【企業】名古屋の環状地下鉄名城線、10月6日開業

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1 ：にゃん ◆777777v/bc ＠WBSにゃんφ ★：
　名古屋市は５日、地下鉄では全国で初めて環状運転する市営４号線（名城線）が、１０月６日に全線開通する
と発表した。
　同日に名古屋大学−新瑞橋駅間の５・６キロの運行を開始、瑞穂運動場東など４駅が開業し、１周２６・４キロ
（計２８駅）を約５０分で周回する。名城線の開業（１９６５年、市役所−栄）からの総工費は３１１８億円。
　東京都営の大江戸線は環状線だが、環状運転はしていない。名城線の周回距離はＪＲ山手線の３４・５キロ
より短く、ＪＲ大阪環状線の２１・７キロより長い。
　１０月６日には同時に、第三セクターの名古屋臨海高速鉄道（名古屋市）が、名古屋駅と名古屋港など市の
南西部を結ぶ西名古屋港線「あおなみ線」を開業する。
　名古屋−金城ふ頭駅の１５・２キロ、計１１駅を２４分で結ぶ。総工費は９６３億円。
　両線の開業は、１０月１８日に名古屋市で開くＩＴＳ（高度道路交通情報システム）世界会議に合わせた。

http://www.sankei.co.jp/news/040405/sha096.htm
2 ：にゃん ◆777777v/bc ＠WBSにゃんφ ★：04/04/05 20:30 ID:???
超超ローカルすぎたかな・・・
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:30 ID:ateVLpF6
2だったらいいな
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:33 ID:JALyjM+Q
大江戸線って環状線じゃなかったっけ？
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:33 ID:N+taf0qi
金山−新瑞橋がまともに機能するようになるね。
おめ。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:34 ID:8A7LX9uQ
遂に名古屋も一流都市の仲間入り……か？
個人的には大規模地方都市のままがいい。
7 ：4：04/04/05 20:35 ID:JALyjM+Q
自己レス。

＞東京都営の大江戸線は環状線だが、環状運転はしていない。
環状運転はしてないのか。
昔の大阪環状線みたいな感じかな？
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:37 ID:IhVzRNgo
金山−名古屋港はどうするんだろう…？
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:38 ID:qen0uiDy
八事通るんだっけ？便利になるなー
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:39 ID:KRv68Sk7
39年もかかったのか・・・。
時間かかりすぎ。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:41 ID:t/JYpaf1
>>8
おそらく今までどおり名古屋港〜大曽根を繰り返して運転するのかもしれない

これで地下鉄で名大に行けるな
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:43 ID:i19nCsHb

昔、環状交通システムのない街は田舎だと習った。

名古屋よ・・・。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 20:43 ID:N+taf0qi
>9
通るよん
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 21:10 ID:OVJiLAoP
>>7
6の字型なので厳密には環状線じゃない
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 21:29 ID:QxUq4A/i
名城線も６の字（９の字？）だが、内向きに閉じてるので環状運転が可能なんだよね。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 21:37 ID:tWg8lKYA
一回、ぐるりと回ろうか。　記念に。　アホか。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 21:43 ID:WH0vstTg
名古屋大の人たちは運動不足ぽいから地下鉄通さなきゃよかったのにｗ
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 21:56 ID:64aFH2OL
あおなみ線が開通したら笹島の貨物駅跡地も発展するかな。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:00 ID:EU8ti3xr
地下鉄で一周しても景色も糞もないしつまらんな
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:00 ID:+Oc7Tjiy
39年も掛けてこんな馬鹿なもん作らなくても
市電が通ってた頃はもっと簡単に
環状に移動もできたしどこでも行けてたんだよ。
でもトヨタからの税収で成り立ってるような土地だから
地域全体で無理矢理モータリゼーション推し進めて
老人や子供は免許持ちに送り迎えしてもらわないと
不便で仕方がない土地になっちまっただけさ。
ウィーンやプラハみたいな市街電車の残ってる街に行くと
よくわかるよ。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:15 ID:l9QGuMRb
>>20

> でもトヨタからの税収で成り立ってるような土地だから
> 地域全体で無理矢理モータリゼーション推し進めて
> 老人や子供は免許持ちに送り迎えしてもらわないと
> 不便で仕方がない土地になっちまっただけさ。

この部分は違うでしょう。名古屋はだらっと市街地が広がっている都市だから
車で動いた方が便利だし、住環境も比較的駐車スペースに困らない人が多い。
トヨタの税収とは関係ない話ですよ。

でも、市電の良さは僕も全くその通りだと思いますよ。
笹島から矢場町、丸田町、そして吹上まで計画されている東部線なんか
デザインの良い市電にしたほうがカッコいいし、経済的だと思います。情緒もあるしね。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:19 ID:+Oc7Tjiy
>>21
役人だった友達から、市電廃止や地下鉄工事の遅れには
トヨタもけっこうからんでいたと聞いたが。
嘘かもしれんがね。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:27 ID:iV7zPto7
>>20
東京はTDLの税収で成り立っているようなものだから京葉線作った

と同じぐらい分けわかんない発言だな。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:29 ID:l9QGuMRb
>>22
まあ、あの頃は全国的に市電はカワイソウな運命をたどっていたし。
地下鉄工事の遅れは、財政的な問題＋地権者との折衝の長引き、でしょう。
いくらトヨタがパワフルだといっても、一企業が行政までには介入できませんよ。

でも、あなたの仰る市街電車の良さは、よーく分かります。
風景としても絵になるし、ヨーロッパの最新型なんかを見れば
輸送力も高いですからね。あざやかな色の市街電車、かっこいい。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:31 ID:64aFH2OL
>>24
それはヨーロッパの綺麗な街並と市街電車の相性が良いだけでは？
殺風景な日本の街に市外電車走ってても映えないと思う。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:42 ID:l9QGuMRb
>>25
そうですね、そう思います。　日本の風景という要素もありますからね。
先ほど書きました、名古屋の笹島〜吹上間は、あの１００メートル道路で繋がっていて
結構都市的な風景をこれから形成していけるエリアなのです。市電、面白いと思うがなー。
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:43 ID:iwqxNFAO
名大までは今でも行けるんです。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/subway-rosen.htm
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:43 ID:AjgLa5TC
札幌も南北線と東豊線繋げて環状線にしてくれないかなぁ
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:49 ID:EA3y5yb/
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━┥中│中│中│東│東│東│南│南│南│西│西│西│北┝┥北┝━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

地図ぐらい出せ!!＞ソース

あおなみ線
http://www.mifuru.to/frdb/data/tk105m.htm

環状線
http://www.mifuru.to/frdb/data/tk103m.htm
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:50 ID:64aFH2OL
>>26
矢場町近辺は常に渋滞しているので勘弁してください。
でも確かに名古屋の街並は市が本気を出せば見違えるほど綺麗になると思う。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 23:13 ID:rV9+csLo
八事の中京大学の中に駅から直通の通路が出来るとかいうのはどうなった?
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 23:15 ID:9U0rKXGW
>>26
どうせなら若宮大通りと名古屋高速の中間を走ってほしい。
宙を走る市電って感じだな。ちょうど名駅−吹上間の名古屋高速は高さが十分あるし。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 23:30 ID:yg2nwcXj
>>31
まえげりらっぱで，出来ているみたいなこと言っていたよ．
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 23:42 ID:l9QGuMRb
>>32
おもろい！！
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 23:47 ID:RCht2sbk
市電が通ったって、おまいら乗るか？ほんとうに
また赤字で市の財政圧迫なんてやだぜ
俺はそんな遅いの乗らないよ、地下鉄でもじれったい
街のど真ん中、駅から大須や栄で、100円くらいなら・・
でも交通事故、渋滞多発だろうな。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 00:01 ID:wFxpo8my
>>35
前の人たちが書いている「市電」は多分、欧州型の「市街電車」のことだと思います。
昔走っていた市電のように、道路の真ん中を走るものもありますが、ある都市では
ほとんど「専用線」の上を走っています。結構多くの人を運びますし、のろくない。
ですから、いわゆるあの「市電」のイメージとは違うと思います。
で、建設コストは地下鉄よりもはるかに（比べものにならんぐらい）安いので、
料金設定もその分安く出来るはずです。今、こういった「新型市電」を見直す動きもあるんです。
もっとも栄のど真ん中とかはキツイかもしれませんね。地下鉄あるから必要ないし。
若宮通りぐらいかな、やっぱり。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 00:43 ID:O3DBTgiO
だから、若宮大通走らせてどうするの？名駅の客を、吹上のギガスヘ誘導？
踏み切りイパーイできるのに速く走れるわけないじゃん。
オレの家から地下鉄の駅まで200歩、名駅まで25分、これ以上遅かったら
車で行くけどね。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 00:52 ID:xzg/GkCJ
ロンドンに地下鉄の環状線があるね。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 00:56 ID:O3DBTgiO
>>38
サークルラインね、車輛はボロイし時々止まる、時間かかりすぎ
結局、直線的な地下鉄に乗ることになる、ピカデリーラインとか
車内放送の姉ちゃんの声はイイ！
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:23 ID:vVlvJg7z
４０年もかけて環状線にしたのかあ。
すごいね。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:27 ID:R4v74Wul
札幌に環状線を…
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:27 ID:wo/uC94G
富山にも環状線ができるぜ。まあ、路面電車（LRT）だけどな。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:29 ID:Ab8zWSdD
西半分を作ったあと、東半分は放置して他の路線作ってたんだよ。
お金ないから、いっぺんに作れない。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:29 ID:mgXiLfTQ
もう首都移せ。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:30 ID:R1EHgB8p
うちの最寄り駅が新瑞橋から瑞穂運動場東駅になる。
マンション建設ラッシュです。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:31 ID:5GeW+cf8
名古屋は愛知万博のおかけでようやく基盤インフラの整備が進みました。
今回の環状線だけではなく、名古屋高速の新路線、伊勢湾岸道、
中部国際空港、東海環状自動車道、HSST=磁気浮上式リニア（東部丘陵線）etc.

