【新幹線ビジネス】経産相、インド新幹線に協力表明・シン首相と会談
1 :
寝不足の極み ◆SHINJOrjos @北海道愚民φ ★ :
04/08/28 00:17 ID:???
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:18 ID:Q8r5h/wr
微妙。。
2ンド
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:19 ID:gMQPHvNI
2ゲットですぞ インドなら是非協力すて差し上げるべき、大賛成です。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:19 ID:YnfGivXo
ぶっちゃけ、中国よりも運営が無理っぽい気がする・・・ インドの電車って定時の一時間ぐらい遅れるようなイメージがあるんだけど
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:20 ID:kXpdBCPX
インドに新幹線ってイメージわかねー
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:20 ID:NkxH4fIy
インドが発展すれば中国と組まなくても済むな
いいね。ヨーロッパ圏はフランスの外交力とEUの名でまず無理だから アジア圏中心に売っていけば良い。中国は嫌だけど。 でもアーメダバードからデリーに伸ばす時 砂漠があったと思うけどそれは大丈夫かな?
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:22 ID:Eb45M7up
JR総研さん、インドは寒暖の差が日本の比じゃないから レールの固定は今のままではヤバイですよ。 がんばって、素敵なものをつくってくださいね。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:23 ID:kT3nWZKs
インド人は優秀です。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:24 ID:3URlOTLF
インドにならどんどん投資してもいい。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:25 ID:jqBmVB20
「中長期的な」がミソかねえ。 インドカードを使えるようになれば多少中国をけん制できると思うのは甘いかな?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:25 ID:YEipDK7V
明治前の日本も 時間にはすげールーズだったらしい。 でも時計が普及したおかげかなんかしらんが、 明治くらいから時間にうるさくなったみたいよ。 だからインド人もすげー時間をきにする人になるかもね。
14 :
寝不足の極み ◆SHINJOrjos @北海道愚民φ ★ :04/08/28 00:25 ID:???
インド新幹線の食堂車で、手掴みでカレー食ってみたいな あとナン食って締めはラッシー どでしょー?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:26 ID:WBWRYnTw
なんかインドに幻想もってる人間が多くてぞっとする。 中国と朝鮮みたいな、基地外反日じゃないってだけで充分基地外だぞ あそこも。
16 :
森の妖精さん :04/08/28 00:26 ID:vwTtK/83
インドとロシアを押さえれば中国も落ちる。。 まるで囲碁。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:29 ID:jqBmVB20
>>15 反日基地外<<<<(越えられない壁)<<<<<基地外
だよ。アクの強い国だが優秀な人間は欧米でも通用してる国民でもある。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:31 ID:6TNXpwqG
>>6 汚い車両に人大杉というイメージがあるよね。全車指定にして
それなりの運賃・利用金を徴収すればこんなことは無いだろうけど。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:32 ID:WBWRYnTw
>>17 そりゃ中国人も一緒。
イギリスではインド人、日本の中国人並に犯罪おこしまくり嫌われまくりだぞ。
他の国に幻想もつの(・A・)イクナイ !
渡り合えればそれでいいんだよ。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:32 ID:skFjODmD
インドといえば数学
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:33 ID:BhvIbjcL
インドは親日国
インドは頭おかしい人多いけど親日も多いからいい。 中国は頭おかしい人多いし反日も多いからヤバい。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:34 ID:NkxH4fIy
インドは核保有国
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:35 ID:bM0p9WR7
幻想つーか、普通に仲良く出来ればいーぢゃん。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:35 ID:jqBmVB20
>>19 それもそうだ。
中国と東シナ海の資源で渡り合うにはいわゆる「アジア」以外の国と友好関係を深めとくのが必要だと思う。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:38 ID:YnfGivXo
ぶっちゃけ、印度が好きなのは中国と戦争して億単位で死人が出ないかと期待している だけの理由
日本がインドと協力するのは国益にも適うわけだけど、 インドが発展するって事は、印中の領土問題を置いて 考えれば、印中貿易も活発になるって事なんだよね。 これは中国バブルが破裂した時、インドへの輸出で 息を付くことができるから、中国はあまり領土問題や 目先の欲に駆られて行動しないことだと思うよ。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:45 ID:SWB2fdOU
鉄道マニアじゃないけど、妹尾河童の本だとインドは広軌、狭軌とかバラバラで 大変みたいだね。
新幹線が合いそうな国はニュージーランド だと思うんだけれど。 理由は日本と同じような地形だから。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:48 ID:VI66BjGz
韓国を出発して、中国・ベトナム、マレーシア、シンガポール、カンボジア、タイ、バングラディシュ、インドまで アジア南回り新幹線の建設を
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:49 ID:OyGED1n7
人が屋根にへばりついたまま走る新幹線が見れるのか?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:53 ID:6n5XtEWa
インドといえばカレーか笛で蛇操るおじさんくらいしか思いつかない
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:54 ID:NkxH4fIy
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:54 ID:36kDncca
工事が大変そう。プロジェクト]の話が10ヶぐらい出来そうだ・・
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 00:57 ID:d9vVJ/Nn
>>28 1000mm,1067mm,1435mm, 1676mm,等々いろいろ入り乱れてるらしいが
新幹線よりまず真っ先にゲージ統一が先決なんとちゃうんかいと老婆心ながらツッコミいれてやりたくなるな
>>28 植民地時代にヨーロッパ各国が線路敷きまくったしなぁ。
漏れもレールロードタイクーンIIでやたら敷きまくった。
フランスとして敷いたがイギリスがうざいの何の。
それで違うのだろうか?1067mmはイギリス植民地ではメジャーな軌間だし。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:08 ID:RYXRJF6X
>>31 交流25000Vだから架線に触れなくても
昇った瞬間、殺虫灯の様に瞬殺される
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
38 :
名無しさん@お腹いっぱい :04/08/28 01:14 ID:PYLgfOEs
パッカー時代 バラナシ駅始発の特急にギリで乗り込んだが一向に出発しない。 結局35分遅発。始発駅からこれだから。。。 あとコンピューター発券にもかかわらずダブルブッキングもあった。 インドもあなどれないよ。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:15 ID:AxKQSFxj
パーレビ政権下のイランでも同じような話が出て、結局革命で立ち消えになった過去が 今となっては熱砂で無理だったろうから結果としては良かったかと インドは以前にも日本の技術協力で在来線の近代化を図って一定の成果は出たからかもしれんが 具体策もないし政治的な意味が大きく働いているんだよ、話半分で深入りしない方がよろしい
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:17 ID:5b51z3g+
意外にハイテク関連に強いインド人は ああいう高度な機械は大切にするかもしれない。 どこかのカノ国とアノ国と違って。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:19 ID:bdlUhJAy
インドのような広大な国は新幹線よりも航空機の方が安いのでは? まぁあんだけ人がいると新幹線は新幹線で大きな需要はあるか・・・・。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:20 ID:f8dQsLcJ
インド人は嘘つかないから安心だね。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:20 ID:cdKgsx6E
>>38 地方になるとそんなもんじゃすまない。
定時に来た列車にビクーリしたら昨日の列車だよってのがあった。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:30 ID:LgXHFWv/
>>13 ルーズもなんも、江戸時代の時刻ってのはそもそも毎日一時間の長さが違うんだからしょうがねえ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:32 ID:F5SQBGr1
5年くらい前、ニューデリー駅で聞いたアナウンスの開始音は Windows3.1の起動音だった。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 01:53 ID:VMsSi51+
日印関係は昔から良好と言われますが、それはどういう経緯や事柄があったのでしょう。
インドの核はきれいな核。
>46 仏教つながりとかカレーの中村屋のボースとか …だけじゃないはずだよなぁ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:05 ID:uzc+Ro/h
大昔老師が居た、ある予言を残して亡くなられた その地域が窮地に陥ったとき、黄色い顔した神様が降りてくるだろう、と 先の大戦での日本の落下傘部隊がそうだっかどうかは、彼らに確かめてみないと判らない
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:05 ID:GD0c9jie
まぁインド人も頭良いからな、しばらくはピーコには気をつけたほうが良い。 日本が2,3歩先へ進んだ段階 OR ちゃんとライセンス量取れる なら、現地生産マンセーなんだが。 まぁ、日本とじゃ事情が大分違うから、 新幹線方式そのまま輸出とは行かないだろうな。 まぁ、その前に記事の通り、電力供給とか、寝坊とか、基礎的な部分からだろうな。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:10 ID:iPLvJ4dU
数学が得意でも工学や化学が得意かとなるとそうでもない。 やっぱ職人の社会的地位って大事だと思うぞ俺は。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:11 ID:VijcAhI3
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:13 ID:YSoJQFq2
ドクターイエローみたいな色だとちょうどいいね
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:14 ID:hhMqgofx
契約をきちんと守るようにさせればかなりイイ線行きそうだな、 中国人のような姑息なタイプじゃないのが救いか。 少なくとも中共に売るより遙かに有意義だな。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:20 ID:X8ugkiH1
さっさと中国はやめて台湾とインドに新幹線強力した方がいいに決まっとる
>>25 某新聞の言う、”いわゆる「アジア」”じゃないけど、インドもアジアでしょ?
どうでも良いけど、なんで新幹線は民間のものになったのに、 政府が勝手に他国へ技術提供だのどうのこうの言えるの? インドの首相がJRの社長に頼んだとか言うのなら分かるんだけど。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 02:58 ID:bU4Ql3cW
国が大株主だから
>>57 普通にアメ公はボーイング売り込んだりしてますが。政府レベルで。
別に悪いことではあるまい。国益も噛んでるんだし。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 03:19 ID:M+a8SlFu
インドは将来性があり、支那よりよっぽど信頼出来る親日国家だ。 日本はインドにどんどん進出し、日印友好関係を押し進めるべき。 その意味で、インド高速鉄道に日本の新幹線が用いられるのは非常にイイ事。 日本は支那を牽制していく為にも、台湾、ASEAN、インド、豪州、露国との関係強化が必要だ。 特にインドはシーレーン上非常に重要なパートナーであり、支那に対抗出来る超大国に成り得るばかりでなく、日印で支那の正面と背後を包囲する事が出来る訳。 日印関係はこれからの時代に於いて非常に重視しなければならない。
61 :
◆SHINJOrjos @北海道愚民φ ★ :04/08/28 03:32 ID:???
取り敢えずインドより先に北海道に新幹線引けっての>中川
>>61 北海道なんてイラネーよ。
補助金泥棒もたいがいにな。
インドの方がだんぜん重要。
日印の親密化は、今後の対中外交の基礎。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 03:41 ID:G7X12Vit
害無省に横槍入れられて白紙化するに100000ルピー
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 03:42 ID:uzc+Ro/h
えーと、インドシナのレートはと 安そうだね
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 03:47 ID:19Gb/B2P
>>61 北海道なんかより、九州新幹線の完成を急がせろ!
東九州新幹線も、長崎新幹線も残ってる!
高速道路も九州には、まだまだ必要だ!!
インドへのODAと、北海道への補助金... うーむ
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 05:17 ID:Omc0T8qX
>>47 > インドの核はきれいな核。
日本とインドの関係を嫉妬する外国人が多いですなw
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 05:52 ID:3URlOTLF
札幌から函館行くだけで片道三時間半もかかるんだぉ〜!!
