三菱自のほぼ全車種リコール

三菱自動車（本社・東京都港区）は２日、同社の１９９２年―９７年製の「ギャラン」「パジェロ」など乗用車１７車種、
計約１５万６４００台について、部品の欠陥を隠し、リコール（回収、無償交換）の届け出を怠っていたと発表した。

岡崎洋一郎会長兼社長が同日、記者会見して陳謝するとともに、近く、
正式にリコールを国土交通省に届け出ることを明らかにした。
リコール対策費用は約２５億円。
同社では、２０００年に大規模な「リコール隠し事件」が発覚、運輸省（当時）の指導で計約７６万台のリコールを届け出たが、
事件以降は、「欠陥隠しは一切ない」としていた。
国交省では、新たに判明した欠陥隠しが、道路運送車両法違反にあたる可能性もあるとみて、調査に乗り出した。


◆新たに公表された三菱製乗用車の主な欠陥・不具合の内容（かっこ内は年式）
▽パジェロ（９８年）＝燃料タンクのホース接続が不十分
▽ディアマンテ（９５年）＝駐車ブレーキの作動不良
▽ギャラン（９７年）＝助手席エアバッグ部品の気密性不良
▽パジェロミニ（９５年）＝動力伝達装置の締め付け不足
▽シグマ（９２年）＝前輪サスペンションの溶接不良
▽ミニキャブ（９６年）＝変速機ケーブルの取り付け不良

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040602it15.htm

　　　　　∧　　次鋒ﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞﾝが2get!!
　 　 　 （＋）ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　..>>1 次鋒ﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞﾝｲｷﾏｽ!!
　　　　ノ.肉 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.>>3 ｸﾞｵｺﾞｺﾞｺﾞ
　　　　　」 L 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>4 ｷﾞｬｱｰｯ

もうだめぽ

死んだな。

ﾜﾛﾀ

会社自体リコールしてくださいな

酷すぎだな。
もう三菱自工が何言っても信用する奴なんかいないよ。

メグ自動車として再出発だな

トータル・リコール２００４

外資に買い取ってもらって、新生自動車として再出発するのもいいな。

正直、笑った。

泣きっ面に蜂

大意要約すると、


　　　い　い　加　減　な　仕　事　を　し　て　い　ま　す　。


ということですね。

法人として死んでいいよ。実際、複数の人間殺しているわけで。死んで償え。消滅しろ。

三菱ユーザーが１５くらいをゲットしました！

企業ぐるみのテロじゃねーか

オウム以下だな

横浜遺族GJ。

会社を倒産させ、株主に出資責任を取らせることに大成功！

ここまで腐ってるとどうしようもないな
潰した方が良いだろ

>>13
> 法人として死んでいいよ。

全く同意。まともな車よりも欠陥車のほうが多いって
どう考えてもとんでもない。

なんか知らんが、清清しい気分だ

なんであんたら自動車作ってるの？
企業としての存在理由が…

三菱ユーザーが一言いいます

マゾで良かった

>>21

プラス放置プレイだしな。

>>20
農協の支給車

自動車学校向け

>岡崎会長は会見の冒頭「社会及び消費者の信頼を著しく損ない、
>深くおわびしたい」と陳謝、立ち上がり頭を下げた。
株主への謝罪？

これはもうマツダのポーターキャブを復活させるしかあるまい

これでもまだ買う人いるのかな？

こいつらアホか？正直ﾜﾛﾀ

でもワラタよｗ
これで自動車業界も淘汰されていくといいけど。

>>26
よーし。マツダもフルラインロータリー化しちゃうぞ。

>>27
買いたい人は少ないだろうけど、買わなきゃいけない人たちはいっぱいいます。

昔、企業告発ページが流行ってた頃に
三菱自動車に酷い修理をされたっていう告発ページがあったな。

膿を出し切る覚悟の表れだと思いたい。
これですごいメーカに生まれ変わるでしょう。

か　　い　　し　　ん　　の　　い　　ち　　げ　　き


三菱自動車の営業の人、かわいそうだね。

「だいじょうぶです。問題があったのはふそうです。お客様の車は問題ありません！」って
言ってわきからこれだもんなあ。

三菱なんか買うな

なんか、テレビ見てて、本気で謝罪しているようには見えなかったのは
気のせいかな。

>>35
何処のメーカーがいい？

>>1
> ▽パジェロ（９８年）＝燃料タンクのホース接続が不十分
> ▽ディアマンテ（９５年）＝駐車ブレーキの作動不良
> ▽ギャラン（９７年）＝助手席エアバッグ部品の気密性不良
> ▽パジェロミニ（９５年）＝動力伝達装置の締め付け不足
> ▽シグマ（９２年）＝前輪サスペンションの溶接不良
> ▽ミニキャブ（９６年）＝変速機ケーブルの取り付け不良
> http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040602it15.htm

……倒産した方がいいんじゃないか
溶接不良って……絶句

まともな車が無いじゃないか。

>>33　いや、全部膿かもしれんぞ。出し切ったら、何も残らんということもある。

社長も次はどんなリコール隠しが出てくるかおもしろがってるに違いない。

なんだ、大したことじゃないやんか、と思ってしまう。

終わったな。
あっけなく。。。

だめだこりゃ…

1. 不祥事、経営難発覚
2. メディアと群集が大騒ぎ
3. 死滅状態に陥る
4. 外国資本、買収
5. 復活
6. 美味しい所はすべて外国へ

最近こういうパターン多いからなー、三自も気をつけなきゃ。

>>38
うちの近所、それで暴走しまくってるじいさん多数なんだが

何かの洒落でしょ？現実にこういうことが起こるとは考えにくいもん。

>>45
外国じゃなくて、チョンへの間違いだろう

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　　　　　 （.::::::ｰ''　......::::::::::::::::::::::.` 、
　　　　 ＜　..........:::::.::::::::::::::::::::::::::::::....i
　　　　　 | ゝ..::::::／ ヽ.::::::::,　、:::::::::::::::::i
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　　　　　　|　 ⌒ ﾉ　　　　⌒　　　|::::::::::ヽ
　　　　　 |　　　 ヽ　　　　　　　　 |/ヽ:::::::ゝ、
　　　　　 .|　●　　-―-　　　●　　ノ:::ノ-ー ┐＿ Fuck you.....ぶち殺すぞ三菱
　　＿ 　_ ヽ 　 　 ヽ- ノ　　　　　　ヽノ'　　　　|
　　　　/　　 ヽ、　　　　　　,　'　ノiiiiiiil　　　　 |
　　　　|　　　　liii` ｰ　　''　　　　 'iiiiiiiiil　　　　 |　＿＿
　 ＿＿|　　　 ｌiiiiiiiii＼､　　＿,,ノiiiiiiiiiiiil　　　　 し

>>47
いや実際にじいさんの軽トラはミッショントラブルで
逝ってたから、周辺走るだけで迷惑

倒産するぞマジで
どうするんだ…

能天気なCMとか見ると、とても反省しているようには思えない。

　　　　　 　 ,
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　　　　　 （.::::::ｰ''　......::::::::::::::::::::::.` 、
　　　　 ＜　..........:::::.::::::::::::::::::::::::::::::....i
　　　　　 | ゝ..::::::／ ヽ.::::::::,　、:::::::::::::::::i
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　　　　　　|　 ⌒ ﾉ　　　　⌒　　　|::::::::::ヽ
　　　　　 |　　　 ヽ　　　　　　　　 |/ヽ:::::::ゝ、
　　　　　 .|　●　　-―-　　　●　　ノ:::ノ-ー ┐＿ リコール車にヒットした奴、手を上げろ
　　＿ 　_ ヽ 　 　 ヽ- ノ　　　　　　ヽノ'　　　　|
　　　　/　　 ヽ、　　　　　　,　'　ノiiiiiiil　　　　 |
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　 ＿＿|　　　 ｌiiiiiiiii＼､　　＿,,ノiiiiiiiiiiiil　　　　 し

すげえよなぁ、実際。ここまでひどいとはって感じ。
1度くらいなら「またちゃねらーが騒ぎやがって」
程度で終わりなんだろうが（ｗ）、ここまで来ると
本当に雪印の後を追うことになるかもしれんな。
もうここの車なんて三菱グループしか買わんだ
ろうし。

三菱自動車告発ページがあった。
ほんとに酷いな。これがリコール隠しの実態なのか。
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/

Heart Beat Moters の CM は好きだったんだけどね。

>>54
もう雪印は越えますた
もうわが道を突き進む

最近三菱自のｅｋなんたらのCMよく見るようになったけど、
思わず失笑。

ＣＭする前に
ほかに山積みしてある問題解決してください。

つか潰せ。

日本の恥じだ。

不良、不良、コルトです・・・

>>45
まぁ、普通に考えれば罠だよな

車のキャッチコピーが「毎日が冒険になる」だって・・・
そりゃ不良の車乗るのは冒険だわな・・・

「乗る人をとてもアクティブにする自由で楽しい軽ワゴン」
暴走して会社にクレームつけても相手にされないので
裁判に訴えるなど、乗る人を自由でアクティブにするわけだな。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

もう完全に終わったな！
いくらグループ全体で救済しても
車が売れなきゃどうしようもないし。。。

今回のリコール発表は
ディーラの体力温存のための
リコール対策費捻出の理由付け？

ディーラに作業工賃がはいるんだってさ

>>55
>思い起こせば、いつも声の大きい裁判長が、カの泣くような声で判決を読み上げました。
>私は判決をほとんど聞き取ることが出来ませんでした。裁判長は自責の念からか、
>私の顔をまともに見られなかった。と思います。
>
>よく聞き取れなかったために、私は勝訴したと思い、深々と一礼して法廷を後にしました。
>帰り道に喫茶店で録音テープを聞いて、初めて敗訴したことを知り愕然としました。

うーむ……

ITもバグをリコールとしてカウントすると・・・・まぁいいか

三菱自、乗用車も欠陥隠し　主力車種の大半「ヤミ改修」
http://www.asahi.com/national/update/0602/035.html

「いまのところは今日の報告が全部」三菱自の会長が会見
http://www.asahi.com/national/update/0602/036.html

三菱自のほぼ全車種リコール…新たに欠陥隠し判明
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040602it15.htm

新たに「欠陥隠し」が判明した三菱自動車製乗用車とその台数
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040602ic24.htm

>>55
▽ディアマンテ（９５年）＝駐車ブレーキの作動不良

そこのサイトの車の年式は解らんが・・・なんつーか可哀想だな。

膿を出し切って、再出発します！


って、会社まるごと膿だった場合はどうするの？

>>40 >>69
上手いことを言う…

>>67
2000年のリコール隠しの時は過去30年隠してたって話だったような･･･。
なのに「当時は98年以降しか調査していなかった」ってのが解せない。
当時、この調査期間は公になっていたんでしょうかね？

膿を出し切って、再暴走します！

「膿を出し切ります」というのは警告の暗号である。
これを社長がテレビでコメントした時は・・・・

ただいま、証拠隠滅中。

>>66
バグでは人は死なないからな。

まだまだリコール出る悪寒

会社が膿なので、膿を出しきったら、何ものこんないです。

三菱自ほのぼの全車種リコール

かと思いましたわ

もう営業停止命令出せよ！何の為の監督官庁だ！

>>75
医療機器だったら死ぬこともあり得るんじゃない？

３０年以上前から三菱の乗用車のいいところは「ローテクなので故障
しずらい」ところでした。
　私は三菱車に乗っています。１０年故障知らずです。

それでも今日そして明日も三菱の新車を買う人間が存在します。
NEWSも新聞も読まない馬鹿なのか、知ってて買うキチガイなのか
ホント凄いコトだよコレって

三菱自が三菱グループの膿というオチ

俺のエメロードもなんか交換してくれよぉ！

欠陥パジェロで天国逝き火災パジェロで天国逝きまじめ×３
三菱車で天国ツアー開催中ｰ三菱社員大暴言馬鹿ですね！車は大暴走！もうブラックジョークは三菱自動車の専売特許ですね！逝きますGDI爆弾

高速でリコールするんだ！

次回の○レンドパー苦、ダーツの的に巨大パジェロ枠登場

あなたは雪印の商品買いますか？
あの事件後「春雪」やら「メグミルク」やら名前を変えてます。
凶悪犯罪を犯した人間も出所後、別名を名乗ってたりするらしいですが
名前を変えたら別人ですか？そんな人間と普通に付き合えますか？

ユーザーに中古で売るときの価格に多大な損害を与えたわけだが保障はしてくれるのか三菱は？

いや、雪印に例えるならメグミルクとなった現在も、問題でまくるは
反省・謝罪はしないは、という状況を想定しないといけないわけで。
全てに於いて三菱のが格上かつ前代未聞(w

でもメグミルクに名前を変えてパッケージを赤にしたら売れたんだから、名前とマークを変えたら又売れるんじゃない？
所詮その程度でしょw

友人がグランディスに乗ってまして、
あまりにも調子悪いのでディーラーでごねたら、エンジンをマルマル新品に替えてくれたそうな。
で、「もう二度と来ないで下さいよ」的なことを言われて帰されたんですと。
が、
数日したらまた、ちゃーんとリコールのはがきが来たそうです。

只今、某自動車メーカーよりマーダーライセンス発行しています。
ライセンス取得したい方は某メーカーの車を購入するだけですよ！本当に素敵ですね！
簡単に逝きます逝かせます！

再生計画：岩崎弥太郎自動車に改名する

Heart Beat Moters・・・
って言ってたじゃん
許してやれ



死にそうな思いをして
心弾む車

>>91
売れてるのか？スーパーで売ってるのを見る限りでは完全に安売りブランドに
成り下がってしまった様だね。

よし、ブランド名変更！

めぐみつびし


で売る！

これはもうだめかもわからんね

三菱いらねーじゃん。

さっさと消えろよ、ごらー。

社会に貢献できない会社（社員）なのに、
なぜ、存在し続けることができるのだろう？

東京三菱銀行とか
三菱石油とか
三菱鉛筆は大丈夫だろうか・・・
同じ体質だったらやだな。

三菱鉛筆って言うの禁止。
しつこい。

車は何かあった時に大惨事になる可能性もあるからね。
というか人が実際お亡くなりになってしまった訳だし。
でも雪印の時よりも騒ぎが小さい気がするのは気のせいかな。

超最悪インパクト三菱車乗ってるだけで最悪！
暴走注意！欠陥ドライブ死の恐怖！地獄逝きます火災注意！勝手に燃えるリコール隠し恐怖の大王三菱自動車殺人メーカー死人に口無し！事故死の責任はあなたになります三菱自動車に文句言った所で馬鹿にするだけだよ

うむ。三菱鉛筆には資本関係も縁故も無い。社名が似てるだけ。

シャーペンの芯が折れて目に入った

今回の発表ですべてじゃないはず。
パジェロのリコール隠し発覚後、どっかのおじさんがイオでブレーキ不能になって
事故ったけれどメーカーは取り合わずに販売店がうやむやにしようとしてこっそり示談を持ちかけ、
怒ったおじさんが裁判で争っているとか言うのをニュースで見たなあ。
そういう体質だから、今回のリコールも氷山の一角に過ぎないんじゃないか。
まともな車なんて1台も作れないダメ会社なんだよ三菱は。

・三菱グループから脱退、独立ブランド「ひしがた」にする。

・現社員は全員解雇。新規求人はニュース速報版でのみ
　行う。

・全車種、他社からのＯＥＭ供給にする。

・販売は、Yahoo!ショッピング、amazon、楽天などでのみ行う。
　実店舗は全部閉鎖。

・新規に、一輪車、三輪車、自転車に参入する。

ノリツッコミ？

ＯＥＭにしたところで、規定締め付け量に足りないとか、締めすぎとかで部品が脱落して
操縦不能になり、乗員全員死亡とかなるんだろうな。
まともな整備が出来るとも思えない。

Hurt Break Mortors

l

逝きます！燃えます！
暴走します！まじめ×３事故死の恐怖！
危険な三菱車！
殺人仕様最悪！
自殺も出来る！
テロも出来る！
大量殺人ＯＫ！
三菱は本当に素敵ですね

マジな話、うちの親父は三菱自動車でした。
サラリーマン時代に過労で死んでしまったけどね。
生きていたら、いまの専務とかの年代だよ。
どうなっていたか。。。

　車の第一条件は安全に人や物を運ぶことだ。
　砂漠のラリーに勝つことに血道をあげて、宣伝に使う前にやることがあるはず。
　考え方が根本的に間違ってるぞ、この会社。

　きょうもリコールを受けていない三菱のトラック・バスが人・物を載
繁華街や通学路をひた走る…。

トータル・リコールってもう出た？

三菱自「殺すつもりでやった、申し訳ないことをした。」
と涙ぐんでいたという。

>>117 激藁してしまった。



て、藁ってる場合ではないが・・・・・・

膿を出し切ったら何も残らなかった（まともにやってた仕事一つもなしとか）り
しないだろうな。

みんな三菱車に道を譲るの止めようぜ

やだよ
止まれるかどうかわからんもん
つっこまれそう

欠陥パジェロで天国地獄どちらもツアー開催中！燃えます！事故死します逝きます！逝かせます！安全なんてありゃしないモラルも無いです！隠蔽殺人死人に口無し！恐怖事故死の責任はあなたですよ！三菱自動車は相手にしませんよ！

みんな知らないだろうけど、リコールが多いとか少ないとかそう言う問題じゃなくて
なんか根本的に間違ってるのさ。三菱。かの有名なＧＤＩエンジンも欠陥仕様だし。
初期型のエンジン乗っている人大変じゃないかな？EGRで排ガス戻しすぎてスロットル
ボディがカーボンでコッタコタになってスロットルが全開全閉しなくなり、ＡＴなのに
エンストとか。ステアリング切ったらエンジン止まるとか。そう言うの全部ひっくるめたら
怖くて買えません。事故がおきるとかどうとかじゃなくて、乗るのに疲れる。
また修理かと直し疲れる。他のメーカーも壊れるけどなんか特別な逝き方するね。
三菱は。

車を構成するすべての部品の不具合含有率が 0.001%として
１つの部品の故障が全体の動作に悪影響を与えると考えた場合
１万部品によって構成される車に不具合が含まれている可能性は？












１０％

これ三菱だけの話じゃないよな。
三菱の車が暴走して回りの車にぶつけることだってある。

とにかく国会は「三菱自動車の車のオーナーは車に乗るの禁止法案」をすぐ通してくれ。

レベルの低い工作員
基地外工作員
頭イカレテ三菱車vＶ
逝きます×３

三菱自滅車

保険会社は三菱の車両への保険料を3倍くらいにした方がいいんじゃない？

子供のころ
ランサーGSRに憧れてたなあ・・・

華麗なる刑事というテレビドラマで、
草刈正雄のギャラン・ラムダ
田中邦衛のランサー・セレステ
どっちもカッコ良かったなあ・・・

アメフトの「ミラージュボール」
ってのやった時の
ゴダイゴのテーマソングはイイ歌だったなあ・・・

今乗ってるインプレッサを買う時、
ランサーと迷ったんだ・・・

好きで乗ってる人がカワイソウだなあ・・・
欠陥が原因で、事故った人はもっとカワイソウだなあ・・・
死んだ人はもっともっとかカワイソウだなあ・・・

さようなら三菱自動車
合掌・・・

うわぁ…、なんだか悲惨。

つーか　まじで潰れるんじゃないか

ふっ、そう・・・だけかと思ってたが
密菱の全部の車だったのね。凄杉るなこれは。

「三菱自動車」　乗用車のリコールすべき欠陥を２６件も放置

「三菱自動車」は２日夜、会見を開き、乗用車のリコールすべき欠陥が２６件も放置されていたことを明らかにした。
三菱自動車によると、部品の欠陥情報が残っている１１年前までさかのぼって欠陥への対応を調べたところ、
本来リコール対象となる欠陥が２６件放置されていたという。対象は１７車種、約１６万台に上るとみられ、警察が
パトカーとして使用する「シグマ」も含まれている。
三菱自動車では４年前、リコール隠しが発覚した際の調査対象は過去２年間としていて、今回の問題の存在もわかって
いたものの放置していた。三菱自動車は今後２６件のリコールの届け出を進めるとしているが、販売への影響は避けられない状況だ。

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040603-00000004-nnn-soci-movie-000&media=wm300k


放置放置放置、それがこの会社のやり方なのだろう。必殺タイヤアタックで人の命を奪ったと思えば
クラッチの欠陥で死亡した人も居たんだね･･･。厳しく調査したら今回のニュース・・・＿|￣|○
どうやら、この会社、完全に終わった。三菱グループ総出で経済的に支援していくらしいけど、
天地がひっくり返っても生き残れるはずが無いな。

殺人自動車メーカー注意欠陥車を自画自賛してる某自動車メーカー詐欺師欠陥隠蔽殺人体質暴言屋欠陥車で最悪ドライブへ自画自賛欠陥エンジン！まじめ×３
マーダーライセンス発行しています。
正にハートビートですね

【国際】「資源独占の恐れ」日中境界海域にガス採掘施設、欧米企業も参加−中国★8
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086040324/

まとめサイト
http://mobius1.nobody.jp/

中国が尖閣諸島周辺の国境付近で資源採掘を開始ししだしました。
ガス採掘施設となってますが、それだけではなく、
ここにはなんと、イラク・イランに匹敵する世界２位の規模を誇る原油が眠っています。
そしてほとんど日本の領土側に眠っている資源が、
ジュースのストローで吸い上げられるように中国に持っていかれかねません。

こっから採掘吸い上げ全部、
　　　　　　　 　 　.↑
中国経済水域←‖.　 |→日本経済水域
〜〜〜〜〜〜〜‖.〜|〜〜〜〜〜〜海面〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 ‖.　 |
+*************‖.**|********海底***************************
　 　 　 　 　 　 　 .＼.　 |
　 　　　 　　 　　 　 　＼|　■■■■■■■■資源■■■■■■■■■
　　　　 　　 　　 　 　 ■|■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　 　　 　 　 　 　 　 　■| ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

これがあれば日本は強力な資源大国になれます。
今の不況や失業など一気に吹っ飛ばし、安全なバブルが到来します。
この暴挙をみすみす許している日本政府と外務省、
国家の一大事であるにもかかわらず一切放送しないマスコミ。
今声を上げないと、この国は終わるかもしれません。　　　

埋蔵量は原油1000億バレル以上。1000億バレル＝640兆円　！！！
　日本の総人口が約１億３０００万人。そうすると一人頭・・・約５００万！！！

三菱自動車の自主的会社整理が確定だな。
世界中のユーザー、ディラーを裏切った行為は大きいな。
もう誰も買わないよ。もう誰も信用しないよ。

パジェロはタワシ以下ということが証明された。

小出しにするとその都度槍玉に挙げられるから、一気にリコールしたか…

人命を預かる輸送機器メーカーとしての会社の存続はもう無理でしょう。
現経営陣の責任は、従業員の雇用確保と系列部品メーカーの経営支援の
道筋をつけることかな。
でも、トヨタグループに支援をしても無駄なような気がする。
社風が全く違い、三菱の社員はトヨタでは使い物にはならないと思う。
重工で引き取るしかないかな。

