【国土】幹線道路３７００キロで電柱や電線撤去、景観にも配慮

国土交通省と総務省など関係省庁は、2004年度から5年間で、全国の市街地幹線道路
の約 3700キロで電柱や電線を撤去する「無電柱化推進計画」をまとめた。欧米に比べ
て遅れが目立つ 無電柱化を進め、観光立国を目指した歴史的町並みの保存や景観整備、
歩道の段差をなくすバリア フリー化などにつなげる。
市街地の幹線道路は、市街化区域と人口10万人以上の都市の一般国道、都道府県道など
が対 象。無電柱化率は現在の9％からほぼ二倍の17％に高める。政令指定都市や都道府
県庁所在地の 主要都市では、商業地域内の目抜き通りの無電柱化率を現在の48％から
58％に向上させる計画 だ。また、重要伝統的建造物群保存地区やバリアフリー重点整備
地区、区画整理や再開発事業地 区など全国に407地区ある「面的整備対象地区」では約
70％で無電柱化を進める。推進にあたって は電線を浅く埋める方式などを採用すること
で、従来よりも2割程度のコスト縮減を目標とする。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040418AT1F1700417042004.html（全文掲載）

地震の時の復旧の妨げになりそうだな

幹線道路より、そこらへんの歩道がちゃんとしてない道路からやってくれよ。
ときどき電柱よけるためにチャリがふらふらと車道に出てくるので、
運転してると怖くてたまらんよｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今まで電線を撤去するどころか、雑然と乱立させてきたことが異常過ぎた。
遅過ぎるが、やっと政府もマトモになってきたか。

これで凧上げも容易に出来るね（*´▽｀*）

電力会社やらＮＴＴやらにも、相応の負担を課すんだろうな。
･･･売り時だな（ｗ

日本の道路はとにかく照明が無い。
国道と高速だけでも早く全部照明点けてくれ。
運転疲れて仕方が無い。

>>7
アメリカもインターステーツなど高速でも照明ないよ、極一部を除いて。
道路に埋めたビー球だけが暗闇に光っていて、TVゲームのようだ｡

地面に下ろすと工作員が作業しやすくなっちゃわないかそっちが心配

これで汚い日本ともおさらばさ

景観整備のため電柱地中化→
同じく景観整備のため歩道タイル化→
電気工事のため掘り返し→
タイル化した歩道はぼろぼろ→
ほとぼりが覚めた頃補修工事→
業者は仕事が増えてウマー

名古屋の事例です

浅く埋めるのかよ
電磁波すごそう
いやだなー

日本橋どうにかしろよ

>>12
ケーブル直接埋めるわけじゃないから、、

ＤＱＮカー退治は誰がやるんだ？

歩道をタイルにすると、デモ隊がタイルを剥がして機動隊に投げつけるぞ。

漏電して感電死。
アメリカではあったそうだけど・・・。
まずは、野良猫が被害。

アジアの街はどこへ行っても電柱、電線だらけの
蜘蛛の巣状態で美的感覚ゼロ。
EU圏はほとんど50〜100パーセント整備済みで街自体が美術館状態。
日本では殆ど利用されない無駄な美術館はたくさんあるが街は汚い。
いくらきれいな街並みにしても空が蜘蛛の巣では台無し。
やらないよりはいいがとにかく遅すぎた。

>>7
中国にでも行ってみな、大都会でも夜は真っ暗

>>18
サンフランシスコも結構電柱あった気がする、なんか良い感じだったけどね

景観整備なら電柱とかよりもまず街の至る所に乱立してるのぼりを規制してほしい。
あれこそ景観を損ねる元凶の１つだ。

新たな官僚の無駄遣い

この電柱地中化政策って、結構昔からやろうとしてたんだよね。
だけどバカな議員や国民が反対して、ずーーーーっと先送りになっ来てた。
とりあえず日本の街作りは無計画過ぎた。
それによって街から人間の精神的豊かさを奪い、フラストレーションが溜まる国になった。
そんな無計画な街作りを見て見ぬフリで誤魔化し続け、余計に悪化させ続けた。
開かずの踏みきりにしても、高速道路の乱造にしても、そう。
民間人も刹那主義的に美意識も糞も無いミーハーな家や店舗を建てまくるし。
京都でさえ年々酷くなっているし。

