【自動車】トヨタエンジン搭載の「ロータスエリーゼ111R」発表(画像あり)

このエントリーをはてなブックマークに追加
322名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 21:55 ID:kCR1914i
>>311 ロータス買うよ。 MR-Sはエクステリアが嫌だ。 あと全長/全幅比が大きい。 理想はランチァストラトス。 たしかストラトスも豊田のパーツ使ってたな。 >>312 早い遅いは関係無いよ。愉しいか愉しくないかで車を選ぶよ。
323そんなこといったら:04/02/24 22:03 ID:lASBd912
軽トラに CBR250 のほうが たのしい。
324名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 22:06 ID:kCR1914i
>>323 いや、愉しいかも知れないが、かっこが…。 羊を被った狼じゃなくて、チワワを被ったチーターかな。
325名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 22:12 ID:K/MN7Gi5
ネタだなあ
326名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 22:23 ID:DRzAP1+J
CMはファンカーゴが一番
327名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 22:25 ID:B/SQG4Ze
>>318
有名なのはBMW
有名じゃない所だとGM
328名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 22:51 ID:kCR1914i
>>327 いやベンベでも318は直4(w >>326 CMかよっ!
329名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/24 23:00 ID:ULtRHrFT
思い切ってMR-Sを売るの止めてこの車をトヨタで量産して売れば良いのに。
安全性とかトヨタの社内基準を通らんかもしれんな。
330名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 00:36 ID:nJJNbi8H
とりあえずGOAで無い事は確実だな
331名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 03:16 ID:tYc5XjFa
MR-S重い。軽自動車より軽い車だよ、ロータスは。
ていうか根本的にエンジンのマウントポジションとか違うしね。

>>312
速いよ。スタビ剛性変更とスポット増だけでバッチリ。
それ以前に、速さを味わうというより車の醍醐味を味わうものよ。
車を転がすっていう感覚は最近の日本車じゃ味わえないしね。
もっとも、ヨタエンジン音悪いから面白み減るな。。。
YAMAHAあたりに造らせてみれば良かったのに。
332名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 04:24 ID:HVxHi2Tb
>>331
だからヤマハが手を加えたって・・・ネタ?

ていうか2ZZの猿人音は決して悪くない
 むしろ漏れは好き
  ていうかこの音がイイ!
高回転域はなんとも言えない死にそうな籠もった音
それでいてキンキンするような

慣れとは素晴らしい!(恐ろしい)
333名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 04:42 ID:W2zgvH5t
スーパーカーブーム世代で素人の俺にはこの車のデザインは
ミューラ/イオータとフェラーリBBを混ぜ合わせた様にしか見えない。

如何にもパチモン臭いが、素直に「欲しい」と思う。
334名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 05:20 ID:mSklKmEq
言っておくが、直6はクソだよ。
335名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 06:22 ID:YGPVNTkW
あれだろ 夕方のテレ東で、サーキットで対決してたあの車だろ。黄色の
336名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 08:02 ID:4e3RSp+5
俺さぁ、中学ん時からエリーゼすんごい好きで、
去年、国内の正規代理店が復活したとかで大喜びしてんだけどよぉ〜
ナニよ、「ワンイレブンR」って・・・こんな混血いらねぇ〜よ。
ラジエータのあたりとかを改良してエアコンから熱風でないようにして、
ナンバープレートのところも日本のやつに対応して、もう段差でモゲるような心配が在る程度なくなったのは良いのだが・・・
混血になったわ、マフラーの位置無茶苦茶だわ、アンテナが内臓されたは良いがエンジンフードにあった前のアンテナの穴をプラスチックで埋めてるとか・・・(ボディが黒なら目立たないかw)
ってか、あのアンテナ、フロントに内臓しちゃって大丈夫か?余計ラジオ聞けないんじゃ・・・(汗
挙げ句の果てには、エキゾーストマニホールドの位置関係のせいで余計トランクルームに生モノ入れられなくなったとか・・・(これは前からかw)
ついでに、そのトランクルームちょっと狭くなったとか・・・
ってか、111Rのエンジン以外の良いところだけそのままにして、またローバーエンジン積んだ111Sの新モデル出せ>ロータス





ってな具合で色々書いてみたが、実は俺、タイミング悪く来月に2004年モデルのアーデントレッドのワンイレブンS納車予定という罠_| ̄|○
(価格改定の件、ここではスレ違いっぽいから許してやろう・・・実はこれが一番腹立つのだが)
337名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 10:14 ID:2aP+p+1j
>>336 で、結論としては、納車が待ちどおしいと。
338名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 10:21 ID:2aP+p+1j
>>334>>336 これから買う人にはSports111という選択肢もある。 値下げしたし。 エアコンはさておき、リモコンドアロックやパワーウィンドウズは無くても困らないし。
339名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 10:43 ID:VOOJ3Qk9
トミーカイラ ZZ-Sのほうがいいよ。
340名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:01 ID:2aP+p+1j
>>339 スパルタン過ぎないか?
341名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:02 ID:qwXJqZvL
ロータス エラン

