【さいたま】浦和駅東口再開発キーテナントにパルコとイオンが名乗り
1 :
kazekozoφ ★:
http://www.saitama-np.co.jp/news08/31/04p.htm さいたま市がJR浦和駅東口再開発事業について十七日から行っていた、特定建築者制度に基づく事業者公募に対し
パルコ(本社・東京都豊島区)とイオン(本社・千葉市)をキーテナントとする二つのグループが参加意思を表明したことが三十日、関係者の話で分かった。
以下(ry
もともとはマイカルが入って今ごろ完成してる予定でしたが、破綻で白紙になり
その後なかなか変わりのテナントを見つけられずにいました。いよいよ決まりそうです。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 03:15 ID:4SfbFDGV
岡田が埼玉に本格的に進出?
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 03:17 ID:0pw7dxDb
まぁ、たぶんイオンができても伊勢丹とヨーカドーがあるので全然喜ばれません。
自殺防止
眠れなかったら、まず医者に行ってみる
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 03:52 ID:NAUtszOP
しかしイオンってのはどこにでも首つっこむね。全国制覇でも狙ってんのか。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 05:46 ID:kg3v/V4a
>>5 ジャスコって地方に行けば行くほど多いのは気のせいか?
これも自民基盤の切り崩し作戦の一環か
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 06:22 ID:dBb5PsDe
ss
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 10:20 ID:u2KMMChn
浦和駅東口って電車から汚いトタン屋根のボロ小屋が見える方か?
たしか汲み取り便所の煙突も有ったな。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 10:54 ID:3ZZAL50s
浦和にはキンカ堂or赤札堂で十分。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 16:05 ID:0pw7dxDb
赤札堂のほうがいいが
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 17:49 ID:Nt23Ctyj
マイカルが出るつもりだったのにあぼーんした場所だっけ?
>>2 随分前から川口・戸田・大宮に出てます
>>9 いっそまるひろで(w
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 18:24 ID:XyLDjv9E
6 地方の潰れたスーパーを買い漁ってるからだと思われ…
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 18:31 ID:FqGm5kBb
川崎は(イオンシネマズだが)半年で決まったというのに埼玉は(ry
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 19:04 ID:FzCrxJ8U
どっちにしても浦和の人にはよかった。あの伊勢丹とヨーカ堂。
かわいそう過ぎた。
でもイオンって、一時のダイエーみたいだ。
歴史は繰り返すことにならないといいが・・・・
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 19:55 ID:FzCrxJ8U
だからあの程度の店になってしまってると思う。
競争相手もなく、そこそこのテナントを入れれば、浦和じゃ十分ってのが見えてる。
どっちにしても長期的には、伊勢丹も3割くらいは売り上げ減るだろうから
必死になって人気ブランドを入れるだろうし、浦和のためにはいいことだ。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 21:53 ID:0UmoyWNB
南側と北側では高低差があるけどどちら側の入り口が1階になるんだろう。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 21:57 ID:7TWMYh5v
南浦和 北浦和
東浦和 西浦和
武蔵浦和 中浦和
浦和は七つの駅がある
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 22:38 ID:Oa1hnr4d
>>19 浦和美園もあるよ。
てか、浦和駅の高架化工事でやっとまともな駅になるぜ。
あれで『県都の玄関口』は恥ずかしいかんねぇー。
あの浦和東口のロータリーやら駅前通りは・・・・
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 22:44 ID:gUMRvOrQ
恥ずかしいとか言ってる奴はどうせ、最近引っ越してきたマンション住まいだろ。
生まれたときから浦和に住んでる奴は、そんなこと思っちゃいねぇよ。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 22:44 ID:0yrHTwVV
これ…普通に考えてパルコだろ?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 22:57 ID:ZHpX2XLi
恥ずかしいと思うならさっさと出てけばいいのにな、とか思う。
俺はずっと住んでるけど気にしない。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:04 ID:Oa1hnr4d
>>20 生まれも育ちも家族代々浦和なんすけど。
>生まれたときから浦和に住んでる奴は、そんなこと思っちゃいねぇよ
いや、てか、むしろ皆『浦和東口に行かない』から『関心が無い』んじゃねぇー??
俺は武蔵浦和や南浦和の方だからあっちは全然行かないが、アレ見て唖然としたね。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:13 ID:qO0ZtSjx
浦和駅&駅前は熊谷よりもしょぼいからねえ
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:14 ID:167pWuSG
丸広か八木橋が名乗りをあげろ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:21 ID:1tfNXOrj
イオンってのはちょっと違う気がする。
ぶっちゃけ埼玉県は大宮駅で大方済むだろ
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:33 ID:Oa1hnr4d
てか、俺の疑問は17号とか都内は片側2車線なのに、何故戸田橋を超えた瞬間に片側1車線になるのかと。
フツー都内より土地の安い埼玉県内のが道幅を広くするのが当然なのだが・・・・
都市計画の無い状態で急激に人口流入するとこんな悲惨なカンジになるんだよな。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:48 ID:fHESOc7e
30>>新大宮bPがあるから勘弁汁
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 23:50 ID:1f0C4ObX
うちの近所の川越街道に新大宮バイパスの終点がある。
あの道路って結構つかってる人いるの?
東京にいると全くつかわない道路だよ。
戸塚にもきてくれよ。キーテナントがみつからず再開発がストップしたままだ。
店はどんどんなくなるし、このまま廃れる街になってしまう。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 00:04 ID:z9wGNsAE
>>32 新大宮バイパスは大宮以北に行く人しかあんま使わないよね。
都内との連絡はほとんど旧道の17号だし。
>>33 てか、戸塚って東川口の??
あっちってマジ発展したよなー!!
正にニュータウンってくらい整然としてて、道もキレイだし。
(・∀・)東浦和、東川口の街整備はイイ!!
浦和美園周辺も、将来は東川口みたいになるらしーしね。
てか、首都高大宮線って最終的にどこまで伸びんの??
東北道まで行くのかな??
噂だと春日部まで行くらしいけど。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 00:29 ID:ZW4DpB39
>>25 『浦和東口に行かない』やつなら、なおさら勝手に恥ずかしがるな。
地元の人間は、愛着もって使ってんだ。
大体、駅前や駅を開発したとこで使いにくくなるだけなんだよ。
>>34 東北道までつながる
で、環状になるらしい
かなり強引でけど
________
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|:::::::::::::::::::::::::::::::::○::|| ドンドン
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / さいたまは
___\(・∀・ ) < いりませんよ
\_/⊂ ⊂_ ) \
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| \_________
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 17:56 ID:z9wGNsAE
>>35 池袋行きの電車も停まる訳だし、別に駅再整備イイんじゃねぇ??って思うんだけど。
>>36 やっぱ最終的に『環状』にするのね・・・・
まぁー埼玉スタジアムのトコまで繋がれば、国家代表戦では他地域の観客は来やすくなるな。
てか(・∀・)ニューシャトルみたいなのが
大宮駅〜さいたま新都心〜埼玉スタジアム〜浦和美園駅
まで建設するって噂を聞いた事がある。
イオンがいいおん
パルコがいいなー
ジャスコなんか死んでも行きません。氏ね岡田。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 18:54 ID:nazR8rze
イオンはプライベート・ブランドが多すぎ
しかも(+д+)マズー
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 14:39 ID:/+SRFdOx
東急ハンズはだめ?
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 06:21 ID:nzXsg5jV
コクーン新都心もオープン 北浦和に人間は便利になるなあ。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 07:51 ID:OaaLgPmd
東武東上線沿線は、最近は大きな話がないんで一つ景気のよい話を頼むよ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 08:03 ID:hTcHVokb
というかなんで浦和東口ってあんなに開発が進んでいないの?
駅をはさんで開発具合がえらい違いなんだが。
以前、東口は土地権者の関係が複雑で・・・、と聞いたことがあるが。
詳しい方解説キボン。
大宮のステラタウンやコクーン新都心と比べると
埼玉以外の人の関心が低いようで
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 03:40 ID:sLNE++lw
ついに浦和の時代が到来!
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 03:55 ID:XKOHyR29
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 12:35 ID:XD1wodCF
今、浦和レッドダイヤモンズは天下無敵だからねー。
もはや、我が国に敵無し。
てか、武蔵浦和再開発はどーなんの??
浦和東口よりも規模が大きいよね??
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 12:51 ID:BPc5CcgB
>>8 浦和駅東口=埼玉県一の高級住宅街だと思ったが
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 13:23 ID:yqJJ0/oL
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 13:32 ID:6Hc4EySY
埼玉県のどんな町でもいいけど、裏側に
回ってみれば分かるが細い路地みたいな道ばかり。
住民エゴで都市計画ができなかったのが良く分かる。
民度の低さは千葉や大阪並だろ。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 14:01 ID:A8EKjaaL
浦和レッズのファンってなんというか・・・・ちょっとついていけない。
浦和の人が多いのかなあ。文教都市とか気取ってるレベルじゃない。
>>52
細くても通じてるだけまし。知らぬ間に道が行き止まり。そんなところもいっぱい。
まあ自然が残ってるのは魅力だが。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 14:15 ID:XD1wodCF
>>52 >細い路地みたいな道ばかり
言いたい事は非常によくわかる。
何つーか都市計画が全く無いのに人口大流入が起きて、雑然とした無秩序な街になったんだよな。
郊外で都内より土地が安いのに、大通りでさえ片側1車線。
>住民エゴで都市計画ができなかったのが
確か、浦和東口や与野駅や大宮東口の再開発なんて、30〜40年も前の計画だったらしいしね。
もっと、しっかりと都市計画を進めていれば(ry
>民度の低さは千葉や大阪並だろ
そー言われても仕方ない状況だな。
千葉はまだ海があるから道路も街並みも整備出来るが、埼玉は・・・・
せめて、大宮以北の新興住宅街は道路や街並みまともに整備して頂きたい。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:12 ID:GI9i3+AM
大阪は大阪市内は綺麗な碁盤の目状になっている。
千葉も千葉市の中心部や幕張などの埋立地は美しく整備されている。
一方さいたまは県都の浦和でさえまったく整備されてないorz
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:19 ID:yqJJ0/oL
整備されてなくてなんか困ってることあるか?
俺は何にも無いぞ。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:22 ID:GI9i3+AM
だがあえていい訳すると、さいたまは位置的に大阪や千葉に比べ不利。
房総半島の千葉、紀伊半島の大阪は基本的に当府県内に用がある車しか通らない。
一方さいたまは新潟群馬栃木と東北1000万人の通り道だ。
整備しても整備しても通過車両で埋め尽くされてしまう。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:26 ID:dMkOuW6r
>>57 馬鹿だねあんた。駅前に駅ビルが建つってだけの話しだよ(W
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:36 ID:XD1wodCF
>>57 確かに、そーなんだよね。
何だかんだ言っても、埼玉は交通の要所だから。
>>56 政令指定都市ならば、やはり街の整備は必要だと思う。
しかも、地震の時は非常にヤバイぜ。
もし、道の両側の家が火事だったら逃げられないだろ??
浦和周辺の深い路地裏は地震が起きたら、火災により火が広範囲に燃え移り、非難が困難と思われる。
パルコ来いや
岡田の所は近くに与野店ができるから良いだろうが。
浦和にパルコ 裏パル ださー
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 21:03 ID:/vVBh2z3
さいたまにはパルコもイオンももったいない
ドンキとスーパー玉出で十分
浦和駅懐かしいナー
ガキの頃、東口の前でよくゲロ吐いてたもんだよ
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:27 ID:GI9i3+AM
浦和駅がしょぼいとか言ってる奴!!!!
あの駅でも実は埼玉県第三位の乗降客がいる!!
つまりしょぼいのは駅舎だけで利用している客は一杯いるってことだ。
浦和駅通過しろとか言ってるヤシはそこんとこ勘違いしないように。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:28 ID:GI9i3+AM
マジ、なんと南浦和より多い!
これにはビックリしたけど。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:39 ID:B09lWqcI
イオンで服買う香具師が終わってるんだよな
安かろうダサかろう
まぁ さいたまだからもともとダサすぎだけどな
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:44 ID:F0p55Y3n
何で武蔵国を東京と埼玉と神奈川の一部に分けたの?
69 :
名無しさん@お腹いっぱい:04/09/06 23:49 ID:6D3f6hMW
イオンそろそろやばくありませんか?
なんか手当たりしだいって感じがします。
確かこの辺はヨーカドーが他のスーパー(西友があったか?)
を淘汰した場所ではなかったかな?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:57 ID:BenhUf9v
さいたま新都心にも、何か造ってくれや〜
って、大宮で充分なのかな?
でも今度、シネコンできんだよね。(゚д゚)ウマー
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 01:11 ID:bbRIdnnB
パルコガンガレ
浦和駅東口って...イオン作れるような土地あったのか?(;゚∀゚)
つーか、新都心の西口の先にもイオン作ってるのに...
しかも両方ともヨーカドーが近いし。
>>72 区画整理して住民を追い出した広大な土地があるよ
建築予定の建物は延べ面積で11万uくらい。
テナントとしては約5万uほどあったはず。
東口のパチンコ屋とか銀行が消えて更地になってから何年たったのだろう。
アメリカ人にあの光景見せたら、アルカイダに破壊されたんだろって言いそう。
>45
市とJRの主導権争いと聞いた。
パルコもイオンもいらんから駐車場・駐輪場でも作っとけ。
駅は工事完了までエスカレーター・エレベーター無しのままなんだろうか…
まあ駅と駅周辺が世間並みになったところで、肝心の鉄道網が…
こっちは100年か200年くらいかかりそう。明治から100年かけてこれだからな。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 11:22 ID:rwc+gIxY
てか、浦和駅再開発で疑問なのが、線路を高架化した後、現在線路下のガードをくぐってる道路はどーなるんだろーか??って事なんだが。
高架化したら、わざわざ、線路越えの為に道路を掘り下げて地下を通す必要は無くなるじゃん。
どーすんだろ??
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 11:30 ID:ZCl06s9A
>>75 渡れる道が増えるだけちゃうん?
道は多いほうがいいよ。
今、不便やろ。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 12:40 ID:rwc+gIxY
>>76 んじゃー既にあるガードはそのまんまか〜。
確かに今は不便すぎる。
鉄道線路で市を東西に分断してる感があるかんな。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 13:24 ID:v/mCUBQq
>>77 鉄道沿いに街が発展したんだからしょうがないだろ
街が先じゃなくて鉄道が先
浦和駅周辺は駅前整備計画が上がった時、地主が土地を売らなかった。(特に東口)
ゆえに、西口ばかり発展したのでした。
大宮西口は駅前のぼろ長屋を一掃して、そごうの通りをメインにしたでしょ。
与野の一部も土地を売らないDQNがぽつぽついるので、道が曲がりくねっていてショーもない場所がある。
民度が低いよな。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 15:44 ID:gtNKitAb
浦和美園にもイオンのSCが出来るって
聞いた事あるんだけど・・
噂かな〜・・?
さいたまのSCの数は、他の政令指定都市と比較しても少ない方だから
もっと出来てもおかしくは無いわな
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 17:30 ID:rwc+gIxY
>>79 先見性が無いよね。
かつては、浦和駅が現在の大宮駅みたく宇都宮線と高崎線の分岐点として整備するはずだった。
ところが、浦和の住民は『うるさくなる!!』って反対したから、大宮に分岐点を作った経緯がある。
だから、これから発展するであろう東浦和や東川口、浦和美園などの浦和の東部エリア都市整備はちゃんと計画に沿って作ってもらいたい。
あと浦和の西部エリアもね。
ただ、大宮の西部エリア(日進、指扇)は何とかなんねぇーのか??
浦和駅前や与野駅前や大宮駅前と比べて、寂れて何もねぇーのに、整備する気はねぇーのかよ。
>>82 そうすれば、新幹線の駅も大宮じゃなくて浦和駅に作られていたでしょうね
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 17:43 ID:Q3DMD8mZ
浦和は、駅前が整備されても、まあ町としては寂れていくと思う。
でも、しょぼいが県内では有数の高級住宅地(文句はあろうが、
県内では高級のほうと思う。あくまでも埼玉県の中ではの話)
としては、そのほうが落ち着いていいかも。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 17:44 ID:ZCl06s9A
大宮もソニックシティが出来る前は、西口はなんもなかったよ。
カンロ飴の社屋ぐらいで。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 17:45 ID:rwc+gIxY
>>83 そうそう。
『本土の県都で唯一特急が止まらない都市』としてここまで馬鹿にされなかっただろーに。
しかも、大宮や与野との合併も『浦和市』で大宮与野は『浦和に併合』される形になってたかもしれない。
>82
日進、指扇間に駅作るらしい。
>86
特急どころか、高崎線も止まらなかったわけだが。
浦和が県庁所在地になったのは埼玉県史上最大の謎。
そもそも浦和が反対していたらしい。それなのに。
浦和駅とその周辺が悲惨なのは浦和市民の自業自得だが、鉄道そのものは
JRがやる気ないのでどうにもならない。並行して走る私鉄がないと駄目。
>>87 >浦和が県庁所在地
確か当時の知事が浦和に住んでたからとか何とか、そんな理由だった筈。
大変ラッキー。
>>79 中途半端に発展すると土地を売らない傾向はどこも同じ。
大宮駅東口も地権者が300名もいる。
自分達では何もやらないし出来ないくせに、市が再開発計画すると徹底抗戦。
結果、地価もかつては東口ハンコ屋前が最高だったのに、今では西口アルシェ前。
未だ反対中。大宮東口一帯のみに局地的大地震でも来ればいいのに、と思ってる。
あるいは米軍ヘリが二、三機落ちるとか。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 16:39 ID:yXUMuZhY
>>87 確か、栄の前に作るんだよねー。
てか、俺的には、日進や指扇の駅周辺の道路を何とかしてくれ。
大宮以南と大宮以北(以西)のこれ程の格差は酷すぎる。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:03 ID:FIAw5qlp
埼京線って、指扇の次の駅を過ぎるとすごい土地が余ってる感じがした。
もっと開発できないのかな、もったいないよ。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 22:12 ID:yXUMuZhY
>>91 南古谷??
確かに、都心とは埼京線直通1本で行けるから、将来性はあると思うんだがな。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 22:23 ID:3PakumIw
すべて相川が悪いんだよ。
前大宮市長選んどきゃ良かったのに…。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 00:06 ID:yHjoX0IT
大宮勢はもう二度と市長になれないから安心しろ(w
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 06:37 ID:VO5Ve0UB
>>94 随分顔役な人ですね。
というか、i川氏と周辺、全く相手にもしないと思うよ、きみのことw
駅を作りなおせ、使いにくくてかなわない。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 19:42 ID:xTG8lPn2
川越線沿線はもったいない。
浦和の辺鄙なところより、もっと使い勝手はありそうなのに。
それとも荒川が氾濫するのかなあ
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 19:59 ID:tPzYtKZY
>>91-92 南古谷は土地かなり余ってる。
日進や指扇は住宅街が出来上がっちゃってて再開発や道路整備もなかなかできないけど、
南古谷や新駅周辺は開発の余地があるよ。
実際南古谷はマンションが結構できて、ヤオコーのSCは将来的にシネコンとかできるらしい。
ただ埼京線で一本とはいってもさすがに遠すぎ。これから都内に格安なのがどんどん供給されるからね。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:05 ID:YKLmKATf
上島竜平の出番だっ!
100 :
回文:04/09/09 20:16 ID:3pHGe2Br
浦和は田舎と家内は笑う
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:16 ID:BmXzIGXW
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:16 ID:mkaTpyw6
県庁や鉄道ができた頃の大都市は城下町岩槻と川越。
川越は別の県の県庁所在地だったがあとで合併。
・鉄道分岐点
→岩槻は元荒川の水運が脅かされる&馬が驚くからという理由で住民反対。
氷川神社がある以外は村すらなかった現在の大宮駅の場所に設置。
・県庁
→当然のように岩槻が候補だったがなんとなく住民反対&県庁予定の屋敷が不審火で焼失。
大宮も氷川神社が嫌がったのでとりあえず浦和に臨時に。そのまま固定。
現在の岩槻の惨状はご存じの通り。
結論:岩槻こそ埼玉の中の埼玉。
マジレスすると
鉄道分岐点については岩槻はなりえなかったよ
そもそも最初から通ってた高崎線が岩槻を通ってなかったんだから
大宮分岐案に対しては浦和分岐で東北線が岩槻経由という案が有力だった
それから大宮に村すらなかった?大宮は中山道の宿場
まあ大して栄えてなかったことには変わりないが
大宮駅の場所は確かに宿場からも離れてたから何もなかっただろうけど
>>104 ひょっとして浦和から御成街道沿いに岩槻だった?
