【自動車】トヨタが6年連続首位 米の品質調査-ホンダ・現代が2位
1 :
仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★ :
04/04/29 13:24 ID:??? 米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが28日発表した米国内で販売された自動車の品質調査で、トヨタ自動車が会社別で6年連続の首位を維持、
ホンダが2位に入り、日本メーカーが上位を占めた。韓国・現代自動車もホンダと並ぶ2位に入り、昨年の10位から躍進した。
新車100台当たりで何件の問題が指摘されたかを示す指数は全社平均で119件で、トヨタが101件、ホンダ、現代は102件だった。
トヨタの高級車を取り扱う「レクサス」ブランドは44件にとどまった。日産自動車は147件で11位と昨年の6位から大きく順位を下げた。
品質調査は2004年型の新車を購入またはリースしている約5万人を対象にしたアンケートを基にまとめた。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040429AT3K2900U29042004.html
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:25 ID:6w9igpbe
2ダ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:25 ID:XD2zjJ4A
2geter
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:26 ID:vByngiPM
3だったら3台売る
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:28 ID:/8PsbFV6
2だったら現代試乗しに行く。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:32 ID:kQLP53D0
アメリカじゃヒュンダイ結構走ってるみたいよ 安くて壊れなくってイイらしい ニダ
ヒュンニダはトヨタのパクリ。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:46 ID:Gsimuba6
アンチトヨタ↓
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:47 ID:dmkniVQB
さすがトヨタ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:50 ID:Vvn4a4Rq
嫌韓厨が顔真っ赤にして沸いてきそうなスレだな
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:51 ID:Gsimuba6
現代(ヒョンデ)自動車が米国の有力な自動車品質評価専門機関「JDパワー・アンド・アソシエーツ」の今年の新車品質調査で、ホンダと一緒に2位タイを記録した。 28日、現代自動車米国法人の現代モーターズアメリカによれば、現代車はJDパワー・アンド・アソシエーツが同日発表した米国内自動車に対する基礎品質指数で102点を獲得、日本のホンダと肩を並べた。 1位は101点のトヨタ自動車。 現代車の2位記録は昨年評価より8ランクも順位を上げたもので、相当の成果として評価されている。 チョソン・ドットコム
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:51 ID:ygN/SjFC
現代でひゅんだいって読むんだ、へえー。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 13:51 ID:MF4gOYGc
ヒュンダイ。ガイアの夜明けを1年ぐらい前みて、ちょっと気になった。最近CM見ない、やっぱ日本じゃ苦戦?
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 14:00 ID:pFLEyVfm
本田=ヒュンダイ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 14:08 ID:kQLP53D0
>>14 マジでそう思って買っていくアメリカ人は多いらしい
ニダ
こんなの韓国お得意のねつ造に決まってるだろ
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 14:39 ID:OQ4IVhW+
>>16 日本の部品会社をバカにする気か?
最近の現代は、ハイテン鋼からサス、エンジン部品まですべて日本製だ!!
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 14:43 ID:EskbcmEj
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 14:47 ID:8MmTT88u
HONDAI
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 15:00 ID:TusGCDfM
だんだん韓国の技術力が日本をおびやかすように なってきた 気をつけろ
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 15:04 ID:WfmQbxF7
向こうでわざと「ホンダ ィ」って発音でCM流してるんでしょ。 ほとんどの人が間違えて買っていると思われ。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 15:07 ID:eG7i/S4W
現代が品質調査で2位だと? ウソだろ・・・・・ と、一瞬マジで思ったけど、現代の部品は日本製だったな。 納得、納得
ヨタとポンタ以外の日本車メーカー、しっかりしろよ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 15:13 ID:lS4Ptgnq
ニサーンもがんばっとけ。すくなくともヒュンニダ潰すくらい。
ヒュンダイの重要部品は日本製です 日本車の劣化コピーでも欧州車をうわまわったんですかそうですか。
> 韓国・現代自動車もホンダと並ぶ2位に入り これだけで全く信用できないアンケートに確定しますた
韓国ネタは置いとくとして・・・ ドイツでも欲しい車ベスト3が日本車ってアンケート見たことある
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:13 ID:gBayPinB
チョンダイ
>>21 どっちかっつーと日本語のカタカナで表す時でさえ「ヒョンデ(ダ)」のほうが近いんじゃなかったっけ?
