【自動車】ケリー上院議員が大統領になるとアメ車は小型化？

1 ：擬古牛φ ★：04/03/31 17:53 ID:???

★ケリー氏が大統領になるとアメ車は小型化?

　アメリカではブッシュ大統領が「石油業界の回し者」と呼ばれていることは有名だ。
実際ブッシュ政権になってから、クリントン時代の環境保護政策が次々と撤回され、
CAFE（自動車メーカーに対する排気ガスの総量規制）の基準引き上げも見送られた。
　これに対し、民主党のケリー候補は、「大統領になったら新車の燃費を36マイル/
ガロン（15.2km/リットル）に規制する」という見解を表明、話題となっている。これは、
最近のアメリカ国内のガソリン価格高騰に対して、「外国の石油に頼り過ぎている現状が、
こうした社会不安をもたらす」という見地から、全体の石油消費量削減のための策として
打ち出されたものだ。
　ところが、36マイル/ガロンという数字は、現在アメリカのほとんどのミッドサイズ以上の
クルマには不可能なもの。燃費の良さが売り物のホンダ『アコード』でさえ、この基準には
達していない。もちろんSUVやV6エンジンなどはもってのほか。
　ケリー氏が大統領に就任したら、国民すべてコンパクトカーに乗る時代がやってくる、
という揶揄記事も多く、すでにケリー支持を打ち出しているUAW（全米自動車労組）にも
波紋を呼びそうだ。

RESPONSE http://response.jp/issue/2004/0331/article59056_1.html

日経新聞　自動車の燃費規制を強化・ケリー氏がエネルギー政策
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040331AT2M3100G31032004.html

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 17:55 ID:96ly+Xu4

2getしたら小型化

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 17:55 ID:DmmqLo3C

２

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 17:56 ID:SK8Cb/PT

36マイル/ガロン走る車ってハイブリッドとかディーゼルか？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 17:59 ID:OS2U3IR7

これはもう足で蹴って走る車作るしかないね

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:03 ID:yMeMOYfu

トヨタますます大もうけ！！

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:03 ID:wcIj6/59

ビッツなんかいいね。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:04 ID:SGKwsmOx

>>5
原始家族フリントストーンに出てくるこの車の事か？
http://www.artworksgallery.co.jp/
etc_production/hanna/hb_02.html

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:06 ID:P1tHBMih

アメリカはこれを研究しる！
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20031017306.html

まあでも石油業界の人が黙っちゃいないか…

10 ：　　　　　　　　　　　　 r128139.ap.plala.or.jp：04/03/31 18:09 ID:EKLiekWI

そして騒音も６２デシベル以下に抑えて不躾大統領誕生

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:11 ID:8Yd136RL

>>8
lock youでも困るけどね

が、まだまだ石器時代さ、ネットもなー

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:13 ID:cG6irlPp

一足飛びに電気自動車あたりにしろってことか

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:16 ID:XKXpsDzn

ケリーおまえは管か？自爆するな！

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:18 ID:9CGFVfrQ

馬鹿だな
こんなことを言っちゃったら、アメリカの車メーカーとかエネルギー団体が猛反発するだろうに

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:19 ID:qpTdM6zn

アメリカ人に精密な小型車を作るのは無理。ネオンやサターンみたいなサイズの
車を作るのがもう限界。日本では3ナンバーサイズなのに、工作精度は軽自動車
の10倍は悪い。人口が日本の2倍なのに、鉱工業生産が日本とトントンという
クソ国家、それがアメリカ。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:21 ID:/B9b2liz

ここのところのガソリン価格の高騰で
ますますハイブリッドが売れる悪寒。
アメリカ人って浪費家かと思ってたら
燃料費節約する為にここのところ外出も控えてるらしい。
以外だな。
馬鹿ばかりと思ってた。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:25 ID:YnkwbUx0

>>16
プリウスバカ売れだから一応その辺は考えてんじゃん。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:28 ID:YnkwbUx0

>>17
うーん、とんちんかんなレスしてるなオレ。
もう寝よう。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:32 ID:5DkNQkk1

CVCC CIVICやDATSUN SUNNYはこういう制約から生まれたんじゃなかったかな

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:34 ID:yMeMOYfu

アメリカ人はデブが多いから
排気量のでかい車じゃないと走らないんだろ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:36 ID:/B9b2liz

>>19
確かホンダはカルフォルニアの排ガス規制をクリアする為に
ＣＶＣＣを造ったように記憶してる。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:43 ID:6LlWmWOP

