【運輸】上告棄却により国労側の敗訴確定へ　JR不採用訴訟、22日判決

国労側の敗訴確定へ　ＪＲ不採用訴訟、２２日判決

国鉄の分割・民営化に伴う国労組合員のＪＲ不採用問題をめぐり、ＪＲ各社が中労委の救済命令の
取り消しを求めた訴訟で、最高裁第１小法廷（深沢武久裁判長）は１５日、今月２２日に判決を
言い渡すことを決めた。弁論が開かれないことから、中労委の上告は棄却され、国労側の敗訴が確定する。

不採用問題は昨年末、政治解決の枠組みを決めた与党３党（当時）と社民党の４党合意が破棄され、
政治解決が破たん。今回の判決により、司法救済の道も閉ざされることになり、問題解決は極めて
困難な状況となる。中労委は、１９８７年のＪＲ発足時に採用されず、９０年に国鉄清算事業団を
解雇された１０４７人の国労組合員らを対象とし、一部を除き「採用選考で組合差別の不当労働行為が
あった」と判断して救済を命令した。



（ ﾟ∀ﾟ)ノ　ご愁傷さまでした。これでもう駅の敷地を陣取ってのデモもなくなることでしょう。

2222222

（ ﾟ∀ﾟ)ノ　ソース忘れてた

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20031215&j=0022&k=200312150919

傲慢で不親切な駅員なら不当労働行為でも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

さらば国鉄労働組合、君たちが国民に対して行なった様々な蛮行、我々は二度と忘れない(w

国鉄がＪＲになってもう何年経ったか

ゴロツキが被害者づらするのは男の美学としていかがなものか。

ていうかこの連中、JRに就職していてもとっくに定年じゃねぇか？

正直、まだ争っていたことに驚いた。
（裁判って、こんなに長くかかるのか？）

でも、これで１つまた歴史がおわる。

日本テレビのドキュメントで国労組合員の苦労物語が放映されたことがある。
彼らは三菱に売却された国労ビル跡地を名残惜しげに見入っていた。
まるでもともと彼らの所有する不動産であるかのように。

事実はこうです。
明治維新で大名屋敷のある八重洲は無人の廃虚となった。
治安の悪化を心配した明治政府は三菱に土地を売却した。
それがどういう具合か国労ビルが建つようになった。
つまり国労ビル跡地は元のさやに戻っただけなのです。
現在は新開発されて新しい商業ビルが建ったかな。

予定通りJR勝訴の判決が出たが、全く書き込みがない…。

>>7
新会社はたとえ不当労働行為が真実であっても責任を問われない、
というのがこの判決のポイント。
国労組合員の行為が問われた裁判では、実はない。JRは国鉄の責任を取らなくていい
といっただけ。これで計画倒産による首切りもまた裁判所に公認された
ことになる。形だけ新会社にすれば旧会社の責任を問われなくて済むのだ。

感慨深くニュース見てますた。
尚昭和５０年の「公労協スト権スト」の際には公明党さんがスト支援の立場で
活動していた事を記憶しとりますｗ

>>11
２０歳以下の連中は「国鉄」って言葉自体知らないヤシも多いからね。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20031222&j=0022&k=200312223885
北海道新聞の不採用者側敗訴の続報。

>>13
民営化からまもなく16年経つのですね。

http://www.ilo.org/public/japanese/region/asro/tokyo/new/index.htm
ILO（国際労働機関）は2003/6/20、
「できるだけ多くの労働者が受け入れられるような公平な解決策を探す努力を
追求するよう政府及び関係当事者に呼びかけました。」
が日本政府およびJR側は黙殺で応えた。

http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996576509.html
>そう。国労横浜事件です。
>弁護を担当したのが、オウムに虐殺された故・坂本堤弁護士。
>その記事として報道したのが当時、神奈川新聞記者の江川紹子さん。

>この事件が、神奈川県警が坂本弁護士を恨む一因になり、
>オウムに拉致されても捜査に動かなかったとされる。

http://www.mars.dti.ne.jp/~takizawa/keisatu2.html

こうやってこじれるからＪＲ東の事故が多発してるんだろうな。

ニュース速報のスレが落ちていた。
判決から2日持たなかったか…

まぎれこんでたブサヨたち、マジできもかったもんなー。

どういうこと？

http://www5c.biglobe.ne.jp/~roui/zenkoku/z_news29.html
おそらく>>19さんのいう一人だろうが、JRがあまりにものすごいから。
ちょっと検索してみたけど、JR東の松田会長凄いなこれ。別の労組（JR総連？）
での発言だそうだが。
「新聞記者と会合があったから、みんなを前にして『なんとくだらない
奴が世の中に存在するのか。しかも新聞はそれを書くだけでなくて、私が
神奈川地方委員会は気が狂ったのかといっているんだから、それを見出しに書け』
といったんですが、誰も書いてくれない。・・・まだああいうこの世のものとも
思えない連中が神奈川県にいるというのは不思議です」

地方労働委員会でJRに雇用を命じられたので怒っているのだが、よくまあここまで
罵倒できるものだ。そして、その強気の姿勢は、国がついているという裏付けが
あったように見える。