基地外DQN三菱車乗って逝ってvＶ
工作員は現実逃避でvＶ
殺人ドライブ最悪vＶ
あなたも三菱車に乗って地獄へ逝きませんか？

まじめ×３でvＶ

殺人ドライブvＶ

普段、虐げられている層が、三菱を叩いて、優越感に浸り、ストレスを解消す
る傾向が見受けられるようだ。

少なくとも試乗した時点で気づくべきだ。
リコール対象でないかもしれんが、あちこち「いいのかよ」って点が
ありすぎて驚いた事がある。弱すぎ。
車の反応も．．．ゆるいカーブとかで判るかな。どっかにもってかれ
る感じがあってとても落ち着けない。


いつでも命がけな雰囲気を味わいたい人にはいいけどな。

>>141
目上の奴を叩くのは豚の諸君には楽しいことなのだろう。
こんなことで愚痴を垂れて優越感を得ている奴は自分が家畜であると言っているようなものだ。
糞企業に釣られた金が戻ってこないこと、
その金をホイホイと出した自分の落ち度を隠すためにも叩く必要があるんじゃないかな。
という心理

>>143
オマエモ叩けや

叩かれてるうちが華

もうすぐ忘れ去られる

現実逃避の工作員さん
もうすぐ夏ですね！
欠陥車で地獄へドライブ逝きませんか？
殺人ドライブも素敵ですよね！
欠陥車しか乗れない人達胸を張り転職しましょう殺人の手伝いやっていましたよとね

コルトとグランディスのリコールも隠さないほうがいいぞ。

ISO剥奪まだ〜（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

あなたも加害者になる日が来る！
欠陥三菱車に注意！火災暴走その他色々！
被害者になりますか？
加害者になりますか？
三菱製車乗りますか？
殺人者になりますか？
自殺者になりますか？
選ぶのは自分ですよ！

ほかのメーカーはリコール隠しはないの？
一件や二件、どこもありそうだけど

リコール隠しは三菱自動車だけですね
他はさすが日本企業です三菱自動車は日本企業とは言えないですね！
最悪ドライブ逝きます！火災暴走その他色々！
秘密兵器もありますvＶ

10年も前からやってたとは酷い話、いや、現実だ。
そしてこの酷い現実を隠し続けたマスメディアも酷い。
大手のお得意様だからといって、こんなことが許されて良いのか？

不祥事隠蔽は

三菱自動車だけの体質じゃないぞ

三菱系列全部の会社の体質だ！

>>139 どこも引き取らなくっていいのでは？
系列が引き取るってのは、別に法廷事項ではないでしょ？

三菱は　「負　け　な　い　よ」

殺人自動車メーカー社員は本田トヨタ日産マツダ社員のアナル舐めをして自動車作りをイチから教えてもらいなさい！！
モラルは小学生以下なので絶望的ですかね？
まじめ×３
素敵ですね！

＞１５１

そですか、三菱だけですか。
さすがの仲良し三菱グループも、これだけ不祥事だしちゃ、
支えきれんね。

>>155
はやくｸﾀﾊﾞﾚ

三菱自「インターネットで悪口を言われた。殺すつもりでやった、申し訳ないことをした。」
と涙ぐんでいたという。

あの外人の人社長じゃないんだ。あの人かわいそう。マジで。

153<あなたの意見はごもっと、不祥事隠しは三菱ブランドだから、
私は前に三菱で何十年働いてきたから、まだまだたたけば出るぞ！

自動車を作る技術の根幹にかかわる部分について、全くといっていいほど
技術や知識や経験を生かしてこなかった三菱自動車。これでは丸石自転車
以下だといわざるを得ない。国土交通省はこれでも彼らを許すのか。なら
ば国土交通省は誰のための役所なのか。そしてフシ穴だったことについて
どう釈明するのか。
もう言い逃れはできない。即日リコールすべきものを数日かけていったい
何をやるんだ？
その間にまた尊い命が奪われても、あなたたちは「リコール前だから免罪」
とでも思ってるんだろうか。三菱自動車ユーザーは団結して訴訟を起こせ。

みーつびーしぃ　もーらぁず

　つ　　い　　に　　始　　ま　　っ　　た　　不　　買　　運　　動


　　　　　　　　さ　　よ　　な　　ら　　三　　菱






　　　　　　　　　　　　早く紙ﾝﾃﾞ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

普段、虐げられている層が、三菱を叩いて、優越感に浸り、ストレスを解消す
る傾向が見受けられるようだ。

保険も三菱車は値上がりするかな。
これから三菱車が事故ったら、全部不具合扱いになりそうだな。

>>165
そういう考え方もある。
でもね、社用車が三菱でどうしようもない人たちだっているんだ。
彼らはトラブル抱えてる車で何十キロも営業をしなければならないんだ。
そして買い換えるだけの金がない三菱ユーザーだってたくさんいる。ファン
もいるだろう。そういう人を裏切ったんだ。これぐらいの程度の非難を受け
るのは当然。あなたは許せるのですか？

ハート・ビート・モータースがつぶれても

ええじゃないか！ええじゃないか！

ダービーはキンカメでしたね！
欠陥車と言えば三菱！！最強ですね！韓国の自動車メーカーも三菱自動車には負けましたね！
日本いや世界的いや銀河で一番、危険なメーカーですね！怖いですね！

まだ嘘ついてるぞ。

みつぶしＨＰ　http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1059.html

１７：リヤブレーキチューブの組付時に,一部の車両においてチューブが変形した可能性があり,リヤショックアブソーバと干渉し損傷の恐れ。

一部の車両じゃないぞ。
設計ミスなんで、デリカ全車が対象になるはず。

工作員さん本当に可哀想
同じ事を何度も何度も、精神病院入院したほうがいいよ電波とか聞こえているですかね？
さすが三菱！もっとまともな工作員よこせよな
さあー潰れるまで叩き続けるぞ〜！

設計上の問題というよりも製造上の問題が多いように思える

中古で売れない自動車を所有している人が必死なんだろうな

ところでリコールを隠す意味ってあるのかい。バレたら終わりだってわかんないのかな。

欠陥ではございません。仕様です。

>>175

そのセリフ、昔のマイクロソフト社からよく聞いたな。

三菱重工のロケットが欠陥品なのも同じ三菱グループだからかな？

パジェロイオはどうでちか？
どんどんパーツが取れていくのですが。。。

三菱自転車操業の株くださいっ！

ちなみに言っとくが三菱社員のみなさん、あなた方も同罪です。

こないだ久しぶりに会った知り合いの女が「私のekワゴンが三菱から連絡きて
リコールになった」と言ってたが・・　ekワゴンも欠陥なのか・・

イニシャルＤのネタになるな

つ　　い　　に　　始　　ま　　っ　　た　　不　　買　　運　　動

　　　　　　　さ　　よ　　な　　ら　　三　　菱

　　　　悪　　夢　　を　　あ　　り　　が　　と　　う



　　　　　　　　　　　　　　糸冬 了

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　. 笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　.笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　笑笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .笑笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 笑
　　　　　　　　 .笑笑笑笑笑笑笑笑笑 .笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　.笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　.　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　.　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　　.　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑
　笑笑笑笑笑笑笑笑笑　　　　　　　　　　　　　.　　　笑笑笑笑笑笑笑笑笑

終わったな･･三菱グループ

社内の戯ればかりに神経を集中させ、
企業の社会的責任なんてものは、これっぽっちもなかった。
ってことがあらためて確認できただけのこと。

今回の発表にしたって、社内で認識されていた情報をオープンにしただけだろう。
こんな企業風土なら、現場でのもみ消しや、中間での情報の歪曲が発生している
とみるのが当然だろう。

ようするに、この一連の問題は緒についたばかりだってことだ。

今回のリコール金掛からない所ばっかりだな
ＧＤＩ関係とか４Ｍ４０エンジンの燃料噴射ポンプとか
金掛かりそうなとこは無視か・・・


　　　　　　　　　　　　　終　わ　っ　た　な　三　菱

満塁押し出し
三菱試合終了

日 獨島上陸 試みに 市民団体 '対馬島 上陸作戦' で 勢い
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/sports.chosun.com/news/news.htm?name=/news/life/200406/20040603/46c25007.htm

もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？
もう倒産するんじゃないのか？

もう何らかの方針が決定的になって、
隠蔽されてる問題を全部吐き出し始めたんでしょうね
今週の金曜日の夜に重大発表？

でもこれ巨乳嬢個室乳座位で社員みんな鯛ホされるよ・・・

父さん、路頭に迷っちゃう

人生いろいろ、会社もいろいろ、リコールもいろいろ。
うっかりしてたんでしょ、大切なのはこれからちゃんとすると言うこと。
気にするな、三菱自工に、三菱ふそうよ。

>>194
工作員ﾚｽｶ？

ランエボは大丈夫ですか？

なんかもう、まともな自動車を作る能力が無いって、いうか
作らせちゃいけない会社なんじゃないの？
世の自動車会社ってこんなもんなの？

>>194
間違いなく工作員だ

次の標的は某ドイツ車か？
VWもいろいろ疑惑あるしね〜

闇回収ってトヨタの十八番じゃねーか。

>>199
ふーん、そんなもんなんだ。
でも、同じ裏処理やってても、ずいぶん販売量が違うもんだねぇ。
トヨタとなにがちがうの？

　貧乏人は知らんだろうが、外車の方が故障は多い。日本車は
雨漏りはせんし、ハンドルが取れるようなことはない。優秀だ。
　だいたい故障しない車だとか、腐らない食品だとかはかえって危ない。
時々故障して、故障や危険になれることが大切だ。食品も腹痛になって
初めて抵抗力がつく。
タイヤが取れる程度は我慢の範囲だとおもう。我慢しなさい。

>>200
金。

選挙名簿順位がずれていても我慢できるんだな？

三菱自　根絶できぬ隠蔽体質　再建計画に早くも暗雲
http://www.sankei.co.jp/news/morning/03kei001.htm

> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。
> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。
> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。
> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。
> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。
> 今回は三菱グループ関係者からも「いつリコール問題は終わるんだ」と
> いう疑念の声も聞こえる。

三菱はリコールのノウハウが甘いんだよ
他社はこんな感じで隠す

ロアーアームの基部装着不良のお知らせ
比較的路面の荒れた部分などを走行すると、クッションアームの取り付け部
が磨耗し、最悪の場合、異音や走行安定性が損なわれる恐れがある。
対策
クッションアーム取り付け部のベアリングを指定の物に交換し、それに伴い
ブレーキパイプの一部を交換する。

ってあったら、ブレーキ系統のような重要な不良を隠して、アームの不良に
見せかけるノウハウだな。

>>205
今となってはそういう風にしても
周辺を徹底的に粗探しされるから
無理だろ

三菱自　根絶できぬ隠蔽体質　再建計画に早くも暗雲
http://www.sankei.co.jp/news/morning/03kei001.htm

> 二日深夜、国土交通省内で緊急会見した岡崎洋一郎会長兼社長は、
> 経営再建の進め方として、あえて過去の大掃除から始めたことを
> 強調した。しかし、結果は“パンドラの箱”。
> 二日深夜、国土交通省内で緊急会見した岡崎洋一郎会長兼社長は、
> 経営再建の進め方として、あえて過去の大掃除から始めたことを
> 強調した。しかし、結果は“パンドラの箱”。
> 二日深夜、国土交通省内で緊急会見した岡崎洋一郎会長兼社長は、
> 経営再建の進め方として、あえて過去の大掃除から始めたことを
> 強調した。しかし、結果は“パンドラの箱”。

