【韓国】国産車4000台積んだ現代船舶が沈没【哀号】
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 19:13 ID:KH22Kmzo
なんで国産車なんや??????
半島製は国産車じゃありませんが???
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 19:14 ID:D4t1Bke3
相手のタンカーかわいそう・・・
>>172 要するにFOBだったって事だよね? 現代と起亜は代金も追加発注ももらえるからいいけど。
貧乏くじ引くのは保険屋とEUのディラーっぽい書き方だけど、運行会社のEukor Car Carriersの方に
重大な過失があった場合はどうなるんだろ。あと船名がMV Hyundai No 105って変と思ってたら
2002年までは現代商船にいたんだね。
先月、日立港の南にある久慈港で、
夜中の11時から20分ぐらい警笛を鳴らし続けたのはチョン船らしい。
チルソン号事件といい、日立とチョンは何かあるのか?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 19:40 ID:0Q/D74p/
>>172 FOBでやってたってことね。
でも今回の事故で次回から運賃はねあがるよ。
そうなると当然欧州の買い手も渋るだろうし。
事故起きて得な事なんて何もないよ。
まあせいぜい今だけ喜んでな。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 19:57 ID:IVtQhZaZ
FOB
機器製作・手配、船積までの契約。Free on Boardの略。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 20:04 ID:pXlvKEmn
>>190 再保険も難しくなるから、保険料も跳ね上がるだろうな。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 20:10 ID:p3VuMVyq
>>173 自動車運搬船って中に入ってみるとよくわかるけど、がらんどーだよ。
カーゴスペース稼ぐためにバルクヘッドもなにもないんじゃないか?
しかも4000台といえば12〜13階はあると思われ、車が自走するために
全部斜面でつながってるんだから、ヒョンデ船に限らず、穴が開いたら一発だろう。
車なんて軽いものだから、ちゃんとラッシングさえしてあれば荷崩れなんて起きっこない。
ちなみにヒョンデの船は設計段階から日本船をまねするか、それともヨーロッパを
まねしようか迷ったんだろうなという印象をうけましたな。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 20:46 ID:zqVVpoZ9
度々運搬事故を起こしておいて設計変更も無いのが不思議だ
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:04 ID:37faSSex
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:07 ID:QzPPXKKx
>>195 相変わらずくだらない煽りが好きだな、韓国
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:09 ID:nGZE+UOO
中古の日本車も乗ってるって新聞に書いてあった。
新品の韓国車と中古の日本車はどっちが価値あるのかな?
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:11 ID:Wocz031g
相変わらずくだらない新聞記事ばかり見てるんだな、韓国
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:23 ID:eg6TGKHR
>>197 アメリカしか知らないけど、中古の日本車の方がちょっと高い。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 21:28 ID:FqHKmG1z
むはは
>>189 北朝鮮の電化製品に、この木何の気が多いのは有名だが
総連の施設があるでしょ
203 :
朝鮮研究員:04/05/24 22:10 ID:Pcb3RRlK
哀号=「アイゴー」って言いたいんだろうけどハングル読みでは哀号って「エイホ」
の発音になります。
スレ主の中途半端な知識が・・・・・
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:12 ID:1iTzDTIi
ぺ、ヨン、ジュウとは
私への中途半端な知識からですね
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:14 ID:uOrWgsQ+
在庫処分と保険詐欺で一石二鳥ってやつか?
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:16 ID:1iTzDTIi
環境に悪い不遜好意だ
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:21 ID:fzuYR0+0
ホント地球に優しくないミンジョクだ
もう国連決議で制裁モンだな
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:24 ID:bctLLKLi
パナマ船籍=バールのようなもの
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:50 ID:9IrRhrrZ
7日ぶりにスレタイで爆笑した、以上。
おっさ〜ぁん!炒飯と餃子 各一人前!
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 22:53 ID:jXxLzfAF
>>210 そう言うならイーガーじゃろう、おっさん
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/24 23:19 ID:IIqdSkCX
三菱自動車の未来を予見する出来事だな…。 沈没か…。 例の法則の呪いだな…。
何年か前、ホンダの新車と中古車積んだ船も沈没したよね?
海が汚れるだろ!
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 06:29 ID:06BvnezM
奸智にたけた人々のなさることは 我々人知では 計り知れない
企みありそうです。
216 :
マジで予備知識:04/05/25 16:16 ID:Xxa7X1Oa
「なんとか山(サン)+丸」はかつて三井船舶に所属する船の伝統的な命名規則に
則った船名で、大阪商船三井船舶(合併)、現「商船三井」支配船のうち、
タンカーや鉱石、石炭など原料系の輸送船にも脈々と受け継がれています。
例外は固定荷主の都合で違う系統の名前がつくくらい。
>158
正確な衝突位置を知らないが、マラッカ海峡には10万トン級以上の満載
タンカーなら水路を横切るように航行しなければならない場所がある。
>現代105号
ずいぶん古い船だな。各デッキ間の高さが低く、最近はやりのRV車とか
背の高い車はほとんど積めない(ほぼ乗用車専用船)ので船会社側も
保険処理できてウレシイかも。
やはり、自爆ですか・・
朝鮮
パナマ
衝突
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 18:41 ID:sFQfx99h
七月にマラッカ海峡の近くにあるビンタン島に
遊びに行こうと思っていたのに、海洋汚染は
いい迷惑。
保険金詐欺だろ チョンの事だもの
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 19:29 ID:W+hmSA26
>>136 日立造船は元、大阪鉄工所といって日立製作所とは無関係
戦時中に名前貰っただけらしいよ
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 20:41 ID:O4hAVjvB
>203
哀号の漢字読みできるチョンは、ほとんどいないと思う。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 22:59 ID:MeYPCDYE
↑根拠は?
漢字の使用を止めたから・・
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 23:06 ID:6TlcPML+
>>195 韓国人の中にも頭のいい奴っているんやな。
加入すれば丸儲けやないか。100万が4億6千万に確実に化けるやん。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/25 23:37 ID:7PJM3gU1
だれかこのカラクリを解明しろ!
現代商船って自動車運搬事業を海外企業に売却してなかったっけ?
売却先は商船三井だった様な記憶があるけどエロイ人教えて。
しかし収益の6割を叩き出していた事業を売り払ってまだ存続
できてるのは何気にアレだな…
まぁ、ウリナラの三菱と一緒で国策企業だからだろうけど(w
>228
自動車運搬事業全体をどこに売っぱらったか知らんが、
オレの記憶が正しければ、「現代105号」に限れば雇船して
実際に配船しているのは川崎汽船じゃないかな。
積んでた車も起亜だし。<独占輸送していたハズ
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/27 17:42 ID:mvQaOxi6
タンカーはダブルハル(二重殻船)だったために石油の流出は抑えられた模様。
やっぱりこれからはダブルハルだな。
>230
新造のタンカーはダブルハル、義務づけられてなかったっけ?
>231
そのとおり。
シングルハルのタンカーは2010年以降は運行できましぇーん。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/29 00:38 ID:Iwu7Y+WI
その船は直ちにリコールするよーに。
隠すと会長逮捕しますよ。>>現代
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/29 11:23 ID:5b/VK3Ln
良いんだよ!
骸骨国籍の船はチンすれば!
とくにチョンはなぁ!
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
マラッカ海峡の近くにあるビンタン島に
遊びに行こうと思っていたのに、海洋汚染は
いい迷惑。