【自動車】ダイムラークライスラー監査役会、シュレンプ社長の進退を協議か

独ダイムラークライスラーはニューヨークで29日に監査役会を開き、
新たなアジア戦略とユルゲン・シュレンプ社長の進退問題について協議する見通しだ。
独フランクフルター・アルゲマイネ紙の電子版が25日付日曜版の予告として報じた。
同紙によると同監査役会で「新たなアジア戦略とシュレンプ氏の将来について」話し合われる見通しだ。
ダイムラーのマンフレッド・ゲンツ取締役最高財務責任者（ＣＦＯ）は23日の電話会見でシュレンプ社長の進退について
「監査役会が扱う問題だ」と説明した。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040425AT1D2401524042004.html

まともなのは現代だけ

ことごとく失敗だったからなこいつ

三菱と関わったのが運のつきか

クライスラーなんぞと一緒になったのがそもそもの間違い。

あなたはこのスレッドを立てた時、 どれだけのレスがつくと思っていましたか？
５００？それとも１０００？
今現在、モニターの前でどきどきしながらリロードを繰り返していることと思います。
でも残念ながらこのままのペースでは、自作自演でもしない限り レス１００も突破することなく、
数々の駄スレと同じ運命をたどって 奥深く埋もれていくことは確実でしょう。
「自分の立てたスレは他の奴らが立てた”駄スレ”とは一味違う！」
きっとあなたはそんなふうに思っているのでしょう。ですが、
客観的に見てあなたのスレッドは、残念ながら「低レベル」と言わざるを得ません。
あなたが立てた「一味違うスレッド」というものは、
普段あなたが一笑に付し軽蔑している「駄スレ」の正にそれなのです。
ちょっとした勘違いから生まれたスレッドによって、深く傷つくあなた。
そんなあなたが気の毒でなりません。 人は誰しも幸せになれるはずなのに・・・。
だからあなたにこのレスを書きました。sageも入れないでおきました。
私のこのレスが「レス１００突破」に微力ながら貢献できるのならば、
そして私のこのレスによるageが、スレッド再燃に微力ながら貢献できるのならば、
こんなにうれしいことはありません。２ちゃんねるという場所ですら、周りと噛み合うことができなかった
不器用なあなたに、両手いっぱいの幸せが訪れますように・・・。

ぃょぃょ正念場かシュレンプ
でもこいつバカ丸出しだったからな、ＶＷのピエヒとバカのツートップだった。
こう云うバカがトップに居座る方が日本の自動車メーカーにとっては都合が良かったのだが。

同氏は電話での取材に対し「むしゃくしゃして（三菱を）買った」「相手はどこでもよかった」
「アジアに拠点が欲しかった」「こんな騒ぎになるとは思わなかった」「大変な事をしてしまった」
「今は反省している」と話しているという。

シュレンプと吉野家阿部の共通項：

両方とも高卒で、バイト入社！
だからやることもＤＱＮ（ｗ

東大でが多い三菱グループもＤＱＮというか犯罪者ですが・・
高卒のバイトから経営者になるのってマクドナルド本社も
ですけど今は東大でるよりいいかもしれないです。

えびボクサー

>>1のソース

フランクフルター・アルゲマイネの記事

◆Machtkampf bei Daimler-Chrysler
http://www.faz.net/s/Rub13C90B3A6F1F40798BFD784740221CDC/Doc~E0FC9C1FCCF6C4341A15922A8D915D680~ATpl~Ecommon~Scontent.html

★ダイムラー内で権力闘争 　独紙、監査役会は大荒れ

　【フランクフルト２８日共同】ドイツ紙フランクフルター・アルゲマイネ（電子版）は
２８日、ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーの取締役会内部で、
シュレンプ社長の世界経営戦略を批判する声が強まり、権力闘争となっていると
報じた。社長辞任に発展する可能性もあるという。
　ダイムラーは２９日にニューヨークで監査役会などを開催。同紙は「（社長解任が）
決議されるかは定かではないが、監査役会は大荒れになる」と予想している。

