【テロ】JR東海社長「新幹線テロ？（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

ただ爆発させたいのなら、隅田川の花火大会のとき一緒に打ち上げて
ほしいな。器物を破損させるひつようはないだろ。
なんの指示で動いているか知らんがたらい仕掛けっぱなしとか
ガス作ってるとか迷惑な話だ。わしはいまだにオー○がなぜ地下鉄をねらったのか
さっぱりわからん。　
スペクタルが欲しならビデオCGで我慢するのが現代だ。

爆発物なんて簡単に合成できるよ。
大学卒業程度の化学知識と１００万くらいの設備でＯＫ

>>136
高校の化学と1万円もあれば作れますがな。

北側の
上越新幹線
東北新幹線は
上野に着くのか?

西側は東京駅だっけか?

やっぱり東京駅の隣は
皇居か

>137
新幹線吹き飛ばして脱線させるためには、１万ではとても無理。
それに高校化学レベルでも無理。

春だね。
>137は小学生かな。
１万では合成用の器具すら満足にそろえられない。
高校の化学なんて、Ａ＋Ｂ-->Ｃ＋Ｄっていうレベルの知識。これでは実際の化学合成はまったく無理。
第一、器具の使い方すら知らないだろ。
実際の化学合成には反応温度とかいろんな条件で生成物が違ってくることも多い。
それに収率を上げるためのテクニックとか純度を上げる方法とかいろんな知識が必要。
大学の合成化学程度の知識は最低でも必要だよ。
それに、せこいプラスチック爆弾程度では、せいぜい新幹線の壁にちょっと穴を開ける程度しか無理。
脱線転覆なんてとてもとてもだよ。

１万円で可能な限り大規模な被害を発生させるとしたら・・・・



ガソリンだな。
乗車率にもよるが10〜20人程度の犠牲者が。匂いでバレそうだけど。

・最高速度を出す個所のレールをバーナーで焼き切る
・車輪が浮き上がるように、レール上に金属を溶接する
　（溶接工なら現場からパクってくるだけでOK）
・そもそも、土方なら工事用ダイナマイトで（ｒｙ
てのもアリか？

京阪の例があるし、置石で十分だろ。U字のコンクリでも脱線転覆くらいは発生する。

百姓が使うものと石油があれば、１万円もあれば相当な大爆発だな。
化学合成なんていらんよ。買ってきてそのまんまでいいんだから。

詳しく書くと真似する馬鹿がいるとまずいから、これ以上何も書かないが。

>>138
いつの時代の話だよｗ
両方東京駅。

だからさ、ガソリンを口に含んでグレートカブキみたいにプープー噴きながら
車両内をウロウロしてさ、でガソリンがまんべんなく車内で気化したころを狙って
ライターで火つければいい。

ところでサイズが4Jというのはいったい。Jというのは日本の単位ということで
「寸」だとすると4寸か。つまり12cmくらい。あと38ってのは、なんだ。直径か。
38mmか。そうか。俺のちんぽか。太短い。納得。

プルトニウム数グラムがあれば関東を吹き飛ばせるよ

数グラムが全てエネルギーに変わればってこと？

まあ、ここにはテロも起こせない房しかいないってことだな

●ンコ。




　　※●は「々」の「ノ」を抜いたもの。

ええと・・・・ビジネスなの？

>>144
硝安油剤爆薬ね〜
比較的安全なものだけど、気をつけないと自爆するよ。

昔の映画のネタだけど、時速８０キロ以下で爆発する爆弾を実際
仕掛けてなくても、オウムの残党あたりがイタズラ電話したら
一体（ガクブル）

そういって怒りを買うことになるかもしれないんだぞ

新幹線大爆破スレはここですか？

>>154
そういう事も考えに入れとかないとな

>>154
スピードな。
答えは80キロ以上出さなければいい

>>156

高倉健はまだこのスレに君臨してないようです。
今考えると超豪華キャストですよね。小林稔侍、宇津井健、田中邦衛、竜雷太、
丹波哲郎、北大路欣也・・・その他多数。

車両の爆破は難しいな。
やはり線路を爆破するのが一番現実的だな。
失敗する可能性も高そうだが。

先月一年ぶりに新幹線乗ったが切符確認も物売りもやたら綺麗な
ねーちゃんに代わってた。スチュワーデスが航空会社をリストラ
でもされたのかと思うくらいに皆背高いし足も細いし笑顔も営業
スマイル決まってるし、どうなってんだＪＲ？
それとホームで二人組みの警官目立った。