>>206
これは俺の作り話だからすぐ判るけど、本当はもっと巧妙だよ

>>205
隠すことくらいどこでもやってるじゃん。藻前の書いたケースはなかなか良心的。

三菱の場合「ブレーキ不良？テメーの整備のせいだよボケ( ´,_ゝ`)」

最後に希望が見えるってか？

　Mは社長のケツの穴が小さい。豚箱に入るんが怖いんで早々にゲロした。
「ぼくしらんもんね。前の人がやったんだから」

リコール個所もっとあるけど持ってきたついでに直しちゃうかな。

ってパターンだろうな。

強制的に新車に乗り換え進められて

またリコール隠される

ってパターンだろうな。

新しい社名は「欠陥自動車」ですｗ

;ロンドン＝蔭山実ﾀｿ】「事故が最も少ないのはマツダ車」。ドイツ西部の工業都市、
;ゲルゼンキルヒェンの大学の自動車研究センターが、世界の主要メーカーの自動車が
;1000台あたりで発生するトラブル件数を調査したところ、マツダ車が7.7件でトップに
;ランクされた。上位7社はいずれも日本などアジアのメーカーで、欧州車は信頼が
;低下していることを裏付ける結果となった。

Mazuda　Mitubishiも似たようなもの。
故障はすくない。

てか今、国土交通省のリコール届け見てきたけど怪しいの結構あるぞ

　も前らのようにケツの穴が小さいとポルシェは育たん。
三菱は日本のポルシェ、タイヤが飛んでも走る。

社内の雰囲気を実況ｼﾃｹﾚ

>>215
ちなみに外車はリコール対策費を新車価格に組み込んで販売してるんだよ。
だから余裕でリコールできる

＞２１４
　慎太郎の息子は小さい。

＞２１７
　それだけ故障なれしているってことだ。
　修理屋も儲かる。
　　高速道路で煙を吐いて止まったときの対策費は入っているのか？

コラ岡崎、豚箱覚悟で、墓場までもってけ。

リコールについて調べようと思ったんだけど、なんだか分かりづらい。
ついでに前から思っていた事を一つ、三菱のHPって重くない？

一番悪いのは今まで何もしなかった国土交通省なのだが。

法則発動って、
波状攻撃のようにやってくるんだな。

>>222
一番悪いのは・・・

三菱自「ヤミ改修」すら形だけ、ネジ締めて完了
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040601i406.htm

>>225
これはもう、本当にだめかもしれんね…

　三菱の問題だけじゃなくもう監督責任のある国土交通省にまでいかないと
　
　「監督」してる意味ナシ。

ぜんぜん株下がってないじゃん。
７５日もすれば忘れるでしょ。良くある話だよ。

>>227
国土交通省のコメントを妄想。

「三菱」を選んだ人の自己責任です。

>>228
昔ならな。
最近の日本人は、西欧系の粘着体質を身に付けているから、期待するだけ無駄

つーか
どう考えたって三菱自動車の再建ってムリな気がする
自動車事業から撤退せざるを得ないでしょ。

>>231
会社がでかすぎるだけだから、スリム化すればまだいけると思うが
もうブランドイメージが地に落ちすぎたからな

>>228
＞ぜんぜん株下がってないじゃん。
隠していたリコールが出ると言うことは、自浄作用が働いてる＝三菱の体質は変わる
と判断してるのかも、株ってそんなもんじゃん

今って株買いじゃないの？おしえてえろい人。

>>228
落ちる所まで落ちたら潰れない限り株は上がる、つまり投資家は
潰れないと判断してるんだよ。

75日はともかく、続報がなければ多分一年くらいで綺麗に忘れるよ。

社会及び消費者の信頼を著しく損ない、 深くおわびいたします。
膿は全部出して再出発いたします。
今後の「現代三菱自動車」に是非ご期待下さい。

最近、暗いニュースばかりだったが
ここにきて明るいニュースが出たわけですね。

企業は株主のものだし、株が下がらないってコトは
今回も大したことじゃないってことだよなぁ。
ホント世間が踊らされすぎ。

不良社員を一層する口実が出来て、むしろ好材料。
今まで「走れていた」車なんだから
今後の車はもっと良く走るでしょ。

さて、問題はいつ手を出すかなんだが・・・。

車種・メーカー板に衝撃のカキコ発見！！


名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/06/03 11:17 ID:R0vLxpdc
新聞を見たけど俺が期間従業員やってた時の不良じゃん、これ。
公表された多数ある不良箇所のうち詳しくは言えないが、間違えなく俺が作業した工程があるよ。
俺も若かったし、日々やっつけ仕事だったからなぁ。時間さえ過ぎればと思って作業してたからな。
まぁ、あの時稼いだ金で俺は大学に行けたんだから、三菱には少し感謝してるよ。
俺が罰せられずに、会社が罰せられるってのも笑える話だけど。
まぁ、欠陥を隠そうとしたんだから仕方ないな。

で、社員さんご愁傷様です。

株価に関しては織り込み済みなんだろ
これくらいの不祥事は隠してる糞会社だと思われてんだよ

てか、ここまでリコールが多いと車は３年もてばいいやｗ
とでも考えてたのか？
このままだと資金集めても集めただけ持って行かれるぞ!!

おちおちしてると、ケツの毛まで抜かれちゃうぞ

「ハード・ビート・モータース」とは、

激しく、たたかれる、クルマ屋ってことだったのか・・・

S&P社が三自にcccマイナスだってね

http://www.asahi.com/business/update/0603/080.html
　３日の東京株式市場では、前日に過去の欠陥隠しを公表した三菱自動車が
取引開始時から上場以来の最安値を更新した。同社の大株主で、多額の再建
資金を負担する三菱重工、三菱商事も売りが先行している。ただ、同日朝に
財務省が発表した１〜３月期の法人企業統計の内容が市場の予測を上回った
ことから、幅広い銘柄が買われ、全体的には上昇基調だ。原油価格が低下
したことも、市場の心理を好転させている。
　三菱自動車は売り注文が殺到し、前日比２５円安い１８９円で取引が
始まった後、１８７円まで下落。０１年９月につけた取引時間中の安値
１９７円を下回った。ただ、その後は急落の反動を期待する投機的な買い
なども入っている。
　午前の終値は、東証１部全体の値動きを示すＴＯＰＩＸ（東証株価指数）が
前日比４．２１ポイント高い１１４１．０８。日経平均株価は同５７円４２銭
高い１万１２９９円７６銭だった。午前の出来高は６億株。
(06/03 11:20)

岐阜県知事の梶原拓知事は、パジェロは県産品」と発言。
支援組織「パジェロ愛好会」を結成して、県公用車としてパジェロを採用すると表明。

応援する県もあるんです。

おまいらがガタガタ騒いだって三菱自工は磐石なんだよ。

三菱グループの関係者が日本に何万人いると思ってるんだｗ
中小企業なんて東三銀行の言うがままだぞ（和良
重工の下請けの零細企業だって車くらい買うんだしな（わら
三菱車オーナーだって永遠に三菱車を買い替え続けてくれるんだぞ（藁

>>241
　　　　　　 /:
　　 ∧∧ /　 :
　　(,,ﾟДﾟ/　 　 :
＿ / つ/） ＿　　:
〜（⌒）__） 　/|　,, :
￣￣￣￣￣|/,,,　.

もうさぁ




ぬるp…

>244
県知事もリコール対象のようですね
岐阜の中の人ガンガッテ！

>>244
工場抱える市町村には深刻な問題だからな
日産の工場閉鎖になったところは、人も減って
住民税や法人税に大打撃って週刊誌出てたからな

>>249
田中角栄や鈴木ムネヲと同じ原理ですな。

>▽ギャラン（９７年）＝助手席エアバッグ部品の気密性不良
ﾜﾗﾀ。
ふくらまないやんw

>>245
親父は三菱関係の会社だったから一度付き合いでミラージュ買ったが、
新車から調子悪いわディーラーの態度悪いわ…
二度と買わんと決めた。友人のミニカも酷いもんだ。

株値下がり率一位か。

この会社、定期的に悪材料出尽くしになるが、
出尽くしたためしがない。

チャリ通してるけど、
前に三菱の車がいると、こわいです。

光岡自動車の快進撃が始まります。

親父ギャランだよ
去年まで毎日長距離通勤してた

ホント最悪だこの会社

これさ
自動車は　幼稚園のそばの小道も走るだろうし
高速にも乗るだろうし
老人ホームのそばもとおるだろうに

これ（欠陥を放置すること）を遊園地のジェットコースターでやったら大変なことだぞ。
ここまできたら、未必の故意があるといわれる可能性(ry

>>256
ＯＥＭの買い入れ車種が増えるだけじゃん（ｗ

まあ岡崎は英断だね。
ここで言わねば二度と言うチャンスは無い。
そしてバレた所で本当の終了だ。
グループが買い支えるからディーラーが壊滅したとしても
自工本体は数年は持つはず。
そこで立て直せるか否か。

>>244
まあパジェロ製造が収める税金がかなりあるもんねｗ
岡崎工場を捨ててパジェロ製造を残すってのは岐阜県には
ありがたいんでないの。
愛知はトヨタだけでウハウハだからどーでもいーんだろーけど。

今までの普通の交通事故も三菱が絡んでいそうだ

おいおまいら！
ｸｿびしの再建資金に税金投入ってことになったらどうするよ？

>>263
偉大な三菱に貢献できて光栄ですが何か

>>263
外資に乗っ取られるよりいいんじゃないか？
税金入れば、もっと健全になるだろう

普通にいらんでしょ、三菱自動車なんて。
ランヘボだけ、トヨタがライセンス生産で無問題。

スレタイが「三菱自ほのぼの全車種リコール」って見えてしまった．．．

>>264-265
じゃあ、お前ら自分の給料から三菱に金持っていけよ
「どうかこの金で再建してください」っていって来い



ついでにレンチでアタマなｇ（ｒｙ

直訴

将軍様
三菱家の御取り潰しきぼんぬ

知り合いがチャレンジャーに乗ってるんだが、まさにチャレンジャーだなと思った。

53 ：就職戦線異状名無しさん ：04/05/24 22:06
去年卒業の学部生がアルプス電気の推薦蹴って自由で受かった三菱自動車に行きたいとごねた。
就職担当の教授と就職課長に相当絞られて、学校でも大問題になったが、
わがままがとおっちゃった。
天罰が下ったのか？？

雪印を超えたな。
雪印はメグミルクに名前を変えてある程度業績を回復したが、
三菱自はそうは行かないだろうな。こいつら何人殺したんだろう？

三菱車は任意保険高くなるとか保険会社の英断が待ち遠しい

当然、役員は責任をとるんでしょうが、
もう、人材がスカスカなんじゃないか？

こんな会社ｲﾗﾈ

>>270空中爆破するの？

これで日本は戦車を作れる企業はなくなった。

>273
財閥と利権からみのｾﾝｾから圧力かかってくるんだろうな
保険会社がどこまで公平性をまっとうできるか楽しみだ

>>↑

リコール隠しが積極的だったときの元三菱自動車取締役で
現三菱自動車相談役が60人近くいます。

ご安心してこれからも三菱自動車をご利用ください

最低。

晒しage。

相談役が60人？すげー

あの外国人社長だけは気の毒で仕方ない。

社運を賭けての釣りか
それとも上層部に未開発M願望が

この会社の重役どもは駆け引き上手な積りだったんだろうがトンでもない馬鹿ということが
証明された訳だ。

しかしなんでbiz+ごときがこんなに重いんだ？

>>279
> 現三菱自動車相談役が60人近くいます。

リコール隠しや欠陥隠しに関する｢相談｣に応じる｢相談役｣かな？

>>282
おれもそう思う

四菱に名を変えてレイバー産業で持ち直すので問題なし


あれは2000年の話か...

