【さいたま】富士重工跡地に埼玉県内最大級ＳＣ「ステラタウン」が本日OPEN【4/28】

さいたま市北区宮原町に28日、県内最大級の大型ショッピングセンター （ＳＣ）
「ステラタウン」が開業する。大型スーパーを核に100以上の店舗 の専門店モール
などで構成。団塊ジュニア世代を対象に専門店だけで初 年度130億円の売上高を
目指す。今後、周辺の大型ＳＣや、ＪＲ大宮駅前 の百貨店などを巻き込んで、
激しい集客競争が予想される。
ステラタウンは富士重工業の旧大宮製作所の跡地に立地。延べ床面積 約14万1600
平方メートル、年間800万人（専門店）の来店客を見込 む。「イトーヨーカドー」を
核店舗に、家具販売の「ルームズ大正堂」、自動 車用品販売の「マックスイエロー
ハット」、100円ショップの「ザ・ダイソー」 と108店舗の専門店モールで構成する。
ＪＲ宇都宮線「土呂」駅から徒歩12分の場所にあり、車での来客者に備え 駐車場は
約2300台分を用意した。
ステラモール：http://www.stellartown.com/index.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040427c3b2704g27.html（全文引用）

最近、なんかさ、人の目を見て話が出来ないんだよね。
接客業さんだけどさ。
なんか、指あたりをみて話をしてしまうわけ。
でさ、トイレにいるときが一番心休まるんだよね。
うん、わかってるよ。鬱だっていいたいんだろ。
そんなことは、わかってるんだよ。
オレが言いたいことはね、
女って化粧で結構化けることが出来るけど、
手ってのは隠しようがないんだな、ってことなんだよ。
もう、鬱に拍車を駆けるように汚いんだよ。
ほんと、嫌な社会だよ。

ってことで、２げっと

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駐車場 どうよ？周辺道路渋滞してへん？

周辺道路は年中渋滞してる

5

さいたまだから平日でも関係なく渋滞しそう

建設費分だけは元取れる事をお祈りします。

またさいたまか。

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大宮辺りは道路整備が後回しって気がするが...

>100円ショップの「ザ・ダイソー」

105円ショップだから。

祖母さんちの激近の場所だが、産業道路、17号などに囲まれてるわりには
あのへんはこれまではそんなに渋滞は酷くなかったように思う。
旧中仙道の道幅がそこそこ広いし。しかし、土呂駅のところの踏み切りが
かなりのネック。あと、これできて流れが変わったら、わからんけどな。
いずれにしろ大宮駅周辺の道路事情は最悪だな。土日の午後はほとんど動きがとれん。

今日周辺通ったけど、かなり渋滞酷かったな。近くまで行って
みようと思ったけど、やめたよ。

イトーヨーカドーｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!
さいたま新都心のヤシも結構でかかった記憶が…

>>11 >>13
東口再開発を商店街のクソ爺どもが拒否し続けているのが（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
あれだけで随分変わる

バッツ母

スバルモナカ売ってるのか？

東口の道路はマジ酷い。なんとかしてくれ。
こんなんで素寺多運できあがった日にゃどうなるんだ。

中島飛行機な

駐車するのに20分くらいかかった

それ以上の時間見ていたんだね
暇だな

ああ、ついにレガシィも中国製になるのかなぁ？

エンジン以外はトヨタ関連だったりして
　
まぁ、それはそうと、とりあえず不動産運用できて目出度い事ですね

>ご来館の際には公共交通機関をご利用ください。ＪＲ土呂駅・宮原駅より無料シャトルバスを運行！
これが普通のショッピングモールの姿勢だよな
イオンは死ね

>>24
しかしシャトルバスは5月末までの罠

大宮以北は列車の本数が半分ずつになるのに踏み切りすぐ閉まるな。

>>24
確か品川は去年いっぱい大森駅までバス出していた記憶が…
成田は思いっきり200円ふんだくるけど（ｗ

なんかちょぴっと期待以上で、いいかも。
雑貨屋も沢山あって、彼女も喜んでおりました。

広すぎて中に何があるのかを確認するだけで、２時間もかかったよ。
本当に凄いね。

新しいショッピングセンターの形を見た気がする。
後何気にいい店入ってるジャン。ｗ

>>29
うん、マクドナルドとか、ケンタッキーとかイトーヨーカドー、ダイソーなんか入っていて
おしゃれな、新しいさいたまのショッピングスポットって感じだったよ。

>>30
早速、嫉妬厨の登場です。

http://221.iy-net.com/

みんなステラタウンへはどうやって行った？車？

さいたま関連のスレが立たない日ってないね。
いいなあ・・・

昨日行ったけどステラタウン楽しかったよ。
若い女の子はかなり喜ぶと思う、あんだけ店が集まってたら飽きないね。
中の空間がすごいキレイで別世界。外は何もない田舎なのに･･･

わざわざさいたま市の片田舎までいけるかよ。

と、糞田舎者が申しております。

東京以外は全部田舎だがな（ｗ

マッチ見てきた。ＴＶのまんまでした。

行ったやつに聞くが、混んでた？？

捨て等タウンだってよ....ｯﾌﾟ

マッチ懐かしい〜。昔ファンだったよ。
そうか、今日ステラのイエローに来たんだよね。

>>40
31に大行列が出来るくらい、激しく混みまくり。
ゆっくり買物したいなら暫くしてからのほうがいいかと。

し、シネコンもないから駄目だと思う。

本屋はヨーカドー内にあったが

シネコンなら線路越えてワーナー行け
それか大宮駅周辺。それ以外なら今秋出来るMOVIXさいたままで待て

じゃ、これからロヂャース行ってきます

しかし伸びねーな。
さいたまスレには必ず出てくる大宮厨はどうした。
北関東から客が来る！って叫びに来てくれよ。

↑煽り厨登場

イトーヨーカ堂の凋落が始まった!

