【ｽﾝｽﾝ】マツダ　「水素ロータリー車」公道で走行実験

マツダは、水素でもガソリンでも走行できる「水素ロータリーエンジン」を搭載したスポーツカー
「ＲＸ−８」の公道での走行実験を始めた。水素とガソリンという２種類の燃料が使用できる自動
車の公道実験は世界で初めてだという。
　高温、低温など外部環境の変化による走行性能や、高速走行におけるエンジン性能などのデ
ータを収集してエンジンの改良を進め、２年以内をめどに官庁や企業向けのリース販売を視野
に実用化を目指している。
　実験用のＲＸ−８は、３５０気圧の高圧水素ガス（７４リットル）とガソリン（６１リットル）の二つの
燃料タンクを搭載。水素燃料１回の充てんで走れる距離は約７０キロでガソリンの約１０分の１と
短いが、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出せず、窒素酸化物（ＮＯＸ）もほとんど出さないというメリット
がある。水素供給所などのインフラが整備されていない地域では、運転席のスイッチ操作一つ
で、ガソリン走行に切り替えられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041107-00000009-maip-bus_all

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3都主

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ロケットかー！

事故ったら大変だぞ！！！！
ガソリンと水素で大爆発だ！！！

ろｒ(ry

ベンツと組んだ時の？

仮に新潟に東京からいくとしても最低でも4回〜5回は水素の補充がいるのか。
水素スタンドってそんなにあるのだろうか。

あんまり水素ロータリーと分かるようなデザインにしないほうがいいような…。
わざと突っ込んでくる香具師がいるかも試練しな

マジレスすると
×　スンスン
○　ズムズム(Zoom zoom)

マツダだからもっと燃費を良くしてくれるだろうけどこのままじゃあまりにも使い物にならないよなぁ。
総合的に10回満タンいれたときの値段がガソリンとの差が二万円ぐらいでるなら別だけど。

炭素税が取られないからそのぶん安いんじゃないの？

【沖縄】宜野湾市民大会/３万同胞で政府衝撃　閉鎖の声頂点に

米軍ヘリ沖国大墜落事故に抗議する宜野湾市民大会は、主催
者の目標を大幅に上回る三万人が参加。米軍普天間飛行場の
閉鎖を求める声の強さと広がりの大きさを内外に示した。市
民大会への県や政府の反応と今後への影響を探った。
沖縄に基地は必要ない

　わたしの家は沖国大の目の前。生まれる前から基地が近くに
あり、ヘリや戦闘機が飛ぶことは当たり前だと思っていたが、
墜落事故があって死ぬかもしれないと身震いした。今は、基地が
わたしたちを守ってくれるとは感じない。わたしは沖縄が好き。
だから沖縄や、沖縄に住む人を傷つけてほしくない。不幸中の幸
いという言葉でごまかしてほしくない。沖縄に基地は必要ない。
いつかわたしが大きくなった時、平和な沖縄に立っていたい。
（嘉数中３年・内原理沙）