>>21
全然違うね。
こういうことにこそ税金を使うべき。
環境改善から日本は蘇る。
美しい日本から、美意識や愛国心も自然に根付き、心も豊かになる。

癒し系グッズで誤魔化すのなんて糞食らえ。

都会の電柱電線マニア庵野秀明が寂しがるな。（藁

>>22
不法占拠朝鮮人と私権制限に反対するプロ市民の責任だろ。

あいつ等にとってそういう美観なんてクソ食らえ、反権力・強奪私権マンセーだよ。
京都の景観にしてもこの２つが大きな責任がある。

光ケーブルとか、新規のインフラ整備がやりにくくなるんじゃ？
観光地の景観は保護すべきだから良しとしても。
普通の住宅地では発展の足かせにしかならん気がする。

景観でおきまりですが
ﾊﾟﾁ、消費者金融、ｶﾗｵｹ、ｹﾞｰｾﾝなどなどなど・・・・こっち系統を禁止できないなら地中化を。

電線地中化だと、地中埋設管の利権に政治家が群がる。

美観ね〜。
あんなダッサイセンスの連中に美観美観いわれてもね〜。

くだらんものに税金つかうなよ

天下りした小役人が考えそうなことだ。
工事渋滞が１０年続くだろ。やめてくれ！

あの美しい電柱と電線をなくす！

どこのボケじゃ！
どの道、公共事業増やせ！ってぬかす、猿議員だろうが！

さすがヘタレチキンは言うことが違うな
だまってろチキン野郎

無くすって方針はいいが、管轄部署ごとに別々に
道路掘るのやめる方が先じゃないのか？

でないと気が遠くなるような税金の無駄だと思うが。

電線だけ浅く埋めるの？共同坑に電気・ガス・電話線・
光ファイバーなどをまとめて埋めるんじゃないの？

>>35

あんまりまとめると、ガス管や水道管が腐蝕するんだよなぁ。

>>33
つり？


阪神淡路大震災の時の復旧の速度は、速かった

新しいインフラ整備に共同坑を充分余裕を持たせれたらいいのだが
スペースが必要になったら又掘り返して最初から工事を始めるでしょう
無駄な公共事業は、減らすべき、

観光立国言うんなら、あの汚いといわれる京都とか真っ先に
やってくれ。恥ずかしい。

これってあれだろ。電線に使われている銅線の盗難が相次いでいるから、
地中に隠そうってことだよ。景観対策なんて嘘だよ。
まあ、空に金がぶら下がっているんだから、普通取るよな。

>>38
京都奈良は無理。
掘ると調査で2年は止まる。

JR京都駅に到着すると、いきなりB地区だもんな。

>>40
２年ぐらい、へっちゃら

皆さんご存じないでしょうけれど、配電線路の地中化はものすごくお金がかかるんですよ。
そして設備の保守も大変です。安易に地面に埋めればいいなんて、ちょっと素人考えですよ。
税金を投入するのならなおさらです。

そんな面倒くさいことやってないで、高度な自家発電システムを全家庭・ビル・その他施設に
設置しろ。どうせ何十年もしたら、こんなキモイ配線日本中に埋め込んで！とか後悔するんだから

景観が禿しく良くなるから、賛成は賛成だけどね。
>26とか>43の問題はどう解決するんだろ・・・

かっこいい電柱に替えるとか、
やたらとある線を何とかして一つにまとめるとか。

電柱が無くなると凄くさっぱりすると思う。
家庭用燃料電池が普及すれば無くなるのかな？
あと５０年はかかるか…

道路事業者の雇用も維持しなくちゃならないから賛成ですよ。
でも予算が道路労働者じゃなくて上の裕福な人間に賄賂のような形ではいる事は起きないでほしい。
苦しいながらも年金を納めてるのにああいう使い方されたのを知ったときには悲しくなったよ。

いいね。　でもなんかあったときの復旧が少しやりにくくなるんじゃないか？　そのへん大丈夫か？

道路を掘り返す為のあとづけ理由だべ＞景観

　新規インフラ整備については、大体計画段階で配線を
予想していますから問題ありません。ガス管や水道管だっ
て新規で別に問題ないでしょ。

　技術革新で、かつてよりも物理的に小さい回線で大容量
の情報を流すことができるようになっているので、空間にも
余裕があると聞いています。

　事業費はほとんどが税金ですから、電力会社持ちは少な
いです。もちろん負担はありますけれども。
　かつての費用負担は、メイン幹線が道路管理者、支線が
電力会社持ちでしたが、今回からは支線も道路管理者持ち
になるので、電力会社の負担分は一層減るはず。

