【企業】ローソン、郵政公社と宅配事業

コンビニエンスストア２位のローソンと日本郵政公社は17日、11月から
ローソンの全7800店で郵便小包「ゆうパック」を取り扱うことで合意した。
ローソンは宅配便ではヤマト運輸と契約しているが、2007年の郵政民営化を
にらみ郵政公社との提携関係を強化する。ヤマトには同日、契約解消を
伝えた。大手コンビニのゆうパック採用で宅配便を巡る郵政公社とヤマトの
市場争奪戦が一段と激しくなってきた。

ローソンは独占契約となっているヤマトの「宅急便」と併せてゆうパックも
扱うことでヤマトに承諾を求めていた。しかし、ヤマトが拒否したため、
契約解消を決断した。契約上、解約通知から3カ月間は他の宅配サービスが
扱えず、11月までは宅急便を取り次ぐ。ただ、ヤマトは契約解消通知に対
する回答を留保しており、契約内容の見直しに動く可能性もある。郵政公社は
10月からゆうパックの料金体系を簡素化して利用しやすくするほか、日本
通運と協力して、これまでは困難だったゴルフ道具の配送なども始める計画。

引用
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040818AT2F1703817082004.html

エディー・ローソンが２(σ・∀・)σ ｹﾞｯﾂ!!

> ヤマトには同日、契約解消を伝えた。
こっちの方がニュース性あるんでない？

>>3
なかなか言えないよな。

ヤマトって割高感があるよね。

信頼性は有るけど…
郵便局とどっこいどっこいってところだからな。

これで、セブンイレブンも追随したらおもろいな。
ヤマト高い。

>>6
そうかな？　ゆうぱっくは
北海道、沖縄だとヤマトの半額くらいだし
１０回送れば１回分無料だし。

これからは変るけど、箱の大きさ気にしなくていいから
楽だし

確かにヤマトは高い。
こないだｵｸでﾔﾏﾄ着払いだったんだが、隣県最軽量で740円ってなんだよ。
ゆうぱくなら630円じゃないか？

って、110円か…いや、それでも700円中盤は割高感。

ヤマトは法人向けが安いんだよね。
その法人向けも郵政との闘いに注力してる間に佐川に食い荒らされ、
個人向けは郵政日通ローソン連合に叩きのめされた。
そんなヤマトを心情的に応援しつつエクスパック５００を使う。

>>10
もともと法人事業関係は佐川がメインだよｗ
国内流通の30%近いシェアしめてるからね。
宅配に関してはヤマトがダントツ。郵便事業に
関しては宅配事業は真っ赤な大赤字だったのさ。

>>11
国内流通全体の話を引き合いに出されても…
ヤマトが法人客を持ってなかったとでも言うの？
これまで佐川が相手にしなかった、チマチマした法人客を
そうとう食い荒らされてんでしょ。散々報道もされたよ。
なんか、あんたズレてない？

郵政民営化とは？
身奇麗にして財務内容を公開して売却する事なんじゃないですかね？
自販機設置だとか、何をごちゃごちゃ、ちまちま、やってるのかな〜？
さっぱり分からん（民営化の賛否は別として）
その気が無い証明の一つだな

ヤマト高いっていうけどさ、
「税金」払わなきゃいけないからだろ
公社が安くできるのは当たり前

郵便局の軽自動車にゴルフバック乗せるのか？
積み重ねまくりなんだろうな。

>>14が真理をついた。ようはローソンも税金泥棒の片棒を担ぐということ。

>>14
ﾊｧ?
利用者には関係ねーだろ。
ヤマトの運チャンは大問題だけどよー。

安くて同じサービス受けられるなら
安い方にいくわな。

>>1の文だとローソンがあっさりとヤマトを切ったように見えるが・・・。
競争社会って怖いね。

>>17
民営化後、安くて同じサービスが続くかどうかはわからん罠

>>19
だから、安い方に行くつってんだろ。
サービスなんてどっちも同じなんだしね。
ヤマトは割高感ありすぎ。ヤフオクやると
絶対に使わない。

>>17
意味不明だ
14に対しての論理のすり替えだろ。

だから、ここでヤマトを外しておいて、
ゆうパックしか利用できなくなったら
料金はゆうパックのいいなりになる罠

>>21
何で？
ヤマトと公社の不公平なんて言ってないよ、わたしは。
そんな事は従業員、投資者でもない私は興味ない。

それよりも、ヤマトとゆうぱっくの料金の方が
数倍も興味ある事だと思うけど。

>>22
そうかね？　コンビニはヤマトの独占が
目立ってたから価格競争の引き金になって
いいと思うけど。
記事でもヤマトが留保してるとでてるしね。

やまといいというやつがいるが、俺は、とんでもないことされた。
この会社は、今や、郵便局よりたちが悪い。
それに高い、

内の会社、ヤマトからペリカン瓶に変わった。値段が安いらしい。

ゆうぱっくもヤマトと同じ箱の大きさ方式になるんだよね？

で、ヤマトが苦労して立ち上げた「宅急便」を、官が奪っていくと…

まあ、そういうことだな。

>>28
ボチボチ民になるからええんでは

＞ヤマト運輸

ここの創業者は、利権にしがみつく官僚（許認可）との戦いに
明け暮れた経験から二度と官僚とはお付き合いしたくないのだ。

ヤマトが新電電みたいになるの？

>>15
ヤマトでバイトした事あるが、ゴルフバッグなんて投げまくり、重ねまくりですよ。
アルミ製のローラーの上、ガラガラ言いながら転がってくし。(w

郵政公社はもっと酷いけどな

全銀協もそうだけど
猫も民営化の思惑、はずれてるな。

道路は税金で作られる。
郵便局は所得税などを払ってない。
従って、道路を走る権利が100%はない。
道路は国民（含むヤマト運輸）のものだ。
その道路を只で使って、「ヤマト、勝負だ！」と言われても笑止千万。

法人は最安値で受け個人からぼったくるクロネコヤマト

36　が　い　い　こ　と　を　言　っ　た
借りて空売ry

36　が　い　い　こ　と　を　言　っ　た

ヤマトは大きな荷受所を失うわけか・・・
クソ佐川に対抗する存在として、ヤマトには弱体化してほしくないんだが・・・

ファミリーマートはすでにヤマトとゆうパック（Yahooゆうぱっく）を両方やっているのに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今日もこれから童貞どもが何か言うから静かにして！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
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　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

ローソン上層部に相当額のお金が流れてると思うな。
ヤマトからも郵政公社からも。

>>36
＞郵便局は所得税などを払ってない。
法人税では？
ちなみに町の道路はガソリン税や自動車重量税とかで作られてるんだろ？
両方払っている郵便局は無問題

つうかムキになってヤマト擁護しなくてもヤマトが勝つに決まってるじゃん
利用者としては多少なりとも料金が下がってくれる競争は大歓迎

もう、ローソン、使えねーな。

もし「民業圧迫」という言葉を使うなら　ゆうパック　を廃止すれば良いじゃない
民でできる事にしゃしゃり出るなよ
Universal Serviceに徹しろよ
政府は、規制を廃止するなり、変えるなりして、民業を応援しなよ
言ってる事とやってる事が合致しないよ

みかかを見ていれば分かるが
元役人業者を中途半端に民営化･開放すると
やりたい放題するからな。

昔はクソ威張っていたくせに
他人が苦労した開拓した分野に苦労もせずタダ乗り。
いい気なもんだ。

ヤマトが折れると見た。
ここで強がっても何もメリットないだろうし。

ローソンは両方扱いたいって言ったんだね

おれとしては
ヤマトのふがいいなあ、、、
クロネコヤマトのユニット引越しでダンボールを
頼むと
ご当地のプリントがされるよ、
ネコすきだし、、

YBBのモデムを返さずに放置してたら戻せって催促がきたので、
ヤマトからコンビニでおくったよ

郵便は外資に乗っ取られて将来はＦｅｄｅｘ

ヤマトって配達先をマシーンに入力するときに郵便番号使ってるよね。
郵便番号って誰がどう使おうといいものなの？

>>52
いけないの？

>>52
一応いいことになっているよ
今までヤマトに遠慮していたのが
民営化で遠慮なしの営業攻勢に出たんだな
民営化したら郵便番号使用料とか取るんだろうか・・

ゆうパック＝公務員が配達
クロネコ＝民間人が配達

よってポレはクロネコを選びます

定形外＝ポストに入らなければ手渡し
クロネコメール便＝ポストに入らなかったらポストの外に放置
俺は定形外を選ぶ

ヤマトは高いし反郵政のネガティブなイメージが強過ぎるから使わない。

メール便みたいな信用できないシステム、使う気にならない。
金を払ってちゃんとした宅配に汁

>>57
郵政族乙

＞５６
放置されたことないけどな。

>>58
メール便は確かに独居世帯には怖いよね
あと雨降りの日は中のものがビニルで梱包されてないと悲惨なことに

政治腐敗の原因特定局長乙

ヤマトがベストなサービスやってるとも思えないので、
競争してくれたらええやん。

ヤマト拒否したね。

まあ、これでヤマトはコンビニを独占しようなどとは
さらさら思ってないことははっきりしたな。

一方で信書を独占し続けようとする郵政公社。
俺はデフォでヤマトを使い続けるよ。

義理もあるけどね。

ゆうパックカードってやっぱり無くなるの？
あれ無くなったらもうゆうパック使う意味無いよ。

ヤマト運輸が倒産する可能性が増えることは投資家にとっては許せないことでは
ないだろうか。
メール便って黒字なの？

株価に影響が出る程のことなんだ・・・

>52
郵便番号じゃなくて電話番号じゃん

>>66
重量料金制からサイズ料金制に以降するのに伴い
ゆうパックシールとゆうパックカードが廃止されます。

しばらくはゆうパックシールはもらえるみたいだけど（よこせと言えば）

ヤマトの方が便利
ローソンは糞
ローソン見るだけでむかつく。
「ヤマトで送れ」って指定して来る会社はあるが
「ゆうパックで送れ」なんて指定して来る会社はない。
それだけ信頼性がないってことなんだよな

>>71
そうなんだよな。
ゆうパックは翌日届く保証もなければ，
窓口の対応も悪い。

やまとができるまえまでは，小包にケリをいれながら運んでたわけで
荷物はぼこぼこだったわけで。

うちの店には、ヤマトの社員の人が買いにきてくれるから
ヤマトを使います。
郵便局はＡＴＭが、しょぼいからイヤ

vvv

重力加速度計を稼動させて送ると10Gぐらいをマークして届く佐川急便よりは、ヤマトがマシ。
郵便局が何かするとバカの一つ覚えみたく民業圧迫と吠えるヤマトよりは、ゆうパックがマシ。

ヤマトは値段が高いからいらない

>8
＞ １０回送れば１回分無料だし。

そのサービスは、近々無くなるらしいよ。

>>55
ゆうパックの配達は民間がやってる場合が多いよ（委託業者）

>>52
携帯が普及して電話番号が使いにくくなった事もあるんだろうね。
固定電話の番号は地域毎に体系化されてるから実にわかりやすかったんだが。

対して郵便番号なんてちょくちょく変わってるし、7桁化でも状況が変わらない。
俺なら都道府県番号を最初の2桁にするよ。

>>73
じゃあ、クレジットカード系の重要なものも配達記録
じゃなくてメール便で送ってもらえよ。

>>78
そういう問題じゃなくてよ

ゆうパックは安いよ〜

無料で、取りに来てくれる。
無料で、シールを届けてくれる。
無料で、配達完了届けを届けてくれる。

民間なら即つぶれるよ。

まぁ　なんだ　ヤマトは最近調子に乗りすぎだな
メール便にしても　どうみても郵便法に違反だしな

お灸を据えてやるにはいい機会だろう

>>82
ゆうパックシールは、一時期、ヤフオクに大量出品されるほど偽造が多かったようで
もうじき無くなる

>>83
どの様に違法か具体的に挙げてくれ。
ああ、信書の定義についても挙げておいてくれよ。

>>84
偽造か?横流しの間違いだろ。

>>85
メール便は、領収書や申し込み書送っているようなので郵便法に
違反している

しんしょ 1 【信書】
(1)手紙。書状。
(2)特定の個人にあてた通信文を記載した文書。
請求書・領収書・申込書などをも含む。
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?pg=result_k.html&col=KO&sm=1&svx=980100&qt=%BF%AE%BD%F1

＞８５

ヤマトのＳＤに聞いてみろよ
これ請求書だけど　メール便で送れる？　　ってね

はい　いいですよ　　と言うわけよ　　　あははははー

メール便ってポストに入んないとホントにそこらに置いていくよね。
あと、某社はメール便集荷して郵便局に丸投げしてるし。

>>85あと
総務省の「信書に該当する文書に関する指針」(PDF)も
http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/pdf/030326_1_01.pdf

遵法意識の低い会社は信用するに値するかな？

まぁこれは郵政にも言えるがな　ｗ

>>88
ほう
何処の営業所の担当は、誰だ？

そういえば不動産屋さんが郵便物を全部メール便にしてたけど、
あれ、全く信書入ってないのかな？
まぁ郵政公社もエクスパックやゆうパックに明らかに信書入ってても黙認してるけどね。

