【運輸】道路公団：偽造問題でハイウェイカードの廃止検討【07/28】

日本道路公団の近藤剛総裁は２８日、都内で講演し、偽造が問題になっているハイウェイカード（ハイカ）や回数券について、
ＥＴＣの普及を前提に廃止する方針を明らかにした。来週以降、国土交通省や首都高速道路公団などと協議し、廃止時期などの検討に入る見通しだ。
日本道路公団は偽造ハイカの被害額として０３年度決算で８２億円を計上した。さらに今年４月以降も新たに７０億円を超える被害が出ているといい、
近藤総裁は「最終的に１８０億から２００億円の損失になる可能性がある」と説明した。
その上で、高額ハイカ導入の経緯や被害にどう対応したかの検証を公団内に指示したことを明らかにし、
まとまり次第、必要があれば社内処分も行う方針も示した。ハイカは８７年１２月に導入。最高額の５万円カードの場合、
約１４％（８０００円分）の割引を行っていたが、偽造が多発したため、３万円以上の高額ハイカの販売を０３年２月末で打ち切る対策を取った。
しかし、ＥＴＣの現段階での普及率は約１９％。またＥＴＣカードはクレジットカード兼用のため、
クレジットカードを作れない人はＥＴＣを導入できないなど課題も多く、ハイカの完全廃止には踏み切れないでいる。
近藤総裁は、クレジット機能のない事前支払い型のＥＴＣカード導入なども今後検討し「できるだけ早く（ハイカを）廃止したい」と話した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20040729k0000m020019000c.html

【金券】偽造ハイウェイカード損害は２百億円　道路公団の近藤総裁が報告【07/14】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1089809670/

２げっと

参

12

>事前支払い型のＥＴＣカード導入

同じことおきるだけじゃね？

偽造多すぎるから早急に廃止汁

>「できるだけ早く（ハイカを）廃止したい」と話した。

要するにこれだけが言いたいんだろ。屑どもが。

つうか廃止しろ！


こんな利権がごちゃごちゃになったカードなんてやめちまえ！

実際問題ハイカの原価は５０円程度だぞ

原価ってｗ

アホですか？

です

じゃあ、仕方ない

おまえが

ってか事前支払いカードを偽造すれば半永久的にタダやね。

>>8
ってか財団廃止しろ！

>>13

そりゃそうだ

　財団って施設協会？

高速はVISAで払えるのに、首都高は払えないんだよな。
月に2-3回しか高速使わないから、ETCに何万も出したくも無いし。
首都高だけハイウエーカード、他はVISAって使い分けてるけど、
なんか不便だ。

>>15

じつはそれも利権争いなんだな・・

この話うそ臭いなぁ。

それ程大量のカードをどこで流通してるんだ？
２００億円分も使っていて誰も捕まらない偽造？

自分達が使い込んでるんじゃないのか。
それともＥＴＣ普及のため、強制的にハイカを廃止したいから
嘘を付いてるのか。

また公団か。

偽造カードの製造拠点は韓国
これは有名な話

いまさらエバて言うほどの事でも無い！

要するにアレだな、プリペイドカードって前払いしてもらって金利で食う仕組みだし。
低金利時代になって前払いのうまみが減ったって事だろ。

デビット型に汁！

とにかく公団がETC普及に熱心なわけは、
人件費が膨大。公団がサービス残業や割増賃金不払いはできないから、
深夜休日におじさんたちにまともに払う給与を減らしたい！　機械が
働いて、カードで振り込み入金という濡れ手に粟的構造を作りたい！
ということでは？と思えてならない。
排気ガスにまみれているおじさんたちには組合とかあるのだろうか？

人が減って利幅が上がれば、少数の幹部はウハウハ。
政府（やくにん）も国民の行動を、カメラと解析でなく、自分で位置や
属性をを申告する完全な監視システムを手に入れ、天下り先も確保でき
る。（ゲートのおじさんが取っていた給与何人分かを、冷房の効いた部
屋でふんぞり返って取れる。）と睨んだがどうよ。

