif.com/panos/viamillauqt_fs.htm

これすげぇ　FullのQTVR

橋脚ってなんて読むんだ？
はしあし？
きょうきゃ？

普通に山沿いに道路作ったほうが安上がりだと思うが…

>>176
俺もそう思った、そんなに斜面急なのかな？

>>175　中卒が教える。　きょうきゃく。

霧対策なんでねーの？

＞176
俺もそれがわからんのだが、この道路周辺に国定公園とかがあるのかな？
幾つかの写真では雲より高いけど、路盤の高さは250mちょいにすぎない
盆地型の地形で湿原があるとかかな？

>>162
まったく嫌韓厨ってのはどうしようもないねぇw
かなり笑える。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=19596

>176
>36を見れば一発でわかるが、既に山の斜面に道はあり、渓谷に橋もかかってる。
なかなか壮観。
幹線を作るに当たって、急斜面の古い道路を使いたくなかったんだろう。

高さは分かったけど長さはどんだけあるの？

>>36にのってたな、ｽﾏｿ

2460メートルか

アクション映画の舞台になりそう。

すごい。
ひたすらにすごい。
建築美術に万歳。
でも絶対渡りたくない・・・

確実に死ねる高さだな
雨とか降ってるときはどんななるの？
突き抜けちゃってるけど、雲。

下から降る(w

フランスにしてはデザイン良くないな。
ミョーに景色とアンマッチ。

>>174
それおもしろいねえ。
霧の日バージョンとかも欲しいな（笑

日本だったらすぐ殺人か自殺の名所だな。

これって橋脚が7本あるけど明石海峡大橋みたいに吊り橋にして2本だけで支えることとかできなかったのか？

これ雲の上？すげすぎ

多分カリン様がいるな。

確か、東海北陸道に高さ１２０ｍ位の橋が無かったか？

３００ｍってのもすごいけど
この雲。
標高も高いのかな？

この橋、建設中にフランス映画のロケに使われていなかったか？
カーチェイスかなにかのシーンで。

>>197
TAXI?

まぁ意味が有ってやってる事なんだろうが
橋じゃなきゃいけないのかね。

>>181
パラオまで行ってほかにやること無いんかいと

橋を架けるのでなく谷を埋め立てる工法も考えられるな

>>99
明石海峡大橋も橋脚が３００ｍあるけど海面から最高でも１００ｍしかないな

映画に出てきそうな橋だ。

はっ橋の下で火事だぁぁあ！

完成までに何人死んだのかな

たぶん１人も死んでない。

上のほうでちらっとでてた、埼玉の神殿。
スレ違いだが、巨大建造物つながりということで、張っておこう。
ttp://www.g-cans.jp/photo/

仏：ミヨー

なんか一瞬イカの顔文字に見えた

＜コ：ミ

日本だと地震の関係で下り坂作って川だけ作って終わりだろうな。
実際工費もそっちの方が低いだろうし。　そう考えるとリッチな橋ですね。

>>207
その地下パルテノンの動画を見たいひとは
仮面ライダー555の最終回をw

>>207
これ効果あんのかよｗ

でもこれ名所になるだろ。走ってみてーもん。
フランスって技術高いな

1000行くのはフランスまでいってみた人が画像張った頃か

>>109
埼玉の戸田競艇場にかかってる吊橋は一見立派だが、レースが終わって客が殺到すると
左右に揺れ始めて、まっすぐ歩けない。歩道専用にしてもケチりすぎ。

たぶん、みんな映画の見過ぎだから
橋の下はビール瓶でいっぱいになるな

なんで　展望台をつけないんだ　金取れよ

今頃、意欲のある人間達が最初に行動するのは誰かを競ってるんだろうね。
最初に映画の舞台にするとか、最初にバンジージャンプをするとか、最初にスカイダイビングをするとか、最初に
飛び降り自殺するとかさ。

しかし、ここまでバカだと観光名所になるから経済効果はあるだろうな。

周辺は鹿の名所になるだろう

パリと地中海をつなぐ道だから
夏のバカンスになると多くの車が通るだろうね。
少なくともアクアラインのように採算が取れないということは無いだろうな。

日本だったら絶対にゴジラがなぎ倒すな

>>210
ロケで使われたの？

全国チケット掲示板 Ｓ．Ｏ．Ｓ
http://members.at.infoseek.co.jp/jet7265/
掲示板
http://otd5.jbbs.livedoor.jp/577395/bbs_plain

>>206
ええー良くトンネルとか完成すると必ず何人死んだとか慰霊碑立つじゃん

誰か>>1のリンク先を貼り直してくれー。
エアエッジフォンからなんで、頭のhがないとリンク踏めんorz

>>224
http://www.asahi.com/international/update/1210/003.html

>>223
最近じゃそうそう死なんと思うが

>>225即レスありが�d



sugeeeeeeeeeeeeeeeee!