お取扱できない主な荷物
　 ● 手紙・はがき・請求書・納品書等の信書
　 ● 運賃の範囲内で賠償できないもの（荷物一梱包あたり）
　 ● 有価証券類、再発行困難、 再生不可能、カード類、
　毒物、劇薬類、動植物、危険品、麻薬類、他の荷物に
　損害を及ぼすおそれのあるもの及び公序良俗に反するもの
　 ● 郵便私書箱宛のもの
http://www.kuronekoyamato.co.jp/mail/mail.html

＞８９
確か、佐川はほぼ丸投げですね、日通も利益が出ないところは丸投げだったはず
黒猫も以前メール便の配達料が１通あたり４０円が２０から２５円になったとたんに
バイトの大半がやめたみたい

ローソンの社長って認知した隠し子がいるんだって。

ヤマト運、ローソンでの「併売」拒否方針を表明
　ヤマト運輸は18日、ローソンがヤマト運輸に対して「宅急便」の独占契約の解消を申し入れると同時に、
日本郵政公社の「ゆうパック」との両方の取り扱いができる併売を可能とするよう求めていることに関し、
併売を断った経緯を含め同社の見解を発表した。「他のサービスと併売をした場合、
高品質なサービスを継続することは非常に困難」と、改めて併売を認めない姿勢を鮮明にし、
「当社のスタンスは変わらないので、３カ月後には契約解消になる」とした。

ヤマト運によると、17日夕にローソンから既契約の中途解約の申し入れを受けたという。
併売の申し出を断った理由については、
(１)「宅急便」の取扱個数が昨年度10億個（「ゆうパック」は1.8億個）にまで成長したのは、
取扱店とヤマト運が一体となって高品質サービスを提供してきたため

(２)取扱店に対し１日２―４回の回収を実施するなど高品質のサービスを実現しているが、
併売ではこうした高品質のサービスの継続は困難

(３)日本郵政公社は税制面などで様々な優遇措置を受けている特殊な団体――などと説明している。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040818AT3L1804X18082004.html

アンチ郵政としてのプライドが社内上層部には染まりきっているからな＜ヤマト

ローソンの店員さんヤマトのやり方も知らないうちに、
郵ぱっくに？現場のスキルと自給を考えろよ。by店長
それと郵政民営化もいいけど、くそったれＮＨＫを民営化しろ。
国民からのぼった栗度ナンバーワンなんだから。

個人でよく宅急便とかゆうパックとか使うけど、
再配達とかの手続きが、やっぱりヤマトの方がいい。
ヤマトは電話で簡単に済むけど、ゆうパックは、いろいろ言わなくてはいけないからめんどくさい。
何かあった時の対応が役所仕事って感じ。
ペリカン便は論外

>>87-88

ゆうメイト乙

>> ID:K2Ro7jp8 ちゃんと具体的に証拠を挙げてくれよ。
まあ、間違える奴もいるしな。

>> ID:/LzjXNhs いい加減な事を言うなよ、ちゃんと場所を挙げな。

>>93
俺が気にしてるのは同好会の会誌だな。
特定の個人に当てた通信文の集まりとも言えなくも無いだろ。
(書籍、雑誌類は信書ではない)

>>99
一番あるのが、郵便局まで取りに行かなければならない事。
俺の家、都区内なのに担当局と他の局との境界付近でさ。
担当局まで自転車で15分はかかる。
でも、近くの局はなんと歩いて5分!!もかからない。

何回も担当地域を変えてくれと陳情してるよ。
当然、門前払いだけどね。

これは郵政族の不満を少しでも抑えようとした政治判断だわな

>>101
局で受け取れるのは、メリットでもあるからねぇ。
留守がちなら近い局の方に局留めで送ってもらえば？

宅急便は、基本的にヤマトしか使わないが、
ここで必死になって郵便局を叩いてる香具師みると、なんか私憤と公憤を
摩り替えてるようにしか見えないな。


あと、バイトに郵便配らせるのはやめれ。間違い大杉。
流石に週三回まちがったもんで、郵便局に文句言ったら、なんか上の人が
粗品もってすっ飛んできた。

ゆうパックって夜間配達してくれるの？
まさかお役所仕事で９時から５時までの間なんてことはないよね？

>>105
17時から19時、19時から21時の時間帯指定がある。
リニューアルで拡大されるかも。

>>101
確か再配達もしてくれるはずだが。
うちは近くが中央郵便局なんで24時間受け取り可能っちゅー事で
受け取りに逝っちゃうがね。

>>106
その時間帯も微妙なんだよね。
19時〜21時だとたいてい19時くらいにくるから
20時くらいに帰ってくると結局再配達。
是非リニューアルで拡大して欲しい

>>104
でもバイト化をやめちゃったら大赤字ですぜ。

さとしクン〜、ユーは今夜ボクの部屋にお泊りパックね〜

>>75
やっぱこれどこの会社でもやってるんだなあ。
うちんとこも精密機器を送る時は佐川禁止令出てるし。

郵便局も丁寧になってきたぞ。
わしは期待してる。
でも、ヤマトの配送さんは
いつも、集配で丁寧に挨拶してくれる。
でも高い。もう少しまけれ。

郵便局は着払いでお釣り持ってないから不便。

ふ〜ん、ゆうパックの方がやすかったのか・・・愛想の善し悪しは個人の資質にもよるしね。俺は少しでも安い方がいいや。民業圧迫？冗談じゃない民生を圧迫するな！小泉早くヤメロ

社長！小倉さんが一生懸命頑張って郵政省と戦って、今の宅配便があるのに、
あんたは損得だけで〒政府に取り入るなんて、
ソデックス時代とちゃうじゃないか！

>>111
ウチの会社は佐川で壊れ物送られた場合先方にクレーム入れますが何か？

ところでローソンは日本中に店舗があるし、トラックは一日数回周るし、
自前で宅配事業を始められるのでは？

>>103
手続き自体が面倒。早く欲しければ炎天下を30分自転車こがなきゃ。

>>117
コンビニの配送システムは商品を届ける、什器を回収することが主体だから
預かった荷物を収集して配送するようには最適化されてない。

もう年賀状出すのやめました。
もう年賀状出すのやめました。
もう年賀状出すのやめました。
もう年賀状出すのやめました。
もう年賀状出すのやめました。

ローソンって何やってもヘボだな

>>98
ローソンはとくにムゴいな＞バイト教育
下手すると2,3回利用した客のほうが段取りを知ってて、
こっちがバイトに指南する本末転倒な羽目に・・・

どこのコンビニもヤマトだったから、バリエーションが増えて良いかと。
佐川や日通やってるコンビニってあるのかな？

なんで民間が立ち上げた仕事を官が奪っていくん？

.>>119
じゃあ郵便物を受け取るのも拒否しなさい
届け出れば受け取り拒否も可能です

ヤマトと郵政公社の比較
ヤマト運輸
発地：北海道 着地：沖縄
サイズ：60（60cm以内・2kg以内）
運賃は1890円

郵政公社
重さ2kg差出地・北海道・あて先・沖縄県
1020円

値段の比較は、法人税を払ってからにしてください

株主が官公庁とのパイプが強い商社になったからかもね。
商社が経営して成功した例はないから、ローソンも競争に敗れて没落するだろうね。

>>100
これも見れないの？馬鹿？
総務省の「信書に該当する文書に関する指針」(PDF)
http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/pdf/030326_1_01.pdf

>>123
ヤマトがやりすぎたんだよ
メール便や郵便番号使ったり
以前は、いい意味で住み分けが出来ていたのに・・

コンビニって仕事多杉

>>127
最後の行読めばその指針をとっくに読んでいる事ぐらいわかるだろうに。
だけどこの指針も総務省の腹一つで変わるからね。
急に変更されたりする事も有りうるわけ。

なんで、サービスが増えるって喜ばしいことなのに
こんなにアンチが多いの？
関係者としかおもえねーｗ

だいたい、無関係な客からいわせてもらうと
法人税払わないから汚いとか、つゆにも思わないよ。
金利が高いから郵貯に金いれるのと同じ。
どこのコンビニ行ってもヤマトだらけだから
選択肢が増えてうれしいよ。　それに、独占を固持してるのはヤマトでしょ。
なんで、タイマンで勝負しねーのよ。　サービスが維持できないとか意味不明。

郵便番号は、完全に乗っ取りだもんなぁ。
郵政省がせっせとデータベース整備して、
郵政公社がROM配布して、ヤマトがタダで使う。

公社の郵便番号を国民がタダで使うのは当然のこと

>>131
お前はコンビニの現状知らないんだな。
今の状態で宅急便とゆうパックを一緒に扱ったら祭になるぞ。

11月のローソンの切り替え祭が楽しみだな。

それにサービスが増える事が喜ばしいなら
ローソンはメール便を扱っても良かったんじゃないか?

逆に言えばローソンとしては何とか郵政公社とつながりを密にして、
将来、特定郵便局->ローソン併設を狙ってるんだろ。

営利追求を目的としない郵政とでは戦いにならないだろ。

>>134
＞今の状態で宅急便とゆうパックを一緒に扱ったら祭になるぞ。
詳しく。

>>135
後半は同意。おれもそれ狙ってると思ってる。商売上手やね。
ローソンは病院の中に店舗つくったりして異業種併設を
推進してるからね。

いつも集配センターに持って行くから、コンビニ扱いは関係無いな。
クロネコは、配達員が携帯持ってくれてるから再送早いのが好きかな。
郵便局のサービスは、その辺が面倒だ。

値段は、小さいのは郵便、大きいのは宅急便で出すような感じかな。

ローソン？・・・チケット買ったりするのは便利だけど、弁当とかイマイチな印象。

>>136
独立採算性なんだから利益求めないと郵便局員の給料が払えないよ・・・
税金が使われてるのは特定郵便局の局長の給料と補助費

郵政族の天下り先と完全に手を切れれば郵便もヤマトとタイマン出来るが
それは無理だろうからヤマトが勝つワナ＞貯金保険の利益が無いとあぼーん

>>137
1.店員教育の問題(コンビニ板のローソンスレに行け)
システムに慣れるまでの時間の問題もある。
ローソンは切り替えになるわけだけど、かなり店員は困りそうだね。

2.荷物置き場の問題
バックルームに余裕があるコンビニはそんなに無い。
なんと言っても分別して置かないといけないために場所を取られる。
で、店員教育とも絡むけど間違ってごちゃ混ぜにする恐れは十分にある。

ヤマトが「サービスを維持できない」と言うのには賛成だよ。

>>139
その貯金簡保も、もし契約者が全員解約に走ればあっという間に首が絞まる。

郵便の赤字->料金値上げの繰り返しは貯金の高金利を維持するために
意図的に行っているという話さえ一時はあったほどさ。

>>138
宅急便は営業所へ直接持ち込むと送料100円割引してくれるしね。

>>141
>その貯金簡保も、もし契約者が全員解約に走ればあっという間に首が絞まる。

それって別に郵便局に限らないんじゃ(´д｀)？

>>139
> >>136
> 独立採算性なんだから利益求めないと郵便局員の給料が払えないよ・・・

キャッシュフローさえあれば、赤字でも給料は払えるぞ。
それこそ債務超過になっても局員は困らない。
資金調達能力さえあればいくらでも垂れ流せる。

>>140
コンビニで働いた事ある？
システムに慣れるもクソも
パソコンと同じで、順に選択してくだけだよ。
小学生でも分かる。
ただ、ゆうぱっくの値段が細かいのは同意。
でも、もうすぐヤマトみたいに簡略化される。

置き場がないのは同意。
だけど、分ける必要は無い。
ヤマトの社員は一つずつバーコードｽｷｬﾝして自分で持って行く。
その時点で間違う事は無い。

>>135
今現在特定郵便局がどんな立地にあると思ってるんだ、大半が駐車場は狭く（または無く）
表通りから外れた不便な所にある、独占殿様商売だから成り立ってるわけで、コンビニを
あんな所に併設したらローソンあぼん間違いなし。

7-11は明確に特定郵便局の立地に魅力無し、って言ってるね。

それとも、ローソンの方に特定郵便局を引っ張ってくるのか？ あるいはローソンの中に
ミニ郵便局？

なんにしろ、ローソンはおにぎりと弁当のレベルを7-11やサークルK並みにしろ、話はそれからだ。

>>146
コンビの食い物は程々にしとけ、財布にも体にもいいことなし。

>>146
サークルKって弁当のレベル高いの？
近所にできるんだけど

>>145
ゆうパックと宅急便と、二種類選択がある時点で混乱する、そもそも宅急便一つでも
慣れないバイトはもたもたして正直うんざり、着払いって言ってその通りに入力してる
のに請求０円って出てきて戸惑ったりしてるし、いいんだよそれで。

ヤマトの社員が間違えて持って行く事はないさ、だけど分けておかないとゆうぱっくに
埋もれた小さな宅急便の小包が発見されないまま残ることは考えられるだろ？

>>147
心配有りが�d、知り合いがコンビニ納入の弁当屋で働いてたから程々にしてる、
奴が言うには「野菜は洗剤に漬けて洗浄、規定時間あるけどオーバー当たり前」
「調理前に殺菌、調理後にも殺菌、食中毒を起こすくらいなら薬品中毒の方が殆ど
気付かれないからずっとマシ」、だそうな。

>>148
コンビニというジャンルの中では高いと思うよ、というかローソンが最低なだけなんだけど。

すれ違いなのでsage

>>145
システムと言ったときにコンピュータシステムの事しか頭に浮かばないのか?
なあ、伝票処理とか割れ物や天地無用や時間指定のシールとか、
人手で行う物も全部ひっくるめたシステムだと考えろよ。

で、それが2系統になるわけだ。コンビニの店員は出来る奴ばかり
じゃないんだからそこまで考えてくれよ。

>>ヤマトの社員は一つずつバーコードｽｷｬﾝして自分で持って行く。
で郵政の人間はこれをやってくれるのか?

