【自動車】仏ルノー、68万円の低価格車「ロガン」発表　シャーシーは日産マーチ

■仏ルノー、68万円の戦略低価格車発表

仏自動車大手ルノーは２日、5000ユーロ（約68万円）の戦略低価格車
「ロガン」を９月にルーマニアで発売すると発表した。順次、販売地域を
中東欧やロシア、イラン、中国などに広げ、2010年に年70万台の販売を
目指す。所得水準が比較的低い消費者に照準を合わせて新市場を開拓し、
将来の高級車への買い替え需要も狙う。

「ロガン」は日産自動車のマーチ（欧州名マイクラ）と共通の車台を使用する。
1999年にルノーが買収したルーマニアの自動車メーカー、ダチアの工場で
年20万台のペースで生産する。

セダンのほかワゴンやピックアップトラックなどの車種をそろえる。
ルーマニア以外では付属設備などを充実させ、価格も2000―3000ユーロ高くなる
見通しだ。仏独など西欧市場での販売はブランドイメージや既存車の価格戦略に
マイナスになる懸念があるため、当面は予定していない。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT2M0200102062004.html

２へぇ

買う買う、キャッシュで。

マイ・ネーム・イズ・カルロス・ゴーﾝ・ジダン

ヒュンダイつぶれるﾆﾀﾞ。

ロガンピックアップ、いい感じかも。。。

コレって西欧自動車メーカーが出している　自　転　車　より安いのでは？

ロガンでぐぐる。

ttp://www.google.com/search?q=%E3%83%AD%E3%82%AC%E3%83%B3&ie=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

ttp://images.google.com/images?q=%E3%83%AD%E3%82%AC%E3%83%B3&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

日本では安さを強調して売ってくれる良心的なメーカーは
スズキだけだよな

Σ（ﾟдﾟlll）ﾛｶﾞｰﾝ

ひょっとしてマーチもちょっと装備を削って海外生産すればこの値段で出せるって事？

フタを開けてみたらティーダのバッジ違いだったりして…

露伴

３０マソくらいでないと努力してるとは言い難い。

日本に輸入されるのか？

>>8
雁ﾜﾛﾀ

昔36万円のパブリカという自動車があった。
36万円で、800CCだった。
結構使えたらしい。

日産製なのにルノーとして中国で売られて、ルノーの評価が上がるばかり

写真は無いのか？

http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/en/7571_CAHIER_DACIA_FR_UK.pdf
ＬＯＧＡＮのプレスリリース。これで68万なら激しくほしい。

無印良品自動車

欧州向けスズキ・カルタスのライバル出現だな。

本物のルノーは故障しまくりです。

>>17
60年代だね。公務員初任給が、 1万5000円弱ではあったが。

各国の排ガスは通過するのかな？

ルノーっていうか東欧ではダチアのブランドで出すのね。

むかーしのルノーの車ずーっとそのまま造ってたのが
ようやくモデルチェンジすると。

http://www.daciagroup.com/

FIAT125危うしだな。。。

タイプミス。
FIAT126だった

ttp://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet189544.htm
なんとも云えん古臭さを感じるラインでﾓﾁﾂｸな。

やす！！

これってすぐ壊れたりするんだろ？

キャブレター・・・

次期ルーテシアもこの位思い切った値段にして欲しいな。

にっさん？　ぷっ

時期サニーもこのくらいの値段で出して・・・。

>>29
フランス語はよー判らんけど5000ユーロにびっくりしてるのは
なんとなく伝わってくるな

>>31
ベースは日産マーチだから、それはないと思うよ

http://dacialogan.traficdublu.ro/dacialogan.htm

かっこわるい

>>31

あくまで生産はルーマニアだから
日本車をノックダウン生産した韓国車と似たような品質だろ

ルーマニアはダッチャ

68万円って、そんなに安くないよな・・・いくらマーチの車体を使ってても
生産はルーマニア国内だし、品質が落ちるのはまぁ確実

俺なら日本で造って79万円のスズキスイフト買うわ

新古車のがｲｲかも

>>1

> ルーマニア以外では付属設備などを充実させ、価格も2000―3000ユーロ高くなる

つか、ルーマニア版についていない2000-3000ユーロ相当の装備って？

>38
ルーマニア仕様は、今どきプラグコードが付いてる安いエンジンだな。
エンジンはマーチとは大違い。排気量の大きさの割りにパワーがないね。

>>44
エアコンはあんまり要らないしなんだろうね。

>>44
エンジン

http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/en/7571_Logan_Carac_GB.pdf