タイヤ脱落事故が報じられているのに
こんなページが今も存在するとは・・・既出だろうけど。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/index.html

三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休日が多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部客の責任だから仕事も簡単で良い。三菱自工はシェアが
小さいと言われてるけど個人的には大きいと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって上司も言ってたし、それは間違いないと
思う。ただ欠陥隠しとかが内部告発されるとちょっと怖いね。証拠を隠してあるから
強制捜索が終わらなくて警察がなかなか帰らないし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことない
から知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱な
んて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じに産廃業者のダンプカー１０台をマジで新車
（欠陥車のままだがね）と交換した。つまりは産廃業者ですら三菱自工の品質保証には
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

どこのメーカーでもやってるぜ

>>290
なんか、神のGTOが壮絶な内容になっててすげぇw

三菱自動車では４年前、リコール隠しが発覚した際の調査対象は過去２年間としていて、今回の問題の存在もわかって
いたものの放置していた。

ほんで三菱自工サイトのコルトのページには

「日本のマジメ」

とか書いてるんだが。
ふざけんなよ！？

ヤミ改修をヤリまくって販店からの内部告発が無いのも
スゴイ

リコール隠しを隠さず、公表してるのは三菱だけ。
まじめそのものだろう。
他の車会社も三菱見習って正直に好評汁

これで中古の高性能車の価格暴落だな。
GTOとかランエヴォなんかは今が買いなのかもな。
まぁいらんけどな。

三菱自へ一言
外資にいいとこどりされるより廃業したほうがいいんじゃねーの？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>証拠を隠してあるから
>強制捜索が終わらなくて警察がなかなか帰らないし。
ﾜﾗﾀ。長年勤めてると図太くなるんだろうな（w

駆動系のが多いな。
しかもブレーキとか伝達装置とか命にかかわるものばかり。

三菱は、クルマだけなんでしょうか？他の三菱系列でも同じじゃないの？
そう思うのは私だけ？

つぶれます。

どこのメーカーでもこの程度ならあるんじゃないの。

>>300
念の為、自工は重工の子会社であって、三菱グループではない。

寸法の公差が甘いとか。

鉛筆も大変だな

カウントダウン始まってますか？

不用品しかつくれんのか？


　　空売り開始。2億円。

93〜98年に買った人は良いものにお金を払ったのですね　笑

>>306
自工の連中で、カウントダウン始まってるのに、気づく奴いるのか？

GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/l50

三菱自、乗用車も欠陥隠し　主力車種の大半「ヤミ改修」
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406020325.html

どーなる、フレンドパーク、パジェロコール！

あぶねー俺のパジェロイオはセーフだぜ！俺って勝ち組！

>>312
前から正直ｲﾗﾈっていう人多いだろうな。

今頃他メーカーの品質管理部門は大あわてで
過去の情報の洗い出しをしてるんじゃないの？

マスコミはすぐ嗅ぎつけるからな・・・

ホンダが笑ってら

>314
関口は情報番組までやってるんだから、
さっさと三菱スポンサーってのを問題にすべきだったんじゃないのかな。
今さら、番組の冒頭とかで、
諸般の事情により、なんてナレーション入るだけで済ませられたらシラケルな。

マツダも笑ってる

スバルも笑ってる

三菱自また欠陥隠し 16万台2004年6月3日
「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し2004年6月3日
事業再生に暗雲 販売不振に拍車も2004年6月3日
三菱自、謝罪会見延々2時間2004年6月3日
三菱ふそう 29人処分2004年6月3日
三菱自欠陥 ヤミ改修すら形だけ2004年6月2日
三菱自、5月新車販売が56％減2004年6月1日
なぜISO継続…三菱大型車欠陥問題2004年5月30日
「極めてまれな破損」と運送会社にうそ報告書2004年5月30日
三菱自「ハブ」事件 虚偽報告で3人起訴2004年5月28日
三菱クラッチ欠陥 不具合リストから削除2004年5月28日
三菱ふそうクラッチ欠陥、7万5000台リコール2004年5月27日
三菱ふそうリコール、「わからない」連発2004年5月27日
三菱自、欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る2004年5月25日
三菱ふそう副社長ら遺族宅で謝罪2004年5月24日
三菱自、主力の岡崎工場を閉鎖2004年5月22日
クラッチ欠陥、運輸省検査逃れる2004年5月21日
宇佐美容疑者隠ぺい了承 リコール回避優先2004年5月21日
三菱自、赤字2000億円規模2004年5月21日
三菱ふそう「業績に大きな影響」2004年5月21日

>>291
you三菱関係者なら捕まるよｗ

シェア食い放題だな

「三菱自恨めしい」遺族、再捜査求める2004年5月21日
別の欠陥、12年隠す…三菱自2004年5月20日
三菱自再建計画 生産世界で1割減へ2004年5月19日
ブレーキに欠陥でふそうリコール2004年5月18日
三菱自の入札参加 郵政公社1年停止2004年5月18日
三菱自再建　社長、多賀谷氏で調整2004年5月17日
三菱自、北米事業を縮小…パジェロは岡崎で生産2004年5月15日
経団連が三菱自を活動自粛処分に2004年5月11日
三菱自、「スリーダイヤに傷」と人命軽視の対策会議2004年5月10日
「ハブに欠陥」指摘の文書を国交省が放置2004年5月9日
三菱自、高級車から撤退2004年5月8日
花輪元常務、国交省指導を突っぱね2004年5月7日
神奈川県警、三菱ふそう前会長ら逮捕2004年5月7日
[連載 脱輪 上]ウソ重ね「事件つぶし」2004年5月7日
遺族無念「会社ぐるみの殺人」2004年5月7日
三菱側は「猛省の上に立ち生まれ変わる」2004年5月7日
見抜けなかった国交省が改善策2004年5月7日
三菱自 苦境さらに2004年5月7日
4月新車販売三菱2割減2004年5月7日
タイヤ脱落事故 三菱ふそう前会長ら逮捕へ2004年5月6日
花形部門歩いたプリンス2004年5月6日

三菱自、支援総額4000―5000億に2004年5月5日
三菱ふそう前会長ら7人、6日にも強制捜査2004年5月5日
ダイムラーが三菱自の持ち株比率を下げる案を協議2004年5月2日
三菱自の臨時株主総会は再建具体策示せず2004年5月1日
三菱自再建　東南アジアで生産強化へ2004年4月30日
「社長ら支持」ダイムラー監査役会が声明2004年4月30日
ダイムラー副社長が三菱自株売却可能性否定せず2004年4月30日
タイヤ脱落事故、三菱自元役員ら7人立件へ2004年4月29日
三菱自のエクロート社長退任2004年4月27日
「三菱自撤退なら補助金返還を」…豪の地元州2004年4月27日
三菱ふそう前会長を事情聴取2004年4月26日
ダイムラー 社長の進退議論へ2004年4月26日
三菱自 グループから次期社長2004年4月26日
三菱ふそうリコール1か月2004年4月26日
三菱自、グループで自力再建2004年4月26日
ダイムラー、三菱自支援打ち切り2004年4月23日
三菱ふそう、206台追加リコール2004年4月23日
三菱ふそう、再発防止へ品質諮問委を新設2004年4月22日
「ハブ強度不足」に待った2004年4月22日

議事録書き換えか、証拠隠滅容疑で捜査2004年4月22日
三菱ふそう会長に堀氏2004年4月20日
「リコール隠し」発覚後もクレーム軽視・放置2004年4月19日
三菱ふそう会長が辞任2004年4月17日
今年の大型車タイヤ脱落、最悪の21件2004年4月17日
「三菱」元常務参考人聴取2004年4月17日
三菱、後輪ハブも欠陥2004年4月16日
「制裁的慰謝料」巡り対立…タイヤ脱落母子死傷死傷事故2004年4月14日
三菱側、和解申し入れ…タイヤ脱落母子死傷事故2004年4月13日
三菱自、タイヤ脱落の恐れで5車種8万台リコール2004年4月10日
後輪ハブの亀裂 設計ミスで発生2004年4月8日
三菱の研究所、「ハブ試験」の実施装う2004年4月7日
三菱「ハブ」欠陥、国交省に虚偽説明2004年4月6日
摩耗データ偽り報告?国交省、近く聴取…三菱「ハブ」破断2004年4月2日
三菱側が破断ハブ返却拒否、「欠陥」証拠隠しか2004年4月2日
後輪ハブにもトラブル 12年で40件2004年3月30日
母子死傷事故の運転手、7000万円を三菱ふそうに請求へ2004年3月26日
三菱ふそう社長、死亡の主婦の墓前で謝罪2004年3月26日
三菱ふそう 欠陥ハブ11万台リコール2004年3月25日

三菱自再建に逆風…信用回復へ社内改革急務2004年3月25日
13年目の謝罪に被害者家族「もっと早く…」2004年3月25日
タイヤ脱落 代替品「開発に数か月」2004年3月24日
三菱、24日にもリコール届け出2004年3月22日
三菱、「ハブ」耐久試験も手抜き2004年3月22日
三菱自ハブ破損、94年に「対策会議」…危険性を認識2004年3月17日
[スキャナー] 進むタイヤ脱落捜査、三菱焦る？2004年3月14日
三菱ふそう、国交省が立ち入り検査へ…告発も視野2004年3月14日
過去5年間、「ハブ」破損すべて三菱2004年3月13日
三菱車 強度調査不十分か2004年3月12日
三菱ふそうリコール 隠ぺい、ブランドに傷2004年3月12日
車輪“欠陥”2年前に把握2004年3月12日
[社説] あまりに遅い「構造欠陥」の公表2004年3月12日
三菱車タイヤ脱落 部品の強度不足判明2004年3月11日
遺族側、制裁的慰謝料1億円増額申し立て2004年2月17日
タイヤ脱落母子死傷事故 三菱自工に2度目の捜索2004年1月27日
タイヤ脱落で母子死傷 警察庁鑑定、金属疲労でハブ破損2003年12月4日
タイヤ脱落で母子死傷 三菱自本社など捜索、欠陥放置か2003年10月24日
外れたタイヤ歩行者直撃事故 三菱自工を立件へ2003年10月16日
トレーラー脱輪 遺族が賠償提訴2003年3月6日
コンクリート壁に衝突し運転手死亡　山口・熊毛の県道2002年10月21日
タイヤ脱落問題で部品を無償交換へ2002年2月7日
三菱自動車の大型車、タイヤ脱落23件2002年1月23日
タイヤ脱落事故、過去3件 国交省、調査へ2002年1月22日
タイヤ直撃事故 ボルトに異常なし2002年1月12日
トレーラーのタイヤ外れ直撃 親子3人死傷2002年1月11日

例のタイヤ外れ親子直撃事件からの読売の見出しを並べてみた。
まだ、増えるのかな？

>>318-319
ﾙｰﾙﾙﾙﾙﾙﾙｰ♪
今日もノーテンキ♪

>>313
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1085373025/530

で、GDI の欠陥のリコールはまだなの？

最低だな、ここの社員ももう退職した社員も。とうぜんトップも。
両者ともなにもできなかったのだからな。
隠すな。そのとき恥をかくだけだ。早めに対処するべき。
やる気だけの問題。
人間の資質の問題。
技術がなければ作るな。
廃業すればよい。
それだけの話。