数え上げれば切りがありません。名古屋駅前にトヨタが超高層ビルを立てて
本社機能を移転させるとの報道もありますし、国内外のいろいろな企業が
名古屋に進出し始めてます。とりあえず名古屋にとっては激動の時期になり
つつあることは間違いないですね。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:32 ID:+Fb/QzxC
しかし赤字がもの凄いことに、、、、、、
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:33 ID:5GeW+cf8
>>46
×おかけ
○おかげ
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:33 ID:WNT/jnTm
地下鉄名城線は大曽根−新瑞橋・名古屋港が完成してから、
20年以上放置状態だったからなあ。

その間、大赤字のバス路線の整理やら、
他の路線の拡張に腐心していたわけだが。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:33 ID:wo/uC94G
ここで、お約束の…
http://mm.ahs.kitasato-u.ac.jp/~ce99732/ce99732.html
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:34 ID:c85KxuOt
どっせいどっせいどっせいせい！わっせいわっせいわっせいせい！
あんあんあんあんあんあは〜ん?
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:38 ID:5GeW+cf8
>>47
ところが、名古屋の企業は財務が健全で、不景気なのに元気が良い。
収入が多いのに物価が安く、貯蓄額は国内で最も多い地域とのこと。
景気が良かったころはそれほどでもなかったけど、最近はこの事実が
経済界でも注目されつつある。国内に残された最後の巨大市場として
多くの注目が集まっているのが現状でしょう。まずはトヨタ主導の中部
国際空港経営のお手並み拝見といったところでしょうか。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:49 ID:FmiR0j2X
大曽根と本山がつながった時点で便利だなーと思ったけど
この接続もすごく便利感が強いね
正直桜通線とかどうでもいいからこっちを先に作って欲しかったよ
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 01:59 ID:M8Q+eQVa
平成11年度の三大都市における市内交通機関別利用の割合
名古屋市　　公共交通29.9%、私的交通70.1%
東京都区部 公共交通82.3%、私的交通17.7%
大阪市　　　 公共交通65.5%、私的交通34.5%
http://member.nifty.ne.jp/nstn/teigen017.htm

ってあるんだけど、他の都市より車社会な現状で、
ただでさえ赤字が出てる状況で地下鉄は大丈夫なんだろうか・・
欧州のトラムみたいなのは車の妨げになるからトヨタが反対するのかな？
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:04 ID:upIc48Qo
東京にも環状地下鉄ほしいなー
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:05 ID:n+/n0+1p
水を入れるとどうなるのだろう
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:09 ID:n+/n0+1p
へんなこと書いちゃったせいか
ID:も謎だ
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:13 ID:vm8u3wv2
開通が遅れたのは毎度の千種区民の妨害なんだよな。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:27 ID:wo/uC94G
>>54
トヨタは、万博のリニア運営会社に出資してるくらいだし、
IMTSなどの軌道系+道路系交通システムの開発をしてるよ。

海外には、ゴムタイヤつきのトラムもあるくらいだから、
この手の交通機関には、反対は、しないんじゃないかな？
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 02:53 ID:5b2v6h2O
>>54
豊田市ならともかく、名古屋市に対してトヨタはそんなに発言力ないよ

財界でもトヨタは新参者扱い。
名古屋財界の五摂家と呼ばれたのは
中部電力、旧東海銀行、東邦ガス、名鉄、松坂屋
61 ：.：04/04/06 03:13 ID:mh8urLIk
東京から転勤1年目?b
名古屋の地下鉄（&鉄道）乗客の女性比率は多いと思う。
これと比べると東京は男が多くてむさ苦しい。
でもまあ女性客といってもおばさんや婆さんも多いけどな。
で、名城線の環状運転だが、栄、矢場町、金山などを
除けば単に住宅街を回っているだけ。
山の手線や大阪の環状線や大江戸線をイメージすると拍子抜け。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 03:14 ID:wsD2O7NI
みんな落ち目の会社ばっかじゃん。


ＪＲ東海.　トヨタ.　後どこだろう力のあるところ？
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 03:25 ID:R4v74Wul
コメ兵、ココイチ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 03:56 ID:cW2cKmuK
ヴィレッジヴァンガード　パステル
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 04:13 ID:B8EsuOGL
パロマしか知らん。
名古屋球場の中継でいつも映ってた。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 04:13 ID:i68whLwR
なんで漏れが大学にいたころに開通しなかったんだよ。
そしたらわざわざ本山からバスに乗る事もなかったのに。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 04:17 ID:5b2v6h2O
>>61
確かに、都市機能が充実したり、ビジネスがはかどるわけじゃない。
単に地下鉄が延長して結果的に環状になっただけで、それ以上の
意義はないな。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 04:24 ID:oet7G6x+
>>8
名港線に改称
69 ：大　名　古　屋　ビ　ル　ヂ　ン　グ＠大名古屋ビルヂングφ ★：04/04/06 04:32 ID:???
　
夕暮れ時にﾌﾟﾗｰﾘ本山迄降り、
ﾌﾞﾁﾂｸをｳｲｿﾄﾞｳｼﾖﾂﾋﾟｿｸﾞしる乙女達と
目で一瞬の会話しる愉しみを、
此処忘れてｼﾓｰﾃをる。
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 04:44 ID:6kz/UrVC
寿がきや
シャチハタ
71 ：jimu：04/04/06 06:28 ID:f3nke/b+
野並みから大高に接続は無い？
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 08:14 ID:Jc1ythHG
リンナイの社名は創業者の二人の名前（林・内藤）が由来
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 08:28 ID:AQTVOvAb
名古屋オリンピックが実現していれば1988年には…

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 08:59 ID:bAFAY0pY
>>69
大名古屋ビルヂングﾀｿ

ﾜﾛﾀ
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 09:17 ID:2HXCFuUM
>>69
本山のあたりに路駐してるやつらマジ殺してぇ。
せっかく道路が広がったのに、渋滞解消されねえじゃん。
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 09:24 ID:U5kR5/Y2
敷島パン（パスコ）も
ソニーの盛田一族
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 09:27 ID:cW2cKmuK
新しい鉄道が２個（あおなみ、リニモ）できて、
２本（りんくう、名城線）延伸ですか。景気がいいのう。
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:01 ID:ZfGz+L9r
名城線って、まだあの黄色いボロイ電車が走っている？
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:15 ID:LfMOcggb
>>78
とっくの昔になくなりましたよ。
てゆーか、黄色い電車って、東山線じゃない？
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:17 ID:cW2cKmuK
名城線も黄色ﾀﾞﾀｰﾖ
紫帯巻いてﾀｰﾖ
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:21 ID:LfMOcggb
>>80
失礼。　そうだったような気がする。　かなり前だもんね。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:47 ID:RE4gCybM
>>78
黄色いのまだ走ってるよ、たまにだけど。

で環状になったら名古屋港からは
毎回金山で乗り換えになるんかなー・・・
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 10:51 ID:cW2cKmuK
ｳｿｺｹ
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 11:03 ID:2HXCFuUM
名古屋のおすすめ風俗おしえれ
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 11:45 ID:RE4gCybM
>>72
寿がきやの社長はスガキ(菅木)
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 11:54 ID:dlOBe0cr
>>85
スガキヤのラーメンって東京の人にも大阪の人にも評判悪いんだけど、
ナゼかなぁ？美味しいと思うんだけど。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 11:57 ID:JHNNw5fV
>>71
とりあえず野並から徳重までは伸ばすみたい。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 12:18 ID:FrQc9jBM
ブラザー　ノリタケ　スズケン
ユニー　メルコ　
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 12:49 ID:s8XwncsD
ｼｮﾎﾞ
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 12:54 ID:RE4gCybM
>>87
また３９年後かなー生きとるかなー
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 12:55 ID:6wfjVtNe
>>82
そうなるみたいだね。
朝夕は直通もあるかも知れないけど。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 13:19 ID:HEJa1xTA
>>90
10年後開業の予定は未定
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 14:57 ID:LKWr2bDt
東山線　黒字　（高畑〜藤ヶ丘）
名城線　赤字　（大曽根〜名古屋港）
鶴舞線　赤字　（上小田井〜赤池）
桜通線　赤字　（中村区役所〜野並）
４号線　赤字　（大曽根〜金山）
上飯田線　赤字（平安通〜上飯田）

名古屋の地下鉄６路線で黒字なのは東山線だけ。
大　阪の地下鉄８路線で黒字なのは御堂筋線だけ。
日　本の地下鉄３５路線で黒字なのは４路線だけ。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 14:57 ID:9kUb3/tS
>>86
通常のラーメン屋のラーメンと比較するからじゃない？

スーパーのフードコートの片隅でいただくあの価格帯のＢ級ラーメンとしてはスガキヤ最高
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 17:42 ID:RE4gCybM
そうだそうだ
1000円近くするラーメンと比べられたら
寿ガキヤがかわいそうじゃんねー
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 17:48 ID:dL1UPrn/
スガキヤは名古屋人のＤＮＡに刷り込まれてるな



名駅レジャック交差点対角にあるビルのスガキヤにはビッグセットとかいう
セットがあって、昼〜夕方には腹をすかした若いのが集まったもんだ
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 19:18 ID:U5kR5/Y2
>>84
栄・と〜きゃ〜銀行本店前のチサンマンションならお気に入りの店が見つかるはず
入口にいるおっさんや２階で尋ねるべし（w
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 19:40 ID:HjiLFY8w
金山−名古屋港間の４号線って「名港線」に名称が変わるんですか？

おお　名港線
　おお　名港線
　　おお　名港線

つボイノリオがやりそうなねたですな。
99 ：stuper X又はシュバルツ博徒 ◆X64BsY9WTs ：04/04/06 19:47 ID:aESm7qTa
名古屋の地下建築物はかなりすごい・・・。
特に栄や金山や名駅の地下街はすごい・・・。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 19:48 ID:6hzPFbxK
昔、大学生だった頃、朝、東山線名古屋駅はゲロ混みだったけど、今はだいぶマシになったのかな？
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 22:44 ID:RE4gCybM
>98
また短縮かいな
名港　名城　名駅
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/06 23:29 ID:JHNNw5fV
>>99
金山の地下街？アレ？
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 00:33 ID:8u48aNWq
>>99
金山はホームも入れていいなら、大きいと言えなくもないが、
ちと無理がありすぎでないかい？
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 00:53 ID:cRshLiRn
金山は、まあ、勘違いでしょう。
名駅、栄の巨大地下街が街の発展を遅らせたかもね。
便利だけど味気無いもん。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 01:15 ID:LLPIAJMc
いやーなつかしいわ、故郷。。。
東山が黄電で鶴舞に赤電走ってた気がする。
ちなみに朝の名城線、鬼のように混んでたね、
背中でドアの軋む音すんだよね（泣
痴漢が減ってるといいなあ、女子高生には地獄だったよ
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 01:32 ID:cRshLiRn
これ以上ない寿司詰め状態で、窓ガラスも割れるほどでした。
今は緩和されてます。痴漢は残念ながらいるみたいですよ。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 01:36 ID:81/0dfgY
名駅・栄は地下街の中に、それぞれ２ヶ所駅があるもんなあ。
名駅のほうは、国際センター側は寂れてるけど。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 01:40 ID:oNckjBN7
大名古屋しゃちほこ線
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 01:56 ID:2wop1X8m
名古屋の地下鉄では、モーニングサービスが、あるって本当でつか？
餡トーストでお願いしまつ。
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 03:09 ID:trIgKJ8Y
あとは名鉄新名古屋駅を何とか汁！
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 03:21 ID:3ANJrscG
どうしても名古屋の話題はこうなっちゃうんだねぇ。
究極の内向き文化圏。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 04:11 ID:7tvmwAPr
>>111
そうだね。東京の話だと、ローカルな話題であっても知らないのは
田舎者ということにしておけばいいから
113 ：.：04/04/07 05:05 ID:ykBYqLSJ
名古屋1年生
「○○行きの電車がまいります」というアナウンスのあと
即座に地下鉄がホームに入ってくる。
東京の場合、アナウンスのあとしばらくしてから電車がくる。
この微妙な時間差が面白い。
あと、地下鉄のマスコットで頭がシャチで体が駅員の奴がナイス。
というか、シャチに手足がつくのは生物的に違反だろうが(w
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 08:04 ID:XPZLD0fe
>>113
カレは「ハッチー」くんと言います。
名古屋市のマークが「8」を模したモノなので
それからとったようです