>>45
ブラグコードが無いガソリンエンジンがあるのか？

走る機能は外せないだろうから、

シートだな。
コサックダンスみたいに運転するんだろ。

>>44 AT,AC,ABじゃないの？

>>49
いまはマーチのエンジンですらプラグコードはないよ。

安っ、と思ったら中古車買えばいい話だったよ

日産はマーチ車台のセダンってある？

トラバントでガマンしる

プラッツみたいに車なんてどうでもいい人向けだな

>>44
エンジンだ。車で一番コストが掛かるのがエンジン。ルーマニアでは
ロバを組み込めば燃料も要らない。

飼い葉は要るけど。

足こぎペダル仕様で68ﾏｿか・・・高いな。

口癌、口腔癌

の事かと(ir

国産車でも装備削ればこんくらいじゃん。

EUと日本の自動車貿易は【等価交換】！
『ロガン』←→『マーチ』
どっちを買っても日産車

子会社の既成のプラットフォームをそのまま使えば開発費も安上がりな訳で。

「愛車がマーチ」と言うだけで（ ´,_ゝ｀）みたいな反応される俺の気持ちも考えろ

「愛車が三○」と言うだけで殺人犯みたいな反応される俺の気持ちも考えろ

>>60
欧州は、車の値段が高いからね。

ヴィツも正味これくらいなんじゃないか？

シャシーは日産マーチってそのマーチのシャシーはルーテシアかなんかと共用じゃなかったか？

>>67
そうだよ
プラットフォ−ムBね

だよな。
ルノーの車なのになぜシャシーはルーテシアと共用となってないんだろ？
日本向け報道だからか？
それともルノーは安物ってイメージを与えないように？

>>69
ルノーは総じて安っぽいけどな
今更イメージ気にしても・・・

>>69
これは日産主導のプラットフォームだからでしょう

>>68
>>69
まだいまのモデルはマーチと共用してないぞ

そうか。考えすぎだったな。
どうせならK売ればいいじゃんと思ったけどOEMだし無理だな。
それに外人には小さいか。

http://response.jp/issue/2004/0520/article60485_1.html
ルノーがプラットフォームBを用いるのはモデュスが初めて。日産では『マーチ』や『キューブ』がこの設計を使用している。

>>52
指摘ありがと。ダイレクトイグニッションってことなんだね。
身の回りに90年式より新しい車が無いから、そんなもの想像もつかなかったよ。

マーチとプラットフォームを共有するのって次期モデルからじゃなかったっけ？

素敵にボロイw

どうせ日本には入ってこないんだろ

マーチ・・・(´・ω・`)

＞日産自動車のマーチ（欧州名マイクラ）

全くスレ違いなんだが、マイクラって新しい風俗みたいだな（ｗ

スイフト持っていったら余裕で勝てそうだけどな。

>>81
もう売ってるよ

自家用車の普及率が低いところほど小さくても3ボックスのほうが人気あるもんで
フォルクルワーゲンも東欧向けだけにポロのセダンタイプ出してるぐらいだから、
2ボックスしかないスズキはライバルが増えるとちょっとキツくなるかもよ。

日本国内向けの戦略車はあるじゃないか。

スズキの「桃太郎」

で決まりだな！

ロガン
□ガン
口ガン

プラッツのほうがいいじゃん

ルーマニアかぁ・・・
ルーマニア美人は大好きだ。

チャウチェスクにいくら金を積んだんだ？

>>86
確かにいいけれど、プラッツのほうが、高いべ。

49.8万円で闘え！アルト！

排気量のこと考えたらあんまり魅力感じないな。
この値段なら普通に軽買うだろ。

エアコン無しだったら妥当な価格じゃん

欧州は、車の値段が高いから、これでもかなりインパクト
あるんじゃないかな？

つーか、東欧圏ではゴルフでさえ100万円切っていたりするんですが。68万
なんて、そんなに特別なことじゃない。最近の日経記者は無能の集まりか？

ルーマニア！！
最近、ルーマニアによく行くので、なんでかと思ってたけど、
この話のことか。。。。。

これ良いね〜
平行で買おうかな。

>>91
？日本の話じゃねーぞ？コレ。

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えぇ〜、ルノーに乗るの〜？

>>99
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ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

