【西日本】lt;丶`∀´gt; ━―━イコカとスイカの相互利用━―━(・∀・ )【東日本】
1 :
◆c3pnRG0AmQ @( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★:
スイカとイコカ相互利用、8月から JR東日本と西日本
JR東日本とJR西日本は27日、首都圏と仙台地区で使えるICカード型乗車券「Suica」
(スイカ)と京阪神地区で使える同カード「ICOCA」(イコカ)の相互利用を8月1日から
始めると発表した。
いずれかのカードを持っていれば、首都圏と仙台地区の計548駅と京阪神地区254駅のJR
在来線のほか、東京モノレール9駅、東京臨海高速鉄道7駅で自動改札を利用できるようになる。
また、両社は、近畿地方の私鉄や市交通局が参加して本格導入を準備しているICカード型乗車券
「PiTaPa」(ピタパ)との相互利用も05年度以降進める方針。
スイカとイコカはIC(集積回路)を内蔵した運賃前払いのカード。駅の券売機などで事前に入金
しておけば、自動改札機に触れるだけで、運賃の精算ができる。
http://www.asahi.com/national/update/0427/031.html
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:14 ID:G3FCoc4Q
2
PiTaPaまだぁ〜?
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:15 ID:etWA4oi3
4
5 :
◆c3pnRG0AmQ @( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★:04/04/27 23:15 ID:???
ノハ*゚ー゚ノノ しもた。ニダーが化けたにょ。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:16 ID:HXdZ+9jR
関東の私鉄は使えないの?
パスネットも仲間に入れてやれ
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:22 ID:L9TD3b6T
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:23 ID:L9TD3b6T
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:25 ID:wteDzvl0
こうなることを知らず以前両方買った漏れ・・・・
スイカイラネ
西日本に喧嘩売ってるのかなぁ?
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:35 ID:A7NvaM8b
JR西日本で入って、JR東日本で抜けると、JR倒壊分もとられるの???
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:36 ID:KpfezldS
関東のバス共通カードって5000円で5850円使える。
パスネットとスイカとバス共通カードが1枚になってもいいけど、
この御得分は残すべき。
>>14 エリアを跨がっての利用は無理です。
例)首都圏〜仙台圏、首都圏〜近畿圏、仙台圏〜近畿圏
エリア内完結でしか使えません。
>>15 バスカードのおまけはスイカになっても引き継がれます。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:49 ID:MtOIAggs
ヅァスァッムォズィブゥァクェスィツェルースィ
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:50 ID:DP/7MxPU
>>18 Abbreviation of "less than" and "greater than", respectively.
>>15 関係者の方?詳しく教えて。
SuiCaに入金しとけば、ICOCA区間で使えるようになるんじゃないの?
それとも別々に入金が必要なの?
SuiCa/パスネット/バス共通も別々の入金が必要ってこと?
21 :
20:04/04/27 23:56 ID:KpfezldS
まちがえた。16さん教えて
>>20=21
どこで入金してもOK(のはず)です。
現に今でもJR東の券売機などで入金した分が
モノレールやりんかい線でも使えているでしょう。
>>16での書き方が拙かったかもしれませんが、首都圏の駅で入場した場合は
必ず首都圏の駅で降りなければならないということです。東海道線などを利
用して近畿圏までやってきても精算できないということです。複数のエリア
に跨がる利用は×です。
実際、東京〜大阪まで行く場合はスイカorイコカを使わず、乗車券を買った
方が得です(乗車駅〜降車駅まで1枚の切符を買った方が安い)。
24 :
20:04/04/28 00:05 ID:XUl0cWOp
>>22 じゃあ、バス共通のおまけ分はどうするの?
バスカード発売機で5000円入金したら、結局いくら使えるの?
SuiCa5850円分になったらラッキーなんだけど。
26 :
20:04/04/28 00:13 ID:XUl0cWOp
なろほどね。いろいろありがとう。
Edyも含めて小額決済はFeliCa1枚、入金も1つになるといいね。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 00:21 ID:ldWoLwLW
ICOCAってクレジットカードでチャージできるけど、
SUICAは西の窓口でクレジットカードチャージできるのかな?
>>27 イコカってクレジットでチャージできましたかね?手元の資料では
定期券の代金をクレジットで払えるとは書いてあるのですが、SF
部分のチャージに関しては見当たりませんでした。
(もちろん窓口でチャージ可というのは知っております)
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 07:03 ID:5NlUEqsS
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 07:21 ID:jGsJEdue
早川駅の自動改札かわいいよね。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 07:52 ID:WHz2hLYo
パスネットの非接触ICカードはいつ出来るんだろう?