>>26
普通列車は本数少ないのだが、特急と貨物列車も含めるとけっこう
頻繁に走ってるからだと思われ

これから、マルエツ行ってきます。

>>48
来てました。駐車場待ち２時間とか書いてました。
飲食店にアホみたいに並んでました。

徒歩客少ない。やっぱ大宮以北は車社会だ。

上尾事件が又おきたらここもボロボロにされそう。

ステラタウンは三井不動産がバックについてるだけあって
マスコミ戦略が上手だね
地元ＮＡＣＫ５と協賛してキャンペーンやったり
オープンにあわせて色々な芸能人やアーティストを呼んだり
明日は全国ネットのＴＢＳ系王様のブランチで特集されるようだしな
いままでの埼玉の泥臭いイメージとはちょっと違うような気がする

>>53
大宮以北かどうかではなく電車で行きやすいかどうか。
川口のキャラもほとんど車。

つーか、富士重の大宮工場って無くなってたのか・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1076593156&START=97&END=97&NOFIRST=TRUE
まちBBSでひさびさ犯罪レス発生！
↓

97 名前： ゆきんこ 投稿日： 2004/04/30(金) 20:39:03 ID:Voz4w9FE [ p6019-ipad04fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp ]

なんでダイユー８ばっか流行ってる？
http://www.daiyu8.co.jp/cgi-bin-common/bbs.cgi

みて来ました
　投稿日 2004年4月30日(金)12時00分 投稿者 kanemti [00214.lane.tokyo.eaccess.ne.jp] 削除

しかし毎日、バーゲンセール並みの客の入りですな。
平日でチラシなんて入ってなくてもあれだけ混んでて
レジもすごい並んでるのなんて凄過ぎる。もうダメになったけど
以前のユニクロみたいになるんだろうなぁでも。でもダイユーエイトは
半永久的に成長しそうだ。飛ぶ鳥も落とす勢いと言われるのもわかるね。
幸楽苑のように知名度アップの為に都心に出店してみては？実は社会現象に
なるのはここの会社と確信し世間よりさき越しし、私先日東京からほとんど
全店ダイユーエイト視察してきました。


↑こんな内容でダイユー８のHPに書き込んでいます。明らかに「ほめ殺し」です。
以前にも「ダイユー８の月給は１００万円」など悪質なほめ殺しを行っています。

>>57
スバルの名は受け継いでるぞ>>ステラタウン。(ステラ＝星)

>>59
GJ

今日http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/saitama/html/kiji01.html
（明日以降？http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/saitama/040501/main.html）
既存の百貨店は客層が重なり厳しい。中小のスーパーも客取られると分析。


家の近くには中小スーパー無いからどんなのかよくわからん。

加茂宮から近かった。
都内なら歩きで行く距離だ。

>>61
でもそういう競争をしていくつれ良質の商業施設が残ってくれればいいんじゃない？
人口減少している訳じゃないんだし
>>62
確かに、何でシャトルバスより加茂宮から之方がいいね

でも、一番影響受けるのは、大宮ダイエーだろ。そごうや伊勢丹も影響は受けるだろうけど
客層は、ヨーカ堂がメインだから、ダイエー　サティー　ジャスコ　上尾のヨーカ堂
の方が厳しいと思うな。
ダイエーとか良くいったんだが、さすがに建物自体がぼろくなってしまったからなあ。
高島屋は問題外だが。
そういえば、高島屋って、建物もすごいが、販売員のおばちゃんたちも・・・・以下自粛

サティーが一番ヤバい

大宮のダイエーは現在の基準でも大型スーパーなのか。中型に入るのか。
イオンとか昔の常識を越えたでっかい郊外型スーパーが増えてるからな。

渋滞でシャトルバスに乗るより、
駅まで歩いた方が早い。

>>64
一番は上尾のショッピングモールだと思う。
距離も近いし（車では）規模も話題性も完全に負けてる。
サティはもともと映画と１階（スーパー）しか客いないし、
ダイエーはステラ出来る前から終わってるｗ

ただたんに市外の都内へ買い物行ってた消費者が集まって＋になるだけじゃない？

ところでスバルはどこに移ったの？

　　　　 ,,､-'''"´￣　　 ￣｀"''-､｀"''-､　　どいつもこいつもいい加減にしろや。　
　 ／／　　　　　　　　　　　　　＼　　＼　　　俺はなぁ、命懸けで生きてんだよ。
　/ /　　　　　　　　　　　　　　`　ヽ　ヽ　　　何度も何度も修羅場くぐってきてんだよ。　
　| |　　　　　´　　　　　　　 ●　○|　　|　シャチに喰われそうになったことも数知れねえ。　
ヽ .ヽ　　　　　 ●　　　　　　　　　/　 /　　飢えに苦しんだことはしょっちゅうだ。
　＼ ＼　 ○　　　　（＿人__)ミ／　／　　　　　てめーらみたいなぬるま湯人生送ってんのとは訳が違うんだよ。
　　　　 "''-､､,,,,,,彡＿,,,,,,､､-''　　　　　それがなんだ？ホタテだと？
　　　"''-､､,,,,,,　　　　＿,,,,,,､､-''　　　　藁かすな。てめーらの施しを受けるぐらいなら死んだほうがマシだ。

そういえば、上尾のヨーカ堂にも映画館があった。すごく小さかったけど。

　富士重工の大宮工場って移転したの？

海外生産です

凄い賑わいです 到着後50分で駐車出来ました 楽しい！ 広い いいお店有ります 子供多いね だけどダンナとはぐれて… 疲れた。 ほおま馬鹿！圏外…

FOMA圏外なの？

ダンナ見つけた 店内圏外 場所によりけり サンマルクｶﾌｪのゆずフロートで一服 人、減らないなぁ スバルの展示会やってますね インプレッサでもWRCとか展示すればいいのに

