【自動車】9/2に「ティーダ」、「フーガ」等新型車6種一挙公開、日産が販売巻き返しへ【08/14】

非凡を気どる凡人にお似合いな車ばっかりだね

>>306
WISHを作れちゃうあたりがトヨタの強さでもあり、あれなところでもある・・・

マーチやキューブ並みに攻めろ！メガーヌみたいにガンガン攻めろ

この会社の製品には真心がこもってない気がする
東芝も同じ印象
トヨタは松下 ホンダはソニー

真心ってなんですか

>>314
他人のために尽くそうという純粋な気持ち。偽りや飾りのない心。誠意。

今のソニーはホンダとは比べ物にならないだろ。トヨタ松下はぱくり精神が似てるけど・・・

売ろうという気が感じられない。スペック厨が多そう。

俺はローレルの中古を買う。

素直に村野に

村ー野
鎮守ー野
神様ー野

今日はめでたいお祭り日

ドンドンヒャララ　ドンヒャララ
ドンドンヒャララ　ドンヒャララ

朝から聞こえる笛太鼓

>>312
　メガーヌはダメだろ
　作りが安っぽすぎ

ところで、この6台がコケたらゴーンはクビ？

誰がゴーンを首にするのかが問題だけどな。

プリメーラ、スカイライン、マーチの頃の方が好き嫌いは分かれても尖がってた。

プレサージュくらいからなんか新旧折衷的になって、今回のはどうも煮え切らない。
ムラーノだけが新しさを感じるが、これはアメリカでだいぶ前に売りだされたヤツだしな。

>>315
ホンダは念願のトヨタ化に成功したな。売れ線の王道を走ってる。
デザインをあからさまにパクらないところだけが良心を感じるが。

>>323
トヨタ化に成功したかな？相変わらず高収益を期待できる高額車がボロボロなのが…
エリシオンも上級グレードが今一の売れ行きですし。新型レジェンドでどうなるか？ですね。

>>324
トヨタ化というのはマーケティングに沿って、
上手く商品化を続ける能力というような感じで使った。
ただ、そうなると売れ線ミニバンや、逆に血眼のような
S2000、TypeR勢のような車以外、もはや昔のシティや
シビック、プレリュードのようなサラッとした車は
出てきづらいなぁ。。。

週刊現代の記事、って何？概略を教えてください

今日のプロジェクトXはヨカッタナ〜

これでスカイラインを買う人が増えるな。間違いない

スカイラインクーペ、欲しいけど高い。
２．５の安いグレード出さないかなー。
つーか同じようなクルマばっかり作らず
シルビアの後継でもさっさと出せよ。

CMに身障者出すんじゃねーよ。トヨタなら絶対やらねー。
センスねー会社だよ全く…

>>328
おそらく出す気ないだろうねぇ。
出したって2倍売れる訳でもないし。

もしやるのなら、Zと共にVQ25DEでおながいしますよ、と。

欲しいけど高いってのがいいのかな、、
やっぱ憧れてこそ高級車だと最近感じる。
安くて高級感が・・・たくさん乗れる・・貧乏丸出しな意見。
高級車はとことん贅沢に。
金が無ければ軽にのれば良い。
ちゃんと所得に応じた車があるじゃないか。

モノより思い出
っつうのも失望した

性欲より物欲
なら個人的には納得。

どっちも必要

バ〜カ

V35でなくR34が現役の時にこないだのプロジェクトXやってりゃねえ。
あれみてもV35の売れ行きに影響でるとは尾も円

>>335
君、大丈夫？
　
豊田もV35を例クサスで頑張ってください

>331あの会社のクルマはコストパフォーマンス高いけどね
下請けから搾取して作ってるから

>>338
日産の下請けの惨状を知らないニサーン厨、何人首をつったことか・・
トヨタなら良かったのに・・いいおじさんだった

日産の下請けが大分ダイハツ進出に伴い受注を見込んで
工業団地に来たけど操業延期になったと大きく報道された。
ダイハツの数字じゃ採算がとれないらしい。
ダイハツはさすがトヨタ系だな