関西は将来ピタパが出来、スイカイコカと相互利用出来るってのに。
パスネットも早くしてくれ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 08:39 ID:rRDbabSH
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 08:42 ID:YSGEMRDi
自動改札すらないうちの県の立場はどうなる
from 宮崎県
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 09:22 ID:zqGSv/PD
電車が電気で走ってないうちの県の立場はどうなる
from山口県
ガソリンでつ 環境破壊万歳
>34
電車が電気無しでどうやって走るんだっ!
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 09:47 ID:H5DkybVp
相互利用可能なら買う。実は前から欲しかった。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 11:28 ID:6JKTEiGg
>>35 今時は、気動車でも機関車が牽引しても、とにかく列車は「電車」というらしい。
でも、今はガソリン車はないけど。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:05 ID:4tG4DYYx
>>37 ああそうか、海の向こうでは電車=戦車だったな、忘れてた
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:08 ID:267ALulh
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:13 ID:dnh0m9f7
>>39 だからそれは電車ではないと小一時間
まあ真相は
>>37なのは知ってるが
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:27 ID:cOARMDUt
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:29 ID:1Af2EZZJ
満を期してそろそろJR東海のICカードを出して欲しい!
JR3社と関東関西の私鉄共通、東海道新幹線のエクスプレス予約もつけて。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:34 ID:WY77El9b
<丶`∀´>なぜ関西の顔がこれなんだ!!
まあ夏に東京行くとき便利そうだしスイカ買ってみよ・・・ニダ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 14:42 ID:V5uJZ46c
Suicaの時代は終わった!!
PiTaPaは従来の乗車券の概念を大きく変える画期的なICカードだと考えている。
横江事務局長は,「関東のお客様なら何もおっしゃらないようなことでも,関西ではクレームになる」と言う。
残額が少ないと自動改札機の扉が閉まる,私鉄では使えるがJRでは使えない,
といった従来型のプリペイドカードについて,実際に抗議が多かった。カードに入金する手間を省くのも,
JR西日本と相互利用できるようにするのも,すべて「関西の(うるさい)顧客」の声を反映させた結果だという。
鉄道会社の都合を受け入れるほど,関西人は寛容ではないのだ。
今でも「汽車」と普通に呼んでる徳島の立場は…_| ̄|○
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 15:21 ID:cNib/53n
>>44 確かにPiTaPaが一番期待できる。
申込みが面倒だから普及は遅いだろうけど。
「今申し込めば2000円無料チャージ!」とかするかな。
今でもディーゼルですが何か ?
1年前関東に逝った友達から聞いたのだが
接客が悪すぎるな〜
関西の場合
切符なくしたら、駅員に言ってそのまま問題なく通るか
来たところの駅から同金額を払って通るかだが
関東の場合は
切符なくしたと言ったら、疑ってしつこく聞かれて
挙句の果てに切符販売機の上の最高金額を払わされたと言う話
しかも、陰口を言われまくる
関東は職員の教育をどうにかしないと
いや、関西人の教育を何とかするべきだろ
そういうことがわからず、お前が悪いお前が悪いと因縁つけるのが関西人
↑ここで東日本人=ニダーの登場
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 15:57 ID:V16kA3v8
★この板でスレッドを立てたい方へ
自分で面白いと思ってスレを立てたのに、叩かれたら悲しいので
これぐらいは読んでおきましょう。
■スレ立て鉄の掟■
・削除対象になるスレを立てない
(2chURL)
・スレッドタイトルは省略や 空 白 で の 強 調 などせず正しく書く
・わからないことは相談する
☆よい子のマナー☆
・重複を防ぐためスレ立て宣言する
・過去ログや関連リンクを自分で探す
・>1は簡潔に
・話題を限定したり細分化しない
・ネタを他人に頼らない
・スレタイに半角かなや特殊文字や > < & # などを使わない
・スレ立てが完了したら報告する
参考
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1053792493/81
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 16:43 ID:WYckqNlr
東京で改札を出ないまま新幹線に乗る。
仙台に着いて、次にSuica使おうとすると、
『ピーンポーン、乗務員までお見せ下さい』
東京で出場処理してないから引っ掛かるわけですが、
恥ずかしいからなんとかしてほすぃ
いや、さすがに慣れたけどね
>>50 関東も、関西と同じが多いと思うがな
推測するに、その友人は、高圧的だったりしたんじゃないか?
