【自動車】トヨタ「マーク�U」の名称消滅へ-次期モデルは「マーク�]」か【10/10】

>>748 クラウンコのシャシーです。

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グリルのXいらね

尾張屋さん、おぬしも悪よのう

いやいや三河屋さんこそ

”Ｘ”が型番に付くと、ろくな事がないんだけど。

目つながりのヘッドランプは正直ちょっといいと思ってしまった。

>>740

＞出力　256/221(ps)

レジェは３００PSのはずだと思うが、
パクリから目を逸らさせるために
わざと間違えたのは許してやる

内装も新Ｖ６Ｄｕａｌ−ＶＶＴエンジンもスポーツシフト新６ＡＴも非常に
良い！。しかし全体のスタイリング、特にフロント回りではライトの形状
デザインがやはりまずい。クラウンとの差別化が狙いだったとしたら失敗
だったね。夜前方を照らせればいいってもんでもないっしょ。似た
コンセプトデザインの車と較べてみるだぎゃ、おみゃさんがた。剛性アップし
低重心前後車重バランスの良い新プラットフォームは良いが、総重量が
増大しすぎ。クラウンに迫るような車重、価格は車の内容やコンセプト、
市場相場に合っていますか？経営陣の皆様、まあこれは他の車種にも
言えるけど。次期レクサスシリーズ、特にアルテッツアあたりの
ラインアップと出来も楽しみに待ってます。価格だけ見てＢＭＷあたりを
買う人は損してますよと、更に確信持って言えるのが楽しみな新車予想。

今日でかい広告が入ったので見てみますた。
こりゃー間違いなく売れるね。２０代前半には
売れないと思うが、２０代後半から
５０代オヤジにまでに満遍なく売れるデザイン
だわ。かなり力が入ってて正直びっくりしますた。

>>757
褒めるレスを見ると工作員かと思うのはなぜだ。
俺ぁ、そんなに毒されてしまったんだろう過…orz

>>751
カスタマイズパーツを買わせるための策略だろうな

俺もそう感じたが、２チャンネルに毒されちまってるな。
工作員か単純に見た目で好みだと感じた奴なのか、実際は判らん。

>>740は間違いなく馬鹿。
数字も読めないようだw

>>756
20代後半→×
30代後半→○
あと中古になれば10代後半も入ってくる。

かっこ悪い。

　　　　　　　　　　　　　もっこりバッテン餅

なんかちっちゃい子供の運動靴みたいなデザインだな。

×あと中古になれば10代後半も入ってくる。
〇あと中古の改造車になれば10代後半も入ってくる。

デザインはまずまず。
最近のトヨタは一昔に比べるとだいぶよくなった。
逆にホンダはださいというかガキ臭くなった。
日産は昔からそこそこを維持。

>>766
HONDAはプラモデル。
日産はパクリのフヤケ。リアがダサい。
トヨタは要領いいだけのパクリ体系。特に最近はカス。他所の真似ばかり。

>>766
R34スカイラインやC35ローレルあたりのガキ向けそのものと言うしかない
ひどいデザインを経て、今のそこそこのデザインに落ち着いたんだよ。
日産ほどデザインで右往左往したメーカーはそうそうない。

>>740
どう考えてもレジェンドの方がデザインはいい
パクリな上に下品で良い所無いじゃねえかよ＞マークX

１１０はﾍﾞﾝﾂっぽ
Ｘはｱｳﾃﾞｨっぽ
.....でもカッコイイ

まじで売れないだろ？　ハッキリ言ってかこわるいよ　
トヨタにしては駄目駄目デザインだね　いいところがないよ

>>769
レジェンドなんてめちゃ格好悪いやん。
あんなの恥ずかしくて乗れない。
若さをアピールする親父の姿がもろ笑える。

>>772
ほなら、若さとやらで決めたワゴンに乗ってみな
霊柩車趣味以外でな

いや722の周囲には、その程度の品格のヤシしかいないんだろう。

PC-8801markX

722 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 04/11/11 01:52:20 ID:MRbcZ/Xe

　　　マーク　「　没　」　か。

　　　金ある企業は余裕あるなぁ。

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■　教えて！どうしてアルは左に曲がるの？対策は？　■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

マークペケ

さすがトヨタ。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

★ 　アルファードについての相談Vol.　１2 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099873207/l50
●●●●●●リコールワッショイ！！●●●●●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067497694/l50

アルファードは
左巻きが多すぎて　検査員の感覚が麻痺している。と言うか確信犯なのだろうね。
もっともそれがメーカーの方針なんだろうが・・・・・
ハンドルの復元力のテストなんかは
フルロックに切ってクリーピング走行してみれば誰にでもわかるのだが・・・・・
いちいち　修理して出したら利益が確実に減るからね。

結論を言えば

目をつぶって出荷を続けるメーカー上層部＝Ａ級戦犯
コストダウンのためかなり無理なシャーシ等の流用した設計開発部＝Ｂ級戦犯
生活の為、目をつぶって販売するＤらー＝Ｃ級戦犯

欲しい

【トヨタ マークX 発表】初期受注、月間販売計画の4倍超

2004年12月10日

トヨタ自動車は10日『マークX』の発売後1カ月の受注が月間販売目標の

4倍以上にあたる2万2000台に達したと発表した。

マークXは『マークII』後継として11月9日に発売された。月間平均の

販売台数は5000台を計画している。

受注が好調な理由について同社は「美しいスタイルや運動性能の高さが男性を

中心に幅広い年齢層に支持されている」としている。また室内の質感や快適な

装備類も主な好評点に挙げている。

http://response.jp/issue/2004/1210/article66289_1.html

http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_064.html

グループ社員全員で購入ですか
　
みんなで耳つけて、煮てやってください

マークＸとクラウンは月販目標台数と受注台数が全く同じ！
どっちも同じくらい大人気！

新型車マークＸ　受注状況
発売から１ヶ月間で、月販目標台数5,000台の４倍を超える約22,000台と
好調な立ち上がりとなっている。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_064.html

新型クラウン　受注状況
発売から１ヶ月間で、月販目標台数5,000台の４倍を超える約22,000台と
好調な立ち上がりとなっている。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Jan/nt04_0104.html

ホントに売れてるんなら、必死でこんなとこに書かなくていいじゃん。

それより車つくってろよ。

儲かるよなぁ．．．
クラウンもマークＸもカローラも材料費大して変わらんもんな。
とくにマークＸなんか（ｒｙ

大本営発表より2、3ヶ月後どうかが肝心だな

これは、売れるね。
マーク２ユーザー(６０歳後半)の心をわしづかみだよ。
アリオンと同じくらい売れるだろう。

昔はモデル末期でも普通にこれぐらい売れてたんだけどな

マークＸのどこがいいの？最近のトヨタはダメぽ・・・

昔とかわらんとおもうが。

凶車

エンブレム変えないと駄目でしょ

マーク凶
縁起悪すぎ

初めはかっこ悪く見えても　
段々違和感が無く見えてきてしまうんだよなぁ････汗
流行に毒されてるかも・・・ｵｲﾗ orz

クラウンアスリートはｶｺｲｲと思ったけどコレはダメだ。
ツラが凶悪すぎる。

次は百式でおねがいします。

凶悪かな？マヌケヅラにしか見えんが。