23区の端っくれ世田谷に住んでるが…行ったよ。
田舎者が集まる東京より環境いいぞ！
不良諸君、できれば地元で遊んでくれ！

冨士重が土地貸してるんかな。

でも、くるまないから多分行かないだろうな、俺は。
大宮って、東口が古臭い(それはそれでいいとこのごろ思ってるが）
西口が近代的って感じなので、西口にいろんな商業施設や映画館など
をどんどん作って、町がテーマパーク化しないと、廃れるだろうな。

工場跡地うんぬん書いた石碑があったよ。
あとｽﾊﾞﾙのﾋﾞﾙがまだあったな。

>>73
北本市に移転したよ。

概ね好評のようで

>>79
三井不動産の持ち物みたい
http://www.stellartown.com/company/index.html

確か新都心のIYはカタクラだったな

>>69
ステラタウンの店の感じからするとそうだろうな。
いままで埼玉の店じゃ満足せず、
東京都心のデパートや東京湾岸のショッピングセンターへ行っていた層が、
ステラタウンへ足を運んでいる気がする。
専門店街は当然として、イトーヨーカドーですら新都心や上尾のよりかなりおしゃれな作りだからな。

巨大SC、激しい出店攻勢　県南4市域で２強し烈　イオンVSイトーヨーカ堂
http://www.saitama-np.co.jp/news05/03/03ｌ.htm

>>85
イトーヨーカドー、スゲェーデカさにﾜﾛﾀ

http://221.iy-net.com/

対抗するイオンさいたまSCも相当なデカさだろうな・・・・Ｗ

イトーヨーカドーは上尾の郊外に出来る大型SCにも
また出店するらしいね。

連休中の大宮西口の様子はどうでつか？

大宮駅周辺もステラタウンオープンと変わらなく混雑しています

>>76
建物内はimodeも県外

目標の半径20ｷﾛ圏集客どころか、関東近県かなり広範囲にひとを集めてるみたいだよ。
駐車場に止まってる車で大宮ﾅﾝﾊﾞｰは半分くらいしかない。
あとは、所沢、春日部、熊谷、野田、習志野、多摩、練馬、足立、横浜、相模、土浦、群馬、栃木、宇都宮、長野などなど、じつにさまざま。

駐車場の屋上から見る大宮〜さいたま新都心の高層ﾋﾞﾙ群が、中野あたりから見る新宿新都心みたいで、けっこういいかも。

１人で行くと浮いたりする？？

>>92
ゴールデンウィークで実家に帰って来てるんでしょ

イトーヨーカドーなら久喜も結構がんばっている。

>>92
GWだし出来たばっかだし興味本位で来てるのが大半
問題はリピーターを掴めるかどうかだな
今のままでは難しいと思うが

>>96
富士重工や三井不動産、イトーヨーカドーが泣くか笑うかがわかるのは、
今年９月のコクーン新都心オープンのときだな。
富士重工・三井不動産・イトーヨーカドーＶＳ片倉工業・三井物産・セゾンカードね。
富士重工と片倉工業は、どちらも社運を賭ける一大事業だからマジだね。

イオンは正直いらないな

大宮駅前は、あまり影響受けずに混んでるみたい。
でも、そごうか高島屋　　横浜そごうみたくでかくならないかな。
高島屋とか再開発とかで巨大ビルを建てるとかできないか？
横浜そごうくらいでかいと、男のおれでもデパートに行ってみたい。
大宮の商圏も広がるとおもうが・・・・埼玉じゃ無理かな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,--- ､_　　 　 　 　　　　l　|_,､
　　　　　　　　　　　　　　　　,,.-‐'／> ヽ､= ヽ　　　　　　　 ﾉ へ　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　 / ／>　　　　＼　＼　　_,. -'',' {　　Yく/,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　/_,. -'''"￣￣￣｀ﾞ ｰ ､／　／　 ',　　　　 }
　　　　__,,..　-‐　'''""￣ >'　　　　　　　　　　　　　ヽ<　　　r' ⌒ ヽノ
　 　<"---- ､　　　 ∧'＿／　　　　　　　　　 ヽ ､-､/＼/^　　　　 i
　　　ヽ　　　　 ｀''-y'　　 /　､　　　 ヽ　　　､　　　ヽ　　　＼　　　　ヽ
　　　　ヽ　　　　　/　　 〈 　/ヽヽ　　 ＼､ 　＼､　　 〉　　　　>　　　 |　　100はもらったみゃ！！
　　　　　ヽ　　　＜　　　| ム　 ＼ヽ　 ヽ ＼　ヽヽ_ｙ-　　　 〈　　 　i'l
　　　　 　 ヽ　　 l.|　/＼|/ _,＞=､-､ゞ ､ ﾞ､ _,>イﾆ=／ ~＼　l　　　 |
　　　　　 　 ＼　l ﾚ'　　{,</,':::::ﾟ::(',｀＼　＼}ｲ{::::::ﾟ(_ﾄ､}　　 ｀ｉ　　　 l
　　　　　　　　 ヽl　ヽ　 ', `{::;;;;;;;;;;ﾉ　　　　　 {:::::::::::}　|　 i　|　 　 　l
　　　　　 　 　 　 l　　> ヽ　ヾ､-='　　　　,　　ヾｰ <, /　/ヽl ＼　　l
　　　　　　 　 　　l /＾ ＼ヽ￣　　　 r─‐ ┐　　　　/ノ　)ﾉヽヽ＼/
　　　　　　　　 　 ヽゞ　　＼＼ 　　　',　　 ,' 　　　／'ﾉ_ ノ　 ｀ヽヽ＼
　　　　　　　　　　　ヾ ､__ｨ､｀ `　　　 ヽ_.ノ 　　　　／|／ヽ､ 　｀ヽ／
　　　　　　　　　　　　 ＼ ﾞ､ ヽ .　　　　　　 　　, イﾉﾉ　＼ヽヽ､／
　　　　　　　　　　　　　 ヽi､ゝ ｗ｀ﾞｰｪ----ｧ＜ 　 　 　　 ヽ､／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　 ヽ､／　 l　 Y　　　/／
　　　　　　　　　　　　__,,.. -‐ '''"ヽ　　 /⌒､　 |　　l　　/

