ＪＲ東、ＪＡＬ、ＡＮＡがスキー客の増加ねらい共同キャンペーン　【04/11/27】

　今シーズンのスキーは列車と飛行機に乗って…。ＪＲ東日本（東京都渋谷区）と
日本航空（ＪＡＬ、同品川区）、全日本空輸（ＡＮＡ、同港区）は２６日、スキーツアー
客の増加をねらい、「ＪＡＰＡＮ　ＳＮＯＷ　ＰＲＯＪＥＣＴ」と呼ぶ共同キャンペーンを
展開すると発表した。

　レジャーの多様化などで年々落ち込むスキー客に危機感を抱き、ふだんはライバルと
してしのぎを削る３社が企業、業界の垣根を乗り越え、手を結んだ。共通のテレビＣＭを
作って１２月３日から放映したり、各社がそれぞれ販売しているスキーツアー商品に共通
ロゴを入れてアピール、シーズンを通してウインタースポーツを盛り上げる作戦だ。

　今回の共同キャンペーンは、スキー人口の減少という公共輸送機関共通の悩みが
背景にあり、危機感を抱いたＪＲ東日本が、ＪＡＬとＡＮＡに働きかけ実現した。
　ＪＲは１９９１年に「ＪＲ　ＳＫＩ　ＳＫＩ」のキャンペーンをはじめ、ＣＭソング「チューチュー
トレイン」のヒットもあって、この年の売り上げを伸ばした経緯がある。ＪＡＬやＡＮＡも
７０年代から飛行機で行くスキーツアー商品を販売していたが、スキー人気の下降と
ともに９０年代後半から販売が落ち込んでいた。

　ＪＲ東日本は昨年、ダチョウがゲレンデを滑走するというＣＧ（コンピューターグラフィックス）を
駆使してテレビＣＭを流したところ、これが人気を呼んでスキー客が前年の１０万人から
２２万人に一気に増えた。これに気を良くし、今回のキャンペーンでも引き続きダチョウを
キャラクターに起用、３社のロゴマークを並んで出し、スキー客の獲得を狙う。

（続く）

（続き）

　また、旅行代理店も含めて各社ごとにスキー商品を充実させ、パンフレットには「ＷＥ
　ＷＡＮＴ　ＳＮＯＷ！」の共通ロゴを入れて、利用者にアピールする計画だ。

　共同キャンペーンの実施にあたっては、同じようにスキー市場の復活を目指しているＪＲ
北海道、ＪＲ西日本やＪＴＢ、日本旅行のほか、地元のスキー場などとも連携し、スキー商品の
ラインアップの拡充や自社媒体の宣伝などを通じたプロモーションを展開する。

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20041126212954-QSQJYBMOKE.nwc

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◆スレッド作成依頼スレ★13◆
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097172406/824

3げとぉっ！

スキー客へっているらしいな。

ただスキーだとあまり競争ないだろ。

東京から北海道なら飛行機、長野や東北ならJR。
秋田あたりだと飛行機もあるかもしれないが。

スキー行ったことないなぁ＿|￣|○　ガックシ・・・

肝心の雪の出足が鈍いけど、こういうのはイイ！

秋田・岩手だと、新幹線か車だと思う

雫石、安比高原、田沢　とか空港から遠いし

寒くなかったら行ってもいい

JRはガーラ湯沢駅を何とかしたいんじゃなかったのか？

スキーそのものが、廃れたと思われ。

学生時代はスキーにもよく行ったけど、働き始めてからは皆無だな。
ちなみに29歳公立病院内科勤務医独身・年収800万ちょい（隠れバイト混み）。
金の使い道はテーブルを買ったり、少し大きめの家を借りたり、車を買ったりでし。

一昨年からスノボに変えました
今年は大学受験ですが滑りに行きます
縁起が悪いかもしれませんが行きます
はい。

>>12

今はそんなコトしてても大学に合格する時代か・・・＿|￣|○

ものつくり大学

ゲレンデで恋をするんだよ。　　　　ふ。

昔スキーをやってた人が再開するには
今ちょうど良い頃合だわな。

昔は気張って滑ってたのを
今はゆったりとのんびりと過ごすって感じかなぁ。

道具も一通り進化して乗り易くなっているから
昔以上の感覚でスキーを楽しめるはず。

しかも、人が少なくなっているんで昔の様に
混雑していない。

ツアー料金自体はそれなりに安くなってるんで
上手に探して、アフタースキーも重視して
それなりに日程と金を考えれば良い
リフレッシュっつうか気分転換になると思う。

北海道のニセコあたり、新幹線が通ったら1シーズン1回は行くよ。
飛行機は冬場欠航や遅延が多いからサラリーマンには辛いものがあるからな。

最近、周辺の人間でスキーに行く奴が激減している。

やはり、ネットなどインドア系が増えた影響かね。

スキー高すぎ。
大学院生時代の予備校バイトで荒稼ぎできて、貯金も気にしないで良い、
なんちゃって学生身分じゃないと行けないよ。

昔は1ヶ月以上行ってたなあ。

シャ-『アムロ君とかいったな、なぜ？朝鮮人がパチンコ30兆円産業の70％握っていて
　　　それを、北朝鮮に送金し核兵器の製造知ってるか』
アムロ『・・・なぜですか？』
シャ-『日本の右翼の40％は、朝鮮人、消費者金融、風俗産業、宗教ビジネス
　　　　の大半は、朝鮮人がやっているのは、知ってるな』
アムロ『・・・・・はい。』
シャ-「アムロ君、君はもう子供じゃない、なぜ、在日芸能プロダクション
　　　　朝鮮人宗教創価学会、在日右翼、やくざが、テレビメディア
　　　　在日芸能界を牛耳って、何をしているのかわかるはずだ。』

つまり浜松町までJRでその後はモノレールで飛行機を利用してくださいませということなのね第２ターミナル出来たし。
どうでも良いけど夜間発早朝着の国際線を増やして欲しい今日この頃。

とりあえず少しは雪がふったみたいね。北海道も。
12月中に開けるのかな。

>>21
佐賀と千歳の宅急便御用達の穴便は、貨物専用機じゃないから、
多客期だけでも---は組合次第

あのダチョウって航空会社に対抗するコンセプトじゃなかったのか？
空は飛べないけど陸上最速とかいう。
まあもう初期のコンセプトとか言ってられないんだろうけど。

昔ねぇ、ある旅行代理店の添乗員のバイトしてて、冬になるとスキーツアーの
受付してますた。
もう１０年以上前だけど、あの当時は結構客居たよなぁ、今は大変みたい。

age

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【地域】雪がない・・・岩手県内のスキー場から悲鳴 [04/12/14]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1103014254/

厳しいのか・・・。

北海道新幹線が札幌まで延びたら、ニセコが日帰りできちゃうんだよねぇ。
本州のスキー場は壊滅するだろうな。

>>28
ニセコは千歳空港から3時間かかるし、バスの本数も限られる。
俺は東京城南地区の人間だから、朝一の飛行機で13時にはゲレンデに
立てる。が、それ以外の地域の人間は移動に1日かかるだろう。
埼玉とか栃木とかの人間は重宝するだろうね。
新幹線が開通すると1泊とか余裕で出来るわけだから。

※日帰りは距離、時間を考えるとちともったいないと思う。