　設備保守が大変だといいますが、電柱に登るのに比べたら
作業員の安全からいってずっとメリットがあるんじゃないでしょ
うか。

　あと、架空線よりも地中の方が地震に強いこともわかってい
ます。電柱が倒れて救急車が通れない、といった二次被害が
少ないのもメリットです。

電柱の地中化は遅すぎるよ。欧米と比較してもっとも貧しいのが住宅
と街並み。住宅も街並みももしかしたら、韓国よりも貧しいのじゃな
いかな。金は確かに掛かるけど、経済援助なんか止めて、街並みの復権
にでも使って欲しいよ。ドイツなんかどんな田舎に行ったって、電柱が
一本もないんだから。自虐的なお人好し日本はどうかしてるよ、ホント。

>>51
分かりやすい説明thx

別に、電柱が景観を損ねてるとは感じないけど。

警官ね（ﾌﾟ
こうでもしなけりゃ景気が持たないっと・・・

漏れの家の周囲と通勤の場所と休みの日に遊びに行くところの電柱をさっさと除去しろ
この能無しが

少なくとも、俺は推進賛成。
歩道とか路肩の中央に電柱が立ってる街（けっこう多い）にいたことあるが、あれって危険だよな。
市街地をチャリ乗って、路肩←→車道をひたすら蛇行しながらスーパーに行くってのは危険極まりない。

>>54
電柱はいいけど電線が気になる。

電柱がないとバカ車から身を守る場所が無い・・・

電柱地中化の仕事を何年か前にやったけどさ、この「無電柱化推進五カ年計画」みたいな
大時代なとりまとめがないと地中化できないってのがそもそもおかしいんだよ。本来なら、
「電線は地中に埋めなさい」と道路構造令にちょっと書いておけば済むだけの話。

それが出来ないのは、電柱で架空線を張りまくるという安易な事業手法がＮＴＴと電力会社
の既得権益になってしまって、それを覆す為に大仰な計画を持ち出さなきゃ出来なくなって
しまってるため。

>>60

　全くその通りだね。水道やガスは地中で事業を進めているのになぜ電
線だけ架空なのか。完全な既得権益だ。
　しかし電力会社・電話会社もそれを前提に事業計画を立てているから、
これを責めても何ともならないんだよね。
　まぁ、その結果として大きく二つの問題が出てきた。
・景観の阻害
・災害時の復旧

　前者は計測出来ないから、国民はその問題について立証できない。だか
ら不満を抱えるか、慣れてしまうしかない。
　しかし韓国にさえ電線地中化率が負けているという状況に至って、やっぱ
りどこか変だと思うようになってきたんだと思う。

　後者に関しては、いざ災害が起きたら地中線の方が復旧が早いにも関わ
らず安価な架空線を選択しているわけだから、国民に災害時のリスクを分散
させていると言える。もちろんその分だけ普段の電気代・電話代が安くなって
いるとも言えるけど。

本スレage

新たな公共事業ですか。

高速道路あきらめました。

>>60-61
電線には「電気」という漏れやすく危険なものが流れているのをお忘れか？
安全かつ安価、手っ取り早く行き渡らせるのに電柱式が適してた。

電柱が街の美化を損ねているだって
お笑いだな
クソガキどもの落書きの方がよっぽどひどいぜ
しかも年々ひどくなってゆく
これなんか正に行政の怠慢
落書きする奴は死刑
そうでもしない限り、街から落書きは絶対になくならない

これでレイバーが街中を闊歩できるようになりますね。
いちいち電線くぐってたら大変だし。

　
本ｽﾚage

電柱撤去ﾌﾞﾁﾞﾈｽの必要は少なくとも30年前から
声高に指摘されとるんだが、小役人共にとつて
美味しい新規利権のﾈﾀであるにもかかはらず
話がﾁｰﾄﾓ進展しなかつた。
最近になつてやうやく動き始めたやうに見へる。

