【鉄道】小田急電鉄、特急ロマンスカーの新型車両を披露

　新宿と箱根を結ぶ小田急電鉄の特急「ロマンスカー」の新型車両が完成し、２９日、
初めて披露されました。お披露目された「新型ロマンスカー５００００形」は、 ３５億円
かけて開発・製作されたものです。
　先頭と最後尾の車両に「展望席」が設置されているのをはじめ、ほとんどの車両に
幅４メートルの「連続窓」が採用され、移動中の眺めを楽しめるつくりになっています。
　また、天井が高くなりシートの幅も広げられたほか、車体の揺れを少なくする改良
も加えられたということです。

http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news1082690.html
動画（数日でリンクが切れる可能性有り）
http://news.tbs.co.jp/asx/news1082690_3.asx
http://news.tbs.co.jp/ram/news1082690_2.ram
小田急・ロマンスカー
http://www.odakyu-group.co.jp/romancecar/
（依頼860）

dousita?2

2!!

4dasu

今日、学校帰りに見たよ！！

へー、なんか良さそうだなぁ。

デザインはともかく色が…

グモが多いのによりによって白ですかorz
紅白の7000・10000、パステルの20000、金色の30000と統一感もないしorz

ミュージックホーンはついてまつか

色が……

エグぜなんかより断然かっくいいよ

ロマンスカーというと小松崎茂がデザインした感じのやつしか思いつかない。

>>10
ほんとにそう思うよ(´∀`)

展望室でヤルるのが漏れの夢

正直「ミトーカのパクリもどき」にしか見えない｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>10
EXEは実用性重視なのでダサくてもいいんです

２１５系の様な全車両２階建ての通勤特急を作ってくれ。

あまりにも凄くて震えが来たよ

ロマンスの神様

連接+車体傾斜+ステアリングできる車輪と高速運転に欠かせない技術が盛りだくさんだけど、
小田急電鉄は乗り心地の向上に活かしたようだね。

白の車体に赤い帯･･･
救急車みたいだ　orz

小田急なら車窓もゆっくり眺められるね（ｗ

で、東海道線でのスピード記録挑戦はいつだ？ｗ

いいなこれ〜。。

でも乗るとしたらサポート号なのでいつもEXEだ。。orz

普通に格好いいな

俺的にはEXEのほうが良いと思う。

スカイライナーも見習ってほしい・・・

>>25
AE100はあれで十分ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!と思うよ

オレンジの赤電旧塗装や初代AEのカステラ塗装なんて…
とどめに行商のおばちゃん満載の青電「荷」（ｗ

N700系みたいに鋼体だけが公開されたかと思ったら、
あの色でデビゥなのね・・・orz

どっちでも（･∀･）ｲｲ!!特急ロマンスカーｶｺ（･∀･）ｲｲ!!


ロマンス通り過ぎるの待ってから次の各停か急行を利用してますけどね　＞通学

その前に立体化を

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041129-02178902-jijp-bus_all.view-001

オマン形・・・

ロマンス

これが飛び込みの奴の血で真っ赤に染まるのか。

名鉄が赤いのは飛び込まれても汚れが目立たないからとかいうギャグがあったが、
これだと普通の汚れも目立つな、普通の白よりもさらに白い。純白ってやつか。

昔のロマンスカーって箱根湯本まで乗り入れるために
一両の長さが短かったと思うんだけど
今は制限なくなったの？

>>35
今まで20m車7両＝連接車11両が限界
これは10両だけど両端の車両が長いから今までの連接車11両と同じ長さ

有料特急なんて沿線の利用住民にメリットないだろ
これのために普通の急行が通過待ちで時間ロスするし、
そもそも時間帯によっては取りたくてもチケット取れないし・・

通勤通学客は虫で箱根観光客にゴマをするのはいいが、
今となっては箱根に行くならJRのがオススメｗ

俺、ロマンスカーより早く走ることが出来るよ。

Deutschen BahnのICEみたいだね。

新型ロマンスカーも、『ピパリポ〜ン、ピパリポ〜ン』って音楽汽笛でるの？？

どうでもええが
鶴巻温泉にとまるな

>>40
とうの昔に廃止だよ＞ぴんぽんぱんぽ〜ん

>>39
ICE→九州新幹線→小田急の順でパク…いやオマージュしているかと（ｗ

>>39
確かにICEみたいだ。
>>40
ついてないと思うよ。
どっかの沿線住民の苦情で、かなり前になくったはず。

また沿線住民か！

3月の誕生日記念に絶対乗ってやるぞー！

帰宅早々WBS見てすっ飛んでまいりますた。
相模大野通ったのに寝てたから見逃したorz
すげーカッコいい！！はやくのりてー！

でもホームウェイに使ってくれるかな・・・・はこねには乗る用がない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

