【自動車】現代、来年下半期にもハイブリッド車量産へ・韓国勢で初【06/27】
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 15:29 ID:20mvW4dX
10円玉でウイリーする機能付きです
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 19:21 ID:4fR0CHSN
いまさらですか(ワラ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 19:40 ID:VDpiha5U
ほとんど話題にもされず消え去った
三菱のハイブリッドカー そのまんまの気がする
ピノキオとかいう名前だったけか?
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 19:53 ID:51kGDfYL
>>241 一番難しいのはソフトウェア開発だそうな。
GMやフォードが苦戦してるのはこの技術。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:04 ID:5YQOt0vn
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:08 ID:TpnI0/9Y
>>254 直噴で実現できるだろこの燃費・・・
プリウスって35.5kmだし、測定方法が若干違うとしても金の無駄遣い。
ヒュンダイ程度の会社じゃ燃料電池オンリーにした方が無難だと思うが。
かまわずどんどん無駄金使ってがんがってちょうだい。
>>241 特許でしょう。
日産までもがトヨタとハイブリッド技術で提携せざるを得なかった事をもうお忘れ?
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:52 ID:IhFg4PqD
エンジンの動力と、電気の動力を、どう制御するか。
これが難しいんでしょ。
遊星ギアのパテントはトヨタ。
あとは電池なら電池、モータならモータなりを、量産できる技術と設備を持ってるかどうか。
トヨタはもう10年も前に、松下と合弁でパナソニックEVエナジーってのをつくったんだよ。
ニッケル水素バッテリを量産して、リサイクル技術も確立してるんだから、たいしたもんだよ。
技術開発以外にも、他社が一年二年でおいそれと真似できるもんじゃあないよね。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 03:22 ID:t/taH376
その他にも色々とノウハウがありそうだよ。前のモデルのプリウスでは、マイナー前とマイナー後では、別の車かというぐらいの変更があった。
トヨタはそのノウハウを手に入れるために、赤字覚悟で販売したようなものだろう。
259 :
紅のニダ ◆e4SDrDENPA :04/08/31 03:28 ID:CQehdfwN
リッター16.8ってヴィッツに負けてるじゃん・・・
>>259 もともとの車格的にエンジンは1.3か1.0ぐらいかな?
>>260 デザインから見てクリックってのは日本名TBのことでしょうから
普通のガソリンエンジンモデルは1.3だね。
ちなみにこのTB、4月にABSが燃えるという事でリコールされていたりして・・・
バッテリーが燃えたらどうしよう((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
「アコード ハイブリッド」概要
アコードハイブリッドは、先進の高効率V6ハイブリッドシステムにより、240馬力以上の出力や
実用域での高トルク特性を有し、高い加速性能や追い越し時の動力性能、クルーズ時の快適性
などを実現している。
加えて、可変シリンダーシステム(VCM:Variable Cylinder Management)により、
クルーズ時には性能や快適性を損なうことなく、6気筒中の3気筒を休止させ低燃費を実現した。
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040629.html
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 10:14 ID:mW6pPjPu
>>254 うちで10年前に乗ってたEP71スターレットだって、普通に15km/l走ったぞ
友人のK10マーチ4MTは当たり前のように17km/lとか走ってた
韓国車はそこまでも至らないのか…なんてローレベルなんだ…
ところで韓国のレギュラーガソリン価格っていくらなんだろう?
日本と同じくらいかな?
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 16:50 ID:crHD60cH
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:09 ID:6kgtri7g
みんなあんまり韓国車を虐めるなよ。
>>264 今年の4月の値段だけど
たしかリッター1400ウォンぐらいだったと思う。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:30 ID:oGCygHY+
ホンダ、日産、スズキとハイブリット出したけど、プリウスしか見ないな。
ホンダのインサイトは何度かハリウッド映画の中で見たな。デイアフタートゥもローの
主人公の車とか
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:32 ID:CoJuiL94
がんばってねはぁと
この前エラントラをはじめて見た。
今まで見たのは他にはXG、サンタフェ、TB。
XGを一番良く見るがおまえらクーペ見たことある人いますか?
あとトラジェもまだみたことないなぁ。
ヒュンダイのデザインはあたりさわりないトヨタっぽいデザイン。
車に関心ない人には韓国車ってわからんだろうなぁ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:49 ID:mtTrqGl8
>>270 俺もXGが動いてるのをはじめてみたよこの前。
十字架のじぇすちゃしちゃった。
見た目とかデザインは悪くなくていいかなと思ったけど、
死にたくないしね
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 17:49 ID:CoJuiL94
またパクリか
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 19:02 ID:mtTrqGl8
最近、猫車のAAも単語すら聞かなくなったな
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 19:32 ID:RzIVSE6I
実際の燃費は2Lターボ車並ですかね(w
>>270 クーペ見たことあるよ。ウンコかと思った。
>>270 TB以外はけっこうフロントのデザインがいかつい雰囲気で
日本車のセンスとはだいぶ違う印象があるけどな
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:18:54 ID:y0M7MRVZ
韓国のほうが良いハイブリットカー作れる。
韓国のほうが技術が上は世界で常識。
124 名無しさん@お腹いっぱい。 04/09/12 22:13:44 ID:y0M7MRVZ
日本のカメラより韓国のカメラのほうが高性能。
これは世界中で常識。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 23:50:57 ID:VjEEqUYe
あげ。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 06:18:27 ID:3ojKT/M9
>>256 日産は「ハイブリッド開発する気ナシ」だからトヨタから買ってるだけ。
北米専用車に載せて売れればそれでいい。
スマートなカリフォルニア対応、無駄な開発費が要らない。
>>281 正確には開発するだけの余裕がなかった
(ルノーに買収されるくらいだったから)
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 22:33:36 ID:ynTxvLEW
v
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 22:40:03 ID:G+0YW3/u
高いヒュンダイなんて
ゲロ臭のする松茸やん
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:21:59 ID:tDBbi+Wg
しかし液晶といいDRAMといいハイブリットといいなんで日本の技術をパクリまくってるんだ?
一つぐらい自力で育った産業はないのか?
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:47:44 ID:D7nEH+ox
リチウムイオン電池は支那経由、エンジンは三菱、制御システムは
プリウスを分解して「独自解析」、横須賀の(産業スパイ)研究所は
今回もがんばりましたとさ。
>>288 唐辛子って唐じゃなかったのか('A`)
290 :
名有りさん@お腹ペコペコ:04/10/25 22:47:08 ID:az0Rm97Q
名無しさん@お腹いっぱいさんって面白い人ね...人格障害?
>290
天然?
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 23:11:11 ID:kE7/Ee5b
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 23:17:49 ID:AxjNnseG
100万円ぐらいかな。インサイトの中古とどっちがいいかな。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 23:28:12 ID:0Mm8+MAo
>>289 唐ってのは、「外国」みたいなニュアンスもあるから。漢字そのもの意味としてではなく。
唐人=中国人・朝鮮人 毛唐=西洋人とか(かな?)
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 19:12:11 ID:t1QknAxz
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 19:24:03 ID:XbHhGwh2
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。: