【経済】奥田経団連会長「社会貢献として政治寄付を促進」

日本経団連の奥田碩会長は9日、2003年の政治資金収支報告に関連し
「経団連は企業の社会貢献として、政治寄付を促進する」とのコメントを
発表した。経団連は今年から政治献金への関与を約10年ぶりに再開。
献金を通じて政党活動を支援し、構造改革を促す姿勢を示している。

経団連は「議会制民主主義を維持するコストは民間が主体的に担うべきだ」
との考えが強い。このため今回の収支報告について、奥田会長は「企業・
団体を含む民間寄付は増加したが、主要政党は依然として公的助成に大きく
依存している」と懸念を表明した。

経済同友会の北城恪太郎代表幹事は日本歯科医師連盟の自民党旧橋本派への
1億円ヤミ献金事件に触れ、政治家別に政治資金を一括集計し、公開・監視
する組織の設立を提言。政治資金への外部監査の導入や、インターネット
での公開義務付けなども求めた。

引用
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040910AT1F0901409092004.html

4様です

2

３と言えば三沢

貧民の出ほど金に執着するって本当ですか？

奥田の発言は世間とズレてる

金儲けしか能がない田舎の井の中の蛙なんだから
世の中のためになる使い道は別の人が考えた方がいい。

　　　ま　た　民　生　か　！　！　

>>5
自分が一番詳しいだろ...貧困君

アメリカのように科学に投資するという考えはないのだろうか。

社会貢献したいなら
正社員数でも増やせばいいのに。
期間工ばっかじゃん。

社会貢献したいから政治献金って…アフォ論理すぎて立ちくらみするよ
詭弁もここまで来ると堂に入ってるな
奥田はションベン飲んで氏ね

政治献金を悪と考えすぎると結局、公明、共産が強くなる。
また、マスコミが批判できない中国、韓国、北朝鮮関連
団体からの献金への依存率が高くなり、連中の意向に逆らえ
なくなる。
俺は賛成だ。

トヨタは財団つくって、相当社会事業にも寄付してるぞ。

政治家にｽﾘﾖﾙ前にすることいくらでもあるだろﾎﾞｹﾅｽ

社会貢献したいなら株主にもっと配当増やせばいいだろうに。

賄賂を堂々と支払えば賄賂でなくなりますといいたいだけだろ。

自分の会社の惨状にもっと目を向けてお得意のカイゼンをしろよ。
それこそ社会貢献だろ。

金が全てを支配する。
自由主義社会において金に勝る物は無い！

また奥田か！
新幹線をシナに売り込もうとしてる時点で頭が逝ってる
F１参戦も本当にプラスになってるのか？
ヨーロッパ攻略目的ならWRC再戦のほうが効率がいいはず。

天皇親政にして、
献金による利益誘導ができないようにしなければ。


平成維新の一歩は、サンケイを読むことから始まる。

他にも社会貢献はあるだろう。
ほら、3円でワクチン買えるぞ。

政党助成と政治献金の二重取り
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　ま　　　た　　　奥　　　田　　　か　　　！