本家:ホンダ
チャン:ホンgダ
チョン:ヒョンダ
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:25 ID:OQ4IVhW+
レクサスって品質に関しては怪物なんだな
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:26 ID:OQ4IVhW+
>>26 ヒュンダイは韓国内部品から日本製(アイシン・デンソー)に切り替えてから、故障しなくなったよ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:27 ID:kZhlUaCA
現代の部品って日本製なんだ!?なのになんで現代のクルマってあんな安いの?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:35 ID:OQ4IVhW+
>>32 実は韓国国内ではけっこう高い。
輸出が安いのはほとんど利益出ないような値段設定してるから。
保護してる国内で利益出して、輸出は利益無視。
現代とホンダと世界生産台数はほぼ一緒だけど、現代の売上げは、ホンダの半分。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:38 ID:gfhOD5H+
>>33 へぇ〜。キャッチアップ型の経営としては間違ってないね。
日本の家電がアメリカ市場でやった方法と同じだな。
現代は韓国内では黙っていても現代車を買ってくれる。 キアまで含めた現代自動車グループで韓国内の占有率は6割くらい 有るんじゃないのかな。 それだけ消費者の選択肢がないということか。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 16:49 ID:+tAFXJof
日産ことルノーアジア、マズダ、すばる、MMCは現代以下
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:10 ID:spDao4QQ
へー現代の中身は日本製なのか てことは、韓国車が売れると日本の部品メーカーが儲かる→しかし日本では売れない →韓国の対日貿易赤字増 なんか何時だったかニュースになってた、携帯電話と同じ構図になりそうな気が…
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:18 ID:iTfeEO7f
なぜかヒュンダイスレになってるしw
レクサス、こないだカナダに工場作ってたな。 品質下がるヨカン。 やっぱ日本人でないと無理だと思う。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:31 ID:Z2SxMEVT
俺の勤めている会社は韓国部品メーカに出資して品質改善なんかも支援しているからなぁ。 でき上がるのは日本品質レベルの韓国製部品なのよ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:33 ID:F9GIF/Vq
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:36 ID:KO+07fKU
てか、なんで日本の部品を韓国にやるわけ?? やらなければまだまだ日本に追いつけないだろうに。 小銭に目がくらんだな。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 17:36 ID:pAdthWMv
44 :
チャッピー ◆jJEom8Ii3E :04/04/29 17:38 ID:B1gvT2lJ
>>38 てか、ヒュンダイ車所有なのに
「俺の車はホンダ製」と思いこんでいた、なんてことないかな?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 18:11 ID:sk9OkLyL
三菱は何位ですか?
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 18:12 ID:CzHRuuzr
いよいよヒュンダイの世界侵攻が始まったな
つーかトヨタを褒める奴が誰もいないのにワラタ
現代車の部品が日本製とか思ってる奴らにワラタ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 18:37 ID:OQ4IVhW+
>>46 会社としては、ボロボロなんだけどね(w
世界一凶暴な労働組合と無茶なベア結んじゃうし。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 18:38 ID:OQ4IVhW+
>>48 えっと、日韓貿易の輸入品目見ればよろしいわけだけど?
アイシン・デンソーによる現地生産も多数。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 19:16 ID:Y5Nxht2h
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 19:53 ID:Z2SxMEVT
>>48 そのうちヒュンダイブランドの三菱車が米国で売れるだろう(w
>>50 現地生産てことはそのうち部品製造技術もパクられ(略
特に、現代自動車が品質面でトヨタを抜いたことについて、 米国自動車専門誌「オートモーティブ・ニュース」は 「『人が犬に噛みついた』、『地球は平らだ』というのと同じ」 などと表現、「信じられないことが発生した」との意味で報じた。� 日本でこんなこといったら謝罪と賠償の嵐だな
>営業利益は27.3%減少した。 やっぱ内需不振と無茶なベアが効いてるみたいだな
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 21:34 ID:22wHRI8s
モータースポーツで現代って聞いた事ないけど有名なのか? 今はフェラーリ>ホンダ>BMW=ルノー>ベンツ>トヨタって感じだと 思うんだけどなぁ。。。
>>58 ヒュンダイって会社としては弱小なわけで・・・
日本車、10部門で品質トップ=韓国も躍進−米調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000904-jij-bus_all 【ニューヨーク28日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが28日発
表した2004年の米国の自動車品質調査によると、乗用車と小型トラックを合わせ
た18部門のうち、日本車が10部門で1位に選
ばれた。メーカー別ではトヨタ自動車が7部門を制覇。国・地域別の総合評価では、
韓国車が調査開始以来、初めて欧米を押さえ、日本に続く2位に躍進した。
調査は04年型車を購入した5万1000人以上を対象に、購入後3カ月間で起こっ
た問題件数を集計。その結果、小型乗用車部門トップのトヨタ「カローラ」をはじめと
して、乗用車9部門中4部門で日本車が最高品質と評価された。 (時事通信)
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 21:56 ID:E2tzMMnZ
このニュース、朝日新聞は取り上げないのか。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 22:00 ID:ZU2z5wYK
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 22:00 ID:22wHRI8s
今はフェラーリ>ホンダ>BMW=ルノー>ベンツ>ジャガー>トヨタ=フォード>>>>>>>>>>>>>現代って感じかな?
ヒョンダイの車内はキムチくさい
>>66 EFI使ってるって事はデンソーの部品使ってるのか?
現代もいくらシェアとってもモータースポーツである程度成績残せないようではまだまだ・・・
70 :
:04/04/29 22:57 ID:OQ4IVhW+
>>69 いや、韓国本国以外のシェアはぜんぜんたいしたこと無い
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 23:18 ID:9lQLDKk8
ヒャンデは去年から品質で知名度上がってきてるらしいね、アメリカでは。 でも日本じゃ無理。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 23:19 ID:1K8tMj5W
そろそろチョンを徹底的に叩き潰さないと駄目だね!!!
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/29 23:55 ID:yDqyzjBt
確かヒュンダイが北米向けに輸出してる車種ってここ何年かは ほとんど変わってないはずだけど何でまたいきなりそんなことに なったんだろうねえ?
75 :
:04/04/29 23:57 ID:OQ4IVhW+
こないだ初めて現代タクシーを見たよ。 韓国大使館の公用車で使っているのと同じやつ。 三菱のデボネアだかなんだかみたいなあれ。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 03:57 ID:U0TgjSgO
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 03:59 ID:CE/Xxfly
検索ワード:HYUNDAI F1 予想される検索キーワード: HONDA F1 ワロタ
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:39 ID:igzUCYVu
初期品質順位 Lexus Cadillac Jaguar Honda Buick Mercury Hyundai Infiniti Toyota Mercedes-Benz Audi BMW Oldsmobile Volvo Acura Chevrolet 業界平均 Chrysler Dodge Lincoln Pontiac Subaru GMC Ford Mitsubishi Saab Jeep MINI Land Rover Saturn Suzuki Kia Nissan Mazda Scion Porsche Volkswagen HUMMER
ホンダ品質=ヒュンダイ品質
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:43 ID:igzUCYVu
↑の
>>79 はブランド順位
初期品質会社順位
Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
American Honda Motor Co.
Hyundai Motor America
BMW of North America
業界平均
General Motors Corporation
DaimlerChrysler
Subaru of America, Inc.
Ford Motor Company
Mitsubishi Motors North America, Inc.
Volkswagen of America, Inc.
Nissan North America
American Suzuki Motor Corporation
Kia Motors America
Porsche Cars North America, Inc.
