【貿易ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】大名古屋港が輸出入３年連続日本一／１０兆円超

名古屋港が輸出入３年連続日本一
昨年、１０兆円超は初めて
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040128/eve_____kei_____001.shtmlﾀｿ
名古屋税関が二十八日発表した二〇〇三年の貿易概況速報によると、
名古屋港の輸出入総額（貿易額）は、前年比６・４％増の十兆二千
五百一億円と、三年連続で全国五大港の中でトップとなった。名古
屋港の年間貿易額が十兆円を超えたのは初めて。

二位は東京港（九兆六百四十四億円）、三位は横浜港（八兆九千五
百五十八億円）だった。

名古屋港の貿易のうち輸出は、自動車の部品や工作機械などが好調
で、６・３％増の七兆四千四百十三億円と五年連続で一位。輸入は
６・７％増の二兆八千八十八億円で、前年と同じ三位だった。

同税関管内全体（愛知、岐阜、三重、静岡、長野各県）では、輸出
が前年比２・２％増の十二兆四千三百六十一億円、輸入は６・９％
増の五兆四千二百四十四億円。輸出入とも四年連続の増加でいずれ
も過去最高額。貿易収支は１・２％減の七兆百十七億円の黒字で、
四年ぶりに減少した。

＃　ﾔﾊﾟｰﾘ大名古屋だがや。

↑
もちっと内訳を書かないとクズ情報だよw

トヨタ衝撃の事実
http://www.albinoblacksheep.com/flash/you.html

大名古屋港ってなんだよｗ

やはりトヨタは偉大だ

ﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞ

今一番元気が良い地域だもんね。
他所が駄目ぽなんだけど。

名古屋港で密入国の摘発があったという記事を見たことないけど、
東京とか横浜の方がコンテナ数としては多いのかな。

>>8
名古屋港は産業モノがおおいから密入すくないのよ、きっと。

意外に稚内港が日本で十指に入る港になってきたらしい。

あれ？　いつのまに横浜港が消えた？
うちが小学生のときは横浜港と神戸港が日本を代表する港と
教わったけどね

東京港と横浜港はデカイ１個の港としてカウントできるんじゃない？
ほぼつながってるし。

>>11
それは、神戸と横浜の、港イメージ戦略にだまされた人々

結局　１位　関東（東京港＋横浜港）
　　　　２位　阪神（大阪港＋神戸港）
３位　中京（名古屋港＋三河港）
だね。

名古屋のクソスレ

空港は愛知より文化施設の多い三重県側がええよ

>>14
名古屋の隣の四日市も多いぞ、名古屋＋四日市＋三河？（離れている）
東京＋横浜はわかるが、大阪＋神戸は離れているな

>>14
■平成１４年貿易統計（輸出入合計）：兆円
１位　名古屋港（愛知）　 ９．６３
２位　東京港（東京）　　　８．８５
３位　横浜港（神奈川）　 ８．６９
４位　神戸港（兵庫）　　　６．２９
５位　大阪港（大阪）　　　４．２６
６位　千葉港（千葉）　　　２．８７
７位　三河港（愛知）　　　２．８２
８位　清水港（静岡）　　　２．３２
９位　川崎港（神奈川）　 ２．０１
１０位　水島港（岡山）　　１．１９

１位　関東（１７．５４）＝東京港（８．８５）＋横浜港（８．６９）
２位　中京（１２．４５）＝名古屋港（９．６３）＋三河港（２．８２）
３位　阪神（１０．５５）＝大阪港（４．２６）＋神戸港（６．２９）

日本福祉大学を語る その4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1067653953/l50

神戸港も尼崎西宮芦屋港も大阪港も堺泉北港も一つにまとめちゃば良いのに。
全部つながってんだから。

>>18
関西負けてるのか…

名古屋だぎゃ〜。応援上げ。

名古屋駅前、新幹線から見える「大名古屋ビルヂング」に萌え！！。

貿易額は成田空港とか関空の方が大きいんだっけ？

半導体の集積地って大分とか東北あたりを聞くけど、
あれは輸出しているよな？
ならどこからしているんだ？
地元から関空・羽田→成田へ飛んでそこから海外へ輸出？
この中部国際空港ができたらこの流れも変わりそうなんだけど。

ﾌﾞﾁﾞﾈｽ yameroooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

>>25
国内で他の製品に組み込んで輸出じゃないの？
そのまま輸出だとしても、アジアに輸出なら船かもしれない。

記者とスレタイの組み合わせに笑った。

>>24
成田空港＞名古屋港＞関空＞名古屋空港

>>3
今どきブラクラに…引っ掛かったよ･ﾟ･(つД⊂)･ﾟ･｡

名古屋は景気良いんだろ?　　　ほかの地方は悪い中。

２週間強で３１レスか過疎スレですな

>>30
漏れは、タマタマ嫌な予感がして踏まんかった。。。

名古屋港の貿易額が異常に高いのは
自動車扱ってるからじゃないのか？

額か量か

>>34 そうでつ。トヨタ、三菱、ホンダ、スズキetc...

