【航空】防衛庁、次期哨戒機に国産エンジン「ＸＦ７」を採用　純国産品は２２年ぶり

これから世界的な米軍再編のあおりをうけて在日米軍も撤退するから、
日本は再武装して自主防衛する必要がある。
そのためには憲法を改正しなければいけない。
憲法改正には国民投票があるから、何としても再武装するためには、
近隣諸国との軍事的緊張関係を煽る必要があるわけ。
だから、今年の日本のテーマは、嫌韓・嫌中・嫌北。韓流ブームはもう終了。

アメリカは米軍再編を望んではいても、東アジアの軍事的緊張は必ずしも
望んではいないんだけどね。それは日本政府の改憲の都合でしかないから。

ってことで、ウヨ厨房の諸君が暴れてる理由もわかるでしょ。

試験結果をごまかすようなところに任せるなんて防衛庁も怖いもの知らずだな

これは罠ね

試験結果をごまかすようなところ>>>>超えられない壁>>>>その他兵器メーカー
だから仕方ねーべ

うおおおおお
グッジョブ！
グッジョブじゃあああ！

>>68
ノースロップ　ＸＰ−７９「フライング・ラム」
http://www.platon.co.jp/~vought/data/us/htm/xp-79.htm

>>279
それで良い。
つーか、それなら安心。

情報省
↓
国家百年の計
↓
独立国家日本

日本軍はアメリカ軍から独立すべきである。

純国産エンジンってあったの？まぢで？

ライセンスじゃねーの？

まあ三菱でなければなんでもいいよ。90式戦車の稼動率もガタガタだと言う噂も聞くし。
Ｆ2の開発担当者に天罰が下りますように。。

>>305
今までアメちゃんの圧力で封じられてたってとこじゃないの。

>>305
T-1のF1やT-4のF3なんかが国産だな。
あと飛鳥のFJR710だっけ？　あれも国産。

地対艦ミサイルのターボジェットも国産でしょ？

念力使えば一発じゃん

日本が米国に負けたのは竹やりでB29を落とせなかった事だと思う。
気を集中して竹やりの先端から気のビームを照射できたらワスプエンジンのプラグぐらい破壊できたと思う。

>285,289 「陰に陽に」だろ。英語なら"explicit and implicit"

意表をついてホンダとかどうだろ？
あそこもジェットエンジン開発してたよねえ？

>>313
去年GEと提携してたな。
上手くいけばあと数年で売り出すことができるんじゃないか。

コストを下げる為に輸送機型と哨戒機型を開発したものの、
両方合わせて100機を超える程度の生産機数ではコスト低減
なんか無理だろう。旅客機型の開発もダメ元ですべきだった
のはないか？名目上は貨客型YS-11の後継としてさ。
それでJALとかANAではなくて中小規模の航空会社向けに
安くてもいいから売りつけて、最終的には海外輸出も目論むとか・・・

>旅客機型の開発もダメ元
ダメなことが判りきってるのにアフォカ、
>安くてもいいから売りつけて
安く売ったら赤字、日本の航空機産業にトドメをさす気か？
オマイは。

>>306
三菱叩きは工作。

アメリカが日本の軍事規格や軍事産業の
独自路線を潰すのはいつものこと。

>>313
いいね。
ホンダこそ真の技術立業企業にして真の愛国企業だ。

>>318
株主は外国人ばっかりだけどなｗ

こっちのほうがかっこいいや
ttp://www.sakakibara-kikai.co.jp/products/other/LW.htm

ああ、早く実物が見たいもんだ
祭りだろーなー

>動力　　　 エンジン(250cc)
ﾜﾛﾀ

CNNで、日本の常任理事国入りの是非を投票中。

YESに投票よろしく。

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html

>>298
懐かしい。


あの新聞が何も言ってないの？

>>323

うわっ！中韓の反対組織票か？
日本がんばれ！

自衛隊頑張れ
三菱重頑張れ
日本国頑張れ

がんばれ！そしていつか良い戦闘機を作ってくれ！

がんばれ

くれぐれもチャイナとコリアに技術を盗まれないように。そこらじゅうにスパイがいるようですから。

>>326
人に頼らずに、お前が頑張れ。

航空機用エンジンで日本の技術を盗もうという奴は三流以下。

おらんだろ、さすがにｗ

自衛隊頑張れ
三菱重工頑張れ

日本に真の独立を！
アジアに真の独立を！

>>334
アジアにもいろいろあるぞ

技術の転用で次世代YS１１とかは無理？

早くマクロス作れっての

セクロスってのもあったよね。

不法投棄　業界に参入した防衛庁。
ガンガレ！

>>336
とかく実績がモノを言う航空業界でエンジンも機体も新規ってのは難しいと思う。
やるならボーイングあたりにねじ込んで日系エアラインに採用してもらうとか、寝技が必要。
そんな政治力があるかどうかはわからんけど。

ちょ、ちょまてーよ！！

F-3ﾊｧﾊｧ

age

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植草一秀（うえくさかずひで）
早稲田大学 大学院公共経営研究科教授
郵政審議会専門委員
日本文化デザインフォーラム（ＪＩＤＦ）幹事

■経歴
1960年12月 東京都生まれ 　　　　　　　　　　　　　Season1スタート
1983年 3月 東京大学経済学部経済学科卒業
1983年 4月 株式会社野村総合研究所経済調査部
1985年 7月 大蔵省財政金融研究所研究官
1991年 6月 京都大学助教授（経済研究所）
1993年10月 米国スタンフォード大学フーバー研究所客員フェロー
1996年 7月 株式会社野村総合研究所主任エコノミスト
1999年 4月 株式会社野村総合研究所上席エコノミスト
2002年 4月 株式会社野村総合研究所主席エコノミスト
2003年 4月 早稲田大学大学院公共経営研究科　教授 　
　　　　　　　　和田に感化され、自分がミラーマンであることに初めて気づく。
2004年 4月 ミラーマンに変身中、不意をつかれて変身用の手鏡奪われる。Season1終了
2005年 4月 新手鏡を手に入れ、復讐のミラーマンと化す。Season2スタート

>>323
どの陣営が必死か分かるだけの投票だからな。
CNNは暇つぶしに釣りを楽しんでるとしか思えない。