記憶違いだったら申し訳ない。
でも「氷川神社がある以外は村すらなかった現在の大宮駅の場所」を
どうすれば「大宮に村すらなかった?」と読めるのだ。
>102
浦和もなんとなく住民反対があったが、なぜか浦和に。
熊谷は熊谷県時代には「ケンチョーキタ━(゚∀゚)━!」と県庁が何なのかも
わからずに喜んでいたらしい。アホだな。
分岐が岩槻だと、今の上越・東北新幹線のルートっぽくなるんだろうか。
そうすると高崎線は今より北にずれるが、当時の市街地に近くなるので
強烈な反対運動が予想される。現実的じゃないよ。
>でも「氷川神社がある以外は村すらなかった現在の大宮駅の場所」を
>どうすれば「大宮に村すらなかった?」と読めるのだ。
あらま。ほんとに「現在の大宮駅の場所」には村すらなかったっていいたかったのか。
それじゃ「氷川神社がある以外は」なんてつけちゃだめだよ。場所全然違うじゃん
氷川神社が大宮駅の場所に入るなら宿場だった今の参道付近も十分大宮駅の場所になってしまうでしょが
そうしたら「村すらなかった大宮駅の場所」なんて言えなくなるよ。
岩槻が大都市だったことなんかないだろ。
地方出身者は城下町=大都市と思い込んでるから困る。
>>108 以前仕事で埼玉県史首っ引きになってたときの記憶によれば、
当時の浦和や大宮に比べれば、あくまで相対的にでしかないが大きな都市だったと思うのだけど。
鉄道と県庁で立場が逆転したのは事実。
県史が偏りまくりの大間違いというのであればもはや仕方がないが。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 17:58:13 ID:Jgxfblz5
大宮ももう少し氷川神社に近かったら、もう少し品のいい町になったかも。
でも、品性のないまちって男には魅力的だ。
芦屋にいたことあるが、パチンコ屋もない。スーパーも高級。
暮らしにくか。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 18:32:26 ID:E+1/AvRD
そーいやー大東亜戦争終戦前日の8月14日にあった
『熊谷大空襲』
は、当時熊谷のが発展してた為に、米軍が県庁所在地を浦和ではなく熊谷だと勘違いして行ったって聞いた事がある。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 18:49:57 ID:OViGTO/Y
千葉駅周辺の方がまだ開放感があって雰囲気イイよなぁ。海が近いってのがデカイ。
それに浦安、幕張、ららぽーと、成田とキーポイントがいくつもあるからねぇ。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 19:33:00 ID:HfL2OjyZ
生活保護受けている人間が、大宮は浦和の4倍だからなあ。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 19:50:29 ID:E+1/AvRD
浦和のが都心に近いし利便性がイイから整備予算が多いのは当然。
大宮は大宮駅以北になれば電車賃も高くなるし、そもそも辺鄙だ。
南が整備されてから北に行くのが普通だろ。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 20:33:47 ID:xCLPE2tI
>>115 ぶっちゃけ言わせてもらうと、
合併後の市長選で浦和市長の相川が勝ったからだよ。
予算に差が出るのは当然。
選挙後、市長のスキャンダルが出たのも、利権の問題
ちゃうかな。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:14:59 ID:KLKmXAI7
相川の横暴はまだまだ続きます
まっ、どうのこうの言ってみたところで、
勝者は、中央区=旧与野だろう。
>111
一般には中島飛行機繋がりで工場が狙われたって事になってるが、もろに市街地が
消滅してるからな。太田あたりの爆撃の際に目をつけられただけなんだろう。
その空襲で中心部が消滅したから、いちおう道路は整備された。
でも戦後復興してからも区画整理は続いていたらしい。
浦和東口の日の出通りの惨状は、空襲があっても変わらなかったのかも。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 03:52:10 ID:/lte47p3
前地通りがあるわけだが
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 06:28:07 ID:3oEiwGE0
浦和は性風俗もないし、町自体がまだ大宮に比べてクリーン。
だから、住宅地としては安全性も多少あるから、このまま住宅地として
しょぼく発展していくだろう。でも、それでいいと思う。
大宮は、東口の再開発によっては、実質県都となるだろうが、
いろんな欲望が集まる町なので、雰囲気はもっと悪くなるかもしれない。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 08:50:53 ID:fMQvQLhx
>>121 大宮、与野はもう終わりだよ。
>>113の話しは開発費だけの問題じゃ
ないらしい。市民運動の連中が騒いでるようだけど、たとえば
大宮、与野の公園や公共施設の清掃員が減ってたり、施設利用料も上がってる。
じわじわと浦和との格差が出来てるらしい。
高崎線利用してるんだが南浦和に電車が停まらないから
しかたなく浦和で乗り換え、南浦和に高崎線を停めてくれ
一駅で乗り換えはだるいんだよ
パルコよりジャスコの方が集客力の点で優れていると思うが、
でも個人的にはパルコの方が好き。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 11:58:16 ID:9vLCbWT0
>>122 大宮はいろんな面で不利になってるよ。
ゴミの収集まで大宮は後回しになって、昔は朝来ていた収集車が午後に来るようになった。
道端の収集所にゴミが半日放置されるようになって、臭くてたまらない時がある。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 12:28:18 ID:2Gz6j79H
浦和は事実上大宮と与野を『併合してやった』んだから仕方無い。
てか、浦和駅周辺の旧中山道の惨状を何とかしてくれ・・・・
あの手の人って、「合併してからこんなに格差が!!」って言うくせに、
合併後のデータしか言わないで合併前のそれぞれの開発予算がどうだったか
ってのを出さないんだよね。説得力なし。
今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし。まあそれぞれ一大拠点だからね。
大宮西口南や川越線新駅、日進駅、大宮東口なんかが本格化すれば金かかるようになるんだけどね。
再来年度予算くらいからかなあ。楽しみですね
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 12:59:15 ID:9vLCbWT0
>>127 じゃあ、合併前の大宮市の開発予算は
浦和市の4分の1以下だったとでも言うのか?w
それこそ説得力ないが。
的外れなので相手にするのも反吐が出るが、
「今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし。」
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 13:19:03 ID:9vLCbWT0
>>129 的外れなのはあんただよw
>今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし。
113のリンク先のデータから、住宅地の区画整理予算の分だけ比べてみても
浦和8億6700万
大宮2億7500万
やはり3〜4倍の格差がありますなぁ。
なんか…悦に入ってるところ申し訳ないですが、
そんなの本筋の話じゃないじゃん。
開発予算(総額150億)のうち住宅関連の割合なんていくら?
浦和関連のうち浦和駅と武蔵浦和駅で占める割合はいくら?
だいたい、住宅地に限ったら整備すべきはまず浦和でしょ。
再開発なら大宮を重点的にすべきだけど。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 13:51:16 ID:9vLCbWT0
>>131 自ら矛盾しだしたなぁ。
>再開発なら大宮を重点的にすべきだけど。
それなのに、再開発の予算は大宮は浦和の何分の1ですか?
あの。公共事業の仕組みわかってる…?
高校生?
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 14:02:52 ID:9vLCbWT0
っていうか、君は算数できないようだね。
自分の言ってることに自信ないのか、いつもsageで投稿してるしさぁw
ごめん。君子供っぽいからだれか他の論客いないかなあ。
133に明確な答えがないと議論進められないや。
それから、車運転しないからわからないかもしれないけど、
東浦和の区画整理は県民の悲願でもあるんだよね。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 14:13:11 ID:9vLCbWT0
>今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし。
これに対する算数の計算やりなおしはまだぁ?
>東浦和の区画整理は県民の悲願でもあるんだよね。
浦和の住宅地整備が「県民の悲願」かよ!w
だいたい車で東浦和を走る奴は県民の何%だ?
よっぽど暇人だね。俺も暇だから相手するけど、
>開発予算(総額150億)のうち住宅関連の割合なんていくら?
>浦和関連のうち浦和駅と武蔵浦和駅で占める割合はいくら?
俺がこの答えをしつこく求めないのはそんなの自明だから。
それに対して君の瑣事にこだわる煽りのなんと幼稚なことか。
自分で答えを提示して見せ付けたほうが早いぞ。
ところで君は大宮の住民ではないのかね?
なんか地元のことがまったくわかってないような気がするが。
高校生ってことでいいの?理解できるよ。足がないからね。
道路事情に疎いのも納得できる。
大人だったらちと失礼だけどどうしようもない。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 14:31:37 ID:9vLCbWT0
相変わらずsage入れて逃げてばっかりだな。
大宮駅と浦和駅(都心)、北部拠点宮原と武蔵浦和駅(副都心)の開発予算を除いても
大宮と浦和の予算格差は4倍以上になってるじゃないの。
・開発予算全体
・都心・副都心をのぞいた開発予算
・住宅地の区画整理予算
いずれをとっても4倍前後の格差があるんだけどなぁ。
君が強弁している「今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし」は
まったく的外れなんだが、自分では気が付かないようだね。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 14:37:55 ID:9vLCbWT0
算数苦手君のために113のデータをわかりやすく分類してやるよ。
・都心の予算
浦和駅立体高架化事業 31億0120万→浦和
浦和駅西口再開発事業 13億4420万
浦和駅東口再開発事業 8億7977万
大宮駅東口再開発関連 1億7530万 →大宮
大宮駅西口再開発事業 7億7500万
・副都心の予算
武蔵浦和駅前再開発事業 34億4824万 →浦和
北部拠点宮原土地区画整理事業 11億3462万 →大宮
・その他の駅前開発の予算
浦和美園駅前整備推進事業 16億6110万 →浦和
川越線新駅土地区画整理関連 1億2051万 →大宮
日進駅周辺整備事業 315万
・住宅地整備の予算
浦和東部第一土地区画整理事業 3億6600万 →浦和
東浦和第一土地区画整理事業 1億3200万
東浦和第二土地区画整理事業 3億6880万
深作西部土地区画整理事業 2億7500万 →大宮
さてと、「今の格差って浦和と武蔵浦和の分だけだし」でしたっけ?
ほんとに計算の答えを要求していたとは…!
君は社会人じゃないよね?
いや、子供だとしても空気読めないって友達に言われないか?
中途半端に知識があって細かいこと気にするやつは嫌われるぞ?
・都心・副都心をのぞいた開発予算
・住宅地の区画整理予算
これにも格差があるっていうが、その差額は総開発予算の何割?
あーくだらない。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 15:04:09 ID:pR6T3Egy
必死に悪党相川を弁護しつづけてる粘着がいるな。
予算はどうみたって浦和集中じゃん。
それに予算格差も酷いが、相川の大宮いじめは他にもあるだろ。
新たな論客?さっきの子供は終わりですか。君議論続けてくれる?
まあ、大宮側から出ても変なとこからぽこぽこ立って、票が分散させられちゃうからね。
悔しい限り。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 19:11:04 ID:3oEiwGE0
コクーンって上戸が、TVスポットに出てるが、そんなに期待できるのかな。
>>138 ageてもsageてもID出るから逃げってのは的外れだと思うけど。
それともこういうのに来て欲しい訳?
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
 ̄
>>139 浦和優先配分なのは間違いない事実だと思う。
しかし永遠に大宮はやらない?それは多分違うだろうね。
それと大宮東口再開発は、その地域の地権者自身が足引っ張ってるでしょ。
大宮は纏まりがね、無いんだよ。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 19:28:27 ID:gCu4UawL
駅前の開発以外でも浦和優先ですわ。
市長が浦和の人間だからね。
典型的な我田引水だわ。
>>146 我田引水というか、自分と周囲、支持社にメリットがあるもの優先ということは間違いない
ですね。浦和優先、と一言で言ってしまうとそれは多少違うかな、と。
本質を離れて地域対立と誤解されてしまう。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:14:45 ID:gCu4UawL
いや、本質的に地域対立だよ。
市全体の利権を大宮に取らせまい、浦和側で独占しようとするのが相川市長。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:21:19 ID:jea3ZI1R
いくら市長が浦和でも議員はそれなりに均衡してるわけで。
>>148 そういうことを言ってると解決しませんよ。
大体浦和という地域を富ませることよりも、もっと私的な領域で儲ける事に興味があって、
いずれ大宮も食い物にすると思いますけどね。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 21:10:10 ID:2Gz6j79H
大宮は浦和に『併合』されたんだからギャーギャー抜かすな。
浦和は都心に近いし、埼京線と京浜東北沿線の市街は早急に整備しなきゃいけない。
だが大宮は、所詮大宮駅以南だけ。
大宮より遠方は電車賃も高くなるし、辺鄙で不便になる。
よって、都心に近い浦和から整備されるべき。
大宮は名前が『浦和市』じゃなかっただけでも感謝するべし。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:29:28 ID:pR6T3Egy
>>150 キミは共産党に投票したら?
「いずれ大宮も食い物」どころか、真っ先に食い物にされてるんだがね。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:42:53 ID:PdWIdH3+
イオンは関東に出店攻勢か。
至るところで工事してる。北戸田にも超大型店できる。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:30:33 ID:VcKCTFNs
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:31:58 ID:x+5KFT0v
人 ∩ 人
_n (_ ) ( ⌒) ∩_ (_ ) ウンコー!
( l (__) ./,. 人 i ,,E)__)
\ \ (・∀・ ) / /_) ./ .ノ( ・∀・ ) n
ヽ___ ̄ ̄ ) / /____) ,/ ./ ̄ \ ( E)
/ ̄| . 人 / / ・∀・) / フ 人 ./ヽ ヽ_//
| |. (__) / (__) \_///
| |. (__)\ 人 ヽ (__) / /人
,― \( ・∀・) (__) ∩ ・∀・)∩ ./ .(__)
| ___) | ノ (__) 〉 _ノ / ∩(__)
| ___) |)_) (,,・∀・) ノ ノ ノ / .| ( ・∀・)_
| ___) | ( O┬O .し´(_) .// | ヽ/
ヽ__)_/ ≡ ◎-ヽJ┴◎ " ̄ ̄ ̄ ̄"∪
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:35:13 ID:wqR/utjX
そうゆうひとだよ、ゆうめいじゃん。中川との対決しらないの?
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:49:50 ID:hf0QPWSI
浦和って吸血鬼みたいだな。
大宮の生き血を吸い尽くす浦和のドラキュラ市長。。。
>>153 >「いずれ大宮も食い物」どころか
日本語が不自由な人は、語間が読めないから困るなあ。
>「大宮「の土地」も食い物にされると思いますけどね。
と書かなきゃ分からなかったか。
バカとのコミュニケーションには最新の注意が必要、という原則を守らなかった私の責任ですね。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 10:08:32 ID:ysTnzOzO
自分の書き込みに自身がない奴が、相変わらずsage入れてるな。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 13:47:02 ID:jubjM1/i
浦和って騒いでるのは、一部の浦和の住民だけだよね。
ほとんどの埼玉県民は、大宮が埼玉の中心と思ってる。
実際生活も、悲しいくらいに大宮に依存してるところも多い。
何かあったら大宮 遊びたかったら大宮
でも消費も大宮に持っていかれるため、書店などもどんどん閉店。
大宮が大きくなるのも痛し痒し
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 14:14:55 ID:MZ3SocOI
それでも住宅街の価格の平均が浦和のほうが高いのは何故なのかと。
まぁ、大宮愚民には一生理解できないな(w
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 15:25:04 ID:loRoHSqt
>>163 浦和対大宮なんて対立してもしゃーないけど、
浦和区民は大宮使わんで都内出ちゃうからな。
大宮から奥の人間は大宮ないとつらいやろ。
ただ大宮の発展の仕方って町田みたいだろ。
東の援交タウンになっちゃったやん。
浦和は地味でええねん。それに何十年も前
からスハラヤあるしな。大宮のジュンク堂
なんか2フロアしかないから使えんよ。
なぜ関西弁?
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 16:43:54 ID:PI4aI8ap
浦和は県庁があっただけのローカル駅だしな
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 16:48:45 ID:YCuSHSSo
>>163 それならむしろ川口じゃないか?
大宮なんて新幹線止まるだけだろ。
書店は押田で十分。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 18:15:14 ID:jubjM1/i
川口はあまりにも東京に近い。それに、大きい割に移動が不便
まあこれはさいたま全体にいえるけど。
それと川口って、駅前がしょぼすぎ。たぶんそごうも、ヨーカ堂できたら閉店だろうし
それと、西川口がイメージ悪いのでは・・・・・・・・俺的には嫌いじゃないけど。
やっぱり浦和住民の焦りが目立つ。浦和って中途半端なんだよな。
地理的に東京に近いようで遠い。でも、がんばれば出れない距離でないし。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 23:41:06 ID:loRoHSqt
川口は家賃安いよな。駅近くでも荒川の側はえらい安い。
浦和は高すぎるよ。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 23:49:06 ID:AyNB2GJN
>>163 いや、埼北だと身近な用事は熊谷で済ます、本格的な買い物は東京へ、
という感じだぞ。
あと最近は群馬のジョイフル本田みたいな巨大ホームセンターへ車で
行って大量に買い付けというのも多い。
大宮は陰が薄いと思われ。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 07:57:19 ID:jLA6BQDw
大宮は電車で行くのは便利だけど、車で行くのは不便だね。
道路がぜんぜん整備されてないから、中心部は渋滞だらけ。
だから172が言うように、高崎線・宇都宮線沿線から車で大宮へ買い物に来る人は少ない。
マイカー利用のショッピングが増えるにつれて、大宮は衰退していくだろう。
肝心な行政が浦和の道路整備を優先して、大宮は放置状態だからな。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 15:03:00 ID:Ot17PFcU
浦和はハイエナ
武蔵浦和住民なんだけど、買い物はやっぱり東京。
浦和へ買い物に行くことってほとんどないんだよね。
車で行くのも自転車で行くのも面倒くさい。
道が狭いから車怖いし、途中にすごい坂があるから
自転車で行くと汗だくになってしまう。
というより伊勢丹とコルソの品揃えが
中高年向きばっかりだから行く気にもならない。
でもパルコが出来ていいテナントが入ったら浦和行くかな。
駐車場大きくして、道幅も広くしてほしい。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 15:39:13 ID:NIzbpufF
ごっつおや
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 15:44:58 ID:arlxU/Kz
たしかに、大宮のインフラは酷い。
浦和も酷いが。大宮は、これから魅力あるテナントや施設に充実が生命線。
パルコがくれば、伊勢丹の150億くらいはいずれは持っていくと思うから
(10年単位で)伊勢丹も本気で人気ブランドの交渉をするだろうから
浦和の住民には朗報。今までのように、もう少し頭よくない消費行動は
自分たちの首をしめるだけ。伊勢丹というブランドだけに踊ったから
あの程度。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 15:46:59 ID:NtVic8MV
パルコってどこも、良くも悪くも庶民的なテナントばっかな気ガス
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 16:04:53 ID:A+NF29/U
>>175 おいおい、武蔵浦和から浦和に自転車で来るだけで汗だくかよ。
さっさと痩せろ。ブタが。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 17:46:24 ID:85jiD0fS
市長がアレですからね・・・
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 19:47:24 ID:tq3xOvN7
浦和駅周辺で使える品揃えの良い店は、須原屋、ユザワヤぐらいか。
あとは都内だね。たまーに大宮ソフマップ。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 19:54:13 ID:s2mkSlgj
まっ、大宮駅以南の天下浦和住民は、買い物なんかは都内。
だが、交通機関は非常に発達して交通運賃も大宮以南は安いしね。
てか、浦和駅周辺の駅前周辺の道路を最低片側2車線道路の出来ないのかと。
旧中山道、県庁通り、日の出通りetc・・・・・
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 20:35:55 ID:gilcjrnh
むしろ今より狭くして公共車両以外入れないようにしたほうがいいよ
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 21:02:07 ID:arlxU/Kz
そうなんだよな。浦和の住民って、浦和自体がしょぼすぎるけど、
見栄っ張りも多いから、東京に出かけていく。
地元の発展には、ギャーギャー言うくせに、金は地元には落とす気がない。
県庁の移転も文句ばっかり。
はっきり言って県内の中で、一番たち悪いかも。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:00:36 ID:XVGjlqb5
駅前の工事はパルコなの? いつ頃に完成なんですか? かなり規模が大きくありませんか?(工事の敷地?)
えあおん
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:18:44 ID:s2mkSlgj
>見栄っ張りも多いから、東京に出かけていく
都内へ行くのが『見栄っ張り』なのか??
電車1本で行けて、大宮行くのとたいして料金も変わらない。
どー考えても都内に行くだろ。
>浦和自体がしょぼすぎるけど
しょぼいから都内へ行くのも必然だろ。
だから、再開発で地元に金を落とす様になるかもだぞ。
>はっきり言って県内の中で、一番たち悪いかも。
お前の住んでるトコが遠くて不便で、浦和が利便性に富んだ好立地な街だからって、ヒガむなよ。
>肝心な行政が浦和の道路整備を優先して、大宮は放置状態だからな。
浦和の道路は大宮より悪い。
大宮はガラの悪いやつが多いから行きたくない。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 23:07:58 ID:tq3xOvN7
やっぱいくら浦和けなしてもダメだわ。
大宮川口なんか性風俗の町だろ。
品性に差が出るのはしょうがない。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 23:20:29 ID:XVGjlqb5
サッカーの街から…
風俗の街に変わります!
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:06:17 ID:Fr4T/MaB
しっかし、住民まで道路道路と、さすが土建王国埼玉だな。
道路なんか整備されたら、うるさくなるだけじゃん。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:30:15 ID:ohrTkSJH
町田に住んでたりすると浦和の方が便利なんじゃないかと思うことあるよ
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:42:19 ID:N4zDVT3G
埼玉県庁が浦高OBだらけだから浦和偏重になるのはある意味仕方ない。
俺も県庁の人間だが、浦高の力は大きいと感じる。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:51:26 ID:lrr2n4+S
>>195 >浦高OBだらけだから浦和偏重
?
学区的に、大宮も与野も頂点は浦高だったし、元大宮市長も浦高OBだった筈だが・・・・・
あと県庁所在地は下水道整備に国から助成金が出ていたりと優遇されてたので、
OBがどうたらという理由以前の問題で、違うんじゃなかろうかね。
>>197 3市市長が全員浦高OBだった時代もあるしな。
埼大付属中→浦高のような地元民以外は浦和にはそれほど愛着ないぞ。
大宮にあるかと言われるとまた微妙だけど。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 17:21:36 ID:Otm4LuWT
与野農工高出身ですが…
なにか…?
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 18:09:25 ID:qDsWsXKw
あさって、新都心にコクーンオープン。
駅前施設だから、大宮以北でも集客しやすいと思う。
でも、コクーン側は都内からも集客を狙ってるとのこと。
こういう視点しかないとこに、将来の浦和や横綱の大宮に勝利できるのかなあ。
ところで一番影響出るのは、伊勢丹かそごうかそれともヨーカ堂か。
みんなどう思う?
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 18:13:37 ID:Fr4T/MaB
イオンならヨーカ堂には影響出るだろうけど、パルコなら伊勢丹に
いい刺激になる程度だと思うが。
さいたまタワー実現大集会
日 時 9月22日(水)18時30分〜20時30分(予定) 開場17時30分
会 場 さいたまスーパーアリーナ・メインアリーナ
入場無料(※入場整理券が必要です。)
バーチャルタワー(光による仮想のタワー)
会場近くの新都心8街区(タワー誘致場所)に、光による仮想のタワーが出現します。
600m? もう来週だよ
吉敷のヨーカドーなら相乗効果でむしろプラスでしょ。
当初は車があふれそうだからな。
ステラタウンの専門店はもちろん競合するから、
ヨーカドーにも影響あるだろうね
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 20:02:31 ID:Fr4T/MaB
浦和の新築マンションに住むのがブームになってるってほんと?
そんなブームありませんが
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 20:26:48 ID:egT2FK6e
>>205 ブームって言い方変だけど、
売れてるだろうな。
でも、マンション乱立でもめてる。
市長が自分の土地の隣にマンションが
立つのを防ぐために土地買ったって話しが
テレビで随分取り上げられてたね。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 22:51:28 ID:U1pma7hG
駅前の商業地にマンションが建つのって、商業地の発展を考えると感心しないんだよね。
大体商業地に建てさせるなって。だからマンション間数メートルなんて事態になるんだって。
行政指導はどうなってるんだ?
これじゃあ浦和駅前の発展は正直厳しいなあ。分かってないんだから。
新都心って微妙なんだよなあ。
たいして交通の便がいいわけでもなく(快速素通りかよ…)、
チャリで5分も行けばふつうの住宅街だしなあ。
>>201 県北からの移動に関しては大宮駅前周辺の渋滞がネックになって、ステラは正直影響
少ないんじゃないか?と思う。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:20:35 ID:Otm4LuWT
コクーンのOPENはいつ?