>>149
だから、そういうアホは１種類でも２種類あっても
分からないんだから同じだって。
コンビニのオペレーションは、経営者のおっさんにも
分かる様に、すごい簡単に出来てる。

バーコード通す時点でヤマトは、全部荷物を確認している。
ただし、ゆうぱっくのシステムは知らない。
目確認だけなら、ヤマトの荷物に埋もれて発見できないとかあるかもね。
しかし、それはヤマトにとって有利な話だろ。

>>151
そんなシール貼り、伝票の日本語すら読めない
アホを雇うｺﾝﾋﾞにはつぶれていいよ。

てかそもそもコンビニって引き受けた小包の数取ってないのか？

>>154
数は記録されてるから、ちゃんとみれば大丈夫なはず。
だけど店員と運ちゃんがテンパってるとミスが出るよ。

>>153
お前はシールと言ったときにシール貼りにしか目が行かないのか?
シールの保管場所とか頭に浮かばないようだな。
システムの時もそうだが、お前は物事を全体的に判断できない
視野の狭さがあるな。

>>154
＞小包の数取ってないのか？

どういう意味？

>>155
だから、シールの保管とか
伝票の保管みたことあるでしょ？
すごい小スペースだよ。

>>152
＞コンビニのオペレーションは、経営者のおっさんにも
＞分かる様に、すごい簡単に出来てる

コンビニのおっさんと話した事があるが、ロッピーだのなんだの出来て
訳がわからなくなってるそうだぞ。

コンビニのバイトって大体がそんなに賢くない上に、慣れる前にどんどん
入れ替わるんだから覚える事が一つでも増えると大変だと思うぞ。

YqCxm3Kyさん、夏休みはもうすぐ終わりですよ?

>>158
そっか。おれがバイトしてた
セブンはロッピーみたいな
端末が来たの遅かったんだよな。

そっちまではダメな人いるかも。
やってないんで分からんです。

>>157
うちは荷扱い多いからシールや伝票のスペースは広いぞ。
しかも整理されてるはずなのに時々混乱している。

そのスペースが倍になったら置き場が無くなるし、
スペースの消耗の割には荷扱いはそう増えないから、無駄が増えるだけだ。

あ、あとヤマトの時間指定シールは
昔どおり時間帯ごとのシールに戻ってるから、
場所をそれなりに食ってるね。

クロネコは潰れても別に構わない。
ゆうパックの方が安いしな。

その程度のことで、経営者は意思決定に左右されないだろ。
ロッピーだの、ポストだのただでさえ狭い店に色々と持ち込んでるんだから。

お前は物事を全体的に判断できない
視野の狭さがあるな。

>>163
黒猫潰れてゆうパックのサービスや値段が現状を維持するか向上する事があると思ってるのか？

サービスが低下して料金が上がるのは火を見るよりも明らかだろ、所詮役人だぞ？ あいつら。

時間指定、個別引き取り、チルド、料金設定、何もかも黒猫の後追いじゃないか、それも黒猫は
黒字を出して税金を払ってるのに、郵政のチルドなんか完全に赤字だと読んだ、どちらが不要か
議論するまでもない。

>>164
良い経営者と言うのはサービスの品質や効率を考えるものだよ。
ヤマトが契約解消に同意したのはうなずけるね。
二位並は単に増やせばいいと言う論理で現場を破綻させそうだな。

郵パックにヤマト料金方式採用するのは辞めてください。
重量制のままににしてほしい

ヤマトは同意したの？

>>167
だよね。馬鹿でかい箱に
気がね無く詰め込めたのに。

今年末、現場は間違いなく破綻しますな　＞ゆうパック

「ローソンと日本郵政公社の提携」に関する当社の見解(ヤマト運輸)
ttp://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_29_01news.html

>>171
なかなか立派だね。
でも、食いついてやる位の
意気込みをみせても、よかったんではないかと思う。
そもそも、ゆうぱっくの集配システムは
まだ貧弱だろうし。

まぁ、実際のところヤマトはでかくなりすぎて最近は不祥事連発してるからどうでもいい会社だと思ってる。
まぁ、ヤマトの会長もでかくなりすぎて質・サービス低下してることを認めてることだし

>>173
そんなのバブルの頃からのヤマトの課題なんだけどね。
なかなか難しいみたいよ。

二位並社長の隠し子は有名ですね。
西日本のＤＱＮ大学の令嬢を孕ませたが、結婚を認めれられず、
認知だけはしたという話・・・。
ま、仕事とは関係ないけど・・・

　スキー宅急便を使う漏れにとって、
ゆうパックでスキー宅急便の代わりのサービスをやって頂けるかどうか
気がかりだ。

>>135
もう、簡易局＋ローソンはあるんだけどね。
＞山形県上山市　

アホは安けりゃいいんだろうが。

昔偉そうに威張られて
渋々郵便小包を出してたのは忘れない。

>>176
やるよ。ゴルフも。

さあ、これからヤマトの仕分けバイトだ！
打倒、郵政公社！

>>180仕分け（シューター）って、キツイ？

郵政公社を使う＝天下りのゲス野郎のふところに金が入り
さらに天下り野郎がふえる

漏れは絶対につかわね〜

ヤマトって、
継続するのに2ヶ月勤務して1ヶ月空けないといけないんでしょ？？

ヤマト料金方式てややこしいよ！
重量とサイズ、両方、調べないと駄目でしょ？

郵便局はしまじろうだけ配ってりゃいいんだよ！！

重量は上限のみ。

人生勝ち組の二位並にも弱点があったのでつね。

ヤマトは殆どが箱の大きさで決まる。
これは重いと感じた時だけ、重さをはかってた。

うちの近所の郵便曲はどんなに窓口に行列ができてても
後ろのデスクのボス達は決して手伝わない。
すげ〜お役所的だ、
目が合わないように下をむいているのが、
さらに折れの怒りに油をそそぐ。
窓口のみなさんごくろ〜さまです。

郵貯も道路公団の天下りのためにせっせせっせと
ファミリー企業のための金集めごくろ〜さまです。
パシリもつらいですね。

｜まずは郵便。これはEnd to Endのサービスが不可欠です。採算の合わない過疎
｜地を放棄した結果、東京で出した郵便が沖永良部島には届かなかった、という
｜ことではお話になりません。採算問わずサービスを継続しないとなりませんか
｜ら、もともと郵便事業は民営化になじまないのです。また、過疎地には代替企
｜業となる宅配業者も少ないですし、なにより配達する物自体が減少しています。
｜FAXやメール等も台頭し、宅配便を除けば今や郵便物といえばDMや年賀状くらい
｜でしょう。超衰退産業であるため上場できる業績は上げられず、国の株保有が
｜続くことになります。おまけに配達員だけで13万人位いる高コスト体質です。

ttp://www.lt-empower.com/05/bn/040810.html

ヤマトとのバトル今後の成り行きが楽しみダ･･･外野席ヨリ。
ところで、ヤマトは高いとユーけれど、しっかり届けたいものは
ヤマトで送ればチョット安心。　このチョットの差が割高感。
いいとこで勝負してるよね-----。

配達するのがだるくて家に持ち帰られるゆうばっくが出る予感。。。

佐川と結託すると言う噂も・・・



マジ、ヤマト叩きか！？

ヤマトとか、料金が高すぎ。
法人向けなら３００円しないのに、個人向けは１２００円とか。

ヤマトのHP追跡はイマイチ　佐川だと中継も逐一載っけてくれるからありがたい

ヤマトはレベル高いから気に入ってるんだが

ゆうパックは再配でもたつくことがある

ゆうﾊﾟｯｸは天下りのために払ってる税金考えたら、安くない。同じ土俵でやるならゆうﾊﾟｯｸ結構だが、法人税は払ってない。天下りﾔﾛｳの給料も多額の税金でまかなわれ、実質ﾔﾏﾄとの差額は税金で吸い取られてるのぐらいわからないのかなー。

＞１９３
すでに佐川のメール便配ってますので
可能性大です

>>197
しかし民営化したところで
各種税金安くなるわけでもないからなあ

郵貯は時間外手数料かかるようになるだろうし

ヤマト運輸も、郵便番号使って商売してんだから、このくらい対応してやれよ。
結局、自分が損するだけだぞ。ヤマトなんか、サテライトは商業地域ばっかな
んだし。

宅配業ではヤマトはジリ貧だからな。
ローソンの裏切りで売り上げも益々落ちそう。

>>201
おいおい。根拠あげろよ。

じり貧は・・・ゆうパックだろ！？

ヤマト高い。
安心とかいうけど
不祥事続き。　

>>201
ローソンの現場が混乱するだろうから、
客を奪う事を考えてますが(セブン)

>>205
関西ではローソン強いんだっけ？
東京のローソンは比べ物にならないほど、
品揃えがなくない？いつも棚に何にもないし。
客への接客もグタグタ
東京ではセブン圧勝でしょ

セブンは、底力があるからなぁ。
弁当類どれくっても美味いし。

つーか、民営化してもあまり体質は変わらないのでは？＞郵政公社
ＮＴＴ（東西）やＪＲに就職する奴もさ、どちらかと言うと
ＮＴＴやＪＲに入りたいというか、安定＆ステータスを求めて
就職する奴の方が漏れの回りには多い。

郵政にステータスあるのか？

ない

>>207
ぼったくり

結局、ローソンの集荷はどこがやるん？

デイリー＆am.pmは日通に委託するって聞いた気もするが・・・

郵政公社はトヨタのQD200(ヤマトと同じ背高ノッポの集配車)
大量購入するのかな？ゴルフ・スキーやるなら必須だろ。

ヤマトが対抗して朝日朝刊に全面広告。
かなり挑発的。

>>214
思いっきりケンカ売ってたな。
あれで同情が得られるとも思えないけど。
結局利用者は便利な方を使うだけで・・・

そしてこちらでも熱い戦いが。


【郵便・郵政】ガッハッハ　ヤマトなんて叩き潰してやるわ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1093240253/

VS

【運輸・交通】クロネコヤマト33
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1093268005/


カーーーーーーーーーン！
ファイッ！

てなわけで、例えると、

ロー○ンは、
「コイ○ヤのポテチを店に置いていたが、
　カ○ビーの方が人気があるので、カ○ビーのポテチも置きたい。
　両方、扱いたいんですけど。」

コイ○ヤは、
「カ○ビーずるい！
　カ○ビーはもともと他にも強い商品いっぱいあるのに
　さらにポテチを置くなんて、ロー○ンもひどい！」

カ○ビーは
「ポテチという商品を扱うという意味では互いに公平だろうが？
　一体、何が問題あるというのだ、わっはっは！」

ロー○ン
「がたがた言われてマンドクセ。もうコイ○ヤ置くのやめじゃ！
　シッシッ！」

こんな感じでいいのかな？
でも郵政公社という団体の特殊性は
カ○ビーでは表現しきれないが。

◆ぬるぽしてから1時間以上ｶﾞｯされなければ神◆
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1093446905/
基本的なルール↓
●sageたぬるぽは無効。
●空間的に見て、余計な文字が入ってなかったり、ズレて無い、そしてsageてないぬるぽが有効です。
●有効ぬるぽの種類↓ひらがなとカタカナ（半角でも全角でも）の混合は有効。ローマ字（英語）と
　　　　　　　　　　　　　　　ひらがな、またはカタカナ（半角でも全角でも）の混合は無効。
【ぬるぽ　ぽるぬ　ﾇﾙﾎﾟ　ﾎﾟﾙﾇ　ヌルポ　ポルヌ　nurupo　nullpo　opurun　opllun】
↑これら等のものの、縦直線読み、横直線読み、斜め直線読みが有効です。

●ぬるぽを叩くさい、「ｶﾞｯ」が入って無いと無効です。無効レスを叩くと誤爆です
誤爆数×5分　の値だけ、書き込み停止です（上限は30分）

★くれぐれも、速すぎる投稿、10行以上のAA、6行以上の長文の使用は控えてください。

>>217
それだと、もともとカルビーがポテチを作る権利の許認可権を持ち、コイケヤが
ポテチを作るのをさんざん妨害し、コイケヤがそれを乗り越えてなんとかポテチを
作った後に、美味しくて安いコイケヤのポテチの評判が良いのを見て、レシピを盗み
真似をして、販売店に圧力をかけてコイケヤのポテチをおかない様に仕向けてきた
というノンフィクションの設定を入れないとフェアな例えにならない。

もっと言えば、カルビーは税金を免除されてきたのに商品は高く、かつ赤字で、
コイケヤは利益を上げてしっかり税金をそこから納めている。

本物のコイケヤとカルビーは同じ土俵で公正に争っている企業同士だが、郵政と
ヤマトは全く異なる、例えとしては非常に不適切。

>>219
今回のことは、相手が〒じゃなく佐川でも同じだった気がするよ。
ようは独占的な取り扱いの契約を反故にされたって話でしょ。
別に>>217の例えで間違ってない。

