【都市】体感温度下げる道路舗装、ヒートアイランド対策で来年度から導入へ

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25名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:38 ID:pAHMQ7q+
土に戻せ
26名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:41 ID:A3dJzRJb
>>25
お前もな。
27名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:43 ID:q8gUKYzs
こうして年度末の道路工事は永久に続く…
28名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:51 ID:iJMxgmOZ
石原大臣は全国民にオムツを義務づけるべく自らのオムツ姿を披露した。
29名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:53 ID:+zKyFlIk
>>8しかし水分吸収で合材の体積変化が生じるので舗装の寿命が短い。

ますます土建屋がウハウハ
30名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 20:58 ID:7K9zbUoq
日陰にはコケやカビが生え、
カビの胞子で、道行くひとの中にはアレルギーやアトピーを訴える人が続出
31名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 21:07 ID:FLGUV1Dl
石原大臣は全国民にオムツを義務づけるべく自らのオムツ姿を披露した。
32名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 21:36 ID:2PsOtwtH
>>29
そんなコテの言うことを信じるお前は素人
33名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 21:39 ID:1Cu/vu1l
国土交通省を、廃止しろ。
34名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 21:39 ID:Vq3yzPOg
>>22
音を吸収するっつーよりも
タイヤで圧縮された空気が逃げやすいので走行音自体が小さいのだと思う
35名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 21:59 ID:bcCUHcTl
ド田舎出身の政治家が利権誘導で無理矢理地元ド田舎に金を引っ張ってきてやる
役に立たない採算が取れない無駄な公共事業はアカンが、東京を皮切りに大都市
中心部でやるこの手の公共事業は恩恵を受けられる人間の数は膨大で公共性必要性
が高く経済波及効果も高く望ましいものである。
36名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 22:03 ID:ortrizb5
常に湿度の高い状態が続きそうな道路だな。
37名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 22:09 ID:3fK5MvQB
温暖化を促進させる
敷地いっぱいに建物を建てて緑地ゼロの家や
生垣じゃなくてブロック塀の家は税金倍額にする
アスファルトを敷き詰めた駐車場も
(緑地が少しでもあれば緑地の面積に応じて減額)
エアコンや自動車には温暖化防止税をあらかじめプラス
ビルの壁面には芝をはりつけたり、水を流す
屋上緑化は当たり前
道路は全部アスファルトを剥ぎ取り、玉砂利でも敷き詰めて
水が常時湧き出るようにする
全ての電柱にツタをからませる
駅前の広場なんかももっともっと緑化してよ

それから品川と汐留のビル群はぶっ壊す


38名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 22:12 ID:Gs8bQI+B
舗装工事の連続で渋滞が増えるわな
39名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 22:12 ID:e4vMJGmQ
糞暑い日にファンタの王冠埋め込む事は出来ないの?
40名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 22:43 ID:+TLBEQJE
近所の透水性舗装の道はぼろぼろ崩れて砂利道と化してたな
水と一緒に熱を地下に流れるとかで、水たまりも末期以外はほとんどできないのは良かったが
毎年舗装しなおすぐらいのつもりでいないと維持できない
今はただの舗装道に戻ってる
41名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/23 23:14 ID:ortrizb5

舗装するより汐留を作り直した方が安く付くし効果的だよ。
42REI KAI TSUSHIN:04/07/23 23:22 ID:NtAZz/Ya
>>37
ソーラーレイでも造る気か?
43名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/24 00:38 ID:G5dmlRIT
近所の遊歩道に、間伐材を切って並べただけの舗装(?)をしてあるところがある。
丸い木を切って、その切り口が上を向いている。
直径が不揃いの円柱が並んでいると思ってください。
隙間は土。当然雑草が生えています。
これがなかなかいい感じなんだが、しっかり作れば車でもOKなんじゃなかろうか。
遊歩道と言っても河川敷なので、車も時々乗り入れしてるし。
間伐材の有効利用にもつながると思うんだが。
44名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/24 01:59 ID:4vdPkpnC
雨水がじわじわ蒸発したら湿気が多くて
逆に蒸し暑くならねーか?
45名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/24 06:28 ID:WAgucY0N
もういっそのことアスファルト止めて皆川に変更。
んで移動は船。

これならめっさすずしいぞ。

ただし雨降るとやばいが。
46名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/25 01:48 ID:QeNkK89P
A・黒いから熱を吸収してしまう。緑色にでもしてしまえばよい。