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:21:52 ID:AZYlKa7V
97 :名無しさん@5周年 :04/09/15 22:14:40 ID:3KAzs44d
「埼玉に住んでるんだっけ?」
「うん、越谷だよ」
「うんこしやがったよ〜?」
215 :
実家は別所沼の近く:04/09/16 00:04:16 ID:964BIG65
ちょっと話しずれるけど、さいたま市になって初めての市長選の時
与野市長が「現職の市長は今回の選挙に出るべきではない」って言って
出馬を辞退して浦和、大宮両市長も一旦はそれに同意したのに
相川がその約束を反故にして大宮市長も(新藤?つったっけ??)も
突如選挙に立候補したんだよね…。
今にして思えば与野の市長のような人がさいたま市の市長になってれば
などと思ったりする…。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 00:16:57 ID:eeIfjK21
与野の市長(井原)は相川の傀儡だろ。
合併後、相川に区名選定委員長を仰せつかって
住民投票の結果を無視して見沼区とか中央区とかの区名を強引に決めた。
自分が市長をしていた「与野」の地名を捨てさせたんだから
地元じゃ裏切り者だと評判が悪いよ。
217 :
実家は別所沼の近く:04/09/16 00:37:43 ID:964BIG65
>>216 なんだ俺の聞いてた話は完全にガセだったのね…orz
>>211 北から車で来る場合、普通はバイパスで来ると思う
問題は片道一車線の八幡通り。
イオンの前も通るからこれから恐ろしいことになりますね
>>218 ステラだったらバイパスと17、旧中に分散するんじゃないの?
対して北からのコクーンには逃げ道無し。主に東部方面の集客かな?
逃げ道がないのはどっちかと言うとステラタウンだね。
バイパスでは来ないよ。高崎線渡らなきゃならなくなっちゃうし。
東西方向の道路なんてないし。吉野町からのR17で来るのがほとんどでしょう。
それから、高速が伸びてない現状ではコクーンはむしろ東からのアクセスが最悪だ。
16BPは混むし、旧16は堀の内のあたり壊滅的。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 09:37:40 ID:NOgmyHgQ
マイカーで買い物に来る人は1ヶ所だけで買い物するとは限らない。
ついでにくるまで他のSCへ行くことになる。
ステラタウンができてから、サティとの間の高崎線をくぐる道は大渋滞だ。
今度はコクーンとの間を行き来するマイカーが増えるから、
旧中山道の車が激増して大宮の中心街は壊滅的な渋滞になるだろう。
大型SCが来るのは何年も前からわかっていたのに、大宮の道路整備に予算を回さず
浦和の道路整備に重点配分してたからこういうことになる。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 09:50:28 ID:4AyrZwjH
>>221 予算がついたとして、あの中心街のどこに道路通す土地が余ってるんだよ
バカじゃないの。
車を使わずとも楽に買い物ができるようなシステムにするしかないんだよ。
こんな街中に何個も作っちまって。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 10:10:59 ID:NOgmyHgQ
さいたま市の場合は、行政が率先して
車を使わないと行けないような場所に区役所を濫造したからな。
マイカー利用を市が促してるんだから。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 12:19:01 ID:CKgQtsrU
合併して市会議員減らして、給料上げてたら意味ないよな。
コクーンは行政もからんでるのかな。テレビCMまでやっとる。
で、来週はタワー誘致のイベントか。
バブリーやな。さいたま。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 15:12:15 ID:ptB9VdPt
そういえば、新都心前の中仙道って、ケヤキ並木があって
夏でも涼しかった。今でもあるのかなあ。
でも、開発が乱開発って感じで、インフラは最悪。
東京に近くて、住宅地は神奈川や千葉に比べてお買い得。
でもすんでみると、インフラはほかよりひどい。
それ以上に夏の気象条件が、人が経済活動できる環境にない。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 16:14:18 ID:Y6Pj3RTt
越谷レイクタウンもあるしな、埼玉は勢いあるね
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 16:35:55 ID:4AyrZwjH
>>223 おいおい、お前どんだけ足腰弱いんだよ。
間違いなく管轄の区役所ぐらいは自転車、バスで行けるよ。歩け。デブが。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 17:21:23 ID:cBU9bUAz
そういえば…
与野にもジャスコ作ってるよね… 八幡通り沿いに! さいたま市になってからデパートかなり作ってないですか? なんで???
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 18:50:36 ID:ptB9VdPt
ジャスコはスーパーが中心。そういえば、上尾の丸広は、元イオン系のデパート
ボンベルタだったなあ。
でもこのごろは、ジャスコとかのほうがふるいデパートよりいい。
高島屋なんか撤退したほうが、イメージ的にもいいかも。
浦和東側近郊買い物マップ
| ・ビバホーム
北 ・しまむら ・いなげや ・BigA
浦 ・クリーンストア ・コープ
和 ・マルエツ ・でんきち ・Nojima
| ・ヤマダ電機 ・(女体神)
| ・(駒場サッカー) ・島忠S ・ヨークマート
| ・BigA ・ラオックス ・大川家具 ・イイダ
浦 ・ヤマダ酒 ・長崎屋 ・ドンキホーテ
和 ・クイーンズ伊勢丹 ・文教堂 ・東京靴流通センター
| ・(シダックス) ・コナカ
| ・サミット ・コイデカメラ
| ・ユニクロ ・マルゴ ・新鮮市場
南 ・(競馬場) ・マツキヨ ・伊勢丹アイプラザ
浦――――――――――――――――――――東浦和―――
和・マルエツ ・宝船家具 ・Yバリュー ・サミット ・グルメシティ
| ・BigA ・ブックオフ
|-川口- ・エッサンS ・アオキ ・ヨークマート
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 21:45:25 ID:cBU9bUAz
↑ やり過ぎ
いよいよコクーンOpenですね。
パッと見たところ目新しいテナント皆無なんだけど、そこんとこどうよ?
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 01:24:49 ID:LrgOW8c2
>>232 あのテナントでテレビで宣伝する必要あるのかね?
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 06:10:08 ID:VIS8eCLX
新聞のチラシ広告にのっているのは上戸彩♪
コクーン新都心もやるなぁ〜
コクーンのスレないの?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 10:31:28 ID:dJBNofHY
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 12:13:06 ID:Xlc9U8hH
イオンがきたら浦和から引っ越す
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 13:09:04 ID:g7v2hJtn
さいたま新都心に埼玉タワーなんか作るくらいなら、その建設スペースに、超高層官庁ビルを作って、都心から官庁を移し、首都機能の一翼を担う方がよっぽどイイぜ。
そんなことはもとより民間資本すら寄り付かないからこそ行政が必死になっているというのにねえ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 13:41:48 ID:g7v2hJtn
確か、NTTDoCoMoはさいたま新都心のビルにバックアップ機能を設けてあるんだよな。
もし、地震があった場合は、代々木からさいたま新都心に本社機能を移管するらしい。
>>240 なんか意味なさそうだ。代々木がだめになってたら新都心も結構ダメージくらってそうだ。
JR束の高崎みたくそれなりに離れて便利のいいとこにおけばいいのに。
んなとこないか。
さいたまは地震に強い!?
関東直下に地震を抑止する巨大岩塊〜
5月19日 埼玉県の大宮を中心に東西百二十キロの地域 建設省・神谷博士らがデータ解析で発見
発見された巨大岩石の塊は関東地方の直下にあり、全長は実に百二十キロにも及ぶ。こうした岩石塊があることは約四十年前から予測されてはいたが、確認されたのは今回が初めてである。
「ジオフィジカル・リサーチ・レターズ」の発表によれば、神谷博士らは関東・東海地方において昭和五十年から平成七年の間に起きた地震の波が伝わる速さのデータを基にして、関東地方の地下にある岩石の変形しやすさを調べたという。
すると、変形しやすい度合いの高い領域が埼玉県南部から茨城県南部にかけ東西方向に長さ約百二十キロ、幅二十キロから三十キロの帯状に延びていることがわかった。深さは二十キロから四十五キロ。
日本列島はフィリピン海プレートと太平洋プレートが、それぞれユーラシアプレートと北アメリカプレートの下に潜り込む領域の上にあるが、発見された岩石塊の領域は相模湾から房総半島沖にかけて沈み込むフィリピン海プレートの上部に乗つた形となっている。
神谷博士らは変形しやすさや付近の推定温度を基に、この領域が「蛇紋岩」の塊であることを突き止めた。
蛇紋岩とはマントルのかんらん岩が地表近くで加水分解してできた暗緑色の深成岩で、蛇紋石、角閃石、陽起石、滑石などから成る。今回発見された蛇紋岩はフィリピン海プレートが持ち込んだ水とマントル成分のかんらん岩が反応してできたとみられている。
過去この領域内では地震がほとんど起きておらず、関東大震災(大正十二年)を引き起こした巨大な断層破壊も同領域には入り込んでいない。
ちなみに本紙編集部で、一八八五年以降に発生したマグニチュード六以上の地震の震央を、神谷博士らが発表した蛇紋岩の領域図と重ね合わせて見たところ、図一のごとくになった。大地震はみごとに蛇紋岩領域を避けている。
これは蛇紋岩が簡単に変形し、地震を起こすひずみがたまりにくいためと考えられている。
顕正会かよ...
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 16:23:32 ID:dJBNofHY
あ、俺もケンショウカイ信者だよ〜
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 17:13:08 ID:1cn3wY67
しかし、毎日新聞は何一つ記事が載ってない。
本当に地方版まで取材力の不足はどうにかならないのか。
大宮の東口の進捗状況とか読者が求めてる情報すら提供できない。
もう別なのに変えたい。そう華色も強いのもきも過ぎるし。
このままだともう昔の名門の復活はないな。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:43:33 ID:VIS8eCLX
さいたまタワーはいつ完成?
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:51:00 ID:LrgOW8c2
相川市長のマンション建設トラブルや、
浦和のなんかの会社との関係を書いたのは
毎日新聞だよ。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 19:05:37 ID:g7v2hJtn
>>241 地震は大体30km離れてるだけで全然違うらしぃ〜ぜぇ〜。
阪神大震災ん時は、神戸は壊滅しても、大阪はほとんど無傷だっただろ。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 20:48:42 ID:bj8abLv/
さいたま最近大型施設立ち過ぎじゃない?
コクーンもオープンしたしステラタウンも確か今年だし
川口も再開発進んでてでかいSCいくつか出来るし・・・。
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 21:00:31 ID:g7v2hJtn
大宮駅以南の浦和、川口など埼玉南部は『東京23区の植民地』みたいなモンだった。
だから、この地域の『都民』が都内で買い物をする状況を何とか変えたいって事なのだろう。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 21:31:22 ID:VIS8eCLX
さいたま市で土地が高いのは浦和?それとも大宮? 誰か詳しい教えて…!
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 21:56:59 ID:lhZPCJt+
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 21:58:00 ID:Xasy4ywg
浦和の西口はマンションの需要の方が多いなら商業地から住宅地に帰ればいいのに。
ステラタウン、コクーン、サティ、イオン、川口にもまたできる。
同じ様なのばかりつくっているな。次の不景気になった時、絶対どれか潰れるな。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:46:05 ID:VIS8eCLX
浦和駅東口は結局、パルコとイオンだけ作るの? 他はないの?
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 00:33:12 ID:u9FV2Lzt
>>254 ×パルコとイオン
○パルコかイオン
ほかにシネコンとスポーツクラブが出来る予定
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 20:12:14 ID:zmNhMJVT
>>255 両方とも建設予定らしいです。(パルコ イオン)
スポーツクラブは、ザバススポーツクラブができるみたいです。
気合い入ってますね、浦和は…
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 00:02:53 ID:u025MwMs
>>256 そりゃ大宮と違って、浦和の開発には市長が気合い入れてますんで。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 06:53:46 ID:M8q10+w6
パルコかイオンがコンペに参加じゃないのか
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 10:32:53 ID:kjRFUyKu
なに、パルコもイオンも両方やるのか。
ビルは10階建1棟のままなんだろ?
っていうかイオンほんとにいらないんですけど。
映画館を増やしてもなあ。浦和市民は地元で映画観ないぞ。
見るのは子供だけ。コクーンもえらく立派な映画館作ったみたいだけど、
大宮ハタより集客できんのかよ。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 12:07:50 ID:kjRFUyKu
そんなことないよ 浦和で映画見るよ。ヴェルデ東宝なら優待券一枚で入れるし。
浦和シネマがあったころは、最後の回の割引よくつかった。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 12:52:24 ID:M8q10+w6
でも本当のさいたま市のがんは、浦和だな。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 12:55:38 ID:iQIImMHV
浦和駅前のマンション問題ってどうなったの?
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 19:36:30 ID:5Iud20sW
イオンは田舎の六本木ヒルズ
地元の誇り!巨大ショッピングシティー
明るい店内
最高の品揃え
最新のテナント
たまに命がけ
浦和の映画館はすいてて、とっても快適。
ゲーセンのところの映画館、よかったけど潰れちゃった。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 03:34:35 ID:+2qZLVMH
調べたらパルコだってよ〜
誰だよ! イオンができるって言ったヘタレは!?
なにを調べたんだなにを
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 03:44:51 ID:+2qZLVMH
↑ 浦和区役所の人に…
事業者特定は11月だったはずだが
未公表の情報を区役所が教えてくれるはずがないと思うが
教えたら教えたでそれは問題
つまりガセ
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 04:14:09 ID:+2qZLVMH
風邪引いてるけど…?
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 10:53:00 ID:QKM0En/u
ぶっちゃけ、コクーンもあと数ヶ月したら空いてくるだろうから、
平日の昼間に映画館行ったら貸切状態だべ。
1年じゃつぶれんとおもうし、有効に活用してみるのも
どうかね、とおもっているんだが。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 11:03:23 ID:a1JVQ+PA
ぶっちゃけ、駅前のパチンコ屋は全然出さねーし
換金屋のババアは金ごまかすし
最低の街だな
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 11:09:09 ID:qLnmGFqf
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 13:28:53 ID:VOSitljn
>>271 ゲーセンのところの映画館は、土日でも貸しきり状態だったよ。
(だから潰れたんだけど。ヴェルディーも似たようなもんかな?)
コクーンには、12もスクリーンが入ってるらしいけど、多過ぎるきがするね。
でも貸しきり状態で見れるからいいかな。
>>274 ユザワヤのとこは子供向けの作品を配給して
なんとか持ちこたえてる感じ。
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 13:44:39 ID:qPaNJJe3
パルコに決まったのか?
まだ、イオンかパルコか決まってないんじゃないのか。
まあどっちにしても、早く決めて開店もさっさとしてほしい。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 14:55:39 ID:b46rwF05
浦和駅東口って土地無いじゃんよ。
道路もないし。
そんなんだったら、西浦和駅を開発せよ
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 15:15:30 ID:b46rwF05
結局、浦和は民間企業にとって、魅力無いんだよな。
東京に通勤するだけの土地。
昼間人口は驚きの80台という、情けない県庁所在地だったのだ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 15:17:30 ID:AhiDPSI4
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 22:19:22 ID:+2qZLVMH
再開発って大した事ないね…
浦和は再開発無理だべ。せいぜい駅周辺部のみ。
住宅地なんて密集してるし、道路なんてすっげえ狭い。
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 00:09:46 ID:pFthdvpo
日の出通りがバイパスになるって本当?
区画整理はやってるが…! バイパスって言ったら片道3車線づつでしょ〜?
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 00:30:29 ID:qNi2X0i+
>>274 シネコン2館で7+7=14もある海老名よりはまだ…
いくらなんでも大杉だってば(w
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 01:02:35 ID:J3yzl0Lq
だって誰も住宅地の開発なんて望んでないもん。
道路狭いとか文句言ってるのは、マンションに越してきたよそ者ばっかりだよ。
そんなに人が生まれ育った街ぶっこわして楽しいか。
死ねっつーの。
>>285 あなたのような人が多いから、浦和の再開発は無理なんでしょうね。
それが住民の総意なら仕方ないでしょう。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 12:43:25 ID:pFthdvpo
大宮より浦和の方が発展するってマジっすか? 何年後の話ですか?
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 17:39:03 ID:ojBRd0oV
>>287 人類史上、浦和のほうが栄えていた時期
というのは、ありません。
またこれからもありません。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 17:45:25 ID:J3yzl0Lq
ないでしょうね。地元の人間が望んでないんだから。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 19:06:13 ID:yX5c4ka2
ただ、このごろ市長のイメージの悪さと、今日も日テレでやってたけど
市議の給与問題とか、いろんな矛盾が出てきた。浦和のイメージも
つられて悪くならないといいが。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 19:20:03 ID:3Iv4aor5
量販店が進出しても道路がないじゃないか。
狭くて電柱だらけの慢性渋滞道路を通行人にぶつかりながら
必死で通り抜けると忽然と!再開発地区。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 19:37:34 ID:xQlWs2rq
>>285 地震が起きた時、火災が発生し、次々に燃え移る。
そして街ごと無くなる。
幅が狭い道路は、避難路として活用出来なくなるばかりか、もし道路の両側同時に火災が発生したら逃げられない。
そして、道が狭い為救助や消火活動が遅れ多くの犠牲者を出す大惨事になる。
お前は阪神大震災で何を学んだんだ??
浦和駅東口周辺のあの状況で地震があったら、入り組んだ路地裏の人を救助出来るか??
火は次々に燃え移らないと言えるか??
神戸では、東西を結ぶ道路や鉄道が何重にもある一方で、南北を横切る大通りがほとんど無かった。
その為、東西に次々と火が燃え移り神戸市一帯が火の海になったんだよ。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 19:54:07 ID:J3yzl0Lq
>>292 あなた、いつもその話になるけど、そういう問題を抱えてるのは何も浦和だけじゃ
ないでしょ?
それとも浦和の人間は特別そういうことに対して何も考えずただ、開発いやだいやだ
といってるとでも?
ちゃんと4m以下しかない道路に面した家が新築するときはセットバックして
市に土地を提供して消防車が入れるようにするくらいの当たり前のことはやってますよ。
それ以上のことは、一度まっさらになってしまった神戸でさえ揉めてるじゃないですか。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 21:07:19 ID:xQlWs2rq
>それとも浦和の人間は特別そういうことに対して何も考えずただ
浦和以外はもちろんだが、浦和も他と同様に区画整理してかなきゃならない。
道幅拡張や電柱地下化、大通り整備や緑地整備はどー考えても必要だ。
>ちゃんと4m以下しかない道路に面した家が新築するときはセットバック
これはどこでもそうだが、4mってのが非常にあまいんだよな。
道路脇が火事になったらおそらく逃げられないだろうし、障害物が道路を寸断したら通行不可能だ。
>市に土地を提供して消防車が入れるようにするくらいの当たり前のことはやってますよ
そんな事は犬猫でも知っている。
問題は、地震の時だ。
入り組んだ路地裏の奥地一帯で、同時多発的に火災が起きたら避難や救助活動、消火活動は困難を極める。
奥に行けば行くほど、幅が4mであろうとな。
だからこそ、地震時に火災が広がらない様に、区間ごとにある程度大きな道路を整備する必要がある。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 21:26:32 ID:J3yzl0Lq
しなければならないばかりで、どうすればいいのかの具体案がまったくわかりません。
それに、現実問題として、地震が来てそういう状況になってしまったら、そのときは
そのとき。成り行きにまかせるって人だってそうとういるでしょう。現在の生活環境を
手放すことと天秤にかけてですよ。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 22:00:56 ID:+Ekf03CK
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 23:56:52 ID:J3yzl0Lq
一つの自治体になったんだから、その中で必要に応じて予算配分するのは当然じゃん。
バカじゃないの。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 00:20:04 ID:Pl8apoIF
結局さぁ〜浦和東口は何が建設されるんだよ? ちゃんとした情報はないの?
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 00:30:38 ID:oLbhcyXq
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 13:31:09 ID:qw2HsrPb
なんか、この前浦和の東口行ったら、戦後の焼け野原みたいだったんですが
空襲でもあったんですか?
なんていうんですかね...もう浦和完全に終わってますよ...終わりです
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 13:34:11 ID:RSLXqhQx
だから再開発するんだよ
あの都心部の新橋でさえ、西口が戦後のヤミ市の街並が残ってるんだぞ
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 13:41:53 ID:qw2HsrPb
なんつうか、もう歩道と車道の区別も無い、せまぁーい道をですね
親子連れなんかが歩いている訳ですよ、東口の、もうなんつうか、よくこんな
町に住んでいられるなぁ...こんな危険なところではあの子も小学生にあがるまで
生きていられるのかなぁ...と人ごとながら心配になる訳です...もうスレスレですよ
車一台が通れるか通れないか..なんて言うんですか?インフラってういうんですか?
もう県庁所在地とは思えない様な状況ですよ浦和は...
そんなボクは旧大宮の氷川参道なんかを毎日ジョギングしたり、新都心に新しく
できたショッピングセンターなんかで楽しく買い物なんかしている訳です..
もう、大宮市民でよかったなぁ..と思う訳ですよ..特に車で浦和駅近辺なんかを
通った後本当に大宮に住んでいてよかったと実感する訳です。
浦和が文教都市?もう、これはね、大宮に比べて何の取り柄も無い浦和の不動産を
売ろうとして不動産屋が勝手に言っているだけ、っていう事に、これからさいたまに引っ越し
される方は気づかれた方が良いと思いますよ。
まあ、もう、完全に大宮と浦和じゃ勝負はついている訳ですけどね...
駅なんか、どっかの地方都市の改札みたいじゃないですか浦和は...なんかもう、浦和に
着くと浦和臭っていうんですか?もう大宮市民には耐えられない田舎臭がして...息止めながら
大宮市民は浦和を通過している毎日なんです。
303 :
とーほくの資産家:04/09/22 13:50:29 ID:wNuGq1KY
時代は何故か?さいたまに向かっているので「さいたまを制する者が
世界を制す。打つべし打つべし」と言う言葉を送ります。
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 13:56:51 ID:6Pm/WmyU
相川市長へ。
旧大宮市民を困らせる様な方針に怒りを持っています。
旧浦和の有利な事ばかりしているのではないですか。
旧大宮市民は怒っています。
合併により旧大宮市は割をくらっているようです。
大宮駅東口の開発ストップ、区名の見沼区押し付け、
区役所の遠方設置の交通の不便さはそのままなど、
浦和市が得になることが多いと存じます。
浦和の市会議員が「大宮は浦和の植民地」と言っていたそうです。
旧3市の中で昔から成長を成し遂げているのは大宮なのに、
浦和なんか何も変わっていなければ結果も出していない。
浦和方式なんか取り入れていたら、3市が浦和みたいになってしまうのでは?