それを郵政民営化の話にすり替えようとするクロネコがこすい。
別の土俵で議論しろよ、と。

>>135
日本郵政公社北海道支社（旧北海道郵政局）の１階ロビーに
ローソンができたのをみて
このニュースを見てはっと思ったんだが…関係ないか。

こっちの方がいいんじゃない？
警察が有料警備を始めました

ロー○ンは、
「綜警のガードマンを店に置いていたが、
　警察の方が逮捕権があるので、警察も置きたい。
　両方、扱いたいんですけど。」

綜警は、
「警察はずるい！
　警察はもともと税金で運営してるのに
　さらにガードマンをやるなんて、ロー○ンもひどい！」

警察は
「警備を行うという意味では互いに公平だろうが？
　一体、何が問題あるというのだ、わっはっは！」

ロー○ン
「がたがた言われてマンドクセ。もう綜警置くのやめじゃ！
　シッシッ！」

>217を元にしたんで変なところや不公平なところを上手く出せてないけど
形的にはこんな感じだと思う

>>222
その場合、ローソンに来る客は一切関係ないだろ、警備を依頼する客＝ローソン。

だったらローソンが好き勝手してもあんまり問題ないんじゃないか？ 警備会社を
二重雇いする会社なんてあまり聞いた事無いし。

だから好き勝手してるんでしょ。もともと今回の件はローソンは悪くない。
問題なのは郵政公社の税金その他の優遇措置なんだから。

でもこれでもう郵便の民営化は避けられなくなったね。

ゆうパックはまだマシだが、日通がいることがゆるせん。
２回も配達遅延されてから、いっさい信用していない。

荷物が必要な日の２週間前に荷物を出したのに、
その荷物が必要な前日になっても荷物が届かない。
クレームつけて探させて夕方に見つかったけど、
「もう遅いから、配達は明日でもいいか？」だと。
「ふざけるな！！」と怒鳴ったね。

今日の広告は、結局消費者に泣きを入れたってことだろ
なさけねぇな

日通って、郵便局となかよしこよしだから、
住所ワカンネってなると郵便局に回すんだよね。。。

ヤマトがきちんと消費者に説明をした点を評価したい

つうか、うちの勤めている会社の払っている宅配料金はなんと２００円。
個人名で出すと５倍以上ってあまりにも不合理。
郵便局の方が、節度があっていいよ。

しかし派手な広告打って出たな

消費者の利便性の事を考えているのかな？
便利屋（コンビニエンスストア）相手に商売している事を理解しているのかな？

・・・運輸業自体が一般メーカー諸社に比べ甘いとしか思えない。

黒猫広告全文
http://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_30_00news.html

黒猫の見解
http://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_29_01news.html

郵政公社の、本日の黒猫広告に対する見解
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/sonota/040826j901.html

お役所なのに即日見解が出るってのが不思議
胡散臭いね

黒猫からの反論はまだ？

>232を貼ったものですが、ちなみにローソンはまだ
見解を出していないもよう。閑話休題。


ローソン君と黒猫ちゃんは、仲良くラブラブでした、が。

そこへ郵子ちゃん登場！　ローソン君に果敢にアタック！

浮気心を出したローソン君、
「うはは、苦しゅうない、郵子も近こう寄るがよい」
郵子ちゃん、
「私は、黒猫ちゃんの２番目でいいから、おそばに置いてネ…」
ローソン君「愛い奴め…」

それを知った黒猫ちゃん、
「何よ！　私と言う物がいながら！　ぎ〜！　ひっかいてやる！」
「やめろ！　黒猫！　みっともないぞ！」とローソン君。
「仲良くしようよー、黒猫ちゃん、私はでしゃばらないから…」
と、郵子。

黒猫ちゃん、
「やってらんないわよ！　私イチ抜けた！　ば〜かば〜か、バイバイ！」
郵子「黒猫ちゃん、待って！　誤解しないで！」（内心ほくそえむ）
ローソン「俺ってモテモテ〜！　罪な男だなあ、うはうは」

今日の広告はヤマトの恥さらしだったな

>>235　朝からポカーン、って感じになったよ。

銜えタバコで配達に来られたので、受取を拒否して通販会社に連絡したら
「配送員は解雇しました・・・」と配送会社から連絡が着ました。

まさか、解雇するとは思わなかったので、
ＤＱＮ配送員に何かされるのではないかと怖い思いをしました。

>>234
まぁ、わかりやすっｗ

ヤマト崩壊のやかん

くろ○こさんもねーーー

私の知り合いは某事務機問屋に勤めているが、かつてある役所がビル丸ごと移転する際に
ちょっとした什器の納入商談を決めたんだね
ところがその搬入に際しては自分たちが搬入できなかったんだね　役所の担当からは
くろ○こさんに一任してあるからそっちと話してよ　と言われたらしいんだ
で　くろ○こさんに話をしたら　法外な値段の搬入代行料金をとられて儲けを吐き出したって
いうんだよ

まぁ真偽のほどは定かではないし尾ひれがついているところもあるかもしれないけどね・・・

新聞各紙に全面広告打つなんて、億の金が必要なんだよ。その金で料金安くしろやボケ。
「公社は冊子小包で大口割引をしています・・・」おめぇんとこも同じ事やってんじゃねぇか。
宅配の大口割引はおめぇらのほうが割引率高いくせに、なにが公正な競争うんぬん、だよボケ。
悔しかったら信書扱えるぐらい法令遵守規定を社内で設けろや。

郵政公社の儲けって国庫に入るんじゃないの？

以前も「値下げしたいのに国が認可してくれません」とか全面広告だしてなかった？

コンビニに持ち込むより自宅まで取りに来てくれる方がよい。
ヤマトはそれを武器にすべき。

価格（一部離島を除く）
ゆうぱく >　クロネコ

価格（一部離島・外国）
ゆうぱく >>>　クロネコ

サービスの質（再配達等）
クロネコ　>>>　ゆうぱく

好印象度
クロネコ　>>>ゆうぱく

個人的にはクロネコマンセー官僚と癒着がない（コネがないとも言える）
ところが（・∀・）ｲｲ!!
でもどちらも使ってますゴメン＞クロネコ

さいきんゆうぱくのサービスよくなってきてない？

国が手を引いて事業縮小→消滅が本来あるべき姿だよ。
そのかわり民間企業は売り上げうｐで法人税収入が増えるんだから。

>>245
どこぞの総理と癒着している罠

>>229
あの、郵便局も会社契約すると安いんですが、まさか一般個人と同じ料金だと思ってた？

>>246
ヤマトの後追いばっかりだけどね、独自サービスで「これは！」ってのあったっけ？
ヤマトがつぶれたらこれ以上良くならない上に、サービスが後退するのが見え見え。

今朝の全面広告はすげえと思った。こういう破天荒なことをやってのけるのがすげえ

ヤマトhttp://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_30_00news.htmlは
> ローソン本部は8月17日(火)、クロネコヤマトに対して宅急便の取扱店契約を中途解約するとの通告をしました。
といってるけど
郵政公社http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/sonota/040826j901.htmlは
> ローソン様はヤマト運輸様に引き続き留まるようお話ししていると理解しています。
と書いているが食い違ってないけ？

>>252
２．　ローソン様と公社は、「お客さまの利便性重視の視点で、お客さまの選択肢
　　を増やすこと」、「ゆうパックと宅急便のどちらを利用するかは、お客さまが
　　お決めになること」との考えで一致しております。ヤマト運輸様を排除するつ
　　もりは全くありませんし、ローソン様はヤマト運輸様に引き続き留まるようお
　　話ししていると理解しています。
　　　即ち、私どもが、第一に優先することは、お客様に選んでいただくことであ
　　り、このたび、宅急便と同じく、ゆうパックもローソン様の店頭に並べていた
　　だくようお願いしたところ、ローソン様からはご快諾をいただきましたが、突
　　然、ヤマト運輸様が、撤退されると聞き、大変驚いているところです。

>突然、ヤマト運輸様が、撤退されると聞き、大変驚いているところです。

現場で２つの宅配業者を１つの窓口で受ける困難を知らないわけないだろ
困難というのは　＞１４９　を読んで想像してみれ。
係わったことがあるヤシなら判るはず。

集荷漏れ・繁忙期にバイトが伝票を貼らないで伝票と荷物が泣き別れ
それが複数でたらどれがどれだかわからんだろ。
最悪は憶測で現場の人間がテキトーに荷物に伝票に貼って全然違うところに到着。

こんな事態に巻き込まれると信用にかかわるかというのも
ヤマトが手を引いた理由のひとつでないの。荷物も確実に減るし

追加
こういうトラブルが出たときにどこが責任とるよ？
１社なら多分ヤマトが責任とると思うけど、２社入ったら責任問題が曖昧に
なるでしょ？ローサン責める？いやいやローサンは取次をしてくれるパートナー
ですよ。

クール系も混乱するよな。
冷蔵のみの郵ﾊﾟｯｸ、冷蔵冷凍ありのヤマト。

郵政がヤマトの荷物も持って帰ってあとで間違えたと言って戻したりもするよね。

>>257
わざとじゃんｗ

>>254
いい悪いは別にして、ヤマト＝混在不可、郵政＝混在可、だと
ヤマトはコンビニ窓口はきつくなるだろうなぁ。

トラブルうんぬんは、今回の件とあまり関係ないと思うよ。
トラブルなんてヤマトに限らず宅配業者はいつも抱えてるから。

>>259
トラブルを増やす必要はないんじゃないの？

小包事業が黒字に、取扱個数57.8％増・郵政公社
　日本郵政公社の生田正治総裁は30日の記者会見で、2003年度決算で小包事業が10億円の営業利益を確保したと発表した。
民間の会計手法を取り入れた初の決算のため郵政事業庁時代の実績との単純比較は難しいが、96年度以降赤字が続いていた小包部門に回復の兆しが見え始めたといえる。

　小包事業は宅配便に押されて苦戦が続いている。
郵政公社は冊子小包の料金を実質的に引き下げるなど需要拡大策を進めており、昨年度の取扱数は前の年度に比べ57.8％増えている。

　5月末に速報を発表していた公社全体の2003年度決算の確定値も公表した。
速報は民間金融機関の決算発表と時期をそろえるため監査法人の監査を経ずに公表。
その後、簡易保険の株式運用益を誤って計上していたことなどがわかり、決算数値を微調整した。
最終的な経常収益（売上高に相当）は24兆6023億円、経常利益は2兆5488億円だった。 (22:49)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040630AT1F3001Z30062004.html

よく「日本郵政公社は法人税払ってないくせに・・・」みたいな
意見を見るけど、そもそも法人じゃないし・・・。

日本郵政公社の前年度の決算（郵便部門ね）見るとわかるけど、
赤字・・・っていうか債務超過な上に、国営だからって、
点字郵便物とかの政策料金で赤字出してる分、法人税免除なんじゃないの？

逆に詳しい人の教えてもらいたいんだけど、債務超過状態の会社でも
法人税って納めてるの？
なんかの会見で総裁とか言う人も「債務超過が解消されれば法人税は払う」って
明言してたよ。

>>262
＞よく「日本郵政公社は法人税払ってないくせに・・・」みたいな
＞意見を見るけど、そもそも法人じゃないし・・・。

そりゃ揚げ足取りだ、単に税金って事でしょ。

＞なんかの会見で総裁とか言う人も「債務超過が解消されれば法人税は払う」って明言してたよ。

つまり今までは払ってないわけで、「税金払ってないクセに」という指摘は
的を射てる事になる、第一国営で赤字って事はその穴埋めは税金な訳で
それだけとってもろくなもんじゃないわ。

>>263
部門別に見れば単年度赤字だけど、
累積黒字の分でなんとかしのいでいただけの話で、
どこそこの銀行様のように巨額の資金援助は今のトコ
受けていないはず。

>>264
あと、郵政は固定資産税や印紙税を全て免除されてるのが大きいな。

これ取られてたら赤字は間違いない。

ですな。
なので民営化しても潰れるだけです。
それとも赤字分は税金から補填してもらえるのだろうか？
ま、郵便局がなくなっても、ヤマトさんあたりが立派に全国展開
してくれることでしょう。念願の独占ですからね。

>>266
独占？ 佐川、日通、他無数の競争相手は？

最大のライバル佐川に向けてヤマトは今回のような広告を打ったり
抗議をしてません、同じ土俵とルールで戦ってるからです。

郵政が固定資産税を払わず、配達車が公共事業という事で駐車違反を
免除されたり、そういう事を無くすならヤマトも普通にライバルとして
変な広告も打たずに正面から戦うでしょ。

黒猫が企業努力で価格を下げる努力をしたのに
税制面で優遇措置のある公社がほぼ同じ価格あるいは少し安い価格で参入しているのはおかしいな

でも赤字なら赤字で普通に税金払わなくてOKじゃないのか？

確かに、郵便局で印紙を買うときはいつも殺意を覚える

ポス子に、墨汁入れればいいだけの話。
ウンコはダメだよ、犯罪になるからね。

>>271
どっちも犯罪だ！
通報するよ？

郵便局の力なしに宅配の過酷な業務は、無理だんべ。

ローソンつまりダイエーは異常に過保護にされています。
郵政公社も８：３０開店から９：００開店に変わりさらには
公務員ではないので「公務員による選挙活動の禁止」が事実上
撤廃されるのでしょう。仕事上のトラブルも公務員ではないので
内部規律も抑えられるし、コンビニ化できるし、不動産業もＯＫ
でしょうし万々歳でしょう。
しかし山一證券が昭和４０年頃に国に助けてもらい、結局２０年後に
倒産したのでダイエーも優勢公社も２０年後が気がかりです。

