【自動車】マツダ、米国での販売車種を拡充　プレマシーやマツダ６スポーツモデル投入

★マツダ、米国での販売車種を拡充

　マツダは米国市場での販売車種を拡充する。2005年初めにも全面改良する
新型ミニバン「プレマシー」（海外名マツダ５、写真）を初めて米国に投入。
主力セダンの「アテンザ」（海外名マツダ６）にはスポーツモデルを追加する。
2003年度に赤字だった米国事業のテコ入れを狙って競争力のある商品を投入する。

　プレマシーは小型車「ファミリア」とほぼ同サイズの車体に三列シートを搭載し、
7人が乗車できる小型ミニバン。現行車の海外展開では欧州に輸出し、
中国とベトナムで現地組み立てしている。マツダは来春、プレマシーを中型車
「アクセラ」（海外名マツダ３）の車台をベースに全面改良する。海外では名称を
マツダ５に変更。グローバル商品として世界販売する。米国での販売はその一環。
米国ではすでに大型ミニバン「ＭＰＶ」を販売しているが、小型のミニバンも需要が
見込めると判断した。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040825AT1D2004124082004.html

・マツダ　http://www.mazda.co.jp/
◆2004.8.24 新型スペースワゴン｢Mazda5｣を2004年パリモーターショーに出品
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200408/0824.html

2geto

そう言えば近頃ＲＸ−８よく見るな　もしかしてマヅダで一番売れてるのか？

アメリカの日本高級車（レクサス・インフィニティ・アキュラ）って
車種名じゃなくて排気量とかの数字が付いている。
アメリカ人は数字好きなのかな？

>>4
海外では普通メーカー名がブランドになってるから、
メーカー名＋数字の車名がポピュラーなんじゃないの。

>>5
なるへそ。確かにBMWも数字だけだもんね。
だけどアメリカブランドの車は結構車種名あるよね。
ちゅうことは輸入車にはポピュラーってことかも。

数字で攻めるメーカー
ﾍﾞﾝｼ（アルファベットが車種、数字が排気量）
ＢＭＷ（一個目の数字が車種、２個目、三個目の数字が排気量、
Ｘは四駆系、Ｚはスペシャリティ系、ｄはディーゼル系）
アルファロメオ（１○△、丸が車種、三角が世代）
プジョー（□０△、□が車種、△が世代。
ポルシェ９１１は初めは９０１だったが之のせいで９１１に）
ＭＡＺＤＡ（日本では車名、海外では数字）

MPVは米国では小型ミニヴァンだろう？

デミオもよく見るようになったぞ

新聞折り込み広告の安売りがきいてきたのかなあ？

それとも伊東美咲のCMにやられてしまったのか？

5はロードスターじゃなかったのかよぅ

ロードスターの海外名はミアータ。今もかシラン。

MIATA MX-5だったかな

AZ-1の復活で国内事業へのテコ入れもお願いします

また

(欧州仕様)

かよ。日本差別勘弁してくれ

>>8
そもそもミニヴァンという言葉自体が日本ではめちゃくちゃな使われ方をしている。
ＭＰＶは米国ではミニヴァン。日本のミニヴァンの先駆者。
当時の、ミニヴァンの定義はたしか、多人数乗車車でＶ６、ＦＲ、とあとひとつ・・・・。
そんな定義だったらしい。　ミニヴァンというのはその上にヴァンがあるわけ。

日本で言うならば　ヴァンが　ＭＰＶクラスで　ミニヴァンがプレマシークラスな気がする。

日本では１．２５BOXならばみんなミニヴァンだもんな。訳わかんねーよ。

ﾏｼﾀﾞで一番売れてるのはデミオだろ
ＲＸ−８は月１０００台くらい。スポーツカーで括れば一番売れてる