こんなSCもつくるんだってさ。
http://www.saitama-np.co.jp/news05/04/03e.htm

共倒れ必至だな。(w

どんどん競争して欲しいね。
「競争」があるさいたまは、恵まれてるよ。
それによって優良テナントだけが勝ち残れば、それで良い。
住民にとって一番不幸なのは「競争」がないことだから。

>>101
駐車台数700台程度のＳＣなんてたいしたことないじゃん
共倒れも何も大宮近辺のＳＣの競合相手ではなくまったくの日用品向け
車持ってないの？
こんなのそこらじゅうにあってどこでもそこそこ繁盛してるぞ

件の伊奈のは南古谷にあるやつの二号店だね

暇人なんで、どんな感じか行って来ました
夕方だったけど、さすがに混んでますた
みんな手には何も持ってないなｗ

オサレな造り、出店してるテナント等
若い女性には良いんじゃねーの？
イトーヨーカ堂も広いし、こりゃすげーな

>>88
上尾にもＳＣが出来るんですか？

ステラタウンは、まあ大成功だろうな。
オープン時の大混雑は、カルフールやグランベリーモールの時並みだから、話題性や商圏人口がそれだけ大きいと言うことだろう。
これからも２匹目３匹目のどじょうを狙って、カタクラやイオンが出てきて、こちらもそれなりに成功するだろうが、こうした企業側の動きを、大宮の商業地がちゃんと地元の発展に結び付けられるかが、今後のカギだよ。
南町田に客を取られた町田駅前、幕張に客を取られた千葉駅前のようにならないことを祈る。

じゃ、オイラも明日チャリでひとっぱしり見に行ってくるかな。

なんか、浦和はなんの変化もなくて、商業施設にまで見放されたか。

まあ浦和はそういう街がじゃから

>>95
久喜はずーっと前から埼玉県内売上No.1店舗
2位が大宮だったかな？

>>105
町田はルミネ・ヨドバシ・丸井増床で少し盛り返してきたよ
西友と東急ハンズは死んでるけど＿|￣|○

>>107
交通アクセスの良い大宮なら、
道路で、国道１６・１７号線・県道大宮栗橋線、
鉄道で、宇都宮・高崎・川越・東武野田線と、
埼玉県の西・北・東から広範囲に客を呼べるが、
交通アクセスの悪い浦和だと、
さいたま市限定になっちゃうからでしょ。

>>110
現実をよく見ない香具師が言いそうなこと。

>>111
浦和東口の現実をよく見ないとねｗ

>>109
町田のハンズは場所悪過ぎ。メインの改札口からは中途半端に遠いし、
ハンズ側の改札口は未だにイオカもスイカも使えないってのは何だ。

そういえば埼玉にヨドバシってないね。1つくらいはあっても良さそうなのに。

浦和東口。なんじゃアレ。地球の果てですかね。
コンビニすぐ無いし、キャパも１件のみ。再開発
とかほざきながらわけわからんし・・・駄目だね

>>110
なんか駅前と郊外型ＳＣをいっしょにしてるみたいだけど
郊外型にかぎって言えば浦和にできないのは単に土地がないのと
分け前がもう残ってないってことだろう

あんな所じゃ交通渋滞必至じゃん。
隣の教習所も迷惑だ罠。

ステラおばさんのクッキーも買えまつか？

今日あたりもう、空いてるかな

ステラモールとヨーカドーと大正堂をつなぐ２Ｆのセンターコートのつくり方は、大宮駅のコンコースを彷彿させるものがあって、いい感じだね。
にぎやかな町中にいるようなあの雰囲気は、特に女性をワクワクさせて、また来たい気分にさせると思うよ。

さいたま新都心のカタクラの方は駅直結型だから、さらに期待が持てるな。

開店景気がおさまってから、行って見ようかな。
でも、映画館がないのはいたいなあ。ヨーカ堂じゃあ、そこいらにいっぱいあるけど。
専門店の方が楽しそう。

そういえば、大宮のＪＡＣＫ(ダイエーの裏のビル）の1階の店はまだあるのかな。
すごいテナントが多かったけど

浦和は、駅前の進出企業が全然決まらないというのが、浦和の地盤沈下を
あらわしてると思う。どんなにマンションができても、地元に金が落ちない。
本来なら、あれだけの規模の町の一等地だから取り合いになってもおかしくないのに。

>>120
伊勢丹コルソの一極集中だからね

浦和の一等地は西口。東口はバスターミナルと道路をつくるだけで十分だった。
大宮に劣等感ある病人が税金無駄遣いしちゃったから先に進めなくなってしまった。。

浦和はターミナルじゃないからやはり駅前立地の商業施設としては
伊勢丹ヨーカドー以外には大型スーパーくらいなものだろう
もう与野フードのフラッグシップショップでいいよ

このスレをナーバスに見ているヤシ

１．地元商業地系：大宮東口商店街・大宮駅前デパート全般・ロジャース大成店？ｗ
２．ライバル系：片倉工業・イオン
３．地元住宅地ステイタス系：旧浦和市のベッドタウン居住者全般
４．東京都心商業地系：池袋、新宿、渋谷の流通関係者全般
５．首都圏住宅地ステイタス系：多摩、神奈川のベッドタウン居住者全般