自動車ではなくて
遊園地のジェットコースターだったら

いったい何人の死者がでたのだろう
その答えは風に吹かれている
風に吹かれている

だから、部品の共通化はやばいよと言ったのに。

もう潰れろ

日産乗ってて良かった

リコールがあるのは問題ないのだ。
トヨタ、ホンダ、日産もリコールは沢山あるよ。
三菱は隠してるのが問題なのだが。
このスレの人たち勘違いしてる人が多いよ。

ディアマンテがはやっていたときに初めて三菱のショールームに行ったら
店員の態度が悪くて、速攻、トヨペットにいった・・・・

トヨタの店員態度がじぇんじぇんちがったぞ・・＞あほ三菱

その後、ブームは直ぐ去った・・あたりまえだ・・だれもかわんぞ

三菱グループの社員だけだろあんなところで買うのは　

日本には他にいい自動車メーカーが、それも世界的なのがたくさんあるからなあ・・・。
この期に及んでなんで三菱買う必要があるの？って、誰だって思うよな。

名古屋Ｋ●便爆破事件でも、軽トラ商法？っていうのか、巧妙に売りつけるような仕組みだったらしいよね。
それに社員や三菱に縁のある人中心に買わせてたから、もともと競争力に劣ってたって言うか、なんかそれってマルチ商法みたいだよな。

新車のバーゲンセール始まりますか？

東京フレンドパークの「パジェロコール！」

2000年のリコール事件で、ＣＭ自粛などをしていた時期、
「クルマ！　クルマ！」とコールされてなかったっけ？
しかもパジェロは紹介もされず、ただ後ろに飾ってあるだけで・・・

これ以上三菱自工叩きをしても
トヨタ、日産、ホンダ、マツダの車の売り上げが増える
わけでは無い。

なぜならば、親会社から、仕事をもらっている人達は、
なんだかんだ文句を言いながら扱いづらい、手がかかる
三菱車をこよなく可愛がっている。

1.　エンジンのこもり音がイイんだ
2.　必ず、パワーウインドが壊れる。
3.　ガソリンタンクからガソリンが漏れる。

Userは毎週の点検を、儀式のように執り行なうが、
次に買う車も三菱車。

>>244
そんな事やってるから業者にナメられて産廃持ち込まれるんだよ。

三菱自リコール、発表と別の１１万６千台
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040603it08.htm

三菱　(^　^)/~~~

>>391
日本だから。中国といっしょ。

飛行機で言ったら
ダッチロールしていながら翼がもぎ取れて、
それでいて機首が下に向いている状態だな。

最近飛行機やヘリコプター減ったなぁ

三菱自動車、いったい何作ってたんだか？

○○自工車で人身事故発生！
運転手が○○自工勤務の場合、どう対応のかな？

>>348
のようなもの

313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/06/03(木) 14:12 ID:WV++vhQF
あぶねー俺のパジェロイオはセーフだぜ！俺って勝ち組！

三菱自動車また欠陥＝パジェロイオなど１１万６０００台−国交省にリコール届け出

三菱自動車は３日、主力車種の四輪駆動車「パジェロイオ」などの部品に欠陥があったとして
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は約１１万６０００台。
２日、近くリコールすると発表した欠陥とは別。相次ぐ欠陥発覚で、同社再建がさらに厳しいものとなるのは必至だ。
部品の欠陥が見つかったのはパジェロイオのほか
本格ＲＶ車「デリカ」、軽乗用車「ミニカ」、オランダ政府やボルボと共同出資し、欧州で生産した輸入車「カリスマ」など。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000805-jij-soci

>本格ＲＶ車「デリカ」
イヤミとしか思えないんだが…

今なら三菱の新車が半額
またはオマケでもう１台

>>352
費用はどこから・・・

>>353
実際今で言うミニバンではないんだな。
どっちかっていうとクロカン寄り。

問い合わせのフリーダイヤルがぜんぜんつながらにんだけど、
おまいらいたずらしてんじゃねーだろな？
こっちは本気で困ってるんです。はやく問い合わせないと・・・
おながいだからパンクさせるならメールとかにしてください

http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1084029694/363

受話器揚げてたりしてなｗ

ここまでアッパレに自爆っぷり晒されちゃって、イタ電なんざかける気おきない。

三菱車かったユーザーは、中古価値を落されて,
多大な損害を被ったな。

ひどすぎるぞ！こんな時にフリーダイヤルの受付１７時までだぞ！
なのにぜんぜんつながんねー
こんなときくらい２４時間受付するのが誠意ってもんじゃないだろうか

私は２０年前人気爆発のパジェロを新車で買いました、
２ヶ月でクラッチが壊れてしまいました、
あの頃から量産体制で手抜きだったのかな
恐ろしい夜の雪山道だったら、どうなっていたかなー！

>>363
その一言で、パジェロを迷っている人は
思い知るだろう。
そうだったのか・・・・・

ヤミ回収したりヤミ修理もやめちゃってた、てのはなんでなんだろうな。

経営側も、需要のほとんどが三菱グループ内での身内需要と分かっていたから、いまさら律儀にやったところで売上が上がるわけでもないし、と思っていたとか？

今回の騒ぎで売上が半減したのは、さすがにようやく三菱車を買わなくて済む理由付けを出来るようになって、仕事などのしがらみで仕方なく買わされていた、隷属的三菱ユーザーが暴君の支配から大挙して逃げ出し始めた結果なのだろうか？

だとしたらもともと身内以外のユーザーなんてごくわずかなんだろうから、改革したって新規ユーザーの需要が伸びて回復に直結するわけじゃなさそうだね。

まじかよ三菱！！フリーダイヤルぜんぜんつながんねー
これで１７時になったらおまえら受付しねーってのかよ！
これじゃ悪徳商法だぞゴラア

三菱自リコール、発表と別の１１万６千台

　三菱自動車（本社・東京都港区）は３日、「パジェロイオ」「ミニカ」「カリスマ」など７車種に、３件の欠陥があったとしてリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。

　今回のリコールは、同社が２日に発表した欠陥隠しの対象車種とは異なる。

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

いわゆるポンコツ

考えて悩んで悩んで悩み尽くしてッ！！買ったパジェロ
三菱の昔からの経営者に最大の責任があるぞ、
三菱ユーザーが超可哀想でたまらないよ！！！！！！！！

フリーダイヤルつながんねーよ
もう１７時で受付時間おわっちゃうよ

俺は三菱の車って買った事ないし買う気も無いんだけど･･･。

下取りの査定とかにも影響するのかねぇ。

倒産したら査定\0？

リコール交換に行ったら舌打ちされて金取られそうな気がする

もしこれが
ヘリコプターだったらどうなっていただろうか

いったい何人の死者がでていたのだろう
その答えは風に吹かれている
風に吹かれている

スバルかホンダにでも買い取ってもらった方がいいんじゃないか？
それどころか中華汽車やヒュンダイに買われる事もなんてと思った。
でググッてみたら本当に中華汽車が三菱の支援に動いてた

http://216.239.53.104/search?q=cache:37QaNwq5rP8J:www.e-plastics.gr.jp/japanese/nna_news/news/news0405_4/04052402.htm+%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B1%BD%E8%BB%8A&hl=ja&lr=lang_ja&inlang=ja

今日、三菱のディーラーの前を通った時中を覗いたらいつもよりも人が多かった。
『流石、緊急対策で集めたのかな？』と思ったが、みんな和気藹々と談笑している様だった。

俺の見た感じでは
『あーあ、今日は営業に行っても車売れるわけ無いし、マターリ営業所で過ごすか。
　あははははは、そうそう●●ちゃん、コーヒー入れて！』
って雰囲気だったな。

大ブレイク時のパジェロ、買って一年でエンジンがお釈迦に。
最初有償交換とかディーラーはほざいていたが、文句を言って調べさせると
オイルシールの不備とかでダメになったんだとか。文句をいわなけりゃ一年
しかたってない車の高価なエンジンを自費交換。

クーラーも不調だった。金を払うからといっても直さなかった。
ラジオのアンテナが出なくなったとき、原因がわからないので修理が出来ない
と突っ返された。
そして今、きつめのブレーキをかけると「キュー」と音が鳴るようになっている。
原因がわからないから修理できないだそうだ。

三菱のディーラーのレベルこんな感じ。

今朝の日経に売上目標台数を修正しない点について会長だかが
「全国の三菱車ユーザーを中心に・・・」みたいな物騒なこと
言ってた。オーナーさんたら今も将来も踏んだり蹴ったりだなw
誰かうＰしてちょ。

三菱ユーザーはバカにされてるのに黙っているのか

>>379
一緒に叩いてますがなにか？

三菱車選んだ段階で馬鹿決定なので
「バカにされてる」の表現は適切ではありません

リコールで客呼び寄せて爆裂値引提示で買い替え促進でウハウはですよ

欠陥パジェロで地獄へ、ドライブvＶ

もしこれが
船　だったらどうなっていただろうか

いったい何人の溺死者がでていたのだろう
その答えは風に吹かれている
風に吹かれている


はぁっ
船つくってんじゃん・・・・　(´･ω･`)

そうか、G・パニッツィが完走すらままならんのは欠陥車(ry

>>384
船は個々が破損しても航行できる仕組みになってるから。

スレタイワラタ。

しかし、落ちぶれたなぁ〜
再生するには相当な努力が必要だろうな。

関口さんの予定
　6/6(Sun) サンデーモーニング　「リコール隠しに"喝"」
　6/7(Mon) 東京フレンドパーク　「パジェロに喝采」

ﾜﾛﾀ

あなたは三菱車乗って
殺人者になりますか？
自殺者になりますか？
加害者になりますか？
被害者になりますか？
障害者になりますか？
破産者になりますか？
負け組になりますか？

それでも三菱車乗りますか？

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た・わ・し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た・わ・し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