大宮の財源は大宮で旧大宮市民のために使った方が、これから先の明るい未来のために生かした方がいいです。
新しい市民全体が喜び、態勢を整えることが行政の必要条件だと思います。
相川市長、市民の声をもっと聞いてください。よく読んでください。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 14:04:40 ID:qw2HsrPb
朝なんか、京浜東北線は大宮始発じゃないですか..もう余裕で座って行ける訳ですよ
全然ラクな訳です、特に夏とか、もうジメジメして居る時期なんか、ああ、大宮市民で
良かったなぁ..と思う訳です、で、余裕で座って居て浦和なんかに着く訳です、そうすると
ですね、もう、目の色変えて一つの席を取ろうとして浦和市民が必死に車内に駆け込んでくる訳ですよ
そんなボクは、余裕で座りながら、エアエッジとバイオU101なんかでネットしてる訳です、
たまに2ちゃんに書いたり..
そんな優雅な通勤のすぐ隣なんかに、もう必死な浦和市民が汗びっしょりで来る訳ですよ...
なんつうか、臭うし、ハァハァしいていて非常にキモイ訳なんですが..
なんつうか、哀れと言うかなんと言うか..まあ、ちょっと嫌悪はしますが、
たいていの大宮市民はそんなあわれな浦和住民を見るたびに、ああ、大宮住んでいて
良かったなぁ..と実感できるんで、まあ、それはそれで良いかな?って、思う訳です。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/22 15:37:14 ID:TsGswD76
>旧大宮の氷川参道なんかを毎日ジョギングしたり
スモッグ臭くない?
>>305 通勤電車でくつろごうとする発想が浦和市民にはないかもね。
なんか長距離通勤の発想だよな。始発で座ってパソコンなんてなW
他の地域の人から見たら、田舎もんのほうがなんで自慢するのか意味分からんのちゃう?
浦和から乗る人は、赤羽乗換えで新宿方面行くか、上野方面は高崎線に乗るしな。
長距離通勤で東京に出るという感じではないよ。だから、大宮や地元で買い物するより
都内に出ちゃうんだよね。
高崎線にグリーン車ができるんだよね。大宮より地価の高いリッチな浦和人は
のんびりと都内に出るわけや。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 15:43:31 ID:oLbhcyXq
大宮の人は、まず地元の議員を怒りなさいよ。相川とつるんでよろしくやってるのは
他でもないあなたがたの地域の代表者ですよ。
勝ち組:武南市なんでダッセー名前蹴飛ばして都心に近い川口
負け組:さいたま市なんてダッセー名前に落ちぶれ都心に通り浦和大宮
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 17:16:01 ID:Ew6XbzM1
どっちにしても、市長を変えるべきじゃないのか。
今度の選挙で何とかするしかない
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 17:17:48 ID:oLbhcyXq
こんどの選挙で大宮側から当選者が出ていままでと逆のことやったら今度は
浦和側が怒りますよ。
いつまでそういうこと続けるのかと。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:15:29 ID:Pl8apoIF
駅前の工事は何を作ってるの?
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:38:05 ID:Ew6XbzM1
誰も大宮側の人間を選ぶと入ってないよ。
大宮浦和与野すべて客観的に、住民のために(ここが重要と思う)政治をしてくれる人を選び、
土建屋のために政治をするやつを一掃したい。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:45:02 ID:oLbhcyXq
ほんとに客観的に見させるなら、市外から市長を選ぶしかないですね。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 20:32:22 ID:Ew6XbzM1
そのほうがいいかも。マジで。さいたま市は埼玉の顔になる町だから
誠実な人がいいなあ
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 20:50:29 ID:RO5EAw7I
市外から市長を招くというのは、住民自治の否定だよ。
自治ができないような自治体はとっとと解散して、
もとの浦和市・大宮市に戻すのがベター。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 20:56:30 ID:oLbhcyXq
そのくらい両旧市のエゴがぶつかってるってことですよ。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 22:28:38 ID:zcz/zzg5
そこで過去の地方議会選挙でトップ当選を果たした
元Jリーガーで現県議の田口が市長選に名乗り出れば
当選間違いない。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 22:56:09 ID:9xLWn7v9
サポーターに暴力振うDQN田口
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 23:04:23 ID:tJBDBqOa
どんどん撤退する宇都宮とは対照的ですな。
>302
狭いほうが注意するようになるし、スピード出にくいので事故は減る。
それにしても日の出通りは酷い。救急車が渋滞に巻き込まれる。
その渋滞は、電柱で狭くなってる部分をバスなどがすれ違えないのが原因だったりする。
浦和が終わってるという最たる点は、京浜東北線しか止まらなかった時代が何十年も
続いていたって事だと思う。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 01:36:08 ID:tv96gfru
>>320 日の出通りは道路拡幅が決まっているから放置プレーなんでしょうね。
数年の辛抱だよ。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 02:59:32 ID:n+lK4Evn
駅前に私の家を作れば?(笑)
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 10:32:30 ID:i4BcDxCS
ウラワ〜ウラワー、ウラウラワー♪
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 11:25:55 ID:szd+B9JC
合併に対する不満は浦和でもある。
よって浦和で反相川候補が出て、
大宮は大宮候補でまとまれば、
相川市長は倒れるではないか。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 11:51:11 ID:sxaFUFwD
そそ、西口南側の開発地域の商店のおばちゃんと話すると相川の香ばしい
話がたくさん聞ける。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 13:57:34 ID:f0J/olFA
>>325 辺境の地で電車賃が高い不便な大宮になんて投資する必要無し。
よって大宮候補は嫌だね。
てか、浦和が大宮と与野を併合してやったんだから『浦和市』で良かったのに。
それか、かわいそ〜だから、大宮の『大』の字を取ってやって『大浦和市』で良かった訳で。
大宮は市名が『浦和』じゃなかっただけでも感謝しろよな。
だから、浦和に予算が多く分配されんのは自然の流れなんだよ。
しかも、大宮は電車賃も高く、大宮駅以外は見る影も無い田舎駅で不便地帯。
それに比べ、都心に近く交通利便性が高い浦和。
浦和は大宮なんかよりも優先的に再開発への財政援助される事自体が自然と言える。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 14:46:45 ID:n+lK4Evn
ゴーストタウン見たい…
改札口降りると…
東口って!
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 14:49:30 ID:sxaFUFwD
327は最近マンションかったよそ者です。大宮の皆さんすいません。
よそ者ですからほっといてください。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 15:20:08 ID:f0J/olFA
>>329 プッ(´∀`)o"生まれも育ちも浦和。
てか、先祖代々浦和。
もー潰れた大石産婦人科で生まれ、辻保育園、辻小、南中、蕨高を卒業して某大に行き現在に至りまつ。
浦高入れば県北人も多くて大宮の良さもわかったのにね。残念だよ。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 18:41:50 ID:jeChc9zG
まあ中には、人間性がどうしようもない浦和人もいるわけで・・・
>>327 工作ご苦労さん。
きみが離反を誘いたい目的とは違って、何が問題か分かってる人は分かってるよ。
>>331 最後の大宮市長新藤さんは浦高出身だよね。それ以前にも。
対してi川は東京の私立。それでも浦高OB会に選挙支援要請出したんだってね。
相川市長の父ちゃんの元市長も浦高のOB会長やってたからね。
>>335 自分がどこ出身だか何だか分かんないように書いて出してたみたいよ。
別に良いけどね。ヘソ曲がりな人は逆に不信感持ったみたいだから。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 19:33:28 ID:qR+drAzA
市長は与野の人間から選べば利害関係ないかも??
いまだに大宮が一番とか、浦和は都会だの、訳のわからないくだらないことに
終始しているあわれなうんこくさいど田舎さいたま市民の皆さん、こんばんわ。
日本の恥なので、北朝鮮で続きをやって下さいw
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:14:58 ID:5hK2rTN+
>>323 >>333 自分の気に食わない書き込みは、すべて「工作員によるもの」かw
ヘンな妄想に取りつかれてるようなんで、一度お医者さんへ行ってみたら?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:24:48 ID:sxaFUFwD
大宮の人は、前回の選挙で、大宮の人がかなりの数、相川に投票したのは
棚にあげてるのかな。
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:29:05 ID:5hK2rTN+
かなりの数って、人口45万人のうちたった1万人じゃん。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 07:41:00 ID:++5xWAhG
age
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 11:22:51 ID:T3ea56z9
浦和に貢がされるアホ大宮人
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 12:41:36 ID:bOPHfUAn
今日、浦和行った。
完全に終わっている...と思った。
\│/
─○─ <……!
/│\
\○/ <………!
…〜!>ヽ○ノ │
│ │
ハ /ヽ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 17:00:38 ID:bOPHfUAn
ウラワにマンション買っちゃった人は悲惨だね...
ちょっとの金額を出し惜しみして、大宮じゃ無くて
ウラワにしちゃったのを今頃後悔しているんだろうなぁ…
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 17:20:31 ID:++5xWAhG
浦和を馬鹿にするな!
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 20:44:16 ID:JB6sEObb
浦和の駅で、そこそこ栄えているって、
浦和・南浦和だけじゃない?
武蔵浦和といっても、マンションだけだしな。
東大宮や宮原と大差ない。
東日本の県庁所在地で、浦和より小さな市街地は無いね。
青森秋田盛岡山形も、浦和の倍は栄えている。
人口20万未満の甲府よりも下。
浦和と同程度の県庁所在地って、山口だけだな。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 21:44:19 ID:++5xWAhG
来年生まれ変わるかもよ!
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 21:55:03 ID:KAZQNLcF
めんどくさいもんは全部大宮に押し付けて必要最低限のものがあるから
別にいいんですよ。
さいたま同士仲良くやれよ どうせさいたまなんだから
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 09:42:55 ID:FjKlVHc3
はっきり言って、浦和東口にショッピングセンターなんか出来ても
誰も行かねぇよ、あんな交通アクセスの悪い場所も珍しいね
産業道路も片側一車線、周囲は、せま〜くてクネクネ曲がった
見通しの悪し坂ばかり....
あんな、場所に車が押し寄せたら大変な事になる
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 12:28:14 ID:iSLNa2Fj
再開発は道路工事は含まれてないの?
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 13:37:25 ID:FjKlVHc3
>>353 大宮方面から産業道路で右折して入ってくる
車の列が出来たらmもう、渋滞なんてもんじゃないだろうね
川口方面からもそう...
東口からはあのガード一本しか無いし....
もう終わりだね...ジ、エンド.
文教都市っていうなら、東口全部公園にでもして
生涯学習センターでも建てた方がいいね
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 13:39:10 ID:FjKlVHc3
ようするに浦和が幾らがんばって、ミニ大宮が出来るだけで、
競争するだけ無駄ってこと。大宮と方向性を変えた開発しないと
ますます浦和の存在価値がなくなるね。
大宮とはりあおうってんじゃなくて、高度利用するだけの話。
客はそこそこ来るだろ。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 14:07:02 ID:FjKlVHc3
だいたい、パルコって何ですか?
昔いた、おわらい芸人ですか?
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 14:37:03 ID:pV4qgb4d
>大宮と方向性を変えた開発しないと
浦和=高級住宅街
大宮=商業地域、歓楽街
方向性は元々違うんだけど。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:43:20 ID:q+HNsZjw
大宮は都内へ出るのに不便で電車賃も高い。
それに、大宮って大宮駅ぐらいしか無くねぇ??
それ以外の惨状は酷いモンじゃん。
日進、指扇、土呂、東大宮、宮原・・・・・・南浦和や武蔵浦和、北浦和、西浦和、東浦和、中浦和などと比べると格差は歴然。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:43:54 ID:KSiI6LMG
ていうか駅前に車で来ようという発想がおかしい。
駅前なんだから電車の客を第一に考えるのは当たり前だろう。
下手に道広げてみろよ。そりゃ車来るさ。で、どこに止めるんだよ。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:45:36 ID:KSiI6LMG
大宮も浦和も大して電車賃はかわらんよ。
埼京線があるぶん楽な面もあるしな。
>駅前に車で来ようという発想がおかしい。
>駅前なんだから電車の客を第一に考えるのは当たり前だろう。
誰に言ってるんだ?商業施設だから電車の客を考えてないってわけでもないだろうに。
まあ3フロアくらい駐車場らしいけどね
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:57:17 ID:q+HNsZjw
>>361 大宮駅に限定しないで、大宮にある大宮駅以外の駅からの運賃と計算してみな。
武蔵浦和ー新宿
南浦和ー渋谷
宮原ー新宿
日進ー渋谷
>>363 不毛だからやめたら?みっともない。「大宮」と「浦和」っつってんだし。
359も何が言いたいのかわからん。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 17:14:30 ID:KSiI6LMG
352あたりか?彼は前段と後段で論理破綻してるからノータッチ。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 17:30:18 ID:FjKlVHc3
>>366 渋滞に懲りて、二度目は行かなくなるって言う事で
別に論理破綻はしてないのじゃ。若いのぉ....浦和市民は
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 17:40:34 ID:q+HNsZjw
てか、やはり交通量の多いトコは、まともな歩道整備は必要だよな。
幅が1mくらいしかない歩道とか、電柱が突き出てる道路とか、危険極まりないよ。
浦和周辺は既に市街地化が進んで道幅拡張は困難を極めるけど、浦和東部地域や西部地域、大宮駅以北地域ではまだ田舎ティックだからマジちゃんと整備して貰いたい。
これは、浦和だろうと大宮だろうと一応同じ市だから願ってるぜ。
>>367 まだいたの。説明しないといられない所が若々しいですね。
論理破綻はクリアしてもちと結論が違うけどね。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 18:00:25 ID:FjKlVHc3
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 18:19:33 ID:KSiI6LMG
>>371 浦和ブランドだって。
ものすごい浦和のイメージが良くなる番組だったな。
正直そう言われてもなあ。
東京都下や横浜郊外とさいたまなら都下や横浜ってのが本音だろ?
けっこう住み易いんだけどね。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:02:38 ID:zboQFuys
浦和はもっとオシャレな街にするべき。
例えば、浦和東部域の東浦和や浦和美園周辺の再開発は、ドラマのロケ地になるくらいのオシャレなニュータウンを作るべき。
>>374 無理。交通の便が悪いから。
チバリーヒルズみたいになるぞ。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:30:55 ID:E57FSS5x
北浦和駅〜浦和駅周辺をもっとオシャレな街にするべき。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:31:48 ID:zboQFuys
>>375 あぁ〜あのチバリーヒルズは酷いモンだしな・・・
でも、東川口の戸塚は結構キレイな街でビックリしたんだよ。
あっちの方は何も無い田園地帯だと思ってたからさぁ・・・・
浦和でもあれぐらいの街作りをしなきゃ。
横浜の港北ニュータウンなんかもモデルにするとイイかも。
『国際アメニティタウン』って名前だけで失敗するのだけは勘弁して貰いたいかんね。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:44:29 ID:JWb1EyBs
国際アニメタウン?
オタクがわんさか集まる街か?w
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 01:00:34 ID:zboQFuys
>>378 (・∀・)イイギャグだ。
国際アメニティタウンは浦和東部と岩槻南部の地域一帯に建設するニュータウンなんだよ。
埼玉スタジアムや地下鉄を核に住宅開発はするらしい。
確かにあそこは不便だが、地下鉄1本で都心へ出れるし、首都高や東北道が走ってて交通の便は悪く無い。
都心までの直線距離を比べたら、大宮などよりも近い。
将来性はあると思うんだが、ただ湿地だったらしく地質が悪いみたい。
俺的には、ニューシャトルを大宮から新都心経由で埼玉スタジアムや浦和美園方面まで延伸させるべきだと考える。
そして、首都高大宮線を埼玉スタジアム周辺で東北道と連結させるべし。
そして、新463の様に、東西軸の道路を整備する必要がある。
新都心ー埼玉スタジアム・国際アメニティタウン方面を結ぶ大型道路も建設するべし。
>チバリーヒルズ
あーあいっちゃった
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 01:09:40 ID:SJLiDMz0
>ニューシャトルを大宮から新都心経由で埼玉スタジアムや浦和美園方面まで延伸させるべきだと考える
それはなかなかいい。
とりあえず新都心までつなげて欲しい。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 01:36:01 ID:qGyrIMRa
料金がものすごいことになりそうです
さいたま市の合併が大失敗だったというのがこのスレでよく分かった
そんな漏れは川口市民
いや全然失敗じゃないよ。
なんでも2chだけで物事判断してると人生失敗するぞ
そんな俺は大宮市民
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 03:07:20 ID:LqhtbW7f
大宮市はもう存在しませんから
残念!!!!
>>376 浦和の東口なんかは大規模公園にした方が良かったと思うんだけどね本当は。
その方が高級住宅街として、あの先一帯の価値が上がっただろうから。
あとはクイーンズ伊勢丹でも持ってきて貰って。
そういうのいいでしょ?
でも誰かが買い占めしてたから、無理だったけど。
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:42:49 ID:qGyrIMRa
公園は禁句です。開発賛成派に狂酸党員呼ばわりされますw
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:44:34 ID:qGyrIMRa
あと、駅の反対いけば伊勢丹の地下があるのにクイーンズいくバカはいない
思います。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:46:35 ID:Y00rsby3
>>387 公園になったとしても、どうせ、春日部あたりのガキども
集まってきて、夏に夜通し花火やったりして
たまり場になるだけだよな
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:50:19 ID:rp+TG8e1
伊勢丹って混んでるのは地下だけじゃないか。平日は紳士服とか
がらがらで歩くのは恥ずかしいくらい。
まあ大宮高島屋よりは良いが。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:50:27 ID:qGyrIMRa
でも北浦和公園はあんまりDQNみかけませんな。
あのくらいの広さがあれば公園も悪くないけど贅沢すぎますな。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:51:24 ID:qGyrIMRa
>>390 平日に紳士服がごったがえすようでは日本はいよいよ終わりですよ。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 12:54:13 ID:zboQFuys
>>381 ニューシャトルが大宮から新都心を通って埼スタや浦和美園まで行けば、その沿線一帯の交通不便地域の開発が進む。
しかも、首都高大宮線を併走して東北道まで延ばせばイイ。
埼スタへも行きやすくなるし、浦和北東部と大宮南東部の境界線辺りの開発が進む事は、浦和にとっても大宮にとっても利益。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 13:10:51 ID:aHLDEVuk
QUEEN'S Isetanって、既に浦和駅東口にあったよな?
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 13:37:50 ID:nWHBnQCi
埼玉はパルコだろう
イオンは長野だったっけ?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 14:08:41 ID:qGyrIMRa
>>394 うん、前地にあった元いなげやがクイーンズになったけど、駅からは10分以上歩くよ
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 14:47:38 ID:cBYVVlT+
イオンは問題外だな。
パルコなら伊勢丹とうまく住み分けができそう。
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 15:40:29 ID:qGyrIMRa
棲み分けでしょ
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 15:47:49 ID:zu65SXvv
レッズが勝ちましたw
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 16:07:51 ID:rp+TG8e1
本当はジャスコと専門店街のほうが浦和の生活ではあってるけど
プライドが許さない浦和の住民・・・・・・ちょっと哀れを誘う。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 16:12:07 ID:hABvATn6
さいたまにパルコ無いんだ
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 16:15:10 ID:qGyrIMRa
ジャスコとヨーカドーがもろかぶりだって言ってるんでね。
大体、蕨、北戸田、川口前川と、ジャスコ行きたければ車で30分以内に
こんなにあるのに、わざわざ産みの苦しみを味わったこの土地に
同じモノを建てることはないよ。
この時代にパルコって言われてもな〜。
まだ倒産してないのが不思議なだけだし。
合併協議中の時点では
浦和(と与野)が大宮のコロニー化されるんだと思った。
さいたま市役所の中では逆のことが起こってるが
>>403 仙台にも新店舗出すそうだ。
業績不振店舗の閉鎖が逆だろうに(心斎橋,岐阜,厚木,大分)
406 :
405訂正:04/09/26 21:50:43 ID:1CYpJ7dn
業績不振店舗の閉鎖が先だろうに
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 21:58:38 ID:qGyrIMRa
ところでパルコってなに売る店?
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 22:00:26 ID:dgAY5ThJ
しかしアレだな。
パルコっつーのは、あらたまって語られることが少ないが
もう20年近く、それなりにカッチョイイイメージを
キープできてるのは不思議。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 22:26:09 ID:dvdDJWsM
蕨ってジャスコあったっけ?
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 23:11:07 ID:qGyrIMRa
>>409 ハイパマの跡にマックスヴァリュが入ってるし、ダイヤモンドシティーも最寄は
蕨駅でしょ。イオン濃度濃すぎ。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 23:34:25 ID:Y00rsby3
>>407 ネギとかジャガイモとか、東京では有名な八百屋だよ
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 00:15:04 ID:d4LAt1WU
セゾングループは半ば崩壊してますけど。
クレディセゾン →健在
吉野家ディー・アンド・シー →健在
良品計画 →ギリギリ健在
西友 →外資傘下
西武百貨店 →ミレニアムHD傘下
パルコ →森トラスト傘下
西洋フード →外資傘下
ファミリーマート →伊藤忠商事傘下
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/27 10:48:33 ID:AhWqDZ1Q
ついに大宮区民の溜まり場になっちゃったね。
駅ビルが立つぐらいの話しで過剰に反応しちゃって。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 11:38:01 ID:aY2BKfDN
なにげに大宮の人間が一番コンプレックス持ちなんだよね。
下手に都会だから。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 12:51:27 ID:p+pljpGC
浦和にイオン出来ても成功しないと思う。マジで
パルコが出来ても成功しないと思う
浦和はマンションでも建てとけばいい
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 20:53:45 ID:8hUVcGoF
>>414 >なにげに大宮の人間が一番コンプレックス持ちなんだよね。
>下手に都会だから。
大宮って都会だったの!?
てか、それも所詮大宮駅前のみじゃん。
浦和は都内に近いからそのまま23区と連続してるカンジだけど。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 20:57:26 ID:xskn2rnk
浦和から見たら都会だよね。
駅から少し離れたとこなら住んでみたい。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 21:34:57 ID:d4LAt1WU
浦和のマンションってドミノ倒しみたいにならないの
ださいたま市民同士、仲良くしなさい。
駅前にパルコとかイオン作るのって、都市計画的にはどうなの?
焼け野原よりはマシかもしれんが…
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 01:05:01 ID:aqe1uqsQ
本来ならビブレが出来る予定だったんだから、どっちができても全然マシ。
ていうかシネコンさえ出来ればあとはなんでもいいよ。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 02:10:22 ID:hPfhiyYH
さいたま市は、北九州市の二の舞いを演じそうだなW
さしずめ小倉が大宮で、八幡が浦和で、戸畑が与野かい。
若松は合併予定の岩槻で、門司は合併を拒んでる上尾かな?