大宮にどんどん商業施設が出来て一番脅威を感じてるのは、東京の繁華街で埼玉人が最も多い池袋じゃない？
それから、渋谷・原宿あたりも結構埼玉人が多いから、ピリピリしてるかもな。

>>125
は？客層違い過ぎの気がする。
一年に何度か大宮に帰省するけど、
歩いてる人の雰囲気はやぱーり大宮クサって思うよ。

>>126
大宮がどんなにがんばっても、銀座や六本木ヒルズやお台場には絶対敵わないだろうとおれも思う。
でも、大宮（大宮の後背地の埼玉を含む）から池袋へ行く層だったら、別にそんなにレベルの高い層じゃないと思うぞ。
ただ単に、大宮の商業レベルがあまりにも低すぎるから、わざわざ３０キロ以上も離れた都内まで行かざるを得ないというのが実態じゃない？
大宮に池袋西武・池袋東武・メトロポリタン・サンシャインシティと変わらない商業施設が出来れば、大宮人はあまり池袋へは行かなくなると思うがな。
まあ、浦和人がどうなるかはわからないけどね。

結局購買傾向がちょっと上方に推移するけど、高級品は東京、日常の買い物は地元でって
傾向は変わらないだろう。
同じ目的で少し高いもの、或いは沢山、結果的に売上増という傾向にはなるかもしれない。
ちょっと遊び目的の買い物、というのもここで済ませるようになるかもしれない。
しかし子供服とか洒落た日用品とか、コンセプトの同じ店が複数出店してて、大丈夫なのかね？
恐らくどこかは退店の憂き目を見るだろうから、空きに何を入れるかは呼ぶ方も考えといた方が
いいと思うぞ。

今日あたりどう？もうガラガラ？

>>128
埼玉県民が池袋や新宿、渋谷で普通の服や雑貨を買う機会が10だとすると、銀座や青山で高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品を買う機会なんて1にも満たないんじゃないの？
神奈川県民が東京でなく主に横浜で買い物をし、千葉県民が東京でなく主に幕張〜船橋で買い物をする脱東京化傾向が、遅ればせながら、ようやく埼玉にもやって来たということでしょ。

ロビンエンジン

スレ見てると大宮駅東口はあの古い感じがｲｲって人結構いるんで驚いた。
っつうか、あそこも交通渋滞と関係あるって話も聞いたことあるけどな。
やっぱあのままがいいんでしょうかね。ﾑｽﾞｶｼｲ。

土呂住民ですが、さっきシャトルバス乗り場通り掛かったら乗客ゼロでした…

>>133
道路は混んでるかい？

>>132
東と西で雰囲気がかなり違って面白いというのはある。南銀とかの胡散臭い雰囲気は
あの街並み全体との調和がなければ成り立たん。

>>130
>埼玉県民が池袋や新宿、渋谷で普通の服や雑貨を買う機会が10だとすると、
>銀座や青山で高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品を買う機会なんて1にも
何で高級品は銀座や青山で買う物と限定するのか分からないし、渋谷や新宿で高級品が
変えないとする論拠が意味不明。
その質問の意図が分からない。

>>136
まあ都内でしか売ってないものならともかく、近場でも手に入れ
られる商品だったら、わざわざ都内に行く必要はないわな。

ところでブランド品じゃないが、パソコンの部品（中古含む）を
買うならやっぱ秋葉原まで出かけるな。
品数が圧倒的に豊富だし。


関係ない話なのでsage

>>136
渋谷や新宿なら大宮でいい。
銀座や青山だと街の格（オサレ感）の差を感じる。

>>138
高級品はそもそも大宮では売っていない。店の数も含めて品揃えが無い。致命的に。

寂れた商店街を大型ショッピングセンターにするのはどうだろう？

>>139
ブランド店以外あんま変わらないと思うけど？？

大宮の商業施設が浦和以北の京浜東北･埼京･宇都宮･高崎線沿線を押えると､渋谷･新宿･池袋は少なからず影響を受けるだろう｡
その中で一番影響が大きいのは､池袋ではなく､意外にも渋谷だ｡
渋谷は東急沿線の横浜流出が著しく､集客を落とさない為にｲﾒｰｼﾞ戦略で他の沿線に触手を伸ばしてきた｡
そして､他の沿線の中でも上得意先が埼玉方面だったから(新宿止の埼京線を熱心に渋谷迄誘致してたのはその現れ)､埼玉方面からの集客減は痛いはずだ｡
逆に池袋は､埼玉でも大宮とﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしない西武･東上沿線がﾒｲﾝで､沿線の商業地も弱いから､渋谷ほど深刻ではない｡

川越在住だけど、大宮からさらに乗り換えってのがメンドイ…。
運賃も３２０円（土呂）（所要時間：36分)＋　徒歩１２分
　　　　５３０円（加茂宮　）（所要時間：35分)＋徒歩７分

池袋だと４５０円（所要時間：30分)（駅ビル）だしなあ…。

>>140
テーマ型ショッピングセンターにする、というのが適切かと。
イクスピアリみたいな雰囲気で。

>>141
それは大きな違い。
しかし世帯の消費全体に占める割合を考えれば、大した額でないかも。

>>105
＞南町田に客を取られた町田駅前
遅レスだけど、
南町田と町田駅前のターゲットが違うからあまり関係ないよ。
南町田は、計画よりも売れてない。
町田駅前が落ち込んできたのは、新百合、大野に流れるのが増えたから。

コンコースが出来る前の大宮駅が懐かしい
薄汚れた地下道に傷痍軍人がアコーディオン弾いてたり…

大宮東口テイスト

『裸』⇒『アート』舞台解放
大宮のストリップ劇場、演劇関係者らに
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?kiji=5309