奥田まんせ〜ヽ(゜∀゜)ノ

経済界としては、もうまかせてはおけないというなのか。

　　　　２月の日銀砲で為替差益が私企業に還元された図式を見れば、
　　　　　　奥田はある意味で「将軍さま」とも言える。

じゃあそれと引き換えに政党助成金やめさせろよ。

>>12
俺も一瞬目眩がした。
しかも納得できるだけの論理構成がなされていない。

歳取って焼きが回るとこうなるのか？

>>12
>>28

「自己責任とは、イラクで活動することが私たちの自己責任です。」
などという理論がまかり通る世の中です。

ですので　　無　　問　　題　　(≧∀≦)ノ

社会貢献？
んなら従業員や社会にもっと還元しろや。
中国ばかりに投資してるんじゃねえぞ。
しかも子会社の金型技術勝手に持ち出して。
氏ねや米中の犬め。

政治寄付って悪い所には圧力かけろよ
成田空港作った千葉の糞政治家に制裁くらわせろ

>>29
なんか、頭がおかしいというまえに、言葉の使い方がおかしいよな。
語彙が少ないからだろうか？概念がめちゃくちゃに拡大解釈されてるように思う。

とりあえず
自民に1兆円献金してｸﾘｸﾘ

奥田はネ申
海老沢とかナベツネとは格が違う。

日経ビジネス1995年７月17日号に
副社長時代の奥田 碩氏のインタビュー記事がありました。
今ではその内容しか手元に無いのですが、
彼がどのような人格の持ち主かを知る手がかりになるでしょう。
タイトルは「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

官民の癒着は徹底的に排除しろよ。

>>35
会頭も、盛田さんみたく自家用ジェットは乗らないのかな

社会貢献なら赤十字とかあしなが育英会とか他にもいっぱいお金を必要としている
ところがありますが。

その方面には、介護車両等現物支給なのでは？

取りあえずトヨタは障害者の「法定」雇用率を達成しろ。
ソニーですらやってる義務を果たせ。
話はそれからだ。

おっくうだ

若者の雇用を増やすのも立派な社会貢献ですよ、経団連さん

トヨタは政治とは一線を画していたはずなのに．．．

よくわからんけど、宗教関係がヤミ献金してる事への牽制かもね
ハゲ集団の生長の家とか統一とか

>>43
為替介入や規制緩和に見せかけたレントシーキングで旨みを知ってしまった。

不祥事だらけの企業の長は面の皮あついんでつね。

よくわからんけどトヨタ車は三菱の次に買いたくない。

黒いネコでも白いネコでもより多くのネズミを捕ることが
できるネコがよいネコなわけで。

共産党は赤旗とってやるんか？

偉そうな事言って奥田さんを批判する奴は
日本の経済発展のかなりの部分をトヨタが担っていた事を
理解できないのだろう。トヨタは日本にとって最大の貢献をした。
そして、奥田氏はトヨタ精神を具現化するスケールの大きな男である。
トヨタの自助努力の精神、フロンティアスピリットこそ
今後の日本人の精神的バックボーンとなるべきであろう。
今後は経済分野だけでなく、政治や社会、安全保障や教育など
すべての分野において、奥田イズムを浸透させて欲しいものだ。
池田創価の浸透はまっぴらゴメンだが、奥田トヨタイズムはウェルカムだ。
トヨタは今後　日本の産業界をリードしていくのみならず、国際社会
におけるリーダーシップを発揮できる人材を育成するための
技術系に強い男子校を創立する。いままでの受験エリートだけを作り出す
ひ弱な有名高校などとは一線を画する厳しいスパルタ教育を課すようだ。基本は、
全寮制で軍隊式の集団生活を基本とし、プライバシーの無い環境。ひ弱な
エリートはいらない。個性など　必要ない。
肉体的なシゴキにも立派に耐え　死すら恐れない日本男子を
社会に送り出すために　頑張ってほしい。

>>50
社員の方、就業時間中の書き込みご苦労様です(ﾌﾟｹﾞﾗｗ

ホームレスの支援でもしてろ。

ついでに、2chで３行以上書く>>50は市ね

政治寄付を社会貢献と言ってしまう
キチガイ奥田まんせー

こいつバカだバカだと思っていたが、相当だな

×「社会貢献として政治寄付を促進」
○「社会貢献として正社員の雇用を促進」

まじ、奥田、老害虫になってきたな

>「議会制民主主義を維持するコストは民間が主体的に担うべきだ」

こういう回りくどい言い方じゃなくて
ワイロマンセーって
正直に言え

スピード狂というのは知っていたが
「スピード狂」から「スピード」をとる方が正しいようだ。

それが奥田の個人収入から支払われるなら問題はないと思うのだけどね。とりあえず本当に社会貢献と言うなら
全て税金として収めては如何？その上で税金の使途に対してロビー活動を行った方がいいのでは？