それに、露骨に方言まじりだったら、キセルじゃないかと
まず最初に疑ってしまうのは致し方ない側面もあると思うが
つーか駅員や「切符を拝見」の車掌は半ば警察官のようだ罠。
客を怖じ気づかそうとしているような態度もちらほら。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 21:06 ID:hlJ1yMCp
Suica⇔PiTaPaの互換性も確保されるのか。
それはよかった。
俺は今は亡き東急桜木町駅でパスネを落として駅員に言ったらそのまま通してくれた覚えが。
京成のパスネットでスマソw
59 :
20:04/04/28 21:28 ID:W1rv+5Lw
数年で、交通系カードのスイカ+イコカ+ピタパ+パスネット+バス共通
が1枚になる。このうちピタパはポストペイ(引き落としによる後払い)で
他はプリペイド(前払いチャージ)。エディも加わりインフラも整えば、
小額決済カードだけで現金不要になる?対してメリットないけれど。。。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 21:33 ID:dSkocvTY
関東関西どうこうじゃなくてJRの職員の態度をどうにかすべきだと思う。
51 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:04/04/28 15:47 ID:eYNVPNAG
いや、関西人の教育を何とかするべきだろ
そういうことがわからず、お前が悪いお前が悪いと因縁つけるのが関西人
図星でくやしい関西人が怒っていますなpu
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 01:55 ID:BlQ6GBPD
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 01:56 ID:wR4Y1Cyo
そのおかげで関西ではサービス業が発展しました。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 02:59 ID:JnaFWE9B
関西以外では、お互い助け合いながら持ちつ持たれつ生きてるのだが、
関西はお客様が神様だったりするから大変だわ。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 03:03 ID:wR4Y1Cyo
>>65 牛丼がないとか言って暴れたのはどこの吉野家だっけ。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 03:06 ID:WtdC30Ag
>>46 「きしゃ」と呼んでるのは「機車」を指している。
だからディーゼルの列車(しかも1両)をきしゃと呼ぶのは正しい。
まぁ関西の客がごねるのは事実。
自分も商売やってるから実感するよ。
でももっともな指摘もあるし、真摯に聞いていれば後のビジネスにつながる。
多少の無理を聞けば、長くつきあってもらえるしね。
PiTaPaも結果的に消費者の需要に見合った仕様になるならいいやん。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 21:17 ID:6iD0YeEe
>>24-25 チャージ残額とは別のボーナス枠に850円分が入って
バスに乗ったときだけ
そちらから差し引かれる
という説があります
実際はあと数年しないとわかりませんが
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/29 21:20 ID:6iD0YeEe
>>33 (去年まで鉄道無し有名な)沖縄は全駅自動改札だって言うのに
>>70 コンクリートの上を走っているけど、鉄道。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 02:07 ID:DXU5rHHN
>>69 バスに乗ったときには、ポイントが付く。
そのポイントは、次回チャージ時に還元される。
とかいうのが、現実的かもな。「せた丸」(東急世田谷線専用)みたいに。
そういえば、そのうち「せた丸」もきっと共通化されるんだろうなあ…
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 02:18 ID:GFKn3RxT
俺もバスカードは「せた丸」方式だと思う。
でも、東急はずるい。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 11:39 ID:NK+NPVfP
TQのバスカードを金券屋で買いだめして
(普通の購入の仕方したらTQが喜ぶので却下)
他社で全額使い切ってあげよう
(金券屋に流通した段階でTQの資金繰り作戦は
終わってるんだよね?)
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 11:56 ID:HDchGIp9
>>73 > でも、東急はずるい。
ん?何かあったのか?
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 12:21 ID:736Epin8
キオスクもいいけど、ホームの自販機もスイカ対応にしてほしい。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 12:32 ID:m14blb31
ところで国鉄時代のオレンジカード(未使用)はいくらで売れるんだろう。
絵柄は少し古めの先のとんがった新幹線。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 13:24 ID:DHz0cj8x
>>77 10000円のカードなら、今は7000円ぐらいが相場かな。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/30 19:11 ID:r6gfsR0D
>>77 デザインによるんじゃない?
ヤフオクで「オレンジカード」で検索すると参考になるかも。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 00:24 ID:MGjalzNh
スイカでイコカエリアも乗れるようになったら
新アトラクションの蜘蛛男目当てで
数年ぶりにUSJ行くか
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 00:26 ID:MGjalzNh
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 00:27 ID:kCQB3/7b
バス屋ってやっぱチョンなの?
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 00:28 ID:MGjalzNh
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/18 00:31 ID:3+Fdu9o6
age
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/18 01:05 ID:StVV0Qjs
isukaは使えないの?
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
ジャップは韓国に謝罪しろ。
ジャップは死ね。