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:14 ID:xH1Gzl/s
反日キチガイ中国よりもインドだ! 極東裁判で日本を擁護した弁護士はインド出身だった 中国の仮想敵国(敵の敵は味方)
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:21 ID:AlYrlib0
屋根にインド人が鈴なりになりつつ300キロで疾走する700系に萌え
インドは無理だろう
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:31 ID:Y95FF9Oo
かの国は、KTXを売り込まないのでしょうか?(藁
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:38 ID:Deus4ATM
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:39 ID:AlYrlib0
インドに輸出する新幹線は当然 0系だよな。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 06:40 ID:M35odr1y
システムは全部日本に任せて車両の製造も日本国内で、だったらいいんじゃ ないの。 JRもそうじゃないとウンと言わないよ。 中国みたいに都合の良い所だけ任せるっていう方式じゃあな。
整備サボって大惨事のヨカーン
ttp://www.atimes.com/atimes/South_Asia/FH24Df03.html India, Japan eye new axis By Sultan Shahin
アジアタイムズ:インドと日本の新しい関係に向けて動きが始まる
インド人(サルタン・シャヒーン、ニューデリィ在住)の書いている日印関係論で
それなりにおもしろい。要旨をまとめると:
@川口外相の訪問や他の閣僚の訪問予定があり、明らかに日印関係が活性化する動きがある
A1988年のインドの核実験以降、一時期冷え込んでいた関係の再出発はインド国内で歓迎の
動きがある
Bインドは経済成長の波に乗りつつあり、過去10年のGDP成長率歯平均で6%にのせた。ゴール
ドマン・サックスは2050年にインドがアジア第二(中国につぐ)経済パワーになると予想
しているので、日本の関係強化はタイミング良く、理にかなうもの。
Cインドから見れば以前の核実験による日本の態度変化は、理解はするものの不愉快なこと
Dロシアは冷戦時にインドと関係があり、今はロシア・インド・中国のアジア三極の関係強
化を提案しているが、インドから見れば、日本、アメリカ、中国がより重要な相手。
E中国はインドから見て戦略的には仮想敵国。インド・中国・日本の三角関係の中で、過去に
戦争経験のないのは日本・インドの二国間関係なので中国に対抗する意味がある。
Fインドから見れば、日本は経済大国ではあっても、アジアの政治外交には殆ど積極的な活動
をしてこなかった。すかすイラク派兵以降の日本は明らかに変わってきていて、アジア地域
での積極的外交展開を狙っているように見えるが、それはインドも歓迎するところであり、
インド・日本の二国間関係の構築強化は良いテーマである。ただしまだ、これからという段
階ではある。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 07:08 ID:ZKF3bZe9
インドカレーは好きだな。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 07:15 ID:WwZoXL5R
インドは広すぎ 飛行機でいいだろ?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 07:18 ID:DGEwgw4i
インドって結構アバウトな国だろ。 新幹線をちゃんと運用できるか?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 07:34 ID:6kpnpZbh
中国はもう終り。 次はインドだよ。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 07:40 ID:loPpQM/M
中国国内ではテロが起きることはまず無いが(ウイグル自治区は例外として)インドはヒンズー・イスラムの宗教対立で列車に放火したり、カシミール独立派の国会議事堂襲撃なんてコトがあったことを考えると新幹線が標的になることを考える必要があるな・・・ そういえばインドの鉄道って、広軌・標準軌・狭軌を三つとも使ってるってTVでやってるの見たな・・・って既出だったか
84 :
ぶれんだ :04/08/28 08:04 ID:I+vVYV7Z
中国に新幹線は絶対に許せないが インドならいいんじゃないか?
>>83 あんたそれマジで言っているの?
中国国内ではテロ起こりまくっているんだけれども・・・
もちろん911やロシアの飛行機2機同時爆破みたいな
大規模な物じゃないけれど。
中国国内の他民族が起こしているテロは地方都市で頻繁に起こっているよ。
地方都市でテロらしき事件が起こると即報道規制されるからね。
ネットで情報が伝わってきても写真とかが全く出てこない場合
すぐ忘れられちゃうからねぇ。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 08:27 ID:pUt3UNWF
インドに、新幹線がイイ理由。 高架にすれば、ちょと高価だが、 都市部の土地の有効利用ができる。 さらに、間違って、牛さまをはねることがない!
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 08:44 ID:zjVrb67p
中国の新幹線は絶対無理だろ。 小日本だから。
バクダット発 ニュウデリー行き 4枚くらはい
インドは鉄道王国といっていいくらい、路線が網の目のようにあるからねえ。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 08:49 ID:hJ54E3Im
インドに新幹線ひいたら、韓国以上にはねられる人がでてくる予感
あっ、
>>86 のように高架にすればいいのか。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 09:11 ID:7MAEjNKY
鉄道が多いからといって3年に一度くらい百人単位の死亡事故ってのは怖すぎ。 線路を渡るときレールを見ると、ミミズのようにくねくねしてる。 20両ちかい編成で加速は異常に遅いが最高120キロで突っ走るのにポイントは 手旗信号、 旗振ってるおっちゃんの顔もボーっとしてて「大丈夫か?」と思う。 現在130キロが最高の特急から一気に新幹線ってのがインドらしくていい。 デリー−カルカッタ間に通したら7、8時間くらいか? 時間のない外国人が多数利用するだろうな、
まさか、インドは車両コピーの仕方完全に教えろとか言わないよね。
インドって地震や地盤はどうなんだろ。
インドの鉄道の線路は、新幹線より広そうだなぁ。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 09:31 ID:JIVr6Mmf
結果的に韓国KTXのおかげなのか!?
>>92 インドって製造業が致命的に遅れてるイメージあるけど、どうなんだろ。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 09:49 ID:i0+wXjZW
日本の敵は中凶に在り。 中凶の敵は印度に在り。 敵の敵は味方也。 一億総決起して印度と助け合わん。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:07 ID:AlYrlib0
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:08 ID:s5WYYSvK
むちゃくちゃいうなよ。ウインドウzのソフトは ほとんど印度製なんだから。遅れていないだろ
100 :
・ :04/08/28 10:09 ID:/sIz1V0m
中国なんかよりインドと協力すべきだ!中国は日本の敵である。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:10 ID:EfFlMTG4
インドも商売はうまいからな。 最後はやっぱり、コミコミにしてちょと言われんだろな
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:11 ID:SUoOw7kV
インドと協力してシナ地区に圧力かけられるような体制作れ もちろん技術流出とか勘弁。 奥田氏ね。
103 :
・ :04/08/28 10:14 ID:/sIz1V0m
日本は台湾・東南アジア・インドと関係強化して中華連合(中国・韓国・北朝鮮)と対抗した方がいい。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:16 ID:FUy8QE4E
敵の敵が味方なるとは限らない。 油断してはイケナイ。 協力するにしても十分に注意するべきだと思う。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:22 ID:FZqSqtyX
インドのヤフオクで〜♪ 修業をして〜♪
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:22 ID:ziAOLNib
さすが2chネラー 家で引きこもってるだけだから、インド人がどんな人種かも、分からず インドマンセーですか?w おいらが、インド旅行したとき、列車が二日遅れで着いた上、座席の上にある荷物棚にも 人が乗ってたな。 あと、日本人だと分かると寄ってきて、何十倍もの値段でふっかけてくる。しかも品物は、 超低品質、布なんかは、色落ちひどいし、すぐ破ける。 とにかく、中国人と互角だぜ。インド人は、 世界で、取引出来る印僑をなめたら、あかんでー!
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:24 ID:ziAOLNib
>>103 おまえ、あほだなw
インドと組んで、どーするんだよ!
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:25 ID:zjVrb67p
印僑って、東南アジアと南アメリカ大陸の北部 アフリカ東部に多い。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:34 ID:7MAEjNKY
>>106 いてるんだよな〜、1,2週間で分かったつもりになってる厨が、
観光地ばっかでろくでもない連中としか接するひまなかったんだね。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:41 ID:sqlHZ8Tv
インド商人と中国商人は世界最強の商人だからなあ。 だが、中国人とやり合うには日本人だけでは心許ないので インド人と手を結ぶのもいいだろうね。 手を結ぶだけでも、中国は前後を敵に挟まれる形になるので 台湾、日本に戦力を集中することができなくなる。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:41 ID:8q1KiGMI
インドへのフロッピーシステム導入に意欲 麻生太郎語る
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 10:43 ID:ViSMjMS/
インドとはやめとけ
114 :
<丶`∀´> :04/08/28 11:01 ID:ae6xbN1d
島国新幹線をそのまま売り込むのはインドに合わないニダ したがってインドにはウリナラ独自の超特急KTXがふさわしいニダ
インドでは悠久の時が流れてるんだから速く走るこ〜ないよ。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 11:06 ID:sZhMRkxf
サッカーで八百長して100点も取るような国は止めとけ
117 :
アカヒは国賊 :04/08/28 11:23 ID:B4GuhJh9
>>113 オレもそう思う。インドに対して日本人はちょっと引いたところがある。
見かけや体臭からというより相容れない文化習慣に越えられない壁がある
向こうもそれは感じているので打ち解ける関係は無理だろう
日本企業が結構進出してるが、最近事業税を大幅に上げたばかりか過去何年
にもさかのぼって課税された。日本企業はルールだから従ったが他国企業は
応じてない。日本企業がねらい撃ちされたのは明白だが応じないことは
日本のやり方とは違うのでアピールしないだけのこと。新幹線100年早い。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 11:32 ID:y+llM08F
チャンコロ(゚听)イラネつか死ね インド新幹線(・∀・)イイ!!
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 11:36 ID:QSFlE/Ic
>>106 >さすが2chネラー 家で引きこもってるだけだから、インド人がどんな人種かも、分からず
>インドマンセーですか?w
俺もそう思う。中国人の攻撃性や理不尽さが嫌いな人間が現地のインド人を好きになれるわけない。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 11:42 ID:mgyDGHti
インドの貧民は自分の子どもの腕を裁ち切って物乞いにするらしいじゃん。 中国人とどっこいどっこいw あと「共産主義と資本主義は崩壊する」って言うラビ・バトラせんせいも その後の幸福な民主資本主義国に日本と米国とインドがなるって言ってるわけだけど インドは無理だろう、インドは。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 11:44 ID:tDdQqvTE
インドは第二次世界大戦で日本に罪は無いと言ってくれたいい国
新幹線の見返りに、航空機製造技術をもらおう。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 12:22 ID:SE0rSHVr
インドは雑魚だ! 仏教国じゃないよ! イスラム教国です!
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 12:23 ID:S0Up7ial
_ ,,,,.. --― _二―='''7 ― __,-=―=''" ヽ /... ┃ ┏━┃ ┃┃ 二=''" , ,ヽ、/ ━┏┛ ┏━┃ ┏━━┃ ┃┃ l ● l__/ ● l ━┏┛ ┃ ┃ ━┃ ┛┛ ー- | '' l / '' | ┛ ┛ ━┛ ┛ ┛┛ γ⌒ヽ l / /⌒ヽ
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:08 ID:V465dFPB
日印友好! 日中敵対!
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:28 ID:NkxH4fIy
日本は親印教育を行わないとな ゼロを発見したのはインド 仏教が成立したのはインド イギリスの植民地支配から脱したインド独立の父マハトマ・ガンジー いまはIT大国のインド
127 :
森の妖精さん :04/08/28 13:36 ID:vwTtK/83
>>106 国民性の問題ではなく単純に地政学上の問題だと思うが。
遠交近攻の鉄則どおり。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:36 ID:RRboYqIP
普通の生活感覚からいうと日本に一番近い外国はなんやかんやいって韓国や台湾 などの旧大日本帝国領。 ついでシナ文化圏。 インドはちょっとなあ。政略的に仲良くするのはいいけど皮膚感覚レベルでは 中国の方がはるかにまし。
129 :
名無しのルンペン :04/08/28 13:41 ID:OOmFWaah
蒸気機関車のほうが風情があるのに、、、
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:51 ID:zjVrb67p
インドは全く違うよ。 文化的のも人種的のも ヨーロッパ系だし。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:54 ID:UpGeRglB
インドで儲かる予定があるなら売ればいいさ。 無理に売ることはない。 技術も盗まれないようにしないとな。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:56 ID:BFksF4dD
インドと仲良くするのが良い。シナチクよりずっとマシ。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 13:57 ID:NkxH4fIy
インドってシナ以上に発展できるの?
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:03 ID:gkt0tNtF
日本は中国よりインドと仲良くして、中国を焦らせ、外交を有利に進めるべき。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:10 ID:YILa4O7O
インドより九州と北陸を完成させるのが先だろ。少ない予算で ダラダラやってるから効率が悪い。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:10 ID:tmGcKv+7
印度とはますます親密に、シナとは今後距離を置くのは当然のこと。 今までの外交をここらで大きく転換する時だ。 反日・愛国教育を続ける国とはうまくいくはずがない。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:11 ID:HIhAuNkr
もうすぐ、インドの人口がシナを抜く。 インド人は法律を理解する。 時間も守るほうだし。 カースト制度は依然残っているが、ビジネスに差し障るほどでもない。 何より東北アジア三馬鹿国に比べりゃ、親日感情が雲泥の差。 強いて、ネガティブ面を言うなら衛生観念の希薄さか。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:14 ID:UpGeRglB
>>135 北陸は完成させてほしいな。
長崎新幹線はイランだろ。
それよりまずは北海道新幹線。
そのあと中央リニアを完成させろ。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:19 ID:NkxH4fIy
>>137 豊かになれば衛星観念も育つっしょ
ていうか日本が教えてあげればいい
インドは食料自給率やエネルギー関係など自給体制がしっかりしている。 チンピラでも暴力に訴えない。 ゴアはいいところマジでおすすめ
インドが経済・軍事大国になって周辺諸国に軍靴を響かせても 日本にはあんまり関係ないし むしろ敵の敵ということで日本にとってはいい話だ
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:36 ID:Mmziw8l/
見捨てないでくれ! 小日本! 今までの通りで協力し合ってよね! 科学技術教えてくれ!
