【リコール】メルセデスベンツ 12万台を回収

1 ：プロティアンφ ★：04/06/29 21:56 ID:???

ベンツ12万台リコール

　ドイツのダイムラークライスラー日本法人は29日、ブレーキ系統に欠陥があったとして、
乗用車「メルセデス・ベンツ」シリーズ計約12万台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届けた。

　物損事故１件を含む700件近いトラブルが起きており、国交省は3月、市場措置が遅れているとして
業務改善指示を出していた。約3カ月後のリコールとなったことについて、日本法人は「対象の特定や
不具合の分析に時間がかかった」と説明している。

　リコールの対象は、制御コンピューターのプログラムミスでブレーキの利きが悪くなる恐れがある
「Ｅ２４０」など14車種約3万台（2001年9月―今年6月輸入）と、ブレーキ液が漏れて制動力が低下する
恐れがある「Ａ１６０」など35車種約9万台（1997年4月―今年3月輸入）。 (20:54)

日本経済新聞社より全文引用
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040629AT3K2902Y29062004.html

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 21:56 ID:0H6ZVxY1

２

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 21:57 ID:XYkzIDzD

ワコール

4 ：江本竹海苔：04/06/29 21:57 ID:ARSumJ4n

ベンツがアホやから

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 21:59 ID:xLaSyIJM

半島の会社と組んだから・・・

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:00 ID:W9gaRIEF

ウルトラ法則
まるで俺みたいだ

7 ：h：04/06/29 22:08 ID:eNwSiean

最近、ブレーキ関係の欠陥が多いね。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:13 ID:7TpZtt06

えらそうなこといったって、ダイムラークライスラーなんてこんなもん。

マクラーレンメルセデスは佐藤琢磨より走行距離は多いか？？？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:16 ID:jL0dWMHn

親の子

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:18 ID:nd95ZaG8

この際、三菱の部品のせいにするんじゃねーの。

11 ：メルツェデス名無しさん＠リコールいっぱい。：04/06/29 22:19 ID:iKKJTl8X

クオリティーゲートだめじゃん！

三菱のあたらしぃ車は大丈夫か？
ダイムラーも結局だめなんか？

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:23 ID:WxNYU+/y

また三菱か

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:27 ID:zbSHRWbV

『あの国の法則』というよりも、『あの企業の法則』なのか・・・？？

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:33 ID:0KhYM5FL

昔から　・・・

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:35 ID:NHl054hu

また法則発動か

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:37 ID:wURcVl/X

たしか、ダイムラーと三菱って組んでたよね？？

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:37 ID:he7HTt4h

法則発動？

18 ：北海道愚民φ ★：04/06/29 23:03 ID:???

>日本法人は「対象の特定や不具合の分析に時間がかかった」と説明している。

タイミングの問題もあるが、何かウソくせー気が

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 23:28 ID:VgHG7zrl

ベンツとドイツのイメージは最近になってがたがただな。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 23:43 ID:H409Q/ND

やっぱり枢軸国と組んだ方が失敗してるな

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 23:54 ID:5rkQTR9S

　　　　　　　　　　ま　た　ダ　イ　ム　ラ　ー　系　列　か

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 00:04 ID:TG1SddlW

よく路肩に停まってるでかいメルセデスは見かけるな。
最近３ヶ月で５台ぐらいかな（川越街道とか環７辺り）

ボンネット開けて途方にくれているのを見ても、自業自得だよと思う。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 00:06 ID:cj23dW7p

>>20
ゼロ戦（三菱）とメッサー（BF109）が本土防空戦で敗れ去りました。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 00:46 ID:VwqZu5nu

三菱のせいにはするなよ

メルセデスなんて元々、質の悪いクルマなんだから

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 00:49 ID:ZDtFJ83I

そんなことより今年のマクラーレンをどうにかしろ。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 01:40 ID:g+g1/Zfy

怒れ、ダイムラー！
いまだＪＰモルガンら禿げたかの力でのうのうと生きている
身潰しに損害賠償訴訟を！

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 01:45 ID:9ZfpnItD

＝中身は安かろう悪かろう

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 02:56 ID:vv1BxqMT

ベンツって値段の割に細かいところで不具合が出てくることが多いようで

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 03:50 ID:aw5k9hgo

A160なんぞ売る前から不具合のかたまりだったじゃん（ﾌﾟ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 04:13 ID:iE0iDBwv