明日はまた混むだろうな

数年後には三菱自動車工場跡地もこのようなものになるんだろうな

さっき「名無しさん＠お腹いっぱい。」で書いたのですが、これがどこに掲載されたのでしょうか。

>>149
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/Jr_FAQ/03.html
どこが消えるかね〜
さーあみんなで当ててみよー

三井は前向きに工場跡地を再開発
三菱は後ろ向きに工場跡地に何建てる？ｗｗｗ

TV塔誘致。

ステラの土地は富士重の関連会社・スバル興産(だったかな？)が所有してるんだな。
で、企画開発が三井。運営はまた別の企業とのこと。

ステラタウンが多少滑っても、スバルは家賃収入でウハウハだなぁ〜。

いっそのこと、太田市の工場も一部移転させて
ショッピングセンターにしちゃうってのはどうだ？

しかし驚きなのが隣の広大な砂利駐車場。
あれだけの広さを更地にしてるってのは、
当然今後の開発も視野にいれてるのかな？

いずれ落ち着いてから立体駐車場にして、
巨大シネコンも併設すれば再度話題作りができるだろうね。

それとも別の手があるのかな？

>>155
たしか、芸術会館みたいのを予定していた筈

埼玉の中心はもう大宮だな。でも、悪名高いｻｲﾀﾏしのトップが浦和にしか目を向けてないみたいだが。
大宮をもっと生かさないと。それでなくても、ｻｲﾀﾏは関東の中でも魅力がないといわれてるのに。

ちょっとちょっと、ただのショッピングセンターですよ…

>140
大宮駅東口の九龍城をなんとかして保水

土地の歴史

大宮競馬場
　　↓
中島飛行機（株）大宮製作所　http://www.fhi.co.jp/news/99_1_3/03_16.html
　　↓
富士産業（株）大宮工場
　　↓
大宮富士工業（株）
　　↓
富士重工業（株）大宮製作所
　　↓
　（大宮市役所移転先候補地とされたが、３市合併の話もあり開発が進まず）
　　↓
　（合併してさいたま。市役所はとりあえず浦和。たぶんいつまでも浦和）
　　↓
北区役所・ステラタウン　他

今更ながら、
埼玉県は人口700万人以上いる全国5位の大消費地なのだが、
商圏人口の考え方が市町村単位中心なので、
小市乱立状態の埼玉県はどちらかと言うと、
早くから大きな単位で都市がまとまっていた千葉・神奈川に比べ軽視されがちだった。
この流れを大きく変えたのが、
浦和・大宮・与野合併による100万政令指定都市の誕生だ。
さいたま市への大型商業施設出店ﾗｯｼｭは、
もともとの人口の多さを考えれば当たり前のことで、
ここで乗り遅れた旧来の価値観に縛られる保守的な企業は、
逆に先行き暗いんじゃない？

大宮城って昔なかったか？

>>162
北銀座に?

>>154
確かに太田市の工場は駅前特等地だから
他の地方ならショッピングセンターにすると化けるだろうけど
太田は郊外にカンケンもイオンもあるし
カーキチ天国だから駅前という地の利は生かされないだろうなあ

>>162
大宮霊園っつー趣味悪い飲み屋もあった罠。
あそこらへん一帯は昔っから大宮の鬼門にあたるそーだ。

イオンの後追いばっかししてるとヨーカド没落するぞ。
ヨーカドーは財務体質がいいのが売りなんだから

ただ当て馬ぶつけるだけじゃなくて
採算重視で本業重視がベストだよ。
長い目でみて。

もう飽きられたのかよ

で、まだ混んでる？

「ステラタウン、開業８日間で７０万人が来館。」

四月二十八日に開業した県内最大級の大型ショッピングセンター（ＳＣ）「ステラタウン」（さいたま市北区）を運営・管理するららぽーとは、四月二十八日―五月五日までの八日間の来客者数や売上高をまとめた。期間中に約七十万人が来館し、売上高は十六億円だった。
　ステラタウンの初年度の売上高は約二百八十億円、百八の専門店の来客数は八百万人を見込んでいる。

［5月8日/日本経済新聞　地方経済面］
ttp://job.nikkei.co.jp/contents/news/inews/nt21auto020/012.html

埼玉県の従来の常識ではあり得ない数字が、現実に出てしまったな。
集客予想ではステラタウンより強気な（年間１０００万人）カタクラ新都心モールがどうなるかも興味深々。

>>161のカキコもあながち電波とも言えない。

宮原そだちなのにまだ行ったことない
ちなみにケーヨーだか仲屋前のホームセンターもない

>>169
ガラクタ新都心モール？

そんなのに、人くるん？

>>171
車がメインのステラタウンと違い、
さいたま新都心駅前のカタクラは電車利用者もかなりいそうだよ。

駐車場の警備の人はロヂャースの警備員に気合いで負けてるな...