VWはEU圏内でもかなり地域ごとに価格差を付けてて、ドイツフランスあたりの人が
安く売ってる国から買うのを制限しようとして叩かれたことがあったな。

ポルトガルでドイツ人が買いまくってたな。

一昔前のマツダ車じゃん・・・・
大体ルノーに乗る奴は（ｒｙ

小さくてラインがシャープでトランクリッドが付いてると、
アルファ１４６を思い出す

こういうデザイン、なぜか俺の琴線に触れるんだよなぁ
国産だとコルサセダンとか

日本に持ってくれば、規則でガンジガラメ
改造だらけで結局２００万

>>105
並行輸入でもそこまでにはならないでしょう。
ヒュンダイTB+20万円位なら問題ないと思うけどね。

マーチのデザインは女っぽ過ぎる。

そういやセグウェイって、公道走れるようになったの？

>>108
ナンバー付けて走っている物はありますが。

ヒュンダイはこれで死亡だな

マーチって今は１００％日産で作っているの？

バンかワゴンもあるのか
画像探してみよう

>>112
いまのところ発表されてるのは4ドアセダンだけ

ワゴンやピックアップはしばらく間を置いてから追加するんじゃないか

ピックアップ(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

>>94
同じ排気量・装備の車（消費税込み）でも、英は、200万。
独伊仏は、160万円。ハンガリーにいたっては、110万。
ちなみに車種は、ゴルフ1.4L。MT・エアコンレス

これも、決してハンガリーの税率が低いわけでもない。
英独伊仏は、15-20％。ハンガリーは、25％らすい。

何故こんなにも違うんだろ？

なぜ日本を除くアジア諸国での邦楽CDが安いんだろ？
ってのと同じじゃない？

サニトラをルノーブランドで作ってくれ

ロガン
が
口ガン
（くちがん）

に見えた。

>>99
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/>　只　/　>|＿＿＿＿＿＿

やっぱり日本人としては、コマネチって名前にして欲しかったな。日本の誇りだからな。

ナディアなら昔トヨタで出してたけど

そういえばルーマニアモンデビデオはどこいった？

VWも日本に輸入されると、大衆車が高級車に
変身。たぶん、輸送中の船の中で脱皮するのかな。


それとも、マイクロプロセッサ商法か。
とりあえず工場で量産して、細部の仕上がりが
奇麗な奴を日本向け、ついでドイツ、最下位を
東欧とか。

豊橋で陸揚げしてからPDIで細かい塗り直しをしたりするから余計高く
なるんじゃないの

安いが一番

１０年近く前、輸入車の価格破壊と呼ばれた某輸入車を買った。
新車のときから、壊れに壊れた…諭吉さんがどんどん飛んでいった。

そして、今回、安値路線をゆく某国産車を買った。どうなるのだろう？

>>126
車名を晒しなさい。

>>126
クライスラーネオン？

日本車キラーとかマスコミが騒ぎ立てたが・・・

にほんの誇る軽トラに撃破されまつ

>>126
スイフトか？
あれは普通の車だから安心しる。
タイヤが細いから、無理な走行はやめようね。

ﾆｮｶﾞｰﾝ

>>131
よく嫁

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ｲﾑﾉﾚﾉｰ

そう安くは無いことだけは分かった

三菱よりは
安全そうだな

>>133
おまいもよく嫁。
乗り換えたんだよ、日本車に。

報道ステーション、三菱トラックの火災、なぜインターの６K前で停車しなかった
のか？現場になぜ消防隊がいたのか？なぜ写真をとる人がいたのか？
報道ステーション、古館さん、三菱トラック、運輸省もうおわかりですね
裏でトヨタさんが関係していませんか？古舘さんはトヨタのCMに、
運輸省（亀井静香、シロキ、トヨタ諜報）はトヨタと癒着しているし、
このパターンは、黒の試走車（作者/梶山、死亡）にでてきますな。
静岡の踏み切りでクルマと電車が衝突。カメラマンと新聞記者まで
現場で待機していましたな。トヨタさん。
三菱造船の火事もトヨタの陰謀では？ニュースステーションのスポンサー
は、降板しましたなトヨタさん。