二人じゃないと何かと物騒だからな。基本だよ。

そういやその警官は空港のゲートでよくやられる金属探知機もってた。
でも橋の根元とか高架の支柱とか警備大丈夫なんだろうか？
昔（２０年以上前か？）ＮＨＫの科学ドキュメントで海砂を塩抜きせずに
使ってて新幹線の支柱は設計値より大幅に寿命低いって言ってたし。
まぁ、補修はしてんだろうけど．．．

世の中なにごとにもリスクがあるのさ。
最近の日本人は騒ぎすぎだと思う。
木を見て森を見ず

>>154
確かに真似されたらこわいわな

毎日利用の小田原駅、結構新幹線の撮影している人多いけど
まさかね、アルカイダの協力者がいたとは

そういえば、2、3年前ドイツだかオーストリアだかで、もの凄い車両脱線事故があったよね.
100人ぐらい死んだんじゃなかったっけ。
あの事故は、車輪の亀裂が原因だったと記憶してるが、新幹線も一番弱い所は車輪なのかな？

＞１人の人間が持ち込める量の爆薬では脱線・転覆しない
＞ことが証明されている」と言及した。

そんなこといったって爆弾直撃の車両に乗ってたら死ぬじゃんか・・・
それが乗客にとって大問題であって、車両が無事だろうが脱線しようがしまいが
爆死する客にはどうでもいいこと。
この社長は車両とか路線が無事であれば、乗客が多少死んでもいいっていうことか？

無差別殺人とかは考えてないのか？
マシンガン1丁持ち込めばかなりの被害がでるぞ。

海外旅行用のトランクケースに爆薬満載して、３人ぐらいで複数個
持ち込めば十分に脱線転覆できるだろうに。

品川あたりで運転席を乗っ取って、即座にフル加速・自動制御オフ
で全速力にて東京駅に突っ込むというのはどう？

指令室が慌てて送電ストップしても惰力で行けるだろう。

>>171
新幹線て指示されたスピード以上出ないんじゃなかったっけ。
大体そんな面倒なことしなくったって、
運転席の真後ろ陣取って、大きな駅を通過中に爆○を○ﾋﾟｰ○
「ジ○ード！！」ってやれば簡単に○○ロ○きるじゃん。

>>168
それなら、航空機並みのセキュリティチェックを改札口で行うか？
新幹線は、車両内に爆弾を持ち込むより、鉄橋の下において爆発させた方が
効果は高い。車両内で軌道に問題がなければ、一週間で復帰するだろうけど、
橋脚が落ちたら、一ヶ月は復旧できないだろう。

>>171
運転手速度操作なんてしてない

>>171
ATCには逆らえない

新幹線車両の車体強度は、内側からの圧力にはもんのすごく強いよ。
航空機以上の強度を確保している上、航空機とは違って周囲が１気圧なので
トンネル以外ではオーバースペックもいいところ。

パリ市街及びTGVも発着するパリ北駅でのテロ対策報道を
見ていたけれど…

忘れ物のスーツケースでも、その場で爆破するんだね。

新宿駅、すごい警官の数だね。
東京駅はもっと警官がいるのかな。
あれでは首都圏の駅でのテロは無理だな。

＞１人の人間が持ち込める量の爆薬では脱線・転覆しないことが証明されている
毒物とかのテロ、例えばサ（ｒｙとかの場合はどうするんだろう。
特にノンストップの場合実際に被害が発生して、運転手に情報が伝わり、
停車して乗客・乗員を逃がすまでには相当の被害が出そうだが。

>>新幹線は日本の新技術のシンボル

何時の時代の遺構ですか？

この間「新幹線大爆破」観たけどめちゃくちゃ面白かった。

なんか怪しいサイドビジネスみつけました
ゲットスリーっていうんですが
誰かやってる人いたら教えて
また本当に儲かっているのか教えて
http://www.getx3.net/guamguam/

>>75
キムチ爆弾(自然発酵でガスが貯っているやつね)。

完全合法なので規制手段もない。不発でも単なる忘れもの。

■ＪＲ東海新社長に松本副社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000009-maip-soci