北朝鮮が電線地中化を無理やり勧めた挙句漏電しまくってるらしいが。

高圧電線を地中化できるようになったのは（長時間もつ絶縁材など）
結構最近の話だし、しかもまだ完璧ではない。

あとアメリカアメリカいってるやつ、アメリカではいまだに　木　柱　
があたりまえなんだがわかってるのか？

まあ、歩行者としては嬉しいかな。最近自転車がヤヴァイし。
電柱で避けられんのに、平気でベル鳴らしながら突っ込んできやがる。

>>67
レイバー犯罪が増えるな。そろそろ第３小隊を…

　
北朝鮮にはﾔｼﾗ独自の問題があるだらう藁。

其れから高圧は地下ぢやなくて地上だなや。

電柱なくしたところで、何か
見るべき景観なんて、今の日本にあるのか？

>>72

高圧というか強電といったほうがよかったな。

あと電話線が地中化されないのは、引き込み工事に莫大な金が
かかるから。架空じゃなければＢフレッツ工事費３万とかそれを無料サービス
するなんてぜったいありえなかった。

FTTH工事する前にやってくれよ。
既に引いてしまった分はどうするんだよ。

しかし、最近は、特に写真撮るようになってやっぱり困るな。電線は。
僕は、今だにビデオカメラより、写真派だからなぁ。しかし、ビデオカメラはやっぱり
単なる映像の記録だよ。それ以外では、目とか脳がついていかないだろう。
で、やっぱり写真だと思うのだが、ここぞと言うところは、電線が入って写真撮れない事が
多いな。
しかし、目的はスェーデン的な危険な話だからだろう。空中で電力線や電話線が、
浮いてて、風などで揺れてるもんな。もうヨーロッパやアメリカでは、常識だろう。
空中に宙ぶらりんの電線は危険と言うのは。
日本ぐらいだろう、そう言った事を今だに無視し続けているのは。
そもそも外観とかより、この危険性の問題だよ、昔からヨーロッパやアメリカは、
電線を地中に埋めてるのは。

電柱がある風景
俺は嫌いじゃない

>>76

風で揺れてるだけなら大して危険じゃないよ。その辺の安全率は
ちゃんと計算されてるし。

地震がおきたら確かに危険だけど（トランスとか落下してくるわけだからな）
日本の土地事情でヨーロッパの地下化地域のようにトランスだけ地上に
設置するのは難しいと思う。

あと少なくともアメリカでは地下化されているのは中心部だけだ。
住宅地は普通に地上　っていうか木柱

ガス管、水道管、下水、かなり入り組んでいるらしいよ。
都市ガス区域はそれほどでも無いだろうけど保安距離があるだろうし。
水道管なんてどこにあるのかハッキリしないのでは。
まとめてやらないと大変なのにそれぞれの行政区分が違うのでいちいち申請しなければならないらしい。
当然電話線もこれに加わるだろうね。
下水管の大きなものがあるところだけになるのかも。

北鮮はロシアのマネを電線を埋めたんだけど
ロシアは共同溝が整備されていると言うことを無視して
ビニールで巻いた電線をじかに地中に埋めたりしたんだよ
それで漏電しまくりでますます電力が足りなくなった

埋めるのはいいが、ちょっとした作業のたびに掘り返す必要が生じるようなやりかたはやめれ。

つーーーーーーかよぉ

片側に寄せればいいだろう　片側によーーーーーー。
アホか？？？！！！！

地中埋設掘り返し土木工事マンセー
これで死ぬまでメシ食えそう。

欧米の町を見たことのある人なら、日本の町の景観のお粗末さは良く分かるだろ。

街中にくもの巣が張ってるという感じ。
みっともないこと、甚だしい。

それに、電柱が無ければ道路も広く使えるよ。　
ドライバーは、もっと強く撤去を要求しろよ。

>>82
片側に寄せると、反対側が大横断になる。
掘削の場合の工事費見積もってみるか？　泣きたくなるぞ。
深夜でガードマン並べて養生して作業時間が4時間ほどで
復旧が・・・

地下に埋めると光ファイバーの敷設とか難しくならない？

俺の家の隣の地区が「高級住宅地」名乗ってる成城学園なんだけど、駅前のほんのちょこっとした
場所だけ電柱無くして、あとは典型的日本の住宅地らしく空はクモの巣張状態
あんな電線だらけの街のどこが高級なんだよ、と
道が狭い一方通行の道なんて電柱が邪魔でチャリで移動してたらいちいち車よけるために路肩に寄らなくちゃいけないし
ホントに電柱邪魔　NTT&東京電力ふざけんな！
電柱逝って良し！