三菱とベンツのマーク似てるな

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 04:25 ID:CTNqD4Rh

>>29
テスト走行で横転しちゃうしな（ｗ

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 04:36 ID:o1PFqKsv

ベンツもリコール遅延行為

ベンツもリコール遅延行為

ベンツもリコール遅延行為

ベンツもリコール遅延行為

ベンツもリコール遅延行為

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:45 ID:fhpIa9UT

ベンツもだめだろ

ルマンで見せた空飛ぶベンツｗｗｗ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 19:32 ID:UHruuvvg

しかし、

ヒュンダイ　と手を組んだところは落ちるところまで落ちるな（ｗ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 19:34 ID:yA/Ttogh

ベンツも三菱のみて隠し続けたらヤバイと思ったんだろ。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 19:34 ID:fJgnXtxl

そろそろドメスティックに帰れ。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 19:36 ID:RZEo9t7A

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088560066/802

(プｗ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 00:36 ID:xIhYD/sH

ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し？

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”６８８件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
２件の欠陥のうち、１件は全国で計３６５件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう１件の欠陥では、計３２３件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm

ベンツ１２万台リコール　改善指示から３カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故１件を含む７００件近いトラブルが起きており、
国交省は３月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci

39 ：あ：04/07/01 03:04 ID:5Cfggzzo

あがが

40 ：あ：04/07/01 03:05 ID:5Cfggzzo

あだだ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 07:16 ID:z6ra+fxW

三菱に負けず劣らず、ベンツが品川駅前で炎上していたのは記憶に新しい。しかし…
三菱に欠陥があったら買わなくなるが、ベンツにいくら欠陥があってもブランド大好きな日本人は買う。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 10:21 ID:8C5/zUOF

制御コンピューターのプログラムミスでブレーキの利きが悪くなる恐れがある

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 12:00 ID:ycslVP7t

怒らないで、温かく見守って欲しい。
メルセデスの初期故障は当り前、耐久性にも問題があるのは昔から。
会社の持つ遺伝子は変わらない。
ドイツ人にも、この車の個性は理解されており、彼らは理解して乗っています。
ドイツの書店には、メルセデスの修理書がたくさん置いてあり、ユーザーは
レベルに応じて、修理本を買って、故障に備えています。
日本ではこの種の本がないことが残念でならない。
ちなみに、車の故障に出くわすことが嫌なドイツ人はトヨタを買う傾向があり
ます。それでも、ドイツ人らしく、日本本国では見られないトヨタ車に関する
修理マニュアルもドイツの書店には少ないながらもあります。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 12:06 ID:km8gcLNp

>>31
あれはどちらかというと無理やり横転させたに近いけどな。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 12:13 ID:1QsbBe3t

ドイツ人でも欲しい車ランキングの10位にすら入らない車を、
日本人は買いあさるのがすごいね。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 12:54 ID:B7Gl/hK/

>>45
どの車の話だ？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 14:16 ID:etc3UbZI

>>31
エルクテストのことをまだ間違って認識してるのがいるのかよ。
A160の前にSUVなんて全滅だったなんてことは知らないだろうなぁ。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 19:57 ID:sKnpGMde

値上げだってよw
日本からはとことん搾り取るつもりだな。

ttp://response.jp/issue/2004/0701/article61742_1.html

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 20:01 ID:rE9SXkrj

来年全車種ハイブリッドエンジソ搭載だって
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040701ib01.htm

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 20:12 ID:EvPE6woR

もともとメルセデスは人殺しメーカー。ルマン、F1とも客席飛び込んで撤退。
ルマン復活してまた宙を舞ってたな。そろそろF1でなにかありそうだ。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/01 20:18 ID:OQ+wx8IV

まぁ、メルセデスと言ったら、ブランドに相応しいのはW124までですかね。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 00:01 ID:YLqtmons

ブレーキ関係の欠陥が多いね

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 00:07 ID:OBq8iU4b

フレーキ関係の欠陥が多いね

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 01:14 ID:cCj1i+JO

ドイツ車神話崩壊の序曲だな

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 02:18 ID:F9yNd7c/

いまやブランドイメージはヒュンダイ＞ダイクラ＞＞＞三菱自工
俺は生粋の日本人だけど。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 09:04 ID:MyCDGTCU