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:39 ID:NkxH4fIy
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:55 ID:e7CjZ7jE
中国くん>なんかマズイ雰囲気アルよ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 14:58 ID:Rqfo7yyp
インドかよ。 新幹線以前にさぁ、そのデタラメな運行をなんとかするのが先じゃないの? 毎年500人くらい鉄道事故で死んでるんじゃないの? それも正面衝突とか鉄橋崩落とかさぁ… イギリス統治時代の鉄橋が築100年だったりして手の施しようがないし 生半可に関わらない方がいいと思うけどなぁ。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 15:06 ID:ChmUoeVz
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 15:22 ID:zjVrb67p
インドはこれから延びるらしいが 英語圏というのが強いよね。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 15:40 ID:sWBCjt2g
>>19 そりゃイギリス系インド人だろ
イギリスじゃ黒人も同じだぞ ブリストル辺りの
>>106 世間の目
バックぱっカー=NEET
な。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 15:44 ID:m1oMORD6
>>149 それもあるけど、なんか自分探しにいって、ラリって帰ってくるヤツとか多いよな。
だからあまりアテにならんのだよなぁ、インド行ってきたとか言うヤツのインド評は。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 15:45 ID:afi20fPS
日本にとって、各国の評価はそれらの国の前の戦争への評価がリトマス試験紙になる。 インド、インドネシア、マレーシアなどは青、これで人口は中国を抜くだろ?
暑すぎてレールがぐにゃりってえのはインドだっけか 大丈夫でしょうか
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 16:15 ID:V465dFPB
>>150 帰ってくるだけマシ
中国に自分探しの旅になんか行った日にゃ消息不明でそれっきりでしょ
つーかですね、インドと中国が同レベルの国だったら
キチガイ反日の中国に協力するより
日本なんか別に何とも思ってないインドに協力したほうがマシ
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 16:29 ID:zjVrb67p
>>151 甘い。東南アジアは急速に華僑が力をもってきてる。
マレーシアは露骨に華僑を公職に就き難くする法律がある。
インドネシアは数%の華僑が経済を掌握してるので
暴動が起きるといつも華僑が吊るされる。
タイは親日国だったけど、新しい首相が華僑系のタクシン。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 16:34 ID:NkxH4fIy
インドの綺麗な核で東南アジアを支配してもらうしかないな
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 16:37 ID:vATFICm5
ただ見栄はりたいだけじゃないのか?印度よ...他にやることあるだろ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 21:15 ID:3b6NQTmi
>>156 広い国土と大量の人口をさばく交通網は必要になってくるだろ。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 21:47 ID:W5V/QeMN
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 21:51 ID:0QZIVj8V
時代は、インドだな。 シナは切ってよし。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:03 ID:NkxH4fIy
「遠交近攻」が外交の基本。 これは中国のやりくちですけどね。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:43 ID:WlVnBcya
同じアジアの大国に新幹線を敷設するのはいいことだ。 台湾・タイ・インド・トルコなど親日国に新幹線網を敷設し、アジア横断新幹線の実現を!
タンドリー内蔵新幹線
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:48 ID:S2lFIENh
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:51 ID:CZes6OQh
インドには新幹線よりもコミューターの方がいんじゃねーか 空港作る土地だって余ってんだろうし。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:57 ID:z+cQTEN2
>>165 爆発寸前の人口と言う点では、虫獄と同じだが。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 22:57 ID:QZwRMWOo
これは喜んでいいことなのか?
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 23:47 ID:W5V/QeMN
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/28 23:57 ID:mimzp7OM
新幹線の名前はエルメス
敵の敵は味方か
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 00:33 ID:2UY5Sz69
>>170 中国の軍事力をインド方面、台湾方面、ロシア方面に分断させたいな
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 00:41 ID:bXfQ6kJN
しかし、インドもなにげに鉄道大国なんだよな。 同じイギリスがルーツだから、システムも似てるし。
インドって・・・ もはや新幹線じゃねーな。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 01:13 ID:3aiQcoUw
まともな運営が出来るのかどうか不安なんだけど。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 01:32 ID:WQ9NrKUm
新幹線の屋根にも人がのるんじゃないのか?
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 01:38 ID:3aiQcoUw
>>175 そうそう。
しかもダイヤが1時間くらい当然のようにズレそう。
修行僧の団体さんが轢かれそう。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 01:51 ID:SVh29Rez
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . . そして、インド製の新幹線が・・・ /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 01:57 ID:ySLBsQjO
お前らインドじゃ1日50円で生活する奴もいるけど 宝石はキログラムで量るって人もいることを知らなすぎですよ 実際にインドに行くとわかるが 同じ路線でも列車の等級によって混み方は全然違う 最低と最高では数十倍の料金差があるからな シャタブディ・エクスプレスという特等1等専用の特急だと 直前に行っても乗れるし定員満席なんてことない 4時間の行程だとポット入り紅茶2回・定食・菓子・新聞サービス 俺の経験では7〜8回乗ったが遅れたのは1回だけ 新幹線って話はこれを200km超の最新車両に 置き換えたいってことじゃないかな 候補となる路線としては ムンバイ〜アーメダバド ムンバイ〜プネー デリー〜アグラ コルカタ〜ブバネーシュワル〜プリー チェンナイ〜バンガロール〜マイソール
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 02:31 ID:Y7ew+GKE
ラージダ二エクスプレス、 冷房がキティガイみたく効いてて腹こわす。。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 02:46 ID:KQrhHwNc
中国に売らないで、インドに売ればいいじゃん
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 03:05 ID:6ZzTdxet
新幹線なんてどうでもいい! インド人に聞きたい。 レインボーマンの事どう思う?
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 12:18 ID:D5BeOfWq
>>178 ムンバイ〜プネー 150km 位なのに航空便がある、陸路だと5時間くらい掛かるし事故も多いところだね。
コルカタ〜ブバネーシュワル〜プリー うまくいけば ヴィシャカパトナム, ハイデラバード, そこからプネーおよびバンガロールと伸ばせそう。
そのへんができたら次は アグラ〜カーンプル・ラクナウ〜ヴァナラシ〜カルカッタ なんだろうけれど、
チェンナイ〜マドゥライ〜コロンボ とか、デリー〜アムリトサル〜ラホール とか、カルカッタ〜ダッカ〜チッタゴン とか
国際列車に発展するかもね。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 13:31 ID:KvYFhH8S
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 13:42 ID:FbBzGVkP
新幹線じゃなくて 特急にしておけ
11番線からインド新幹線【カレー2号】ムンバイ逝きが発射します ・・・ 違和感あり過ぎなんだが・・・ 12番線には【ぞうさん4号】が到着します・・・やめたほうがいいね
鉄道高速化で川重提携メーカー落札 新華社報道 【10:23】 【北京29日共同】29日の新華社電によると、中国鉄道省が来年予定している国内在来線の高速化プロジェクトに向け、7月に実施した新型車両の入札で、川崎重工業を含む日本企業6社と提携した中国の鉄道メーカーなどが落札した。 (つД`)
街中に牛、猿、象が闊歩してる国 丈夫そうな0系導入かな(^^;
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 13:50 ID:dqt/vN6u
>>187 線路の横に有刺鉄線はっとけばいいだろうが
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 13:57 ID:6wQj7S6H
これ日本が協力して何の得があるの? よそに協力するほど日本余裕ないんじゃないの?
100系の2階建てはどこ?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 14:08 ID:W4/Zwcnu
ミニ新幹線でいいよ
>>187 線路内に野良象が進入、全線にダイヤの乱れ。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 14:59 ID:nz1PD7at
インド人〜〜? 中国より手こずる希ガス。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 15:20 ID:IsPoQroP
いや、心情的にあの中国に新幹線を奪われるくらいなら、 インドに協力するのは何千倍も良い事だ。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 15:31 ID:4PQg/v62
>>195 漏れ的にはどちらにしろ日本企業の損害に繋がるからいや
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 15:33 ID:dqt/vN6u
>>196 日本の優良企業が自社の儲けにならないことをするのか?
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 15:34 ID:B+HJf2Lr
中国に輸出したら、軍人の輸送に使われる可能性が高いらしいからな 新幹線は、軍人の大量高速輸送に最適だとか それなら、インドに輸出したほうがいいだろう >196 つーかよ、台湾にすでに輸出してんだが・・・・
>>198 まあ、インドだって軍事輸送に使うかもしれんが、少なくとも日本に対する軍事行動の
恐れはほとんど無いからな
200 :
いも :04/08/29 15:40 ID:vKwrcOxg
インドが鉄道大国ってのは知ってるけど、結局 新幹線がメンテ不良で事故→新幹線ダメポってことになるのが心配だよな。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 15:51 ID:eMsLhCVc
親日国家のインドに新幹線でも協力するのはいいことだ
インド鉄道王国で実績があるだけど、信号システムが良くなくて事故も多い 優秀な人が多いはずなんだけどなかなか進化しないな、、、
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 16:20 ID:yiyydiRI
日印友好! 日中敵対!
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 16:34 ID:PJ6vDOPO
俺 思うんだけどさ、インドの新幹線も良いと思うが インドシナ 半島のマレー鉄道(シンガポール⇔タイ)に新幹線を導入させるよ うに政治が動くべきじゃないかと・・。 で そこで成功したらラオス→ミャンマー→インドって感じがいい と思うだけどな。
>204 禿げ同 まずはシンガポールークアラルンプール間そのあとにバンコック 需要はかなりありそう。国境を越える鉄道というのはいいもんだよね。 むかしシンガポールからバンコックまで旅したが 鉄道がぜんぜん駄目でバスしか乗れなかった
華僑が力持っているし、支那とも近すぎるんじゃないか?>シンガポール&タイ。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 17:17 ID:puVpArN2
鉄道員がカーストのどの辺に位置するかが問題だな
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 17:23 ID:AH1LO0bl
俺は必要以上に韓国・中国に必要以上敵愾心剥き出しにするのは反対だが、 あちらが重慶でのような事を続けるなら此方も対策を練っておく必要があるな。 新幹線は中国に必要なし、中国は靖国の事で新幹線を採用しないと言っているが あれはブラフだろう。本音ではTGVやICEなどいろいろ路線別に採用して いいとこ取りするつもりだろうから、今度入札したら落札出来るだろうと思う。 しかし何も此方から虎穴に喜んで入る必要は無い。インドや東南アジアなどまだ 少なくとも日本の国防政策上にプラスになる地域があるはず、そちらの比較的 親日的な地域を発展させ中国を牽制していくべし、今中国が軍事力を強化している 以上こういった政策を採り、軍事バランスを取っていけば中国が暴走する可能性が 少なくなるのではないか?その方が我々の為であるしひいては中国人の為にもなる。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 17:56 ID:B+HJf2Lr
>俺は必要以上に韓国・中国に必要以上敵愾心剥き出しにするのは反対だが、 逆にどっからそんな発想がでてくるのか、不思議なくらいだな 竹島占領、歴史捏造、尖閣にたいする言いがかり、資源盗人、核兵器による脅し
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 18:00 ID:2UY5Sz69
アハハh + ∧_∧ .+ ∧_∧ .+ ( ´∀`) < `Д´ > アジアでウリだけTGV方式になってしまうニダ ⊂、 ⊂) ⊂、 ⊂) + 新幹線技術よこすニダ ヽ 人 ヽ 人 (_)J (_)J
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 18:20 ID:AH1LO0bl
>>209 、奴らがやっている事は判っているよ、違うんだよ。心で怒って表面上表に出さずって事、何も奴らの
真似をするなという事。然るべきに備えて感情的にならず、いざとなったら彼らに一泡吹かしてやろうって事だよ。
実際感情的抜きでもう中国にはODAはなくてもやっていけるでしょ。だから辞退して頂くとかね。なんかあんまり
感情的になると先が見えなくなって相手の手に引っかかり易くなるようで、冷静に対処して行かなくてはならないじゃないか?