>>220
橋脚にモスラの繭も(w

巨大建造物最高

>>221
ttp://www.toei.co.jp/tv/555/eps/50/b/555050008.jpg
ttp://www.tv-asahi.co.jp/555/002_story/osarai/050/008.jpg

>>224
http://betelgeuse.at.infoseek.co.jp/K3001Vmemo.html

橋じゃないけど…
ttp://www.acecombat.jp/img/fa/fa206.jpg
ttp://www.acecombat.jp/img/os/os03.jpg

やっぱエースコンバット買ってこよう

そうそう、以前似たような画像見たと思ったら、これだった。
ttp://www.chodai.co.jp/topics/images/kumo.jpg

スエズ運河橋（工事中）にかかった霧の画像

>>232
物凄い恐怖を感じる画像だね

テロリストに爆破されたら、、、 (((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

それ以前に霧が出たら衝突事故が、、、 (((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

スパイにデリーターがまわってきたら　確実にプレイヤーが消去されるってこと？？？

普通だったら、丘陵から少し下らせて、そこそこの橋を架けるよね。
自動車道なんだから、多少の勾配は、考慮する必要もないし…

TGVの世界最速515．3km/h達成にしろ、コンコルドにしろ、
パリのど真ん中のポンピドゥセンターにしろ、仏蘭西塵恐るべし。

これミヨーがしに観光客が殺到

ってか！？

>>231
銀河鉄道９９９？

>>231
ここでモルダイバーとか言っても誰もついてこないんだろうな。

>>239
富士山リニアカタパルトか

シドニーで
オペラハウスの向かいに
ハーバーブリッジという
世界２番目に長い橋があるんだが、

そのアーチ型の橋のアーチのてっぺんまで　
歩くツアーがあって、このあいだ行って来たけど、
すばらしいのなんのって。
絶対お勧めだよ。

>>233
俺も怖いと思う・・・Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

トンプソンビルは高さ３０００ｍ

>>241
おまいシドニーのハーバーブリッジは世界で２番目に長いわけないでしょ。
歩いて１５分で渡れるじゃん（経験者）

たぶん２番目に古い鉄のつり橋　とかじゃないか？

１９２０〜３０年代に作られたはず。あの時代に作って８車線の中央に
鉄道２本あるんだからまぁすごいけどね。

日本なら低い位置に橋かけて、あとはトンネル掘るだろな

こんな橋にするメリットは何なんだろ？

観光名所

フランスだからあれだ、ギヨチーヌに代わる効率がよくて苦痛の少ない処刑法だよ。

地震のない国はいいね。

>>248
美しいな。さすがオフランス

これはスゴイね。感動した！


　で　も　日　本　で　は　絶　対　に　や　る　な　よ！

岐阜いった時にもすげー高い橋があってﾋﾞｸｰﾘしたが
くらべもんにならんな

通ると意外にしょぼい感じもする。

山形の高速も、建造中に見上げたらすっげー高いところで
「こんなとこ走れねーよ」とかおもったけど
いざ開通してみると普通に通ってるんだゆね
壁があるから周り見えないし

大胆なショートカットで時間短縮になるから造ったんだろうけど、
橋の袂のＰＡで「うわ〜すごい橋ﾈｯ(ο･ｪ･)b★d(･ｪ･ο)ﾈｯ? 」とか言いながら、
渡る前にみんな止まってしまうんだろうから、
結局は、前と同じ気ガスる

>>244
世界一幅が広い橋。1932年3月19日開通。幅は48.8m。

観光名所にできないか。

これは崩壊するな・・・・・

土木板に立ってるかな？

向こうなら建設を見守るスレがあったりしそうだが

>>231
Vガンダムのジブラルダル海峡にある
マス・ドライバーですか？

ケイト機はどこにあるんでつか？

>>260
まさしくマスドライバーを守って戦う訳ですが、

>>251
実は日本でもこれに近いことはやってんだな。
足元にも及ばないけど・・・
↓
http://www.jcbus.co.jp/kameda/rittoubashi.htm
でもまあドカタじゃなきゃ栗東橋のすごさはわかんないんだろうけど