>>55
生粋のなんて言う奴は在日に決まってるだろ、ご苦労様

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 10:05 ID:ZIFv5ZTb

<<43
しかし、ブレーキに初期不良もくそもあるかいな。
ねごと言ってんじゃないっての。
どう素人が修理本を買ってプログラムミスを直せるっての。
いままで聞いたことがないよ。曲がる止まるに保険を掛ける金持ちが怒るぞ。
ついにメルセデスもそこまで落ちたということだね。

<<50
今回も飛んだんですか？
前回は中を舞って360度バック転してゴキブリが潰れたようになったけどね。

<<51
あの時代のＥクラスはＳクラスをダウンサイズしたかのような出来でしたね。
エアコン・パワーウィンドウ関係はよく壊れたね。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 10:14 ID:JJ6YXVY2

また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？
また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？また三菱関連会社の欠陥でつか？

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 10:15 ID:HaYKC1b9

三菱の欠陥は、実はこっちが本家なんじゃねーの。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 11:31 ID:vlV9xnem

こないだＣの上位版がでたけど500マンってぼった栗杉じゃないの？
カローラに毛が生えたような車なのに・・・むしろ毛が抜け出したカローラかもな

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/02 18:32 ID:qbdY5DYb

おもたいだけ

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 07:32 ID:O8diMrbl

>>60
買う日本人がいるからその値段を付ける。ぼろい商売。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 19:05 ID:zRRzGfFp

リコールの手紙の内容と言えば
交換部品が揃い次第再度手紙で案内するらしい・・
早くても８月の中旬ぐらいらしいでつよ

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 19:46 ID:P4eoy3ru

マスコミは三菱のときと同じようにベンツ叩きができるかな？
調べればダイアナの例を出すまでもなく死亡事故は起きているでしょうからね

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 18:45 ID:ZZYBvy58

>>64
三菱叩きがあったのは組織的なリコール隠しがあったからだよ。
運輸省（当時）から査察などが入った時用の社内プログラムまで組んであったから
悪質なことこの上ない、とぶっ叩かれたんだ。ベンツに乗っての死亡事故なんて
調べずともいくらでもある。ただそれがオーナーの運用上の問題なのかそうでないのか
ってことなんだ。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 02:58 ID:hu9bmfMg

>>65
なに必死に三菱叩きだけ正当化してんの？
「700件近くも放置してたリコール隠し」なんて同罪じゃん。
日本企業はシツコク叩いておきながら外資は大目に見るってか？変なの。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 15:05 ID:anL2zDue

だってメーカー自らがやったことじゃないし、組織的な隠ぺい工作を
やったわけでもないじゃん

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 19:14 ID:TAIWMqhY

どこの自動車会社もトラブルは常にあるんです
もともと車そのものがトラブルを持った存在な分けですから。
例えば歩行者を死なせないためには強力なブレーキを付ければいいわけです
しかしその場合運転手は急な制動で死んでしまいます。
だからといってベンツの販売店で「どんな急ブレーキを踏んでも運転手の快適さは
損なわれません、歩行者よりも乗員の命を第一に造ってありますから」なんて
言わないでしょう。
それを欠陥だらけの乗り物だと糾弾する人は居ないみたいですよ。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 19:23 ID:vcwGFCJC

ベンツなんてもともとイメージだけで品質は低い。

ずーっとEシリーズに乗ってたけど、セルシオにした。

海外、とくにアメリカだとベンツよりレクサスのほうが

ブランドイメージ高いし、事実、品質は比べ物にならない。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 19:40 ID:0HUpluYD

>>69
S乗ってみれば？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 19:57 ID:vcwGFCJC

>>70
もうベンツはいいです。マイナートラブルの度にディーラー

に行くのがうざい。Sも試乗したけど、値段ほどのよさはな

かった。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 20:07 ID:NJtGNjnl

>>65
ベンツも三菱も同じ資本の会社だった。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 20:08 ID:oUCiJBFE

〉68
同調する。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 18:44 ID:ibLvI8Fi

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台

９，２６１台かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数国内：１７件

合計９７５,８９３台（９７万５８９３台）

９７万５８９３台　÷　１７１万５９０８台　＝0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率：５６.８７パーセント

2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 18:49 ID:iDNrfWtz

昨日ワールドビジネスサテライトで三菱車が燃えてるってニュースの後
「これが三菱車だから報道しているのか、他社の事故はどうなのか、その辺もふまえて報道して欲しい」
とコメンテーターが言っていたが、激しく同意