どっかに「シャッチー」くんってのもあったな・・・
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 08:49 ID:8u48aNWq
>>114
ハッチーくんはデザインが古臭すぎるのがなんとも。
あと、シャッチーくんは、わかしゃち国体のマスコット。

ついでに、名古屋の市章である丸八マークは、
尾張徳川家が使っていた物を流用したわけだが、
なぜ尾張徳川家がそれを使っていたのかは、
いまや誰も分からないという謎の多いマーク。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 09:55 ID:5gRsG9Tj
妙音通り、あたりに名鉄本線との乗換え駅がないと無意味な環状化。

まあ、トヨタ方面から名古屋ドームは近くなるがね。
岡崎豊橋方面からだと現状と変わらない…
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 10:04 ID:trIgKJ8Y
みんな名古屋に対する妬みの気持ちがあるのかもしれない。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 11:25 ID:EGaV+KiB
せっかく環状線が出来ても、終電がクソ早い。
たとえば野球で延長戦に突入すると、名鉄で見に来ている香具師は終電に間に合わないらしい。

あと、店の閉店時間もクソ早い。
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 12:16 ID:81/0dfgY
>>116
そーだよな。
ホントにただ路線が閉じてるってだけで、
役割的には郊外型の路線となんら変わりない。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 12:45 ID:zIfUfZun
【好景気】名古屋で働きたい無職【仕事いっぱい】

http://human4.2ch.net/test/read.cgi/dame/1080626067/l50
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 12:53 ID:f/tEpYHQ
肝心の名古屋駅が入ってないのが残念
山手線に東京駅が入ってないような感じ
しょーがないけど・・
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 13:21 ID:3c8Lh2Gd
>>86
寿がきやのラーメンは小さい頃から食ってる香具師にはうまいだろうし
漏れも好きだけど、他の地方出身の人たちにはあの味の良さはわからんと思う。
小麦粉の味そのまんまだし、麺も固いしな。ま、味噌カツみたいなもんだ。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 13:27 ID:3GhY2mo/
味噌カツも味噌煮込みうどんもエビフライもマウンテンのスパも好きなのだが
どうしても寿がきやのラーメンだけは好きになれないなぁ
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 14:05 ID:Nd7e9l8X
どえりゃーうみゃーでかんわー！
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 16:25 ID:fP6Pj0Sw
>>123
同じく。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 23:36 ID:ac8fnmRw
所詮名古屋程度の都市規模で環状線は必要なかったのだよ。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/04/07 23:41 ID:WVabAHTl
名古屋大学のために作ったんだろ？
国立ってことは、国の予算だしね。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/07 23:47 ID:Tt4b1jqc
名大・日赤・八事と通るから需要はまあまあ。
129 ：名無し：04/04/08 00:12 ID:G/12ahyx
豊橋人ですが同じ税金を払ってるのになんの恩恵も
受けられません、不平等だ！！まあしかたないか
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 00:19 ID:X3uGAnjo
>>129
地下鉄は名古屋市の持ち物です。愛知県ではありません。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 01:03 ID:VeG3JIyB
うんこ都市名古屋
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 08:48 ID:dVOQxo6P
>>1よ。「名古屋市」って「企業」か？
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 09:43 ID:wfwvM53B
>>132
2004年4月1日より名古屋市は
民営化されました。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 11:07 ID:XgQATtm8
>>130
お前のIDこそ、安城だがや
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 14:12 ID:CB2tnxvC
>>132
名古屋市交通局という公企業
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 14:24 ID:x0lLvVKg
>>123
俺は、マウンテンの甘口スパだけは好きになれない……。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 14:26 ID:/ps6PU7v
「名古屋メトロ」にならなくてよかった！
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 16:15 ID:WDxCAojQ
偶然にも東京と大阪の二大都市に不幸にも環状線があるせいで、
日本人って、環状線に異常なほどのこだわりを持っているな。
「環状線は大都市の証し！、必須条件！」みたいな。

実際はなくても構わないし、あまり採算性の良い路線でもない。
そもそも山手線も大阪環状線も繁華街を串刺しにしているから
利用者が多いというだけで、モスクワのような純粋な同心円上の環状線は
あまり利用者はいない。

このあたり勘違いしたのが大江戸線という事か。
名古屋も先が思い遣られるわ。
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 16:32 ID:6plqU5nG
>>123
すがきや美味いじゃん。
都立大に進出してくれ！
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 16:39 ID:LXj0Jh0y
>>138
＞「環状線は大都市の証し！、必須条件！」みたいな。
今後は、「磁気浮上式鉄道」と「バス専用高架道路」を大都市の証として認定しよう。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 17:10 ID:IK43Pyck
大阪環状線は山手線みたいに混雑はあまりしませんよ。山手線も区間や時間によっては空いていることもありますが。
自治体はそのプライドから都市格みたいなのを求める傾向にありますが、名古屋の環状地下鉄もそれに類したものなのかも
しれませんね。
神戸市は不要な地下鉄湾岸線とか作ってますし。。。

いい加減地場の建設会社のために行ってるような公共工事はやめて貰いたいものですね。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 17:25 ID:+eNc/g9w
名古屋大学様のために造ったんだよ！
ド田舎にあるチョン大学こと大阪大学を追い越しますすすす！！
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 18:13 ID:YpD4QJGv
鉄道の環状線が出来たということは、
あとはヨドバシカメラが進出するだけだな。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 19:08 ID:WDxCAojQ
丸い緑の名城線、真ん中通るは中央本線。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 19:40 ID:VZxGFcHF
名城線は紫ですけど。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 19:45 ID:4ZvDuCTT
>>123 >>139
すがきやは昔は関東にもあったが、今は関東には１店舗も無い。
どうでもいいことだが、yahooですがきやを検索すると
筑波大学春日キャンパス（旧図書館情報大）が引っかかる。
何故かお分かりかな。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 20:21 ID:60uOzvO2
シナボンはスガキコですぜ
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 20:28 ID:5KiA0jIE
路線図を見てきたけど、結構バランスがとれていていいんでないかい？
栄、金山、瑞穂運動公園、名古屋大学、八事、名古屋ドームに大曽根、市役所。
愛知環状よりも意義があるぞ。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 20:38 ID:ta/NfrTz
>>148
愛知環状は元々貨物線の予定だった路線だから田舎走っているのは仕方がないです。
でも黒字経営ですよ。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 21:30 ID:ds6CR5XE
愛知環状って、まだ単線だったっけ？
万博に合わせて途中まで複線化すると聞いていたような。

>>143
名古屋価格で進出されても有り難くないね。
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 23:11 ID:ajtZ6qfu
>>146
か「すがきや」んぱす　かよ！
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/10 20:46 ID:kL9mr/3M
広島の市電も環状化せーや
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 16:06 ID:ZNOLp8MP
札幌の市電はなぜ環状にしないのか？
154 ：※のとぎ汁：04/04/11 16:08 ID:XeK3tjyw
>>153
作った奴が馬鹿だから
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 16:20 ID:C4ix+RDx
東工大いけばよかった　by名大工1年
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 16:42 ID:1GCOrExB
>155　無理
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 18:01 ID:QRQ6yW0P
松山は線路の構造上は環状に出来るのに・・・
いよてつ百貨店の客寄せのために６字運転
158 ：それにしても：04/04/11 18:50 ID:oKZUxCU+
大名古屋は下品
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 19:16 ID:N5OHtJ+n
名古屋駅より西側は街中からそう遠くはないのに、完全に放置プレイ。
東山線も名古屋〜高畑間は朝夕でも余裕で座れるから、新路線いらないと言えばいらないんだが。

あの辺りには有料駐車場１時間１００円とか普通にあるし、３大都市とは思えん。
まあ穴場なんで住むにはいい場所だ
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 19:43 ID:T8W3l9hk
愛知県全体にまんべんなく人が住んでるから土地が安いんだろ
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 20:53 ID:aI5Uuq38
>>159
>まあ穴場なんで住むにはいい場所だ

あんなところいくら安くても住みたくない。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 21:13 ID:0L6PGUnT
こんど開通する路線の何がすごいって、山の中を通しているところ。
名古屋大学は山のてっぺん。周囲に森があったりする。
そこに地下鉄の駅があるのは、すげー妙な感じ。
しかも同じ山の地下に高速道路が貫通しているというすばらしさ。
163 ：名無し：04/04/11 21:26 ID:eQ1Dy8r/
>>160　
豊橋に住んでますが豊川から岡崎の20キロ
位と東三河の上の部分はほぼ山であまり人
住んでないです、しかも日本一小さい富山
村まである。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/11 23:03 ID:b207NL7T
海部郡まで地下鉄引いてクレー
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/12 00:18 ID:k5vEl9Hv
>>162
東京なんて山や谷だらけだよ。
家やビルが建ちこんでいて目立たないだけで。
渋谷駅の上に地下鉄の駅があるのもあそこが思いっきり谷だからだし。
名古屋のほうがよっぽど平坦だよ。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/12 00:46 ID:h/rLUXwK
東急百貨店は渋谷の坂道を登りきったヘンチクリンなところにあるね
あんなところによく百貨店を建設する気になったなと不思議で仕方ない
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/12 13:57 ID:CFyQwCK7
>>166
あそこは松濤の高級住宅地に住む人向けだったのさ。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/13 23:07 ID:FJ0QA8b9
>>164
そういや海部郡の一部には名古屋の市バスが通っているな。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/13 23:58 ID:kskYNwur
>>168
大治はいずれ桜通線が伸びる予定だからね
野並〜徳重の後だからいつになるか分からんけど＿|￣|○

本当は中川区・南区の鉄道空白地帯も東山線が名東区側みたく
高架で稲永まで行くはずだったんだけどいつの間にやら計画あぼーん
結局その代替で西名古屋港線を電化・旅客化ということに…
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 00:03 ID:TShG2zei
>>169
名古屋西部の人間は放置というのが基本。
西側の人間もそれに慣れきってるし。
反面、西側の人間を見下す東側の人間。

そういや、東海大雨の時に市を相手取って
訴訟までの大騒ぎをしたのは
妙な特権意識のある東側の人間だけだったな（ｗ
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 00:19 ID:aHDdsuq8
>>170
いまだに「小田井人足」の世界を地で行ってるのね＿|￣|○
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 11:07 ID:iI9yU8Gc
守山にも地下鉄を引いて欲しかった
高架バスは値段が高すぎる
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 18:59 ID:G2BT7WM1
名鉄瀬戸線が栄まで延長されただけでそのまま残っているからなあ。
名古屋では、私鉄の路線を買い上げて市営にする動きはなかったから、このまんまではないかと…
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/15 21:30 ID:3G59DNpV
高架バスは、高価なんだ。



反省
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/15 23:47 ID:wbx/E3YJ
＞１０月６日には同時に、第三セクターの名古屋臨海高速鉄道（名古屋市）が、名古屋駅と名古屋港など市の
＞南西部を結ぶ西名古屋港線「あおなみ線」を開業する。