と叩かれるのわかってて言ってみる

>>259
検索かけていたら、橋脚のふもとに建設反対派が、集結していたみたい。

工事業者に韓国の業者が入ってないことを祈るばかりだな。
「ＫＴＸのお返しニダ！」って手抜き工事されそう。

道路も透明にすればいいのに

>>264
そんなこと思ってなくてもデフォルトで手抜きです
橋やデパートが一年持たずに自然倒壊する国ですよ？

どこかに急な崖があるわけでもないのに・・・

普通に地面に通せばいいのにな

日本も中央道とか走ってるとかなり高いところ通過するよね。
岡谷ＪＣＴ付近とかはどれくらいあるんだろ？
１００ｍはある気がするが。

>>268
海峡部にかかってる橋で、下の航路が国際航路になってるところは最低でも
海面から桁（車が走る部分）の下面まで80m程度はあるよ。満潮時にクイーン
エリザベス2世号が通過できるよう航路高さ65mを確保する必要があるから。
架設時の足場や吊り橋の架設初期のたわみが大きい時も考慮してこの航路
限界を侵しちゃいけないから、必然的に最低高が80mぐらいになる。
海峡部だから高さをさほど感じないけど、これが陸上にあったらとんでもなく
高い位置に路面があるのが分かると思う。というわけで、日本でも結構高いと
ころ走ってる橋はあるもんだけど、さすがに240m上空を通過してるのは無い
かもね。

スレを読まずにカキコ

酷道一号線をまたぐ第二名神。

>>156

TAXI??

コテ忘れてた

そういえばベーリング海峡に橋を架ける計画ってのがあるらしいね

統一教会なんて世界中の国を橋で結び
国境を無くす計画してるよwww

すげーつーより、馬鹿だろ作った奴

清水寺もできた当初はそう言われてたと思う

向こうへジャンプ
http://www.stephanecompoint.com/images_big/23/52.jpg

>>275
こういうことが、技術的にも資金的にも出来る国って、
ここだけだよね。

普通の車で走ったのでは何も見えないだろう。観光バスがグー。

ここは、バイクで走れるんかいな？

>>280
むしろチャリで走ってみたい

>>277

　　「　・・・　あれぇ・・・寒くなったら縮んだ・・・？！」

って、聞えてきそうだ。w

>>280
紙飛行機飛ばしたいなぁ。

WBSでｷﾀｰ!

人道橋で一番高いのもフランスにあるのかな。

横浜ベイブリッジを車で渡っただけでも足が震える俺には利用不可能

歩いて渡り初めとかすんのかな？

あんまり高すぎてほとんど飛行機みたいな状態だと感覚麻痺しそう
いままで経験した中では
電車で窓から下見るとほとんど足下が海みたいな感覚の瀬戸大橋とか
町中を微妙な高さですりぬける空港モノレールみたいな微妙なやつの方が恐かった

路面を透明にして欲しかったナァ。

>>289
途中で耐えられなくなって急ブレーキ踏むヤツ続出で玉突き事故続発の悪寒。

霧がはれた画像をテレビでみたけど
大したことないね

地震も台風も　こないフランスいいなあ　日本じゃ無理だ。

↑「ミヨーに高い橋だな」
↓「フランスって、ワインを飲みながら工事をするんでしょ？」

おフランスには「地下墓地」などの血塗られた過去があり
北欧バイキングに虐殺されたり、モンゴルに虐殺されたり
イメージとは裏腹なアンダーグラウンドの発信地です。
怪しい情報を期待しています。

仙台の八木山橋で>1の写真と似たような状況に遭遇したことがある。
飛び下りても平気な感じがしたｗ

これ橋を架けなくても普通に掘割とかで道を作ればいいのでは？
と思ったのは漏れだけ？

天空を架ける橋ってまさに幻想的。

ズレてる
http://www.stephanecompoint.com/commande_photo.asp?myrep=23&myphoto=68

☆★☆★☆　Dear 李登輝総統　☆★☆★☆

　陳さんみたいな民主主義的なやり方では、1,000年かかっても独立できませんよ。（苦笑）

　さっさとイギリス本国のSASにご依頼してくださいね。（笑）　ちょっとお金がかかるかもしれませんが、SASの仕事は完璧です。（笑）


　※　終局しているのに・・・バンバン打ってくる馬鹿がいるから、さっさとしてくださいね。（笑）　

強度的にﾁｮﾄ厳しそうに見えるが・・・　強風・突風対策は大丈夫なのか

これからもデータを取るんでしょう

>>300
タコマ橋の例もあるから、実験して対策はしてあると思うけど。
地震は考慮しないでいいから建築できたのかな？

http://img6.exs.cx/img6/8691/8725.jpg
これ、行程の一部が垣間見える。
先に橋脚下部を勃てて、その上をスライドさしてるみたい。