これはいわゆる共同溝にするって事なのかな？
それだったら完成さえすればメンテナンスの時いちいち
道路の車線を規制したりしなくてすむな

個人的には電柱がごちゃごちゃ並んで電線が張り巡らされてる風景って
好きなんだけどな
今の日本で建築物が整然と並んでる景観ってのははっきり言って
似合わないと思う

＞84
広くなった分を路駐で占められそうな気もするんだけどな。
むしろ歩道の幅を十分に取ってほしい(こっちも自転車の路駐で埋まるんだろうが)

日本でも霞ヶ関や幕張など地域的な取り組みがされてきているけどさ、
日本は、自震大国だよ。インフラの復興が早急な課題だけどさ、地下になって
作業効率悪くならないの？

無理に公共事業の仕事を作ろうとしている気がする。
そんなに日本には経済的余裕があるようには思えない。
もしかして、選挙に関係ありかも。

新たな公共事業ですね

欧州マンセーしてる奴居るけど欧州ってスゲーゴミとか落書きとか案外酷いよ

なんで幹線道路なんだ
狭い道こそやってくれよ。

戦後の日本人は刹那主義に走り、公共意識が乏しい。
>>91みたいな奴がいる限り、日本の景観は良くならない。

>>93
それは論点逸らしだ。
ゴミの話しなんてしてないし、悪いところを真似するなんて誰も言ってないでしょ。
景観に対する良いところを見習うべきって話し。
日本の歴史は、他国の悪いところは取り入れず、良いところだけ取り入れ昇華してきた。
昔の日本人は景観や自然に対する美意識が高く、美に対してうるさかったのになぁ。

欧州のゴミや落書きはある意味、観光客や不法滞在者が多いから仕方ない点もある。
ゴミの話しを持ち出したら、日本もゴミだらけだぞ。
富士山は日本の象徴でもあるが、ゴミ捨て場＆自殺場みたいになってるし、
他にもいたる所で産業廃棄物不法投棄の問題も多い。
自然と共存するという意識も低い。
とにかく自国の景観や社会に対する意識が低い。
自分さえ良ければいいという、公共意識の欠如だ。
また公共意識の欠如が、愛国心の欠如を物語っていると言える。

　
電柱ﾌﾞﾁﾞﾈｽ関連ｽﾚ：
【電柱ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】「さらば。電柱より」―国交省ＰＲ看板のｺｽﾄは１枚5000ｴｿ
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076325275/l50

「さらば。電柱より」―国交省ＰＲに「無駄遣い」の声も
http://www.asahi.com/national/update/0209/016.htmlﾀｿ
「さらば。電柱より」。そんなメッセージを書いた看板が、東京都北区と
神奈川県横須賀市の電柱３１本に掲げられている。国土交通省が電線の地
下埋設をＰＲしようと掲げた。

縦８０センチ、横３３センチ。笑顔のデザインに「道路の無電柱化を進め
ます」と続く。景観向上や防災に役立つと、欧米の都市のように全国で電
柱をなくしたいという。

地元の反応は様々。１枚５０００円かかるだけに「予算の無駄遣いだ」と
北区の商店主（６２）。ある主婦（４０）は「電柱の存在に初めて気がつ
きました」。

(02/09 16:58)

さようなら！

電線マン・・・

>>86
埋めるときについでに光ファイバーも敷設して欲しいね

電柱なくして、燃料電池になると、むか〜しの石油みたいに、
水素売りにくるんかね。

利権云々除ければ


　　大賛成

電柱が減ると死角も減ってレイパー犯罪も減少。

地中化した場合、なにか増設したり保守するときはいちいち掘りかえすの？
だったら、舗装が汚くなりそうだなｗ

電柱なくして電線あり by 小泉

日本の景観がごちゃごちゃしているひとつの要因として挙げられるのが電柱と電線。

電柱があるから汚いビラ張られたりとか違法看板くくり付けられたりするんだよな
昔歩道に出っ張ってる自動販売機を一斉に摘発してたけど、道路に出っ張ってる電柱も摘発しろっつーの！

