【自動車】ＧＭ会長、日本の通貨当局の円売り介入を批判

米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のワゴナー会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は
米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が４日伝えたインタビューで、
日本の通貨当局による円売りの市場介入を厳しく批判した。
ワゴナー会長は、トヨタ自動車を例に上げ、北米現地生産車でも、
エンジンなど主要部品の５０％以上は日本から調達しているため、円安メリットを享受していると主張。
その上で「政府は公正な機会を保証すべきなのに、介入はわれわれのような企業に困難な状況を作り出している」と、
日本政府を批判した。

http://www.sankei.co.jp/news/040305/kei036.htm

批判しかできないアメリカ企業ですか
自国での企業努力をもっとしろってんだ

ワゴンＲ会長

GEも器が小さいねえ。それほど逼迫してきたんですか？ｗ

今のビッグ3ならトヨタに負けても仕方ないだろ。

>>4
そりゃ必死にもなるでしょ。
何せフォードとほぼ対等までなって来てるんだから。
今のペースで行くと後5年ぐらいでトヨタが世界一。

あっすいません、GMでした・・鬱氏

>>2
それいうと、日本の企業も為替介入に頼ってるって事にならないか？

↓GM傘下の自動車会社ってどこだっけ？

>>9
スバル、スズキ、富士。
そう言えば自工会脱退したんだよなGM。

日銀が米ドル買支えしなきゃ、いまごろ拳銃自殺してるんじゃないの？

アメ公にはこんな事言う資格ないだろがw

GMなんて買わねえよ

ワゴナー「売りたい車も売れないこんな為替レートじゃ」

>>9
いすゞも。

>>1
円売り介入はアメリカの方にメリットが大きいと思うがの。・・・。

ドルの暴落を食い止めてあげているのだから。

ＧＭはまず生産工場を全部アメリカに戻してから文句言えよ。
都合の良いときだけ愛国者づらとはな。

て言うかここ数日の円安傾向はやっぱり
政府日銀が介入してるのか？

売れない車作ってるカスが悪い。

「政府は公正な機会を保証すべきなのに、介入はわれわれのような企業に困難な状況を作り出している」
責任転嫁してるとしか思えんよな。

1ドル＝200円くらいになればなぁ

3月は大企業の決算があるから政府も必死なんだろう。

GM＝スズキ＝スバル＝大宇

>>18
去年もやってたよ。
効果なかったけどな。

アメのアナリストや産業界は1ドル=85-90円が適当な水準だとかほざいとる。
日本が超円高でものすごく苦しんだ時じゃん。

>>24
最近になって効果が出だして
１１２円台まで円安になったけど
スノーやグリーンスパンに釘刺されてからやってないみたい。
あっという間に１０７円台まで戻しちゃった。

>>25
本気で日本を活かさず殺さずにするつもりみたいだな。
まあ何時までも輸出頼みを続けてる政府・日銀も悪いんだけどね。
しかし原油を始めとする原材料費が高騰してるのにそんなにドル安に
しても逆効果なんじゃないの？

だから、アメリカお得意のマイクパフォーマンスだっての。
決算期だから饒舌なんだよ今は。

1999年：201億ドルの買い越し
2000年：106億ドルの買い越し
2001年：161億ドルの買い越し
2002年：305億ドルの買い越し
2003年：1283億ドルの買い越し　←！！

最近になって・・ってより
ここ一年の介入が規模で言えば
今までの４倍近く買い越してるからな。

円を貢いで、んでその金で買って貰って、んで景気が上昇・・と。
こんなのいつまで続くんだろ。

こうなったら、ＧＭ買収しちゃえ。

ゼネラル・モーターズとマブチモーターとどっちが大きいの？

>>28
すごいね。
しかし、この狙いはなんなんだろう。
誰のさしがね？

>>31
コネズミ痔民っしょ

もう円高になったから満足だろｗ
ドルが基軸通貨である事と原油が日本の半値で手に入る事しか取り柄の無い国が
何をほざいてるんだろうな。

船よりも高速道路が安いといったのは
車を借りろということですね

後数年でトヨタに抜かれるから必死だな

GMなんて図体だけで中身が無い会社。車も駄車ばかり。

>>1
ドルが安いほうがいのでは？

そろそろドルを買うか…。いや、まだ円が高くなるのか…。

いったいどっちなんだよ。

>>38
おとなしく株にしとけ

>>36 サーブなんかめちゃくちゃ。
インプレッサベースの９−２とかトレイルブレイザーベースの９−７の「なんちゃってサーブ」を出しているしな（ｗ

米ＧＭ、販売奨励金競争再燃で純利益１3.7％減
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040420AT2M2002G20042004.html