【自動車】日産の米燃費規制免除要請に米ＧＭ、フォード、ダイムラーが反対

★日産の米燃費規制免除要請に米ＧＭ、フォード、ダイムラーが反対

　３月９日（ブルームバーグ）：日産自動車が米国の燃費規制の適用免除を求めている
問題で、同業のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーター、ダイムラー・
クライスラーの３社は８日、免除は日産自に対するコスト面での不当な優遇措置に当たる
として一斉に反対の立場を表明した。

　　日産自は、メキシコ産小型車「セントラ」を燃費算出上、輸入車ではなく米国内
生産車とみなさないよう要請しており、米国内生産と位置付けられた場合は、一部の
国内生産を北米以外に移管することもあり得るとの申立書を当局に申請していた。

　　ＧＭなど３社は８日、米運輸省にあてた書簡で、日産の燃費規制免除要請について、
「今回の申立書は公平性の問題や、日産に対する異質な対応という問題を提起した」と
批判した。
　　米国では、自動車メーカーは米国内生産車と輸入車の販売について、1975年に
制定された企業平均燃費規制（ＣＡＦＥ）の達成が求められている。自動車に対する
燃費基準は１ガロン当たりの走行マイル27.5マイル、軽トラックは同20.7 マイルと
されている。

原題：GM, Ford, DaimlerChrysler Oppose Nissan Request for Fuel Waiver（抜粋）

ブルームバーグ　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=aWfDjvIOVQBk

ほうほう

(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

セントラ＝サニー

日産ガンガレ

おまんこ女学院

そろそろアメリカがブチキレの予感

サニーって燃費が良いんじゃなかったんか。。。

なんでメキシコ生産の自動車がアメリカ生産と同じ扱いを受けるのだろう
ＮＡＦＴＡとの関係でもあるのかな

軽トラ、輸出してみれ＞ダイハツ、スズキ、スバル、三菱、ホンダ

ttp://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=10000101&sid=aX0ZxKDjXJRk&refer=japan

>>1

＞輸入車ではなく米国内生産車とみなさないよう要請

何とも分り難いが、「米国内生産車ではなく輸入車と見なすよう要請」　ということかい？

＞米国内生産と位置付けられた場合は、一部の国内生産を北米以外に移管することもあり得る

と「脅迫」してるから、多分そうなんだろうな。

輸入車にしてくれたらインフィニティ系みたいな大排気量車と平均されて有利になるということか。