>>417 >都内に近いからそのまま23区と連続
都民や横浜から見たら笑うとこだよね?
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 06:18:25 ID:grgiRX6j
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 16:21:25 ID:aVbGPrW5
>>422 さいたま市なんかに比べたら北九州市の方がよっぽどまし。
見沼区や桜区、緑区、北区、西区、南区なんてアホな区名を付けなかったからな。
住民の投票結果も無視したし、酷すぎ。
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 18:34:17 ID:4H6goSjk
ところがどっこい。生活水準や犯罪発生件数等を見たら
さいたま市の方がずっとマシなんだなこりゃ。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 19:55:09 ID:KNy4mFuE
北九州は、当たり外れが激し杉。
夜、1人では歩けない、超危険地帯もアル。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 19:55:33 ID:KNy4mFuE
もちろん、門司駅周辺の風光明媚なところもアル。
北九州は、市川と本八幡と西船橋と船橋と南船橋が一緒になったようなもの。
あれはひとつの市ではない。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 19:59:07 ID:KNy4mFuE
門司港駅だった
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 19:59:56 ID:8/oLYvPt
あ
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 00:48:21 ID:XmBaquR2
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 17:41:03 ID:LNPJO4k9
浦和、川口、戸田、蕨は東京23区。
大宮は宇都宮とかみたいな地方都市って事でOK??
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 17:45:05 ID:CQKaxN5/
痛いださいたま人がいるスレはここですか
アフォらし。さいたまは所詮さいたまさいたまでしょ。
というか、東京23区内在住の知人(ちょっとITバカ)と浦和駅西口前で待ち合わせして、
奴は県庁所在地って大宮でしょ?って言ってた。
こいつヴァカだな、と思うと同時に、振り返った駅を眺めて納得もした。
浦和の名誉のために東口前で待ち合わせじゃなくて良かった、とも思った。
ちなみに合併直前の話。
438 :
pin:04/09/29 17:56:47 ID:TRbQHLUQ
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 20:27:15 ID:7qQUKHM3
433みたいなのがおおいから、埼玉って馬鹿にされるんだよな。
いまどきパルコかよ
ミジメ過ぎるよォ
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 20:45:57 ID:YrNbFfdZ
>>439 >>433のレス見てふとおもったんだけどさ、埼玉人って何かって言うと
自分らの町を東京と同列視してもらおうと必死だからバカにされるんじゃないかな。
川崎横浜・市川船橋千葉の人間が
>>433をはじめとする大宮以南の住人のような愚劣な意見を述べているのを聞いたことがない。
そういう意味では熊谷や久喜あたりの住人が最も尊敬できる埼玉県民なのかもしれない。
まあ東京の人は、既に与野も大宮も浦和もさいたまって思ってるよ。
その中での違いは、住宅地と繁華街とビジネス中心地って位の認識。
この前シネコンができるとか言って大騒ぎしてたな
今度はパルコで喜んでるよ・・・
ジャスコで万引き
ハンズでストーカー
男児を連れ去り
ブタ箱へ〜♪
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 12:48:37 ID:VbuGnmdi
>>442 >川崎横浜・市川船橋千葉の人間が
>>433をはじめとする大宮以南の住人のような愚劣な意見を述べているのを
>聞いたことがない。
川崎、横浜は都市として独立してるから当然だろ。
船橋や千葉は渋谷などへ行きにくく不便だし、千葉市なんか都心から遠すぎる。
てか、大宮駅以南(旧大宮の95%は以北に該当)の浦和、川口、戸田は住宅街しかない。
しかも都心から近く、池袋、新宿、渋谷へ直通1本で15〜25分で行ける為、嫌でも23区と連続してしまう。
だから、調布や立川、武蔵野市などに近い。
逆に、大宮駅前は規模も小さく刺激も少ないのでつまんない為、浦和、川口、戸田の住民は見向きもせず、移動時間も電車賃も大して変わらない池袋や新宿や渋谷へ向かう。
この点で、大宮駅以南の浦和住民と大宮駅以北の大宮住民との確執が生まれる。
そういう意味で、浦和、川口、戸田は23区に連続している状況。
大宮は小規模で独立してる点で、宇都宮や高崎や甲府や水戸みたいな状況。
って言ってるだけ。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 13:14:22 ID:DG0tVA0B
448のようなのが都内に行って、たぶん東京在住ののやつとかに
しゃべって、余計裏で馬鹿にされる。困ったもんだ。
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 13:20:54 ID:02wQW8wU
>>448 埼玉には何にも無いんだということはよくわかりました。
>>450 地域差別で自分が優位に立ちたいという子供のような気持ちは分かりました
>>451 君が鸚鵡返しで相手を批判することで安心感を得ようという倒錯した脳みその持ち主だと、
よくわかりました。
しかも的外れもいいところです。
>>448を論理的に読み下せますかあなた。無理か、すまん。
大宮は八王子のような感じじゃないかね。
浦和の人間は都内に出るから大宮について何も顧みる必要がない。
>>453 >浦和の人間は都内に出るから
そうなの?そうは思えないなあ。
大宮の人間と同程度に地元で買い物をし、通常は東京で勤務じゃないか?
浦和の人間が大宮を大事に考える必要は無い、大宮が浦和で買い物することを
大事と考えない程度に。
448のような分析をして悦に入るのは勝手だが、
それを浦和が東京23区だとか大宮が宇都宮だとか例えるのに何の意味があるのか。
住宅街が連続してるって説明するくらいなら最初からそう言えばいい。
調布は23区、武蔵野は23区、ですか。
>>452 >浦和、川口、戸田は住宅街しかない。
>しかも都心から近く、池袋、新宿、渋谷へ直通1本で15〜25分で行ける為、
>嫌でも23区と連続してしまう。
大宮の大部分にも該当すると思いますが・・・・しかも本数は浦和以上だし・・・・
結局何も我田引水な理屈を捏ねてるだけで、何も見えていないのでは?
埼玉人って関東の地図とか見たら気分が悪くなって吐き出しそうだな
>>455 >調布は23区、武蔵野は23区、ですか。
もし東京を23区と多摩を分割するとしたら、調布や三鷹、武蔵野あたりは23区の方
に入れろと言い出すよ。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:23:49 ID:qf21l6Gu
10くらいの特別区で東京市を作ればいいのに
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:44:30 ID:xOTWFXiz
まだ大宮は文句いってんのか。
性風俗タウンが。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 23:05:07 ID:Al1Vwv+C
>>460 大宮に風俗なんてあるの?
全然知らないけど..
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 23:06:44 ID:xOTWFXiz
>>461 お前の知識の無さをアピールされてもな。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 23:55:54 ID:LrSPR5fA
日本を代表する大都市の面々が埼玉を旅行することにした。
東京駅に降り立った面々は京浜東北線でさいたま市の浦和に向かう。
路線図を見て絶句の大阪人。「南浦和、北浦和、武蔵浦和、浦和、
西浦和、中浦和、東浦和・・ほんものはどれや?」
とりあえず浦和で下車。西口に降りる。コルソと書かれた看板があり、
まずまずのにぎわい。次に東口に出ると何もない住宅地。「はあ〜?」
絶句の名古屋人。仕方がないので、一行はさいたま新都心へ向かう。
横浜人がさいたま新都心の風景を見て激怒。「みなとみらいの真似
じゃないか!」ジョンレノンミュージアム見学。ビートルズは
好きだが、なぜ埼玉にあるのか理解に苦しむ一行。その後、大宮へ。
特に名物がないので、マクドナルドで食事。行くところに思案した
後、氷川神社に行くことにし、やや距離のある参道をとぼとぼと歩く
一行。明らかに不満の京都人。その後、「とりあえず、電車に乗って
北に行こう」と神戸人が提案。電車の中で次の観光地を決めることに
した。宇都宮線で蓮田、久喜、栗橋と進むうち、車窓は田んぼ一色の
風景に。アッという間に茨城→栃木と入ってしまう。こうして彼等の
埼玉旅行は絶句のうちに終わった。もちろん、この旅行を企画した
福岡人が袋叩きにされたのは言うまでもない。
しもつかれは埼玉人以外にはゲロ
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 00:50:03 ID:uXyZtlGB
浦和レッズはどこに売られるのかなぁ
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 01:50:58 ID:3AMTCXAK
埼玉県民には意外に思うかもしれないけど、関東以西の人のイメージは埼玉=浦和。
大宮?( ゚Д゚)ハァ?って感じ。
ただし、キャプ翼世代限定。
ソースは俺脳内。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 01:54:39 ID:3AMTCXAK
志木や大宮に10年住んでたけど、いまだに浦和市民って響きにあこがれる。
だからこそ合併でさいたま市に決まったときは本当にがっかりしたぞ。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 02:03:46 ID:uXyZtlGB
浦和駅のそばにに生まれたときから住んでますけど、大宮に住みたいです。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 13:53:42 ID:qRtXotIF
>>456 大宮駅以南と大宮駅以北が決定的に違うのは、『電車賃』なんだよ。
だから、大宮駅以南の浦和、川口、戸田などの住民は池袋や新宿、渋谷へ15〜25分程度で行ける上、大宮へ行くのと都内へ出るのは料金的に対して差も無いから、みんな都内へ出て行ってしまう。
都内へ頻繁に出る大宮駅以南の住民は、大宮は小規模で刺激も少ないからつまんないと感じる為、あまり大宮へは行かない。
一方の大宮駅以北の大宮の大半や上尾、蓮田、岩槻などの住民は、電車賃が高い為、ほとんど大宮止まりの傾向がある。
その点で
>>448で指摘した通り、大宮駅以南の浦和住民と、大宮駅以北の大宮住民との確執が生まれる訳よ。
そーゆー意味では、やはり浦和、川口、戸田などは『23区に連続した住宅街』
大宮は『小規模に独立した宇都宮や八王子タイプ』
と客観的に考えると言えるのではないかって事。
>>458 それは言える。
もし、23区か多摩かを選択するとしたら、多摩地区の西東京、調布、武蔵野あたりは23区入りを望むと思う。
そんで、立川辺りは多摩の中心になろうとするんじゃないかな。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 14:37:54 ID:ohpwz8N2
俺さ、社会人用の資格学校に行ってんだけど、この点では浦和は企業から
まったく相手にされてない。
大原 TAC 早稲田セミナー レックなど大手はすべて大宮。
文教都市の浦和としては問題では・・・
>>472 アンタまだいたの=
>>448 でさー、どうして調布や武蔵野を貶める必要があるわけ?
仲間がほしいの?優越感に浸りたいの?
23区とそれより西を分割するなんて話そもそも議論の本筋にかすりもしてないどころか
まったく意味不明なんですけど。
妄想お疲れとしか言いようがない。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 16:31:49 ID:LOPJjYbO
>文教都市の浦和
浦和はもともと駅の近くに埼大があって学生街だったんだよな。
あと偏差値高いんだろ浦和の学校は全体的に。
東大進学率ナンバーワン?の浦高もあるし。
10年ぐらい前から浦和学院は甲子園の常連だし。
優秀すぎるから他になんか譲れよな。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 17:28:35 ID:AVSknA+U
浦和のメリットって何? 大宮のメリットって何?
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 17:59:21 ID:ohpwz8N2
でも、大手の予備校も大宮に全部行ってないか。
浦和の高校が一番なのはわかるんだ。でも、なんか全部大宮に行ってるのは
やっぱりなあ。パンフなんか全国配布だから浦和にないのは、ちょっとマイナスっぽい
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 18:17:02 ID:LOPJjYbO
>>477 予備校の回りは浪人生だらけで雰囲気が悪くなるからか、
浦和の浪人生は都内の予備校に通うからか。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 18:25:32 ID:WHU5OOQG
\│/
─○─ <……!
/│\
\○/ <………!
…〜!>ヽ○ノ │
人 /ヽ
*←
→♀ ♀←
^ ^
*
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GOOD-BY!さいたま
僕らは君達のことを忘れないよ。
50万人ぐらいの中核都市を無理やり合併して政令指定都市を作るところだし
大宮人は浦和様に足を向けて寝るなよ
>>477 予備校だって客商売なんだから交通アクセスのいいところに進出するのは当たり前。
まあ大宮以南のやる気ある浪人生は大体都内行くけどね。
大宮には県北や北関東南部の人が多いね。
浦和より南浦和にお受験塾が多いのも交通の利便性ゆえ。
浦和は高校は優秀なのだから、後は大学だな。
学習院とか来ないかな。上智でもいい。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 23:35:40 ID:AVSknA+U
再開発の話しようか?
学問はヨソでやってくれ!
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 23:42:29 ID:uXyZtlGB
浦和大学があるぢゃないか
>>474 東京の分割の話は昔道州制についての本に書いてあった。
23区+武蔵野を東京特別市にし、その他関東を大宮を首都とする関東州にするというもの。
浦和大学って優秀なの?浦和の名を汚す事にならなきゃいいが・・・
汚す以前に浦和の場所知らんもんなあ
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 17:07:37 ID:5iFMYyyS
元浦和短期大学です。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 18:54:57 ID:LZqCkojK
>仲間がほしいの?優越感に浸りたいの?
例えただけ。
てか、あくまで大宮駅以南の浦和と大宮駅以北の大宮との生活圏的確執を『分析』しただけ。
そんなに『電車賃の高さ』を言われた事が悔しかったんですか。そうですか。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 20:09:55 ID:jIHV0VLR
おい、おい、おい、浦和東口どうしちゃったんだよ?
なにあれ?空襲でもあったの?
浦和とか大宮とか区名でもりあがるなよ だから田舎なんだよ
今日の日経朝刊
京浜東北線の高崎線乗り入れ、延伸を県がJR東日本に要請
やっと電車賃が安くなるよ。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 21:04:28 ID:DThjYjKd
>>493 京浜東北線延伸=電車区間拡大とは
ならないのがJR東
蘇我=京葉線延伸でも電車区間ではないのその証拠
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 21:04:46 ID:5iFMYyyS
>>491 ビル建てるんだから更地にするの当たり前じゃん。バカですか?
あの更地はタダの更地じゃねーぜ。200億の更地だ。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 21:06:21 ID:vLfpnLQf
>タダの更地
あったらすごい
原野商法に活用できそうだ
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 21:20:56 ID:857xMu3t
現埼玉県庁・さいたま地裁・地検・法務局→さいたま新都心三菱マテリアル研究所跡地へ移転(大宮区)
現さいたま市役所→さいたま新都心日本信号工場跡地へ移転(浦和区)
上記によりさいたま新都心開発で中央・大宮・浦和のバランスを図る
現埼玉大付属中→さいたま市役所跡地へ移転(埼玉大付属小の隣地へ移転し小中一体化)
現埼玉大学→埼玉県庁・さいたま地裁・地検・法務局・埼玉大付属中跡地へ移転(バス便で不便な大久保キャンパスから浦和駅から徒歩圏の便利な地へ)
現浦和区役所→浦和駅東口再開発ビルへ移転(東口発展を行政が支援)
浦和が嫌いなのと、市長が嫌いなのは、別な話しだよな。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 22:23:58 ID:LZqCkojK
浦 /大
_ 和 / 宮 わかってねえっ・・・・!
、N´ `ヽ、/
ゝ l 7二ニ7==‐-_、 大宮に住むってことは
イ l / // ̄\ /、`'‐、 ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/ `'‐、 \
 ̄, ̄7 ⌒ヽ / \.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k \!
/ / |____| /‐┬f=i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ \. , ' .|_| ‖ 勘違いだの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. // ‐''´ ,E! リ
/ f_/ .// / ヽ/.∠. -‐┬f=i
/ _,:=/ /'´ ,' / |_| ‖ この苦しみが
` / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・?
./  ̄ ̄ `ー-‐ ''"´ ゝー'
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 21:07:36 ID:kA6C8c+B
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 21:50:26 ID:Z1c/Wlym
503 :
*:04/10/03 21:50:58 ID:k000zPqY
浦和人は、地元行かずに東京に行く。
大宮人は、地元も行くし、当然東京にも行く。
ごくまれに、春日部に行く。
春日部に何しに行くのだ?
パルコの出店レベルがニュースになるのかよさいたまは
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 23:33:47 ID:2o++ct7J
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 02:05:13 ID:taKoEGlM
>>504 浦和は電車賃が安く都内に出やすいから仕方無いだろ。
武蔵浦和や南浦和周辺は特にそうだ。
電車賃が大宮に行こうが、池袋、新宿、渋谷に行こうが大して変わらないし、15〜25分で行けるしね。
そして、都内を利用する浦和人は、大宮が規模が狭くて、つまんないって思う。
一方、大宮人は大宮で遊ぶのが圧倒的。
浦和人と大宮人の確執、意識差を如実に示す事実だ。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 02:07:59 ID:h/ngQ78S
あのう、それ川口が浦和や大宮を無視するのと同じなんですけど、
というか埼玉の旧北足立郡域の人間は南の東京方面に目が向いてて、
東西北には目が向いてないですよ。
通勤定期があれば電車賃なんて関係なし。
本数が全て。
あと幾ら駅から東京に近くても、駅から遠けりゃ同じよ。
それと東京で全部買い物するから問題無し、とすることは、地元商業地区には価値が無い、と
見捨ててるってことでしょ?
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 02:36:25 ID:Sq5cWsv4
>>504 春日部市民だがこんなところに何しにいらっしゃるの?路線図だけ見て話してない?
地元で買い物しないって威張ってるアホは、
地元はショボいし愛着も無い、って言ってる
ことに気づけよw
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 03:13:20 ID:taKoEGlM
>>509 浦和と川口や蕨や戸田は大体そんなカンジだよね〜。
>>510 >本数が全て
宮原や土呂や東大宮や日進や指扇や大和田や・・・・てか、大宮駅以外の大宮にある全ての駅はどー考えても本数が多いとは言えないと思うんすけど。
>あと幾ら駅から東京に近くても、駅から遠けりゃ同じよ
浦和地区の大多数が住んでる場所は埼京線と京浜東北線の沿線だから、駅から大体は近いんだよ。
ただ、東浦和方面などは不便だがな。
>>512 愛着はあるだろ。
だからサッカーでは多くが浦和を応援するし、浦和の再整備による発展を望んでいるだろう。
ただ、地元にイイ場所が無いから渋谷や新宿へ出る。
それだけだろ。
だから、核に成るものが出来れば、わざわざ都内で買わなくてもイイものは地元で買う様になるよ。
ただ、服だけはいつも原宿や渋谷で買ってる浦和人が多いから、果たして大宮などで満足出来るかは疑問だが。
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 03:22:33 ID:h/ngQ78S
>>513 >>ただ、服だけはいつも原宿や渋谷で買ってる浦和人が多いから、果たして大宮などで満足出来るかは疑問だが。
そりゃ、高校生程度の話だろ・・・・
まあ、大宮では満足できないのが浦和人の異常なまでの東京指向。
最終的には都区内に移り住むのが夢だったりするし。
本当に移り住んだうちの家とかな。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 03:31:32 ID:BBNhlK5F
>>508 南浦和在住だけどあなたの言うとおり!
浦和まで130円。でも何もない浦和に行くなら160円出して大宮へ行こうか、
でもそれに50円足すだけで池袋に行けるな。赤羽で乗り換えるの面倒だけど、
東武→HMV→ジュンク堂→ビックカメラと廻ってついでにラーメン食べて来よう・・・。
みたいな感じになっちゃうんですよね。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 04:01:08 ID:h/ngQ78S
あと、地元に対する愛着はあくまでも「寝ぐらとして」だね。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 04:11:56 ID:1JXbQDxs
さいたま市早くも崩壊ですか?
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 04:37:24 ID:BBNhlK5F
もともと対立してた浦和と大宮を無理やりくっつけたんだから仕方ないですね。
大宮はよく買い物にくる大きい街ということで大宮に親近感をもってる以北の市町村とくっつき、
浦和は蕨や鳩ヶ谷・岩槻あたりとくっつけばよかったんでしょうねぇ。
>>513 >宮原や土呂や
基準としてるのはあくまでも基点になる大宮駅、浦和駅でしょ。
それを言い出したら美園も浦和。
反論のための反論。
>浦和地区の大多数が住んでる場所
何を言うやら。近くない人は切り捨てで比較?
>愛着はあるだろ
愛着があるのは近くのレッズというチーム。浦和じゃない。
自分の住んでる近くが便利になるのは誰でも嬉しい。
でも愛着があってのことじゃない。
>>515 >東武→HMV→ジュンク堂→ビックカメラと廻ってついでにラーメン食べて
若いなあ。それなら東京に出る必然性感じない。
東武以外なら大宮と北与野書楽で足りる。
百貨店、ブランドショップも新宿まで出て伊勢丹とか。
池袋なんて中途半端、経済状況の良い人は眼中に無いでしょ。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 08:21:26 ID:PFKap2Hl
浦和は町がしょぼくて、実は大宮にコンプレックスがすごいんだ。
だから、東京指向で昇華してるとこあるんだ。
>>521 大宮がいくら発展しても大宮は浦和にはなれない。
そのコンプレックスのほうがはげしい。このスレみると。
大宮の浦和に対するコンプレックスというか、
浦和人の、消費活動のほとんどを都内でまかなえるというプライド
大宮人の、消費活動のある程度が地元でもまかなえるというプライド の対立だろ
土着民としては後者のプライドの方を応援したいわけなんだが、
これが強くなりすぎると、「浦和再開発?ざけんな。大宮・新都心に一極集中しろ!」となる。
ところが浦和のプライドが増長するのはあまり見ない。
せいぜい、「再開発も県都の玄関口だから当然」とかであって、「大宮の再開発なんか要らない!」ではない。
これは浦和人が良識あり格上であるがゆえの余裕とも思えるがそうではない。
ここでの浦和人か大宮人かというのは実際の浦和住民か大宮住民かではなく、
生活の本拠(職業・学校等)がどこにあるかに基づく
浦和以南都内通勤通学者・非大宮利用者vs大宮利用者 という対立図式だ。
大宮人の声の方が大きいのは、それだけ大宮の発展をのぞむ大宮利用者・愛郷者が多いということだろう。
都内で事足りる浦和人はこんな話題興味ないから、少なくとも大宮人より愛郷者とはいえない。
最後の一行語弊があるな。
都内で事足りる(声無き大多数の)浦和人はこんな話題興味ないから、
少なくとも(ここで声を荒げる)大宮人より愛郷者とはいえない。だ。
ま、ナショナリズムは狂気をはらむもので。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 16:50:51 ID:4ERFO4y3
駅前再開発なんてイラネー
東口再開発できねぇから西口にいろんなもん立ってるじゃねぇか
新都心にじゃなくてここに電波塔おったてろよ。
じゃなかったら、それまで放置か、住宅街でいいじゃねぇか
もう、飽和状態なんだからおんなじことスンナ
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 17:34:46 ID:PFKap2Hl
521だが俺ははっきり言って大宮にコンプあるよ。
完全に大宮に負けてるし・
いち東口の住民ですけど、とりあえず買い物するところがない!