http://www.okinawatimes.co.jp/spe/heri20040913_1.html#2

事故っても大丈夫なんだろうか。

事故ったときは証拠もろとも半径数�b大爆発で証拠消滅とか。

官庁や企業向けのＲＸ−８

>>11
マジレスすると
野暮だねオマエ

高圧水素ガスといっても液体の密度には迫れないか・・・

って、ガソリンと切り替えられるのか。ちょっと面白いな。
水素の方が出力が出てなおかつ走行中に切り替えられたら
ギミック好きにはたまらん。

70キロの走行距離でどうしろと？

またロータリー兄弟か！

炭素税の逆日歩を水素ロー足りーに振り込むという仕組みがいいなあ

ぬるぽ

>３５０気圧の高圧水素ガス（７４リットル）

事故ったらスゴイことになりそうだ

市街地水素で郊外ガソリンなら住環境には良いかもしれない。
ガソリン空にしたら燃費良くなりそうだ。ガス欠怖いけど。

速いのかなあ。

ロリータ・コンプレックス

ホンダとかトヨタの燃料電池車は
水素タンク１６０〜１８０リットルで３５０ｋｍ走行だろ。

マツダのは７４リットルで７０ｋｍ走行だと
開発する意味あるのか？

>水素とガソリンという２種類の燃料が使用できる自動
>車の公道実験は世界で初めてだという。

てBMWが何年も前からやってるジャン。この記事書いた記者誰？

で、水素燃料供給所は整備されるのか？この　水素燃料RX-8　一車種のために。

>>28
マツダ自身燃料電池までの繋ぎの技術だと言ってるからねぇ。

こんなものより効率のいいガソリンエンジン＆クリーンなディーゼルエンジン作れよ。

ロリータ車って見えた

ロリータ

3万KMしかもたん糞エンジン

>>28
まだ、コレからの技術だからな。
こういう物が出来上がった、と言う事が大切なんだろう、おそらく。
ユーザーが乗る車への実用化はまだまだ先だろうね、この調子じゃ。

水素か〜

次は灯油かアルコールで行ってみてくれ

watashi ha itsudemo touyu dayo!

tansozei ha iranai ne

バ�iタ

水素もロータリーも、マニア向けで糸冬。
携帯電話は『マニア→ビジネス→ビギナー』で普及したが、
自動車は、Ｋカーから三列(四列)席車まで、ミニバンまるけ。
乗用ガソリン商用ディーゼルの序列はこのまま続くだろうし、天然ガス加工燃料が、ガソリン／ディーゼル用の実証実験終了している。
あとは電気ハイブリッド車か、燃料電池車に進化する。
日本製３気筒エンジンで小型原動機も確保。
マツダの親方フォードは何を考えている？
水素ロータリーでへリコプターでも造る気か!？

馬鹿がロータリー信仰　萌え〜ぇ！

んでスレタイのｽﾝｽﾝってなによ？

　　　　　　　　　　ロータリーワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 ロータリーワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　ロータリーワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／○＼　　／○＼　 ／○＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

結局、ガソリンエンジンでも燃費の悪いことが弱点だったが、水素でも同じだ、と言うことの実験証明なんだろう。
危険な水素を大量に搭載しているスポーツカーって、保険屋さんが逃げ出しそうだね。
それに、いくらなんでも74リットル積んで70キロはないだろ。ロータリーにこだわるメリットってマツダは見つけた
のかなあ。それとも単なる意地なのかいな。

ズドーーーンと加速する電気モーター車は
クルマ的に面白みが全くなくなるってことだよ。

ロリータと聞いて�dで来ますた。

>>43
いや、単に水素がロータリーに合ってることが分かり取りあえず
開発してみたのが正直な所だろう。だが、燃費がすごく悪すぎｗ

>>46
30年前からやってるよ
市販まじかと言われ続け（ｒｙ

　マ　ツ　ダ　は　逝　っ　て　よ　し　！

少なくともレシプロじゃ今のところ無理なんだしこれはこれで立派なもんだと思うけどな。
それにスポーツ的要素を重視するメーカーとしては非常に納得できる開発方向。
クリーンな内燃機なんて他に思いつかんし。

（ ´∀｀）＜流石はモルパワーですね

水素”ガス”74リットルだよ

>>51
"３５０気圧の高圧"水素ガスな

よく同じエンジンで違う燃料使い分けられるなあ

やっぱりマツダはどこまで行ってもマツダだな。いい意味で。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

BMWはレシプロで水素エンジン作ってんだろうか

伊藤岬におれさまのロータリー攻めをズンズン

(ﾟ∀ﾟ)ｲｴｽﾝｽﾝｽﾝ！

このエンジンか？
ttp://www.chugoku.meti.go.jp/mailing/ouen/89-3.jpg

>>49
BMWはすでに実験車を走らせてますが。

ようするに燃料タンクに引火するのが恐いからレシプロのばあいバルブの制御が難しくなるし、
ロータリーだと構造上簡単な訳で、水素ロータリーって発想になるんだけど。

ただBMWはもうその辺のバルブの制御をクリアしてるの。
でも実用化できないのはまだ高いのもあるけど、水素売るスタンドがないから。
水素売るスタンドができるのは燃料電池車が走る頃じゃないかと。
燃料電池車が走るなら効率が全然違うから何で水素燃やすの？ってことになるし。