でも、セントレア空港のほうは、自動車を飛行機で運ぶわけには行かないよね？

名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、福岡などとは大きく異なり、人の移動が極端に少ない。
よってプライバシーなどを気にしなく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。
それゆえ映画を観たり、音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え
文化不毛の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力を入れる。その結果、キャベツの生産高が日本一になったり
油にまみれて機械を生産したりトヨタ自動車に代表されるように機械を生産しているのである。
トヨタのコストダウンがうまくいっているのは名古屋人の合理性を追求する性質を見れば明らかである。
また、名古屋人の価値観は「質より量」であり
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
お金を出して買う物は大きさと重さのある物理的な物として残らなければいけない。それが名古屋人の価値観なのである。

>>37
ものによっては運ぶ。
為替による損益を考えると、船で運んでいる途中に赤字商品になることもある。

自動車部品も同様

>>38
ここはお国自慢板じゃありませんよ。地域分断工作活動は慎みましょう。

名古屋板です
http://jbbs.shitaraba.com/travel/2444/nagoya.html
書き込みに来てください。

俺が習ったときは、
1横浜2神戸　の順だった。

時代は変わったな。

工業地帯の勢力関係も結構変わったよね。
スバルやらホンダやらがあって
北関東なんかはかなり発達したし。

>33
ブラクラと言うことだったので踏んでみたら既に踏んだことの
あるやつだった。＿｜￣｜〇

>>18

関東には千葉港も入るのでは？

１位　関東（２０．４１）＝東京港（８．８５）＋横浜港（８．６９） ＋千葉港（２．８７）
２位　中京（１２．４５）＝名古屋港（９．６３）＋三河港（２．８２）
３位　阪神（１０．５５）＝大阪港（４．２６）＋神戸港（６．２９）

名古屋っていったら小牧の北斗株式会社でしょ。

>>1
名神との兼ね合いで、outputが岐阜辺りに成っただけ
地震が無ければな

神戸：震災で一気に釜山に流れ、また製造業が中国に移転したので物流も中国に移転
北海道：今度ロシアからのエネルギー資源(原油、LNG)の輸入が増え、大幅に取扱量が増える

>>23

＞名古屋駅前、新幹線から見える「大名古屋ビルヂング」に萌え！！。

新幹線から見えるか？

昔の名古屋港はな・・・、座礁が怖くて大きな船が寄り付かなかったんだ
・・・。
今じゃ信じられないけど本当だ・・・。

　　　　　　　　　　.＼. 　 　 　 　　見　　　　　　　名古屋./
　　　 　 　 　 　 　 　＼.　　　　　 て　　　∧＿∧　.人　/　　　　ぅぉぇっぷ
　 東京人　　　　 　 　 ＼.　　　　る　r(⌒)・∀・ ）　　 /　　　　　∧＿∧
　　　↓　 　 　 　 　　　　.＼ 　　 な（YYて)ﾉ　 　）　 ./　　 　 　 （　(ﾟ)Å）
　 ∧＿∧東京＞名古屋　 ＼. 　っ.　　｜ ｜　| 　 /　　　　　　ﾉ つ !;:i;l ｡ﾟ・
　（　´∀｀）　　　　　 　 　 　 　.＼！　　.（＿_）＿） /　　　　 　 と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　（　　 /,⌒l　　　　　　　　　　　　＼　　∧∧∧∧/　　　　　　　⊂;::;.,::;.;;;'::.:.;::.⊃
　｜　/`（＿）∧＿０.　　　　　　　　 ＼＜　　　ま ＞　　　　　『本日も非常事態』
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←名古屋人 ＜ 名　 　 ＞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 古　た ＞
―――――――――――――――＜ 屋　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　.＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い名古屋人∨∨∨∨.　 　 　 　 　　∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　./＼　│　／＼　　　 　 　（　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | | 　 　 ./ 　.／￣＼　　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─ 　.＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 /　　　＼＿／　 　 　　.＼ 　.（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼　　 　 　 ＼
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/　　なごや〜なおぎゃ〜　　 ＼
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧ 　 　.＼
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）のりたけ（ ﾟ∀ﾟ ）　 　 　.＼

>>50
今でも浅い、河口を掘り込んだ港だからね、
中部空港のあたりはよく座礁していたよ、埋め立ては楽だったらしい

もしかして、自動車の輸出も中部空港からするようになるの？

中部国際空港と名古屋貨物ターミナルを貨物鉄道で結ぶといいね

製造業が多いからねえ名古屋は
輸入とコンテナ取り扱いは京浜地区のほうが断然上だけど

>>55
○スレッドを立てる人へのお約束
　　・半角カナ、全角英数、機種依存文字は検索に対応しない・文字化けする場合があるので、
　　　スレッドタイトルに使うのは避けましょう。
　　・事実・出典を1に、意見・主張はなるべく2以降で。

護……別人でしたかね？
>>1に変更します。

すんません
一応これで煽ってるつもりなんです

日本全体が停滞している中で、
前年比６・４％増ってかなりすごい気がする。中国並の躍進。

震災後、プサンに地位を奪われた神戸港が心配だ。

また、一言レスで名古屋ｽﾚ上げてるし.....................

買い物は松坂屋ですが何か？

うちでは松坂屋ストアですが何か？

budinesu

本山ボウルしってる？

貿易特区が欲しかった
ジェ○○じゃ話にならねえ

厄介なものは人の少なくて従順な連中のところにつくるんだよ

港で言うと、神戸より名古屋だろう。
まあ、正常な姿だな。