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:50 ID:v5nbefIK
三菱自、トヨタグループへ協力要請へ 三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ主要3社は三菱自動車 再建の一環としてトヨタ自動車グループに資金面や雇用対策などで協力を 求める。三菱自が今後、取り組む合理化で必要になる資金の調達や、余剰 人員の雇用などが対象になる。三菱グループは3社主導で三菱自再建計画を 策定中。国内外の工場閉鎖計画は白紙撤回する方針だ。 三菱グループはすでに三菱自が実施する約2000億円の増資を主要3社が中心 になって引き受ける方針を固めている。このほか三菱グループ以外の金融機 関、機関投資家、取引先企業にも増資引き受けや融資などで協力を求める。 トヨタグループ以外の企業にも広く協力を要請する考えだ。 三菱グループは独ダイムラークライスラーが三菱自への支援打ち切りを決め たのを受け、再建策を練り直している。トヨタ側には大型連休明け早々にも 再建計画の大筋を示し、正式要請する見通し。トヨタグループでは当面、 三菱自と取引がある部品メーカーが協力を検討するとみられる。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:50 ID:igzUCYVu
初期品質工場順位 世界1位かつアジア太平洋1位Toyota?Tahara, Japan (Car) アジア太平洋2位Honda?Sayama, Japan (Car) アジア太平洋3位Toyota?Higashi-Fuji, Japan ヨーロッパ1位Porsche?Stuttgart, Germany ヨーロッパ2位Honda?Swindon, UK (Truck) ヨーロッパ3位Ford Motor Company?Browns Lane, UK 南北アメリカ1位General Motors?Lansing Grand River, MI (Car) 南北アメリカ2位General Motors?Hamtramck, MI 南北アメリカ3位Ford Motor Company?Wixom, MI
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:55 ID:igzUCYVu
Compact Car初期品質順位 Highest Ranked: Toyota Corolla Hyundai Accent Chrysler PT Cruiser (tie) Honda Civic (tie) Entry Midsize Car初期品質順位 Highest Ranked: Hyundai Sonata Oldsmobile Alero Chevrolet Malibu Premium Midsize Car初期品質順位 Highest Ranked: Buick Century Chevrolet Monte Carlo Mitsubishi Galant (tie) Toyota Avalon (tie) Full-Size Car初期品質順位 Highest Ranked: Mercury Grand Marquis Buick LeSabre Ford Crown Victoria Entry Luxury Car初期品質順位 Highest Ranked: Acura TSX Ford Thunderbird Cadillac CTS Mid Luxury Car初期品質順位 Highest Ranked: Lexus GS 300/GS 430 Cadillac DeVille Lincoln Town Car Premium Luxury Car初期品質順位 Highest Ranked: Lexus SC 430 Lexus LS 430 Cadillac XLR Sporty Car初期品質順位 Highest Ranked: Dodge Stratus Coupe Toyota Celica Ford Mustang Premium Sports Car初期品質順位 Highest Ranked: Porsche 911 Honda S2000 Nissan 350Z
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 07:57 ID:igzUCYVu
セグメント別初期品質順位 Compact Pickup Highest Ranked: Ford Explorer Sport Trac Ford Ranger Toyota Tacoma Light-Duty Full-Size Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Cadillac Escalade EXT (tie) Ford F-150 Heritage/Lightning (tie) Heavy-Duty Full-Size Pickup Highest Ranked: Dodge Ram HD GMC Sierra HD Chevrolet Silverado HD Entry SUV Highest Ranked: Honda Element Hyundai Santa Fe Honda CR-V Midsize SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Honda Pilot Mercury Mountaineer Full-Size SUV Highest Ranked: Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe Toyota Sequoia Entry Luxury SUV Highest Ranked: Lexus RX 330 Mercedes-Benz M-Class Infiniti FX-Series Premium Luxury SUV Highest Ranked: Lexus LX 470 Lexus GX 470 Cadillac Escalade/Escalade ESV Compact Van Highest Ranked: Honda Odyssey Dodge Caravan/Grand Caravan Toyota Sienna
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 08:02 ID:igzUCYVu
地域別初期品質 日本メーカー平均111 韓国メーカー平均117 欧州メーカー平均122 アメリカメーカー平均123
87 :
名無しさん@お腹いっぱい :04/04/30 08:31 ID:dPbbbck8
又日本人が指導したのか、 鉄鋼や、液晶の二の舞いだな