ハイカは預かり金は増えて資産は膨らむけど、人件費は減らないシス
テムだからねえ。しかも設備投資の片側を利用者に転嫁して払わせる
虫の良い考え。

何より国民監視システムそのものなのがいやだなあ。

プリペイカード式で機器無償なら便利とは思う。でも機器にID振るん
だろうなあ・・・。

約束どおり通行無料にして開放！

>>24
んでその分、自動車税とガソリン税が値上がりしたりして

>>24-25
むしろ高速道路利用税を新設ｗ

オイラは５万円のハイカを１０枚購入済み
ハイカ廃止→ハイカの現金化→８万円もうかる。
よしよし計算通り。

ETCジャマーが開発されてＥＴＣゲートがフリーパスになる日が必ず来る

ETCとは別にどっかの省庁でナンバープレートに細工する実験してなかったっけ？

>>27
現金化はされないかも。
ETCへ金額を移するのがメインかと。

韓国から謝罪と賠償を求められる予感

>>19
いや、釜本が一枚噛んでいる

いずれにせよ高速道路に珍が押し寄せるようなことがなければ
漏れとしてはどんな方法であってもよいと思うのだが

いつの日か全車ETC搭載が達成したら、
政府から睨まれてるヤツが高速乗ろうとした時に
ゲートをとうせんぼされたりするかもな
一般道に廻されて行動範囲を規制、と

個人情報が握られるってのはそういうことでして…
まぁ犯罪(逃亡等)の事前抑止に使える可能性も無いことも無いが

人間にＩＣタグを埋め込んで管理するという話もあるぞ。

スペインのレストランだかで人体埋め込み式のＩＣタグで決済やってるらしいし。

そうだ、Ｓｕｉｃａをつかわせろ
運転席からカードをタッチ。

>>36

そうなる日も近い（実話）

>>27
５万円カードは２月一杯で使用中止。
１万円カードへの交換期限も終了済です。

５万円券を買い取るバカなところはありません。

１万円カードへ変更済みだよ。

１万円カードへの交換はまだやってますがなにか。

>>27の釣り出し用に、なぜ>>40が掛かるｗ

実際儲かるよね。
さておき、ETCの加入が伸びてないからこうなると思ってた。
最近はなし崩しもなく、恥ずかしいミエミエの計画変更を平気で行うようになってきてる。
安易なカルシウム不足改革の危うさが漂いますね。

そのうちETCも偽造されるに一票

>>42

　　もうからないよ・・チケットショップではハイカなんて危ない代物取り扱いしたくないみたいだし
　　ハイカチェック機械買わないと取り扱いできないみたいだ

つーか、ハイカとかテレカとか、あんな簡単に偽造できるものを今時使う方がおかしい。NTTもICカードタイプでないテレカは廃止したいんじゃないかな。電話機の交換の費用が問題だけど。

有料道路料金の支払いは自動改札ではないので職員の質を高めりゃ偽造なんて蔓延らない。

>>45
公衆電話廃止して、かわりに携帯の充電ステーション設置すればＯＫ。
たぶんそのほうが実入りがいいぞ。
>>46
ETCやってるのは、その職員の数を減らしたいのだと思う。
つーか、偽造カード見破れる職員ってどんな香具師よ？

メトロカードは大丈夫かな。一度に少額しか使わないから大丈夫？

こうなると日本ハイカ（株）って会社なくなるのかな？

>>49
既になくなってますよ。

毎日利用してるのに俺のカードを凝視するなよ。
あんたらが交換したカードだろが。

>>５１
　スイカでもハイカでもなんでもそうだが
　入口機械が異常で変なデータ書いてしまった場合
　出口で異常となると駅員とか係員は
　まるで犯人扱いだよな〜〜あれどうにかしてほしい

しかしことごとく磁気カードは偽造でかなりの被害が出ているな

ハイカ（道路公団）＞ご存知の通り
パッキーカード（警察）＞大量の偽造カード
オレンジカード＞競馬カードの張り合わせ偽造
テレホンカード＞ラジオライフ+イラン人

上記すべて廃止または縮小方向に向かっている。
それにしてもＩＣテレカって使いにくいな。

日本−中国の決勝戦
パブリックビューイングを実現させようと頑張ってます。
皆様お知恵をお貸しください。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1091578607/

偽造カードなんて買うのがアホらしくなるくらい通行料を低価格にすりゃ済む事だろ。

>>52
いえてるね。人を疑う前に機械疑って欲しいよ。全く。

しかし、ETC はクレジットカードが無いと駄目、ハイウェイカードは偽造されるのが
分かって作っている。もう馬鹿丸出し。

　

バイクでもクルマのETCカードを利用している。
便利だもんね。
いぶかしがる係員もいます。
んー？とはいうけどすぐ手続きしてくれました。

テレホンカードと一緒で、カードを作っているのは天下り専用会社、セキュリティーより自分たちの
利益優先なんだから、偽造カードが簡単に作れて当然。
ただ、個人的にはテレホンカードと違って対面なんだから、見せしめに何人か現行犯検挙すれば偽造
カードを使うバカは減ると思うが！

一生懸命ETC普及させることよりも、談合やってる連中をどうにかしろ
こんな会社潰しちまえよ

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040831ic09.htm

名古屋電機工業、星和電機、小糸工業

なんで指名停止にしないんだよ

同じことおきるだけじゃね？

ETCの割引って税金を原資にするらしいじゃん。
利権の為なら何でもありだなｗ

大阪〜鹿児島間、高速ただ乗り＝道路公団職員、業務用通行証で

　日本道路公団（ＪＨ）関西支社は９日、業務用通行証を不正使用して
名神高速茨木インター（大阪府茨木市）〜九州自動車道横川インター
（鹿児島県横川町）間を無料で往復していたなどとして、同支社保全部
の男性技師（５６）を停職３カ月の懲戒処分にした。技師は同日付で
依願退職した。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040909-00000205-jij-soci

まだまだETCは見送りだな。
車体に標準装備程度まで一般化してくれたら使うと思う。ダッシュに後付は好まん。