【アメリカ】日本製船外機不当廉売問題と「クロ決定」のいいがかり【ITC】

＜ＩＴＣ＞日本製船外エンジンにクロ仮決定
日本製の船外エンジンが不当に安い価格で米市場で販売され、重大な
被害を受けたと米メーカーが反ダンピング（不当廉売）提訴していた問題で、
米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は２３日、被害を認める「クロ」の仮決定を全会一致で下した。
これを受け、米商務省は６月中旬までにダンピングの事実の有無や、
反ダンピング関税を課す場合の税率などを決める仮決定を出す予定だ。
船外エンジンは主にレジャー用ボートの動力源として使われるもので、
反ダンピング提訴の主要な対象は日本のヤマハ発動機。提訴した
米船外エンジンメーカー「マーキュリー・マリン」（ウィスコンシン州）側は
ロイター通信に対して「ヤマハ発動機はここ３年間で不当な価格攻勢で
米船外モーター市場のシェアを強引に拡大している。我々は不法な行為に
ストップがかかり、競争条件が公平になることを望んでいる」などとコメント。
一方、ヤマハ発動機側は「マーキュリー社の販売不振は、ブランド力と品質が
劣るためだ」と真っ向から反論している。
ＩＴＣによると、０２年の船外モーターの米国への輸入額は総額約６億ドルに
のぼるが、大半は日本製という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040224-00001005-mai-int　Yahoo!

〈（｀･ω･｀）〉Ψ<　ついでに企業努力も足りないんじゃないでしょうか

2.5

日本製がイチバーン

マーキュリーにこの間のプロジェクトＸでも見せてやれ

ならBSE牛肉も全部締め出せ。
全頭検査終わるまでアメリカ牛肉なんか税関くぐらすな。

明らかにダンピングだろ＞米牛

>>5
でも、日本の農家はそんな事言わないよな
諦めてるだけかもしれんが

ホンダは環境重視の4サイクル船外機で確固たる地位を築いたのだが
ヤマハは同じ土俵でやりすぎた

価格が同じなら、品質が良い方がよく売れる。
品質が同じなら、安い価格の方がよく売れる。

これ、経済の常識。

>>6
農家の味方すると自民の犬と言われて叩かれるからマスコミは報道しない、
むしろ都市のサラリーマンの方が票持ってるので農家叩きに嬉々として走る。

ダンピングって言うからには日本で高く売ってその利益でアメリカで安く売ってシェアを奪うって事だよな？
日米価格差ってあるのかな？まぁこんだけ円高じゃ比較は難しいが・・・
今更日本企業がそんな露骨な事出来るとも思えないんだけどなぁ。

>>1
>ついでに企業努力も足りないんじゃないでしょうか

根拠を示さないで米国企業をバッシングするのは、いかがなものか。
ニッポンは高品質で米国は粗雑とは、思考がステレオタイプだ。(´・ω・`)ｼｮﾎﾟｰﾝ

>>11
企業努力と品質は関係ないとおもうがね

うまい宣伝とかも企業の力だしな。品質だけじゃなかろう。

この超円高の日本がダンピングなんかできるかっての。

ダンピング国家は韓国と中国だろ。
そっちを叩けよ。

>>11
米国製品の品質が粗雑なのはほとんど真実。

そのなんとかマリンを子会社化してやれよ。
トヨタも誘って。

>>11
だってそうだもん。
少なくとも８０年代までのアメ製品の糞さは。
今はどうか知らんが。
ホンダの工場の各国別のクレーム率は日本＜＜東南アジア＜＜北米だったはず。
いずれにしても牛肉問題が絡んでる悪寒。

>>5
補助金漬けだしな。
まあその点は日本も一緒なんだけどね。

>>17
アメリカの場合、ブランドはアメリカ、製造はアジアだしなぁ…

メリケン
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ダンピングなんて可能なのか？

日本が牛肉輸入を再開するまで
じわじわ虐める気でしょ
たち悪〜
次は何が標的かな？

憎々しいな

たしかこれやられると
証拠として、設計図とか裁判所にださないといけないんだよね。
もちろん、拒否する事もできるけど
当然、関税がかけられる。争う事もできない。
飴企業は、そういった技術が欲しい為によく提訴する。
スパコン事件なんかいい例だ。


とっととWTOに提訴汁。

>>24
え？
そこまでやるんですか？
えぐいなあ。
アメリカのそう言うえぐさって報道されんから
一般の国民にはわからないよね。
おかげで盲目的なアメリカマンセーが増えちゃって。

WTOにもネタが仕込んで有ると言うオチかね

>>26
ＷＴＯもＩＭＦも国際機関とは名ばかりで
実際に仕切ってるのはアメ公と言う罠。

これは、どう考えてもおかなしな話。
ヤマハのような企業が、円高の今、利益を削ってダンピング出来るわけがない。
それにホンダを対称にしているのではなくヤマハが対象なのも気になる。
ヤマハがホンダより異常に値段を安くする事は無い