>>57
民主主義ではないよな。市場の原理、つまり資本主義においては云々という話しでしかない。
トヨタは北米での販売が多いからアメリカの現実にあわせたいところがあるんだろうね。あから
さまに金で政治家と票を買う国になっているからな。

奥田のいっていることは普通の国では民主主義という言葉初めでは整合性が合わないよ。建前
民主主義になってしまったアメリカでしか通じない論理だ。ようは政治も市場の原理で行うべきと
いっているに過ぎない。

>>50
トヨタ≠奥田

京セラの稲森会長みたいに、喜んで私財投入したり、
目に見えないところで支援してれば、社会貢献と思えるが、
奥田が言うと、かなりうさんくさいのは何でだ。

奥田って本当に実力でトヨタの社長になったの
なんか今の奥田を見ていると、どうしてトヨタ
があんな優良企業なのか理解できないぞ

バ官僚や右翼のおかげで外にほうりだされ、アジアやアフリカに
行っていた、そこで多数のカローラを売りさばいた
気が付けば、国内より多く売っていた
今は、おっぽりだした連中がカネをせびってる
　
ほんと宮内庁って馬鹿だよね、アメリカに翻弄されてる

企業の社会貢献なんて雇用確保して税金ちゃんと払えばそれでいいんだよ

行政なんて、税金なくてもやってける知恵を出す所なんだよ

誰かが　ヤツは水木ひろしの漫画に出てくる「ねずみ男」
にそくりだ。といっていたが。　本当に良く似ている。
性格もネズミ男と似ているに違いない。
なぜって、俺、人相学の大家だからな

目玉親父に人相ってあったっけな

また奥田か！！

奥田はもう剥製にでもして
自動車博物館にでも飾っておけよ

>>64
奥田が一人でやってたわけじゃないだろ

>>71
こわいの？

政治献金が禁止され、その後経済界の意向が全く反映されなりました。
代わりに政党助成金を受け取ることができるようになったので政党は
経済界より官僚の方向を向くようになりました。
その間の経済政策は経済界にとって我慢がならないものでした。
結局政治屋さんたちは直接金をくれる人たちの意向のままに動く集団の
ようです。政党助成金を廃止して企業献金を復活すれば、政治屋さんは
経済界の意向どおりに動くはずです。
政党助成金をくれる官僚の言うことを聞く政治屋さんと
企業献金してくれる経済界のいうことを聞く政治屋さんと
どっちがましですか？（ちなみに個人献金しても個人の言うことなんて
聞いてくれませんよ。億単位なら話は別だけど。）

官と財が無関係or対立だと思っている時点で世間知らず。
政党助成金は官僚が決めたわけではない。

民主に便乗する訳じゃないが、それこそ迂回献金って繋がりがあるじゃん。

政治家は自分で仕事を行いそして稼げばいい事だ
人に頼るな

トヨタは地震にいくら寄付したの？

>>1
”奥田碩会長は

要するに、「命じた通り新幹線を売ったご褒美に、献金してやるぞ」と言うことだろ。





　　　　　　　　　　　　　　はぁあああああああああああああああああああああ　　　鬱。

束の脱線新幹線を中国に献上したのはなかなかいい見通しだったと思うｗ

,:::-､ 　 　 　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::） 　　　ｨ::::::ヽ
　 　 　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
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　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　 　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>79
脱線した車両は200系である。

>>81

二〇〇系って東海道でいうと０系か100系にあたるんでしょ。
もうどちらも東海道では引退してまつね。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098622847/l50
外資系の企業献金緩和ってのに、対抗するためとか。

奥田は豊田一族以外で始めてトヨタの社長になった男
貴様らのような小物とは違う

＞奥田は豊田一族以外で始めてトヨタの社長になった男
ただ、汚い手を使ってだけどね・・・

>>84
やけにマンセーしてるじゃないの、奥田君のことを
奥田のチンポでもしゃぶってろやｗ

被災地には何も送らないんだね＞奥田

ランクル１００台とか送ったら役に立つのに