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 18:43 ID:j4whjBfK
インドとシナの中間が、インドシナ ふざけているよな フランス人 適当すぎるぜ フランス人
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 18:55 ID:H4Z0ov5N
中国への新幹線技術供与の反対が日本人には強いので インドにも日本の新幹線が じゃぁ中国にもって作戦であろう ひっかかるなよ
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 19:04 ID:2UY5Sz69
激しくやめといたほうがいいと思う。 現状ですら安全対策にほとんど資金を投じてないはずだ。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 21:49 ID:GRiRlhU3
インドとは ミサイルの共同開発をやって行くべきだ
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 22:10 ID:h91lPHSi
絶対問題起こすって... 事故やら遅れやら国民性がルーズじゃないの?ようわからんけど しがみついて乗る奴いそう。
やめとけ 牛が線路にいるだけで延々鉄道を止めるお国柄だぞ 全線高架橋にするというなら別だが
シン首相ってサーベルとか持っていて暴れそう。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 22:47 ID:H5shZM3q
リアル・ミッション・インポッシブル
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 23:15 ID:yiyydiRI
新幹線を売ってもらいたい中国が必死ですね
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 23:24 ID:JP6cA/S+
中国を無視してインドと協力すべきだろ 食堂車繋いでカレーを販売しる
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 00:11 ID:wn/G42Fa
♪そこーに行けばーどんな夢もー叶うと言うよー
In ウリナーラ ウリナーラ they say it was in 半島 ウリナーラ ウリナーラ アイゴー国 ウリナーラ
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 01:39 ID:jYM2tCfF
日本の指導通りに作るなら可能でしょ IT産業発達もめざましいし とっても愚かしく残念な事に 中国に新幹線技術を融通する話が進んでしまっているから 無理にでも、先にインドに売らないとかっさらわれるよ つくづく間抜けな連中だ>中国に新幹線を献上した企業
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 02:42 ID:yWnxT8vx
>>202 オペレーションはすごく優秀だよ
カネがないからインフラに投資できないんだ
カルカッタの地下鉄工事サリー姿のおばさんが頭にザル載せて土を運んでたし
あの路線にあの機関車でイギリス以上の定時発着率を保ってる
世界七不思議に数えてもいいくらい人的資源は優秀
>>225 中国の刺客がそう仕向けてるだけだろ。
もう日本は駄目だよ、日本の奥の奥にそういった連中が浸透しきってる。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 03:37 ID:CivtZFHH
>>216 インド様の核技術が欲しい
新幹線と交換したい
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 03:45 ID:CivtZFHH
あれだけ 中国の民度の低さを、敵対心を見せつけられたらね 新幹線を中国に渡すなんて、そう簡単なことではなくなったとみるべきだろう 政治家連中も、反中国の政治家の力が大きくなっていることだろう ここで、あてつけのように、地政学的にも中国の敵国であり、親日国家である インドに新幹線提供は現実にありえるとみる そして、将来の両国の関係にとっても、相当なプラスだ 関係を深めることは、軍事的にも意味のあることなのだよ 特に、核武装していない日本にとってはねw インドとは、頼もしいパートナーとなるであろう
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 04:12 ID:0XJN0Fuc
中国鉄道省は29日までに、国内在来線を現在の2倍の時速200キロに
高速化するプロジェクトの入札の結果、川崎重工業など日本6社連合と
連携した中国企業を含め、応札した3社すべての落札を決めた。
今回のプロジェクトは、同じく入札が予定されている北京―上海間の高速
鉄道計画に先立つプロジェクト。日本連合の落札で、日本の先端技術を
アピールできることになる。ただ、3社がどこを分担するかは明らかでは
ない。
入札は7月28日に実施された。日本からは川重、日立製作所、三菱商事、
三菱電機、伊藤忠商事、丸紅の6社連合が、中国鉄道車両大手「南車四方
機車車両」(山東省青島市)と組み、JR東日本の東北新幹線「はやて」の
改良車両で応札した。
このほか、仏重電大手アルストムは「長春軌道客車」(吉林省長春市)と
提携。カナダの航空機・鉄道車両メーカー、ボンバルディアは「青島四方
ボンバルディアパワー鉄路運輸設備」(青島市)として応札した。
引用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040829-00000874-jij-int
>>226 > イギリス以上の定時発着率
それ、褒め言葉か?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 04:54 ID:v7rSymiz
インドか・・・ 車内食堂でカレー食えるかな?
中国人はしたたかで演出上手。 火種でもないこと火種のようにしてしまう。 そしてそれを材料として自分に有利に物事をすすめ何かを引き出す。 靖国もそう。韓国との高句麗もそう。 なんどなんどもやられてるのに同じ手に乗ってしまう悲しい性。そんな日本。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 06:46 ID:yR+k+YSs
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 10:05 ID:/DEYFWMO
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 13:02 ID:QwA9Capr
>>232 そりゃ、日本の車内食堂で醤油を味つけに使った料理を喰えるかな?と問うようなもん。
>>235 あっちはもともと標準軌なので、色合いはかなり違うと思うが。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 14:02 ID:NUf2J7kU
そうだ、インドだ、その手があった。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 14:04 ID:NUf2J7kU
巨額ODA付けて、中印国境都市・湾岸部間の新幹線 をさっさと走らせませう。さ〜て、中国はどう出るかナ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 14:10 ID:+RtBs6pS
インド人口の5%が日本人より金持ちなアッパー階級らしいが 日本の人口の半分くらい金持ちがいるって事なら あんがい、ブルジョア向けの鉄道網も良いかもしれないね
(^∀^)ウヒョー エエハナシヤ
日本も最近暑いけど、インドは50度ぐらいだよね。 線路、大丈夫なんですかね。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 17:11 ID:1bSnJnG/
そういえば昔テレビでマハラジャの宮殿映してたが 旅行のときに用いる自家用車両も見たな 特急の最後尾に連結して移動
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 18:56 ID:yR+k+YSs
>>235 ,237 そこでフル新幹線サイズで1676mm&1435mmのフリーゲージトレイン
開発でどうだ?
アジアはフランスがんばってください!! 小泉さんは靖国参拝は2ヶ月に1回やったらいいw。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/30 22:15 ID:fReT3iXG
>>240 その「金」は gold のような気が…(インドが豊作だと農民が買い込むので金価格が上がる)
仮に実際の資産だとしても、フローの面では、GDP が 6千億ドル。日本は 4.5兆ドル。
購買力平価では日本を抜きそう(つまり1人あたりでは日本の1割強)だけど。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/04 01:07 ID:pghUKHTt
>246 購買力平価はずさんなので当てにならないし、コンビニ弁当などはそもそもインドに存在しないので比較不可。
そう、そもそもインドなんて国内の物価に大きな格差がある。 コンビニ弁当でいうなら、日本はまあ 500円、4.5ドルとして GDP 1兆弁当、 田舎の1食6セントのサモサをコンビニ弁当と思えば インドの GDP は 10兆弁当で、 大都市のレストランの1食6ドル(=280ルピー)をコンビニ弁当と思えば 1千億弁当しかない、 となるわけで。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/04 02:05 ID:DfIHVTxx
>>248 鉄道食堂のターリー(定食)なら30ルピーも出せば食えるよ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/04 02:06 ID:wZEBjw+j
中国も似たようなもんじゃん
まあ、アウトカーストは轢き殺してもケンチャナヨな国だからな 反日ではないが、かなりドキュン国家だよ
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/12 11:17:15 ID:HEJydPnY
インド人って日本人に対してどういうイメージなの?・・ 歴史知らないからおしえて
中国は猿岩石に冷たかったが、インドは好意的だった。 よってインド新幹線支持! ・・単純だけどさ。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/23 21:25:13 ID:6NoBMTdA
メタルインドカレー インド新幹線では、車内アナウンスの時には、お経を流します。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/23 21:29:25 ID:J0TNEXmL
インド…ロングレール使えんのか? あと地盤も心配。サラサラで固定しにくそう。 でもビジネス的には大歓迎。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/23 21:48:44 ID:LeVms50g
ひょっとしてこの外相は日本人で孤児でフランスに行って飛行機のり になったがいつの間にか傭兵部隊に入隊し(以下略
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/08 12:17:33 ID:GGu1/hLb
(・∀・)日印両国友好万歳!! インド新幹線を我が国の新幹線技術提供で建設するべし!! インド新幹線 『ムンバイーアーメダバードーデリー間』 『デリーーアグラーコルカタ間』 『ムンバイーバンガロール間』 を日本新幹線の技術提供による日印協力建設で!!
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/08 15:46:01 ID:+1xjRsCk
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/08 16:16:52 ID:MQ64mY1L
>>259 印度側の発言が載ってないとこ見ると、韓国側の希望的観測が
書かれているだけにしか読めないんで放置しておけば良いかと。
米の大統領選が終わったら核開発問題が再燃するのは判りきった
事なんで、経済制裁が行われるかもしれない朝鮮(南北とも)に
手をホイホイ差し伸ばす国なんかないでしょ。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/29 08:00:38 ID:R13YAq4F
日本とインドでBTRONを共同開発して 真に使える多文字多言語を実現し、 イスラム世界を含む第三世界にBTRONを広め、 アメリカのWindows、ヨーロッパのLinuxとならんで アジアのBTRONを確立し、OS三極構造を構築しよう。 アメリカ=Windows ヨーロッパ=Linux アジアアフリカ=BTRON
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 17:51:39 ID:/vSxcPxi
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 17:54:56 ID:Ndos/rcC
>>262 マジかYYYっよおおおおおおおおおおおおおおおおおお
すげええええええええええええええええええええええええ
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 18:16:07 ID:YleCZ8P6
JR東海が新幹線を英国に供与して五輪開催、その流れでJR東海の本社のある 名古屋で念願の名古屋五輪を実現させるストーリーかな。
誤爆スマソ
インド日本化計画
板違いだけど、中国に新幹線建設するって決まったの?
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 21:37:04 ID:y8B5XdcU
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 21:45:08 ID:jd+BwTd0
インド商人一人=華僑10人 くらいらしい・・・・・・・恐ろしや、インド商人
270 :
森の妖精さん :04/10/30 21:49:42 ID:uKne4pHQ
タイガージェットシンも偉くなったもんだなあ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 21:55:53 ID:nU7jcxKj
>>267 もう契約結んでいるよ
新幹線じゃなく「高速列車」だけどね
なかみはおなじだな
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 22:47:35 ID:JmVk5ff5
鉄道でも勝ち組みと負け組みが決まりつつあるな。 倒壊・日本車輌=勝ち組み 束・川重=負け組み 結局国も企業も「矜持」が大事なんだろうな。つくづく倒壊関係者がインド・台湾 に出張するところを見るとそう思う。最近も週刊東洋経済にソニーの転落が記事に なってたけど、こう言う企業が転落するのは、反日国家に媚びを売るところから始 まる・・・・・・・。最もそう言う肝心なところは、東洋経済は書いてないけどw
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/30 22:48:23 ID:+3f3GXcN
/ ̄\::::::|:::::/:::......-―――--..........__/:::::::::::::::\ ┌ー ̄::::::::::::ヽ::|:::..-^ ̄ ^ ヽ、:::::::::\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ::::::::::::::::::::::::::::/ \::::::::ヽ < 万個クンクンして! ヽ:::::::::::::::::::::::/ :::: \:::::ヽ \ ヽ::::::::::::::::::/ :::::::: \::::|_ \____ ):::::::::::::::| ::::*::::: ヽ:|::::ヽ /::::::::::::::::| ::;;;;: l::::::::ヽ /::::::::::::::::::| ノ::ii:ヽ:: l::::::::::| |::::::::::::::::::::| /::::;リ:::l:::: |::::::::::::| |:::::::::::::::::::::l ...l::::;リ:::/:: /:::::::::::::| .|::::::::::::::::::::::l . /:ア/::: /:::::::::::::::i l:::::::::::::::::::::::::l ./::`^::::: /:::::::::::::::::/ ヽ::::::::::::::::::::::::l /:::::::::: /:::::::::::::::::::/ /:::::::::::::::::::::::l /::::::::::::: /::::::::::::::::::::::/
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/31 00:34:38 ID:+V4PQItm
泰緬鉄道、マレー鉄道も高速鉄道にしてインド―インドネシアをつなごう
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/06 22:39:29 ID:kryzvqYv
バンコクファランポーン〜シンガポールいい^^ スペインも高速鉄道できてから時間に正確だし インドも大丈夫では^^ 日本国経営の私鉄をつくって新幹線インドにはしらせる またはJRと経営統合する そしてインフォ係にインド人をインドの鉄道員は技術者は日本人とインド人に!!
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/06 22:42:20 ID:kryzvqYv
200系 0系 100系 300系などをインドに売れば?