三菱は、水素をつくる技術がある。水素を燃料のクルマが主流になれば、
クルマだけのトヨタ尾行自動車より将来性がありますな。




218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/06/23 01:01 ID:jUe/74ll
こういう塵社員は困るねぇ射殺しないとね


219 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:04 ID:KugEvz2y
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。

オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？





220 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:05 ID:KugEvz2y
デンソーの電気銃でかね？

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/History/history/main.html
悔しいな＞韓奈川犬民ｗ
↓

日産自動車は、
大阪の『実用自動車製造株式会社』と東京の『快進社自働車工場』
が日産のルーツだよ。この２社が合併して
『ダット自動車製造』【大阪】になって、それから
『戸畑鋳物株式会社』【福岡】の傘下に入って、
社名を「日産自動車」に変更して
横浜に工場を建てたんだよ（土地が余っていたから）

本社の履歴があるのは、大阪・福岡・東京だけ。
横浜なんて発祥でも何でもないんだよ。

鮎川がダットサンを量産するときに工場立てたのが横浜だから
ゆかりは当然あるじゃん

幅が1735mmでホイールベースが2600mm超か。
だいたい大きさは現行カローラよりちょっと大きいくらいで四角い分それよりも室内広そうだ。
貧乏車萌え〜

ネタ抜きでヒュンデ潰しっぽいなぁ。

ヒュンダイとターゲットだかではなく、
KIAとかSUZUKIとか東欧ダサ格安車はいっぱあるがな。

しかし、マーチベースでこのボディのシルエットはなかなかきれいに作ってる。
トヨタ・プラッツやホンダ・フィットアリアに爪の垢を煎じて飲ませたい。

プラッツって一般用と言うより
ミニパト用と聞いたんだけどなあ

日産は子会社なんだから、車台でも作ってろってことですね。

フロントビューはいいけど、サイド＆リアビューがいかにも
ローコスト車そのものだねぇ

けど、なんとなく東欧車の雰囲気もあって悪くないなぁと思う
自分もいたりするんだね（藁

>126
モンデオでしょ？

つーかマーチのほうが全然デザイン良くね？
ロガンが日産でマーチがルノーのほうがずっとしっくり来る。

プラッツの営業車、たくさん走ってますね〜（社名入り無しのも多い）

それより新型トゥインゴﾏﾀﾞｰ?

アジアカーとは違った雰囲気ですな

ルノー、2006年から中国で生産
http://response.jp/issue/2004/0629/article61681_1.html

>>152
本国では秋に発売予定。

ダーダダバダバ♪　ってCM長いよね

プレマシーにMC前のＭＰＶのヘッドランプつけてグリルを三角にしただけ？と思った。
サイドはフォーカスそっくり

エアバッグなし、オートマチックギヤなしだったら問題なくクリアできる価格だと思う。
軽自動車メーカーに遠慮することないから日本でも出せば良い。

日本にきたら150万くらいになるんでしょ？ｲﾗﾈ

炉玩

賂贋

>>159
そんなに高くはならないと思うけどね。
ヒュンダイTBの値段を考えると。

>>162
それより輸送費がかかる

中国製を持って来りゃ無問題

日産はフランスに貢献してる。日本のほこりだ。

>>164
その手か！

でもターゲット不明かも。
見栄で買うわけじゃなし。安い車を探している人が
外車に目をつけるだろうか・・・？

ｖ

ウルヴァリン

nantonaku上

わーまだあったのか

まだあるんかい

>>139
雪印叩きや三菱叩きは裏で大きな物が動いてるんでしょ、確実に。
似たような事は他のメーカーでも日常茶飯事だしな。
表に出ないだけで。
ダイクラ傘下から外れた途端、凄まじいバッシングが始まったからな。
裏に何があるんだろうな？

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

金が無いからマイティーボーイ♪



を復活しる！！