【ﾌﾞﾁﾞﾈｽ規制？】奥田経団連会長「独占禁止法改正は拙速、容認できない」と反対姿勢

奥田経団連会長「独禁法改正は拙速」

日本経団連の奥田碩会長は8日の記者会見で、公正取引委員会が今国会への提出をめざしている
独占禁止法改正の最終案について「様々な問題が残されており、拙速な法改正を進めるのであれば
容認することはできない」と述べ、改正に反対する姿勢を明確にした。同日の正副会長会議でも
今回の独禁法改正に反対することを確認した。

経団連は反対の理由について、談合などで摘発された企業から不当な利益を没収する「課徴金」を
引き上げる根拠が不明確であることや、課徴金と刑事罰を両方課すことが「二重処罰に当たる」と
批判した。東京証券取引所の社長に東証元副理事長の鶴島琢夫氏、会長に宗国旨英ホンダ会長を
起用する方向で調整が進んでいることについては「民間から起用することになれば、歓迎すべきことだ」と
評価。会長職は「証券業、金融業と関係のない、利害関係のない人が望ましい」とした。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040308AT1F0800T08032004.html

もう、いい加減にしようよ

ばあ

QuuHImSt が・・・・

しつこいしついあｓこｓくしおすししつこいしｔしつｔこししつましぶしつこししｓｔきうつぃｓｋｊｋｊｆかｊｋｓｊ；ｄふぁ死ねよーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

お見事。

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/03/08(月) 19:30 ID:6Zfq2gKx
QuuHImSt が・・・・


5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/03/08(月) 19:31 ID:QuuHImSt
しつこいしついあｓこｓくしおすししつこいしｔしつｔこししつましぶしつこししｓｔきうつぃｓｋｊｋｊｆかｊｋｓｊ；ｄふぁ死ねよーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

>>6
てへへ　＼（＾O＾）ν

おくださっさとしねよ

殺伐としたスレにﾏﾀｰﾘようかんマン参上
　.＿＿
ヽ|・∀・|y─────┛~~　
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お望みどおり、簡単な改正をやめて、もっともっと、細かく作りこんだらいい。

１１

銭ゲバトヨタなんぞぶっ潰せ。

トヨタ自動車を、

三河豊田自動車: 中部地方専門のトヨタ、工場も販売も中部地方
Toyota Motors: 国際業務を行う、日本国内には拠点も工場も持たない
トヨタ自動車: 中部地方以外の日本国内で操業、販売も中部以外の日本国内

に三分割しよう

課徴金でも取らないと談合がなくならないから取るんでしょ。
現に今まで談合がおさまったなんて話は聞いたことないし。

>>13
マスコミが先で有る

こいつ・・・何かをやるつもりだな・・・

>>16
心あたりでもおありかな

悪事働く気なきゃ課徴金がいくらだろうと関係ないだろ。

奥田さん、やる気十分じゃないのＷ

奥田のわがままは一体いつまで続くのやら
豊田家の皆さん、早めに張共々粛正しちゃってください

>>14
建設業界は「業界はカツカツ。談合しねえと食えねえ。必要悪」
とかなんとか言ってたらしい。新聞で前読んだのによると。
それに対する新聞の論調は「いい機会だから淘汰しる」だった。

>>20
マスコミの功労でが自民党政権が倒れると、
次の与党はマスコミに頭が上がらなくなり、
日本の腐りぐあいが酷くなりそう。

公共工事なしで自立できない程、
土建が肥大化したのは誰に
どの程度の責任があるのかな。

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

名古屋のテレビ局は関西タレントで成り立っている。
実質名古屋は関西の植民地や。めんどうやから関西のテレビ局は吸収したれや。


327 ：局員 ：04/02/29 02:01
関西人のおかげです、でないと名古屋の放送局は直ぐつぶれてしまいます
植民地にでも何にでもしてください、これからも宜しくおねがいします。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/02/29 02:06
自前じゃ何もできないのは東夷人の定め


329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/02/29 02:09
あいち人は日本語が不自由です


330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/02/29 02:16
＞328

東夷といっても名古屋は特別馬鹿だけどな。


331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/02/29 02:36
馬鹿は馬鹿なりに大人しくしてるんだぞなごや植民地

でないとテレビ局、中新聞、ドラゴンもつぶれるんだぞ
野球もみれなくなるぞ

こいつ頃せ。もう用済み。

こいつの言う事で賛成できるのは農業への企業参入自由化と競争原理の
導入による効率化で非効率農業廃業促進化だけだ。

物言いのスタンスが、3、4年前の儲かってた頃のソニーの出井に似てきた。
要するにいい気になってる。

そのうち、今のソニーのようになるぞ。今のうちに追い出しといたほうがいい。

談合って言うけど○○協会とか○○組合とか業界で作ってるのは全て
談合の温床だろう？だから全てそういうのは作るなとか無くすのが正しいのでは？
どこの企業も一匹オオカミで生きるのが正しい
間違えれば野垂れ死にでいいはず

奥田が反対するなら悪法だろうが指示する
談合関係無いしー

市ね奥だ

激しく同意

＞「証券業、金融業と関係のない、利害関係のない人が望ましい｣

利害剥き出しの奥田が言うな

奥田スレに統合しろ。


どうせレスは全部同じなんだから

>>23,普通は逢坂の関以西や三重県の関以西を関西と言っていたが
実は箱根の関所から西を関西という場合があったのはご存知かな？
だから別に関西の局名でも場合によってはおかしくない。近畿や大阪
では説明つかんが・・・・。