街灯が無くなり、大阪が手の付けられない程の無法地帯になる予感。

犬も気の毒だ

道路族ですな。

掘り返す云々は共同構にすればモーマンタイ。

>>15
今までの電柱の功績はないがしろにされるのか。。。

景観のこと言うなら自動車道路のゴミのひどさはどうかな
電柱がどうとか言ってる場合か？

日本の景観の安っぽさは、電線もそうだけど、第一の原因は看板だよな。
京都に住んでるけど、ネオンやらプラスチックに明かりを入れた
チープな看板のお陰で、大阪東京辺りと全然かわらん。
観光都市なんだから、普通の通りの美観も大切にして欲しいよ・・・。

>>112
那須なんかセブンイレブンも景観に配慮して茶色い地味な看板だもんな・・・見つからないって・・・

そういや、街灯はどうなるの？

FTTHのいわゆる「最後の1マイル」が更に遠ざかりそうなんだが。
そこら辺どうなんでしょ？

そーいえば、飯田橋の駅前〜神楽坂周辺て、電柱完全撤去＆電線地中化処理済み、という
話をどっかで聞いたな。
　たしかに電柱は無かったような気がする＞あの付近の外堀通り

↑そんな都心で電柱がある方がおかしいと思うんだけど
地震で倒れたら危ないぜ

ぼーくは三丁目の電柱です……という歌も過去のものになっていくのだなぁ

>>112
それよりも京都はハングルの看板禁止汁！

>>115
幹線道路沿いだろうが。

国立大に観光学科…政府が観光立国構想の一環で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040426-00000201-yom-pol

　政府は２５日、観光立国構想の一環として、国立大への観光学部・学科の
設置を促進する方針を決めた。

　自治体や民間企業で観光戦略立案を担う人材を育成し、観光産業を
活性化させる狙いからで、観光学部・学科を設置する国立大学には
運営費交付金を増額する。すでに琉球大や山口大が取り組む意欲を示しており、
琉球大は早ければ来年度にも、将来の学部昇格を視野に、国立大初の
観光学科を設置する方針だ。

　観光学部・学科の設置については、政府の観光立国懇談会（座長・木村尚三郎東大名誉教授）が
昨年４月に小泉首相に提出した報告書で、「専門の観光リーダーを育成するために、
高等教育機関で観光関連の学部を新設することを検討すべきだ」と提言している。

　琉球大では、地域経済の核が観光という沖縄の立地条件を生かし、観光学を
国立大学法人化後の目玉にしたい考えだ。来年度からのスタートをにらみ、すでに
教員の公募も始めるなど内部検討を進めている。将来的には、友校関係にある
南太平洋の群島国の大学から留学生を受け入れ、「観光振興による国際協力も
展開したい」（琉球大幹部）としている。（読売新聞）

【政治】「観光立国構想の一環で」国立大に観光学部・学科−政府＠ニュース速報+
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082938557/l50

【忘れた頃にｺｿｰﾘ別ｿｳｽﾌﾞﾁﾞﾈｽ】市街地幹線道路：３７４０キロの無電柱化計画
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20040502k0000m020057000c.htmlﾀｿ
国土交通省などは０８年度までに、全国の市街地幹線道路の約１７％、
約３７４０キロの電柱をなくして電線を地中化する「無電柱化推進計画」を
まとめた。
無電柱化は欧米主要都市に比べ遅れており、歴史的町並みの保存や景観整備
などにもつなげる狙いがある。

市街地幹線道路は、人口１０万人以上の都市の一般国道や都道府県道などが
含まれ、総延長は約２万２０００キロ。これらの地域の無電柱化率は現在
約９％。これを５年でほぼ倍に高める。政令指定都市や都道府県庁所在地では、
主要商業エリアの中心道路の無電柱化率を現在の４８％から５８％に向上させる
目標を掲げた。

また、重要伝統的建造物群保存地区やバリアフリー重点整備地区、密集市街地
など全国４０７地区は、５年後までに約７割の地区で無電柱化事業に着手する
方針だ。

電線埋設は、道路のバイパス工事や拡幅、バリアフリー化事業などの工事に
合わせて行うほか、既設の地中管路への埋め込みなども検討。非幹線道路では
軒下配線なども活用しコスト削減とスピードアップを図る方針だ。【吉田慎一ﾀｿ】
毎日新聞　2004年5月1日　19時55分