今、スーパーも西口のヨーカドーしかないのが現状。
コルソの地下は酒類も売ってなくて中途半端
伊勢丹地下は、値段が高く、日常の買い物するところじない。
西口まで行くのにガードをくぐらなきゃ行けない
子供ずれの自転車の方、お年を召した方、ハンディを負った方は、
ホント大変なんです。
東口の商店街は、魚屋、肉屋、酒屋もなくなってしまい。どうしようもない。
晩のおかずを買うのにコンビニじゃ寂しすぎます。
>>526 全然飽和状態じゃないです。
東口の住民から言わせれば、とりあえず早く高架線化してほしいもんです。
伊勢丹の上の食堂から駅を見下ろすと下手な毛筆体で「浦和駅」って書いてあって
萎える。昭和30〜40年代って感じだ。
いつのネタ?不評で変わったはず
このスレ全体を読んだ感想
さいたまじんは埼玉に住んでる自分を憎んでいるしそんな境遇を生み出すもとであるさいたまを激しく憎んでいる
532 :
529:04/10/06 18:51:28 ID:BBNhlK5F
>>530 ほんと?!それは喜ばしいことだ。
最近、伊勢丹の上に行ってないので替わったの、知らなかったよ。
今度、行って見てくるよ。トンクス。
>>532 その話題新聞にも載ったんだよ。去年かおととしくらいだったっけな
534 :
529:04/10/06 19:17:52 ID:BBNhlK5F
>>533 そうだったんだ。気がつかなかったよ。
やっぱり、あれを格好悪いと思ってた人って大勢いたんだ。
毛筆でもいいけど、なんか小学生の書初めのような字だったよね。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 21:32:07 ID:f9GzjK+o
大宮住民だけど、東急ハンズか、ヨドバシカメラ
東口に出来たら、行ってやってもいいよ。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 21:46:40 ID:AHfJtwKd
来年、引越しするんだけど…大宮区、中央区、浦和区どれが安いかな?
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 22:11:35 ID:BBNhlK5F
>>535 浦和住民だけど、俺もヨドに来て欲しい。ヨドって品揃えが結構マニアックなんだよね。
埼玉にないから是非来て欲しいよ。
代わりに浦和と大宮のショボい〇くらやがセットでなくなってもいい。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 22:27:19 ID:y67RHP3F
別所・高砂・岸町
さいたま市に住むならここだね
このあたりなら子供を私立に通わせる必要ないよ
あんまりDQNが住む地域ではないから
普通に周りに合わせていけば浦高・一女くらいには入れる
それ以上臨むなら中学受験させて開成なり狙えばいい
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 23:12:41 ID:sjD/0Vl6
大宮東口駅前、高島屋の向かいや中央デパートあたりを何とかして欲しい
スラム街みたいなんだよね
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 23:34:06 ID:f9GzjK+o
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 00:06:22 ID:/W1PwemQ
>>528 伊勢丹の地下は確かに高いけど、モノがぜんぜんちがうよ。俺はあのくらいの
値段の差なら伊勢丹選びますね。特に生鮮食品。
加工食品でどこでも売ってるものは、伊勢丹で買う分週末にロヂャースとかで安く買う。
それに、時間帯によっては値引きでヨーカドーよりいいものが安く手に入ることも
しばしばです。毎日通うとコツがつかめますw
パルコ欲しいよパルコ欲しいよって
馬鹿か?
なんかコイツ等プチって潰したくなる
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 17:38:39 ID:HOvGlM5B
>>519 >基準としてるのはあくまでも基点になる大宮駅、浦和駅でしょ。
>それを言い出したら美園も浦和。
浦和人と大宮人の生活圏意識の確執比較をしてるんだから中央駅に限定する必要は無い。
てか、君は
『大宮駅前以外は大宮にはまともな駅が無い』
って事実を言われて悔しいのはわかるが事実は事実だ。
>愛着があるのは近くのレッズというチーム。浦和じゃない。
>でも愛着があってのことじゃない
浦和の人間の大多数は『浦和』って名前に誇りを持ってる。
それは大宮の大多数も『大宮』って名前に誇りを持ってるのと同じ様に。
だから、合併時の市名を巡って両市で争ったんだろ。
これを愛着があっての事じゃないと言えるのかい。
パルコになる→オサレタウン浦和
イオンになる→民主党タウン浦和
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 21:42:07 ID:joSAUq+H
道路は変わらないの?
>>544 > 『大宮駅前以外は
浦和に浦和としてのまともな商業地区ってあるの?浦和駅前も含めて。
ステラもコクーンも旧大宮地区なんだが。
駅は只のターミナルであって、その周辺でどう機能を果たしてるかに掛かってると思うんだが。
大体、旗艦ターミナル駅の機能性が段違いでしょ。
何を基準として立派だ立派じゃないと言ってるのか分らない。
きみの基準で言うまともな駅って、多分あと南浦和位しかない。
というか、南浦和と浦和役割交換したらいいのに、って思う。
> >でも愛着があってのことじゃない
> 浦和の人間の大多数は
脳内大多数か。
東京大好きの現実はどうしたの?
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 11:20:46 ID:7CH4l+yu
喧嘩ばかりするな!
田舎者同士、仲良くしる!
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 11:41:48 ID:GGu1/hLb
>>547 >浦和に浦和としてのまともな商業地区ってあるの?浦和駅前も含めて
無いから浦和人は都内指向なんだよ。
その現実がわかんだろ。
>駅は只のターミナルであって、その周辺でどう機能を果たしてるかに掛かってると思うんだが。
やっぱり、大宮駅以外の大宮内駅の惨状はコンプレックスな訳だ。
駅が魅力的で無ければ、その地区の魅力にも影響して来るんだよ。
そういう意味で、旧大宮市は全体的に旧浦和市に劣っている。
日進、指扇、宮原、土呂、東大宮、大和田、七里etc・・・
>大体、旗艦ターミナル駅の機能性が段違いでしょ。
中央駅では大宮駅と浦和駅では浦和駅の惨状は酷いモノがあり、コレにより、旧浦和市の都市的魅力にマイナス的影響を与えていた。
旧大宮市は、大宮駅のみがまともだった御陰で、全体的な旧大宮市の惨状がピックアップされずにすんだと言える
>きみの基準で言うまともな駅って、多分あと南浦和位しかない
日進、指扇、宮原、土呂、東大宮、大和田、七里etc・・・
これと比べると、南浦和、武蔵浦和、北浦和はまともだな。
西浦和と東浦和、中浦和も大宮の駅と比べればマシかもな。
>東京大好きの現実はどうしたの?
東京大好きでも『浦和』への愛着があるから、合併時の新市名を巡って両市住民間で争ったんだろ。
『愛着』が無かったら、あそこまで両市住民間で対立が起きる訳がない。
浦和に愛着があり、東京も好きってのが浦和人の意識。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 12:24:10 ID:28Ok9FtZ
さいたまスレは自然と荒れる。
人為的な操作が入る横浜や千葉スレとは大きく異なるところだ。
どうしてそうなるのか、さーみんなで、考えよう。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 14:06:33 ID:M5jjzTbQ
東京でも埼玉人の図太さは有名です。
しかしどこへ行ってもだ埼玉人を
褒める人は一人もいませんね。(笑
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 14:11:10 ID:a5jUTXxB
赤羽から川口に入ったとたん、道路などのインフラのせいなのか、それとも
しょぼい木造が多いためかわからないが、町並みが段違いに変わる。
浦和も大宮も川口もこの点は同じ。所詮は埼玉。都内に住めない貧乏人なわけで。
もち、俺も。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 14:12:53 ID:oIWqrdRP
パルコっつってもテナント次第だろ?
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 15:28:52 ID:7CH4l+yu
隣同士の蕨と南浦和、街を歩いてる人種がちがう(文字通りの意味でも比ゆ的な意味でもね)。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 16:46:59 ID:1mZ+p3nH
>>553 列車の車窓から見る限り、都内(北区)の方が
古くて汚くて狭くて日当たりの悪そうな木造住宅(失敬)が
密集してますけどね。
インフラも、北区の路地裏なんてひどいですけどね。
まぁ確かに「赤羽から川口に〜町並みが段違いに変わ」ってるから外れではないけど(w
絶対的に 都内>埼玉南部 ではないのだから、
下らない常識に捕らわれて視野を狭くしないほうがいいよ。
元台東区・現さいたま市緑区住民より
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 17:21:17 ID:a5jUTXxB
もちろん、その辺はわかってるけど、でも、埼玉に入ったとたん
電車の風景が変わる。ただ、否定的にいったつもりはないんだが・・・・
ビルが少ないせいなのか・・・・みんなは感じないのかなあ。
川口を過ぎたあたりから、あ〜埼玉の家に帰ってきたって感じる。
独特の埼玉のにおいというか・・・・
別に都内がすべてすばらしいとは思わないよ。自分も元杉並在住だったから。
553のように思うのは中層ビル密集が少ないからでしょ。
県内は大通り沿いでも普通の住宅だからね。
浦和あたりの人が宮原とかに来てすかすかに感じるのと一緒。
しかし、悪意もないのにそれを指摘されたからといって敏感に反応するのがなんとも…
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 18:59:40 ID:GGu1/hLb
>>550 (´∀`)o”大宮の惨状の現実を指摘されて、そんなに悔しかったんですか。そうですか。
>>558 君の言いたい事は分かる。
17号(旧道ね)などは戸田橋を越えた瞬間、片側2車線だったのが1車線になるしな。
フツーは埼玉県内のが土地とかも都内に比べれば安く整備しやすいはずなんだけどね。
埼玉南部の悪いトコは都市計画をほとんど持たず、宅地化してしまった事だ。
561 :
α:04/10/08 19:16:04 ID:GU17T+iH
行政、貯金、公共事業まで奪って浦和はいつまで大宮をいじめる気なんだ?
>>549 ちなみに、東大宮や宮原は東西浦和よりは上だぞ。
まあ東浦和なんかは周りの住宅街は立派だがね。中浦和は論外。
大宮では、あと西大宮が東浦和に毛が生えたくらいになるだろうね。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 19:45:53 ID:GGu1/hLb
>>562 >ちなみに、東大宮や宮原は東西浦和よりは上だぞ。
そうかな??
まぁ〜同じくらいじゃねぇ〜かな。
>大宮では、あと西大宮が東浦和に毛が生えたくらいになるだろうね
いや、やはり日進と指扇の惨状はそんなレベルじゃないよ。
てか、大宮市域は浦和市域より土地が安いし、土地が余ってんだから、もっと区画整理や大通り整備をした方がイイよ。
浦和市域の埼京線&京浜東北線沿線はすでに住宅街になってるから道路拡張など困難だが、大宮は可能性があるって思えばイイ。
東浦和と東川口周辺にならって、浦和美園地区や西浦和地区や西大宮地区や東大宮地区を整備して貰いたいものだ。
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 19:52:36 ID:28Ok9FtZ
西大宮ってのは新駅のことだよ。
都市機構の区画整理中。
BPわきだから一大バスターミナルになるね。
そのあと日進や指扇の橋上化が始まる。
いくら酷いっつっても両側に広場ができる分西浦和よりはましになるかもな。
東京にも住めない稼ぎしかないのになおも寄生しようとする歪なカタワ達・・・
偽浦和人だからなんなのだろう…
前のほうで悔しがってた人か?
もうちっと建設的な議論してくれや
結論
北浦和が一番住みやすい
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 16:53:31 ID:pkMqcG85
関東工作員の街ってどこよ?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 22:00:19 ID:7/PMjmb8
>>564 (´∀`)o”そんなに浦和に負けてる事実が悔しいんですか。そうですか。
>>569 武蔵浦和&南浦和周辺が一番イイ。
電車賃的にも交通の便的にも最高。
浦和駅東口は確かに高級住宅街かもしれんが
あのあたりは地主がたくさんいて大半の家は
借地の上に家をたててるって聞いたことあるぞ。
>571
武蔵浦和新宿:370
南浦和新宿:290
この差はでかいぞ
車と電車を両立させたいなら、南浦和蕨北戸田辺りだと外環298も使いやすくていい
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 22:35:25 ID:jeV6Mv3r
はいはい 浦和最高 これでいいか。
しかし、再開発はいつ決まるのだろう。コクーンも盛り上がりに欠けたし
次は浦和東口あたりか。
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 23:13:06 ID:xBsEYXQ+
>>571 >>武蔵浦和新宿:370
ホント!?
俺(南浦和在住)新宿に行くとき、290円でたまに武蔵浦和を経由して行くよ。
理不尽な料金体系だね。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 23:20:17 ID:gRGF82GM
>575-576
乗車経路に関わらず最短距離で計算するから
赤羽乗換えでも、武蔵浦和乗換えでも無問題
(赤羽乗換えが距離上近く20キロ未満)
↑は南浦和からの利用者の話
武蔵浦和から乗れば例え南浦和経由でも370になる。
>>571 武蔵浦和&南浦和周辺って大きい公園とか
美術館あったっけ?
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 15:41:05 ID:mQrj7Y0g
>>571 マジかぁ!?
俺、何げに埼京線なら北戸田を、京浜東北なら南浦和を利用するんだけど、そんなに料金違うのか??
パルコは
西武ーセゾンーパルコの資本関係なのかな?
埼玉は西武系に仕切らせたほうが話が早い気がするが。。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 05:33:21 ID:Xt7SYm6/
今は森ビル
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 00:38:44 ID:P2CLxFaw
浦和の勝ち
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 19:04:11 ID:M7jQ6ID3
>>583 だな。
全体的発展性を見れば、大宮は大宮駅前のみで他の地区は不便で電車賃が高く、惨状は酷いもの余りある。
一方の浦和は全体的に成熟し、都心にも近く利便性に富んでいる。
この点で浦和は圧勝だ。
てか、大宮がガタガタ言わなければ、合併後も高級的な『浦和市』だったのに。
せめて大宮の『大』の字を付けて『大浦和市』だったのに。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 19:06:08 ID:+ck4sBEr
>>584 最近、浦和にマンソン買っちゃった人だろ....プッ
>てか、大宮がガタガタ言わなければ、合併後も高級的な『浦和市』だったのに。
無知を晒しなさんな。書楽でも行って合併関連の本でも読めや
浦和のマンションvs大宮の一戸建て
どちらがいいのか?
どこであろうと一戸建て。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 20:22:24 ID:M7jQ6ID3
浦和の一戸建てvs大宮の一戸建て
大宮の(・∀・)完敗だね。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 20:52:34 ID:7TLnkzOt
浦和に新幹線が停まるのはいつですか?
っていうか、駅前直ぐにどでかいマンションってどういうこと?
数メートルしか棟が離れてないマンションとか。
商業地再開発行政を誤ったのは確か。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 21:05:48 ID:M7jQ6ID3
>>592 首都圏ではごく一般的ですが何か??
(・∀・)
>>590 どんだけ新幹線すきなんだよ!おおみやん
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 22:28:47 ID:7TLnkzOt
>>594 (・∀・)イイネ!おおみやん
なら浦和だとうらわっちか。
北関東は首都圏じゃないだろ
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 00:35:38 ID:sxYlh7WR
>>595 (・∀・)都内の多くの駅前再開発を見てみるとイイ。
例えば、練馬、石神井、日暮里、品川、北千住、南千住、田町、月島、押上、錦糸町etc・・・・
皆、駅前数十m、徒歩1〜2分圏内に超高層マンションを建設してる。
>>598 (・∀・)大宮駅以南は首都圏料金が適用されてるし、23区に連続してるから、明らかに首都圏で、南関東。
大宮駅以北の日進、宮原、土呂、東大宮などからは明らかに北関東。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 01:49:13 ID:d+Xe1RAQ
駅に近いマンションでなくくっつきすぎて建ててるマンションを行政の誤りと言っているのでは?
しゅとけん 【首都圏】
1956 年(昭和 31)制定の首都圏整備法による都市計画の対象となる区域。
東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨の 1 都 7 県。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 02:42:45 ID:d7YO1uhr
>>600 そうです。今、無計画に、乱雑に建てられているのが現状。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 04:04:51 ID:8O6PYP2N
日本国民が注目しているのが、さいたま
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 08:19:12 ID:1AR7CpT0
そういえば浦和駅前の高層マンション。あんなのがたつから、開発のしようがない。
>>599 そこに挙げたどこが行政の中心地なんだ?
県庁所在地の中心駅前なんだ?
全て東京という大都会の中じゃ二流の土地じゃんかよ?頭大丈夫?
新宿駅前や東京駅前、商業拠点の渋谷駅前にマンション建ってるか?
他の県庁所在地はどうなんだ?
ほんと
>>602の通り
>>599はバカ丸出し。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 12:49:06 ID:sxYlh7WR
>>607 (・∀・)横浜駅前や川崎駅前にもありますが何か??
てか、そもそも何故、新宿や渋谷や東京駅前とで比べるのか、よくわからん。
浦和や横浜、錦糸町などはいずれも『都心郊外の拠点』としての開発なのに。
(・∀・)大宮駅以北が『首都圏外』で『北関東』って事実を指摘された事がそんなに悔しかったんですか。そうですか。
>>607 浦和なんてそんな大それたもんじゃない。
二流地域との比較が相当だろ。
まともな拠点都市としての再開発を期待するのが間違いだよ。
浦和は他の政令都市と比較しても二流。中核市と比較しても二流。
>>608 >横浜駅前や川崎駅前
既に一定の完成を見てるところと比較してもなあ。
これから本格的な再開発に入るところとの比較を想定してると思ってたんだけど。
やっぱり外形を見るだけで何も考えてなかったか。
どうしても上を見ると暗くなるから「下」を見ないと気がすまない負け犬根性の染み付いてる人に
何か言っても無駄だったようだな。どうせ学生か引き篭もりでしょ?
>>608 それもそうだなw
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 19:51:35 ID:sxYlh7WR
>>610 >既に一定の完成を見てるところと比較してもなあ
おいおい、駅前超高層マンションの建設について話してんじゃねーのかよ。
駅前再開発に於いて超高層マンションを建設してる場所をあげただけなんだけど。
(・∀・)そもそも、横浜も川崎もここ数年だぜ。
どー考えたって比較対象になるにきまってんだろ。
>これから本格的な再開発に入るところと
てか、横浜も千葉もまだ駅前再開発で新たに超高層マンションを建てる計画があるんですけど。何か??
(・∀・)駅前の超高層マンション建設なんぞ、首都圏の郊外拠点都市では一般的なんだよ。
613 :
町田市民:04/10/13 20:02:57 ID:5LgNFG+h
大宮以南が、特定区間なのは、間に浦和があるからじゃないよ。
JR東日本の支社すらない県庁所在地なんだからな。
電車賃云々って、たかが50円程度で勝ち誇れるって一体?
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 20:33:19 ID:sxYlh7WR
>>613 >大宮以南が、特定区間なのは、間に浦和があるからじゃないよ。
はぁ??何を言ってるんだコイツは・・・・・。
都心からの距離の問題だろーが。
>電車賃云々って、たかが50円程度で勝ち誇れるって一体?
・北戸田ー大宮=160円
間駅5駅(北戸田ー武蔵浦和ー中浦和ー南与野ー与野本町ー北与野ー大宮)
・南浦和ー大宮=160円
間駅4駅(南浦和ー浦和ー北浦和ー与野ーさいたま新都心ー大宮)
・日進ー大宮=180円
間駅0駅(日進ー大宮)
(・∀・)・・・・・。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 23:18:19 ID:pxIcmBQ0
横浜や川崎のどこに超高層マンションがあるの?
駅前はビジネスゾーンだぞ
電車特定区間、昔から通勤電車が走っていた区間でもある。
☆京浜東北線
赤羽(昭和3年)大宮(昭和7年)
☆常磐線
松戸(昭和11年)取手(昭和24年)
☆総武線
船橋(昭和8年)千葉(昭和10年)
☆京浜東北線・横須賀線
横浜(大正3年)久里浜(昭和5年)
☆中央線
吉祥寺(大正8年)立川(昭和4年)高尾(昭和5年)
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 12:41:48 ID:PKmCYck7
>>615 (・∀・)横浜東口に再開発による超高層マンション計画がある。
あと、東口のすぐ近くには既に超高層マンションがあるはず。
610がいいこと言った。
粘着キモ男のID:sxYlh7WRはさっさと学校へ行くように。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 14:03:24 ID:qnmc53XD
>>599とか
>>614みたいに、やたら駅名地名を列挙するのって
自分が事情に詳しいというところをアピールしてるのかもしれないけど、
僕には「装っている」ようにしか見えないな。
「武蔵浦和&南浦和周辺が一番イイ」なんて書き込みもあったけど、
鉄道時刻表見て話してるだけだろ。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 14:11:31 ID:86QXoQ2A
619 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/14 14:03:24 ID:qnmc53XD
>>599とか
>>614みたいに、やたら駅名地名を列挙するのって
自分が事情に詳しいというところをアピールしてるのかもしれないけど、
僕には「装っている」ようにしか見えないな。
僕には「装っている」ようにしか見えないな。
僕には「装っている」ようにしか見えないな。
僕には「装っている」ようにしか見えないな。
僕には
僕には
僕には
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 14:19:07 ID:PKmCYck7
>>619-620 悪いな(´∀`)俺、生まれは南浦和の大石産婦人科(もう潰れた)で生まれて、辻保育園、辻小、南中、南高、某大って来てるんだよね。
俺ん家から、南浦和と北戸田まではチャリで5分。
武蔵浦和まではチャリで7〜8分なんだよ。
残念だったな。
何か問題だして見ろ。
ニヤニヤ(´∀`)忠実に答えてやるから。
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 14:24:02 ID:qnmc53XD
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 14:43:52 ID:PKmCYck7
>>622 (・∀・)一緒にしてすまん。
まぁ〜でも、浦和、大宮双方の確執はあるけど、同じ市になったからには共栄してかないとだな。
てか、大宮に行った時、『プラザ』って街があってビックリしたんだけど・・・・
あれはスゲー整然とした街だけど、なんであそこに作ったんだろ??
つーか、あの整然とした街を大宮西域や浦和西域全体に作れば、どんなに魅力的な都市になる事か・・・・
>>621 後輩ハケーン
学生さん? 君、芋爺騒動が有った世代の南中生?