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/06 22:48:59 ID:CFSF10cH
シン首相って、中東の傭兵部隊で戦闘機パイロットだったんだろ?30年ぐらい前は。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/06 23:18:22 ID:BSCTmJYs
線路に牛が入ってくるぞ < インド
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/06 23:29:34 ID:4lxitt0a
線路どころかホームにも入ってくるわい<<インド しかもウンコ、小便しまくり、客も客で食いかす、生ごみ、そこらへんに 捨てまくり。寝転びまくり、おまけに浮浪者がホームで炊事しまくるわ、 物乞いが集団で押し寄せるわ、野良猿がくるわ、客はマジで列車のドア叩き壊すいきおいで ガンガンやるわ、こんな国に新幹線通せば、一年でボロボロまちがいなし。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/07 00:04:49 ID:r4zT1pkZ
三国人が嫉妬してんのか
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/07 00:22:45 ID:YziK2gkE
支那があるから正確なインドを捉えられないのだろうが、インド人はマジで スゴイぞ。恐らく日本人が一番嫌うタイプの人間像。正直チョンやチャンは 日本人が想像しうる範囲での馬鹿さだが、インド人は別格。一度行ってみ。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/07 10:59:29 ID:0VmZpf8x
>>281 ネットやってりゃある程度正確な情報はえられるよ。
別格の人たちが3バカと仲が悪いから期待してるのであって。
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 15:55:06 ID:Y737FVA8
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 16:20:11 ID:cP6TTtVr
カルカッタの路上は汚くてもオベロイグランデホテルの中はムガール王朝さながら 牛糞でお湯沸かしてる人もいればダイヤモンドをキロ単位で計れる人もいる 同じ列車で同じ所へ行っても2等車とエアコンコンパートメントじゃ値段が数十倍違う それがインドだ エアコンカー専用のシャタビエクスプレスなんか新幹線より快適なくらいだ ほとんど遅れないし1等車なら食事とお茶と菓子と新聞が付いてくる
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 16:23:34 ID:W4AEtxkw
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 16:24:50 ID:s75nLt4s
>>282 とにかく一度インドいってこい。 インド人とくらべたら朝鮮人は正直者だ。
中国人とインド人は互角。うそつきだらけだ。怠け者の数ではインドの勝ち。
盗っ人の数ではやや中国の勝ち。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 16:34:38 ID:uWjAhYGl
チョンがインドに嫉妬でっか
>>287 インドの方が3国より利害が一致する度合いが多いけど、
個々の人間みたらぶっ飛んでる。
外交官とか高級官僚は何万倍って難関潜り抜けてきた超天才。
MBAとかは普通で、哲学とか経済学の博士号とかも持ってる。
そんなのとやりあっても所詮一般日本人は言い負かされる。
木を見て森を見ずのレスばかり、インド人もびっくり
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 16:56:30 ID:uWjAhYGl
>>288 なにを言いたいか、わからんが
どっかの野蛮人みたいに、話が通じない
ってことはなさそうだがな
お互い論理的に話が出来そうだし
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 17:34:27 ID:dAYfnelu
まあ、インドがどんな国かとかはどうでもいいけど、世界一優秀な新幹線も 40年経ってやっと商売できるまでになりました。 そう考えると、インフラ商売ってホント100年の計だね。 なんか歴史の壮大さを勝手ながら感じてしまいます。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 17:40:33 ID:WRtb3o6u
インドはな、馬鹿も間抜けも嘘つきも日本の10倍居るんだよ。バックパッカーは そういう所しか見ないから、悪い印象をもつ。 だが、一旦ビジネスシーンで出会うインド人を見てみれば印象は全然違うぞ。 日本の金持ちの10倍以上富豪がいて、日本の3倍も中産層がいる。こいつらは 悪人の割合が比較的低いから、油断さえしなければチャンコロやチョンコより全然まし。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/08 18:13:39 ID:7mjt12Si
ODAでも良いけどインドが情勢不安になったら日本政府で支えろよ。 反日感情が強くなったら圧力かけろよ。 借金踏み倒しにあう事にはない様に。 政府は馬鹿だか害無償が馬鹿だか知らないが借金返済しない国には 国民が借金踏み倒した以上の圧力かけろよ、 まあ、精算事業団入りした企業の重役も糞野郎だが。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/09 10:25:17 ID:PM/P5ZCr
入り口はターバン用にすこし高くせんとな。
今や新幹線は国威高揚のための神器。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/16 10:25:55 ID:e93BHVRb
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/16 10:35:24 ID:aj5KyY02
インド人の悪口が多いけど、、、 貧乏人が不誠実で嘘吐きなのはしかたがない。 しかし国家の中枢の人間がそうである中国よりインドのほうがどれだけ、、、 ちなみに、日本とインドが仲良くなって国境関係で少しは緊張感のある 中国には良いけん制。 中川大臣のクレバーさが浮き上がる、、、
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/16 10:36:24 ID:aj5KyY02
インド人の悪口が多いけど、、、 貧乏人が不誠実で嘘吐きなのはしかたがない。 しかし国家の中枢の人間がそうである中国よりインドのほうがどれだけ、、、 ちなみに、日本とインドが仲良くなって国境関係で少しは緊張感のある 中国には良いけん制。 中川大臣のクレバーさが浮き上がる、、、
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/16 10:39:39 ID:lRisvB/A
>インド人の悪口が多いけど、、、 インドに嫉妬している寄生虫三国人が吠えてるだけだよ
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/16 10:44:28 ID:fPaI2iTr
インド人もびっくり
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/19 03:12:07 ID:fFc92tNK
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/19 03:15:52 ID:S0KGYRTn
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/19 03:23:47 ID:tmMmkMgU
おかしいな・・。カーソル合わせるとスレタイが見えてしまう orz昔の自分よありがとう
_ ,−、
/ `i .ノ
_人_.ノ/ ./ヽ. /ヽ.
/ ll. /. ヽ__,./ _ ヽ、 . −、
/ |!、 ノ , ´ `゛ ヽ ( )
>>305 しまじろうなんかにだまされるわけねーだろー ヒック
/ ./ ヽ./ " 、_,..| * ', ノ` ー ';
. / /i { * ヽ lヽ、__. j´ j
!. / l. '、 ヽj`ー、_ `ー、 /
ヽ、 / ! ヽ `ー-' Ο
` ー´ '、
ο
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/26 23:05:38 ID:JiWZZZFV
何かインドを悪く言いたい工作員が菱になってますなw
外国売らないと、やっていけないのでしょうか?車両メーカーなどは。 これってメンテの問題もあるから、結構難しいと思うんですがね。 更には、中国なんかはパクる気満々ですしね。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/28 09:19:33 ID:g3ToiW/z
インドー
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/03 11:22:36 ID:XNEcSRB9
シンさんの政権が長く続いて欲しいものだ。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/07 17:47:46 ID:+G82tttR
ベトナムの方がもっとよさそうだぞ
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/08 23:43:09 ID:ZK0utxgu
おかしいなぁ・・・・・・・・・・・。 このすれ見ると何故か極東〇馬鹿の方がまともだと言う意見が多いなんて。 あれぇ。リーペンの新幹線拍らせろといってたのは何所の誰だっけ?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/08 23:45:17 ID:Of3mqGvb
>このすれ見ると何故か極東〇馬鹿の方がまともだと言う意見が多いなんて。 嫉妬している寄生虫三国人が頑張っているだけだよ
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/20 07:39:24 ID:Ro+ZlLxY
ニュース系の板は三国人団体に監視されています。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/03 17:39:31 ID:mLa9B0AB
age
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 00:09:47 ID:2CK6tony
>>273 JR東海の保有する新幹線技術は東日本や西日本に比べると一ランク格下の二流品だから、
外国に出すには恥ずかしいなぁ。現実的な問題として、今後建設される世界の高速鉄道は300km/h超の運転速度が主流なわけで、
300km/h域での営業運転の経験が全ったく無い東海の技術力では対応できないと思うよ(台湾新幹線には西日本が参加している)
当然相手方(中国・インド・イギリス)は最新鋭の技術を期待しているわけで、JR東海はあまり眼中に無いというのが本音だろうね。
まぁ、これからの新幹線輸出はE954系を保有する東日本が主流になるじゃないのかね。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 00:52:01 ID:+6+I1ocR
インドで合弁ベンチャー立ち上げたけどかなり法的規制多いよ。 全てにおいてライセンスが必要。 人材も玉石混合で困るね。 しかし日本人の五分の一で人雇えたりオフィスが持てるのは魅力的だ。 貿易するにはコネクションとライセンス無いと難しいが持ってれば天国。 インド人が友好的とかなんとか言う前に進出してみろって。 欧米がほとんど進出しまくってて今からじゃあ遅すぎるぐらいだ。 インド人は親日じゃないね。特に反日でもない。 経済大国日本っていう印象以外なにもないよ。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:37:39 ID:2CK6tony
>>274 JR東海の保有する新幹線技術は東日本や西日本に比べると一ランク格下の二流品だから、
外国に出すには恥ずかしいなぁ。現実的な問題として、今後建設される世界の高速鉄道は300km/h超の運転速度が主流なわけで、
300km/h域での営業運転の経験が全ったく無い東海の技術力では対応できないと思うよ(台湾新幹線には西日本が参加している)
当然相手方(中国・インド・イギリス)は最新鋭の技術を期待しているわけで、JR東海はあまり眼中に無いというのが本音だろうね。
まぁ、これからの新幹線輸出はE954系を保有する東日本が主流になるじゃないのかね。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:46:06 ID:nsjVpA9+
日台印で新幹線同盟作るんだ〜
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:47:41 ID:R53j548h
>>319 試験車で一番スピード出したのは東海じゃなかったか?
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:50:31 ID:o66j4Q1O
中共以外に新幹線を売ることが世界平和につながる。
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:52:25 ID:CqkNjDu7
インドのドキュンさを知らない奴が多いな。 途上国は基本的にみんなドキュンだと思った方が後で失望しなくていいよ。 まあ、位置的に日本の脅威にはならんからシナよりはマシだけどね。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 01:59:17 ID:hWS90SfE
まあ、インドはシナだチョンよりマシだろ 反日教育しているわけじゃねーしよ それだけでも十分だね、投資するには
325 :
r :05/01/05 02:00:48 ID:0jULmdZL
インドは駄目って言ってる奴多過ぎな気がするけどな。 途上国なんだから駄目なのは当たり前で問題になるのは 中国よりましかどうかって点でどんなに駄目でも中国( 中共)よりましだからこっちと仲良くした方がいいじゃ ん。
326 :
r :05/01/05 02:03:07 ID:0jULmdZL
中国なんか踏み倒し、乗っ取り、トンでも法規制 反日の分インドより酷いわけだし。
>>323 まあ、DQNだろ
けど、反日洗脳教育をやって無いという、決定的な違いがあるけどな
それだけでもDQN度は大違い
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 10:50:51 ID:QoXO4V0d
age
おまえら、インドの幅広さを知らんのか。 バックパッカーが見るのは、ダメなインド人階層と詐欺師、麻薬の売人。 そんなのを基準に話をしていても全体を見たことにはならん。 マハラジャやエリート層は凄いんだぞ。あんな国で金持ちを維持できるんだから、 それは見事な人心掌握、内部統制だ。 そういう奴とトップ会談している分には、何の問題も無い。インドは日本が嫌いではない。 唯一の問題はパキスタン問題と核問題で経済制裁をした事だが、そんなのは政治のカードの1枚と 割り切っている。チャンドラ・ボーズ博士や、バール判事の頃から、インド人の 指導層は日本びいきが多いんだよ。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:32:17 ID:lsTH2pf9
インドと日本の組み合わせは協力すぎるからアメリカが黙っちゃいない。 アジアを中国含めて全部持ってける可能性もある。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:35:13 ID:6BQcEi8M
油が無いからATMも詰まってんのによく言うよ
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:36:30 ID:lsTH2pf9
>>16 囲碁はいかに少人数で「囲んでボコる」かですから。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:38:31 ID:6BQcEi8M
>>333 ちょっとボコり返すと逃げるんだよな
一人で十分だぜw
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:40:27 ID:cHmSRkIH
理想としては インド+日本+アメリカ+イギリス だな ただイギリスとインドが仲悪いから インド+日本+アメリカ
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:43:42 ID:u7vTF+Pg
対中ODA打ち切って全部こっちに回せばw? それにしても報道ステーション始め 日本の腐れ層化・在日メディアはインドを貶めようと必死だなw 中国に取っても半島に取っても日印の接近は非常にまずい事態だからな。 困った事にアメリカも日印がお近づきになるのは望んでいないとか。 直ぐに横槍が入りそうな悪寒。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:46:59 ID:Q7PLQ8oK
>>328 はやっ! 5年以内かよ。
なんか向こうがやる気になってくれてる国と話をするのは気持ちがいいな。
「靖国をやめないとほかの国に流す」と常に圧力をかけてくるのとは大違いだ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:49:08 ID:lUWG33KK
厨獄の要にいいとこ取りじゃないところが(・∀・)イイネ!!