未来っぽいな、万博の乗物みたいだ。

江ノ島線にゃ来ないんだろ

そのうち血の色で赤味を帯びてくるんだろう

新幹線に展望車は無理か？

北近畿タンゴ鉄道001系（タンゴエクスプローラー）に似過ぎ･･･
ttp://www.jr-odekake.net/guide/train/rak001_1.html

はこねとス−パ−はこねだけだろうな

茶色のほかにも青いシートきぼんぬ

前面のライトがハッキリいって気にいらん！！

>>39　やはりそう思われましたか。同感ですね。

>>53 まさにそれが目的です。箱根観光の復権、そこに小田急の狙いが・・・。

♪シネマ見ましょかお茶飲みましょか

>>57
古っ！！
失礼ですが、ご年配の方ですか？

沿線住民だけどこれが小田急線を走る姿が想像できない。
なんか別世界の乗り物みたいだ。
本当にこんな列車が普段使ってる駅を通るのか？

東武の新宿発とのバーターで
北千住発も設定されます

>>58
いや
ただの沿線おっさんですw

箱根復活戦略の一環なら、これくらいの塗装にシル

ttp://www.railfaneurope.net/pix/ch/private/BLS/car/BLS_B_IV.jpg

前から見るとジムに見えます

　　　　　　　(凸)

列車種別幕は複々線通過時に「特定旅客」となります。

名鉄がまたマネをしそうだな

>>51
確か300系の初期の構想では展望車が考えられていて、
モックアップが東京駅で展示されていた。

>>63
俺にはザクに見える。

WBSで見て、年末はこれに乗って実家に帰りたいと思いました。
でも、藤沢方面は旧型車両って事も・・・

あ、来年3月か、どっちにしろ無理・・・

多摩センターに来ないなら無意味

>>68
実家は藤沢ですか？

です。
通常は新宿や下北沢で車両確認してから乗ったり、
場合によっては相模大野で乗り換えたりですが、
ロマンスカーだと便利ですね。

かっこいいじゃん

専売公社・走る喫煙室

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004112914200482153.jpg
なにこの出っ歯は

>>52
俺もタンゴエクスプローラーを思い浮かべたヨ！

あと、ライトが口に見える・・・。エイとかドチザメとか、そんな漢字。
それ以外は、足回りにもカバーがついて、スマートでいい感じか。

>>75
そこから王蟲よろしく触手が出まあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

学校行く前のage

誰も書いていないけれど、これで１００００形ロマンスカーとのお別れも近づいたね。
１８年間ありがとう、そしてさようなら・・・・・・・１００００形・・・・・・・。

>>79
2編成置き換えるだけだからまだ残るよ1ﾏｿ。‥釣り？

乗り物のデザインを建築家に頼むんじゃなかったな小田急。。

↓ライトはこれのほうがいいよ。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004112922171321193.jpg

エスティマみたいだなw

重要なのはアイスココアが注文できるかどうかだ。

んなことより早く複々線完成させろ

EXEの方が格好いいな。
てか未だに展望車って、まだ昭和ですか小田急は。

>>84
裁判起こしてるDQNどもに言ってください

>>85
ロマンスカーなどと言つて居る位であるから大正時代かと思はれ。

>>85
エクセって変な色のあれか

しょっちゅう洗車しないとな。　　汚れが目立つ罠。

前面展望席に乗っててグモに遭ったら精神を病みそうだ。

>>85
将来のお客様であるちびっ子のハートをゲットする作戦だそうな。

jop@upo@ujp

学校から帰ったのでage

ちんぽちいさい餓鬼
おかえり

今日も帰りの電車の中から車庫にある新型ロマンスカーを見てきたぞぃ
一度も乗ったことないＹＯ
高くて乗れぬよ(´・ω・`)

↑ロマンスカーには一度も乗ったことないＹＯ
　高くて乗れぬよ(´・ω・`)

ロマンスカーは乗車位置が普通のと違うから
電車待ちするときは大体予想した位置に立つ


外れたとき(´・ω・`)ションボリ〜ナ

↑いゃいゃ、普通の電車を待つときにロマンスカーが目の前に止まっているもので

なんでへんなのにデザインを依頼するのか・・。＿|￣|○
はこねは１００００で運用し続けるべし。

ＹＯ！

四？

N700に負けるな　あげ
乗り心地はよさそう　ＥＸＥは揺れる

ＥＸＥって揺れるんだ
ロマンスカーってだけで揺れないイメージがあったものだから

その意味からすると、連接車復活は正解だった？

来年・2005年　”北朝鮮亡命政府 日本で 樹立”