ELAN

名前はいいよ、スキーの板みたいで。
342名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:03 ID:qwXJqZvL
いすゞのターボエンジンを搭載
343名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:04 ID:qwXJqZvL
高すぎて売れず。

344名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:09 ID:qwXJqZvL
ELAC

E L 34

EとLの組み合わせはいいや

ELA

ELO

エレクトリックライト オーケストラ
E LE BE

ELMO エルモ  

ELECTRIC MAGIC ORCESTRA

通称オケ。

LEMO     
345名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 11:23 ID:g3madway
300万円台なら買えたのに(´・ω・`)
346名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 15:00 ID:2aP+p+1j
気亜のエラン2なら300マソ切ってたぞ。
347名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 18:57 ID:R95TFq/2
>>331
釣りなのかな…
2ZZはヤマハ開発じゃなかった…?
348名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/25 19:45 ID:nYj3jCCg
>>347
一般的にはトヨタ開発の1ZZに
ヤマハが手を加えたのが2ZZと言われていますねハイ
ホントのとこ全部ヤマハが関わってるような気もしますがどうなんでしょう?

349名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/28 02:04 ID:yhEJDVbT
111Rでもstdでも、はたまたSports111でも乗って愉しいことには違いがないでしょうね。
350落ちたな。ロータス:04/02/28 08:43 ID:+epL6nfc
ロータスにトヨタエンジン+ミッションであれば、トヨタ社買うよ。
これじゃ、レプリカ(カウンタックに日産エンジン)とイメージ同じ。
それに比べてエスプリはエンジン ロータスにミッション ルノーだもんな。
トヨタはやめてよ。確かにできは良いが金太郎飴みたいな車には共感できん。
351名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/28 11:06 ID:yhEJDVbT
>>350 エンジンだけで金太郎にならんでしょ。 乗ってみればトヨ車と全く違うの分かるよ。 エンジンこだわるならフェラーソ。 走って愉しいのはロータス。
352名無しさん@お腹いっぱい。:04/02/28 14:44 ID:7c6vZJp0
サンバーのSC加給エンジンを使って7みたいなコペンみたいな車が出ればなぁ。
353名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/03 20:17 ID:cTQgqW0f
ロータス エリーゼ ホッスィー。 というか、買うぞ。
354名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/05 22:42 ID:nNVofFWT
>>315
チェイサー、クレスタってまだ売ってる?
355名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/06 13:19 ID:3PlTu5tj
>>354
クレスタ -> ヴェロッサ
チェイサー -> 消滅   ・・・のハズ。
356名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/06 14:18 ID:3JNtRBl2
>>355
漏れとしては
チェイサー → クレスタ
クレスタ → ブレビス
かとオモテタ。
357名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/06 14:18 ID:3JNtRBl2
間違えた。
チェイサー → ヴェロッサね。
358名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/06 14:55 ID:CcXyP9vp
ブレビスはプログレ兄弟車。
これらのシャシーはアルテッツァベース
359名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 20:53 ID:xDJJk1Jf
なんで、ヲタ車の話題になったんだ。 つまらないぞう。
360名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 21:02 ID:z8kp9G4V
ロータスエランにはMR2のリアガーニッシュが使われてた。
361名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 21:11 ID:1nIEhORn
>>327
意外と知られていないのはボルボ。
存在さえ知られていないのがGM大宇。
362名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 21:50 ID:mzCAi9Ib
直6は糞エンジン。
363名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 21:55 ID:c/MGyuSM
直6は最強エンジン。
364名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 21:57 ID:C6RCR5YP
直吉エンジン
365名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 22:06 ID:vLmtNkJf
どっちなのさ
366名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/08 22:57 ID:IYtOmdlr
トヨタ、カリフォルニア州でシェアトップに

2003年カリフォルニア州新車販売シェア
トヨタ(レクサスを含む)20.8%
GM17.1%
フォードが14.8%
ホンダ(アキュラを含む)が13%
クライスラーが6.8%
日産(インフィニティを含む)が6.7%
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html
367367 :名無しさん@お尻おっぱい:04/03/09 00:02 ID:+lTVEYS3
V6はあれだろ、なんてーか、ほら、低コストで省スペースで作れるっていう、あれじゃな。
368名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/14 01:56 ID:ryN/vDEY
くそースレタイ見るたんびに「トヨタ ロータリーエンジン搭載」に見えて
しょうがねぇ。
369名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/15 23:41 ID:srEVW7cY
>>360

ハチロクのテールランプ使ってるのも何か無かったっけ?
370名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/16 12:58 ID:PkapneAS
>>369 エスプリ? エクセル?
371名無しさん@お腹いっぱい。
age?