【自動車】三菱ふそう　活動自粛などの処分を示唆…日本経団連の奥田会長

つーか、トヨタグループの日野のシェアを
伸ばしたい魂胆が見え見えじゃん

三菱はトヨタに経営支援求めるんだろ。

うんにゃ

>>103
三菱ふそうはダイムラーの手元に残ってますが？

>>103

断る

>>93
三菱岡崎工場はトヨタ系部品メーカーからも購入してるし、
潰れると困るのではないだろうか。

豊田市に三菱岡崎工場勤務の社員が意外と多く住んでるのだが、
意外と地域住民に受け入れらてるのだよね。トヨタ社員の奥様連中は
仲が悪いからな。そりゃ関係ない三菱社員の奥さんに愚痴をこぼすわ。

国家資格の問題漏洩した時もこの位断固とした処置してほしかったもんだ

トヨタ、日産の米新車販売２ケタの伸び　三菱自は３割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く自動車各社が３日、４月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比１０％を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身　潰　し　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

会社から逃げ出した「宇佐美元会長」は、ちゃっかり役員慰労金をもらったのか？
もし、もらったなら、あの横浜の親子のために全額寄付しろ。

また、役員就任時にいったん退職金をもらっているはずだが、これも寄付しろ。
それだけやってもまだ償われないぞ。

奥田天皇のつもりでつか？

>>109
去年、７００億円の赤字を出しながら
無審査ローンで売りまくっていた反動が出ているだけでしょ。
台数だけ捌けて赤字ばかり残るより
台数捌けなくても利益が出た方がマシかと。

>>112
台数が出たら不良債権化で赤字
台数が出なかったら業績不振で赤字

最近は日×の脱輪事故が頻発しているようだが？
無理して×野を売った代償は必ず出ると思うぞ。

今度は欠陥クラッチで死亡事故、１年半放置したあげく、やっとリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000161-mai-soci

三菱ふそうは倒産

ゆかいな会社でつね...

三菱は懺悔として扶桑を建造

つうかもうだめだこりゃ

トヨタと合併だろ

いすゞのトラックが一番いいな

>>12
サンヨーのファンヒータの時のことを思い出した。

三菱の新たな欠陥で捜査へ　ブレーキ破損の恐れ判明

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000104-kyodo-soci

三菱製トラックにクラッチ系統の欠陥が新たに判明し、
２００２年の山口県内の事故で運転手が死亡した問題で、
山口、神奈川両県警は２０日、
部品の欠陥が原因だった可能性があるとみて、
業務上過失致死や道路運送車両法違反の疑いで合同捜査することを決めた。
エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」に不具合があるため過剰振動が生じ、
クラッチを覆うカバーに亀裂ができ破損する恐れがあることも分かった。
クラッチカバーの破損はプロペラシャフト自体の脱落を引き起こし、
ブレーキ配管が壊れる可能性もあるという。
三菱ふそうトラック・バスはこの日午後、
近く国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届け出ることや、
同様のトラブルが５０件以上発生しながら
リコールしなかったことを受けた社内処分を発表する。（共同通信）
[5月20日13時19分更新]

絶対ゆるせねぇ！
山陰三菱ふそう！！！

岡崎工場なくなっても、トヨタ系の部品メーカーまったく困らんよ・・・
取引額、少なすぎるから・・・

てか、トヨタのネタだと、僻みが多いね

奥田はなぜ偉そうなの

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ISO9001取り消しまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040530ve01.htm

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
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ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

>>110
さすがに退職金は辞退したらしいけど、そうなると保釈金はどこから出たのか、、、、

新・早口言葉
「岡崎社長が岡崎市市長に岡崎工場の閉鎖を申し出た。」

>>127

おかざきしゃちょうがおかざきききちょうにおかざきこうじょゆの
へいさをもうしでた。


あ〜〜〜舌噛んだ。

>>127
やっぱ考えるよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　.終終終終終終終終 　　　三菱グループっ、終〜了〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終
　　　　　　　　 .終終終終終終終終終 .終終終終終終終終終
　　　　　　　　終終終終終終終終終　　.終終終終終終終終終
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　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　.　　終終終終終終終終終
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三菱グループ全体が無くなっても、日本は困らないでしょ、別に。

ろくでもない三菱の代わりの、マトモな企業、グループはいくらでもあるから。

三菱自動車ははじめてのお客様にはお売りすることができません

奥田はたまたま運河良かっただけで
偉くなったと思うんだけど、どうよ＞トヨタ社員

もうだめかもわからんね

ドーでもいいけど、奥田のだらけた顔、態度、
ﾅﾝとかならんかね。
トヨタの顔としちゃ、ありゃ、なあ。
知性は感じんな。

>>131
自工・電機以外は調子いいよ。
昔からお荷物だったこの二つは。

>>133
ありえねえよ。
運だけであの怒涛のバブル期を無傷で切り抜けられない。

今回は河添克彦（６７）らのシッポ切りで、終らせちゃイカンな。

日本を変える良いチャンス。
自分達を日本のエスタブリッシュメントだと、
大きな勘違いしている三菱グループのえらそうな体質を、まずリセットしないとな。

それから、三菱による一連の犯罪は、
同様に怠慢な勤務が知られている、
公務員問題解決の先鞭にもなるだろう。

民間並の人事制度にしないと直らんよ、公務員達の働き方は。

　
ここ数年の間に入社した若手の社員は本当に可哀想だな、人生を棒に振っちゃって・・・。
　
人事の奴らや先輩達に、騙されたとしか思えないだろうなぁ。

>>139
マルチポスト

>>98
大学は同じだな

>>139
いやいや　普段なら面接にも呼ばれないような奴らも一部採用されてるから
そいつらには一生分の夢だろ　凍傷一部企業の社員なんてｗ

ダイエーもむかしは今の大学生が入ってるような学歴じゃ入れなかった

http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/recall.html
リーコルしたことが問題なんじゃなく、リコールを隠したことが
問題だってこと、まだわかってないよ。
　 ◆
　 ◆◆

大企業の体質はトップが変わったぐらいでは変わらないのかもしれない
日産のゴーンさんの様に、バッサリとやれる人を外部から招くとか。
恥を捨てて今までの膿を全部出し切って、人員も整理して、
最低な自動車メーカーであることを自覚した上で、再建を目指して欲しい

フロントの「ＦＵＳＯ」のロゴを隠すカバーを
売り出したら、結構商売になるんじゃないか？？

昨日消防車を見ていてそう思った。

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ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

三菱Ｇは、自工支援により、逆に貴重な
お客様層を失っていくことに早く気づく
べきではないでしょうか。

日野引水

市のゴミ回収車が三菱製。
ゴミがゴミを回収してるのに笑った。

奥田会長キモイ