明石海峡大橋　　　総工費1兆円超 　　工期１０年　　全長３９１０m　　高さ２８３m（ただし海上部分）
タルン橋　　　　　　 総工費４７５億円　　工期３年　　　全長２４６０m　　高さ３４３m

Next!
メッシーナ海峡大橋（イタリア）　　全長５３００m　２０１１年完工予定
http://www.strettodimessina.it/img_simula/13-web.jpg

>>182
QTVRに見える斜面の道は工事の為の道と見える。
これまでより100km短縮できるほどの交通量を飲み込むには直線が効率良かろう。
いろは坂みたいな道作っても、日本に住んでんなら渋滞のメカニズムくらい理解してるだろ。

よーし、誰も言ってないな
これをミヨー

世界で一番高い橋が開通…仏南部ミヨー
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20041215i303.htm

　パリと地中海沿岸を結ぶ高速道路にかかるミヨー橋は全長２４６０メートル、高さ３４３メートル。パリのエッ
フェル塔と比べ１９メートル高い。道路部分の高さは最高２７０メートル。

　開通式で、シラク大統領は「仏建築史に残る崇高な橋」と称賛。上空では戦闘機が赤、白、青の仏国旗の
色を描き、完成を祝った。

　橋は英国の建築家ノーマン・フォスター氏の設計で、仏のエーファージュ社が建設を担当。超音速旅客機
コンコルドや英仏海峡トンネル同様、英仏協力プロジェクトとなった。２００１年１２月から総工費３億９４００万
ユーロ（約５２７億円）をかけて建設されていた。

　ミヨーは夏のバカンス・シーズン中、谷を上り下りする車で渋滞がひどく、山頂を一直線に結ぶ橋を架ける
ことで渋滞解消を図った。

(2004/12/15/11:24　読売新聞)

527億円って安い？高い？

テロの標的にならなきゃいいが

将軍プラティニさんでも、イタリアサッカー協会を抑えることができないの？（苦笑）

※　このままだと、ＦＩＦＡが分裂しちゃうかも・・・。（笑）

交通事故が起こって ガードレールから落っこちたら大変だな。
自殺の名所になったりしたら やだな・・
まぁ何はともあれ天晴！ やるなフランス人

今NHKでニュースあったよ
ちょ〜こえ〜ｗｗ

飛び降り自殺第一号はいつ出るだろうか。

濃霧で通行止め連発しそうだな

ハリウッド製のCGに決まってんだろ

で、だれが最初に飛行機でくぐるの?

>>307
フランスのバカンス渋滞は凄いから，それがこれで解消されるのならば安いんじゃないかな

>>304
塩野七生言うところの「コーヒー一杯飲む間に渡れる海峡」にいよいよ橋がかかるか。

>>316
バカンス渋滞でこの橋の上で長時間すし詰めになったらなんか怖い

「ﾏﾏｰ､ｵｼｯｺｰ」「はいはい、橋の上からしちゃいなさい」
子供、下を見下ろしてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これまでのルート上のバカンス民を狙った商売はダメになるのかね？

すげーＣＧだな

地上のそよ風がここだと車が吹っ飛ばされそうな強風になりそうだｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これが日本だったらこれ見よがしな橋になってダメだろうけど、
フランスでやるとなぜかかっこいいんだよな

>>318
BOSS レインボーマウンテン、GJ!