初代プリメーラ乗ってるけどさすがに２０万キロ超えて
がたがきてるのでもうすぐ買い換えたいです。
最近の車知らないので何がいいか教えてください。
好みは初代プリメーラみたいなやつです。
お願いします。

塩水害もあったし、保険で三菱安く買えるんじゃないかな

>>341
ブルーバード・シルフィでいいんでないの？。雰囲気が結構P10似だし。
２・０なら走りもそこそこいいが。でも今のトヨタ車に試乗したら、
必ずorzとなるが・・・。プリオンやアベンシスなんて特にorz。

>>313
ソニーはなんというか三･･･

>>343
5ナンバー枠の制限がないならマツダアクセラ・アテンザに1票。
日産は…来月発売予定のティーダラティオじゃダメ?
デザインが寸詰まりなんだけど。

あと、もしシルフィにするなら、来年FMCなのを頭に入れて置いて。
そして、2.0LはCVTがダメ（変速し過ぎ）なので1.8Lがいいと思う。

トヨタのセダンは確かにorzな出来ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
欧州生産のアベンシスもただ重ったるいだけ。

>>345
>>343なのだが、まぁ、>>341がP10を２０マソキロ乗っているのだから、モデル
末期のシルフィの方が完成度が高いのでいいかなと思ったのだが・・・。
乗り潰すのならば、逆にお買い得だから＞シルフィ。シルフィも意外と悪く
ないし、高速でも日産車らしく安定しているハンドリングだからね〜。

＞トヨタのセダンは確かにorzな出来ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
欧州生産のアベンシスもただ重ったるいだけ。

　これは同意。T１９０系コロナの方がまだいい。最近のトヨタは車種が乱発
しすぎて、クルマの質感が落ちているからな〜。マーク�Uなんて昔のX80〜X90
系と現行のX110系を比べれば一目瞭然だし。

「トゥッカータ」は？

ﾏｰﾁ　ｶﾜｲｲなぁ。

>>341
今、売ってる現行プリメーラは嫌いかな？
発売当初は、ちょっと奇抜に見えたけど、最近、街を走ってるのを見ると
なかなか素敵だなと思うようになった（特にセダン）。

創価か統一かにその名称使えと言われたと思うが
全然逆効果だね

>>349
アレが気に入らないから此処で質問したと思われ。
個人的には、アベニールと同じく放置プレイ状態なので今は薦められないかも。

なんか
みんあ
間ー延びした
名前だな

ムラーノ
フーガ
ティーダ
メガーヌ
ノート
シーマ
ブルーバード
プリメーラ
キューブ
キューブキュービック
マーチ
プレサージュ
ステージア
アベニール
エキスパート

なにとかしーろ
ゴーン

>>351
最近、オヤジ系週刊誌の裏表紙によくプリメーラの広告が出るようになった。
だからまあ、厳密には放置プレイ状態じゃないんだろうけど、、、
ま、昨今の日産車の例に漏れず、内装が非常にチープというのは問題だが、
デザインだけは大変良いと思う。

現行プリメーラなら中古で安く買えるよ。

最近の日産は内装デザインに力を入れるべき。
外装は大雑把だけどまあまあじゃない？

>>355
外観に関してはこの10年ゴミクズだったからなぁ

>>355
内装デザインもかなり良くなってると思う。何よりコンセプトが明快になった。

ただ、表面の質感やパーツを動かした時の節度感がかなりしょぼい。
ムラーノにしてもそういうところはカローラにすら劣っていると思った。

トヨタのはドイツ車のパクリから入ってるでしょ。
しかも大ゴケしない程度に冒険（提案）して来る。
日産の場合、前振りなくいきなり大ゴケする感じ。
グローブボックスｶﾊﾟｶﾊﾟだったりして工場単位の品質管理も手ぬるいと思う。

＞３５２
なんとかしますた

ムラノ
フガ
ティダ
メガヌ
ノト
シマ
ブルバド
プリメラ
キュブ
キュブキュビック
マチ
プレサジュ
ステジア
アベニル
エキスパト


ゴン