(ЭεЭ)ｲﾗﾈｰﾖこんな会社

なんかそろそろ、

【祭】三菱ディーラーで見積りを取るOff【とりあえず】
さあ、今世紀最大のＢＩＧバーゲン爆発！ 勝ち取った値引きをジャンジャンＵＰｷﾎﾞﾝﾇ！

なんてのがきそうだな。

ここで一気にリコール出しまくって逆にイメージ転換させる気かな？

HEAT BEAST MOTER

トトトト
ツートツーツート
ツートト トトツーツート
トツーツートツー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,　-'''''''ﾞﾞ￣￣￣`'' ,､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／. : : : : : : : : : : : : : : : : ﾞ' ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｌ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _t'､､!ﾞﾞﾞ７: : : : : : : : : : : : : : : : : : ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____,|ヽ ､'､./＿y;;=ﾆ'"ﾞ｀i: : : : : : : : : : :|
　　　　　　　 　 　 　 　 ,..ｰ'''"´: : : : : : : `'"―─┘'"´: : : : : : : : : : : l　　　　　,rｰ== ､、
　　　.__　　　.,,,　--;;=rﾞﾆ二ｺ,,,,'`x_,: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :lﾞ　　　　 ,.―ｰ-ﾐｯ,ﾞ'､
　　.,'_ ､,ﾞｺ广　 ／　　　　　｀''=i､、 l;;;;;;┐: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l ._,.. --'"　　　　　｀',ノ
　ノ'‐_ヽ/　　 /　　　　　　r‐　、' |'､　ｨ"',: : : : : : : : : : : : : : :/: : : : : :/{゛　　　　 _,,.. --‐'″
. し＞',ﾌ　　 /　　　　　_,,. 二ｪ ヽﾞl .', .'l〉 !: : : : : : ,ィ--: : : / : : : : ノ: :|　　　_／
　ｿi-".l　　　ｌ　　　 ┌'冖- 　　　',′| .i,ﾞ.ト--、::,i":::::::::_／: : : : : :ヾ : : !　 ／
│ !　 ! 　 　lﾞ　　　　/ﾞﾞ''″　　　　', .lﾞ.-ﾞlﾞ　　/r':::::::-'": : : : : : : : : : :iレ~ ~
. !.,.ｌ.　!　　　!　　　　｀ﾞﾞﾞ"',　　　　 .|│ /　 ,〃"::::::::: : : : : : : : : : : : : '.ｌ
,ｒ'" ヽ.!　　　!　　　　　　 .ﾞ`､.　　　!.ｒ'"　 /' ,､:::::::::::::::: : : : : : : : : : : : l
'ｖ-,　!｀;;-..,,,,.ｌ,,,,,,, _,,.. -'"゛',!｀ ､..-彡　　/　　｀'ｰ､,,、: : : _;,;,;,;:.:.:.:. -‐ﾞ
　　ﾞ'イ｀`-に=ｯ= |,　_, ‐ﾌﾞﾞ‐'ﾞ‐'　l　　 /　　　　　　 ｀´
　　　 `-,,.　.,X,,,,,,, '.‐ﾆ〃　　　　/　 /
　　　　　 .｀゛　 ｀'''''″　! 　 　 　 　ノ
　　　　　　　　　　　　　 ' ,......　-'''"

まあ、少しずつリコールを小出しにしていって、みんなの注目を浴び続けようとする三菱自校の首脳陣は腐っている！

nagasaki

かわいそうな会社だね。
これ以上生き恥さらさないでやめちゃえば？

さよなら俺のランエボ

待っててねインプレッサ

>>391
ACかよｗ

まだまだ終わらんよ！

もうだめかもしれんね。

ここ10年の交通事故。

いったい何人の人が無念に死んでいっただろうか。

ミスは誰にでもある。ミスはしかたない。
しかしそれを隠したことによって、もし人の命が奪われたとしたら、
あなたはそれにだまって耐えますか？

耐えますか？耐えますか？耐えますか？
耐えますか？耐えますか？耐えますか？
耐えますか？耐えますか？耐えますか？

三菱は滅びぬ

風に〜♪吹かれて〜♪
流れる〜ぅ♪歌〜は〜♪
（By中島みゆき）

プロジェクトY（合併＆売却）

Ｍ菱グループはどうにもならん三Ｂ自動車をＤＣに売却。
ＤＣ傘下のうちにウミを出しきる。
Ｍ菱グループからもバンバン情報流す。政府も外資なので、遠慮なしに叩く。
業績と株価が下がりきったところで、ただでも苦しいＤＣから買戻し。
Ｍ菱グループ復帰したら、グループを上げて三Ｂ車購入＆販売。
官庁も三Ｂ自動車救済の意味で三Ｂ車購入。
急激な業績回復で株価暴騰。

バブル期の日本企業が海外でこんな感じでよく引っ掛かってたな。
まわるー♪まわるーよ♪じだいーはまわるー♪

地獄へ一直線！欠陥三菱あなたが殺人者になる日あなたが加害者になる日三菱車は大変危険な車だ交通刑務所に行きたい？欠陥暴走その他色々！！三菱に乗って一生駄目にしますか？
殺人ドライブ逝きますか

東京フレンドパークでタワシのスペースが全てパジェロになるのも時間の問題か・・。

えらいことになりましたなぁ。大手企業がいとも簡単になくなっていくとは。
なんか７０代から委譲後、こんなことになるとはね。

細かい欠陥ほじくり出したらパーフェクトのメーカーなんて無いと思う。
それと道路はもともと危険な場所!
あげる事故もあれば、もらう事故もある。
車、運転中に心臓発作を起こし歩道に突っ込むとか、トラックの荷崩れとか
ケータイメール打ちながら運転中とか
数え上げればきりがない。
つまり道路に出れば危険がつきまとうと割り切るしか無い。
話がそれてきますた。

三菱自動車＝兵器

ダイヤに当たって死んだのが子連れの主婦じゃなくて
指名手配犯だったらどうなってたんだろう、、、とふと思った

世の中うまくいかないもんだ

>>391
乗るしかない。

今、三菱ディーラーと話をしていたのだが、まだリコール情報が本社から届いていないそうだ。
自分の所有者がリコールの対象なのかどうかは、３日後くらいまでに、本社から各ディーラに届くんだって。
なんかディーラーのほうでも情報が交錯しているらしく、大変みたい。
で、ＨＰでのリコール検索についても、まだ対応できていないらしいので、リコールの対象ではあるが、検索にＨｉｔしない可能性もある。

対応策……
購入したディーラーに、車台番号を伝えて、わかり次第連絡してもらう。これが一番手っ取り早い。

以上、マジレスでした。

>>417 なるほど

中古車だとどうなるのだろう

>>313ﾜﾗﾀ

もうすぐ夏ですね！
欠陥と言えば三菱！
三菱車で地獄へ逝きませんか？
三菱車で霊界へドライブ最悪ですね！
火災、暴走その他色々！夏休みに家族揃って霊界逝きませんか？
交通刑務所もオススメですね！

三菱崩壊神話始まる！！

もちろんT糞Sはものすごい勢いでスルーですよね？

誰か全車種画像つきでよろしく。遺影って事で。

教習車でもあるよね、乱サーって。


っていうかパジェロioだけすり抜けてる？

殺人財閥三菱

もうあかん。三菱の名前を捨てる覚悟の無い経営陣じゃあ
甘すぎ

>>426
MEGU自動車？

>>424
パジェロioも来たぞ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

昨日と言い今日と言い、まぁゾロゾロと。
三菱にお乗りのみなさん、ホントに大変ですね〜。
明日は一体何が出て来るのでしょう？
楽しみなトヨタユーザーでした。(^^)v

>>428
ｔｈｘ

おつかれさま、オレの弟よ（笑
お前の車もリコールだ。

早く三菱ふそうの大型LPガスタンク車の公道走行を禁止してくれ。
イヤッちゅうほど走り回ってて危険過ぎる。

>>430
ごめん俺はマツダユーザー

今夜が山田な

>>429
しかし、三菱自動車崩壊とかしたりしたら、末端までの
関係者の失業による経済波及がでかすぎる。
なので、公的資金投入＆どっかが引き受けるしかない。


引き受け先・そんな体力はトヨタぐらいしかないぞ？マジで。

>>432
言葉足らずですまん。
ioに乗ってるのは「オレの実の弟」

松田も綱渡りでも、頑張ってきてるよね。
「リコール隠し」とかしないで頑張ったもんね。

ヒュンダイに売ろう。

トヨタ、日産、マツダ、本田、スバル、スズキ、いすづ、日野、は最高！三菱自動車は欠陥の王様まじめ×３に隠し続けるリコール情報！
逝きます！逝きます！
あの世へドライブvＶ
自殺志願者は三菱車が、大変オススメですよ！

>>429
まあトヨタもリコール隠ししてるわけでｗ
実はトヨタの方が多い…昔から

北朝鮮への人道支援に三菱自動車とトラックを25万トン援助したらどうか。

トットと廃業しちまえ、それが世の為人の為我社の為だ！w

>>434
だって会社成り立つ訳ないじゃん。
誰もミツビシなんか買わないもん。
後処理はグループでやるでしょ。
「組織のミツビシ」だから。

あと七輪集団自殺にはリコール隠し車がふさわしい。
欠陥中古車はそうやって償却していくしかあるまい。

三菱ヲタ必死だよ

官僚とズブズブなのに潰れるわけないだろ。

しかし、これ、タイヤ脱落の死人が出てなかったら全部
なかったことになってたのかな。そう考えるとすさまじい話だな。

まぁ、個人的に言いたいことは
「グッバーーーイ、ミツビシ」

>>444
いやぁ、これで潰さなかったら官僚も自分の立場が危なくなると
思い始めてないかなぁ。
思ってないなら官僚が国を破産させちまったアルゼンチンと同じだね。
ものこの国根腐れ立ち腐れ。

みんな
「あ、あの車三菱だね！・あのトラックフソウじゃん！こわ〜近づかないでおこう・・・」
とか　「ほら！前の車パジェロだね　家はランドクルーザーでよかった」とかなってるのだろうか？
パジェロとランクルの違いって何なんだ？

後激しく心配なのが　90式だが・・・高機動車（いわゆるジープ）とかトラックとか、でも最近の高機動車はトヨタだったような気がするが防衛庁は気付いてたのか！

うちのtoppoワイドは大丈夫だろうか…。

この腐り切った会社を市場から淘汰出来るか否か。
今まさに日本という国が試されている。

これからミツビシを買う奴は確信的殺人幇助。

タイヤが取れない車くださいっ！って言えば店員さん苦笑い

いますぐ三菱のお店へ！

アホなんで環境エンジンという言葉に踊った口です

さっき、販売店に電話して、うちのギャランとパジェロイオはリコールにかかっているのか？
と確認したら、担当の人は申し訳なさそうに「まだ情報が入ってきていない」だってさ

この期に及んで販売店に詳しいリコールの情報を下ろしていないのはすごいな
担当の人を慰めちゃったよｗ

こんな優しい俺だけど、二度と三菱の車は買わないね
技術も体質も信用できないもん

うちの父（６０歳）
「今は騒がれているだけだ、車は三菱が一番安全で乗りやすい。乗ればわかる。」
と、のたまってグランディス購入。（先月末）
その前もグランディス、その前はパジェロ、その前もなんだか三菱車。
「おまえが生まれるとき母さんを病院に連れて行ったのも‥」
とか言う父に付ける薬をください。
（ディーラーの対応は至極よかったらしいが‥）

リコール問題無くても三菱は買わないな
乗ればわかる

トヨタ、日産マツダ本田いすづ、スバル、スズキなど三菱自動車以外の日本企業はリコール隠しをしてません、欠陥殺人暴走車は三菱自動車だけの専売特許ですね！

正直、公道で三菱車みたので、車間距離１００ｍとりますた。

>>313 あぶねーお前のパジェロイオはアウトだぜ！おまえって負け組！ｗ

テレ東のフレンドパークのスポンサーは続けるのだろうか？
景品だってパジェロ！パジェーロ　　　だもんな〜

>>455

オレも電車でＤＱＮ見つけたときみたいに、無意識に空間つくっちゃうのは確かだな。

ユーザーからも見捨てられてるからな。

まじめ　まじめ　まじめ

いや、ほんとにスゴイ会社ですわ。

>>457
別にラーンクルッ！ラーンクルッ！でもイイだろ

じぶんのいちばんすきな　車は　パジェロ　ミニ　軽自動車　メキシコスズキ　サムライ　日本名　ジムニ−　のボディにディーゼル
エンジンをとうさいしたもの　

欠陥と言えば三菱自動車火災と言えば三菱自動車暴走と言えば三菱自動車隠蔽と言えば三菱自動車査定無しと言えば三菱車ダサイ車と言えば三菱車死にたいと言えば三菱車自殺希望と言えば三菱車殺人行為と言えば三菱車

じぶんの一番すきな　くるまは　ランサー　ミラージュ　　1600ｃｃ　5ドア　

交換品も不良、再リコール

ttp://www.sankei.co.jp/news/040603/sha089.htm

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>465
三菱の漫才は面白すぎ
漫才で人が殺せる三菱最高