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:49:24 ID:6BQcEi8M
インドから象買いましょう
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:49:54 ID:u7vTF+Pg
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:50:40 ID:u7vTF+Pg
>>339 IT技術者にしよう。
質と量は世界一。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:54:30 ID:6BQcEi8M
>>341 あっちの曼陀羅がややこしいから駄目、人間でも
皇太子は基地害にするし、次の双子は殺し合いさせちゃうし
管理方式なってないもん
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:57:14 ID:Q7PLQ8oK
インドから来たカレー屋さんはみんないいひとだよ。 なんか温和な人が多い。
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:58:57 ID:6BQcEi8M
香辛料で昔から儲けてるからねえ、そっちはいいと思うが 宗教系はどこでもそうだが、絡むとややこしい
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 15:59:03 ID:u7vTF+Pg
>>342 英米企業のインドへの外注は急増してるんだが、何か?
それも弁護士業務や金融アナリストみたいな高級なホワイトカラーの仕事も。
キチガイ度では中・韓よりマシかもよ。
特に反日度が段違いで低い。
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 16:02:15 ID:6BQcEi8M
>>345 ああ、難波でも大量の汎用機プログラマが居ましたね
確かにマシかもしれん
それ以前に、子供がくったくないねえ、インド人は
その点では中国韓国みたいに馬鹿にすれてない所はいいと思うよ
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 20:29:30 ID:sKpD/1Uo
>日本の腐れ層化・在日メディアはインドを貶めようと必死だなw 面白そうなデムパを見つけたら聞かしてくれwWWWWWWWWWWWWWWW
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 20:34:04 ID:SledJbRY
やはりこれからの時代は、インドだな
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 20:35:44 ID:6BQcEi8M
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 20:36:39 ID:wYzEsNuc
インドの山奥で修行した俺は勝ち組。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/12 23:08:21 ID:buGyJnS+
インドの株を買いたいんだが どこが良いだろう。そうか!! 新幹線株式会社 あるのか?
>>335 今回の津波の中核グループといい、
アメリカはアメリカ+日本+オーストラリア+インドを狙ってるだろう。
イギリスはEUとの関係があるからどっちつかずだし。
イギリス、イタリア、オランダなどはアメリカにとって第二グループになりつつある…
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 18:34:34 ID:BcC03+79
ただ本音の友好関係と表面の友好は食い違う事もある。 例えば日中友好とかw
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 18:40:19 ID:XPainlZK
The enemy of my enemy is my friend.
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 18:51:09 ID:vc5rRtU9
インドは世界一の鉄道大国!
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 19:42:29 ID:2R2IoJPr
まず、インド人は左手でお尻を拭く習慣をやめなさい。 インド人が左手で握手を求めてきたら馬鹿にされているってことだ!!
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 19:43:43 ID:bv59F8yl
こっちは手袋つけてるから関係ないよ
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/13 21:12:57 ID:3Rs1G+PT
>>355 世界の鉄道利用客の3/4が日本ですが何か
インドの首相は南斗聖拳の使い手ですか。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 12:23:31 ID:BPndWW1w
age
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 12:27:17 ID:DU/YsNIw
一人っ子政策で人口構成がいびつな中国より 理想的な人口ピラミッドのインドの方が有望。 ITでは最先端だしね。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 12:29:11 ID:DU/YsNIw
>>352 前にどこかのサイトで見たんだが
アメリカは日・印の接近を非常に嫌がってるみたいだよ。
向うの公式文書にはっきり書かれてたみたいだよ。
困ったもんだ。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 19:27:50 ID:kxRbSmGz
嫌がろうがなんだろうが他所の自由。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 19:31:44 ID:PFCMKyFI
インドはなんだかんだ言って、核武装国だしな
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 19:36:58 ID:7EZrYNz/
インド新幹線じゃ中川経産相が出てくるけど、 中国新幹線の時は見かけたことなかったな。 中国新幹線は一体誰が推してるんだ?
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/21 19:57:30 ID:PFCMKyFI
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 19:53:25 ID:YiML3SWq
経団連また副会長もヨタから選ばれたそうだね。 下心見え見えだから止めたほうがいいのに。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 20:05:05 ID:USYR+voI
うむ、がたがたインネンつける中国に新幹線を出さず、 インドに新幹線を出しましょう。
370 :
いも :05/01/23 20:11:53 ID:AK1ncJGP
インドはスバラシイ! インドは鉄道大国だべ。 インド工科大があったり、一見普通のおばさんが科学者だったり、手でウンコ掃除 する人がいるすごい国w。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 20:13:35 ID:XP1RA3Lu
首都近辺からカシミール地方一直線の新幹線設立が 望ましいな。もちろん対中戦略上。ただし対パキス タンについて強力な武器になっちゃう諸刃の刃だが(w
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 20:51:54 ID:UwSwhP3V
世界のプログラムのソースの約半分がインド人によってつくられているという
インド人は新幹線にすら箱乗りしそうで怖い。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:13:45 ID:YiML3SWq
日本の鉄道は世界一ッィィィィィィィィィィィィィィ! インド人もビックリってとこ見せようぜ
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:19:23 ID:Zq8XK2DO
時速200キロオーバーの車体から次々と振り落とされるインド人。
376 :
α :05/01/23 21:20:05 ID:zNLG2TdJ
中国以外なら歓迎できるな。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:22:17 ID:f0P/H0kC
まあ、これからインドは最高の友好国として位置づけられるだろうから 中国よりも最大限優先するべきだ
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:24:03 ID:1wNNvg0Y
21世紀はリニアモーターカーが縦横に張り巡らされていると思っていたのに。 まさか新幹線が300km/hで営業運転するようになるとは思わなかった。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:29:27 ID:f0P/H0kC
まあ、21世紀はあと95年も有るんだが
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:33:40 ID:2Qv7Ai2O
30年後にはチューブトレインが音速超える時代だぜ
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:49:52 ID:qWvNrYtJ
良いよなインド。まずはここを通して、最終的にはマレー鉄道へ接続っていうのが 理想的だと思うんだよな。で TGVを採用した支那と朝鮮はアジアで孤立w
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/23 21:51:04 ID:95eU1M/F
そういや、あっちは列車の屋根の上にも人が乗るんだよな orz
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/24 19:11:03 ID:xGoOoKzx
>TGVを採用した支那と朝鮮はアジアで孤立w だといいんだが・・・・・。葬火出身のデージンがまたまた妄言を(ry
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/24 21:21:48 ID:bqWgnrV/
インド人をビックリさせてやれ
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 14:10:31 ID:zcc76OSk
天才だらけのインド人に TRONを復興してもらいたい。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 14:14:46 ID:k8Sy6kvl
このスレを「屋根」で検索してみたら案の定おまいら・・・・・
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 14:18:16 ID:4gz9EeXG
>>386 お前と同じような低レベルの奴が居たってだけの話だろ
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 14:46:48 ID:LDF9Oxq4
遠交近攻が外交の基本でしょ。 中国を牽制するためにインドと仲良くしようよ。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 15:27:04 ID:3YBwUjqz
カ〜スト制度の名残がなくなったら世界一の国になる。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 15:38:46 ID:n/ZmvY4z
新幹線は日本人の緻密な計画性と管理能力で運行できている インドでは絶対無理 事故多発見え見え
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 15:52:59 ID:4gz9EeXG
IT分野でも、緻密なプログラムを作る連中だ それなりに訓練すれば済む話
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 16:59:55 ID:VR7OePII
世界中のソフトウェアの半分をインド人が作ってるんだよな 恐ろしい時代だ
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 18:38:21 ID:Ks0nRdw+
インドなら新幹線を在来線みたいに使いそうだな。国土が広いし。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/31 18:39:35 ID:0lnAfD/1
そりゃそうだ、象さんがのれないといけないだから
ゾウさんもビックリ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/16 10:05:42 ID:TAi1C7qT
新幹線は親日国(インド・アジア・アラビア・アフリカ)に輸出しよう。
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/16 10:10:34 ID:ZsoW4ri7
発展してない国は未熟国 精神も未熟 親日も糞も関係ない そんな国に最先端技術を渡すのはやめとけ
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/16 10:29:16 ID:xkCuScTS
インドと仲良くするのは国益的にはいいんだろうが、個人レベルで相手するのは大変だぞ。。。 役人や合弁とかで相手として出てくる連中は超エリート。 プライドは強いし、弁も立つし、哲学的修辞も凄いし、学歴もある。 修士すら持ってないような相手は白人でも見下してる。言わんや日本人なんか。。。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/16 12:16:08 ID:ha1XqB7N
>398 ヒンズー教徒以外はすべてアウトカーストですが何か?
400 :
:05/02/25 15:34:04 ID:8RE7s4Z5
401 :
あげんだ :05/02/26 13:25:01 ID:iVKTHNrW
インドなら新幹線売っても良い 中国は断固としていかんが インドは日本の官民を挙げて 全力受注にがんばろうではないか
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/26 15:32:10 ID:T7brpwIs
線路に牛が座って新幹線が止まってる姿が目に浮かぶ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/26 15:42:36 ID:cVcGCola
インドーズ95億で動かすのか?
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/26 15:58:16 ID:dfPyPyA2
>>401 そうだね、インドには最大限協力してあげよう。
日本人を殺して国に逃げ帰り、中国の法律にも関わらず死刑にならない、
そんな中国人に協力する必要は無いから、インドに強力、中国切り捨てで
日本人の怒りを中国に知らしめよう。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/05 10:42:20 ID:5lyUTedN
トータルシステムとしての「新幹線Shinkansen」の輸出を・ 超特急後進国の欧州にはからませるな。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 08:58:16 ID:JUU817SX
トータルシステムとしての「新幹線Shinkansen」の輸出を・ 超特急後進国の欧州にはからませるな。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 09:55:59 ID:3u/SNSNo
中国新幹線の話のときオレは、 大平原が多い大陸の新幹線はフランス式がいい、 って言ってたんだけど・・・ インド新幹線は、 日本の技術なら大陸性の地形にマッチしたシステムを作ることは充分できる。 技術の信頼性を考えれば日本製にかぎる、 と言いたいw
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 10:07:54 ID:anYAlLSo
>>398 それは本当だ。
漏れ、大学時代にインド人の留学生がいたが、彼が最初に言った一言が「日本は独立国では無い。首都に外国の軍隊が駐留している国は独立国とみなさない」
と言ってたな。ふーん何だこいつ変な奴と思っていたが、今思えば本当のことだと思うしな。
409 :
ばかぽん :05/03/12 10:10:25 ID:RVwlKKWb
新幹線を上手く走らせるのは 電力の安定が不可欠なんだね。 今の東電ではだめかも 競争原理をいななければ。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 10:34:28 ID:MPhrmfzQ
マハラジャですら、中央のエリートには敵わないという。
だってマハラジャってもう政治的実権ないし。 天然記念物でしょ。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 15:44:15 ID:mxYtgfxN
4月中旬オープンらしい。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 01:10:14 ID:zX2VK//J
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 01:13:31 ID:FDXgNEyc
日本を嫌う中国よりもインド、中欧、ブラジルにも投資して リスクヘッジ 中国一辺倒は危険
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 01:18:22 ID:Hc4vGxaD
支那以外のアジアへの輸出で日本の新幹線網の完成に弾みをつけるべし。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 01:18:29 ID:qJC4+kIj
先の一人っ子政策が今後ひびいてきそうな中国より、インドがきそうだよな。
インドは安いKTXを導入して痛い目にあうべき。 インドはそのうち人口で中国を追い抜く巨大なマーケットだ。 韓国製品のイメージダウンするほうがいい。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 01:35:37 ID:9voDtd2i
インドでは100人以上死者が出る列車事故が 年に一回は普通に起こってるぞ。 そこが心配だ・・
誰かニダーとシナーみたくインドのAAキャラ作ってよ
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 02:31:53 ID:KPIRrMnE
>>21 世紀はリニアモーターカーが縦横に張り巡らされていると思っていたのに。
>>まさか新幹線が300km/hで営業運転するようになるとは思わなかった。
20年前に飛んでたボーイング747が、まだ世界の主力なのが意外だ
もう超音速になってると思っていた
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 02:34:06 ID:j37ZK/WO
技術的な性能よりも商業面が優先された どっかの星条旗のおかげ
「インド、日本化計画」
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 04:39:25 ID:X5OcpVbu
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 05:02:06 ID:QyashmOL
牛轢いて新幹線脱輪とかありそうだ
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 06:28:46 ID:M/4Lo9rQ
今回候補に上がっているムンバイーアーメダバード間は比較的富裕層が多く教育レベルの高い人が多い地域。 グジャラート州はガンジーの出身地でもあり、とても堅実な人が多かったです。 実現したとして、需要も運行も問題うまく行きそうな気がします。
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 06:31:26 ID:M/4Lo9rQ
ただなあ、この辺軽く45度越えるしなあ
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 08:40:44 ID:RRvO9zhB
中国の新幹線とつなごうとすると、やはりチベット越になるのか
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/13 08:47:51 ID:chckUinl
屋根席をどうするかが問題だな・・・
429 :
名無しさん :05/03/13 08:57:05 ID:1ZpqbUYe
インドじゃレールひん曲がるんじゃねぇ? ちゃんと1年くらいかけて調査しろよ
430 :
:05/03/13 08:58:04 ID:oQrjkjTi
車内はカレー臭いのかな?