この前プロジェクトXでやっていたやつだな。
アメリカ、現地住民に漁業を教えてから文句を言え！！！

いや別に日本の企業を貶めようとか思ってるわけじゃないが
「いいがかり」と決め付けるのはいかがなものか。

ホンダは船外機では後発だが、環境対策が売りでそれなりの地位を築いた
知らないようだが？
お得意の4ストで押し通し、苦労たけど実ったんだよ、
ヤマハは値下げしか対抗できなかったかもね、
いまじゃ世界中4ストがメインになってるが
実際のプロジェクトXはホンダの4スト環境対策船外機と思う、もうアホかと。

スーパー３０１条とか日米半導体協議とか
ファイアーストンタイヤ訴訟とか見てると言いがかりとしか思えん。

>>30
ダンピングありと認定されるためには、
(1)米国産業に実質的な被害（またはその恐れ）があること
(2)公正価格以下で販売したこと
この二つの要件を満たしていることが必要であるんだけどねぇ…。

まして、日本だけでなくEUもアメリカには不満をもっておるのですよ。

さらにいえば、日本がどんなに適正価格であると立証したくても
>>24でかいたとおり立証できないしシステムになっておるのよ。
せいぜい、日本と米国との価格の違いを提示する事くらいしかできんと思うよ。

この法律の根拠は通商法っていうんで
興味があったら、「米国　通商法」でぐぐってみることをおすすめしる。
ちなみに、モデルは日本の通商法なんだけど、向こうの方が一枚上手だと
痛感されるこのごろ。

>>24
アメリカ殺して良し

300馬力クラスでモロにぶち当たるのをヤマハが作ったから。

どんどんやってくれよアメリカさん。
これで日本製品がさらに競争力を付けて気づいたときには
アメリカ製は全く競争力がなくなるってもんだ。
鉄鋼業の失敗から何も学んでないね。
ヤマハはガムバって。

しかしなんでｽｰﾊﾟｰ301みたいな保護貿易チックな法律が存在するんだろう。
一方で牛肉自由化なんかは押し通すくせに。

俺は沖合い漁法をアジアの顧客に教えてやってまで苦労したヤマハの船外機開発秘話をﾌﾟﾛｾﾞｸﾄＸでみた
雨公も努力汁

アメリカはアンフェアな国だからね。
今回の裁定も根拠を示して覆すガッツが日本には欲しいね。
アメリカが不当な保護貿易主義を行うなら、日本も牛肉やオレンジ、米については
アメリカがダンピングしているとして制裁課税すりゃいいのさ。

ＣＤみたいに逆輸入して安い船外機を日本で売る

まぁ中国とくらべたら優しいけどねｗ

>>39
いや不当な要求には毅然と対応すべきだが
別の件で全く関係ない人を締め上げるのは良くない。
日本人の美徳に反する。
またアメリカも一枚岩ではない。反日組織もいれば
親日組織もある。
反日組織にはやり返すべきだがわざわざ親日組織まで
敵にする手は無い。

完成品を作ってる会社をつつけばいいんじゃない？
「安くて品質の良い日本製が使えないから俺の所のボートが売れんのやけど。」
って文句言わせればいい。

反ダンピング関税で値上げされて困るのはアメリカの消費者。

>>37
武器と防具は使い分け

日本は魔法をかけられていて武器が武器に防具が防具に見えない。
正義の書にみえるらしい。

>>42
反日、親日？

アメリカでは
はじめに国益ありき、だ。

>>45
それを言うならアメリカだけに、アメと鞭でしょう

アメの底辺って、あの国に何処か似ているところがあるね。

うーん、別にヤマハだけじゃ無くてホンダやスズキもですね。
排ガスで総量規制があるから、このまま日本勢がシュアを延ばすと、
儲かる大出力モデル市場が荒らされることを気にしてるのでは？。
そここそがマーキュリーが開発した独断場だったし。小型専門のトーハツ
（OEMがイクツかあるハズ）出て来ないのも、そんな気がする。
マーキュリーは価格は高くても日本でも人気ありまする。

>>49
間違いなくダンピングなど無いよ。
アメリカの自動車業界を見れば実態が良く分かる。

やっぱり言いがかりだな

労働環境について言えばダンピングみたいなもんかもな

中国が漁夫の利を得るのか、アメリカが意図的に中国を利しているのか。
ブッシュの資金源が親中国なんだろうな。
ヤマハを止めたら中国のコピー品が幅をきかせるだけなのに。

>>1
スレタイに主観を入れるのは病めましょう
ホントの所はどうかわかんないんだから

アメの船外機つうとジョンソンじゃねーの知らんけど
ロータリーの船外機もあったのだけど　どうなっちゃったんだろ

プロジェクトXは(ry

>>50
ITCにご主張下さいｗ。

>>55
今はどうかな…まだ細々とあるのかなと…。
http://www.evinrude.com/docs/311/9_728_US.htm