朝鮮宗教創価学会＝公明党、民主党、は、外国人参政権に躍起になってるし、
（地方に朝鮮人よる政治、朝鮮の国を、日本の中につくる。）

民主党は、拉致問題より、北朝鮮人権保護法案つくるなど、
北朝鮮が、崩壊して、北朝鮮人民受け入れることを、
前提として、国作りを、考えてるね。
6と10は、朝鮮人が、日本の外交、国益、日本の歴史問題とか、報道しているし。
日本は、そろそろ、危ないな。

詳しくは、ニュ−ス速報の板を見つけて、読んでくれ。

小田急って他の鉄道より安いらしいじゃん？

N700がニュー速+で、何でこれがビジニュー+なんだ？

こっちにもあるぞ。

【運輸】JR東海、「馬面」の次期新幹線N700系試作車公開(画像あり)【11/29】　
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1101731686/

気づかなかった。thx。

>>103
台車より外側だとゆれるよ
インバータの癖してノッチオフで衝動出るし

10000系の方がかっこよくね？

>>111
ゆるやかに同意。

ライトの位置を変えて、あと塗りを替えたら結構イケるんじゃないかと
思うんだけどね。

保守

旧ザクですか？

やっとスカイライナーから関東私鉄特急の”顔”を奪取できる。
ムーミンさよなら、こんにちわザク。

あんまりかっこよくないなぁ・・・鏡餅みたいだ。

もう何十年も前から走ってる名古屋鉄道の奴のほうがかっこよくねえ？

ちなみにこれが置き換えるのは二番目に新しいHiSE１００００系だったりする。

>>117
3番目だっつーの。
EXEとRSEどっちを除外したんだ？

LSEと同じ料金ってのも・・

>>118
RSE忘れてたonz

今日もＥＸＥは走っていたょ
ロマンスカーって普通の電車よりはｶｺｲｲと思うのでした

小田急は 朝夕の 混雑を何とかしろ ！
夜の１０時過ぎでも スシ詰めの 急行を改善せよ ！

混雑緩和に金と線路を使え ！

小田急の自己満足の ロマンスカー見ると 腹が立ってくる

おまんかた

>122
だから今、工事やってんじゃん

ってか、ロマンスカー高いって騒いでる連中は不幸だよな。
町田あたりまでなら400〜500円なんだからたまには払って乗ってみろよ。
ビール飲みながら通勤・通学とか最高だぞ。

どこから町田までがその値段なのょ

普通に１２５の書き方だったら、新宿からってことじゃないか？値段からいっても。

新宿〜町田・相模大野って時間的には急行とそんなに変わらないけどバカ売れしてるね。確実に座れるからねぇ。。
おかげでそれより先に行く田舎者の私の様な人には席が無い。

>>128

いいじゃん。
今度新設される朝上りの２本は本厚木→新宿ノンストップなんだし。
（「乗換案内」で確認したよ）

http://www.d-cue.com/mottoshitte/set_index.html

本厚木6:22→新宿7:33と本厚木7:51→新宿9:15か…。

さすがに本厚木6:51→新宿8:15なんてのは作ってくれなかったかｗ

喫煙、禁煙だけでなく
お子様とリーマン専用と車両を分けてほしい

正直、平日は図書館モードでほぼ快適なのだが
休日は観光モードの糞餓鬼と一緒に乗りたくないのだが、
高い金払ってうるさいってのは勘弁してほしい。

>>125
>ビール飲みながら通勤・通学とか最高だぞ。

確かに最高だろうなあ。でも人としてヤバイだろｗ

>>127
ども。

>>131
帰りならいいと思う。
でも常磐線みたいになってしまうかw

世田谷プロ市民の所為で、ロマンスカー徐行運転。特急の意味が・・・

>>110
それでも異種併合でｶｯｸﾝｶｯｸﾝする通勤車よりは（ｒｙ
一応小田急も気を使って特急車だけは伝統的に三菱じゃなくて東芝にしてるじゃん

>>133
今でも十分ホームウェイの禁煙車は酒臭いよ＿|￣|○

新宿を22時以降に出るあさぎりが欲しいなあ。
ながらで旅行者に紛れながら沼津に帰るのは寂しい。

「サポート」というダサい名前が消えるのはうれしい

>>135
え、すごいすごい！
三菱とか東芝とか、どこで分かるわけょ(´・ω・`)

>>138
鉄道ファンやらを買えば電車の制御装置のメーカーわかるよ
三菱東洋日立あとメーカーどこあったっけ？
そっち方面詳しくないので詳しい方よろ

ＶＳＥ（Ｖａｕｌｔ　Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓ）
Ｖａｕｌｔ ( ヴォールト ) (英)=ドーム型の天井、天空、空間の意


ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=914&info_kubun=d-cue&mode=online

今日も走るよロマンスカー

沿線のプロ市民ウザイ罠。今に始まったことでもないし。
小田急はよくやってるって。駅もきれいだしエレベーターも障害者老人用に設置してるし。
西武なんかここ何十年で1回だけだろモデルチェンジ。･･･壊れるまで使うみたいなw。
制御装置は東急1000系に搭載してるシーメンス社製が好きだなw。