これの利用客増を目指すために計画されている中京競馬場の港湾地区への
移設とナイター計画はどうなったのだろうか？
176 ：まったり名古屋生活：04/04/16 00:01 ID:yNe/sP7C
西臨港線は微妙だが、
今回の環状線東部分の採算性は相当いいはず。
沿線に住宅街が多いため、需要は相当にある。
桜通り線なんかよりこっちを先に作るべきだった。
各路線と交差するため、車を使わなくても市内主要部をほぼ移動できるようになる。
177 ：まったり名古屋生活：04/04/16 00:09 ID:yNe/sP7C
名古屋圏には元気の良い企業が多い。
トヨタグループを始めとして、
ブラザー、ポッカ、ゲオ、ココイチ、スギ薬局、コメヒョウ等々。
世界のノリタケもある。
2〜3月には、名古屋圏企業の好財務体質を狙ったTOB相場がハヤされたが、
最近では名古屋圏企業の実力が市場でも周知されつつある。
物価も比較的安く、生活するのにも便利。
武家文化の遺産を生かした街の整備も進んでおり、この先数年で化ける可能性大。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/16 00:38 ID:HtTFx7nH
金山にできる駅ビルが地上3階建てではなあ。
しかも名前が「ループ金山」。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/16 00:39 ID:B4Sy70Oc
>>177
ポッカはどーよ？
ドライバーが馬鹿売れでもしてるのか？
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/16 01:47 ID:7WKI1XeX
これから名古屋に住むなら
環状線の中
東山線千種から東
鶴舞線荒畑から東
桜通線御器所から南
ってとこでしょうか

南西方面のスラム化、荒涼化がすすむかなぁ
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/16 02:49 ID:mcs1A5v1
>>176
桜通線は東山線とほぼ併走しているからね。

ただ、朝のラッシュ時の東山線の輸送量がほぼ限界に達していたから、何らかの手当ては必要だっただろう。
そのために新線を引いたことの是非は微妙だが。

地下鉄のホームの延長って、難しいのかね？
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/16 13:46 ID:rgKmh/Cz
>>181
銀座線なんていまだに東山線と同じ16m×6両のまま
だからバイパスとして半蔵門線ができた

戦前から10両分のホームを用意していた御堂筋線ですら
同様に四つ橋線を造ったりしたからねぇ…
183 ：stuper X又はシュバルツ博徒 ◆X64BsY9WTs ：04/04/16 21:07 ID:y9iuCLDv
でも未来の首都は勘弁な・・・。
首都の弊害が・・・。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 05:30 ID:/JYuxdUd
>>177
三菱大江　三菱岡崎　パジェロ製造　名鉄　ブラザー　・・・・・
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 06:46 ID:UPD8tB2c
>>184
ブラザーは元気のない企業としてあげているのか？
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 08:01 ID:nbE63tjv
ブラザーは複合機のシェアで全米ナンバー１でしょ。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 08:09 ID:+GfMWp57
ブラザーは一時期だめぽを極めたが今は復活している
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 09:18 ID:bkzLhydO
だがいかんせん知られていない。
もっと目立った方が良いぞ
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 09:40 ID:e14O8Wlx
ブラザーって大昔に書き換え型のゲーム自販機を作ってなかったっけ
190 ：　：04/04/17 11:02 ID:5A+vgo8A
ブラザーが元気ないとか言ってる>>185ってプププ。
もう少し雑誌とか読めよ。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 11:24 ID:XX1Rf+m4
>>189
「タケル」ね。
ブラザーの人いわく、「経営上大失敗だったが、意義はあった」らしい。
今のコンビニの書き換えゲームシステムに技術流用できたらしい。
ただ、しばらくは社内で放置。（笑）

私が好きな、名古屋企業は「カゴメ」ですが。　
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 11:43 ID:XX1Rf+m4
>>181
名城線って、１両か２両増やしても良いようになってない？
一部だけかな。東山線は無理かもしんない。
鶴舞線は余裕ありすぎかと。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 14:00 ID:68+2388f
まだ日赤病院と八事まで繋がってないのに、もうバス路線は
変更されてしまったわけだが・・・・・。アホなのか？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 15:26 ID:g7b5kAoz
>>193
名大から乗りかえればいいじゃん。
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 15:58 ID:3/u4jJDk
私、新瑞橋が最寄り駅なんやけど、
これから酔っ払って寝過ごした場合、逆方向にのりかえなあかんなぁ。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 16:11 ID:RAkjiSlj
ブラザーの複合機使ってるが以前に用紙トレーが壊れたときにサポートセンターに電話したら翌日に手元に届いた。
構造的に問題あるとの認識だったのかも知れないが対応スムーズで気分良かった。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 16:23 ID:hsAhzQ48
無駄の極みだな。
赤字垂れ流し
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 16:30 ID:jjDGVP3s
>>191
タケルのネットワークは、通信カラオケにも応用されましたよ。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 16:58 ID:TXklqIqM
むかし、メニコンに就職したかった。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 17:20 ID:G9CkvqTO
いろいろ開通したら名鉄がなくなっちゃうよ。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/17 19:23 ID:faqfeVhw
>>193
「名城線の延長に伴い．．．」という理由で
30分に１本のバスが１時間に１本になりました。

ちなみにそのバスは、名古屋駅発で鶴舞線の浄心と
上小田井ぐらいしか連絡していません。
関係ないやん．．．．
202 ：　：04/04/18 15:02 ID:KObu6JxH
赤字のバス路線を廃止ないしは本数激減させてコストカット。
今回の路線開通によって地下鉄利用者激増のヨカン。
この前開通した上飯田連絡線による乗客増より遥かに効果がありそう。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/18 16:00 ID:XtBVA3aY
便利になったといいつつ
どんどん車がないと生活できない
不便な都市になっていくニュースを聞くと
引っ越してよかったと心の底から思います。
204 ：201：04/04/18 22:19 ID:wZvaalUN
名古屋市北西部の交通過疎地帯の人たちが
地下鉄にアクセスするための路線なんですがね。
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 12:24 ID:wT0Nf2Sr
>>203
地下鉄沿線の人は便利なんでない？
県民総カーキチのくせになぜか地下鉄だけには乗るから
あれだけ地下鉄網が発達してるんだろうし
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 13:58 ID:iQTkxW30
【地下鉄環状ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 15:21 ID:ByxcpuO6
>194

名大まで行かなきゃバス乗れないなんて、デメリットしかないんですけど。
誰か得してる？
今の時期に路線変更するなんて、明らかに損してる人の方が多いと思うよ。

それか、単に名大関係者しか使わない駅の利用人口を無理矢理増やしたかった
だけなのかもね。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 15:23 ID:EP3NEu2X
>>207
10月までのあいだ、名大駅の利用者を増やす意図がわからんぞ。
単に名大まで地下鉄が出来たから、
ちょうどバスが時間待ちする場所もあるし、
バス路線をそこまでにしたってだけだろ？
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 15:44 ID:ByxcpuO6
ん？最後の行がちょっとわかんないんだけど。言ってることが違うのかな。

なんで今本山経由の路線が廃止されて名大からに変更されてんのって
ことが言いたいんだけど。
両線開通した本山から行ける場所よりも、名大から行ける場所の方が多いって、おかしく
ない？
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 16:01 ID:EP3NEu2X
>まだ日赤病院と八事まで繋がってないのに、

ってのは八事11のことを言ってるんじゃないのか？
違うならいいや。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 19:38 ID:35LosGi4
>>209
地下鉄に並行しているからでしょうね。
あと、二線目以降が開通した駅からのバス路線が減少するのは
今回に限ったことではないです。

名古屋市を擁護するわけじゃないけど、
バス路線の変更って億単位のお金が掛かるから、
いっしょにやっちゃえ、って考えたんだと思う。

私は平安通辺りに住んでますけど、名古屋駅行きの
バスが激減しました。一時間２本（休日１本）て。

小さいバスでいいから、頻繁に走ってほしいなぁ。。。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 21:36 ID:VTwZW0gz
うちも新瑞橋始発の名城線を使っていたけど、始発じゃなくなるのが残念。
八事乗換えで、金山に行く人の需要って結構あるのかな？
上前津経由とどちらが早い？
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 21:58 ID:yUDJjGBJ
金山から名古屋ドーム行くにはどっち方面に乗るのが早い？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/19 22:18 ID:U5EDD+ln
名 古 屋 大 学
Nagoya Daigaku
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 16:20 ID:pNIPZe0N
亀レスだけど　>>21 >>22

甘い。
真のトヨタのお膝元から見たら、
名古屋市内はもともと、めちゃくちゃ交通の便がいい。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 16:42 ID:24nprAum
>>213
JRしかないと、
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 17:34 ID:zaZwxiez
JRも線路造ったなら環状運行にふみきれ。
218 ：名無し：04/04/21 17:44 ID:s+F8Ux7m
地下ばっかだな、上にも私鉄作ればいいのに。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 19:26 ID:EKC8AF6l
大赤字垂れ流しが見えていても作るんだね。。。。学習能力が無いんだ、、景気対策でつね
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 22:00 ID:Qkjw6YzP
会社帰りに名城線に乗ったわけだが、ドーム帰りの野球バカで激しく混んでいた。うざい。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 02:11 ID:S4+wH+p9
もぐらのチカチャン、いったとさ。
なんなん名古屋の地下八丁。
あの店、この店、ならぶ店。
ネオンもきれいに、咲いたとさ。
なんなん名古屋の地下八丁。
名古屋地下街、ナンバーワン。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 16:19 ID:0Wwgp0Lr
古い歌しってござるな。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 16:36 ID:2WVaMQOR
サークル○は気味が悪い

店の前には誰も興味が無い名古屋万博の宣伝旗をかかげ
誰も興味が無い中日の入場券の広告をデカデカ
品物は名古屋の味噌カツ弁当(不味い)　質の悪い＆場違いな名古屋製品ばかり

もはや日本の中に、北朝鮮の箱舟があらわれた光景
これでは店もガラガラ売り上げ落ちるの当然

てか名古屋県自体、景観をけがす汚物だ
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 17:36 ID:CPyLJ/Ax
>>223は潰れたコンビニの店長
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 17:49 ID:W+fVcs9x
サークルまる
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 19:25 ID:vEdnpL9B
弁当はセブンイレブンの方が美味いね
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 19:45 ID:Vkh1R9k0
サークルサークル
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/22 21:56 ID:AlBcbNbe
正直、コンビニの弁当食べるぐらいなら、昼抜きでおｋ。

白飯にベッタリ油を塗ってあるから、奇妙な食感
おまけに食後の胸やけが酷い酷い。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 11:13 ID:FEoTVDsC
グルグル
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 12:39 ID:9OZUS50+

名古屋・東京・横浜・福岡・・・勝ち組
大阪・札幌・京都・神戸・・・負け組み
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 13:39 ID:o23rKi+Y
名古屋は来年国内初のリニア（磁気浮上式）も開通します。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 13:46 ID:Bf0YHo36
その前に　あおなみ線　の話をしてやれよ。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 13:52 ID:bBDJHPBr
>>232
始発は名古屋駅になってるけど、どこから出るの？
JRのホームを借りるのかな。
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 13:56 ID:nYEUso0l
つーか、名古屋駅の地下鉄って乗換えが激しく不便だね。
名鉄からもＪＲからも5分ぐらいはかかるし
頭使えよなぁ設計者。
あおなみは、ＪＲ線内でも東側に作って欲しい
235 ：名古屋陣：04/04/29 15:09 ID:S7T9Bjkh
>>232
笹島駅は21世紀の新国会議事堂前駅に改称しちゃえば？
規制事実化してムリヤリ首都移転ｗ

