【自動車】前の車止まれば自動停止　トヨタ、低速制御を高度化

トヨタ自動車は１６日、渋滞での低速運転時にアクセルとブレーキ
を自動的に制御し、前の車が止まればこれに合わせて停止する
機能を開発したと発表した。価格は７万円程度。車間距離を保つ
機能は他社も開発しているが、自動停止までするのは初めてという。

高速道路の渋滞での、時速３０キロ以下の走行に対応する。
レーザーで先行車の動きを検知し、アクセルとブレーキを制御
して距離を保つ。前の車が止まると音や表示で運転手に警告
するが、ブレーキ操作が遅れれば自動的に停止する。

時速４０−１００キロの運転で作動する機能は、既に高級乗用車
「セルシオ」などに搭載。今回はレーザーの検知角度を２倍以上
に広げ、低速でも滑らかに動くブレーキシステムを採用し低速
でも対応できるようにした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040316-00000148-kyodo-bus_all

依頼スレ658さんより
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076003892/658

ほう・・・

どうも自動運転だの自動制御だのは信用できない…ぶつかりそうで怖いよ(´･ω･｀)

>高速道路の渋滞での、時速３０キロ以下の走行に対応する。

人や自転車には効かないってことかな。前がバイクでも大丈夫か？

どんどん人が退化していくな・・・＿|￣|○

自動おかま掘られ装置

前の車進めば自動進む。前の車川に落ちれば自動（ｒｙ

保障つけてくれるの？

このまま自動運転まで持っていってくれ。
運転するのめんどくさい。

★前の車止まれば自動停止　トヨタ、低速制御を高度化

・渋滞時の安全運転はお任せ−。トヨタ自動車は１６日、渋滞での低速
　運転時にアクセルとブレーキを自動的に制御し、前の車が止まればこれに
　合わせて停止する機能を開発したと発表した。

　今夏発売の新型高級車に搭載する予定で、価格は７万円程度。車間距離を
　保つ機能は他社も開発しているが、自動停止までするのは世界で初めてという。

　高速道路の渋滞での、時速３０キロ以下の走行に対応する。レーザーで
　先行車の動きを検知し、アクセルとブレーキを制御して距離を保つ。前の車が
　止まると音や表示で運転手に警告するが、ブレーキ操作が遅れれば自動的に
　停止する。

　時速４０−１００キロの運転で作動する機能は、既に高級乗用車「セルシオ」
　などに搭載。今回はレーザーの検知角度を２倍以上に広げ、低速でも滑らかに
　動くブレーキシステムを採用し低速でも対応できるようにした。
　ただ前の車が急停止した時や、前に他の車が割り込んだ場合は対応できず、
　運転手の操作が必要になる。人が通る一般道や、レーザーのセンサーに
　水滴が付く雨天時も使用できないとしている。

　http://www.sankei.co.jp/news/040316/kei112.htm

>ただ前の車が急停止した時や、前に他の車が割り込んだ場合は対応できず

意味ねぇ〜

ﾊﾞｲｸのすり抜けにも反応しそう

低速技術の高度化って…国交省が完全停止制御を認めたってだけでしょ。
共同の記者って馬鹿ですか？

アコードにもこんな機能付いてなかったっけ？

運転中の集中力をそぐのが目的ですか？

つまり渋滞のときは、いつでもブレーキを踏む体制でいる
だけでいい、ということですね。

つまり30km/h以下ならブレーキ踏まなくてもいいわけか。
で、いつもの調子でノーブレーキでふんぞり返ってたら作動範囲超えててドカン！

以前からホンダに似たような機能があるけど、こちらは最終的にはドライバーが
ブレーキ操作をする設計にしている。

こういう技術ってまだ完璧じゃないから最後はドライバーに任せたほうが良い。