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 08:38 ID:PUNex0Lm
まああれだ。 いかに三菱の基本設計とはいえ、枯れきった技術の産物しか 使わずに製造してりゃ、そりゃ問題も少なくなろうもの。 自分らじゃ新機構とかはいっさい作れないんだから。 とはいえ、ヒュンダイがそれなりに実力を上げてきているのは 事実。日本のメーカーはちょっと褌締め直して頑張れ。 パクリメーカーなんぞにでかい面させんなよ。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 08:42 ID:PUNex0Lm
>>84-85 って、おい、ヒュンダイはソナタとサンタフェしか出てないじゃん。
あ、そうか。車種が少ないのもこの調査には有効だな……。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 09:44 ID:Ql/i9Nto
>>85 アメリカの田舎で乗るなら、このセグメントだな。 Heavy-Duty Full-Size Pickup
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 09:54 ID:Z5sXGLP3
ついに韓国車の時代の幕開けか。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 10:11 ID:r7Cf/5/D
ベトナムでヒュンダイのデリカスターワゴンモドキにのった。 ホーチミン〜ファンティエットへの2時間ドライブ中ぶっ壊れた。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 17:30 ID:L3q1OCp3
ひゅんだいを知らないのは日本人だけかもしれない
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 17:52 ID:unbtpP5P
己を知らないのは、朝鮮人だけだ。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/30 18:05 ID:fQjOuTc/
この遅さなら言える ヒュンダイの駆動系のあるユニットを作ってます。
ダイムラー・三菱・現代は資本関係は無くなるというのに、共同開発は 続けるとかほざいてる、これをまず止めろ!無理なら三菱は潰れてしま ったほうが国のためになる。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 19:06 ID:GwirOG8N
どっちにしろ日本政府は大借金国家 歴史を振り返れば 大借金をした国家で衰退や滅亡を免れた国は無い 日本もどんどん没落衰退していく一方ではないか
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 19:12 ID:Nb6DvdSz
ユ○ヤ系ってのは露骨だな。
自分達の軍門に下った国や企業に対しては好評価。
一方最後まで抵抗してる独・仏なんかわざと評価を下げてる。
本当に露骨で嫌らしいな。
>小泉内閣の3年間の間に、銀行の90%は米国の金融機関に握られてしまった。
>製造業の70%が米国に握られた。東京のホテルのほとんどが米国資本のもの
>となった。流通も、食糧も、土木建築業すらも米国資本の傘下に組み入れら
>れている。最近はマスコミがこれを応援している。それどころか、マスコミ
>までアメリカに握られてしまった。
>最近、政官界内部で次のような噂が流れている――「広告業は米国資本に
>握られたため、テレビで米国批判を行うものは、テレビ界から排除されるこ
>とになった。ほとんどの大手のコマーシャル提供の大企業は米国資本が握っ
>たからだ」。
森田実
http://www.pluto.dti.ne.jp/~mor97512/C0731.HTML
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 19:15 ID:k6t8fUgc
しかし、購入したアパッチを飛ばすかもしれないが 旅客機ごと突入はしていない
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 22:45 ID:AkDmmQy2
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 22:52 ID:Nb6DvdSz
アメリカのこう言うのって政治的な臭いがプンプンするんだよね。 だけど中身は五万人のユーザーアンケート。 アメリカングローバリズムに最後まで抵抗してる独仏のランキングが 低いのも気になるんだがな。 日本はとうとう小泉政権で完全に屈してしまったし。 韓国はIMFの世話になったからどうしようも無いけど。 労組が暴れて抵抗してるけど。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/14 23:27 ID:Jbgz58dR
>>103 独仏って、フランスメーカーなんてとうの昔にアメリカから
撤退してるわけだが
ドイツメーカーの信頼性が高くないのも常識
やたらと政治、裏、ヤミ・・って関連付けなくても。
三菱どうするの?
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/15 00:05 ID:3gHSGvwv
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/15 00:56 ID:FBxkr0Hk
日本の現状理解してる人だと なんでもかんでも勘ぐってしまうのは ある意味仕方が無いかも
現代自動車の利己主義
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/08/07/20030807000031.html 現代自動車は毎年、労組の過度の賃上げ要求をほとんど受け入れた後、これを補填するために年式モデルの
変更過程で自動車の価格を数十万ウォンずつ引き上げてきた。また、協力部品メーカーに対しては、毎年「CR
(コスト削減)」という名目で納品単価を5〜10%ずつ切り下げてきた。
これにより、協力会社は研究開発の余力がなく、部品の品質を高めることが難しいため、消費者はただその
部品で作られた車を高い価格で購買するといった悪循環が繰り返されている。
現代自動車がこのように気ままに車価格を引上げ、部品価格を削減するにもかかわらず、消費者と協力会社
が対抗できない理由は、現代・起亜(キア)自動車が国内市場の75%を占める独占的な地位にあるためだ。
>>88 俺もそう思う。
「たかがチョ○なんかに」と舐めてかかってる姿が
かつて日本車を舐めてかかってたアメ車メーカーの姿とダブる。