さいたま市の商業地図予測

勝ち組
大宮西口・ステラタウン・コクーン新都心

負け組
大宮東口・浦和・イオンさいたまＳＣ

結果
大宮西口：南側再開発地区へ高島屋・ロフト・東急ハンズ・ヨドバシカメラが進出
ステラタウン：南側の住宅展示場を第二ステラタウンとして開発
コクーン新都心：北側の大宮カタクラパークを第二コクーン新都心として開発

大宮東口：高島屋移転しパチンコ店に・ロフト移転しパチンコ店に
浦和：伊勢丹コルソのグレードダウン・浦和東口は高層マンション建設
イオンさいたまＳＣ：撤退し跡地にマンション建設

今日は、大宮に行ってきた。電車でいったんだけど、高崎線からチラッと
ＩＹの看板が見えた。あの周辺は本当にＳＣが多くなって、確かに便利だが
サティー辺りどうなんだろう。
大宮自体は高島屋はいらないな。デパート業態でなくてハンズとかなら
一等地だし、イケそうだけど。
ただ、東口って人はあふれてる。西口より多少少ないだろうけど、でも、
あれだけの結構新しい大型店がある西口は、歩行者数では圧倒してない。
東口はぼろくても奥があり、そぞろ歩きができるからだろう（東口を肯定はしない）
今後、西口の課題はそこだろう。

デフレスパイラルを作っているのはダイソーを筆頭とした創価学会か？

みんなの出店希望でハ○ズが良く挙がるけど、
最近のハ○ズは売上げ、利益下がってきてるよね。
某店なんか、わけわかめなテナントだらけ。

ただでさえ渋滞するのに、一層ひどくなった。
怒り爆発だ

駅から徒歩12分・・・

>>175
実際は東口の方が人が多いんだけどね。ごちゃごちゃすてるから実感がわかないね
あと高島屋はあんなんでも３００億近く売上げあるからな年間
>>179
加茂宮駅からだったら１０分以内で行けると思う

今の高島屋は２００億を切るかもしれないって記事があったぞ。
昔はそれくらいあっただろうけど。
でも、あの店だったらまだＩＹの方が抜群に楽しい。
もうデパートの時代は終わりと思う。

オープニングイベントで「ドーン・オブ・ザ・デッド」やればいいのに

どう？

ＮＡＣ５のスタジオできないかな。

埼玉からも関西企業を追い出す運動に参加しませんか？

秋田でも活動が始まっています。我々の地に醜い関西人が氾濫するのを食い止めなければなりません。

金に汚い、下品、変な日本語など酷い下劣な関西人を追い出しましょう

もうこれ以上、関西の企業の進入に耐えられません

みなさんと共に、関西企業を埼玉から追い出しましょう

ガラガラやん！

まぁ、一回行けば十分だしね。これなら、川口行ってキャラかグリーンシティの方が
面白いかも。

>>186
その言葉に釣られて行って、
何度、駐車渋滞にハマった事か・・・orz

カーキチ天国だから駅前という地の利は生かされないだろうなあ

ちなみに岐阜にはカラフルタウンは豊田の敷地に作ったので
トヨタ・ダイハツ・ヤマハのディーラーが入ってる。

ttp://www.colorfultown.co.jp/

埼玉県内最大級粗大ごみ

こんなことを考えてる人が多いとしたら、途中下車駅大宮の商業的可能性は大きいぞ

http://www.f-banchan.net/fukushima/koriyama/koriyama1.htm
Ｎｏ．１３　大宮駅を利用しよう（新幹線で東京へ行く場合の知恵）
東京に行くのに新幹線は大変便利である．
なにしろ郡山から東京駅まで約１時間３０分で到着してしまうのだから，移動時間としてはちょうどよい時間である．
しかし，ビジネスで交通費がでるならともかく，運賃が高いのがちょっとネックである．
大人「普通運賃＋特急券指定席」で片道７９７０円，往復１５，９４０円もかかってしまうのである．
しかし，これを少しでも安くする方法がある．
それは大宮駅を利用することなのである．
新幹線の特急料金は距離２００ｋｍを境に料金が変わるようになっている．
郡山−東京間は２２６．７ｋｍ，郡山−大宮間は１９６．４ｋｍであり，それぞれ指定席特急料金は，東京駅までが４，０８０円，大宮駅までが３，０３０円となる．
つまり，大宮駅で下車すると，片道１，０５０円，往復では２，１００円も安く済ませることができるのである．
これを利用すれば，往復１３，８４０円で新幹線に乗ることができる．
時間的な視点からも比較をしてみると，実は大宮・東京駅間は騒音問題による周辺住民との協定により，最高時速が１１０ｋｍに押さられているため，思ったよりも時間がかかり，２６分の乗車時間となる．
一方，東北本線や高崎線の在来線を利用した場合の乗車時間は，上野・大宮駅間でなんと２５分なのである．
つまり，東京から大宮までは在来線でもさほど時間が変わらないのであり，大宮駅で新幹線を下車して，在来線に乗り換えて東京に向かった方が，大変お得になるのである．
新宿や渋谷方面に向かうのであれば，大宮で埼京線に乗り換えれば，快速で３０分程度で池袋まで行くことができる．

雑貨屋が多いステラ。
似たような店がほとんどだね。

オッシュマンズと、ヨドバシカメラ、映画館でもあったらなぁ・・・

ついでに、新宿高島屋と、大宮高島屋って
天と地ぐらい、差があるよね。
皆、池袋や新宿に買い物に行くはずだ・・・

さいたまで買い物が済むような街には、ならんものか？

>>193
そうだよな、素寺にはパソ屋が無いんだよな...
せめて石丸電気とか入ってほしかった..

アキバ逝けよ

埼玉は関東の中心に位置し、首都機能を移転させるに最適だろう。

人口の中心じゃないけどな

>>196
位置はいいが、住んでる人がダメだな。

大型ＳＣって、車でいって、ドカッと買い物、
冷蔵庫にぶちこんで・・・ってパターン。

これだと野菜、牛乳の鮮度が不安なんだよね。

アメリカにデブが多いのはＳＣで、野菜の買い物を敬遠するため？

近場のスーパーにもがんがって欲しい。

アメリカでは生鮮食品は市場で買うよ

>>196
関東の中心＝移転先？　理解出来んなぁ

>>199
はっきり言って、ドカッと買うならロヂャース逝くよ...
それより、今日改めてステラ逝ったけど、ホント同じような
店ばっかだね。なんか、若い女の洋服屋と分けわかんねぇアクセサリー屋
みたいのばっか....
ひましてる、二十代三十代の主婦向けの店舗構成だね
電器屋とかないし、本屋もあの三倍位無いとわざわざ逝く気しない..