　報道によると、三菱自動車への支援打ち切りを決めた２２日の臨時監査役会で、
提携を推進してきたシュレンプ社長が辞意を表明、側近でアジア担当のコルデス
取締役と世界戦略担当のグルーベ取締役も辞任を申し出た。だが、監査役会は
３人を当分の間留任させることを決定した。

　取締役会内には将来の戦略をめぐる対立があり、社長支持派は少数とみられる。
ただ、最高意思決定機関の監査役会では、筆頭株主ドイツ銀行の元頭取、コッパー
会長らが社長を支持している。

京都新聞　http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2004apr/29/CN2004042901000145A2Z10.htmll

>>12
違った。

たぶんその続報

　　　　　　　　　　　　　　シュリンプ様にひれ伏せ！！愚民共が！！！
　　　　　　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　　　　　　　;'｀ﾟДﾟ 、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　　　　　　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　　　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´´

http://www.asahi.com/national/update/0427/033.html
三菱どころかダイムラーまで品質がたがた・・・

で、結局シュレンプはどうなったの？

シュレンプ体制「全面支持」　ダイムラー監査役会が声明

　独自動車大手ダイムラークライスラーの監査役会は２９日、ニューヨークでの会合後に「シュレンプ会長と
現体制を全面支持する」とする声明を発表した。３７％の株式を保有する三菱自動車への追加支援を中止するなど、
シュレンプ氏が進めてきたアジア戦略のつまずきで、同氏の進退が注目されていたが、声明には、投資家や社内の
動揺を抑える狙いがあるとみられる。

　声明は冒頭、「最近の報道を考慮して」とシュレンプ氏辞任の憶測を打ち消す意味合いを強調。「当社の戦略的な
方向性を全面的に支持する」と続けている。

　シュレンプ体制は続くが、韓国の現代自動車との資本提携も縮小の動きが伝えられるなど、ダイムラーのアジア
戦略は大幅な見直しが迫られている。乗用車が不振の米クライスラー部門の立て直しとともに、重い課題を背負った
状態に変わりはない。
http://www.asahi.com/business/update/0430/001.html

(*´Д｀)ィャッホゥ！

ふーん

日本を切り捨てた企業に明日はないとオモワレ

>>20
日本人ですらこんな糞三菱を救おうとは思わん

三菱はもちろん、ダイムラーも負け組みだな。
販売台数も伸びてないしね・・
１GM２トヨタ３フォード４日産・ルノー連合
５フォルクスワーゲン６ダイムラークライスラー・・

おい、三菱自動車がトヨタに支援を要請することに決まったぞ。

トヨタは拒否するだろ？

>>23
そもそも何でトヨタに支援を要求するんだ？トヨタに何のメリットも無いだろ。
取り込むにしても度重なるリコール隠しの隠蔽会社を傘下に収めたら、何をされるか
分かったもんじゃないよ。
唯一ありえるのは、国から支援を強制されるってのだけだな。

なんだよ
三菱自工爆上げか

>>24
トヨタ関連企業の部品メーカーに一先ず支援をすると言われてるらしいよ。
でも全面支援はありえないよね

かんばん方式とかトヨタのやり方を徹底的に導入すれば復活するかもな。

>>27
なんでトヨタが国内市場で思いっきりバッティングする
三菱にそこまで手助けしなくちゃなんないんだよ。

三菱グループは、まだまだ利用価値があるから
トヨタももしかしたら三菱自工を支援するかも

勝ち組：トヨタ、ホンダ、日産・ルノー、マツダ・フォード、スバル・スズキ・GM


負け組：三菱・ダイクラ

>>29
トヨタは三菱グループを利用してたんだ。

　

トヨタ関連の部品メーカーの支援だろ？トヨタが手を貸すわけないだろ。

>>22
名前の長さが関係あるの？

>>30

まさにあの国のあの法則ですな。

いや、だからね、社名の長さが関係しているのか？
と聞いているのですよ。

１GM２トヨタ３フォード４日産・ルノー連合
５フォルクスワーゲン６ダイムラークライスラー・・

社名の短さ順に並んでいますけど、偶然か神のいたずらか。

ＶＷは？

GMにしても、ゼネラルモーターズとなれば、十分長い訳で。

カタカナの話しかよっ