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/03/24(木) 08:59:31 ID:fxv302DJ
印度の桁外れの天才にフリーBTRONを創ってもらおう。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/02(土) 08:57:12 ID:m0OB9SKc
日印東亜亜剌比亜阿弗利加が大同団結し、 欧米列強に立ち向かうべし。
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/02(土) 09:02:27 ID:T74uBckm
一瞬北斗のシンかと思った
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/02(土) 09:02:42 ID:D6NMk4IY
中ゲリの格好の的になりそう。
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/09(土) 12:53:38 ID:A7ZeAvNW
日印でフリーBTRON2をつくろう。
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/09(土) 13:05:44 ID:zn5F/8VD
日本はインドなど中韓以外と手を組んだほうが国益にかなう。 こんな当たり前の事をなぜ日本の役人や政治家はわからないの?
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/09(土) 13:50:31 ID:Qr836moJ
【インド国民へ】新幹線は弾丸列車。発射した弾丸にハエがとまれないように、新幹線の屋根の上には乗れません
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/17(日) 09:12:51 ID:gf52HcMn
>>436 アメリカが陰に日向に妨害してきたから。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:11:51 ID:XSh0yQlG
日印中でアメリカに対抗しよう。
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:14:47 ID:zs6/4JKi
えー、新幹線かよ。 本人言ってるけど安定電力すら確保できないのに、いつの話だ。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:16:18 ID:zs6/4JKi
本気でインドに力入れるなら金出してインドを研究して政治家経済人に勉強させなきゃ。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:23:00 ID:2X7e7COP
439 中なんかいらね。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:31:10 ID:WyYp3s9X
カレーで走るのか
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 12:32:23 ID:eTjxeYah
命名:タイガー・ジェット新幹線
445 :
:2005/04/29(金) 12:34:36 ID:uaOhaiCb
インドは技術力があるから極東3バカ国とは大違い。 どんどん提携を進めて欲しい。
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 13:07:29 ID:ml7Fv2bo
>>13 いまテレビで、電車の一分遅れが「遅延」になる(英では五分)のは、江戸時代の
参勤交代に由来するってよ。当時のダイアグラム(見た感じは精密)を紹介してた
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 13:11:38 ID:weLX9g4X
いい設計士はマージンをおさえて置くもんだけど 最近の奴らがへたくそなだけだろうが たとえ大名行列でもな
448 :
:2005/04/29(金) 13:29:45 ID:czi2HzLu
インドって天才が多いよな。 今は眠れる獅子だけど。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 13:37:38 ID:AWU5ZPt3
そういや、中国って天才少ないね。 あれだけ人口いるのに・・・ 起きた盛り猫ってところか
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 13:39:10 ID:weLX9g4X
おれはシベリアンハスキーなので関係ありません
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 13:48:49 ID:rudthsTr
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/29(金) 14:13:06 ID:rwcmStHQ
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/04/30(土) 01:40:27 ID:ezFYmXs/
【インド】 ★「どの国が好きか」という世論調査をすると「日本ではアメリカなどが上位に並ぶが、インドの人にとって1位はいつも日本」 ★極東軍事裁判において、インド出身のパール判事が「戦勝国が敗戦国を裁くべきではない」と言って、被告人全員の無罪を主張した ★インド人は日本のおかげで独立できたと考えている ちなみに元インドのバングラディッシュも同様に考えており、同国の国旗 は日の丸である ★インド政府代表団の訪日時には、必ず、チャンドラ・ホースの遺骨のある 蓮光寺を訪れる ★日露戦争の日本の勝利はインドにとっても誇りである ★大喪の礼の際、インド全土は3日間、喪に服した。日本でもそんなことはなかった
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/01(日) 01:53:12 ID:ODuKTicH
新幹線を導入する国 ・台湾 決定 そろそろ開通 ・イギリス 決定 2009年開通目途 ・インド 未定 前向きに検討中
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/01(日) 07:08:10 ID:pxr5hBaK
>>453 誇大広告はJAROに電話すべきだなw
一般のインド人は日本のことなんか全然知らん。
台湾とかと混同したらあきまへんで。
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/02(月) 02:21:51 ID:LDGfUeZW
米中が日印同盟に狼狽するのは、日本にとってはそれが「正解」だからに他ならない。
よし、これからはインドで反日活動を頑張るぞ!
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/02(月) 02:38:26 ID:LDGfUeZW
薩摩藩主である島津斉彬とその後継政権である明治政府は一貫して日韓中の同盟を確立して西洋列強からの侵略を撃退する防衛圏と成す構想を実現しようとしていたが、 西洋列強は東アジア全域に反日宣伝を浸透させる事に成功し、 斉彬の構想は半永久的に画餅と化した。 今日の日本が韓中と連携しようと試みれば反日勢力に汚染された韓中からはいつまでも日本の国益が食い物にされるだけであり、 それを避けるには西洋資本家が画策する東アジア分割統治に甘んじる他は無い。 将来日本の活路を切り開くには東アジアから反日勢力を駆逐し、 西洋資本に対して利害を同じくする親日国との同盟を強化するしかない。 シナ人と朝鮮人はついにそれが理解出来なかった。 もはや時間切れだ。 これからはシナと朝鮮を見捨ててインドと組むしかない。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/02(月) 02:57:22 ID:2QJbfbou
日本とインドとの友好的計画は、出来るならレインボーマン計画と名付けて欲しいものだ。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/02(月) 05:22:48 ID:W2XcO+9/
島津斉彬は「2つ頭」とあだ名されるほど頭脳明晰な教養人だったと聞くが、 それにしてはあの馬鹿どもなんかに一体何を期待していたんだろうね。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 05:34:24 ID:S+UPLfNw
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/kent/3957867.stm The trains are expected to be built by Japanese bullet train
manufacturer Hitachi and introduced in 2009.
The new 140mph trains, which represent an estimated £200m investment, will also support London's 2012 Olympic bid.
2012年ロンドンオリンピックに備え
2009年を目標に新幹線技術を取り入れた日立製の高速電車の導入を決定。
ルートは、ロンドンとパリを結ぶユーロスターのルート上にあるケント州とロンドンを
結ぶとのこと
戦後、日本の鉄道のマネをして、発達してきたイギリスの鉄道
日本に半世紀遅れて、超高速鉄道がイギリスに導入されるわけだが
やはり選んだのは日本の新幹線だった
>既出?
>>460 いくら頭脳明晰でも、情報が限られててシナ人や朝鮮人に対する
幻想があったと思うし、しょうがないかと・・・
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 10:11:38 ID:HZczxQ9c
>463 ヨーロッパ諸国も支那は眠れる獅子と恐れていたからな。 実態を知っていれば誰もかかわりたくない国NO.1だろうに。
インド人のSEは優秀なんだけど、トイレの個室を水びたしにするのはちょっと。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 10:21:06 ID:BMo1cWFN
>>465 そんなの、おまえの同僚の印人だけだろ。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 10:22:20 ID:Mk2vA4y0
日米欧印 - 中
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 12:18:03 ID:A8FkMxdw
正直大丈夫? インドはまだ蒸気機関車の段階なんじゃない?
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 12:20:08 ID:Du/j4MbV
象の行進しながらロケット飛ばしてた国だけどなにか? 大手外資の管理職なんて中国人追い出されて殆どインド人だけどなにか? ボーダなんてインド人が社長に成ってるよ、どうしたもんだ
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/03(火) 12:21:05 ID:Du/j4MbV
なんにせよ、一部ホンダの馬鹿は順応性が無いのはよくわかった
10億人のうちユーザになりそうなのはどの程度なんだ。 それでも数千万はいるんかなぁ。
>>469 マレーシアだと、金融や宝石商などはインド系の人が多いね。
華僑で商売熱心な人はシンガポールに行っちゃったからというのも
あるんだろうけど。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 08:39:49 ID:1NZ1iWMS
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 08:42:23 ID:1NZ1iWMS
>>458 前半
激しく同意
後半
いただけない
印中の仲を裂くのはアメリカ
日中の仲を裂くのもアメリカ
アジアは大同団結しアメリカに対抗できる体制を築くべき
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 08:47:50 ID:1NZ1iWMS
>>460 >>463 馬鹿なのは2ちゃんねるでまでメディアコントロールされてるおまえら2ちゃんねらー
中韓朝に抗日愛国という内政ツールを与えたのも
日本にそれを注目させて反感を与えてるのも
アメリカの情報工作のたまものですよ
己の目と耳と頭を疑え
>>475 中華思想はアメリカとは無関係に存在している訳だが。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 18:43:52 ID:pK+O8t7T
インド人のコンピュータ技術はすごいから新幹線の安全装置とか作っちゃいそう
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 18:55:50 ID:rtapJw7X
また梅田に怪しいインド人プログラマがわらわらと集まってくる
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 20:46:53 ID:pB42EG7P
インドは中韓と逆に、欧州と仲が悪いのかな? とりあえず、新幹線における線路とATMの規格を中国とか国を問わず開放すべし。 インフラをとったほうが勝ちだ。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 20:52:24 ID:feu3B1va
477 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 18:43:52 ID:pK+O8t7T インド人のコンピュータ技術はすごいから新幹線の安全装置とか作っちゃいそう 頭が悪そうな発言ですね。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/15(日) 21:03:25 ID:0mcfw1AQ
人工衛星なんて、ブラジルやイスラエルだって自力で飛ばしてるけど
>>482 日本のロケットが打ち上げ失敗したのはアメリカの陰謀だよ。
ちゃんとゴルゴ13に書いてあったぞ。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/16(月) 11:24:24 ID:eZGujlkh
リニアはまだかい?
リニアって社会に必要ないでしょ、未来においても。 費用対効果を考えるとねぇ。 見栄張って中国は造ったらしいけど。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/16(月) 12:43:29 ID:9yuaONew
インドに新幹線イラネ みんなヨガテレポート使えば無問題
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/16(月) 12:45:39 ID:p/74n5z5
>>485 吊るされて400キロで走る奴か?
絶対乗りたくね〜
そういや、中国へ新幹線を売るかどうかって話しはどうなったの? まだ決まってないなら、仮に日本に決まったとしても北京五輪に間に合わないんじゃない? つか、日本に決まって欲しくないけど。
489 :
インドは伸びる :2005/05/16(月) 15:24:09 ID:4R68lL1s
日本企業の受け入れも、中国よりきちんとしてる。 話が通じる国。
中韓の反日国から距離をとり、親日国にもっと投資しべきだ。 なぜか、親日国ほど日本は冷遇する傾向がある。 中国なんかとの付き合いは二の次でもっと他に目を向けるべきだよ。
>>490 中韓は親日国への投資を全力で妨害してくるだろうな
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/16(月) 17:42:01 ID:lcrfUwSk
途上国に期待なんかするなって。途上国が途上国であるのはちゃんと理由があるんだよ。 インドだろうと中国だろうと、東南アジアだろうとどこもクソ。 はっきり言って東アジアの発展なんて日本のジサクジエンに過ぎないしな。 こういうこと言うと必ず差別だ何だと言う奴がいるが、そう言う奴は途上国でビジネスしてみれば すぐにわかるよ。途上国とは関わらないに越した事はない。
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/17(火) 08:38:12 ID:zm9gXpPr
途上国だからもうけが大きいんだろう 日本は、インド、ブラジル、ロシアに徹底的に食い込むべき。 これで間違いなく世界を握れる
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/17(火) 10:52:54 ID:rwF2ZTtG
ムンバイの通勤電車見たが、人が鈴なりにつかまったままビュンビュン走ってた。
>>493 ロシアはあんまり薦められないかと。
でかい企業を政府がのとっちゃうとの話もあるし。
まだ、ましなのはインドとブラジルぐらいでしょ。
>>29 亀レスだが、ニュージーランドは完全な飛行機&車社会。
鉄道は貨物以外はまともに機能していない。
北島も南島も人を運ぶ長距離鉄道は1日数本しかない。
新幹線と通すとしても
北島は、オークランド(100万人)とウェリントン(30万人)以外に都市がない。
南島は、面積はでかいが、ほんとうに人がいない。
よって無理。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/17(火) 11:01:50 ID:7RVPa4zj
>>493 インド以外は安心できないんでない?