ローソンは三菱だが

>>274
なにが言いたいのか、もう少しわかりやすく書いてくれ。

>>1
> ローソンは独占契約となっているヤマトの「宅急便」と併せてゆうパックも
> 扱うことでヤマトに承諾を求めていた。

独占禁止法に抵触するんじゃないの？

クロネコヤマトは郵便番号使用料を払うべきだと思う

>>149
現状でもファミリーマートはヤマト運輸と日本郵政公社（Yahooゆうぱっく）
の２社を取り扱っている。やり方しだいでは十分可能だろう。


>>278
それを払わせないのが日本郵政公社のほめられるべきところ。
７桁郵便番号の普及のためだったと思うが、使ってみると結構
便利

庶民にとって便利になればそれでいいでしょ。
ただ、ローソンはアルバイトが扱うので、近所に住む者としては
悪用されそうで、使えないよ。

フェアーな事業展開をしていない郵政公社は宅配事業から撤退すべき。
完全な官による民業圧迫です。
宅配業者が現れる前間での郵便局の小包の、どれだけ面倒くさかったことか。
官に任せておくと何もかもでたらめになる。
小泉　チャラけた無責任発言ばかりしていないで、何時になったら郵政民営化をやるんだ。

>>277
しないって。単なる契約。

>>282
明らかに競争を阻害する契約だと思うんだけどね

>>283
そんな契約そこら中にごろごろしてます。
どちらかが支配的立場を利用して契約を強要してるかどうかが問題。

ヤマトがコンビニ独占してるのが気に食わない。
だから歓迎する。

キキに頼んどけって

複数のチャンネルを選べるのは￥が真の競争。
ローソンに郵パック大歓迎。
独占契約廃止でペリカンやフットワークも参入できますね。

>>281
もともと個人向けの小口荷物取扱は郵便局が始めたんだよ
民業圧迫って？？

>>286
「宅急便」がヤマトの登録商標だと知らなくて
あのタイトルつけて本出して、映画化する時にヤマトの許可得ようと話持ちかけたら
ヤマトがスポンサーになった映画ですね？

開拓された市場に巨大な組織が後から乗り出すのは卑怯だのヤマトはいってるが、、、

個人業主が切り開いたバイク便に大きな顔して乗り出してねーか？

>>289
郵政省に頼んでいたら
魔女の郵パックになっていたのか
佐川だったら
魔女の飛脚便
かいまいちしっくりこない

>>290
だから、官の特権を利して乗り出すなって言ってるんでしょ？ ヤマトが開拓した
宅配便の分野には今いくらでもライバルが参入してるけど、それに対してヤマトが
文句を言ったという話を聞いた事がない。

仮に、郵政が100％ヤマトと同じ土俵で戦ってるのに文句を言うなら、俺はヤマトを非難するよ。

まずは固定資産税を払う事からはじめないとな＜郵政

>>291
魔女のゆうパックﾜﾗﾀ

魔女のペリカン便だともう企業CM以外の何物でもなくなってるな。

>>292
じゃ信書の配達をヤマトが開放しろと文句つけるのも禁止ね。
自分らもやりだしたら次は同じ土俵じゃないと言いがかりつけかねないから。

つか、転居届け使えないから郵便物をアチコチの業者が持ってくるより
一括してくれた方が引越が多い人には都合がいいのよ。
今でこそ宅配便は不在通知残して再配送してくれるが、
一昔前は隣りに預けて平気な顔してたじゃねーか。

>>294
なんで？ その時は逆にヤマトを非難すればいいでしょ？ というか、
信書の方は法律が馬鹿げてると思うけどね、宅急便に信書を一緒に
入れて送ってる人がいないとでも思ってるんだろうか。

改正する議員がいれば投票したいね。

そもそも、「いいがかりをつけそうだから禁止ね」なんて意見が厨房。

＞そもそも、「いいがかりをつけそうだから禁止ね」なんて意見が厨房。

そもそも、このスレが宅急便と郵パックの両方を扱おうとしたローソンに対して
言いがかりつけて独占契約うちきった、というのが発端なんだけど

>>297
認識間違い、ヤマトは当初交わした契約通りに行動しただけ。

＞宅急便に信書を
信書の定義を調べ直す様に。

＞ヤマトは当初交わした契約通り
そう、つまりローソンが商売上より有利な選択肢を取ろうとしたが
そいつを認めようとしないヤマトが手を切られたわけだ。
あぐらかいて後発組に乗り込まれると民業圧迫か。
それに乗り換えようとするローソンは官業か？

ローソンもヤマトも単に経営上の判断を下した結果なわけで、
どちらが悪いわけでもない。
郵政も別に強要したわけじゃなくローソンに提携を申し入れて
受け入れられただけ。
単なる商行為を民だの官だの難癖つけて新聞広告で文句たれる
ヤマトのやり方はDQN。

>>299
まぁヤマトの肉体労働者に難しいこと言っても
理解するのが困難と思われ・・

>>300
ヤマト運輸のコンビニへの圧力は、
独占禁止法に抵触しそうだから「悪い」と思われ。

ヤマトが昔の恨みがあるのはわかるし、宅急便が一般名詞化している自負もわかるんだが
郵政がサービス悪いと文句つけて、便利になると民業圧迫だとか抜かす連中の理屈は理解できん。

ヤマト運輸は、これに該当するぽいねえ。

公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

>>304
「不当に」を脳内アボーンしてない？

>>305
「不当」に該当しない方が、例外的。

そもそも、コンビニ側が両方扱いたいのに、
ヤマトの戦略で、郵便と両方扱うことをさせないのは、
正当な理由が無いから、「不当」でしょ。

不利だから・・・、ってのは言い訳にもならない。

例えば、隙間産業を独占していた中小企業が、
大企業の新規参入に際して、
「企業体力が違うので真っ当に競争すると不利だから」
という理由で、契約店に排他的取引を強制すれば、違法な訳。

>>306
販売マージンの交渉にあたって独占を条件にするなんて普通やん。
急にヤマトがその条件を持ち出したならともかく、最初からそういう契約だったんだし。
宅配業者とコンビニの立場を考えると、コンビニの方が交渉は有利そうだけどなぁ。
本当に不当なら、ローソンがそれを口にしてるでしょ。

機会の減少はあるのかね？
郵政が大もうけしてお終いでしょ
意味ﾜｶﾝﾈ

とりあえず明日からローソン不買運動な。

ローソンしかコンビニがない場合は使っても良いが、コンビニが2店並んでいたら
ローソン回避の方向で。

そりゃあいい、ドキュンと会う事が無くなってセイセイする

＞とりあえず明日からローソン不買運動な

イミワカンネｗ

郵便局の人が
クロネコみたいに街中で
台車押し配達している姿見かけるようになったけど

だめだな、あの仕事振り。
ヤマトや佐川のひとは、小走りして
時間を惜しむように働いてるけど、
郵便局の人は、しょうがなくてやってるって感じだ。

>>312
宅配とは違うが、会社近くの郵便局から営業が来た。
ちょっと偉いさん風なのが来たが、入ってきたのに
挨拶は小声で聞こえないわ、なんか態度がデカいわで、
腹立って追い返した。やっぱ公務員に急に商売させるのは
は無理だわ。

>>309
ローソンは、純粋な被害者だろ。

ヤマト運輸の不使用運動なら乗るが。

ローソンはヤマトもやらしてくれ
って言って断られたんだぞ。
ローソンは被害者。

そうだね、ローソンは、両サービスを置きたいって要望してた訳で、これに該当する訳だ。


304 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/08/29 00:14 ID:+mcp3UGf
ヤマト運輸は、これに該当するぽいねえ。

公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

特権を利用した商売って、アイディアがないのをイカサマでなんとかしようっていうのが、

チョー古い。

とりあえず
校舎は税金払ってから文句いえと

374 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 04/08/28 21:35 ID:vv84KzcA
郵政を批判しながら郵便番号をちゃっかり使ってるヤマト

まだ契約中の会社を呼び捨てにするヤマト

信書をこっそり配っているけど　あくまで配るのは儲かる都市部だけ　のヤマト

どこがやっても絶対に儲からない　第二種　第三種郵便は郵政に押し付け　のヤマト

都合が悪くなると　郵政はさまざまな面で　優遇を・・・　と逃げの一手のヤマト

企業もいろいろ
会社もいろいろ
公社もいろいろ

　税金未納ではありません未加入です

郵政公社は税の優遇措置や道路交通法の進入禁止解除など様々な特典を受けている。

＞ヤマトや佐川のひとは、小走りして
＞時間を惜しむように働いてるけど、

台車で走り回っていたら荷物が・・・
最近黒猫も飛脚化してて怖いんだよな〜

俺は東京だから、ローソンが宅急便を扱わなくなってもセブンへ行けば
いいだけなんだが、この国にはセブンイレブンの無い県もあるんだよな
そういった地域に住んでいる人は、ローソンの打ち切りでヤマトを
使いづらくなるわけだが、これをヤマトの幹部はどう考えているんだろ？

>>322
>最近黒猫も飛脚化してて怖いんだよな〜

一通逆走とかな……

親がダイエーだろうと三菱だろうとローソンが駄目なことには変わりないみたいだな。
三菱で余計に駄目になったか？

ヤマトがローソンに押し付けていたのは不公正取引ですね。　
MicroSoftがPCメーカーに強要したのと一緒

公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

>321
なんでそれがされるか考えてみよう。

優勢は何しても文句言われるんだな（W。

相手が税制に優遇されていようが取次ぎ所を則ろうとしようが動じないのがヤマトだと思っていた。
大体あんたが戦っていた相手は昔からそうだろう。何をいまさら・・・。

ヤマトは先進性に富み、立ち向かうというイメージを作り上げてきていたが、今回のあの広告は降伏に見える・・・。

ローンソが一番の被害者。ローンソ可哀相…。

郵政公社は税の優遇措置や道路交通法の進入禁止解除など様々な特典を受けている。

>>328　
一番の被害者のおれみたいなバイトだよ。　
余計な仕事増えて面倒なるし。

>>327
ごちゃごちゃ言わずに早く固定資産税払えよ、独立採算性なんだろ、
国の機関が赤字を垂れ流しながら、利益を出して税金を納めてる
民間会社と競争してどうする、国民にメリットがあるのか？

>>331
ヤマトがコンビにを寡占していることの方が
国民に対してデメリットしかないのでは？

>>332
どんな？

というか、コンビニの取り合いという話にもっていくと話が変になる、これが
佐川も取り扱いたい、というローソンの意見にヤマトが今回の様な対応を
したなら問題だが、あくまで郵政は特権を捨ててから競争を挑んできて欲しい
という意思表示でしょ？

>ごちゃごちゃ言わずに早く固定資産税払えよ

現状では郵便局の建物はすべての国民の財産なので非課税です

これを一企業の私有財産にしていいのですね？

＞利益を出して税金を納めてる
＞民間会社と競争してどうする

競争を挑んできたのはヤマト
民営化を望んだのもヤマト
利益を出して税金を納める
民間会社に郵政もなるんだから無問題

>>333
> というか、コンビニの取り合いという話にもっていくと話が変になる、これが
> 佐川も取り扱いたい、というローソンの意見にヤマトが今回の様な対応を
> したなら問題だが、

ヤマトの独占契約自体に問題があるというわけだな

>>334
かまわないんじゃない？ 国民の財産って言っても道路みたいに24時間自由に使えるわけでもない、
郵政株式会社になってそこの財産になったとして、今とどう変わるの？ 同じだと思うな俺は。

名義だけ「ほーら国民の物ですよ」って言われたって嬉しくないね。

>>334
付け加えるなら、俺が商売してたとして

建物を国民名義だと言っておいて、営業時間は自由に決めて、立ち入りも制限して、
好き勝手自由に建物を利用して、名義は国民さんですから税金は支払いませんよ。

って言うのが許されるなら喜んで国民名義にしようとおもう。

もしかして国民のモノだから郵貯のATMって無料なのか？

それを実際に行ったら、農協や労働組合の工作拠点にされた
ってのが昭和の歴史

ヤマトには逃げて欲しくなかった。ローソンへの委託手数料
を（払ってるか知らんが）、ゆうパックで税金で安くしている分を
ローソンに穴埋めしてもらい残留すればいいのに。そうすれば、公平
に優遇をうけれるじゃん。これぞ公平！

ローソンと郵政公社の提携はダイエー絡み。
郵政公社に恩を売って、ダイエーの債権処理問題でＵＦＪ等が
強行的な手段を取った場合、郵貯の方から資金援助をしてもらう為。
あり得ない嘘の様な、本当の話。