アメリカをあまり馬鹿にしてはいけないよ、痛い目にあうよ
変わり身も早い巨大なフルサイズカーばかりだと思ったら、
エコロジー運動の高まりで急に小型になったりする、
日本人もなかなかあれほどの変化はできない、経済が悪化しても
ましてイケイケどんどんの例の国やアジア人には、
車のサイズダウンは無理かもしれない

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:45 ID:dVHkwLC4

正直プリウス(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
前モデルより内装もいい
スタイルもかっこいい
で以外と安い

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:48 ID:TRGSsixn

京都議定書も復活したりして

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:50 ID:ugv92FER

ｹﾘｰ自爆乙

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:51 ID:YBfK4W0T

ケリー氏かっこいい！でもこれはちょっと無理。今週中には撤回
される予感。
大統領選は猿のブッシュが再選して、ますますアメリカの国力を
落とす方向に尽力していただきたい。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:52 ID:qpTdM6zn

>>22
そんなのは昔の話。贅沢に首までどっぷり浸かった今のアメリカ人はマジでただの豚。
今さらシュリンクに向かえるなんてことはまず100％ないな。しかも先進国の中で唯一
識字率を公開できない低脳国家だし。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:54 ID:6LlWmWOP

おまいら知らんだろうが、マスキー法なんて、とんでも法案だった
でも日本車がクリアしてしまった、CVCCはアレだったが

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 18:59 ID:1Rz1RCur

トヨタとフォード、
ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0306.html

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:05 ID:F1fD1uAd

>>20
ほう、頭目は骨皮筋衛門、スカルス＆ボーンズでもかい

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:21 ID:8wvbs+3+

CVCCなんてウンコ技術よりも3元触媒をほめろよ

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:22 ID:JXYONlPu

全米に軽自動車ブーム到来予感！！

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:25 ID:cG6irlPp

アメリカ人の肥満度は桁外れだから、小さい車乗れない人多いんじゃないの？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:27 ID:XKXpsDzn

TOYOTAってたしか3年後にテキサスに工場たてるんだろ大丈夫かー

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 19:58 ID:lYgeVD9L

なんだよケリーはもう転んだのかよ。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 20:13 ID:Nt/9E+KU

車をちっちゃくできても、体はちっちゃくできないな。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 21:17 ID:7qa763TC

ケリーにけりを入れてやりたい　ｂｙ　ＪＷＢ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 21:19 ID:4fPHRD0i

ケリのクロスカウンターに気をつけてね
意味判るかな？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 22:55 ID:z4U2eoie

これってFCやハイブリッドのことなんだろうけど、
アメ車が一気に技術力つけて低価格化したら、滅茶苦茶脅威でしょ。

近い未来、低燃費な次世代型エンジンに交代するのは確実だからさ。
ちなみにそれだけ環境とエネルギーは政治絡みのシビアなテーマって事かな。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 22:56 ID:EyMbtTIQ

まあ、子供なみのメンツ競争だね

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 23:15 ID:3rTvsmFe

＞大統領になったら新車の燃費を36マイル/ ガロン（15.2km/リットル）に規制する

プリウスを売りたい豊田の手先？

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 23:28 ID:Cso50iRr

アメリカ人は、どうせ一人でしか乗らないんだから
一人乗りでいいじゃん。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 23:40 ID:K1Kdo2Uy

ブッシュ政権のチェイニー副大統領が石油大手企業ハリバートンの前最高経営責任だからなぁ。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 00:04 ID:AkOd+Y5g

小型車が中心に成ったらメーカーの利益率下がりそうだな

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 16:19 ID:sPGi6s/x

　どんなに太っちょのアメリカ人でも、飛行機のあの狭苦しい
エコノミーシートに座れるんだろ？　
　じゃあ、車も小型化してボディは頑丈にして、燃費あげて
エンジン強力なのを積めば、いうことなし。
　ガレージもスカスカになって「じゃあもう一台買うか」って
話になって景気がよくなるんじゃね？

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 09:57 ID:1f7ArA5C

>>44
税制などルール次第で利益率が変わってしまうのが、
政治力で企業の利益が決まる米国市場。

ピックアップトラックの利益率が高くなっているのは、
政府が輸入ピックアップトラックに２５％の関税を
かけるようにしたから。

自由で公正なマーケットではないから、自動車会社の
経営努力と全く無関係なところで、利益率が決まる。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 11:38 ID:SfKWvLjH

＞ピックアップトラックの利益率が高くなっているのは、
＞政府が輸入ピックアップトラックに２５％の関税を
＞かけるようにしたから。

それもあるけど、最大の理由はほとんどの州でピックアップの自動車税を
タダもしくは超低額に設定していることだね。だから車両価格で少々ボッ
ても売れる。日本の軽自動車みたいなもんだな。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:04 ID:CORvQhhS