>>623 レスの仕方がガキンチョくさいとは思ったヨ。
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 15:16:35 ID:PKmCYck7
>>624 (・∀・)そうっすよ先輩っ!!
芋爺が殺された時、俺は中1でした。
犯人の女は姉貴とタメで、小学校も同じだったんで面識あったんすよ〜。
芋爺は辻小時代から有名でしたね。
運動会とかん時は必ず現れて・・・・。
>>626 あ、やっぱり。
まあ、その、なんだ。浦和には浦和の良さがあるから。
俺は浦和駅東口の寂れた雰囲気も好きだったし、南浦和のプラザマツヤも
大好きだったし、北浦和の中途半端さも好きなのよ。
あんまり整然とした街並ってどうなの。おじさんとしてはあんまり面白くない
んだけどね。南中なら分かると思うけど、根岸の名店センターで500円でラ
ーメンとチャーハン(今はどうなんだろう?)とか整然とした街並に存在しえ
ないでしょ。娘娘でもいいんだけどさ。
そういう街にしちゃうと、もう俺らの子供はそういう体験ってできないのよ。
娘娘なんてアド街でランキング入る位だし、浦和の人間ってそういうの凄く
大切にしてる。俺も親子三代で行き着けの焼鳥屋通ってるし。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 17:14:53 ID:SQERUJ5G
旭堂の無い今、浦和がどぉ変貌しようと、どぉでも(・∀・)イイ
埼玉で北関東といえるのは風が強くて埃っぽいところで良いよ
>>621 前蕨高っつってなかった?レベル下げたのか?
南高とかだと遠くからわざわざ通うような学校じゃないから近くのやつばっかで
多様な価値観にさらされることがないんだろうな。
ところで東急プラーザが魅力的な町並みって…芝原の方にもあれくらいあるだろうに…
地元にあまり明るくないね
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 14:45:02 ID:xsEg16sI
ぷらーざ 確かに名前はすごくしゃれてるけど・・・・・。
意外と不便だった。
ところで、大宮ダイエーどうなるんだろ。
個人的には・・・・・従業員さんご免・・・・つぶれて閉店セールしてくれると
うれしいのだけど
ほかの店になって、抜本的に改装しないと。
立地は最高だから、やり方によってはもっとよくなるはず。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 16:05:40 ID:oxYf+ZjM
>>627 (・∀・)確かにそーっすけど〜。
でも、17号がキレイになったり、外環が出来て緑地帯が設けられたり、笹目川の護岸がキレイになったりってゆーカンジのも有りだと思いますよ。
それに、正直、狭い道路とかは情緒があってイイとは思いますけど、車がすれ違えない道路とか、歩道が無くて車と歩行者と接触しそうな道路だとかは、やはり、拡幅するべきだと思いますよ。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 17:53:11 ID:4caZmSjW
今日たまたま浦和の東口を車で通りました。
なんだか、木の棒で柵がしてあって、広大な土地に草がたくさん植えてありました。
牛でも飼うのでしょうか、さすが文教都市ですね。大宮市民のボクは
ちょっとうらやましくなりました。
おしまい。プッ
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:07:45 ID:oxYf+ZjM
>>633 コクーンが出来る前の新都心東口とかも何も無い更地だったんだから。
別に、塩漬けの更地って訳じゃないんだしイイんじゃねぇ??
汐留も今は超高層ビル群だけど、数年前までは更地だったし。
てか、建設前の更地を見て喜んでる馬鹿も世の中にはいるんだな。
それより、日進駅前の更地。
あれ何にも使わないのかな??
何か、ロータリーを造るとかって計画とか無いん??
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:24:48 ID:donyalkc
今日たまたま大宮に行きました。
まだヤマンバギャルって生息してたんですね。
風俗のお店もいっぱいあってよりどりみどり。
プラザなんて言うすてきな地名も発見しました。
さすが大都市ですね。浦和市民のボクは
ちょっとうらやましくなりました。
おしまい。プッ
日進は日進指扇間の新駅完成後、橋上化南北口整備。5、6年後位か?
そのあと指扇も。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 20:07:23 ID:nNGMEmLO
>>634 長々と混じれ酢するなって。
そんな当たり前のこと誰でもわかってる。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 20:57:38 ID:oxYf+ZjM
>>636 へ〜(・∀・)そうだったのか。
てか、駅の橋上化って事は、日進駅周辺限定なのか??
それとも大宮以遠の埼京線(川越線)全てを高架化すんのか??
639 :
633です:04/10/15 21:00:40 ID:4caZmSjW
エサを撒くといれぐいのこのスレは楽しいね。
浦和市民は純情でいいですね...プッ
肥溜めの中でウンコ同士の喧嘩ですか・・・
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 22:53:50 ID:7U/6VM6P
お前等全員お国自慢版に行け。
こんな話ばっかで楽しいぞ。
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 22:59:40 ID:sqj39np1
パルコのシャカ
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:55:55 ID:gWc/TIzy
浦和レッズ
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:59:00 ID:nNGMEmLO
なんでこんなローカルなネタでスレがたって、しかも盛り上がってるわけ?
>>639 オマエが大宮市民でないことだけはよく分った。
ぜひヨドバシカメラと東急ハンズを誘致してほしい
ヨドバシもないところでパルコできるのか?
どっかの無名ショッピングセンターとかがのさばってそうな田舎ぶりだな・・・
>>647 だからサクラヤとユザワヤはあるんだよ!
だけど競合店がないからいまいちやる気にかける
よってそれらをもってきたら安売りウマーだろが
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 16:55:51 ID:uU3xCsV9
乙女座のシャカ
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 17:15:05 ID:RRIDNcEZ
おマイら、今すぐ外を見てみろ。夕日が綺麗だぞ。
埼玉の秋はなかなかだ。 夏は地獄だが・・・
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 18:00:44 ID:i7q3+/mW
>>646 大宮市民だが、その二つが出来れば、一発逆転の可能性も
浦和にあると思うが、パルコ程度なら大宮は楽勝ですな、
まあ、無理だと思うが。
どうせ、30女対象のワケわかんない洋服屋とか安物アクセサリー
の集合体みたいな、ずうたいだけでかいチープな地方都市の
ショッピングセンターみたいのが出来るのが浦和東口の運命。
休日には春日部あたりのドキュがたくさん集まって賑わう
のがせきのやまだな…プッ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:11:18 ID:i7q3+/mW
大宮そごう入り口のからくり時計、
立ち止まって見ている奴のほとんどは浦和人。
プッ
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:12:55 ID:i7q3+/mW
大宮駅東口、高島屋の中山道交差点で
フライングで飛び出して歩く奴のほとんどは
スクランブル交差点知らない浦和人。
プッ
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:15:52 ID:i7q3+/mW
初詣に、調神社がありながら、わざわざ
しかも車で大宮氷川神社まで来て渋滞つくっている浦和人。
プッ
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:17:16 ID:i7q3+/mW
浦和市民なのに大宮ナンバー
プッ
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:21:10 ID:DFozS+H2
>>651 (・∀・)何故春日部の奴が来るって発想になるのか、俺には理解出来(ry
浦和の若者は渋谷で遊び、大宮はショボくてつまんない。
大宮の若者は大宮で遊び、渋谷は時の流れが速すぎてついて行けない。
って事なので、若年層を取り込むのは難しいから、やはり30以上向けの店になんのかもね。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:45:07 ID:jCTc02Fr
大宮(J2)と浦和(J1)はサッカー強すぎるね(@_@;)
ID:i7q3+/mW
プッププうるさいよ馬鹿
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 01:02:19 ID:qByIMplb
東口に何が来てもいいけど、ちゃんと道路計画建ててくれ。かなり渋滞しそうな予感。
それに駅舎の東口はそれに合わせてリニューアルしてくれ。今のままではあまりに哀しい…。
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 16:14:48 ID:4cYp74yG
埼玉で一番ヤバいね〜
浦和駅東口…
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 19:00:46 ID:0yVGPUpF
とても県庁のお膝元とは信じ難い
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 19:04:08 ID:EA5s6QQI
新幹線は浦和駅の何番ホームに停まるんですか?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:59:07 ID:4cYp74yG
えぇ?
新幹線泊まるの浦和駅?
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:40:40 ID:iqK8gEel
浦和って、結構住みたがる人多いし、住んでるっていうといいとこ住んでるね
っていってくれる人もいるけど、みんなある程度年齢逝った方々なのね。
若者には人気無し。そりゃそうだわな。
でも住みやすいよ。
さいたまって県内でも仲わるいね
浦和が負け組なのは明白だが
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 12:41:54 ID:ypGISYHy
オーム!
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 17:43:20 ID:38J1s9w1
浦和駅<大宮駅
武蔵浦和駅>東大宮駅
南浦和駅>宮原駅
北浦和駅>指扇駅
東浦和駅>日進駅
西浦和駅>土呂駅
中浦和駅>大和田駅
与野駅>大宮公園駅
浦和美園駅=七里駅
結果=都市全体の成熟度は浦和が圧勝
(・∀・)大宮駅以遠の風景を見ると
『あぁ〜こっちは北関東っぽいなぁ〜。』
って思うし。
埼京線や京浜東北線から見る大宮駅以南とでは『雲泥の差』ってカンジ。
大宮市は大部分が『大宮駅以遠』って事を考えると・・・・・
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 18:04:10 ID:jELIfqgx
浦和の名物って何だろう。何か全国的に発信できるものがないと
このまま大宮与野にうずもれそう。
閑静な高級住宅地ってのも、少し違うし、単に東京の通勤圏。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 18:35:28 ID:ZnLFliMr
【デジカメ】
【さいたま】
↓
【デジたま】
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 18:40:03 ID:6XveU/A/
浦和は値段の高い土地の面積が多い、広範囲に散らばってる。
大宮は一部が異常に高いけど、あとは・・・・
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 19:27:16 ID:38J1s9w1
>>672 (・∀・)浦和と違って、大宮は大宮駅を除く大部分が『北関東』って言われても仕方無い僻地だもん。
仕方無いじゃん。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 21:29:10 ID:PF4j2O+Q
阿頼耶識
自分が貧乏人なのを忘れるため、自分が済んでる土地の優劣で青筋立てて
勝負しようというチキンの巣窟はここですか?
日本でも最低の場所である埼玉
その中で最も糞なのはどこかと検証してるんでしょ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:44:13 ID:FDNF05Sc
東口さぁ〜工事ストップしてるけど…
本当に再開発なんてするのかい?
一生空き地なんじゃない?
実は金がなかったり(笑)
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 11:11:03 ID:Xvdu92dH
>>677 正直、西武はそれどころじゃなくなったから。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 13:23:05 ID:6JGsTUqL
浦和レッドダイヤモンズ首位猛進爆走中☆
(・∀・)天下統一までもう少し!!
てか、この際だから、レッズの本拠地を埼スタに統一するべきでは??
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 18:54:18 ID:jxeOS2vW
>>679 埼スタのホームについては来年から決行だよ! レッズのホーム試合が埼スタの試合が半分に足した為…
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 19:52:18 ID:6JGsTUqL
ほう。そうなのかぁ〜。
てか、レッズタウンだっけ??
西浦和に作るとか言ってるレッズの練習場は。
サイタマスタジアムのホーム化は相川含めてさいたま市が足ひっぱってるんでしょ?
県の方に取られるのが嫌だって。だから駒場に留め置きたいって。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 18:47:05 ID:0P6fnegX
>>682 マジかよ!?
(#`Д´)それが事実ならけしからんな!!
埼スタのが遠くても人が入るし、浦和サポーターの凄さを見せつけられるのに!!
てか、ニューシャトルをゆりかもめ並に新しくして
大宮→さいたま新都心→埼スタ→浦和美園
まで延伸するべし。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 19:02:12 ID:VxrM8p8c
駒場から駅まで、住宅街をレッズのファンがぞろぞろと
歩かれるのもあれだからな。
昔は壁に落書きしてた連中もいたし、うるさいしね。
移動したほうがいいよ。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 19:29:48 ID:0P6fnegX
てか、新463並の片側2車線道路を
新都心ー埼スタ
与野ー埼スタ
で作るべし。
浦和は東西の道路が少ないのが問題。
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 19:39:38 ID:U4w0vrGO
>>683 浦和美園は岩槻まで、伸び最終は、鴻巣まで伸びる予定。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 22:59:57 ID:Xk0vBCef
せっかく大枚はたいて駒場改修したのに逃げられてたまるかっつの
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 23:19:55 ID:U4w0vrGO
駒場って改修したの?
いつぐらいに…?
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 00:27:18 ID:kjtYn0Er
>>688 おまいはJリーグ元年から駒場見てて全然気づかんのかw
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 12:27:39 ID:42KvFY+y
見てないけど…
なにか…?
>>684 深夜に大声で住宅街に入ってくるからな。
奴らは。
ピンポンダッシュしていた奴も居た。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 20:21:34 ID:42KvFY+y
大原サッカー場…
改修だって!
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 00:24:01 ID:lVsLB2vS
age
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 12:46:43 ID:LmDC5HRO
>>692 大原を改修するの!?
西浦和の荒川河川敷だか、浦和美園の埼スタ周辺に『レッズタウン』だっけ??作るって言ってたのに。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 15:11:58 ID:Z+3HMebT
また税金の無駄使いか!
>>694 改修っつーか、芝の張替えだしょ。市長が言ってたよ。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 17:14:23 ID:9r2qTe+w
昨日、イオンさいたまショッピングセンターの工事してるとこ見てきたが
バカでかいな。
あんなの作って儲かるのか?
そばにグループのマイカルもあるし。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 17:15:35 ID:UCmGcaEi
>>697 マジで、ニュースになるような事なのか...
24時間営業でも始めればニュース性もあるが
さいたまに日本の基準を当て嵌めても・・・
現にこのスレも立っちゃってるし
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 21:15:27 ID:Lrfm1QCa
パルコとイオンどっちができるの…?
702 :
雷息子:04/10/24 22:52:35 ID:7wfD/FLO
すみません!、もう外出なのかもしれませんが、川口駅近くのサッポロビール工場跡地には
何ができるのでしょうか?。おしえてください!!!
ヨーカドーとシネコンとマンソン
704 :
雷息子:04/10/24 23:53:26 ID:7wfD/FLO
ちぃ、伊藤さんかよ。。。つまんない
ヨーカドーか
ねじ込んできたのかな
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 18:50:12 ID:yv0ENkZD
で、もうすっかり斜陽の浦和地区だけど、これからさき未来はあるの?
707 :
さいたま:04/10/25 18:54:23 ID:kq4PBhyd
馬鹿だからひらがな
708 :
喉からでるのは:04/10/25 19:07:25 ID:9twqcTKx
くさいだま
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 00:20:26 ID:Vf4Ubp56
サッポロの跡地ってジャスコが出来るんじゃないの?
710 :
雷息子:04/10/27 00:34:46 ID:jaYjSx1z
でも、ジャスコって、川口グリーンセンターと、オートレース場よりちょい北のところと、
北戸田ジャスコもあるでよ、あのあたり。
いろんな呼称があるけどダサい魂が一番本質を突いてるね
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 23:09:22 ID:Vf4Ubp56
703 マルソン?
イオンが計画書も出さずに断念ねえ・・・・
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 00:31:54 ID:/kE5aYpH
パルコ決定
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 05:24:08 ID:Pu+Qk7X8
UFJ信託計画のパルコ(西武)に決定という時点で
すでに終わっている。
無事に完成するといいが・・・
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 01:41:32 ID:HWLah5bH
食料品売り場はないの?
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 10:24:28 ID:kid5K9W1
パルコはもはや西武系とは言えないだろう。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 00:58:36 ID:Z7LoZ+LH
結局あれだろ、開発が遅れて決まんないんで
何でもいいからとりあえず作っちゃえって、感じで
何のコンセプトも、開発計画も、結局なんにも無いんだろ
馬鹿ぞろいだな W
パカあるよ
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 04:15:35 ID:isBiKM6y
市民としては何でも良い。イオン以外なら、図書館や行政施設が出来る方が大切
さいたま市ってアメリカで言うロスだな。
いい意味でも悪い意味でも。
広すぎてどこがメインなんか分からんし
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 08:19:41 ID:4ZqZBBxv
コクーンはパルコ。
そごうは西武。
さいたま市は、西武系が好きだな。
レッズのスポンサーでもやれよ。
三菱よりは、マシだろ。
大宮アルジャジーラのほうじゃ、宣伝にならんし。
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 10:25:43 ID:NlngjtuE
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 20:30:58 ID:M7psBMrB
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 21:46:24 ID:4ZqZBBxv
>726
忘れてただけ…
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 22:54:21 ID:wxRZYUVJ
財政破綻の原因無用の長物駅前再開発懲りずに行うさいたま死埼玉県国の国民民主行政怠慢
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 00:18:39 ID:uY9/K471
ナビスコ
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 00:31:29 ID:ognPywlH
age
732 :
さいたま市民:04/11/05 02:26:40 ID:pTsqsrEB
パルコ出来るの?嬉しい。
頼むから質のいいショップ入れてくれ。
ただでさえ伊勢丹腐ってんだから。
パルコにどれだけ夢見てんだよw
田舎のパルコは碌なテナントがはいらない事も知らんのか
あくまでもできるのは『さいたまパルコ』だということ思い知るがいい
地下4階地上10階ってなかなか凄いな
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 22:46:01 ID:ognPywlH
地下4階?
地上10階?
嘘つけヽ(`Д´)ノ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 22:49:17 ID:BT3bEZQO
パソコン屋いれて欲しい。
パーツ買いたい。大宮まで行くの大変。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 23:32:32 ID:br8+q6po
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 23:39:54 ID:ognPywlH
10階立てのパルコ?
3フロア駐車場でもう3フロアは公共施設
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 00:55:09 ID:Q3YLoRrj
上層階が図書館とかだよね。
シネコンは結局やらないのか?
8F〜10F 図書館、他公共施設
6F〜7F スポーツ、シネマ
B1〜5F 商業施設
B4〜B2 地下駐車場
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 13:21:09 ID:+4OWpsx6
浦和初の10階建ビル!!!
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 14:58:03 ID:1X/+QVsk
>>742 うちのマンション10階立てだよ。
>>741 フィットネスクラブ出来るのか。
しかも7階って眺め良さそうだな。
等級オアシスは客減るな(W
744 :
焼け死ぬぞ ぶつかるぞ:04/11/06 14:59:12 ID:FeOKnToc
トヨタのリコールは危険。
トヨタが約34万台リコール ハンドル利かず1人けが
トヨタ自動車は26日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに欠陥があったとして、「トヨタハイラックスサーフワゴン」など3車種、
計約33万台(1988年12月−96年5月生産)と、小型トラック「タウンエース」など2車種、計約9000台(昨年7月−今年6月生産)
のリコール(無料の回収・修理)を国土交通省に届けた。
トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤをつなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、最悪の場合、折れてハンドル操作が利かなくなる恐れがある。
今年8月、熊本県菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突し、1人が軽いけがをした。
タウンエースなどは、ハンドルの遊びが大きくなり、ハンドル操作が確実にできなくなる恐れがある。
(共同通信) - 10月26日15時56分更新
【リコール】人気ミニバン『アルファード』に火災のおそれ
トヨタは27日、ミニバン『アルファード』のかじ取り装置に不具合があり、火災のおそれがあるとして国土交通省にリコールを届け出た。
昨年11月から今年1月までに生産された『アルファードG』、同『V』の9261台が対象。
パワーステアリング駆動用ベルトの張力が過大な場合があり、ポンプ軸受け部が損傷して作動油が漏れ、最悪の場合、ポンプが潤滑不良により過熱し、
火災になる。これまでに24件(うち火災3件)の不具合が報告されている。すべての車両の油圧ポンプとベルトを交換し、
ポンプから漏れが見つかったクルマはギアボックスと油圧配管も交換する。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 20:16:01 ID:Xb+mtllg
西武グループのパルコに決定(((((゚Д゚)))))ガクガクブ
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 20:59:34 ID:OxvgkSQH
>>1〜745
結局、イオンとパルコに決定なのかな?
それともイオンかパルコが入るらしいって言う噂どまりなのかな?
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 18:42:58 ID:Une4BwaO
パルコは森ビルだろ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 02:04:45 ID:QLyCytxu
(・∀・)日の出通りを何とかして。
浦和レッドダイヤモンズの天下統一が間近なんだし。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 18:31:27 ID:jhMjYg6z
つうかね、なんで↑こんな事までして駅前開発しなきゃならんの
今のまんまで良いじゃん..なんか開発しないと困る人でもいるのか?
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 18:33:42 ID:jhMjYg6z
>>750 大体、この建設費は誰が負担する訳?
なんで、パルコの客の駐車場の為に税金使わなきゃならんの?
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:22:15 ID:NX/7QEw2
↑強酸党員 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:33:09 ID:zD1UM8yY
>751
土建屋と仲良しな政治家。
仕事やんなきゃ、選挙で困る。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:56:07 ID:rgqa2Y40
臭い玉県
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 21:21:12 ID:kBVJFOqB
埼玉なんかどうでもいいよ
田舎臭いからもう東京に来ないでくれ
荒川に関所を作る法案つくろう。
悪いが、物知らずの俺に教えてほしい。
PARCOって何語?
何かの、頭文字なの?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:05:27 ID:A0ouMQxn
>>756 (・∀・)埼玉県民がいなきゃ東京のビジネスや産業はやってけない事実を知らない田舎モン発見。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:06:38 ID:NX/7QEw2
>>757 イタリア語で公演のことパルコっていうけどイタリア語なのかな。
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:15:06 ID:jhMjYg6z
>>757 昔お笑いスター誕生に出てたパルコからとったらしいね
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:16:51 ID:jhMjYg6z
なんつうかさぁ、もう浦和は大宮にかなう訳無いんだから、
もっと別の方向性を打ち出した方が良いと思うよ。
北浦和みたいに駅前に美術館と公園つくるとか、文教都市なんだろ?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:52:13 ID:xc+Jak1H
パルコはいつ完成?
>>758 東北から金の卵といわれて入植してきた頃からそうだった
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/13 18:03:40 ID:HjoORQ16
浦和といえばロヂャースだろう
電波少年で松村にヅラを取られた社長、元気かな?