多摩川にもこういうのお願い。

>>324
六郷橋で我慢汁！

崩壊はいつですか？

妙な橋だな・・・

>>320
CGでは何でも書けるよな。月着陸でもｗｗｗ

こーいう目立ちすぎる建物はよくないよ。
ＷＴＣと同じ運命になる希ガス。

これって歩道とかないの？
ここで初日の出見たいよ

>322
禿胴、てか合理主義だから、全く何もしないか懲りすぎて変なデザインになるかどちらかなんだよね。
適度に肩の力を抜いたデザインは、さすが建築の国かな。

>>331
日本の場合は合理主義じゃなく手抜き主義だ。

すげーＣＧみてーだ

果たして、ここまで高い橋を造る必要性なんてあったのか？

観光名所にもなるしな。

>>331
フランスの車はなんかそっけないが
フランス人はレースには熱狂するよな
なんでだ、あれ

つうか、デザインはイギリスの建築家、ノーマン・フォスターだ。
フランス人の作ではない。

日本で造ると橋の一部が、吊り橋になるんだろうね。

この橋、そんなにデザイン良いかなぁ？
今一ショボイ感じするけど。

>>339
モラトリアムな世代が一生懸命自己批判しているんだよｗ
生暖かやさしく見守ってやろうじゃないか。

そのうちこの橋から絶対にバンジーとかダイブするやついると思う


で、逮捕と・・・

今のうちに予言しとく。

シンプルで、金も賭けていないと思う。

橋脚のてっぺんの高さが343なのか　走る路面の高さが343なのか　わからね

百台乗っても大丈夫。

>>343
>>36

フランス南部ミヨーのタルン川にかかる
世界一の高いこの橋の名前はなんですか？

ひょっとしてフランスは橋に名前をつけないとか？

>>346
>>307

ミヨー橋を見よー

そんなツアーがホントに出来そうだな。日本の代理店じゃ。

自殺一番のりすれば有名になれるぞ

>>350
でも自分が載った記事見れないからやだ

普通に事故で何人か死んでるんじゃないの？

世界一高い木造の橋は？

和歌山県にある、高さ２００メートル近い渓谷にかかった「谷瀬の吊り橋」の方が怖いと思うぞ。

この橋こそ「落ちたら死ぬ！」の看板がいるな。

谷瀬の吊り橋って、確か「危険：２０人以上同時に渡らないで下さい」と書いてあるよね・・・

(^O^)／

http://sinjirou90.web.infoseek.co.jp/bike/nanki0407/no2_doro.html
谷瀬の吊橋
これは怖い

すごいですね、日本も作ってくれ。

ミョーに高いな


　　　　　　　　　　　　ぷぷぷ

また余目鉄橋か

>>343
あんたが343?｡w

>>362はﾏｶｰ(ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ)ﾏｶｰ

今写真見たけど、なんか現実感ないな〜。

うまく出来たCG合成見ている気分。

仏紙「ルモンド」欧州広域市場の架け橋
　「芸術作品」。シラク大統領が記念行事に出席して十二月十四日に開通した
仏中部山塊、ミヨーの長大陸橋は、そう呼ぶのにふさわしい。優美な形状、比
類のない高さ、工期三年の敏速な完成、ソフトウエア・衛星利用の最新技術を
駆使した構築。タルン渓谷をまたぐ同橋は記録ずくめだ。
　英国の建築家、ノーマン・フォスター氏が設計、仏エファージュ社が施工し
たコンクリートと鋼鉄のこの橋は、ノルマンディー橋（一九九五年完成）や国
鉄新幹線ＴＧＶのアビニョン線など一部区間の工事とともに、一連の成功例に
数えられる。　それらはいずれも美的な質、技術的な手柄に加え、欧州大市場
の統合を促す。人々の移動、商品の輸送に役立ち、国土整備事業や、中部山塊
がしばしば例に引かれるような交通不便な地域の孤立解消策の一環ともなる。
　それに供用開始以前から五十万を超す人々が見に来て感服したこの工事には、
地元の住民から一致した支持があった。各種の環境保護団体にしてもそうで、
彼らから反対の声は何も上がっていない。　ミヨー陸橋はまた、ローヌ渓谷を
軸とする高速道路に代わるルートの提供という地政学的な機能をも持つ。この
高速道はこれまで、欧州の北と南を結ぶ交通を常に渋滞させてきた。
　一九七八年に建設計画が発表されたこの橋は、法的、資金的な面でも新機軸
を取り入れている。大規模な仏公共事業では初めてのことだが、国は公共土木
事業者のエファージュに、今後七十八年間のすべての営業・保守権を認可した。
他方で同グループは、開通後百八十年間の保守を確約した。
　エファージュは通行料収入で採算をとる考えだ。十年で最初の利益を出そう
と見込んでいる。諸国家が支出を渋る今、この資金計画は巨費を要するこの種
社会基盤整備に、モデルとして役立つかもしれない。（十二月十四日）

イギリス、エジンバラ郊外のフォース鉄道橋

エッフェル塔を設計したエッフェル技師による設計で、エッフェル塔の面影がチラホラ見える。
実物を見たことあるけど、メチャクチャ美しいですぞ！

http://www.ljnelson.com/personal/graphics/forthbridge.jpg
http://structure.cande.iwate-u.ac.jp/miyamoto/bridge/image/onodera9b.jpg
http://structure.cande.iwate-u.ac.jp/miyamoto/bridge/image/onodera9.jpg

>>364
このぐらい大きいと現場に行かなきゃ実感はできないだろう

>>366
一番上の画像はなんか崩落してるように見えるな