ロシアは中国みたいなことやってるし、
ブラジルはいつ通貨が・・・
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/23(月) 00:34:24 ID:1HtDRNlf
インド人も新幹線の時代ですよ
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/23(月) 00:38:21 ID:UYvDCw/s BE:165102757-
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/23(月) 02:09:24 ID:AjgW6eHU
>>70 あれは日本を擁護したんじゃないだろう。
日本のしたことは欧米と同じ、裁ける身分じゃないだろ
って話だったと思ったが…
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/23(月) 02:33:30 ID:MiIjFlvA
ブラジルは、中銀がinflation targetingを採用してるし、 ルーラ政権の財政黒字化によって、IMFの金融支援も卒業済み。 経済は工業4割、農業1割、サービス業5割という構造で、貿易黒字は過去最高。 鉄鉱石(世界2位)、ボーキサイト(3位)、大豆(2位)、砂糖(1位)など、 有数の資源国で、石油埋蔵量も全世界の1割、一次エネルギー自給率は8割。 ただし、ここも中国経済の動向に引き摺られる可能性はあるが。 「インドは安心できる」とか言っちゃってる人は、 インドについてもう少し調べたほうがええで、ホンマw インドの財政赤字がどの程度か、天然資源は豊富か否か、 教育水準はどのぐらいか、政府の腐敗度や規制はどうか。 あと、農業人口やインフラも。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 08:19:59 ID:8EyFssRz
BRICsの中では 伯印>>>>>>>>>>>露>>>>>>>>>>>中
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 18:05:12 ID:AlNx3CC7
470 :名無しさん@5周年:2005/05/24(火) 16:00:19 ID:sBtTq9XZ 計画通り東京→札幌が3時間40分なら俺は新幹線使うよ。 羽田より東京駅のほうが近いし、新千歳→札幌も40分くらいかかるしな。 預けた手荷物が出てくる時間や、乗り換えが多くなることのロスタイムなんかを考えると 時間的には飛行機とほとんど変わらないんじゃないかな。 何より飛行機より新幹線の座席のほうが遙かに快適。 煩雑に乗り換えなくて済むのも睡眠時間の確保にありがたい。
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 18:18:00 ID:rnAyka4f
インド旅行いったけれど、親日的だし何よりこれから豊かになってやろうって意気込みも感じたな。 インドがシナくらい発展してくれれば、日本の戦略にも多様性がでてくるし、どんどんインドとは協力関係を強固にするべき。 エリート教育があったり、人口はあと少しでシナ抜くし、ITは世界のトップだし、これから爆発的に発展する余地はいくらでもあるんだから
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 18:19:38 ID:LqitStSu
>>20 たしか、0を発見した国だったね。
インドにだったら、新幹線くらいあげてもいいなぁ。
中国にはやめてくれ
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 18:27:04 ID:AlNx3CC7
インド人も新幹線でビールとつまみを注文してるのかな?w
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/24(火) 19:13:06 ID:/dWm+VEy
しなじんよりよっぽどマシ
「インド新幹線ではインド食堂の車内販売を行っております。」 「冷たいガンジスビールにおつまみ、セイロンティーはいかがですか?」 「ありがとうございます。100ルピーです。お砂糖とミルクは1つずつでよろしいですか?」
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/26(木) 00:32:17 ID:AvtXs3p+
おいおい、インド進出では日本企業より韓国企業の方が進んでるぞ。 そう馬鹿にしたもんじゃない。
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/28(土) 10:41:30 ID:IavZq8ev
中国スルーして、新規の投資先をインドに集中する 為にもインド新幹線は重要課題。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/28(土) 11:26:31 ID:afmR6PGY
インドっつうと列車の屋根の上にタダ乗り野郎がワンサカいるイメージ
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/28(土) 11:42:58 ID://il3IfD
ムンバイ都市圏は、現在約1834万人の人口を抱えるが(東京都市圏2600万人、大阪1400万人) わずか10年後には2700万人になると予想される。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/29(日) 13:27:43 ID:gqy+7liB
新幹線の上にタダ糊するインド人がいたらそいつはネ申
>エリート教育があったり 国民の半分が文盲の件について。 >人口はあと少しでシナ抜くし 誰が養うんですか?w >ITは世界のトップ トップなのは下請けのシェアね。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/29(日) 20:34:30 ID:CnXE1qHa
インドは、中国よりなんぼかマシ、幻想は持つなってことか。
シン首相シャンソン賞
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/29(日) 22:38:26 ID:Sd/E+TAd
>>エリート教育があったり >国民の半分が文盲の件について。 エリート教育ってできる奴に一点集中するって事じゃないの? 反論としてずれてるような…
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/05/31(火) 15:14:12 ID:8DgiHCaq
日本印度化計画
なによりも重視すべき点は、インドは日本の隣ではない ということだ
インドは反日キチガイじゃない、だろ
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 21:50:54 ID:ncvAkW5v
インドっていったらガンジーでしょ。
>>519 それは何処の発展途上国でもやってることなんですが…w
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 10:40:45 ID:ateSSww3
A 発言 B 発言に対する指摘 C Bなんて常識だという嘲笑 …CはAを馬鹿にしてるんだよね?日本語がヘタなだけなんだよね?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 10:48:35 ID:waJGPLy8
えー。 インドって、線路の上を牛や、 オムレツ売ってる一家が歩いて わたってるのに。
交渉決裂時、サーベルもって追いかけられそうで怖いな。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:16:20 ID:dRxvuWhi
俺のインド像 インド人を右に! インド人もビックリ! インディアン嘘つかない! ガンジス!ガンジス!
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:18:34 ID:Akw0cUZX
JUKI(6440)が、脱中・脱韓宣言して、ベトナム・インドへ工場を移転するそうです。 反日国家でやっても意味がないと悟ったそうです。 製品作ったら針混入されたり、野菜輸入したら禁止薬物が使用されたり、飛行機整備したら配線切られたり、とろくなことない。 例えばインドは親日だし、理数系に強く勤勉で、中国人よりずっとまし。 人件費は中国人より高くても質のよい製品を作る。 他の日本企業もJUKIに続いてくれ!
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:44:24 ID:gSS6Hd5n
>>501 いまから勉強しなくても、日本企業はすでに進出してるよ。
オサムさんに聞きな
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:53:29 ID:dRxvuWhi
「調べた方がいい」「勉強した方がいい」なんて手合いは ただ無知なだけという場合が多すぎるので相手するだけ損だ
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:56:03 ID:kgfL25lu
で、キミも無知なんだね まあ、一緒に勉強しようなんてセンスは微塵も感じられないから 帰らせてもらうよ
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 12:56:49 ID:d+w9/NwK
中国へのODA付新幹線プレゼント計画には激怒してしまったが、 インドなら新幹線の技術協力も賛成だな。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 13:01:18 ID:kgfL25lu
なるほど、新幹線のデザインがインド象の頭に成るわけだ
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/03(金) 09:15:09 ID:4a+CizeA
なんでも中韓スレにしてまともに話せなくしちまう連中はどうにかならんものか
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/03(金) 10:20:21 ID:vUzyZB0P
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/03(金) 23:23:49 ID:tHYBBdU9
インド新幹線乗ってみたい
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/03(金) 23:48:44 ID:o0forzpm
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 00:25:17 ID:U3cm3DS0
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/05(日) 15:48:07 ID:XRTruKMw
インド行きたい。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/05(日) 16:18:34 ID:xmiew/4z
いつ出来るんだ、インド新幹線は
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 12:04:48 ID:USybRdL+
日印>>米韓
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 12:16:31 ID:USybRdL+
?
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 12:26:24 ID:vV5a9ixd
>>13 日本は、「気配りの文化」だから、時間に正確になる。
実際は、時間に正確なんじゃなくて、相手に失礼じゃないようにしているのだろう。
テロで狙われたら被害が大きそうで怖いなぁ
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 14:19:16 ID:aRaaQ1PW
完成は20年後ぐらいか?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 15:00:13 ID:d1CQrlV6
もし新幹線導入されるとしたら車両はN700系かFASTECH-360のどちらかかな? 個人的にはアローラインの猫耳FASTECH-360だったらカコイイ!!ヽ(´ー`)ノ
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/15(水) 18:12:38 ID:exRiSw8S
>>547 相手に失礼じゃない、ってのも場合によりけり。
例えば、田舎のほうほど待ち合わせが相手宅になることが多いから
そういう場合は少し遅れていくのがマナー。
逆に、都市部では待ち合わせに施設なんか指定するから、そういう場合は
早めにつくのがマナー。
なお、田舎都会関係なく、ビジネスは決して遅れないように
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/15(水) 18:17:28 ID:kv2nFGlH
インド人に新幹線の運用は無理
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/15(水) 18:21:42 ID:puqfKWm+
めちゃめちゃ古いスレだな 一年もよく生きてたな
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/15(水) 18:36:48 ID:QyK1FJbp
いいんじゃない。日本ならでわの協力じゃないか。 運用技術くらいちゃんと考えてんだろうよ。そりゃバカにしすぎだ。 台湾とそしてインドへ。 あれ?シナは?南朝鮮は??アヒャヒャヒャ ヒャ
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/15(水) 18:52:59 ID:HbDG6CIp
支那新幹線はドイツかフランスに譲って(w、 日本はインドでいいよ。 台湾方式の一括受注システムでね。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/22(水) 19:29:02 ID:a3cNa4HR
>>1 /::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ノ ヽ;:::\
/::::::::ノ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::|
|::::::::::| .|ミ|
|::::::::::| .|ミ|
|::::::::| ,,,,,,, ノ ヽ,,,,, |ミ|
|彡|. '''""" """'' .|/
/⌒| -=・=‐, =・=- |
| ( "''''" | "''''" |
ヽ,, ヽ .|
| ^-^ |
._/| -====- | それって中国に許しを得たのですか?
::;/:::::::|\. "'''''''" / 得てないでしょ。
/:::::::::::|. \ .,_____,,,./::\
だってメーカーは乗り気じゃないんだろ? 周りが囃したって無理だろ
東は乗り気 東海は反対 西は問題外
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/25(土) 13:52:49 ID:VGuLhNsi
韓国の場合 ・「日本の新幹線なんか買わねえよ」という反日感情からフランス製を購入、案の定、事故多発。 ・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。 ・困った韓国は日本に技術協力を要請。 ・しかし、「今後事故が起こった場合は技術協力した日本の責任」などとふざけた主張。 ・日本側は当然協力を拒否。 ・「フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ」と責任転嫁。 ・「すべて日本が悪い」と発狂。
563 :
ネオニート めぐ :2005/06/28(火) 13:37:15 ID:lm5REOin
まずこれ パソコン出来ない人多い だからみんなやってる 一番反響があって儲かるフリーペーパーはこれ↓ パチンコ、暴力団宗教、消費者金融、朝鮮銀行の在日テロ支援企業撲滅! 中国・韓国人観光ビザ免除恒久化、テロリスト参政権、人権擁護{言論弾圧}法案断固反対! 工作船/万景峰、偽札、麻薬/覚せい剤、入港阻止! 売国政治家、不法送金、歴史捏造、拉致/地上の楽園デマ、在日空騒ぎブーム、竹島/対馬侵略、不法入国{密入国}不法滞在、 ニセ日本人 {通名/偽名/帰化}、凶悪犯罪、在日の右翼/サヨク、サイバーテロ。 韓国朝鮮人宗教→在日信者ヤラセ、パチプロ→在日ヤラセ、在日無職→生活保護特権、 朝鮮戦争時→国を裏切り逃げた密入国の在日犯罪者! 政府・マスコミは、在日団体に買収、圧力を受けて真実を報道していない。 不買運動・断交運動をしよう! テロリスト、支援者、暴力団関係を駆逐/資産没収! その他、 チラシ制作&ポスティングしよう! 学生は学校で、社会人は会社で、無職の人は近所から配り始めよう。 仲間を一人でも多く集めよう。 いきなり政治の話をしてもウザがられるのでこう言う。 好きな芸能人は?{相手が答えたら} その人これ見ているんだって。 ビラのHP パクリ大国南朝鮮 韓国製品不買運動のサイトをみせよう! コピペして世界中の人々に真実を知らせよう。 ビジネスチャンス! @友達、仲間を集める。出来れば5人以上{学校、会社などで募る}無理なら一人から。 Aチラシ制作{ビラのHP、パクリ大国南朝鮮、韓国製品不買運動などからコピー} Bチラシをポスティングする一日300枚 10人だと3000枚 Cホームページなどに反響が出てきたらフリーペーパーを作る。 D広告などで収入があり、永続出来るようになる カンタン♪ 百万人の雇用を生み出す親日ビジネス。
既に日本の【政府】と【経団連】は【中国貿易】と子供騙しの【日本のIT】に見切りをつけ 高度なIT技術を持つ【インド】を【Asiaの超大国】として認識して、 【経済交流】を推進している。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2005/06/28(火) 13:44:43 ID:n58muC4F