小田急で見られる眺望なんて、展望車使ってまで見る価値があるとは
思えん。

>>138
「長年のしがらみ」で制御機器メーカーはどこも特定の会社に発注してる
（JRや地下鉄は準公営だから各社に割り振るけど）
東武と日立、小田急と三菱なんかは戦前からの付き合い

東武＝日立・東洋
西武＝日立（昔は三菱も）
京成＝東洋・三菱
京王＝日立・東洋
小田急＝三菱（通勤車）・東芝（特急車）
東急＝東芝・日立（昔は東洋も）
京急＝東洋・三菱→シーメンス
相鉄＝日立・東洋→三菱

>>142
「京急」の2100と新1000ね
♪ミーーーーーファソラシ♭ドレミ♭ファソーーーーーー

建築家がデザインするとこーなってしまうのねん

>>142
>>144
でもあれ利用者から
うるせー
っていわれるんだってさ。

ロマンスカーは私鉄で一番成功してる特急だな
ところで何で京王は特急専用車両を作らなかったんだろう

>>147
東急や相鉄同様40分弱の所要時間に専用車両は要らないから。

>>146
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
音階ではない不快音よりよっぽど耳には優しいと思うけどなぁ（特に絶対音感の人には）

メトロ6000（千代田線）・JR201（中央快速）みたいなサイリスタチョッパの
「ぶぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃん」とか
都営5300（浅草線）・6300（三田線）みたいな爆音VVVFの
「ひゅうーんぎゅわーんひゅわーんぎゅいーんぐぉーん」なんてすごく耳障り

>>149
ジーメンスのドレミファVVVFはやかましいながらも萌えだが、
下のは確かに爆音ッスね。（萌えるか萌えないかは人次第だが。）

＞ メトロ6000（千代田線）・JR201（中央快速）等のチョッパ音、
都営5300（浅草線）・6300［GTO 13Fまで］（三田線）
の爆音VVVFがすごく耳障り。

一瞬、ジーンズメイトのＢＧＭ・ドレミファVVVFに萌えたのかと思た

夕方ロマンスカーage

ロマンスカーで人身事故ってあるの？

↑不謹慎で御免なさい

ヲタ級も必死だな

(´･д･`)ﾋﾄｲﾈ

窓の外を〜　光る電車が〜♪

>>142
東武もそうだよん

大晦日ageﾉｼ

新型ﾛﾏﾝｽｶｰは魅力的。
しかし箱根が魅力的か？と訊かれれば・・

箱根フリーﾊﾟｽよりﾃﾞェｽﾞﾆ園ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ・・

まるでガンダムタイプのような車両だ。
俺はザクの方がいい。

新年初ageﾉｼ

東上線にも有料特急走らせてください。

小田急はもうかってんだなー

西武新宿線の野方なんてバリアフリー化されずぼろーい

>>117
バリアフリー法に対応していない１００００系は障害者の人権を無視した
違法電車であり、いかなる運用も障害者が特急に乗る権利を侵害する
ため早急に廃止すべきである、というようなプロ市民からのお願いが
あったらしいんで。

>>139
三菱と日立は雑誌を見なくても、車両の足周りを見れば解るよ。
制御機器の入った箱に社標がついてるから。
東洋電機製造は、○の中にＴＤＫの文字を入れて図案化した社
標が使われている。

ＪＲ東の２階建てグリーン車もバリアフリーに全然対応していないな。

今、登山線で入線試験をやると駅伝中継で映るぞ

小田急with箱根駅伝　＝　ロマンスカーwith箱根駅伝復路（明日）

>>165
ちなみにその団体のせいで世田谷線旧型車両全廃となった（怒）

きれいで　乗りやすくなった。

>>171
さてはもまい、金が余ってるな(`･ω･´)

小田急って置換出没しますかね

あんま聞かんね

今日小田急遅れてたよね？

5:50くらいの・・・何だっけよ
小田原とか新松田らへんで・・・何だっけよ

満員電車何とかしろよ

>>143
帰りはしょぼいが行きはどんどん富士山が大きくなってきて燃えるのだ

ほんとは東海道線＋伊豆急の方が前面展望いいけどなｗ

アラビアロレンスカー

保守

>>163
フライング東上ですか？

ｅｘｅは、あきました。ｖｓｅはなっとく。

ｅｘｅは、あきました。ｖｓｅはなっとく。最近小田急は、人気だね。

最近小田急は、人気だね。実は僕小田急好きですー。

小田急は新しい型の方が座り心地が(・∀・)ｲｲﾈ!!
でも特急ロマンスカーは乗ったこと(・∀・)ﾅｲﾈ!!