なんか微妙な技術だと思う。

車以外のことに使えってことか？

燃料を水素に変えると、中東状勢による価格変動はもう起きなくなるの？

　　　 _ ＿_
　　　 ＿ =ﾆ∠＿_）　ミ　､
　 ,∠＿_）　　　| 　　　｀ ､─､
　　　　 ＼ 　 　| 　　　　　>､_,)
　 　 　 　 ｀ｎ　∩ 　 　 ／ 　 　:
l⌒l──⊂(・（　　・)つ´ 　　 i　 !
ヽ､| 　／と(∀･ _（　・∀・） 　|＼l
, -､／　　 /(ノ　と 　　　)─‐l　 l　ｶﾞｯ
ヽ、＼ ＿/ 　　　（ Ｙ /ノ 　 人‐′
　 ￣（＿フ　　　　｀|/ ）　＜ 　＞Λ∩
　　　　　　　 　 ＿/し' 　 ノﾉＶ｀Д´）ﾉ　← >>23
　　 　 　 　 　 （＿_フ　彡ｲ 　 　　／

これって事故ったら空飛べる？

ハードトップのロードスター（カプチみたいに取り外し可）に水素ロータリーターボで諸経費込みで200マソ
でお願いします

ロリータエンジンって、もまいらのことですか？

>>66
それはもう、ものすごい勢いで

>>62
水素って水から作れるんだっけ？
なら石油の輸入に頼らなくてすむ分、日本にとってｲｲ（ﾟ∀ﾟ）!!!技術なのでは？

>>68
水素を作る時に電気がいるんじゃねーかな
プラマイ0

在日の雄・創価学会　TBS　マンセ−　　朝鮮総連　朝日　マンセ−
パチンコ30兆円産業の70％は、すでに我々在日が持っている。
駅前の土地もほとんど、在日が所有していますから、残念！！
ついに、外国人参政権の審議入りへ！！！
キタ-----------------------------------！！！！

やっぱり環境に悪くても
ロータリーターボは
忘れられない

でも、水素で自動車が走ったら石油業界は大打撃じゃねぇ

>>60
BMWはバイフューエルじゃねーべ。

オイ、キタぞ-----！！ついにきた---------------！！！
ついに、外国人参政権の審議入りへ！！！！

パチンコ30兆円産業とも言われている、約70％をすでに在日が握っている。
駅前の土地もほとんど、在日が所有しているのだよ。

在日の雄・創価学会　TBS　マンセ−　　朝鮮総連　朝日　マンセ−
在日右翼、在日芸能プロダクション　最強マンセ−

ちなみに、歌舞伎町のほとんどの土地も、在日が、所有していますから、残念！！
在日は、日本人に勝利した！！！
在日最強！！！

ゴルゴ１３の出番ですか？

>>69
日本の海岸線にたくさん原子力発電所つくってみるとか

>>75
あったね。125巻ぐらいだったっけ？

>>69
この前、所さん笑ってこらえてで、
水から酸素と水素を取り出す装置を紹介していた。
あれを車に組み込めれば、もしかするともしかするよ。

電気自動車が開発できない会社は、水素エンジンは死活問題だろうな…。

圧縮比を上げればそれなりの燃費になるんじゃないかなぁ。

水素は作っても貯めておくのが難しい罠

ってかガソリン以上に安全が謳い文句の水素吸蔵合金はどうした？
20年前の技術に戻ってるじゃねえかよ！

現在１�`/リッターが2�`/リッターになればトヨタ並になるのですね

素直にＬＰＧ対応エンジンにした方が良いんじゃね？

事故って爆発したら道路抉れてクレーター出来るほどやばいんじゃないの？

>>85
１台程度なら自動車爆弾レベルだから大丈夫。
２０５０年くらいなると素晴らしい爆発が見れるかも(*^ーﾟ)b

水槽に飼っているロリータについて
語り合うスレはここですか？

>>82
容量少なすぎ
金属重すぎ

>>19
＞ギミック好きにはたまらん。

ついでにニトロも付けられたら・・と思ってるだろ？

ﾛｰﾀﾘｰってﾓｰﾀｰみたいだから電気とｶﾞｿﾘﾝのﾊｲﾌﾞﾘで
ｼﾘﾝﾀﾞｰ動かすのはﾀﾞﾒですか？
と素人考えで言ってみる

>>90
ﾜｹﾜｶﾒ

水を電気分解→水素でﾛﾘｰﾀ回す
　and
ガソリンでレシプロ回す
　ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ

か？意味解らん。

ちがうよ
ｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰを一つの軸で繋ぐという意味

もういいですよ(´・ω・`)

ﾛｰﾀﾘｰにシリンダーがそもそも存在しないんだが。
モーターとロータリーを一軸にする意味が解らん。

ガソリンだって、爆発したら結構凄い事になると思うんだが。
そんなに差があるのか？

３５０気圧の高圧水素ガスは引火しなくても凄いことになると思います。

>>96
プロパン車のボンベと比べると、どうなんだろうね。
プロパンボンベはそんなに圧力高くないのかな。

>>97
15気圧ぐらい。
（JIS K2240 では最大1.53MPaと規定されている。1MPa=9.869気圧）

ガソリンを燃やして電気を作る。
↓
その電気を基に、水を電気分解し水素を取り出す
↓
取り出した水素でエンジンを回す

と言う風に昔々聞いたのだが、この方式はもう開発してないのかな？

100

>>99
無駄多すぎ。

>>101
簡単に釣られすぎ

Zoom Zoom Zoom!

水素タンクは、圧縮気体だから、密度が低い。
だから、水素の実用性は難しい。

>>93
それ、パラレル式ハイブリッドって言うんだよ。
ホンダのインサイトとかね。

新型車の名称は RX-9ツェッペリン

車関係で釣りをするのはここでつか？

３５０気圧の高圧水素ガス（７４リットル）ってテロに使えるね。
バルブあけて水素が表に出てから着火すれば簡易気化爆弾か


やらないけど

この水素ロータリーを、DQNが首都高バトルに使った場合
事故ったときいつもより多く周りを巻き込みそうだな

核融合エンジン。

この試作車は高圧水素タンクなのかな？
最終的には安全な水素貯蔵合金の方へ進むでしょ。

ナノカーボン！！！

ナカノーボン

>>108
そんな派手に爆発せんよ。ガソリン撒いて燃やした方がまし。

>>114
間違ったことを言うな。

何！水素爆弾の爆発力を利用して走行だと！
光速でちゃうじゃないか！

>>115
大気程度の酸素濃度じゃ一度に十分燃焼できないんじゃなかったっけ?
もちがってたらｽﾏｿ

水素エネルギーより
ハイブリッドに磁力車を組み合わせた
超低燃費磁力式ハイブリッドの方が良いかもね

車以外にも利用できそうね

ジェットエンジンとローターリーエンジンはたいがいの燃料がＯＫだからな

>>120
確かにロータリーはガソリンでも水素でもｵkだが
ロータリー自体が普及しなきゃ意味なし

未だにロータリーしかまともな売り物がない松田の未来は暗いな

で、事故ったらどうなるの？

大気中なら普通の天然ガス車と同じくらいのリスクなんじゃない?
液体酸素でも積んでなければ。

水素って燃やすと水が出来るんでしょ？
エンジンの中に水分が溜まって錆びない？

水素は軽いから漏れても上空へと拡散するし、
燃焼時のカロリーもガソリンと較べて高くないんだよ。

かといって安全とは言えないし、
状況によってはガソリン車以上に危険な事故を起こすだろうが・・・

　内燃機関の効率の悪さから、燃料電池が注目されて
いるのに、わざわざ水素を内燃機関で燃やすって・・。
それほど将来的に魅力があるように思えないが。

いまだにロータリーエンジンにこだわってるのか。

>>124
ガソリン燃やしても水は出来る

去年のモーターショーでは実写の展示があったけど、
今年はエンジンの模型だけだったな（商用車中心だから仕方ないが）
ＲＸ−８以外の車種も検討しているとは言っていたけど。

面白い技術だから使えるようになるといいけどね。
ロータリーだとどうしてもスポーツカーになってしまうのが難といえば難。

スマン、実車でした。
動いてはいなかったけど。