タミヤのプラモよりテキトーな実車だな

ここまで来たら、トコトンやってくれ。
リコールの日本新記録でも狙ってみるか？
いやもう日本新か？

1945年　アメリカが　京都に　原爆を　投下しようと　もくろんだとき
アメリカの　学者　アメリカの大学の学者　ハーバード　イエール　プリンストン　コロンビア　ダートマス　MIT　東部の　有名大学カーネギーメロン　が　こぞって　反対した。　その理由は　文化財の価値。
ぼくはそれをかんがえるとき　京都の人間は　三菱　車に　のるべきだともう。

これだけ出ると潰すに潰せないだろうな

>>452
その車で三菱車 特有のユーザの不良整備による
"トラブル"に遭えばわかる。

タミヤのプラモのほうがマシだな

しかし、岡崎会長もとんでもない貧乏くじ引かされたもんだ。
重工に残ってりゃ、結構な晩年が送れただろうに、よりにもよって
グチャグチャになったあとの自動車に出向させられて…
ぶっちゃけ、先代までの歴代社長も出てきて謝らんかいよ。

欠陥三菱車で地獄へ逝きませんか？死にたい方はリコール隠しで大変有名な三菱自動車の車に乗って地獄へドライブvＶ
素敵ですね！
欠陥パジェロで地獄逝き火災と暴走お好きで逝きしょうね！

新商品　空母　戦艦　爆撃機
これでよし

かくせ　かくせ　かくせ　欠陥自動車販売　堂々完成。

WRCはどうするんだ。まあぶっちぎりで最下位なんだが。

明日辺り三菱の販売所行ったら叩いて買えそうだな

まあ買う気は毛頭ないが

うわー・・・

彼氏が今年から三菱ふそうに入社しました。
仕事はそんなに大変じゃないみたい。
ユーザーさんも、大変だな、って言うくらいで
そこまで厳しくないみたい。
でもこっちとしては心配です。
トラック詳しくないからよく分からないけど
倒産とか・・・しないんですかね。

>>473
んだな〜。
岡崎さん、結果的に左遷以下だもんな。
火中の栗どこじゃないよ、この会社。

東京都庁の　公用車は　三菱
浅草の　公用車は　三菱
芸能　番組　テレビ局の公用車は　三菱
NHKホール　紅白　歌合戦で有名の　音響装置は　三菱が担当。

やべー東京三菱に貯金してるよ、三菱自動車に使われたら困るなー

都庁のテレビは三菱　理由は　信頼性が　高い。

＞しかし、岡崎会長もとんでもない貧乏くじ引かされたもんだ。
それを逝ったらダイムラーから派遣された外人社長もな

企業の　社員食堂の　テレビ　は三菱　が標準
役所　公共機関　の　テレビは　三菱が　標準

ホンダに救済合併

しかしいまだにＧＤＩスルーとは往生際が悪いな。中村裕一を地獄に落としてやれ。

この会社には破防法を適用すべきだと思う
いやマジで

なんかもう三菱自動車グループからは車買う気にならんな・・・。

工作員さん頑張ってね！
泣きながら書き込みしてるんだろな…。
そうだよ少しぐらい反発しようね
そうだよね三菱は凄いよね頑張ってね

現実逃避とは情けない…

>>488

まぁ、そういうお前が地獄へいったほうがいいよ

>>492
欠陥エンジンの生みの親、中村ジジイの擁護か。お前は養護学校にでも行けよ( ´,_ゝ`)

>>480
結婚する気なら尻叩いて転職させた方がいいんじゃない？
そのままうだうだしてたら三菱系列のどっかで生きていけるから
安泰とかいうのも段々難しくなると思うし。
あと三菱グループは同じ職場内で結婚すると
どっちかが辞めないといけないんだよね。
今時そんな慣習が残っててしかも完璧に守られてるって
すごい大時代なとこですな。
他の製造業なんかもそうなの？

刑法には、被害者の行為を利用した殺人罪というものがある。

たとえば、毒入りのジュースを、被害者がよくのむポットに入れる行為である。
ポットに入れること自体が、被害者の生命の危険を直ちに招来するわけではない。
しかし、ここに被害者の習慣的行為である、毎日同じポットから飲み物を注いで飲むという所為が加われば
正犯が、毒入りジュースをポットに入れた行為そのものが殺人罪の構成要件に該当する。

たとえば、車を通勤に使うことがわかっている者に対し、ブレーキの効かない車を提供したとする。
ブレーキが利かないということを知りつつ、あるいは、法令上その不備を説明する義務があるにもかかわらずそれを無視し、
その結果、被害者が車を利用し事故死した場合、車を提供した者は何罪に問われるのだろうか。

ブレーキが利かないことを知りつつ、それでもかまわないと認識・認容していた場合、それはつまり車の利用者の生命の危険性を
認容したことと同義である。たしかに、一般に業務上過失致死で処理される事例かもしれないが、諸般の事情を勘案するに、
その悪意の強さなどから
本問では殺人の故意ありと認め、殺人罪で起訴すべきと解する。

そらそうだ
仕方ないのでエンブレ使う癖がついてしまった

三菱は罠に落とされただけだ

真面目な話、三菱の中古車って今どうなってるん？
やっぱ値下がりしてるわけ？
買い叩かれるわけ？

>>493

お前が養護学校に行けよ( ´,_ゝ`)

自動車を作る技術がないんだ。
とにかく製造をやめさせないと。
何万台売るとか、そういう話じゃないだろう。

いや、某社の場合ＪＡＦと連携して
儲け話に変えそうなところだと思うと
勝手な妄想

>>499
そのレス、オウム並みの知能だね（ｳｯﾋｮｰ

さて、GDIリコールよろしく。

あなたも三菱車に乗って地獄へ逝きませんか？
欠陥パジェロで地獄逝きドライブ素敵ですね！
あなたは殺人者になりたいんですか？
怖いですね！三菱車ってお金払って三菱車乗って三途の川を渡りますか？

本人は『俺が三菱を変えていく』って意気込んでます・・・。
私は社内のことがまったく分からないので
今はただただ心配です。

発生数としてはわずかでも、その為に、交通刑務所に入っている人や
一生損害賠償金を支払わねばならなくなった人がいるんだね。
悲しすぎるよ。
いまからでも救えないのかな。

>>504
会社に変えられちゃうんだよ
すぐに

そのうち何も言わなくなる
特にミツビシならね

マジに国内年間３０万台売るつもりなのかな。
どう見ても２０万台も達成不可能だろう。
販売減でも200億の余裕があるって言ってるけど、１台100万と単純に見積もっても100万×10万台＝1000億減になってしまうんだが。

>>504
あんたも働きなよ。

三菱自動車と言えば欠陥欠陥と言えば三菱自動車査定無しと言えば三菱車火災と言えば三菱自動車隠蔽と言えば三菱自動車暴走と言えば三菱自動車もうすっかり定着しましたね！
地獄へ逝きたい人は三菱がオススメですね！

>>497
UFJ がアメリカ資本の禿鷹ファンドに
安く引き渡されようとしているのと同様
日本アメリカ属国化の陰謀に巻き込まれた
とでも言いたいのかね？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　GDI リコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

なら、広島のどこぞと一緒に大和でも作れ

>>505
交通刑務所行った人もそうだが
あっちへ逝っちゃった人もいるだろう

>>483 お前はこまらなねっつの

もう常識！小学生ですら三菱車の危険性を理解しております。
世の中の常識ですね！
欠陥パジェロ恐ろしいね株屋の皆さん久々に空売りでウッハー！ですね。しかし怖い会社ですね！逝くなら三菱社員だけにしてもらいたいですね

刑法には、被害者の行為を利用した殺人罪というものがある。

たとえば、毒入りのジュースを、被害者がよくのむポットに入れる行為である。
ポットに入れること自体が、被害者の生命の危険を直ちに招来するわけではない。
しかし、ここに被害者の習慣的行為である、毎日同じポットから飲み物を注いで飲むという所為が加われば
正犯が、毒入りジュースをポットに入れた行為そのものが殺人罪の構成要件に該当する。

たとえば、車を通勤に使うことがわかっている者に対し、ブレーキの効かない車を提供したとする。
ブレーキが利かないということを知りつつ、あるいは、法令上その不備を説明する義務があるにもかかわらずそれを無視し、
その結果、被害者が車を利用し事故死した場合、車を提供した者は何罪に問われるのだろうか。

ブレーキが利かないことを知りつつ、それでもかまわないと認識・認容していた場合、それはつまり車の利用者の生命の危険性を
認容したことと同義である。たしかに、一般に業務上過失致死で処理される事例かもしれないが、諸般の事情を勘案するに、
その悪意の強さなどから
本問では殺人の故意ありと認め、殺人罪で起訴すべきと解する。

三菱自の車が関係する交通事故記録を調べあげたら
もっと面白いことが分かるかも

ここまで酷いと、どうしようもないな
三菱車買わんでよかった

「一流企業と思えぬ悪質さ」＝三菱自のリコール隠し−首相

＊小泉純一郎首相は３日夜、三菱自動車 <７２１１> による
大量のリコール（回収・無償修理）隠しが新たに発覚したこと
について「一流企業とは思えない悪質な欠陥隠しではないか」
と厳しく批判するとともに、「信用回復するのは大変だと思う」と
述べた。首相官邸で記者団に答えた。　（時事通信）

なんか公開されるのが１０年後とかの文書に成りそうな悪寒

ハートビートモーターズ

H.R. ０


――――――ご臨終――――――――

三菱自がリコール車を再度リコール　対策部品にも欠陥

三菱自の車を北朝鮮に送って
拉致被害者を連れて帰るってのはどうよ？

それもよりによって、デボネアを送るってか？

たぶん、三菱グループ企業はみんなこういった体質なんだろうな。
体面ばかり気にして、顧客の方を向いていない。
東三銀もそうだしな・・

エンジンは強いがほかが弱いので殺人仕様
ｵﾀ向けに高いラリーカーを作れば？

ランエボほしいんだけど・・・・やめといた方がいい？

>>527
迷わず逝けよ
逝けば分かるさ

Heart-beat Motorsってキャッチフレーズはつまり、

三菱車に乗ると((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

って事なんですよね？　そうですよね？

ヒュﾝダイにOEMの車なかったっけ？

ふまじめ　ふまじめ　ふまじめ　ってこと？

>>473

　　　　　　　正　論　だ　よ　ね。


責任があるのは、ここまでの「リコール隠し期間」の幹部連中。
生涯給与＆退職金は全額会社に返納すべき。

ランサーもかつて欠陥放置していたような？

「寝てないんだ！」なんて言っちゃダメ。





「大丈夫！よく寝てます！」とも言っちゃダメ。

金返せ。
過去１０年買った顧客には。
それでおれはレガシーを買う。

三菱自動車は社長から株主、果てはヒラ社員やディーラーの工員、ユーザーまでもがキティだって事だなw

２ちゃんで多くの人が言っていた事
まだまだ隠している
リコールしても部品が欠陥品だから再リコールの繰り返しだ
たぶん全部欠陥でリコールは凄い台数になる
２ちゃんの人々は超能力で未来がわかるんですか余りにも的中しますね

>>536
この問題でてから車乗るのが恥ずかしくなりますた。

>>515
　パジェロ乗りなんだけど、今日の寄りで空売りしたら踏まれた。('･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　明日は下がりそうだから、損切らないけど。(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

まあ株価の反発は空売り連中の利食いでしょうね

白　ＮＡ　ＡＴ　は、唯一リコール無しか