＞郵政は特権を捨ててから競争を挑んできて欲しい

第三種郵便　第四種郵便　過疎地への郵便物の配達等
たくさんの重荷を背負っているから国の機関であるし
税もかかっていない

儲かることだけしてればいいのなら　もちろん税金納めなきゃな

結局ヤマトは儲かる都市部のＤＭや信書を配りたいだけでしょう
ポストの変わりにコンビニがあるから大丈夫と言っていたが
今回の騒動で８５００（？）のローソンというポストを失ったわけだ
こんな企業に信書事業を任せられるわけがないでしょう

＞建物を国民名義だと言っておいて、営業時間は自由に決めて、立ち入りも制限して、
＞好き勝手自由に建物を利用して、名義は国民さんですから税金は支払いませんよ


　なぜ公的機関と民間企業を比べるのかね？
現にヤマトがポストを２０万置いて過疎地にも毎日配達して
点字郵便物等の無料郵便も配達し　
ようは今の郵政のサービス以上が
できれば郵政はいらないんだよ

それができないから国の機関としての郵便局があるんだよ？

それに営業時間や立ち入り制限がどうのこうのという件は
答えなくても分かるよね？

しかし郵政工作員の必死な書き込みがみられるスレだな(w

>>326
何を押し付けたのか知らんが‥
選択権はローソンにあるんだから法的には何の問題も無いぞ

ローソン：より儲かる方を選ぶ
利用者：安いほうを選ぶ

このバランスが取れたところに収束するんだけど、郵政は優遇されてるから民間業者じゃ
勝負にならない、ってのがヤマトの主張

理解できた？

>>346
他民間業者も締め出しているわけだし

( -=・=' _`=・=-)

そうだね、ローソンは、両サービスを置きたいって要望してた訳で、それをヤマトが認めなかった。

しかも、これ以前には、ヤマト運輸がほぼコンビニを独占してたということは、
他のコンビニにも圧力をかけていた訳だ、やっぱり、これだな。


公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

しかし「郵政工作員」と書く馬鹿は「民業圧迫」と逃げる奴と同じ臭いがするな

350＝特定郵便局長

>350
実際民業圧迫してるし(w
第一国が運送屋を経営する必要あるのか？

>>352
これから民営化するから今のうちに地盤を固めてるだけ
民業圧迫じゃなくて競争なのです

ばっばっ


ばばばばばばばばっ！！！



珍法　　裸女の宅配便の術！！！

>>344
話そらしすぎの意味不明すぎ

藻前が

＞>ごちゃごちゃ言わずに早く固定資産税払えよ
＞現状では郵便局の建物はすべての国民の財産なので非課税です
＞これを一企業の私有財産にしていいのですね？

こう言うから、いいよ、って答えただけ。

よくないならその根拠を述べよ。

>>346 ヤマト工作員ウザイ。　おまいの押し付けた契約形態は
M＄とおなじで不公正。
　

>>356
？ 押しつけって？ 契約破棄する自由もあるし、ヤマトは独占じゃないんだからローソンには
拒否する選択も方法もあるじゃないか、事実ヤマトを拒否して郵政に乗り換えた、どの辺が
不公正なんだ？

M＄の場合は、代理店がM＄を拒否して他に同等な選択肢があるのか？

>>357
ローソンがヤマト拒否を選択したなら
文句ないのでは？

ヤマトは郵政いがいにも同業他社の参入を妨害していたという訳で、
これはM$がPCメーカーに強要していた不公正取引とおなじでつね。

ローソンって三菱グループだよね。

ローソンよりセブンイレブンのほうがいい

大阪国際空港の運用見直し案について
国土交通省では、別紙のとおり大阪国際空港の運用を見直すこととしております。このため、広く国民の皆様から本見直しに対する御意見を賜りたく、募集いたします。
皆様から頂いた御意見につきましては、最終的な決定における参考とさせていただきます。なお、御意見に対して個別に回答はいたしかねますので、あらかじめその旨御了承願います。
御意見の受付は、以下の要領で行いますので、よろしくお願い申し上げます。

てめえら！！言いたいことがあれば今のうちに言え！

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120825_.html

結局、大和工作員は、

コンビニへの排除圧力が正当であるという根拠を示せていない。


公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

郵政公社は税の優遇措置や道路交通法の進入禁止解除など様々な特典を受けている。

>>364
ちゃんと、法律で定められているからね。日本は、法治国家だからね。

そういう主張をするなら、ヤマトは、コンビニ受付独占法でも作らないとね。

　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
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　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'〜〜1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀〜Nﾟ〜゛　 ｀〜ト .广｀　 ｀〜ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、 　　　　　　　　　
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　　　
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　＜アホかヤマト　独占契約なんか強要して同業他社排除すんじゃねー。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

>>363
「不当に」の部分スルーするなよ
ヤマトはローソンに金払って独占契約してもらってたんだよ
どこが「不当」だ？

大体1個送ると百数十円赤字になるゆうパックと民間の宅配が対等の勝負って言えるのかよ

>>363
ローソンの業務（各店舗への配送など）の中でヤマト運輸の占める割合は？

裏では旧運輸省と旧郵政省の権力争いが。。

これを機に独占契約すべて廃止になるといいけどな。
各コンビニもフランチャイズオーナーに裁量をまかし
市内は赤帽をつかったほうがいい。

ｗ

>>368
363じゃないけど、見つけたから↓

【表】大手コンビニの宅配便（小包）の取り扱い　　　　　　
（２００３年度、万個）　　　　　　
　　　　　　　　　　　　店舗数　　年間取り扱い個数　　宅配便（小包）業者
セブンイレブン　　１０，２９９　　１，４５０　　　　　　　　　ヤマト
ローソン　　　　　　７，８０３　　　　　８００　　　　　　　　　ヤマト→郵政
ファミリーマート　　６，１６３　　　　７２０　　　　　　　　　ヤマト
シーアンドエス　　 ６，１５６　 　７００　　　　　　　　　ヤマト
デイリーヤマザキ　２，００７　 　公表せず　　 郵政・日通
ミニストップ　　　　　１，６３０　　　　１７０　　　　　　　　　ヤマト
ａｍ／ｐｍ　　　　　　１，４２０ 　　公表せず　 　郵政・日通

（注）店舗数は２００３年度末時点（地域フランチャイズ含む）取り扱い個数は一部推計　　

あ、間違えたかな。
ローソン各店舗の商品配送のことかな？
だとすると、あれは一種自社デポ（ただし実際は各地域の下請け）で、
ヤマトは使ってないよ。コストが全く合わないから。

完全なヤマト独占ですな。同業他社排除は許せん！

ヤマトと郵政の工作員ばかりか
ここでも見とけ
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/040614/05.html

なんか、ヤマト独占許せんとかほざくあほがおるけど、
今回のローソンみたいに断ればいいだけの話でしょ。

郵政よ圧力かけるな氏ねなんてほざく馬鹿もおるけど、
ゆうパックなんてヤフオクやる引き籠もりヲタ以外支持がなく力なんてないだろ。

今回の件で思うこと・・・　ロ　ー　ソ　ン　必　至　だ　な　ってことぐらい。

そんなゆうパック取り扱い開始でサービス向上しました！なんてほざく暇あったら、
弁当ぐらいとっとと美味くしろやゴルァ！

>>376
なにか８月の終わりの最後っ屁にちょうどよい世間知らずの馬鹿丸出しレスですな

>>376
じゃ、セブン取られても文句言うなや

ヤマトの経営手法が嫌で本当は契約切りたがってる企業が
わんさと居ること分ってるのかな？

>>378
とりあえずFMとS&Cは可能性あるべ。セブンはむりぽ。
あと、山崎とAMは全店拡大でコンビニシェア逆転汁。

ところでなんでローソンって店前に郵便ポストがある店でもわざわざ中に郵便ポスとつけてるわけ?
金の無駄じゃん。
でローソンは郵政公社とべったりになったみたいだし郵政公社の施設内にローソンだしまくろうとしてるね。
公的機関が特定企業にべったりってのは問題じゃないか?

>>380
民営化されるから無問題。いつまでも公的機関じゃない。

枷を外された郵便の爆発力に乞うご期待だね。

だけど郵政公社は当面は国のバックアップ（資金保証）付きと
いうではないか。これではヤマトは怒るよ。

生田さんの話が出てるよ、結構みなさん知らないこともいってると思うので
暇あったら読んでみて、ちょっと長いけど

http://www.japanpost.jp/top/kaiken/kouen0827.html

＞３８３
生田のおいちゃん　結構まともなこといってるんだよね

みんなも見るべし

生田氏曰く

＞一部のコンビニさんは、某社さんと独占契約があり、
＞よそは絶対においてはいけないという契約になっているので
＞置けないというところもありましたし、
＞一部、日通さんの入っているところは、日通さんから、
＞「お客様の視点から言えば、メニューの多様化だから、
＞是非、いらっしゃい」ということで、一緒に置いて、
＞競うところ競うし、協力することは協力しましょうということはありました。

生田氏曰く
＞こちらが、是非うちだけにしてくれと言うのであれば、
＞独占禁止法もある世界で、如何なものかと思うのですが、
＞私どもは是非、ご一緒したいという強い希望を持っていて、
＞ローソンさんもその努力をいまだにしていらっしゃるわけでありまして、

　　＜＜一社独占規定というのはどのように解釈すべきなのか＞＞
＜＜いろいろ問題もあるのではないのかなという感じがしています。＞＞

やっぱ、遠回しだけど、ちょっとおかしいのではないか、と感じてるみたいだね。


公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

ローソンは弁当などの食品類が糞高くてまずいんだから
まずは食品類を強化しろ！！

>>387
仕入れの段階で無理なんだって。

ローソンの従業員なんだけど。
味の濃さからしても、食品の期限を時間もたせる為に企画してるんじゃないの？＞弁当
嘘か誠かしらないけど。ただ、個人的には美味いと思ったのもあったけど打ち切りになる。
しかも当たり外れが、かなりでかいんだよねぇ・・・企画力の無さはちょっと同感。
今回の郵政公社の件に関しても、最初聞いた時はまじかよって感じだった。
ゆうぱっくと一緒に扱っても良いんじゃないかと思ったよ。
客に選択肢を与えるのは大切な事だし。

ローソンと郵政公社逝ってヨシ！

遠くてもセブンイレブンとヤマト使うべし

>>389-390
？

独占契約じゃなきゃ嫌だとごねて、契約内容の変更に応じなかったのは、
ヤマト運輸のほうだよ。

>>386の生田氏の発言も、
ヤマト運輸のやってる一社独占規定は、色々問題があるのではないのかな
ってことですが。

ローソンと郵政公社は、被害者の側。

独　占　て　、　郵　政　公　社　の　信　書　の　こ　と　で　す　か　？

ヤマトの工作員ウゼエよ

じゃあさ郵便事業の独占はどう説明するんだろう?
必要の無いポスト10万本なんて足かせで事実上他者を締め出してる。
まっ所詮安さだけのゆうぱっく安全性を考えると高くてもヤマトって使い分けてるし。

>>394
ヤマトの安全性はけして高いとは言いがたい。
サガワよりマシというだけでしょ。

374 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 04/08/28 21:35 ID:vv84KzcA
郵政を批判しながら郵便番号をちゃっかり使ってるヤマト

まだ契約中の会社を呼び捨てにするヤマト

信書をこっそり配っているけど　あくまで配るのは儲かる都市部だけ　のヤマト

どこがやっても絶対に儲からない　第二種　第三種郵便は郵政に押し付け　のヤマト

都合が悪くなると　郵政はさまざまな面で　優遇を・・・　と逃げの一手のヤマト

公社が決めた郵便番号なんだから、国民が使うのは自由。郵政批判とはなんら関係がない

郵政公社を民営化したら、全国同一レベルのサービスが行えるか未定

政府をバックにやりたい放題のいまのうちにシェア獲得ですか

ここには結構、郵政公社の関係者が潜んでいるね。
普通の人が官業を擁護するなんてまともじゃないもんね。
社会保険庁の年金無駄遣いを意義ある使い方だと言うのと同じ。

>>398 それはない！！　大和工作員ウゼエヨ

ヤマトのコンビニ契約を問うのと同じ視点で郵政事業全体を見るべき。
通信事業は開放したことにより大幅に通信料金が下がった。
でも郵便料金は一度も下がったことがない。

郵政民営化の検討の骨子は郵便局とその職員をどうするのかになってしまっている。
利用者の利便性など殆ど検討されていない。
赤字を垂れ流せば料金値上げで辻褄合わせ、合理化やコストカットなど全く考えない。
離島のお年寄りに届くはがきの心配ばかりしているけれど民間の宅配便は、その人の手元には届かないのだろうか。

>399は何で工作員がいないと断言できるんだろう？

>>402
いると断言してる奴も同じ穴の狢。

>>401
＞赤字を垂れ流せば料金値上げで辻褄合わせ

昭和末期が封書６０円、消費税で６２円になった。これは仕方ないとする。
そして８０円になった。これを通したのが時の小泉郵政大臣なんですよ。

すいませんけど、質問です。

ローソンってエクスパック500とか定形外郵便の
持ち込みできますか？ポストに入らないんですよ。

大きい郵便局近所にないから、もう出せないので…

できますか？

明日、近くの郵便局が開いてから差し出しても結果は同じような・・・

ローソンって、1日1回しか収集しないでしょ。

郵政が便利になるのはいいことだが、税金も払わずにぶくぶく拡大されちゃ、
競合者としてはたまったもんじゃない、ってのはよく分かる。

ただ、問題はこれまで民の方が信頼を得てこなかったこと。
これはお上意識って背景もあるんだろうけど、銀行も保険も運輸も
一緒だな。まぁ、議論のすり替えではあるんだが。