それはそうと、今日開園前無料公開していた徳川園に行ってきましたが、
正直驚いた。もっとショボイ（失礼）と思ってたが、
昔の公園時代からは変わり果てていた。あれはいい。
名古屋も、ようやく尾張藩時代の文化遺産を保存・有効活用するようになってきて
ちょっと嬉しい。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 15:23 ID:Bf0YHo36
あおなみ名古屋駅は新幹線と13番線の間の南の方。もうホーム出来てるよ。仕上げ残ってるけど。

>>234
貴方は東京駅とか大阪駅とかで乗り換えしたこと有りますか？

>>235
徳川美術館も見て来いよ。いいもの揃ってますよ。
237 ：チャッピー ◆jJEom8Ii3E ：04/04/29 15:31 ID:B1gvT2lJ
>>138
大阪環状線はめちゃめちゃ採算性が良いと聞いたことがあったが、
ソースが出てこない…。

103系がアコモデーション改良されてまだ稼働しているのを見るにつけ、
かわいそうで泣けてくるよ…。
しかも、JR西はまだ20年は103系で行くと言っているらしいよ。
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 15:51 ID:bBDJHPBr
http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/sosiki/sasasima/map01.html
↑ここ、もうちょっと有効活用できんのか。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 15:56 ID:GjXLWJlO
>>238
ささしまライブ24にポケモン遊園地ができるんでしょ
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 15:59 ID:vTJe42K+
東海テレビのイベント会場として、何回か使われてるよね。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 16:17 ID:wMaNmtxc
リニアだけど、藤が丘駅から万博会場まで駅を法律で何駅か作らなくちゃいけないん
だってよ。そうなると、ちっともスピードが出なくてどこがリニアなのかさっぱり
わからなくなっちゃうと言う話を聞いたぞ。
スピードよりも、浮上して走る事が宣伝なのかね？
よくわからんわい。万博終わったらどうするの？
誰が利用するのかね？わからんことだらけだでいかんわ。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 16:27 ID:s+JHuT4E
大江戸線より先に開業する予定だったんだよな。
日本初の環状地下鉄と喧伝してたくせに5年以上遅れやがった。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 16:32 ID:UMIQI1lC
今回のHSSTは速度よりも、静粛性と勾配に強い、
あと摩滅部分が少ないので保守費用が安いという部分がメインだろうな。
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 17:36 ID:LFJYhDS+
>>241
万博が終われば住宅地として販売するのかな
それよりも何故名古屋駅直通の地下鉄を延伸しなかったんだろう
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 19:24 ID:UMIQI1lC
>>244
新住計画は疾っくの昔にご破算です。
ttp://www.nacsj.or.jp/old_database/expo/expo-000404-coment.html

BIEがかなりうるさく言ってきてニュースになったのに
未だに知らない人がいるとは．．．
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 19:34 ID:aCz87YPA
>>241
リニア式は加減速性能が良いのですよ。
近くに大学とか大手スーパー、万博終了後の青少年公園利用者
なんぞが居るので、それなりに利用者はあると思われ。

>>242
千種台辺りの市民と、八事辺りのヤクザさんに文句言うべし。
247 ：242：04/04/29 20:52 ID:s+JHuT4E
>>246
俺はその千種台辺りの元市民なわけだが・・・orz

東京にだってクレーマー市民やヤクザはいるんだから、
どう考えても見通しが甘い市の責任はまぬがれないよ。

中部国際空港にしてもそうだが、
名古屋空港を建て替えてから引っ越そうとしたり、
空港アクセスにJRを誘致できなかったり、
漁民にゴネられたりあの地方の行政は公共事業苦手だな。
248 ：信長：04/04/29 21:19 ID:KJi/uLHz
千草よりも清洲城でﾏﾀｰﾘがいいよ
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 21:32 ID:vTJe42K+
>>247
名古屋空港の新ターミナルは商業施設に転用される予定ですよ。

交通アクセスは、ＪＲから路線引っ張ってくるのは莫大な費用が掛かるでしょ。
名鉄は間近まで路線があったんだから妥当な選択だと思いますがね。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 23:49 ID:bBDJHPBr
この環状線って金山と大曽根で名鉄とJRに接続してるだけで
あとは私鉄・JRとの接続駅はないんだっけ？
実際、環状化されたとして、どうやって使えばいいのかわからない。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 23:53 ID:k1bE098J
>>250
Please investigate such a thing for yourself.
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 01:15 ID:2HRVD6Bm
>>250
栄もあるでよ
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 01:46 ID:+YDj2/PY
私鉄といっても、瀬戸線と接続されたところで…
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 02:08 ID:RhpLZ0ft
小牧線（上飯田-平安通接続）もあるでよ
鶴舞線の名鉄乗り入れ分も含めれば上前津・八事もターミナルだし。
つかそもそも東京・大阪ほど放射線状に路線・沿線開発されて無いじゃん
名古屋本線以外みな糞ローカルじゃん。
あまり多くを求めても無茶ってもんよ・・・
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 02:36 ID:3lvWspln
地下鉄じゃないが、名駅に新しく作ってるアーチ型のホームみたいなのは何だろう
常滑空港線？
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 02:43 ID:ycRP7//I
名古屋は中心部での居住人口が多いから、環状鉄道は成り立ちにくいのでは？
東京は郊外の人口も多いのでJR武蔵野線、東武野田線の様な環状鉄道が成
り立つ。

>>141
>大阪環状線は山手線みたいに混雑はあまりしませんよ。
混雑するのは大阪城、鶴橋などがある東半分。放射路線を連絡している大阪モノレールですら
利用者少ないのに。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:00 ID:RhpLZ0ft
>>255
んっ？JR？
あおなみ線（西名古屋港線：金城埠頭行き）かなぁ
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:08 ID:KQxgg7RJ
>>254>>256
環状線の駅＝私鉄ターミナル−ここから郊外電車網が広がる、
というのは世界中で東京だけ。しかも歴史的経緯からそうなっただけで
合理的であるわけでも都市発展の印でもない。
別にお国板じゃないんだから、ターミナル駅前の「発展度」を競っても仕方ないし。
もう東京でも郊外電車網は都市の設計思想としては時代遅れ。
ただし、東京からの転勤族や、東京資本の小売業のマーケティングは
名古屋ではやりにくいだろうなあ。
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:22 ID:QvzVuE/v
>>255 >>257
名城線が環状化する日に同時開通する、あおなみ線（名古屋駅-金城埠頭）。
市内に高架の鉄道が増えることは名古屋にとっては良いこと。無理に地下に
つくる必要ないし。とにかくもっと鉄道網を充実させないと。地下鉄だけは
都市相応だと思うけど、公共交通全体としてはかゆいところに手が届かない
利便性なんだよね。路面電車を復活させてもいい。ＪＲにももっと路線、本数
を増やしてほしい。ちょっと貧弱すぎだと思う。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:55 ID:dKF4TPTd
中身がないのに入れ物だけつくって喜ぶ名古屋塵。
これからますます東京への一極集中が進むだろうってのに
なにやってんだか。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:56 ID:g1/EeTbH
>>250
砂田橋のゆとりーとライン接続もある。
守山区志段見方面への重要な足。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 03:57 ID:g1/EeTbH
志段見×→志段味○
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 07:21 ID:IdiUbz+8
>>241
リニアモーターという駆動方法を使っているのであって、
山梨で実験している超高速リニアとは位置付けが違うよ。

車輪を使った鉄道でも東海道新幹線と愛知環状鉄道じゃ、
使ってる車両も設備も全く異なるだろ。リニアもそれと一緒だ。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 09:04 ID:1aKDZ1Ge
241だけど。
なるほどね。皆さんの意見を聞いてなんとなく理解出来たよ。
問題は維持費かな？利用者数と維持費がペイ出来ればいいけど
だめとなるとまた名古屋市の財政を圧迫することにならないか？
それでなくてもいっちゃってる財政状況だろう。
老人も全て正規の料金で乗らせないとだめだよ。
福祉政策で完全に失敗してるんだから。
関係無い話だけど、主要な病院をどうして市内に作らなかったんだい。
車の無い家は、名古屋じゃ死ねという言うに等しいぜ。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 10:00 ID:ukml3m5C
病院へのアクセスは車のほうが便利、
いまの公共交通機関ではとても老人、病人は通院できない。
どうでもいいような辺鄙な立地に建てて広大駐車場を整備するほうがベター
と思うが
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 12:09 ID:1aKDZ1Ge
老夫婦二人住まいで、車無し。の家にとっては死活問題なのよ。
名古屋は車が家に１台は最低ある事が前提で都市計画してないか。
そうじゃない家も沢山あるんだぜ。
自動車会社べったりの政策は環境破壊にも繋がるし良い事ないよ。
特にこれからの老人社会にはね。
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 12:19 ID:XRzJzjkM
地下鉄は建設費高くて当たり前
税金で何とかできるようにするべきだ
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 12:21 ID:XRzJzjkM
>>266
市バスは？
大阪は市バスが機能してるからマイカーなくても全く問題ないよ
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 12:39 ID:1aKDZ1Ge
確かに名古屋は市バスは充実しているんだけども、市外に近くなると極端に
本数が少なくなったり、路線がまばらになってしまって市の端っこに住んでいる
人たちにとっては不便極まり無い乗り物なのよ。
大阪が羨ましいね。
270 ：市の端っこ住民：04/04/30 13:29 ID:CHQ59W6G
>>269
禿同。
正直、あるだけましという状態ではないかと＿|￣|○
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 16:17 ID:gSkrmBTx
>>264
事業主体の構成がハッキリ分からないのだけど、主体は愛知県じゃないかと。
主要な病院というのは、どういう病院を指すのでしょう？
日赤・市立・大学病院など結構有るんだが。

>>266
それは名古屋に限った話ではないと思うがな。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 22:35 ID:0LasK0s4
桜通線徳重延伸の際、ほら貝駅の発車メロディーはぜひ「ほら貝」でおながいします
「中村区役所行きが発車します♪ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫ…」

>>237
昭和38年製のトップナンバー、クハ103-1がいるんだよね＿|￣|○
ttp://www.angel.ne.jp/~103hp/Tc3-0001.htm
山手線を走っていた頃はこんなに酷使されるなんて思ってもみなかっただろうに…
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 23:16 ID:ca9Exr1+
>138