>>46

> ピックアップトラックの利益率が高くなっているのは、
> 政府が輸入ピックアップトラックに２５％の関税を
> かけるようにしたから。
>
> 自由で公正なマーケットではないから、自動車会社の
> 経営努力と全く無関係なところで、利益率が決まる。

何十兆円も為替介入している日本が言える話でもないけどな。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:11 ID:JtSIwq9o

ガロンってどれくらい？
バレルとかホメイニ師とか訳分からん。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:17 ID:USfWqUA3

ケリーは当選したら
日本車締め出すって公約に掲げてたはず。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:19 ID:SfKWvLjH

>>50
昔と違って、現地化が進んでいる今そんなことをしたら、日系企業に食わせて
もらっている州から総スカンを食らう可能性がある。排斥運動はもはや非現実的。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:22 ID:JtSIwq9o

日本でもアメリカでも民主党は糞ってことだな。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:23 ID:gN7wPai4

対中でも強硬派なはず。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 12:32 ID:LoimniJ1

トヨタのプレミオ／アリオンが2000cc・直噴・CVTで16.4km/L

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 17:35 ID:dEaw0A/F

>>50
逆。

生産を海外に移転している米国企業への規制を強めるというのがケリーの政策。
日本企業は米国内で生産し、米国企業はメキシコやカナダや南米で生産したがる傾向がある。

米国に雇用をもたらすのが米国のためになる企業という認識で、
資本による差別や視野の狭いナショナリズムは米国でも通用しない。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 17:40 ID:BwaiW4eb

プリウスの一人プリ勝ち？

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 19:58 ID:AqG5eXkK

めちゃくちゃな数値だが。ケリーは車の事は知らないのか？

しかし、これがまかりとおるなら北米の高級車はレクサス以外は存在すらできんな。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/02 21:29 ID:IOSithCf

↑車のこと知らない香具師

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 18:35 ID:RCIeqMuO

【自動車】ケリー上院議員が大統領になるとアメ車は小型化？
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080723218/

このスレッドと合わせて見ると、背景が理解できる、

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 18:36 ID:RCIeqMuO

上のレスは誤爆

【自動車】米フォード、ハイブリッド車　年間１０万台販売を目標
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081408823/

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 18:39 ID:T1GbSygD

>>60
ケリーはフォード寄りなのか？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 19:29 ID:wxf2zC63

>>61
フォードの労組寄り

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 20:11 ID:+AgHptab

マツダブランドとフォードの工場でロータリーハイブリッド作れよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 20:23 ID:yqcYSZ4s

おいおい日本車にとって千載一隅のチャンス到来じゃねーの？？？
ていうかアコード・・・もっと気合いいれろや

65 ：61：04/04/08 21:20 ID:fMKJ6NWS

>>62
サンクス。トヨタにとってはケリーが買った方が追い風になるのか。
でも、日本経済全体の事を考えると、ブッシュに勝ってもらった方がいいのかなあ？
世界の経済と環境と平和の事を考えるとあんまりよろしくなさそうだけど。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/08 21:26 ID:aRTIHbCi

アメリカのピックアップトラック市場が無くなるとは思えん。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 09:14 ID:12hX4bz1

34 名前：名無しさん：04/03/19 06:04 ID:XqurdYIP
これはちょっとすごい。プライバシーもへったくれもない。

以下のサイトで”Neighbor Search”を選び、自分の住所を
入れて見てください。　まあ自分の住所じゃなくて何でも
いいんだけど。

http://www.fundrace.org/

なんとそれで自分の近所の人のだれがどの候補者に
どれだけ寄付金を納めたかというのがその人の
名前、住所、職業を含めて見ることが出来ます。

また、Money Mapではその寄付金の分布を地図の上で
見ることが出来ます。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 09:15 ID:Vzdgwe55

>>66
アメリカでピックアップが無茶苦茶売れているのは、日本での軽自動車かそれ以上に
税制優遇されているから。優遇税制がなくなったら即刻市場は崩壊するよ。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/14 09:31 ID:jvbMSbnt

でっかいことはいいことだ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 16:30 ID:UecLusQW

どの軽自動車ならアメリカでも売れるかな。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/21 17:57 ID:qCSVnQPL

>>70
白豚に乗れるKはねぇよ

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/23 11:17 ID:xgVGvpxu

>>71
二人乗りならばいい。

73 ：　：04/04/23 11:18 ID:AcPjCA6v

アメリカ人にとって、自動車は日本人のコメと刀と柔道剣道を
あわせたくらい伝統的な価値観の塊なので、小型車志向なんて
ありえない。