ヤマト以外の宅配便扱ってるコンビニチェーンってあるのかね
今回のローソンの行動は英断だな

ローソンの英断ではなく、日通の失敗でヤマトの寡占になっていたんでしょ。

黒猫が前を横切りました。

>>408
ペリカンがデイリーヤマザキ、ampmに入っていて、
ゆうパックもその２社ともに入ってる（ゆうパックは扱い店舗限定）

二位波社長試練だな。厄年かな。
ヤマトに嫌われ、子供は認知させてもらえずと。

「ＸＸが私たちの市場に進出してくるのが許せない」
今どきこんな思い上がったことはお役所でも言いませんよ。はっきりいって呆れました。
まるでヤマトさんだけで宅配業界が成り立っているというような発言ですよ。
競争で勝つ自信があれば相手が郵政公社であろうと誰であろうと
ローソンさんでどっちが多く小包の注文を取るか勝負してはいかがですか？
独占契約なんて都合のいいものにあぐらかいた結果がこれですか？
お役所はダメだけど、民間、それも自分の会社が独占するのはいいのですか。
ヤマトさん以外にいくらでも業者があることをお忘れでは？
結末は神のみぞ知る。
＊＊＊最後の一文は余計だな。（藁

>>382
それが郵政の優勢になれるとこだ。
どこもそうだが官が見てたところが民に近くなっても
実質それは国のバックアップがあるから絶対に勝てない
俺はやり合えば、ヤマトがつぶれるでしょう。
最後は法律だよ。郵政公社が郵便その他都合よく支配できる
法律でも作ってもらえたらそれでヤマト等は終わり。

>>414
>>最後は法律だよ。郵政公社が郵便その他都合よく支配できる
法律でも作ってもらえたらそれでヤマト等は終わり。

ありえそう。首相と郵政族の落としどころ。
首相は郵貯一千万円枠撤廃明言し、銀行見捨てた。郵便も何かしらのニンジンをぶら下げて、
念願の民営化。大和見捨てるでしょう。

首相は元郵政大臣。郵政の味方をしてもいいのに。

首相は元郵政大臣。郵政の味方をしてもいいのに。
ところが、郵政民営化の急先鋒で、黒猫たちの片棒を担いでいるに見える。
何か、郵政に恨みでもあるんかいな？

>>416
>>415

>409
そうだねぇ、昔はペリカンとかフットワークとか普通にあったんだけどねぇ。
個人的には郵政をあまりに締めすぎて、NTT銅線の作業員処遇みたいに
問題化するのは嫌だから、ある程度郵政甘やかした方が国民負担的には
安くつきそうな気がする。

　生田総裁はよく考えていらっしゃるが、郵政
事業のうち、いわゆる郵便・宅配の業務に
ついては、本当に民営化のメリットが出せる
のか、そもそも民営化のメリットとは何なのか
真剣に考える必要があるのではないか。
　ドイツでも民営化により、１９９０年に３万あった
郵便局が数年の内に３分の１の１万になって
しまった。というではないか。民営化すれば
このような流れは当然に起こる。
　こういうことを想定しつつ、このときの国家の
郵便機能がそれで可なのか不可なのか、又
必要な郵便機能を最も効率良く（低コストで）
やるためには、民営化＋一部公的援助もやはり
要るのかどうかなど、　行き詰ってから考える
前にある程度見極めをつけた上で実施する
必要があるのではないか。
　そして民間活力を本当に力としたいなら、民間
企業に課している参入条件をもう少し見直す
などの具体的検討を早急にすべきではないか。

＞＞411
ゆうパックは、都内で試験的に実施してるね。
回収は日通に委託してると思った。

あと、ゆうパック＆書留の24h受け取りサービスを施行中。＞am.pm

郵便は福祉とかと同じで国が最低限やればいい。郵貯や簡保もしかり。
社会政策だったら、過疎地サービス維持のための税金投入も正当化される。

だけど、民間の土俵に打って出るなら全く同じ土俵に立たなきゃな。
納税しかり、郵貯や簡保とのどんぶり勘定もしかり。
そうしないと、ヤマトほか銀行も生保も民間は郵政にひれ伏さない限りジリ貧だ。
だけど、民間なみに効率を目指すと、過疎地サービスとかが切り捨てられる恐れがあると。
結局堂々巡り。今の民営化議論は賛成派も反対派も中途半端だな。

公取はどういう意見だろ。競争条件とかの整備は公取の仕事だろ。

たっきゅうどうがいないからヤマトはくそ

俺みたいな一人暮らしにとっては、ほとんど全ての宅配物が不在扱いになるので、
深夜でも自分の都合に応じてとりに行ける郵パックの方がはるかに便利。

逆に、不在だとドライバーの携帯電話から自分の携帯にわざわざ電話入れてくるクロネコはとてもうざい。
平日の昼間に知らない番号から着信があったって、出るわけないっての。
サービスのつもりか知らないけど、不在の家の前で家主に電話したってどうにもならんだろうが。

俺も一人暮らしだが、夜の九時ぐらいには帰れるので、その時間まで再配達してくれる
クロネコの方が遥かに便利だと思うけど。ゆうパックは７時までだから大抵アウトだ。
都会の一人暮らしだと車もってない奴だって結構いるし、そんなやつが
終電気にしつつ電車と徒歩でわざわざ郵便局まで荷物取りに行ったりとかは普通しない。

なんか
ヤマト＝apple
ローソン＝real
に思えますた。

ローソン　９月１日付けで
＞ヤマト運輸株式会社に新たな「取扱店業務委託契約」を申し入れ
ですよ

いつまでお客のニーズからかけ離れた独占契約をやめようとしないのかね？
郵政もローソンも日通も一緒に競争しようよと　誘ってるのに
敵前逃亡ですか？

＞ゆうパックは７時までだから大抵アウトだ。

１０月からのゆうパックリニューアルで大丈夫だよ
主なサービス内容は各社　横一線になると思われるので
あとは職員の質と料金　荷の扱いで選んでいけばいいと思うぞ

郵政工作員じゃなくてアンチ黒猫か
なんでアンチになったのか書いてくれよ
そっちの方が興味ある

ローソンって昔はペリカン便だったよね

黒猫も郵パックも日本の宅配便は全部潰れればいいよ。

最後に勝のはＦｅｄｅｘだから

http://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_30_00news.html

>>431
「日本郵政公社」でぐぐると・・・

>>429 (゜Д゜) ハア??
　　　独占契約などをコンビニに要求しているヤマトのほうが悪いだろ！！
　　　ヤマトも佐川もペリカンも郵パックもフットワークも赤帽も
　　　多数の宅配業者を消費者が選択できるようにするんほうが有益。

　　　独身のリーマンにはコンビニしか宅配窓口ないようなものだからな！！

クロネコが公正な競争を望むとほざくなら、
コンビニに、民間他社の参入が容易になるように、
契約内容の変更を申し出るべし。

そうじゃないと、郵政との競合だけは嫌というのが、
下手な言い訳にしか聞こえん。

ヤマト運輸は数年前から質が落ちているような印象があったが、

これは駄目と思う、、、ある意味、ヤマト運輸は民間企業ではなく、
国営の企業と同じ考えになりつつあった

工作員って、労損＆優勢の両社いるね！このスレ！あと他の宅配業者も！
あと書き込んでるみなさん　競争増えれば便利ですねと書き込んでる人達へ
代償ってあるんじゃないですか？コンビに前で何で渋滞が起きるのか、、、、
宅配業者の集配車が乗り付ける回数増えるんです　事故とか心配になりますよね
これって環境問題に関しても発言してもらいたいねー　関係各位に

しかしこれ仮に国の後ろ盾なかったとしてもヤマトの広告が
「郵便やら貯金の黒字分を小包に回して卑怯だ」と言った
コメントに変わっていただけなんじゃ……。

postとblackcatの両工作員乙といったかんじのスレですな

郵政擁護者は、官がラーメン屋作って、納税させずに格安ラーメン売らせて、
もともとやってた街のラーメン屋が人気無くなったり潰れそうになっても、
やすくて美味いものが食えたからいい、としか感じないのだろうか。。。

荷物が届くのが明後日でも良いから料金半額にして！

>>440
意味ﾜｶﾗﾝ
製造業者と郵便局は別ですよ。

いっそ郵便局で宅急便扱えばいいんじゃない?ｗ

>>442
確かに郵政様は製造業なんかよりも公共性が高いのかもしれない。
だけど、事業者間の競争という意味じゃ全くいっしょ。
独占の信書分野だけでやってるならともかく、もともと民間がやっていた
分野に入り込んでくるとすれば、それはまさしく事業者間の競争。

公社は郵便にしろ、簡保にしろ、どんどん民間のやってるマネをするじゃんか。
それはそれでサービス的には良いことかもしれんが、だったら、同じルールの元で
競争しなきゃズルイ。
税金優遇されたり、貯金兼営のままで拡大するな。勝つのが当たり前じゃないか。

はてさて、これでゴルフバッグをローソンからは送れなくなったな。
だってゆうパックの時間のいい加減さと誤配の多さは半端じゃない。

郵政公社はゆうパックの値下げの前に郵便料金を値下げしろ。

test

>>444
「もともと民間がやっていた分野」というのは
コンビニ窓口の事を言っているのか？
郵便小包は100年以上前からやってるし。
もしかして、元々飛脚＝民間がやっていた信書配達に
前島密率いる駅逓＝郵便が参入したことを指しているのか？ｗ

>>448
>>444はどう見ても子供やん。いじめるな！

>>445
そだねー
時間指定しててもほとんど無駄だもんね：ゆうぱっく

>>449
公正取引や独禁的観点からの素朴な疑問点を述べたまでだけど。
郵政や運輸の専門家じゃないけど、本件、いずれ公取マターになると思うよ。
ムカつくが外圧も既にかかってるし。

>>434
都市圏で近くに集配局があれば、24時間受け付けてくれるんだけどね。

結局　今回の騒動はヤマトの一人負けってことで
ＯＫですか？

赤字の事業を将来の黒字化の目処がたっていないのに
継続させるってのはキチガイ沙汰だとおもうんだが。
それも民間で十分な宅配事業でだ。
税金が免除されてるうえに赤字を補填してる郵貯は国が債務保証しているから
債権が回収不能になった場合は間接的には税金が投入されてることにもなる。
何故公社の職員を食わせる為にそんな無駄な金が投入されねばならんのだ？

４５４＞　郵政が民営化されるからだよ

民営化＝稼がなきゃ　
郵便＝ジリ貧
小包＝成長が見込まれる

だから小包にちからを入れる

でも民営化後の郵政は　最低限の社会インフラとしての役割を
果たさないといけないから　赤字になれば税金投入（これは小泉竹中が言ってる）

税金投入に際して新たな利権が発生＝もちろん森派がいただく
大蔵族の小泉さんの面目躍如というとこかな？

>>445
ヤマトは午前配達で指定したとき11:55位にもってきたぞ
佐川は午前配達指定したら16:30ごろもってきやがった
しかも悪びれた様子なし

>>456
> 佐川は午前配達指定したら16:30ごろもってきやがった
> しかも悪びれた様子なし
西濃運輸もそうだったな

時間指定って不在が多い家や事務所の再配達を減らす目的で
出来たシステムじゃなかったかな
だから誰かがいることがわかると指定とか関係なく
荷物を持ってくるという話を聞いた。

>>445
民営化された以上、稼ぐのは大いに結構だが、
ちゃんと税金払ってもらわなきゃな。
逆に最低限の社会インフラの部分は少なくとも勘定は分けて欲しい。

ヤマトのおかげで郵政公社民営化に興味を持つ人間が増えた

知れば知るほどヤマトに肩入れしたくなるよｗ

>>460
大和工作員は、
独占禁止法違反がお好きなようだねｗ

>>461
独占禁止法違反にならないのに郵政工作員乙

ヤマトの契約条項が気に入らなければヤマトを切ればよろし。
ローソンはヤマトを切ったんだろ、
見苦しく契約しようなんて言ってくるなよ。
さっさと佐川なり日通なりと契約しな。

しかし、ここまで郵政一族による「無理矢理の民間参入」が進められるなら、
そもそもの話として、郵政を分割して、事業分野ごとに廃止の有無も検討
する必要が出てきますね。
少なくとも、健全な市場経済を守るためには・・・

>>463
大和工作員にとっては、独占体制が健全な市場なのかｗ

郵便局には全国展開しなければいけないと言う規制があるとか何とかいって、
ヤマトのローソン契約を独占とか横暴とか言う人がいるけど。
郵政が民営化した場合、たとえば郵便局をＪＲのＮＥＷＤＡＹＳみたいに
コンビニ化または併設したら銀行より強い金融機関とヤマトより強い配達期間を
もつ最強の組織になれるんだよ。
税金払ってない段階で営業強化なんて論外な話なんだ。
圧倒的にヤマトが弱い立場なんだよ。

独禁法違反ってのは無理があるな
不当な独占じゃないし、そもそも主導権はローソンにあるから

つーか、自分から解約しといて見苦しいのはローソン。

>>466
ローソンとの件についてはそのとおりだろ。
今までのヤマトも今後の郵政もべつに独禁には抵触しないはず。
独禁云々ってのは、そもそもの郵政のあり方や信書のことだと思う。
まぁスレ違いだな。