こういう大型ＳＣは埼玉みたいな大都会より地方の方が多いよね。

5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
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5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。
5月30日（日）をもちまして、JR土呂駅・宮原駅からの無料シャトルバスの運行を終了させていただきました。

問題は持主が三井不動産ってこと
失敗なんてクソくらえなガリバーだからカネにもの言わせて
誰もいないから造っとくかって感じでやっちゃった感
テナントも適当
地所はこんなとこ来ないし、住友不は泉ガーデンで大失敗だから大型はやらないだろうし
東京建物あたりがやれば第二のガーデンプレイスになったかもしれんが。

ステラ店と、さいたま新都心のヨーカドーを比べると
女性用下着売り場面積の少ないこと・・・・

なんか、品揃えが、変じゃない、あそこ？

服は、たくさん売っているけど
靴とバックは少ないし。

上尾のヨーカ堂が閉店らしいが、本当だろうか？
誰か知りませんか。
つうか、そごうのように強い店は残り、まわりのしょぼい店舗はつぶれる。
大宮が強くなりすぎて、高崎線沿線にはまともな店がなくなってしまう。

>>207
http://www.saitama-np.co.jp/news06/04/22e.htm
閉店じゃなくもう１店鋪作るらしいよ

ステラ級らすぃ

マジレスだけど、ステラは大成功だよ。
埼玉は東京指向が極端に強く、都市型観光地もないから、
おしゃれ系の大型ＳＣは無理と思われていたが、
実際は、いいものを作れば、埼玉でも客は来たし、話題にもなった。
神奈川や千葉は大型ＳＣが飽和状態だから、
今後は埼玉に出店の軸足が移ってくるんじゃないのかねえ。

そういや、平日ステラへ行くとやたら背広姿が目に付くが、
同業者の偵察？

>>210
オマイ、７２７０の株主か？

208よ　ありがとう。上尾の今のヨーカ堂がのこってくれるといいと思う。
でも、いろんな噂を聞く。しばらく静観してみるか

今さっき、食料品買ってきたけど日曜の午前中なのにガラガラだぞ？

大丈夫か？

日曜の午前中なんてみんな寝てるよ

あんなにたくさん洋服屋いらないだろ
イトーとあわせると、七割ぐらい洋服屋だろ
もっと、頭使ってテナント入れろよ

>>215
開発コンセプトが10〜30代の女性を狙った商業施設だからしょうがないだろ。
男なら奥さんか彼女と一緒に行くことをおすすめする。

>>213
そんな早くに空いてるんだ・・・。

宮原育ちなのにまだいったことない
先週上尾車庫行きバス乗ったらこれの駐車場待ちで大渋滞
頼むからあの周りの旧仲拡張してくれ
そのバス列よけようとしたら歩道に少し乗り上がったぞ

大型ショッピングモールは多彩な層に
アピール出来ないとだめだよ。

軽井沢やそれパクッた幕張のアウトレットの様に
適当な規模と売りが有れば別だけど、漫然と
二三十代の女性に絞り込んだだけで終わってい
る段階で負け決定だと思う。

埼玉人は欧米人みたいに休みはスポーツを楽しむからね

間違ってもレッズショップはできんだろう（ｗ
富士重工と三菱自工＆重工は犬猿の中だからだな。

>>219
ステラは適当な規模だと思うけど

札幌には「ステラプレイス」というショッピングモールがあるけど

>>207-209
上尾のSCも巨大に成りそうだけど
越谷のは、またスゴイね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040616AT1D1505G15062004.html

交流電流を体に流したり
地震を発生させたり
地球を二分割したりするんだな

もう、すっかり話題に上らなくなってしまいましたね....

>>226
話題性は薄れたかもしれないが、相変わらず混んでるよ。
ステラタウンでのショッピングは、さいたま市やさいたま市の衛星都市の住民にとっては、
既にライフスタイルの一部になってるよ。（特に２０〜３０代の女性や夫婦・カップル）

一回行ったらもう飽きたけど
特にめぼしい物もなく

終了しました。

この手のやり方!
もう古いか藻。

埼玉への投資がすごいのは、元知事、土屋パワー？

イオンってあんなに投資して大丈夫なのかなあ。
第二のそごうにならないといいが。
どこにあんな金があるのか不思議だ。

まあ、そごうとかダイエーとか本業だけで傾いたわけじゃないからな

http://www.stellartown.com/
LOVE BAZAR
無料シャトルバスを運行します。
6/25(金)〜7/4(日)
JR宇都宮線「土呂駅」・高崎線「宮原駅」より

確かここ今日から初セールだね。
ｵｻﾚな雑貨やが多くてけっこー綺麗だった。
でも駅から遠すぎ。もっと考え。

ワカバウォーク
http://www.wakaba-walk.com/index.html

ステラタウン相変わらず混んでるな

今日は混んでた。さすがにセール最終日。

蜘蛛の子散ったようにガラガラ

どっちなんだよ

age

終わったな..

保守

いつも週末は凄い混み様

age

俺は２０代の独身男なんだが、あそこには見るべきものがないな。
中途半端に似たようなテナントを集めただけだろ。
平日の昼間に２階行ったけどがらがらだったぞ。週末はまた違うのか？

２４６は無職

さいたま市はやっぱり上尾を併合すべきだよな。大宮から先はいきなり
北関東なイメージになっちゃうし。
そんで京浜東北を上尾まで延伸すれば大都市らしくなる。たぶん。

age

age

コクーンage

昨日逝ってきた。
テナントにまともなホビーショップがないのがなえた。
もういかん。
イオン系列のSCの方がいいな。

やっぱオークションでしょう。