【鉄道】岐阜県内の廃止予定路面電車路線、フランス大手交通が名乗り

ほんとだねｗ
岐阜市と東濃と西濃の関係を考えるとほんと一緒の県である意味ないよね。
岐阜県いらね

フランス・・・必死すぎ。うざい中国やって￥ろ

岐阜に電車いらないし。

代替交通の提案を　名鉄３線廃止で沿線市町、事業者に求める

　岐阜地区名鉄三線が来年三月末に廃止される問題で、岐阜市など沿線市町が、
利用者の利便性確保のため、バスやタクシー事業に携わる県内事業者に対し、代
替交通手段を提案するよう求めていることが十八日、分かった。今月末まで意見
を募るが、市側は名鉄本社に代替手段を強く求めている上、フランス大手交通事
業者コネックスの参入表明もあり、提案が寄せられるかは微妙。

　沿線市町は、今月初旬に岐阜市内で地元事業者らを集めて説明会を開催。

　出席した岐阜乗合自動車（岐阜バス）や名阪近鉄バスなど十五社に、名鉄三線
の乗降客数などの基礎データを示し、▽沿線市町の補助金なし▽現行の電車の
サービス水準維持−を条件に、電車廃止後の代替案を出すよう求めた。

　ただ、十五日にコ社が示した提案には、二〇〇六年四月の事業開始が明示さ
れ、同社の動き次第では、代替手段が必要になるのは来年四月から一年間だけと
なる。

　岐阜バスは、独自に各市町のヒアリングを始めているが「コ社の動きが気にな
る上、補助金の問題もあり、どの時点で計画を出せるか悩ましい」とする。岐阜
バスの場合、代替バスを自社で走らせた場合、車両十数両、人員十−二十人が必
要になるという。

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20041119/lcl_____gif_____006.shtml

西濃・東濃の違いなんて感じる？南北のほうがでかくない？

つーか
仏が赤字路線なんか買ってどーするつもりだ
なんか黒字用途があるのか

助成金だけもらって、撤退という書き込みがあったけどｗ

車いすでも乗り込みやすい路面電車開発、広島電鉄導入へ
http://www.asahi.com/business/update/1123/017.html

車両価格３億２０００万円だそうです。（開発費は別）
定員がノンステップバスの２倍で
価格がノンステップバスの１６倍。
効率はノンステップバスの８倍も悪いですね。

岐阜の場合、使われないのは車両の性能の問題じゃないから。

広島の路面電車はちゃんと機能してるね。
岐阜と違って駅とかちゃんと作ってあるし

>>416
広電は市民の生活に根付いているからね。
競合路線バスも相当多いのに利用者数は多いし。
どっかのスレで書いてあったけど広電のダイヤは３大都市圏でいうと
東京メトロの半蔵門線、名古屋市営地下鉄の鶴舞線、大阪市交通局地下鉄千日前線に匹敵する位らしい。

歳をとって車の運転が出来なくなったら高くて本数の少ない岐阜バスに頼るしかないのかなぁ。今のような車社会じゃ飲みに行くことも出来ないし何とかしてくれフランス人。

岐阜バスは定期代が高いから学生にはきっついな

岐阜の現状はどうなのか？またこれまで行ってきた活動などについての発表が行われました。
　ターミナルであるＪＲ岐阜駅の現在の利用者数は1日あたり56,047名で、内訳は以下の通り。
徒歩流動：24,321名
バス流動：10,936名
自転車
　バイク：10,009名
自家用車： 5,499名
タクシー： 2,423名
路面電車：　 203名
※新岐阜駅からの徒歩流動：2,656名
　路面電車は新岐阜駅前−岐阜駅前間の本数が減少するなどもあって、利用者数が少ないのは当然ながらも、
もし岐阜駅前までのアクセスが良好であれば、もっと利用者数を延ばしていたのでは？と思える気がします。
路面電車が名鉄所有だったことでＪＲとの対抗上、ということもあったのでしょうが、大きな市場をみすみす逃していたことにもなります。

　コネックス参入表明などの最近の動きを説明した後、路面電車存続についての「絶えない誤解」が説明されました。
・年間18億円の赤字
・大企業（名鉄）がやってダメなものはどこがやってもダメ
・昼間は誰も使っていない
・利用者が少ないから廃止は仕方がない
・郊外市町住民が使っているだけ（岐阜市は関係ない）
・これからはクルマ社会
・バスで十分代替可能では？
・産廃処理に金が要るから電車に税金は使えない
・道路はみんなが使えるが電車は一部の利用者だけ

　岐阜にとって不幸だったのはクルマ社会のみならず産廃問題が岐阜市に重くのしかかっていることで、
そちらで手一杯のところに財政出動ができにくい、という状況もあったように思えます。
また「郊外市町住民が使っている」については利用者の約4割が実は岐阜市民である、ということで大いなる誤解といえます。

　岐阜市による電車存続断念を受けて、地元では「みのルネッサンス鉄道」計画が持ち上がりましたが、しかしコネックスの参入表明を受けたことで、現在活動は休止しているようです。

ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/kouti.htm

age

フランスの会社補填分はすべて自治体に吐き出させるつもりだなｗ
さっさと追い払ったほうがいいぞ

あげ

富山の路面電車は、JR富山港線から富山駅北口に延びる道路との
併用部分の建設工事が始まったそうだね。金沢・岐阜と違って、
どんどん話が、進んでいくのは、不思議。

まだｽﾚ自体あるのがﾋﾞｯｸﾙｗ

それはもう未来の新首都である大岐阜の話題だしな

岐○新聞が記念写真撮りまくってるけど
結局廃止？

電車とバスと車がグチャグチャではしってる風景が好きだったのにな、残念だ。
最近カメラ小僧をよく見るようになった。

>>307
『内閣総理大臣織田信長』
http://www5d.biglobe.ne.jp/~longhua/c-naikaku.html

美濃町線はどうなの？

保守

保守

結局どうなったんだ？

だから、名古屋本線を忠節まで延長しろと
地下から

>>427
積極的なのが熊本、広島、富山
そこそこなのが、長崎、岡山、松山、堺
札幌も存続決定を期に積極的な投資をするらしい。
で、妄想激しいのが浜松。

金沢と京都は、昔から検討はされるものの何故か一歩踏み出さないんだよね。
金沢以上に地下鉄を整備したがっていた堺は、LRTに方向転換し具体的に動いてるのに。
京都は商工会議所が積極的で、市長選でもLRT整備を口にしてたから動く可能性もあり。
国会でも勉強会が出来たし、補助金も決定してるから、その波にのって札幌同様金沢も動くかも。

すべての都市は、LRT単体ではなく、都心再開発におけるツールとして描かれている訳であって、
逆に車主軸の再開発を描く岐阜なんかは邪魔以外の何者でもないんだけど。

コネックスにはどんどん路線を広げていって欲しい。

そういや、今日のNHKクローズアップ現代で、金沢21世紀美術館が好調という話を
やっていた。さすが文化的な蓄積の厚い街は違う

でも、はやばやと路面電車を廃止した金沢市の交通政策は良くない。バスは渋滞に
はまりまくりという印象がある

北陸鉄道の石川線と浅野川線を、香林坊の地下を走る地下鉄で結んでも元が取れ
るような気がするな

地下鉄はホームまで行くのが面倒
今更ながら路面電車の素晴らしさを再認識

結局、岐阜の路面電車
コネックスが経営するの？？？

もうだめぽ

>>436
＞逆に車主軸の再開発を描く岐阜なんかは邪魔以外の何者でもないんだけど。

岐阜市が鉄道に冷淡なのは、岐阜自体が車社会であるせいもあるが、
もともと市内線の母体で岐阜の優良企業だった美濃電軌が名古屋の会社
である名鉄に吸収されたことに対する怨念が今でも残ってるのではないかと
川島冷蔵庫(詳しくは鉄板参照)の本に書いてあったな。当て推量かどうかは知らぬがw

>>439
元朝日新聞記者で、カー＆ドライバー日本版にコラムを連載していたジャーナリストの岡並木は、
「地下鉄と路面電車は役割が違う」と述べている。
地下鉄の役割は長い間隔を、一度に多くの人を乗せて運ぶのが役割。
路面電車はよりきめ細かく、一度に運ぶ人数は地下鉄など鉄道線より少ないのが特徴と。
だから地下鉄（鉄道）が良いか、路面電車が良いかより、この二つを上手く組み合わせることが重要かと。
そこを両者の中間的位置づけで、一度に運べる人数はそれほど多くはないが、
柔軟性ある運用をできるようにしたのがＬＲＴだよね。

>>443
そう、役割が全然違うのだよな。路面電車と地下鉄は。
例えば神保町から秋葉原まで移動したい時、わざわざ地下に降りて都営新宿線に乗って
岩本町まで行くのもめんどくさいし、歩くにはちょっと距離あるし、バスはどこ走ってるのかわからんし。
こういうとき路面電車があると便利だと思う。

ヨーシ！
この勢いで南海貴志川線も買収存続！
日立のチン電も買収存続！
ついでに野上電鉄と屋島ケーブルを復活させよう！

動画で見る欧州LRT
http://www.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/EuroLRT/EuroLRT.html

こんなのできたらいいな・・・

鉄優仏

こんど岐阜市は合併して東パリ市になります

>>449
すでに愛知の植民地ですが何か？

>>444
神保町から秋葉原なら
小川町から歩いたほうが格段に早いと思うぞ

>450
じゃあ愛知はフランス県だな

またライブドアか ...フランスドア？ベット？ ...社名又変えたのか。

まじ利用者がすくないから、誰がどうみたって赤字だよ。
無人駅なんて当たり前だし。
まぁ、赤字経営でもいいならとめないけど。
ついでに駅も電車も新しくしてくれや。

ほりえもんよりは頼りになりそうだな>コネ