>>464
論点ズレてる。
自由競争の結果のシェアアップ（一般事業者）と
保護された状態での拡大（郵政）ってのは
全然違う話。

>>468
実際に該当するのかどうかは、憶測の域を出ないけど、
法律上は、「全然違う話」にはなっていないようだ。


公正取引委員会告示第15号が規定する不公正な取引方法

（排他条件付取引）
11 　不当に、相手方が競争者と取引しないことを条件として当該相手方と取引し、
　　　競争者の取引の機会を減少させるおそれがあること。

ローソンでヤマト使えないけど、ヤマトをローソン支店前に呼ぶことはできるんか？
おれはそれでいいよ。ヤマト好きだから。

魔女の宅急便のクロネコジジ好きだから。

アニオタ必死だな

ヤマトなんて偉そうに言っているが、
宅配業者なんて、官僚の許認可事業。
ヤマトは許認可で優遇されたから、大きくなれた。

まぁ、なんだ、

波動砲で郵政に攻撃しろ

宅配なんて許認可事業の最たる物。
放送事業に例えるなら、

NHKが良いか、民放が良いか、って事だろう。
答えはどっちも、糞。

ヤマトなんかの肩持ってるヤツの気が知れん。

ヤマトってアニオタと子供しかいないのか・・

ヤマトはうまいこと客単価をＵＰしたな。
近くにローソン以外に取扱店が無い人の持ち込み割引がなくなるから。

>>472
>ヤマトは許認可で優遇されたから、大きくなれた。

事実に反する事をよく言えたもんだな。
ヤマトが許認可で当時の運輸省などに散々冷遇されたことは有名じゃないか。
例えば60サイズとかさ。

ローソンはコネ作りがうまい。
三菱商事が綿密にテコ入れしているのだろう。

>>478
全郵便局をローソン化したいんだろう。

俺も入れてくれって来た時に、ヤマトが入れさせなかったというなら問題だが、
ポストンが来るんなら俺は出て行くよというのだから、別に問題なかろう。

>>480
藻前は、一時期のゲーム会社や玩具会社が、
小売店に対して、人気商品と不人気商品の抱き合わせ卸しか認めなかったのも、
「それが嫌なら、ウチの商品を扱わなければ良いでしょう？」
という理屈で無問題とするわけだ。

ｱﾌｫか？

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>>481
まぁまぁ>>480はどう見ても子供だろ？
あんまり苛めるなって

問題ないのに、大枚はたいて全面広告ですか・・そうですか

>>481
ゲームの場合は、独占を背景にした圧力だから駄目。

「それが嫌なら、ウチの商品を扱わなければ良いでしょう？」
と言われた時に小売店が逆らえないから成立する。

今回は

「それが嫌なら、ウチの商品を扱わなければ良いでしょう？」
「OK、郵政と組むからあんたとは縁切ります」

となったんだから、全然違う。

ｱﾌｫか。

>>484
はあ？

高シェアを背景に、不利な契約を押し付けるのも、独禁法は禁止しとる。

例えば、プラモなんかは、複数のメーカーが存在するが、
高シェアの人気メーカーが、小売店に抱き合わせ卸を求めちゃ駄目な訳。

藻前の理屈だと、そういう時、
「それが嫌なら、ウチの商品を扱わず、　他社の商品を扱えば良いでしょう？」
で済むってことになる。

結局同じなんだよ。

藻前がｱﾌｫ。

郵貯工作員の理論が破綻してて笑える。こんな人材ばかりだと民営化したとき大変だね。

実際民営化して困るのは猫の方だろ

まさか、郵政でもそれなりの人は、ここには来ていないと思うけど・・・

ここまで無茶苦茶な論理を展開する郵政の人たちに、郵貯＋簡保
合わせて約３６０兆円の資産を管理できるのだろうか？

正直心配ですね。

せっかく、多少景気が上向きになって来たのに、管理不能による破綻
から発生する「郵政破綻不況」なんてことになったら、宅配業者や銀行
・保険会社は大変だねぇ・・なんて笑ってられないね。(sigh

三菱商事はあいかわらず官業べったりだな
そこまで郵政公社と密接になって落とし穴はないのか？

>>488
ニワカさん今日のフジＴＶで勉強したのかな？

郵貯が民営化されて一般法人や民間にも一定の割合で貸し出ししなきゃならなくなるとしたら
今の人材では破綻は免れないと思うよ。今まで100％安全な貸出先しか相手にしてなかったんだからね。
融資は貯金集めるのより何億倍も難しいんだから、素人がいきなりやって何とかなる分野じゃないよ。
ま、そんなのテレビで特集されるまでもなく普通に新聞読んでる人だったらわかる話だけどね。
こんなところで書き込みするよりもっと勉強するなり転職活動するなり他にやることあるんじゃない？>郵政公社職員

>>485
同じなわけないだろ、その場合、プラモ屋は人気メーカーを排除出来ない、
なぜならプラモ屋の売り上げの死活問題になるからだ。

ではローソンはどうだ？ ヤマトの扱いをやめたって別に困らない、実際
やめたろうが、そういう風に取り扱いをやめられるのは独占でも何でもない
証拠。

そうそう、ヤマトがメール便を扱ってくれとローソンに言ったとき、「郵便の
ポストがもうあるから駄目」といったのはローソンだ、こっちはいいのか？
藻前の理屈だとローソンがせめられるはずだけどな。

＞藻前の理屈だと、そういう時、
＞「それが嫌なら、ウチの商品を扱わず、　他社の商品を扱えば良いでしょう？」
＞で済むってことになる。

勉強しろ、その場合他に選択肢がない場合が独禁法違反になるんだよ、
たとえば、大人気のドラクエだと「他社の製品を扱えばいいでしょう？」と
言われても、店は売り上げを上げたいが為に断れない。

つまり犯罪になるが、人気のないゲームソフトで「他社の製品を扱えば
いいでしょう？」といわれても独禁法にはならない。

なぜなら人気のないゲームソフトでそういわれても、小売店は「はいはい、
他社の製品を扱いますから、卸してくれなくていいよ」っていえるからだ。

全然違うんだよ、ｱﾌｫ。

>勉強しろ、その場合他に選択肢がない場合が独禁法違反になるんだよ、
>たとえば、大人気のドラクエだと「他社の製品を扱えばいいでしょう？」と
>言われても、店は売り上げを上げたいが為に断れない。

ヤマトが他社よりも　取り扱い一個あたりの手数料が良いんでしょう。
だから独占契約が結べた

コンビニは高い手数料を得て　ヤマトは独占で価格競争がないので
高い配達料金を維持することが出来た　　それだけのことだよ

どっちにしても独占契約はお客のためにはならないね。

>郵貯が民営化されて一般法人や民間にも一定の割合で貸し出ししなきゃならなくなるとしたら
>今の人材では破綻は免れないと思うよ。今まで100％安全な貸出先しか相手にしてなかったんだからね

だから郵政民営化反対なんだよね
郵政は民営化も地獄　公社のままも地獄なんだよ

だからとりあえず公社のままで　簡保は１０年後をめどに新規募集を停止
その後は既契約のアフターフォローのみ

郵貯は３年ごとくらいの間隔で預入限度額を１００万ずつ少なくしていき
最終的には限度額１００万程度の本当の意味でのホームバンキングにする

で、郵便は国営のまま　もちろんある程度の経営努力をさせていく
３０年後職員の数は今の１０分の１くらいでいいだろう

これが本当の国民の為になる郵政改革じゃないかな？

今現在郵貯の利率は銀行の預金よりも高い水準にあるけど、
今後郵貯も預金保険の対象になるとしたらかなり厳しいよ。
銀行は預金に対して1%弱の保険料がとられてるんだけど、
それを単純に郵貯にも当てはめると、郵貯の利率は
銀行よりも遥かに低水準になってしまう。
実際には銀行よりも若干良いか同程度でおさめるんだろうけど、
その分今まで利益になってたものが消えちゃう。
つまりは貸借両方でマイナス要因が発生することになる。

そんな状況なのに民間に丸投げしてるゆうパックなんかに力いれてどうするのって
思うんだけど。他にやることあるんじゃないの？

>>491
金融システムを悪用して貯金を集めてる銀行の連中は、最近融資引き上げまくり。
馬鹿しか残ってないみたいだよね。

>>496
他にやることあるんじゃない？の問いの答えがそれでは
公務員以外の仕事は無理層です。あなたは肩

>>496
"貯金"と言っている時点で、郵貯関係者と判明・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (農協でも同様に表現しているようですが)

しかし、高々２行しかない文章の中でも論理が破綻。(というより、論理
が欠如)　いったい何を言いたいのか全く判らない。

第三者の眼で見ても、勝負になっていないですよ。もっとまともな郵貯
関係者(または郵政関係者)の意見を聴きたいですね。

>493

＞ヤマトが他社よりも　取り扱い一個あたりの手数料が良いんでしょう。
＞だから独占契約が結べた

＞コンビニは高い手数料を得て　ヤマトは独占で価格競争がないので
＞高い配達料金を維持することが出来た　　それだけのことだよ

＞どっちにしても独占契約はお客のためにはならないね。

お前、ヤマトへ行って少し勉強してきたら？

順番が間違ったんだなローソンは
ポストを置いてしまったばっかりに

あのな、ヤマトの市場占有率なんて佐川とか考えれば
独占的なものでないことぐらい新聞読めば分かるだろ。

>>498
つーか板違いだから書き込まないだけ
そんなに意見聞きたかったら郵便板逝け

>>502

別に関係ないと思うけど。

なんか必死なお子様がいるな
学校はいいのか？

>>501
そもそも、「どうしてもヤマトじゃないと駄目だ！」という物でもないしね、
ドラクエを遊びたい奴に、ドラクエがないからといって代わりにスペランカーを
売るわけにはいかんだろ、妥協のしようがない。

宅配便ならヤマトを利用したいという人でも、ゆうパックでも佐川でも、とりあえず
届け先にきちんと物が届くのであれば、妥協して使う事は出来る。

だから、ローソンもあっさりゆうパックに乗り換えられたんだろ。

ヤマトが独占を背景に圧力をかけているなんていう厨はもう脳に何かがわいてるか
工作員かどっちかだよ。

「うちを独占で扱ってくださるなら色々便宜を図りますよ」こんなのは当たり前に
あることだろ、単に独占契約の条項そのものに問題があるなんて言う奴は車の
ディーラー全部文句つけて回る気か？

ローソン落ち目だし、ゆうパックと心中すればいいよ。
ゆうパックに大きさ制限付けたらだれも利用しなくなる

ローソンのスレなのに、官業vs民間の話がごっちゃになってる。
まぁ、後者の方が本質的問題だし、盛り上がるがスレ違い。。。

今ヤマトを扱ってるサークルKもゆうパックを検討しはじめたね。
ヤマトはサークルKも切るんだろうか。

なかなか言えないよな

>>506
お前アフォだろ？
小包の業者がどこになろうと
ローソンはぜんぜん関係ねぇんだよ！！
手数料収入もたいしたことねぇし
ボラでやってるようなもんだ！！公共料金の支払いとかと一緒だっつーの！！

>>505
> >>501
> そもそも、「どうしてもヤマトじゃないと駄目だ！」という物でもないしね、
> ドラクエを遊びたい奴に、ドラクエがないからといって代わりにスペランカーを
> 売るわけにはいかんだろ、妥協のしようがない。
でも、スペランカー買って良かったって奴もいる

>>511
それは、「ドラクエ遊びたい奴に対して、ドラクエの代わりに売ったスペランカー」を遊んだ感想でか？

中にはそういう奴がいても不思議じゃないが、大多数は怒るだろ、ってか最初に「ドラクエの代わりに
スペランカーを売ってあげましょう」って言われた時点でみんな断るだろ、あんたなら買うか？

ヤマトを使いたい人に「ゆうパックしかないんですよ」って言っても、よっぽどゆうパックが嫌いか
どうしてもヤマトを絶対使わなければならない理由がある人以外は「じゃ、それでいいよ」って
言うと思うけどな、わざわざ他の取次店に行く奴が大多数になるとは思えない。

郵貯と簡易保険は民営化したほうが絶対に良い。
小金持ちのじっちゃんばっちゃんが、郵便局を
絶対的に信頼して預けている金は半端なものじゃ
ないでしょう。その金の多くは、特殊法人や何やら
わけの判らないところに注入されていませんか。
　それが民営化によりゆらいでくることが、結局は
日本経済の活性化につながってくる。民営化大賛成
です。

>>513
郵政職員だけど
特殊法人改革は大賛成だよ
民営化で営業ﾊﾞﾘﾊﾞﾘやっても民業圧迫って言われなくなるのも賛成
でも小泉は大嫌い

>>513
民営化もいいけど、それは郵便局で預かっているだけで
特殊法人とかに貸し込んでえらいことになっているのは
すべて小泉を含めた政治屋が使っただけ。
小泉のやっていることはわからん。
自身を含めた自民党で決めて使ったことなのに。

てす

>>515
それ言い始めたら、自民党では何も改革できなくなるだろう。
たとえ単なる人気取りやライバル蹴落としのためだろうが、
やった方がいいことはやればいい。