景観よくなれば何やってもいいよ

こういうのに金使うのは大歓迎だよ。
外人に東京は木の代わりに電柱が立ってるとか言われてるしな。

地中に埋めるのはいいが地上にあるトランスとか邪魔

電柱でござる

　　　　　ｲ⌒ヽ､/〉　 ./〉　 　, -‐- ､　　　　　　　　　　　
　 　　　　､_　ﾉ ＼　.//　 　/《柱》= ゝ　　　　　　　　　　
　　　　　　＼, , 　 ＼′ 　 （ﾟ∀ﾟ　 ソ　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 〈/､ ., ,.　＼. -‐〃 -' ,i!､‐- ､＿　　　　　
　　　　　　　　　//　　　＼｀,, - ､´　｀､,, 　 ⌒ヽ　　　　
.　　　　　　　　〈/=＼　　＝(＿ ﾉ=　　 ヽ_　　　 ）　　　　
　　　　　　　　　　　　＼ 　 'ｰ'´､､､＼_（　｀ 　 〈　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽヾ　 ｀､ｰ' 　 ,l
.　　　　　　　　　　　　　　〉＼ 　 丶　　,,,ﾞ 　 　i'　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 /`,ｰ, ＼　 `ｰ-‐'-､_,ノ
　　　　　　　　 　 　 　 〈 / / ,i' i'!＼　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　　.　　　 ｿ＼i' 〈 ,i! | l ＼　　　＼
　　　　　　　　　　　　 l′　`ｰ'-'-‐'-'ｰ＼　一　＼　　　　
　　　　　　　　　　　　/　　 /子 / 　.　　　＼ 撃　＼　 　
　　　　　　　　　 　　r'. ＝/電 /＝　　　　i.　＼ 必　ヽ
　　　　　　　 　 　 　l　 =/柱 /=l|　　　 　 |　　 ＼ 殺 .）
　　　　　　　　　　　 |　 ｨ ‐､/ i! l　　　　　l!　　 　 `ｰ'"
　　　　　　　 　 　　 ｌ!,　 ー'　,l　i!　　　　 ﾉ

>>23
同意だな。
それとケバケバしい看板の撤去だね、街の風景にﾏｯﾁしてない物多過ぎ。
だいたい注意を引く黄色や赤い看板をなんであんなに乱立させるかねぇ。
１００ｼｮｯﾌﾟやﾌﾞｯｸｵﾌ、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞやﾊﾟﾁﾝｺ屋、ﾗｰﾒﾝ屋、別にﾖｰﾛｯﾊﾟみたいな
町並みにしろとは言わないが、ちょっと整理整頓すればかなりスッキリして
ﾏｼになる事は間違いないににねぇ。
日本人はｷﾚｲ好きな民族なのにこういった町全体の計画性ってほんと
無頓着だよな。
戦後焼け野原になって食うや食わずの生活でそれどころじゃ無かったってのは判るんだが
それじゃﾊﾞﾌﾞﾙで儲かった時国は何やってたのって事だよな。
しょーもない箱物ばっか作ってさ、チャンスは幾らでもあったのにねぇ。
対応が遅すぎるよ。

電柱には処女の生き血が塗られているのです

電線の前に道路を一車線ずつ増やしてくれ。歩道もチャリ同士が余裕ですれ違うことができるぐらい。
日本の道はめちゃくちゃ狭すぎ。ありえないぞ、このぐちゃぐちゃ道路。

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　

そんな景観やってる場合かよ。もっと細い道を太くしろ。期末の路面ほじくりばっかしやがって。

犬の公衆トイレをつくってくれ・・・愛犬家

電柱があるから道が狭いんじゃん
田舎の道なんて道広げても電柱があるからあんまり効果無い道多いし
バッカみたい

電柱なんて日本の恥　地震が多いのに危険極まりない
あんなもん倒れてきたら死ぬ

3700キロ、なんて全然大した距離じゃないだろ。
表通りだけ埋めてチョン、くらいか。

これからのニュータウンは最低でも電線地中化と看板規制を義務付けろ。

新しい住宅地の新聞織込みチラシとか見ると電柱と電線絶対写ってない
悪質なやつはPhotoshopで消してある
現地に行ってみるとしっかり電柱だらけ、と