B・主要輸送力をウマ型ロボットに変える。道路を舗装する必要はなくなる。
47名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/25 11:33 ID:caCqI4iB
スプリンクラーを設置 これが一番低コスト 高パフォーマンス。
48名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 02:14 ID:TLNswM5K
>>47
保水力がないとすぐ乾く。
だから頻繁に水を撒かないといけないが、
人通りがあると撒けない。
49名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 15:39 ID:04z5mg1w
('A`) 蒸し暑い・・・
50名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 15:41 ID:9ITvYBSM
どのくらい効果が持続するんだろ?
道路掘り返しまくる口実になる悪寒
51名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 16:39 ID:mOb0AZ8a
舗装しないのが一番だ
これからはアスファルトを剥がす時代
52名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 17:42 ID:gbuGqmDV
集中豪雨多発で自動的に保水性・・・
53名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 18:34 ID:YwJ6G9M3
すべての車に散水装置を義務付ければなんとかなるか
夏場はガソリンスタンドで給水を強制して水を別のタンクに入れといて散水しながら走る車だ
自動車産業ももうかるぞ
54名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 18:36 ID:9ITvYBSM
>>53
猛暑→水不足悪化→散布中止→酷暑+水不足
55名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 20:34 ID:9ulRYmT9
自動車のタイヤを保水性にすればいいんじゃね?
56名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 20:52 ID:B+ydeYGF
このアスファルトにあらかじめ立ちションをしておくと、
そのションベンが時間をかけて蒸発するので、長い間臭い続ける。
糞尿とキムチの臭いにおいばかり隣国のように、
日本もションベン臭い国になってしまう。
57名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:10 ID:IVr3n33c
スレを読まないで一言。

道路より、ビルが温まって熱持つほうを何とか汁!
ビルの外壁に太陽電池付けるだけでもずいぶん
自家発電してヒートアイランドを軽減するだろうが!

あ、そのまえに汐留のビルは途中階にでっかい風穴を開けてくれ。
NECの本社ビルみたいにな。
58名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:37 ID:yALkmi9h
東京ぶんやの巨人偏向やら韓国ブーム捏造(この二つよく似てる

日本のために燃やししちまえ
59名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:42 ID:oMdoy/au
>>47
水源は地下水ですか?
アメリカ人並みに粗雑なアイデアだな
60名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:42 ID:KtQST03R

外にもクーラー置いた方が安くね?
61名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:44 ID:oMdoy/au
…室外機はどうすんの?
62名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/26 21:46 ID:9ITvYBSM
>>61
そりゃ、衛星軌道上に…
63名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/27 05:03 ID:TYmeGind
>>61
東京中のクーラーの室外機を一ヶ所に集め、
その廃熱を巨大チムニーで上空まで引っ張り、
チムニーの中で風力発電する!
最上部には地上はデジタルのアンテナ立てれば一石三鳥!
64名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/27 20:03 ID:a2Yr29kx
もうちっと現実的に、下水に排熱。
地下水に熱を捨てる方法もあるが、色々マズイ事になると思われ。
65名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/28 20:31 ID:o49ml69N
ビルの排熱を一ヶ所に集める→もうちょいあたためて
タービン回す→発電して、最初のビルに戻してクー
ラー動かす→(ryってのでどーよ?
66名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/28 21:02 ID:IFnxczYI
道路ではないけど路面電車で芝生うえてある例はあるよ
>>21

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9147/news/album21.html
67名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/28 21:21 ID:glnK3NZO
>>65
少ない温度差からエネルギーを取り出すのは、大変なんだよ。
予熱として用いるということだけど、なかなか難しいかと。
68名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/29 09:54 ID:KebE/LKf
これはいいね。これにさらに日本が誇る光触媒技術を応用した舗装で、公害対策にもしたらかなりのインパクトがあるんじゃないか?
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/ad/hikari/
http://www.fujita.co.jp/release/topicnews/T2003/topic_n2004_0318.htm
http://www.pref.chiba.jp/dailylife/news/hikaris9911-j.html
http://group.mmc.co.jp/noxer/06toiawase/

http://www.google.co.jp/search?q=%E5%85%89%E8%A7%A6%E5%AA%92%E3%80%80%E8%88%97%E8%A3%85&ie=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
ちょっとぐぐっただけでもこれだけあるし、都市型公共事業&日本発の新技術の発揚の一石二鳥になりそう。
69名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/29 13:02 ID:6qr4SXUl
>>68
よさげな技術でも、まったくスレ違いなわけだが。

こういう奴が工作員と呼ばれる。
70名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/30 10:18 ID:N5JYKN5F
>>43
その舗装の工期は? そして耐久性は?
交通量が極めて少ない道だから可能なのだと思われ。
道によっては、1年の半分が工期で占められる事になりそうだが。
71名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/30 23:26 ID:mbV6B6KC
排水性舗装を施行された、幹線道路の交差点付近がまさにそんな感じ。
72名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/31 11:43 ID:UET2xl2R
排水性舗装......

 砂利を増やしてアスファルト量を減らすんだろうか?
と単純に考えてみる。
73名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/14 19:43 ID:0paDpVJJ
鉄道と舟運に期待
74名無しさん@お腹いっぱい。
せめて歩道だけでもやって欲しいな。