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 12:32:01 ID:fPOp/1ru
浦和区の人口密度は12000人/km2だから、商圏を半径5kmとして、
商圏人口は942,000人。
イオン与野、北戸田、コクーンからはそこそこ離れているから
まあ何とかやっていけるような気がするが。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 13:26:10 ID:fPOp/1ru
↑間違えた。
浦和区の人口密度を掛けると大きすぎる。
せいぜい旧浦和市の7000人/km2を掛けて商圏人口
55万人程度でした。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 14:49:17 ID:z03lqKfd
55万人か考えて出店すると、痛い目にあう。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 15:03:02 ID:gZVicuVH
つーか浦和駅ってもう駄目でしょう。
乗り換え駅の南浦和とは武蔵浦和でいいじゃん。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 17:30:42 ID:xo88/iRU
コンパでパ@コ
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 18:39:40 ID:uXBW2Q3D
大型店(伊勢丹とパルコで)550億くらいを取り合うかんじではないかな。
大宮ほど街自体に魅力がないし、確かに交通の便が悪すぎ。
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 20:01:00 ID:fPOp/1ru
>>770 交通の便=電車と考えるのは古い。
駐車場が何台分あるか、すんなり入れるかが重要。
家族連れは電車なんかで買物行かないよ。
まあすんなり入れないわけなんですけどね
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 01:08:36 ID:ThXRUMky
いつできるの?
また田舎パルコか
まだ田舎じゃありがたいイメージなんかね
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 23:52:56 ID:ThXRUMky
さいたまパルコ?
浦和パルコ?
そういえば19日に北戸田が新装オープンでつな
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/17 01:01:31 ID:bTm7TRh7
マジレスで言うと、パルコなら東口にはロヂャース出来た方が良いね。
イオンの大型店でも大喜びするんだからパルコでも尻尾振って喜ぶだろ
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 18:26:13 ID:fj/kk3O3
>>777 集客力はあるが、
ロジャースの客は、車で来て大量に買い込むスタイルでは?
780 :
名無しさん@お腹いっぱい:04/11/18 18:35:33 ID:IKH7YXyX
>775
本太パルコ
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 19:00:32 ID:l6tuLEUP
>780
ポン太って読むのかな?
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 20:24:43 ID:RvuRWDE1
>781
モトブト
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 22:27:42 ID:e1b2TygU
駅前にある商業施設で、休日に楽々駐車ができるとこなんてあるんですか?
浦和は伊勢丹を見ればわかるようにOrz・・ですよ。
大宮だって似たようなもんでしょ。
784 :
雷息子:04/11/18 22:39:26 ID:cNmKPhtx
調布パルコって、なんだか天井低いように感じる。
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 22:56:31 ID:aV3pDR7a
>>783 さいたま新都心前のイトーヨーカドーは休日でも楽々ですよ
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 22:57:15 ID:Aqh7zLVe
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 23:15:37 ID:6/j02oLN
>>783 だから、東口再開発で駐車場造るじゃないですか。
駅前地下公共駐車場310台+パルコ地下530台で足りるか
どうかわかりませんけど。
どれだけすごいものを想像してるんだかただのパルコに・・・
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 01:02:44 ID:4S29tGKX
ロヂャースの社長って、電波少年の松村にヅラをはぎ取られて怒った人だっけ?
日本橋のデパートは来店客より会社関係の外商がかなり多いらしい。
浦和の伊勢丹も役所関係が多いのだろうか。
もしそうだとしたらパルコができたらは伊勢丹と客を奪いあうというより
新たに客を増やすことになるのでは。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 17:31:21 ID:Gsxc1ghc
つうか、浦和は文教都市なんだから、パルコみたいな商業施設作るより
博物館とか、美術館作れよ。
どこも同じような街になっちゃうじゃないか!
センター試験でもかなり下のほうだよな
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 19:41:40 ID:onWfTOFd
たしかにロジャースとかのほうが、本当はいいよな。
でも、見栄っ張りでプライド高い浦和の住民はそれを許せないわけだ。
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 19:52:43 ID:Gsxc1ghc
>>793 大宮市民だが、うちの親父も言ってたな、昔っから浦和は見栄っ張りが多いって..
ある地域を自転車で散歩すると、ちっちゃ〜い(失礼)戸建に狭〜い道に
狭〜い車庫に、3とかCとかA4とか外車がつめて停めてあるんだよね
それもほとんどのうちが輸入車...
別にいいけど
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 20:39:23 ID:YX06p1y9
朝鮮人主催の創価学会の池田の貴重な写真!!
この人ですか?外国人参政権を要求している、朝鮮人チンピラやくざは。
池田の無税の宗教ビジネスに手を出す前の、チンピラ・サラ金時代の写真。
http://soejima.to/souko/visual_data/img20031213130040.jpg (画面が出たら、上のアドレスをクリックしてくれ)
外国人参政権断固反対!!
創価のTBSと朝鮮総連の朝日は
国民が90%反対していても、70%は賛成しているとか、情報操作するので、
注意したほうがいいな。大人なら、在日メディアの情報操作は
みんな、わかってると思うけどね。
話によると、外国人参政権を成立させ、朝鮮や韓国の反日強行派らを
日本に住ませて、永住権を取得し、そいつらが、地方参政をし、
在日らが、当選させて、日本のいくつかの地方を乗っ取るみたいらしいが。
金を使ったり、女を使って、エッチビデオとり脅迫、在日右翼、在日やくざ
で脅したり、手段を選ばないからな、奴らは。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 20:57:18 ID:6yfmg781
なんつったって浦和ブランドだからね
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 21:32:13 ID:qLuY2ZKY
結局 サイタマって大宮や川口や浦和くらいだろ
まあ あの辺りが栄えれば熊谷だのから都内まで上京するやつ減るから
いいことだよ
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 19:24:48 ID:rpHk0/yk
isetanがレッズのセールしてると思うんだが。HPにも載ってない。
やる気なしか。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 20:07:36 ID:gb7WHNJD
込んでるけどほとんど見てるだけで買わんな
回転寿司など貧乏人向けの商売はにぎわってるが
オレは大宮住人だが、レッヅセカンドステージ優勝には素直に嬉しくおめでとう、と言いたい。
いい選手揃ってるからな。羨ましい。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 21:50:56 ID:yYZaXY5b
浦和駅東口は…
sage
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 22:00:07 ID:EhlswqnW
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 22:25:18 ID:SdJQFMLC
浦和・・見栄っ張りでも住める。
大宮・・見栄っ張りだと住めない。
さいたまの位置付けってテロ朝みたい
わかる?この理屈
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 00:47:02 ID:NKDqo9vi
大宮サッカー場(改修工事)
大原サッカー場(芝張り替え)
レッズタウン(新築)
浦和駅東口再開発(新築)
どれも来年着工かな?
さいたま市は金あるんだね…(@_@;)
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 02:46:56 ID:SGMz7Va/
>>797 所沢忘れるなゴラァ
西武ライオンズのお膝元だどー!
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 19:04:33 ID:XHJW5rOG
浦和駅の工事主体は、さいたま市なんだよね。
合併以前は、そんな話あったっけ?
大宮で吸い上げた税金を浦和に投入〜
810 :
旧浦和市在住:04/11/25 19:36:39 ID:1kGQtCTw
浦和は文教都市と言うことになっているらしいが、図書館でちょっと硬目の本を
探すと所蔵されていないことが多い。旧大宮市の図書館にはたいてい揃ってる。
国立大学があるといっても駅弁だし、浦和高・一女高は学区が旧浦和市に限らない。
何を以って文教都市と称してきたのか疑問だ。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/25 20:35:49 ID:Ql+cV+jo
>>810 「文教都市浦和」というのは旧制浦和高校の時代の話だよ。
過去の栄光が忘れられない連中が勝手に呼んでいるだけ(藁
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 18:03:27 ID:KsS9Jjcd
文教都市ということにしておけば、
商業が発展していなくても、かっこ悪くない。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい:04/11/26 19:44:17 ID:jeu88Ins
ださいたまださいたま
814 :
慶卒( ´;゚;ё;゚;)信長 ◆LFtb4QvPhM :04/11/26 19:54:50 ID:2sAh88gV
文教都市を代表する書店が夜8時半に閉まるなんてあり得ない話だね。
ちょっと硬めの本となると都内まで出ないと見つからないし。
結局は糞して寝るだけの街なんだねw
おれ埼玉に行った事がないのでとやかく言えない
県外の人間が行くようなものが一つもないので行く用事がない
>>814 北与野の書楽がけっこう充実してるよ。
池袋ジュンク>>>書楽>川口書泉=大宮ジュンク>>(超えられない壁)>>〇〇屋
って感じだね。
さいたまになってようやくパルコが来たか
大宮にもあったような気がしたがもう古くて陳腐化してるだろう
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 16:41:23 ID:GLgsHqTd
力って居酒屋…
浦和駅、大宮駅、武蔵浦和駅 他には何処にあるの?
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 19:31:01 ID:vNJD2X9i
都会性は大宮と新都心に任せて、浦和は文教都市の方向性で行かなきゃ
駄目だよな??
パルコがどれだけ柄の良いものになるか知らないが、乱開発だけ早めて欲しい!
駅前に美術館でも作ったほうが費用かからなそうだが??
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 19:33:29 ID:2OvJmM0R
>>817 西武はダーティーな企業なので、来なくてもいいです
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 19:46:58 ID:QeDXgUVb
浦和駅東口って伊勢丹とかある反対側だよな?
結構小さい商店なんかがあったりする。
そこにイオンが出店するのか?
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 20:12:38 ID:FWGoFk5I
そもそも、東口って、出入りできるの?
駅舎自体無かったようなきがするが。
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 21:06:43 ID:ws1fELuu
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 22:04:17 ID:T2Wnxjx5
2005年 ”北朝鮮亡命政府 日本で 樹立”
朝鮮宗教創価学会=公明党、民主党、は、外国人参政権に躍起になってるし、
(地方に朝鮮人よる政治、朝鮮の国を、日本の中につくる。)
民主党は、拉致問題より、北朝鮮人権保護法案つくるなど、
北朝鮮が、崩壊して、北朝鮮人民受け入れることを、
前提として、朝鮮人による、国作りを、考えてるね。
6と10は、朝鮮人が、日本の外交、国益、日本の歴史問題とか、報道しているし。
日本は、そろそろ、危ないな。
詳しくは、ニュ−ス速報の板を見つけて、読んでくれ。
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 22:19:13 ID:8IBRZyau
>>822 出入りできますよ
…一応タクシー・バスのターミナルもあるよ
イ・チ・オ・ウ・ね…
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/01 22:19:23 ID:6yzUOFgA
ageします。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/01 22:41:15 ID:+O1Fv1FL
浦和駅東口の良いところは・・・・・・
西口から姿を消してしまったドトールがあることです!
トホホ・・・
ドトールならどこでもいっしょだからさいたまに居る事を忘れられる
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 19:41:19 ID:0cyKDgr7
久々に浦和東口に行きました。既に終わっている街だとは思っていましたが
そうとうひどいですね。
道路の拡張もするみたいですが、大宮東口には遥かに及ばず、中途半端な
印象ですね。しかも、その周辺の道路への接続が絶望的な狭く歩道も満足に無い
住宅地を縫って通るようなクネクネした道ばかり。
恐らく、パルコなぞできてもいったん入ったら二時間は抜けられない
絶望的な渋滞が起きる事は目に見えてますね。
もう、おしまいですね。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 19:47:06 ID:0cyKDgr7
開発後は恐らく、春日部あたりのDQNが押し寄せ、周辺住宅の生活道路は抜け道を暴走する
ホンダステップワゴンや、VIPマジェスタであふれ、交通事故が多発。周辺の
小学生はヘルメット着用になるでしょう。浦和の恐ろしいところは、二台すれ違えない
ような狭い道も一方通行じゃないところです。DQNどうしが擦った擦らないで乱闘
騒ぎが日常茶飯事になり、壊滅的生活環境の破壊が起きると思う。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 20:15:49 ID:wrmppA/B
>>829 渋滞ひどいの?
となると、電車で行こうか?
となると、どうせなら都内まで出ちゃう?
となる予感。
今どきパルコで人集まるかなあ?
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 17:13:06 ID:mfuTwCy4
もうおしまいですね、商業施設誘致するなら、高島屋とか三越とかネームバリューのある
百貨店を核にグレード感のあるモールにしないとわざわざ車で込んでいる駅周辺まで行かない。
同じようなショッピングセンターはもう、腐るほどある訳で
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 17:22:40 ID:QeeRq2C+
上っ面だけで身動きの取れないターミナルは大宮西口の二の舞か。
かんべんしてくれ
つながる道への渋滞がどこまで解消できるか
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 17:45:54 ID:j4wkfLe1
高島屋 三越ってババアだけしか喜ばん。
しかも、時代遅れだし。でも、パルコも・・・・微妙
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 19:38:28 ID:RwUtIhMe
浦和駅に湘南新宿ラインのホームが完成するのは何年後ですか?
そんなもんいらん
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 09:30:18 ID:QpOs00/e
>>836 2008年度末だからあと4年ちょっと。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 16:26:35 ID:J9vgEIuq
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 16:28:52 ID:WJPQKs8d
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 18:13:25 ID:QpOs00/e
>>840 そうだろうねえ。車で来るのはせいぜい半径5Kmの範囲でしょう。
浦和区や南区は人口密度が高いからそれでも商圏人口は60万人
程度で十分ペイすると踏んでいるんだろう。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 19:55:43 ID:HKpD0DYL
>>840 つうか、土日16号で大宮来るの止めてくれよ。
中山道とか、大栄橋が激しく渋滞して困る。
春日部市民はロビンソン百貨店に逝ってください。
843 :
:04/12/06 00:11:25 ID:NPIDEzWO
そんなことより463号線を広く汁!
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 04:15:16 ID:ZtC9iRXc
>>842 大宮にも仕方なく行かなきゃならない用がない限り行かねーよ。by春日部市民
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 05:37:38 ID:TqwT9dYp
18年度春完成だってパルコ
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 14:31:46 ID:un/ebLpj
>>842 ロビンソン百貨店?
そういう百貨店があるのか?へぇ〜。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 16:43:08 ID:gofZYHe8
岡田が埼玉に本格的に進出?
/
\ | ∧ l´ ̄`l
\ | ,/ ヘ / ,/
\ ____|__,/ \ / /
/ / ○ l/ /
/ /| | l ./ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ / |――| .l /< さいたまさいたまさいたま!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ l ○ /\ | | l / \__________
さいたまさいたま! >,l | /ヘ \ / l /
________/ l |―-/ ヘ .\ / /
 ̄ ̄ ̄ ̄| | / ヘ \ /
.l |/ ヘ \
l / \/ \
\ / ○ l \
\ ,イ | l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
y' .|――| .l<さいたま〜〜〜!
/ / | | l \______
/ / | .| l / \
/ / V / /
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 17:27:05 ID:uHwxMiBe
春日部の人はどこにいくことが多いんだ?
たしかに、浦和や大宮には行きにくいような気もする。
大宮はまだしも、浦和なんかそこいらの町と大差ないし。
札幌・青森・秋田・盛岡・山形・仙台・福島・郡山
新潟・長岡・前橋・高崎・宇都宮・水戸・千葉・大宮・熊谷
横浜・川崎・横須賀・町田・立川・八王子・静岡・浜松
長野・松本
よりは小さいよな。浦和って。
旭川・釧路・帯広・函館
八戸
を追加。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 21:42:54 ID:pwtCMIu2
パルコ年間売上目標240億
浦和:伊勢丹+パルコ=700億
大宮:そごう+高島屋=600億
その他もろもろ足すと大宮が多いんだろうが
大差なくなるな。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 20:08:08 ID:k5qCy7oD
丸井+ダイエーをあわせたら、勝負にならんよ。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 20:50:25 ID:VhChPhH6
でも大宮の一番店はルミネだと思う(そごうが今は売れてるかな)
浦和と大宮を比べたら、大宮に失礼だよ。
それにパルコと伊勢丹で600億いけばいいと思うよ。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 21:24:05 ID:EAoi3c7K
大宮:そごう+ルミネ+高島屋+丸井=1100億
浦和:伊勢丹+パルコ=700億
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 22:08:57 ID:bKn4PeCa
浦和の道は中世城塞都市と同じだから。
>>843 一応報告
残りの区間来週辺りから測量開始とのこと。
>849
上野か銀座だろ
池袋新宿渋谷もいきずらいし
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/08 15:40:25 ID:ndA7OUoU
>>859 でも、上野はまだしも(といっても大宮のほうがまだいいような・・・)
銀座は若い人とか行くのかなあ。
埼玉自体、もう少し横の流れがスムースにいくといいと思う。
所沢も野球とか見に行きたいけど、あまりにも不便。
みんな東京だけしか見えてない開発だ。(経済が東京に寄生してるから
しょうがないけど)
でもまもなく北与野イオンがオープンだし、地元での消費に満足して遠出は高価な
買い物のときだけ、って傾向が加速するかもしれない。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 20:59:40 ID:moyki6g7
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 21:54:34 ID:bzXxHMkH
コクーンの有料駐車場なんて論外だよな、今時バカじゃネェの?
普通に平日二時間位無料にしろよ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 22:13:14 ID:8+SxF//w
さいたまにパルコはもったいないだろ
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 22:50:21 ID:A7hyNxG9
>>863 商圏上尾市ありえねーーー。
普通にステラ行くだろww
東京に寄生といわれても、埼玉東京横浜は一つの国を分割して作られたからものだから
>>863 の記事中の
>東北・上越など新幹線5路線を始め、
>JR各線や私鉄線が結節する東日本の交通の要衝となっております。
って、大宮のことだよな。
大宮としては、合併するメリットは全く無い。
イオン開店後、
国道17号バイパス円阿弥交差点上り 最大4km渋滞予測。
三橋5丁目超える渋滞が予想されている。
また、下りも3km以上。上峰交差点を超えるものと思われている。
交差する県道も新都心まで渋滞が伸びそうだ。
>>868 そんなこと言ったって、合併前に大宮では合併推進派の新藤さんを市長に選んじ
まったんだよ。
あとSCはともかく、大宮や浦和の駅前なんかは幹線が細くて話になんないから、
英国みたいに1km圏以内は個人の車は入れず、その周囲に駐車場を設けるって
形にでもすればいいのに。
上尾方面からの客の場合、吉野町辺りからバイパス経由→イオンと、17号経由→
ステラがうまく分散すればいいんだけど。
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 00:26:07 ID:5bArPbmJ
駅前にドンキホーテ作れ
さくらやの所がドンキになると似合いそうだな、浦和西口。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 21:00:53 ID:Pj6KaJt1
DQNが集まるからドンキなんてイラネ。
さくらやも品揃えがショボいのでイラネ。
ということで、ヨドバシが居抜きで入って欲しい。
874 :
通りすがり:04/12/20 23:59:12 ID:GqxlgzNw
さいたま市はいろんな意味で熱いなぁ〜!
浦和レッズ
ドンキホーテ
パルコ
さいたまタワー
いろんな意味で(笑)
>>874 いちおう、大宮アルディージャも入れてあげなよ。
876 :
慶卒( ´;゚;ё;゚;)信長 ◆LFtb4QvPhM :04/12/21 19:13:27 ID:NUWs5DiC
>>874 ま、熱くて暑苦しいけど。
その割には冬の朝は東北並みに寒いしw
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 22:27:04 ID:G18AwS+8
浦和から30分もしないで池袋のパルコに行けるジャン・・・。乗換えが少し面倒だけど。
住民的には日常性に乏しいパルコよりもジャスコがきてくれた方が有り難いんじゃないの?
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 02:18:38 ID:rIljzRs0
蕨に何ができるんだ?
浦和の県立図書館って陰気で汚いよなぁ。本を読むって雰囲気じゃない。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 11:34:28 ID:vnYGuGpv
>>878 ジャスコは与野と北戸田で十分。パルコよりもシネコンに期待する。
コクーンが浦和・与野地区から集客できているのはシネコンの存在
もあるのだろう。
>>879 とりあえずマンションができるのみ。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 20:03:54 ID:zkBXh35S
あけおめ
ことよろ
>>876 今日鎌倉と江ノ島行ってきた。江ノ島はすごい風強くて寒すぎだった。
浦和に帰ってきたら無風で寒くないのであった。
街の中はそれほど寒くない。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:48:09 ID:K4DHSpIE
スマトラ頑張れ。
埼玉がなぜアカンかっていうと海が無いから。海のあるところには商売人が来る。
四方八方陸地の埼玉はベッドタウンにしかなりようがない。
>海のあるところには商売人が来る
大航海時代かよ!
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 12:05:50 ID:HqwaS9gi
JR浦和駅東口再開発事業の経済効果は1000億円を超える−−。ぶぎん地域経済研究所は
12日発表のリポートでこんな試算を明らかにした。さらに、再開発ビルに入居するパルコやシ
ネマコンプレックス(シネコン、複合映画館)が営業を始めれば、毎年350億円の経済効果が
あり、「浦和駅東口が活気ある地域となっていくことが期待される」としている。
リポートによると、08年3月と見込まれる事業完成までに、さいたま市による市街地再開発
事業で522億円、再開発ビルの建設などで561億円の経済効果を見込んでいる。この間、延
べ4500人の雇用誘発効果もあるという。また、パルコとシネコンが、年間240億円程度の
売り上げがあると毎年350億円の経済効果が発生し、約5000人の雇用も見込まれる。
同研究所は「市街地再開発とビルの建設で約742億円の巨費が投入され、その経済効果は大
きい。雇用の増加や産業の連鎖による税収増も期待できる」などと分析している。【三橋裕二】
毎日新聞 2005年1月14日
a
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 19:53:41 ID:yh1w48yQ
>>866 うち久喜だが普通に与野ジャスコに行くぞ
大宮栗橋線一本だし。
そう考えると久喜まで商圏か(W
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 20:46:41 ID:NQs7tW7P
パルコじゃだめだな
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 21:04:37 ID:Sbbs1MFT
>>891 間をすっ飛ばして与野に行く理由が分からない
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 21:25:45 ID:md6NYF2l
質の良い住宅地もあるしSCや病院なども充実、実際人口
増えてる市も多いのに何で埼玉県全体道路事情が悪いのかなぁ。
経済効果も考えればかなり損してる。
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 23:09:33 ID:yh1w48yQ
>>893 白岡と蓮田には何も無い
車だとステラタウンよりジャスコ与野の方が
入りやすい
春日部には地味なデパートしか無い
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 00:47:32 ID:ug9/cOzM
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 00:52:27 ID:9p3qbiCK
>>896 赤ん坊がいるので電車は嫌。
ベビーカーは電車内では邪魔だし。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 01:37:32 ID:zAypNxye
マックスバリュー24時間営業でへっちゃら
>>889 さいたまタワーでも景気のいい予測だしてるからなあ。
話半分に聞いときましょ。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 14:33:17 ID:Qe2y/EiY
さいたわー
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 01:27:11 ID:qxsqZyno
>>894 でも東京外環自動車道、圏央道とかの部分的完成はは他県に比べて一番早いけどな
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
浦和=アサヒ
大宮=きりん
パルコ=スーパードライ