いや　山手線が街々を作ったとも言える。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 23:33 ID:gRRuAjp7
>>259
そらま、名古屋における自動車と公共交通機関の輸送シェアは東京大阪のちょうど逆だからなあ。
なかなか整備が進まないのも仕方ないよ。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 23:53 ID:m36JFZrc
赤字が増大
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/01 00:10 ID:dsdB+1pX
金城埠頭って、いまだに夜になるとDQNがたまってるの？
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/01 11:57 ID:pyt1HnYI
ポスターに”森の地下街”てあるけど、どこにも森らしきものはない
誇大広告になるもじゃないかい。
公共性高いところで紛らわしい粉飾はいけないようね
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/13 07:06 ID:RuPYf0e3
>>176
黒字にできるのか？（ >>93 ）
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/20 18:55 ID:tP7z3erj
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/20 18:57 ID:TiMHTUpn
とりあえずとっとと圏央道を造れ！
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/20 22:02 ID:SX1Gl5P5
>>238
そこにドーム造るべきだった・・・
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/31 14:58 ID:KQpGSA4i
ぬるぽあげっつ
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/16 09:33 ID:uDHfKy/+
ぬるぽっぽ
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/17 00:57 ID:uCmbLQsT
シャチハタ は正しくはシヤチハタでし
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/17 12:32 ID:a6s2MzXp
キヤノン
キユーピー
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/17 22:04 ID:rRT506tn
名古屋って駅前に何もないのが原因。
特に商業施設。何で郊外や電車の不便な所にばっか作るんだ？
あと桃花台ニュータウン。
あんな無駄なピーチライナー作っても小牧で乗り換えないといけない。
そして平安通、久屋大通と名駅まで３回も乗り換え。
せめて素直に小牧線沿線に作れよ。
駅前田んぼのところ結構あるのに。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 21:55 ID:51j/J5bP
age
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 22:03 ID:gheqa4Mq
環状線というからどんなモンだと思って
駅すぱあと開いてみたんだけど
どの辺が環状なのかいまいちわからん。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 22:22 ID:ZgbwpU1t
環状化は１０月６日ですよ。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 22:27 ID:gheqa4Mq
そうだったのか

１よく読んで無かったです・・・orz
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:37 ID:VohnYMkN
>>290
ついでだから、愛知環状鉄道にもつっこんどけ。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 15:36 ID:YiBDRv+X
名古屋はええよやっとかめ！（・∀・）
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 16:37 ID:B2Ep6/8Q
東京以外の人で、
いちいち名古屋を田舎だの汚いだのっていう人居るけど、
それって、嫉妬？
まず、自分の地方都市をよく見ておきましょう。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 21:21 ID:Pp9zqf7+

東京
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/pt-od2.jpg
大阪
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040704215524.jpg
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/osaka/nakanoshima2.html
名古屋
http://www.higashiyamaskytower.jp/tenbou/image/01013_0061.jpg
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/japan/nagoya/jrcentraltowers3.html

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 23:18 ID:ZVL989Ve
亀レスすまそ
>>88
全部東海高校がらみだな
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 18:47 ID:9AhOEjLq
>294
大阪は確かにハコモノが多い。
一見、東京と変わらないかも。
けど、東京でさえビルの供給過多と騒がれたのに、
大阪って、どうなんでしょ。
なんかスカスカじゃない？
維持費も大変でしょうに。カワイソウ。

名古屋はむかしから堅実で、底辺をしっかり持ってるから、
名古屋のハコモノは意味深い。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 19:15 ID:RIeZbnYc
>>296
大阪は東京に対抗しようとして見栄張るところがあるからねぇ。
今の開発ラッシュも需要があるから作ってるんじゃなくて
本社が東京に移転して空きビルになっちゃったから再開発してる。
だから跡地はマンションがほとんど。
でも大阪周辺は人口多いし土地ないからマンションならいいかも。
名古屋は堅実だし、需要があると分かってから開発するから
スピードは非常に遅い。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 19:26 ID:/74cmKXb
大阪の超高層のオフィスビル建築計画はたくさんあるけど、
ほとんどが移転需要にそなえたものだよ。
それでも、名古屋の倍ぐらいオフィスマーケットがあるから。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 19:38 ID:qfR+UJrW
あと三ヶ月age
300 ：萩：04/07/06 19:45 ID:FqRjhkZJ
俺は右翼になりたいんだがどうすればいいんだ？ 直メしろ
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 19:45 ID:HjGz8QAz
名古屋から行くと大阪はすごいなあ、ビルも高いし、横文字の
開発拠点だらけだね。
そんなすごいところなら、近鉄、大阪ドーム、関空、なんとかしろや
東海地区にあるスペイン村も寂れまくってるし、
背伸びもいいかげんにせんとあかんよ
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 19:48 ID:qfR+UJrW
>>301
わざわざ大阪の近鉄に乗って志摩まで行きたくないw
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 20:39 ID:TJw7a7Tp
車社会なのになんで地下鉄今だに作ってるの？？
バスとか発達してると思ってたがそうでなかったか。
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 20:42 ID:iFmpvDVP
あのー。名古屋市内、松屋の味噌汁が赤だし仕様になってるんですが。
赤だし、味噌カツ、はもう若者にはウケない。。
最低でも選択肢を用意してくれ。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 20:48 ID:qfR+UJrW
>>304
若者とか言ってるから、伝統技能が継承されないんだよw
京都宇治の茶って静岡産ばっかりじゃんw
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 22:40 ID:TtI8aYYd
>>305

静岡茶も鹿児島産（ｒｙ
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 02:06 ID:uZr67kSY
>298
>ほとんどが移転需要にそなえたものだよ。
そなえることは悪いことじゃないけど、
維持費で数億円はかかると思う。
毎年、黒字出さないと後々大変。

>303
市バスはあります。
公共機関は、バス、ガイドウェイバス、地下鉄、
電車　JR、名鉄、近鉄、愛知環状、ピーチライナ、
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 02:12 ID:/SYA/ovh
名古屋は大名古屋ビルヂングを６８０階建てくらいにして
全オフィス需要を吸収すれば便利になると思う
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 02:23 ID:Hrjplgfw
>>303
バスは結構発達してっけど、名古屋レベルの都市で環状線が無いのが痛かった今まで。
これでちょっぴり活性化すると思うよ名古屋は。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 02:31 ID:+MFZP9RV
名古屋って 東京、大阪からとても嫉妬される。。
東京はともかく、大阪よりは都市っぽいんだけどなぁ。
アメリカ人が日本人にスシー、スシー、サムラーイって言うみたいに海老フリャーうみゃー って言ってると思ってる人 多
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 02:51 ID:fsnI8jQG
現代美術なんて需要の無い文化不毛の地、名古屋。
クラシックコンサートやっても会場埋まらない文化不毛の地、名古屋。
東海道新幹線開通後初の運転で素通りされた街、名古屋。
全国で名古屋がブームとか言って、色物扱いされてるのをわかってない鈍感な街、名古屋。
中日新聞みたいな気違い新聞を市民の八割が愛読しているという常人の理解を超えた街、名古屋。













こんなんでいいすか？おれは銀座の矢場とんにはよく通ってるよ。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 03:00 ID:+GqLoUMm
名古屋じゃ朝日も日経も良い面ばかり記事にして洗脳してるような気がする。
他の地方はどうか知らんが。
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 03:58 ID:ePsOT/4o
本山から大須へ行くのが便利になってウマー
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 04:51 ID:VF/wPrft
まあ俺は厨房の時まで、読売新聞は中部地方で売っていなかったのは事実なんだけど。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 05:05 ID:yA2zw2V+
>>311
> 現代美術なんて需要の無い文化不毛の地、名古屋。
　　↑　
現代美術については最近は画廊関係のみでいえば東京の次くらいに名古屋は注目されてるよ。　
美大院卒の漏れの予想としては、たぶんこれから伸びるんじゃないかな？　
もっとも東京との差は比べるまでもなく大きいがな。　
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 07:17 ID:4VkDhs5h
しかし名古屋ではまだまだ電車は少ないね。
ラッシュ時でも東京・大阪のデータイム以下とはな。
車社会なんだからそっちをもっと発展すればいいじゃん。
鉄道はガキと老人用で
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 07:31 ID:cOpxj3I3
東京＝ニューヨーク
大阪＝シカゴ
名古屋＝ロス　　　って感じ。

アメリカの例も見ても判るとおり、
いくら後背地がシカゴの方が恵まれていても、
あれだけ荒れてしまったら、人は集まらない。
いずれ名古屋＞大阪になるでしょう。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 07:35 ID:VF/wPrft
シカゴも最近、気にしていて、観光客が安心して遊べるようにしている見たいよ。この間、仕事で行ってきたけどね。
まあループ地区の高架下は大阪の環状線ガード下と同じ雰囲気だけどさ。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 07:37 ID:4VkDhs5h
でも名古屋って若者の遊び場ってあるの？
ファッション街みたいなのとか、テーマパークとか。
まあ若者は人口減少し続けると思うが。
その辺の魅力を感じない。
食文化は魅力すぎるけど。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 07:54 ID:y7hqWzh7
ねぇ、名古屋の地下鉄の古い線って生ゴミくさくない？

ほのかに。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 10:24 ID:ff0PsHR7
>>311
鳥山明画伯の作品は凄いぞ
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 10:26 ID:0sv5CvbJ
0時過ぎは30分に1本程度でもいいので
24時間運転してください。
おねがいします(ぺこり
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 16:07 ID:k+G5ooeu
>317
名古屋＝ロス？
名古屋＞大阪？
ロスと大阪に失礼です。
何を基準に評価しているのでしょうか？
私は名古屋地元ですが、
ちょっと飛躍すぎた考えですね。

ハコモノ（建築物）、交通機関でいえば、比較になりません。
テーマパークも無いし。文化も地味。

弁護するなら、名古屋は経済的に豊か。
ただそれだけ。環状地下鉄は、まあ、よくやってるって感じ。

魅力が無いんだよね。
名駅地区だけは、これから変わっていくでしょう。
ただ、栄、今池、金山地区はちっとも変化なし。
都市の見かけでいえば、広島レベルでしょう。
もっと名古屋を客観視して、今の現状を自覚しよう。

また、自分たちで、魅力のある名古屋にして行こう。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 16:29 ID:jPmbcn/J
>>323
あってんじゃない？
シカゴ＝商都(過去の栄光だけど)
ロス＝新鋭の大都市

まあ、商圏規模でいうと間違いなく東京>大阪>名古屋なんだけど
今の景気は東京>名古屋>大阪だよな。
けれど、商圏規模を考えず無理な投資を続けると
’90大阪が東京にたいし背伸びで対抗したつけで停滞する道を
名古屋も歩む羽目になるので注意。トヨタ景気10年続かないし。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 17:50 ID:umpRaXBT
>>324

東京のどこが景気良いんだ？
http://www.depart.or.jp/jdsaWork/SalesReports/suii3-04-04-1/suii3-04-04-1.htm

まあ百貨店売上だけで景気の善し悪しの判断はできないけどね。
実体は名古屋＞大阪＞東京なのかもｗ
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 19:22 ID:q7SzgeXR
>>325
その表の都市の並び順をどう決めたのか気になる。
百貨店の数？
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 19:36 ID:Di5CEC+c
大阪を抜くのは無理だろうなぁ。
経済的に差が大きすぎるから。
この調子が続くとなると、20年先はわからんが。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 19:48 ID:fsnI8jQG
大阪は地価ぼこぼこ下がってるしなあ。
企業も逃げてるし。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 19:52 ID:yPcRqJsZ
景気良くても人を引き付ける魅力って何よ？
やはり食文化か。
テーマパークが市内に無いのはやはりそういうのが受けないから？？
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 02:25 ID:wVIiirti
食文化はとりあえず良い線じゃない？
やっぱりハコモノでしょう。
人ってやっぱり外観で判断するものだし。
目だった建築物も多くないし、
外資系テーマパークも無い。

