【航空】大阪空港の発着枠 騒音を理由に更に規制へ-関空への誘導か【07/14】

国土交通省は１３日、大阪空港（兵庫県伊丹市など）の騒音軽減を理由に、同空港の発着枠をさらに制限する方針を固めた。
発着枠を狭めることで、国内線需要が低迷している関西空港への誘導を図る狙いもあるとみられる。
国内幹線で使用しているジャンボ機などの大型機が制限対象となる見込みで今後、減便数や実施時期などを決めるが、
早ければ年内にも内容が示される見通し。
この日開かれた、関西の自治体や経済団体で構成する「関西３空港懇談会」（座長・秋山喜久関西経済連合会会長）は
「（大阪空港の）騒音を軽減する方向で運用を図ることが必要」との意見で一致。
同席した国交省側は地元の意見がまとまったことを受け、航空会社などに働き掛ける意向を示した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004071301003840

夏と言えば中部

チューブといえば夏

ゴムタイヤといえばチューブ

国交省GJ!!!!

思い切って廃港にしろよ

北摂住民だが、伊丹はまじでいらん。
東京行くときは新幹線だし、海外に行くときはどっちみち関空だし。
豊中伊丹に巣食ってる連中を追い出そう。

願わくば、阪急神戸線が神戸空港まで行ってくれたらさらに問題なし。

��(´Д｀;)ｶﾞｰﾝ

問題は航空会社だけだな、JR東海は恵比須顔
喚き散らしている地元住民はシカトでＯＫ

騒音補償金をたかりに来るBC問題があるんだよね。

有事の際、すぐに治安出動をかけられるように
廃港跡地を自衛隊基地にすべきだと思うんだけど。

自衛隊は今でもすぐ近くの伊丹にあるから問題ないよ？

減便分が関空に流れる訳がない
バカかこいつら

ちょっと風吹いたくらいで連絡橋が通行止めになるような
空港に誘導してんじゃねえよ

騒音補償金も減額の方向でよろしく。

【航空】伊丹空港、騒音抑制のため発着規制検討へ　
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1089721928/

こっち

関西３空港って　伊丹、関空、八尾空港のことか？

関西３空港って　伊丹、関空、八尾空港のことか？

伊丹の発着はどんどん制限してくれ。
地元にとって騒音公害以外の何物でもない。

>>17
南紀白浜　但馬　八尾の三つだよ

>>17
八尾じゃなくて神戸じゃない？

>>20
高松じゃなくて？

国民も伊丹の方が使いやすいと判断したんで、関空から伊丹に流れて行ったのでしょう。
伊丹規制反対は、伊丹周辺だけじゃなく国民全体の意見ですね。

伊丹はある意味で欠陥空港。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

ＢＣ問題解決の為の関空なんだから痛み廃港は当然の流れ。

BCの土地も強制収用して６０００ｍ級の滑走路にすればよい。

スペースシャトルや油圧故障機の胴体着陸場として使える。

どこかの貴重が、故障と称して場外着陸してくれれは解決だな

痛みをニュータウンとして再利用した方が、お金になりそう

国道、鉄道、十分あるからなぁ

利用者無視の伊丹規制で関西にとどまらず日本全体に悪影響をおよぼす。

規制なんかしなくていいからさ、まず国際線復活させなよ。
そして22:00まで使えるようにしないとね。

関空なら福岡のほうが近いかも。

関空誘導じゃなくて、新幹線誘導になるのは、火を見るより明らか。
関空行く間に新幹線目的地に着いちゃうよ。

　　　　 　　　　　　関空会社・国交省
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソ空港　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　関空会社・国交省 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/
　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

関空まで行ってられるかよ。
それなら新大阪から新幹線使う

中部国際空港に就航する航空会社が予想より多くなってきているので関空必死だな

>>10
跡地には阪神競馬場を移転させて、現在の芝1600mの外枠の不利を解消してほすぃ。

騒音問題でイラナイって言ってたような

>>35

だって誰がどう見てもセントレアの方が関空より利便性高いでしょ。
それに伊丹だって廃止になるかどうかはともかく縮小方向は決まっているんだから。

関西空港駅から大阪駅まで、21分420円で行けるようにしてくれたら、
関西国際空港発着で全く問題ないです。
よろしくお願いします、国土交通省様。

地元新聞で初めて中部国際空港の記事を目にしたとき、関空がある以上国際とは
名ばかりの空港になるんだろうなと思った。でも、小牧周辺は住宅地なんで、
騒音や万一の事故のことを考えると、少々増税になっても、海上に引っ越した方が
良いだろうとも思った。
今現在、地元セントレアには常識では考えられない神風が関西から吹いている。
俺には理解不能だ。