高知−あしずり間フェリーを１年間休止へ

阪高知特急フェリー（本社・高知市、竹田晴雄社長）は、高知港−あしずり港の運航を４月８日から１年間休止す
ることを明らかにした。０１年１２月の就航以来、計約５千万円の補助金を出してきた土佐清水市に今月４日に通
知し、四国運輸局には８日に休止届を提出していた。竹田社長は「利用客が伸び悩み、今後も収益改善は見込
めない」としている。

同社はもともと大阪南港−高知港のみ運航。第三セクターの高知シーラインが大阪南港−甲浦港−あしずり港
での運航を休止したのを受け継ぐ格好で、高知港−あしずり港の運航も始めた。

当初は毎日の運航だったが、平日の利用客が計画を下回り、０３年４月からは金、土、日曜日と連休など特定日
だけとなっていた。０３年度の乗客運賃と乗用車搬送を合わせた収入は前年度の４４％、１年間に運航する４０３
便の１便当たりの平均売り上げは２万６千円にとどまる見込みだという。

休航の決定を受けて１１日、土佐清水市の西村伸一郎市長は「市民や観光客にとって、京阪神との架け橋の役
割を果たしているだけに残念。１年間の休航で会社そのものの体力を回復してもらうしかない」と話した。

大阪高知特急フェリーの大阪南港−高知港は今後も運航する。

http://mytown.asahi.com/kochi/news02.asp?kiji=3150

せんずり一年間休止します

フェリー会社＝DQN

>>1
大阪高知特急フェリーだろ?

今年の１月に同じ高知県西部と九州を結ぶフェリー会社が破産している。

宿毛佐伯フェリー破産 - 高知新聞
http://www.kochinews.co.jp/0401/040127headline02.htm

高知県西部そのものが田舎過ぎて商売にならないということなんだろうな。

これからは、宿毛〜大阪の高速バスを使えばよい

>>5
大阪〜宿毛〜佐伯航路の計画もあったみたいだね

↓"東京商工リサーチ高知支店"でぐぐったら出てくるけど、今はキャッシュしか見れない
http://66.102.7.104/search?q=cache:fteOTmb_jFQJ:210.173.172.17/area/kochi/news/20040208k0000c039001000c.html+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%95%86%E5%B7%A5%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%81%E9%AB%98%E7%9F%A5%E6%94%AF%E5%BA%97&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

パイずりより、足ズリのほうが気持ちいいしいやらしいし、見てて興奮する。

１年間休止　＝永久に止めるという意味だよな。

休止＝廃止
暗黙の了解

道路も悲惨な足摺岬には人は住むなということか!!!!????

大阪高知東急