もし、名古屋にテーマパークをつくるとしたら、
外資問わず、何がいいかなあ？
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 02:54 ID:SgDMkHue
アニメ・ゲーム（鳥山明、ポケモン）、自動車と航空産業を組み合わせた
テーマパークなら名古屋にぴったり。他にないし日本的なので間違いなく
世界中から人が集まると思う。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 02:57 ID:X28RwoH+
名古屋ってなんか無機質なんだよなー。
札幌も最近やけに無機質になってきてるけど、名古屋はそれ以上にもう
街の雰囲気が人間臭さ感じさせないのよ。
そのへんもすこしなんとかならないかなと思う。
大阪みたいにそのへんぷんぷんさせてるほうがなんか楽しいよ。
２ちゃんの大阪スレは悪臭しかしないけどさ。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 03:01 ID:SgDMkHue
少し訂正すると、アニメ・ゲーム(鳥山明、ポケモン）、自動車産業、航空宇宙産業
のテーマパークです。ポケモンのテーマパークは愛知万博に合わせて期間限定で
できるらしいけど。
334 ：メーテル ◆ncKvmqq0Bs ：04/07/08 03:27 ID:SvgWz41+
>>332
札幌の場合はただただそこに店があり、人が居て、ただ時間が
流れているだけで

そこにはなんら活気もないし、精気も流れていないし、惰性に身
を任せて生きているだけの町。

自ら切磋琢磨し成長しようと考える人間たちはすべて出ていって
しまう。ここに生まれても二度とはここには戻らない。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 04:05 ID:CARCcVoI
>>329-330
純粋に遊ぶ為の娯楽系テーマパークは名古屋人の最も苦手とする所。
長島スパーランドなんか、設備（ハード）は良い物を持ってるけど雰囲気
作り（ソフト）がダメ。
その代わり、明治村とかトヨタ博物館といった文化系テーマパークは良質
な物が多いんだよな。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 05:51 ID:2H0apLN6
>>335
日本モンキーパークはおもろいぞー
猿とキャッチボール出来るなんて素晴らしい
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 05:59 ID:6MxjYQEZ
零戦博物館作らないかなー中部新国際空港できたら
空いた小牧で零戦の実演見たい。サヨが怒るかな？
長谷川町子も手塚治虫もあるんだし鳥山明関連の施
設はあっても良いと思います。
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 06:05 ID:ncX3g2qi
テーマパークがあるかどうかが都市が発展するキーワードじゃないだろう。
魅力ある仕事や学校があるかってこと。
大阪は住友や三井が逃げ出したところだから、やっぱり衰退を続けるのじゃ
ないの？
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 12:37 ID:TCwtFFiH
>>337
鳥山明さんはまだ死んでないよね。前者二方と違って。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 12:51 ID:fJRCfgqm
大須、円頓寺、雁道など結構味わい深いよ、歴史もあるし
このあたりの商品を東京で売って儲けた友人もいたな・・
駄菓子や古着や輸入雑貨・・
でも名古屋の人は当たり前で気がつかないが
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 13:05 ID:9dRHM/rp
鳥山明ランド（バードスタジオ・ジャパン？）の設立の声はまじで高いね。
環状線付近には作りようがないけど。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 13:42 ID:vzNdSMrt
まあ、徳川８代将軍に潰されたのが痛かったな。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 19:30 ID:97SKTFqc
名古屋人だけど、仕事で難波と心斎橋行ったけど。
大阪の繁華街の方が名古屋の繁華街より圧倒的に人が多くて賑わってたが本当に景気がいいのか？？
大企業と一部の人間だけじゃね？？
庶民は変わらんさ。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 19:36 ID:YHZe/tlB
>>343
大阪府と愛知県では交通の自動車依存率が全然違うからでは
自動車移動前提なら特別な物を購入する場合以外は郊外型ＳＣに行く人が多いとか
345 ：素人：04/07/08 19:47 ID:7+PQncyk
名古屋の景気がいいってのは、三河の事でしょ。
デパートの売上増伸ってのは、休日に三河から来てる気がする。
で、名古屋駅前に三河企業がオフィス移すって事でしょ。

リアル名古屋の実態、伏見の長者町繊維街、
間違いない。
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 19:57 ID:dfPm41mK
規模こそ違えどトヨタ以外の企業も好調だからこそ名古屋式の経営が
注目されるわけで。繊維業界は中国とかにやられてしまって全国的に
大変でしょ。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 19:59 ID:wrnE+6sG
>>345
長者町の辺りは過疎もいいとこだよなー。
デパートの売り上げ増って言っても高島屋とパルコだけなのでは。

ゆっくり住みたいなら名古屋は丁度良いかも。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:00 ID:tZvczv3o
トヨタの本社（役員中枢）は豊田市で移動はなし。
名駅に来るのは東京本社の国際部門。
国内営業部も名駅前に集約される。
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:03 ID:tZvczv3o
>>343
大阪の郊外も賑わってるよ。
神戸、京都って大都市が控えてるし。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:12 ID:tiU+13aT
>>348
名古屋駅で建設中のトヨタの新ビルには最大で３５００人の
トヨタ社員が勤務する予定。トヨタ本体以外も含めたオフィス
人口は６０００人になるとか。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:20 ID:tZvczv3o
豊田市の新本社ビルといい、トヨタは羽振りがよくなったな。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:21 ID:tiU+13aT
古い施設の老朽化とグローバル化に対応するためかな。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:22 ID:HrOXOXOX
昔、名古屋駅の桜通口だったかな？
地下街から百貨店の地下の入り口前を通って駅1Fに出ようとしたら
百貨店の前がダンボールハウスになっていたのにびっくり。
景気いい聞くしもういないのかな？
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 20:43 ID:G2wlqL8I
まぁ、トヨタは最近の世界の自動車業界再編を勝ち抜いたからなぁ
当分は安泰だろ
つーわけで、名古屋も安泰
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 01:30 ID:zFWeoGBw
>>353
藻前のIDは、それでいいのか？なあ、そんなんでいいのか？
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 01:41 ID:gYK61hOt
名古屋の会社が特に変わったことをやってるわけではない
東京・大阪がアホでマヌケなだけです
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 02:15 ID:u8rgW9ha
名古屋は名駅前のタワーが出来て、
一気に空き室率が上昇したな。
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 02:51 ID:TUp4Au7j
名古屋の人はみんな地下に潜るからなあ。
地下街が発達しすぎるのも問題だな。
福岡の天神ぐらいがちょうどいいかんじ。
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 03:08 ID:twG6QWTm
愛知出身東京暮らしだけど
名古屋もいいなーと思った。
栄とか行っても道路が整備されていて
特に歩道が整備されているのがありがたい。
木が結構植えられてて落ち着くし。

東京は本当に土地が無いというか、
街作りができてないんだよね。
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 03:24 ID:yBXdX7+F
>>357
それでもまだ他の多くの都市と比べれば空室率は低い方。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 05:44 ID:dBhBKqWy
長者町を第二の大須にすればいいのに
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 09:08 ID:w2hV25n/
長者町でも再開発があるらしいね。
363 ：素人：04/07/09 15:19 ID:Fvk21ZIR
>>359 杉並とか世田谷に住むからいけない。
代々木周辺や文京区とかは猛烈に緑が多い。
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 15:25 ID:Vw76l1lU
つボイノリオが居る限り名古屋は安泰です。
だからＣＢＣ！出力上げて兵庫でも聞けるようにして！
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 15:34 ID:jz83RfSO
>>345
裏づけるデータ出て来たよ。中部日経
366 ：素人：04/07/09 15:51 ID:Fvk21ZIR
>>365 中部経済か日経名古屋版
どちら？
できれば日付も教えて欲しい。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 15:57 ID:iZN0u1AF
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368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 16:51 ID:ZepUf5+H
>>359
名古屋隣接県住民ですが、緑に関しては東京も名古屋も
あまり変らないと思いますが、名古屋はとにかく坂道が無い！
東京は坂道だらけって感じしてます。
確かに歩道は名古屋の方が広く取ってある感じします。
っていうか、東京は狭い道にも車あふれてる感じ。
街づくりは比較できないんじゃないかな？規模が違うし、住むなら断然名古屋ですが。
道路に関しては東京は車で走ったことが無いから解らないけど、
大阪と比較すると解りやすくて走りやすいですね。
夜の錦３は別ですが・・・
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 20:29 ID:kcxui5oe
>>365
成長"率”だからね。元々ある程度成長してるところの方が数字は少なくて
当然だと思う。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 20:49 ID:O5bLBNFH
名古屋は市内抜けると道路状況はいっきに酷くなる。
俺みたいにイメージ先行して張り切って行ったら、酷くてカルチャーショックを受ける
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 22:19 ID:l/h7F1xZ
>>370
確かにそう。片側３車線の道が急に１車線になる所もある。
名古屋近隣の町村がインフラ整備に金回さないで
議員や公務員の給料に使われてしまったのです。
未だに下水道普及率０％の町が名古屋の隣にあるし。
早く合併してください。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 22:31 ID:myq71XGW
>>360
低層ビルが名古屋経済の身の丈に
あってるってことだね
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 22:42 ID:WCq8zTLV
>>371
西春日井郡に住んでたものだがちっとも下水道は出来ないねえ。
合併協議は進まないし名古屋市にはふられるし。日本一のミニ自治体地帯だと言うことを認識してるのかねえ。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 22:46 ID:HopwBfQe
西春駅冷房きぼんぬ
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 22:48 ID:rb7XcCFp
まいど出てくる話題だが、名古屋市より西は放置プレイですな。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 23:05 ID:WCq8zTLV
「川向こう」ですから。
川向こうは気候も違うそうです。
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 23:41 ID:bN5k+bn8
線路剥がして
地下環状道路にしたほうがいいだろ
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 00:10 ID:Dr/8KAkS
>>372
名古屋は超高層ビルが増えてるよ。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 01:41 ID:aPWzJeHb
いや、あれじゃー超中層ビルだろう。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 02:02 ID:F4Z2YU2z
名古屋暑すぎ。東南アジアと同じ。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 02:04 ID:PU6hjooV
>>380
鹿児島からきた同期のやつが
名古屋の夏は鹿児島よりも暑くて不快だと言っていたな、そういえば…
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 02:24 ID:4epypLXG
都心部のヒートアイランドが酷くないだけマシ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 02:59 ID:P3jgZSFM
現在東京住まいだが
名古屋はデザイン博以降の進化が著しい
市内でも地区別の差は著しいけれど
もう遊び場所等に困る事は無いと思う
身の丈にあった無駄な出費のない発展で
堅実にやっていけばいい
その気になれば土地やインフラに余裕はあるから
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 03:05 ID:9Y23gJns
名古屋の暑さは、ヒートアイランドより地形が問題かと。
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 03:10 ID:zxJ0RTcm
>>382

一度、名古屋に住んでみなさい。
忘れもしない９５年夏。地獄だった・・・。で、今、大阪。近くに川があるから
少しだけまし。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 03:47 ID:IrfOtOZb
>>385
名古屋は夏暑くて冬寒い。浪人のときまでしかいなかったが。
そのおかげでガマン強い県民性だと読んだことがあるようなないような。。

夏は知らんが、冬は伊吹下ろしで寒いんじゃなかったっけ。

名古屋市内ってろくな川がないんだよね。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 04:45 ID:LjoNY323
市の淵を悠然と流れる庄内川。
そして庄内川へ合流する矢田川。
県境には個人的に日本最強の木曽三川。

けどたしかに中心街には流れてないね。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 04:55 ID:H6zPSo6k
都市にとって川は重要なのか？
限られた橋に集まる車で渋滞するから、嫌なんだけど。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 05:01 ID:aPWzJeHb
俺の実家は海部郡なので木曽川に近いし、夕方は結構、涼しいぞ。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 06:34 ID:F4Z2YU2z
>>385
同意。俺も９５年の夏に名古屋にいたが狂いソウだったよ。
６月下旬から３５度以上あって、３９度ばかりの日が一週間以上
続き、名古屋市以外の周辺部は水不足。円高も８０円台まで進んだっけ。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 08:00 ID:sX0yUgpt
言うまでもなく名古屋より暑い都市もあるけどね。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 08:07 ID:qUL8z4Va
>>381
沖縄出身の知り合いも「もう沖縄帰りたい」って言ってました。
名古屋の暑さは、鉄板で焼かれている感じ。
そりゃみんな地下もぐるわ。
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 08:26 ID:Pe8diNGG
ID変えながら工作活動してるのがいるな。元気の良い都市に嫉妬するのはわからない
こともないが、そういうのはお国自慢でやりな。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 09:12 ID:F4Z2YU2z
>>381
沖縄の暑さは射すような痛いような暑さ。
名古屋の暑さはサウナに入っているような暑さ。

名古屋女が沖縄から戻ってきて名古屋の方が暑いといっていたＷ。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 09:43 ID:4Ax1Od5O
最高気温 2004年07月09日〜07月10日のランキング（全国）
関東が多くランクインしてる。

http://www.jwa.or.jp/
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 09:47 ID:4Ax1Od5O
リンク間違えた。

http://www.jwa.or.jp/ranking/kion_saikou/
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 09:56 ID:ouXY8CkF
名古屋は暑くて寒い。冬は本当にぶるぶる。
伊吹おろしだな。
京都とか甲府とかの盆地ほうが過酷って言われるけど
実際は名古屋のほうがひどい。

だから我慢強い製造業が強く生き残っている・・・のだろう。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 10:13 ID:H6zPSo6k
名古屋の暑さは湿度も高いかららしいが、なんで湿度高いんだろう？
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 10:52 ID:n8G6XiuC
夏は南東に開いた伊勢湾から、湿った空気が絶え間なく流れるから。
伊勢湾は浅く温度も高いので、湿度も高くなる。
冬は、山のない本州のくびれた関が原を通って、伊吹おろしが吹くので、
冷えるし体感温度も低くなる。
経験から夏はシンガポールより暑く、冬はロンドンより寒かった。
でもパンチがあって、それはそれでとても気に入ってる。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 10:56 ID:g7FYssel
>>396
名古屋はランキングに入ってないじゃん。
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 11:17 ID:F4Z2YU2z
>>400
夏の湿度とか冬の風とか全然指標にはいっていないだろう。
体感温度が違うんだよ。バカタレが。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 11:22 ID:OSBiVfGX
百葉箱で気温だけのランキングだからな
403 ：381：04/07/10 13:04 ID:PU6hjooV
>>399
そうそう、鹿児島の友人もむしむし感が故郷とは比べもんにならんと言っていた。
不快と言うのもマンマ不快指数が高いと受け取ってよかったんだね。

>>393は愛知から出たことない学生さんか岐阜市民かだな。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 13:05 ID:SECt/GGx
>>401
夏の湿度や平均気温は東京と名古屋で同じくらいだけど。

http://www.weathermap.co.jp/kishojin/data/normal_shitsudo.php3
http://www.weathermap.co.jp/kishojin/data/normal_kion.php3
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 13:14 ID:e5D6TyDF
名古屋出身の香具師が「名古屋は日陰でも暑い」なんて
妙な自慢をしやがるんだよな
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 13:51 ID:mcOcGrSt
マウンテンのそばを通りますか？
407 ：素人：04/07/10 14:20 ID:Syhdji3v
>>365　大垣共立の総研が出したデータか？
岡崎がトップ、岐阜がブービー、大垣が最下位だったな。
名古屋は出てなかった、記事オンリーだったから岐阜新聞。
>>371　市内道路もそんな良いかなあ…信号めちゃ多くて進まん。
夜走る分には快適だけど。　イライラして高速入ろうにも、丁度いい場所に
出口ないから、使えないし。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 14:23 ID:EJBb+bex
>>407
日経読んでないだろ？
409 ：素人：04/07/10 14:25 ID:Syhdji3v
>>405　交差点の歩行者信号には、
日陰を作る巨大な広葉樹を併設して欲しいワナ。
410 ：素人：04/07/10 14:28 ID:Syhdji3v
>>408　ありゃ、日本株式会社の機関紙だから、
その埒外の人間は定期購読する価値ないわな。
商店主とか地方公務員とかで、読んでる人は、少し勘違いしてる。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 15:47 ID:ZSjS+LxV
まあしかし岐阜のほうがさらに暑かったりする
日本三大フェーン現象地帯山形・熊谷・岐阜
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 16:09 ID:aPWzJeHb
ナゴヤ走り、サイテー

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Oak/1959/nagoyago/nagoyago.htm#■名古
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 16:56 ID:cde3lDty
>>364
つボイノリオの迷曲『御万の方』が聞けるトコ知りませんか？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 17:32 ID:mS5aRTVg
え、お値打ちって標準語じゃなかったの？
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 19:59 ID:2Z4VXB6V
>>410
自治体が企業を誘致する時代なんだから別にいいと思うけど。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 20:26 ID:26xTpdp+
名古屋って道路が東西南北に網目状になっていて、しかも道路が広くて
街路樹がシンガポールほど大きくない。
つうことは、夏は朝５時から夜の７時まで、歩道のコンクリートや車道の
アスファルトはずっと日差しを浴びて、すごい高温になっているんだよ。
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 20:36 ID:R4w0rubl
名古屋って梅雨時の蒸し暑さもハンパじゃない気がするのは漏れだけ？
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 20:48 ID:LIw57Bdu
>>417
>>404のソースによると東京と比べても温度や湿度はそれほど変わらないようだけど。
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 21:07 ID:vjDN9b52
名古屋は人間が暑苦しいからよけいに熱く感じます
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 21:20 ID:iKxaiW92
オレ竜、無関心で快進撃…ファンソッポ、選手ノビノビ

　普通は、地元で強い内弁慶なら、観客は黙っていても入るはずだが、
ここは名古屋。日本の常識は通用しない。

http://www.zakzak.co.jp/spo/2004_07/s2004070901.html
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 12:11 ID:yh2pM8QC
名古屋人って
そろそろ禁止されるんじゃない？
差別用語になりつつあるし
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 12:20 ID:7h8b6JwY

　　　　　　　　∩∧＿∧
　　　　　　l⌒) （´∀｀　∩　　　←名古屋以外で生まれた人
　　　　　　＼l⌒)　　　, ノ
　　　　　　　　＼＿_ ノ 　　
　　∩∧__∧∩　　　∩∧∧∩　∧∧
　　　ミ／　星 I/　　　| (ﾟДﾟ,,) / (ﾟーﾟ*)
　　　　O　＾ 。＾I／■＼∩.∧___∧∩
　　　　　　）ー l （　 　　） l（∀・　 ）/
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 16:49 ID:loH2U44i
名古屋都心は超高層ビルがどんどん建設されてるし、数年後には都庁を超える超高層ビルが３棟になるしねぇ〜
でも、暑さは東京都北部から埼玉県にかけてが一番暑いと思う。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 03:25 ID:QOJXbtJC
高校の部活帰りに食べたｽｶﾞｷﾔのﾗｰﾒﾝはうまかった。
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 05:16 ID:q5emu+Ug
>>373
浄化槽で間に合ってるのに、不衛生な下水道を造る必要ないじゃん。
そこらじゅうのマンホールの下をウンコが流れてるんだよ。
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 05:38 ID:YzZ2ylBH
中日優勝
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 11:42 ID:snNbps+c
名城線トランポリン計画が実現できるわけか
428 ：名古屋人：04/07/17 14:20 ID:G2oAXDlh
>423
名古屋のハコモノは、数年経っても
他地方都市とくらべてもゼンゼン駄目。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 15:20 ID:HgueHWG4
名古屋のハコモノってどんなのがあるの？
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 06:47 ID:cYqbfmUV
>>429
二代目金鯱
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 22:05 ID:rieMCbKc
理学療法士の讃井陽土って知ってる？名古屋に住んでいて確か今３５歳。
若い女が大好きで出会い系サイトやテレクラで女子○学生や女○高生と援助しまくりです。
もはや中毒。過去には妊娠させてしまい焦って３０万払っておろさせた馬鹿野郎です。
中部大学卒の恥。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 10:48 ID:BSM6rkye
>>418
名古屋の観測所はとても涼しい所に設けてあるんだよ。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/25 16:30 ID:dwo0En9Q
>>432
他の地域の観測所ってどうなんだろ？やっぱり山の中なのかな。
名古屋のところは、涼しい丘の上だよね。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/27 22:23 ID:9yoK+uD2
大曽根〜黒川〜栄生を結んでJR名古屋環状線に出来ないの？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 07:04 ID:RswVIdZ+
>>434
そんなん今から造ったら何年後になることやら。
城北線を電化して、本線乗り入れできるようにしとけば
環状線の出来上がり。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 08:43 ID:ScjM5RY1
桜通線はなんで中村区役所なんつう中途半端なところで
終わってるの？
延伸して中村公園まで引いたら便利になりそう。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 08:51 ID:1JnvMEzu
>>435

東海道線（岡崎〜栄生）
城北線（栄生〜勝川）
中央線（勝川〜高蔵寺）
愛知環状鉄道（高蔵寺〜岡崎）

東海道線（金山〜栄生）
城北線（栄生〜勝川）
中央線（勝川〜金山）

のダブル環状線？
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 10:27 ID:xyCCPMMb
>>436
中村公園を通って七宝町まで伸ばす計画があるが、とりあえずは
野並から先を伸ばす方が先になっている。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 10:54 ID:UP3vSFVw
>>436
>>438の言うように、七宝までの計画があるみたいだけど

・名古屋駅で止めると、そこからの延伸時のコストが大きい
・中村公園まで引くと、乗り換え設備のコストが大きい
・東山線の中村公園〜名古屋駅の乗車率に余裕がある

くらいが理由かと思う。
なお、西は津島まで接続させるという案もあるらしい。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 13:02 ID:3nDdMtl/
七宝まで行ってホスイなー
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 19:28 ID:vu3w4/SM
七宝〜七宝〜味噌〜味噌〜♪
ママの味七宝味噌（ﾋｬﾊﾊ
オイシイ〜〜〜
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/02 22:26 ID:o2EYtOTl
>>441
あのCMに出ていた子供も、いまやｵｻｰﾝ。
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/02 23:06 ID:RA1OKYEI
中部健康センタ〜、七宝〜♪
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>437
>東海道線（岡崎〜栄生）
>東海道線（金山〜栄生）
東海道線に栄生駅なんてないんだけど
枇杷島駅と勘違いしてない？