国策という名目がつけば首切り放題、しかも解雇対象者を隔離してのいぢめなど、
後年セガなど他企業にも大々的に取り入れられた手法も一通りでている。
いいのか？　本当に明日は我が身だぞ。

国鉄津田沼電車区、国労組合員が多かったな。

>>21
補足。
この後中央労働委員会でも一部だが再雇用が認められ、JRは不服として裁判に
打って出、全員首切りをこの度最高裁で勝ち取ったのである。

>>5
国労は闘争団を切り捨てて生き延びようとしているので、両者で内紛と
なっているらしいね。

まだ東には残党が残ってるみたいだから
この際、ついでにばっさばっさと首切りしちゃってくれ。

>>24
それを不当労働行為という。
政府が率先して法律違反のお墨付きを与えているから、やられた方はたまらない。

最後まで国労にとどまった正直者がバカを見ただけで、サボりと非難されても
めざとい連中はさっさと他の労組に逃亡して難を逃れたんじゃないの？

平成１５年１２月２２日 第一小法廷判決 平成１５年（行ヒ）第１６号 労働委員会救済命令取消請求事件
http://courtdomino2.courts.go.jp/judge.nsf/dc6df38c7aabdcb149256a6a00167303/958474954736399049256e040022e790?OpenDocument
平成１５年１２月２２日 第一小法廷判決 平成１３年（行ヒ）第９６号 不当労働行為救済命令取消請求事件
http://courtdomino2.courts.go.jp/judge.nsf/dc6df38c7aabdcb149256a6a00167303/9f6bfc4ab141035949256e040024710e?OpenDocument
裁判長裁判官　深澤武久（反対）　弁護士枠（元日本弁護士連合会副会長）
裁判官　横尾和子（賛成）　官僚枠（元厚生省、元社会保険庁長官）
裁判官　甲斐中辰夫（賛成）　検事枠（元東京高検検事長）
裁判官　泉　�ｺ治（賛成）　判事枠（元東京高裁長官）
裁判官　島田仁郎（反対）　判事枠（元大阪高裁長官）

3対2でJRが勝ったが、それなりに判断が分かれたといえる。
通常、弁護士枠以外の裁判官が立法、行政の側に不利な判断を出すことはまれ。
その中で1人が反対に回ったのはそれだけ揉めたからだろう。

まぁ、経過はどうあれ負けは負けだわな。

まあね。しかも完敗。

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/higashi/No287.pdf
JR連合の見解

http://www.jr-souren.com/statemnt/031222.htm
JR総連の見解

ID:4agRtvvI
なんでそんなに必死なの？
国労なんて国民からも見捨てられた存在だよ。

会社潰れてもクビにするな！なんてどこのアフォだよｗ

JR発足当時なら、いくらでも就職先があったのに
いつまでも駅前に突っ立って「闘争」してジジイになったんだから
みんな呆れてるんだよ

>>30-31
特定組合を選別して首にすると不当労働行為になる。

ここに挙げられた1047人が解雇されるに値するサボりと裁判で認められたわけではない。
国鉄とJRは別物という珍説で首切りを追認したに過ぎない。
こんな手が使えるなら経営者はどんな非道もできる。
確かにこの期に及んで内紛を繰り広げている国労はどうしようもないが、
一番どうしようもないのは自分たちはしっかり儲けた中曾根さんと
「国鉄改革三人組」たちですな。

>>32
意地でしょう。
再就職すると「首にしたJRが正しい」と認めることになってしまうと。
地労委、中労委の裁定を端から無視してどうしても首を斬ろうとしたJRとの根比べ。
しかし、資産もあり何より行政の強大な後ろ盾を受けたJRが裁判で勝ったということ。

要するに、国労は忘れられてもJRの真似をする企業はあとからあとから現れ、
同じ手で理不尽な首切りを食らいかねないのである。

>>33
＞国鉄とJRは別物という珍説
これは珍説ではないだろ。

>>36
経営主体は変わったが、国鉄を引き継いだ存在には違いないわけで。
新会社になったから責任を取らなくて良いという判例が確定したのはかなり危険。

みずほ銀行と旧富士銀行は全く別の会社。
みずほ銀行が行員の首を切ろうがしらね。

労働委員会って存在意義あるの？

>>39
以前はJRみたいに決定を無視する企業はなかったらしい。
でもこれからはやりたい放題だね。

闘争団はバイトと副業（農産物の販売等）で食いつないでいるようだが、
国労本部からの資金援助も断たれ、本当に後がないようだ。

闘争は無駄に終わったってことで

生産的じゃなかったからな

まぁ、わかりやすく言うと
2ちゃんねらーであることを理由に社会的差別を受けたのと同様ってことだ。

>>37
争点になったのが結果ではなく経緯という点であるということ無視した珍意見

>>44
どこを突っ込みたいのかよくわからん。

JRは国鉄の選定した採用候補者名簿から採用を決めたのであって、
国鉄と無関係なわけないのだが。

要はやめさせるきっかけを労働組合にしたことがこれだけ尾を引いた。

それにしても「国鉄職員を一人も路頭に迷わせることはない」
と啖呵をきって民営化してこれだけ首切ったんだから不満はでるわな。

国労がアホなストばかりやるから、
鉄道からトラック輸送に切り替わってしまって、
トラックが増えすぎて大気汚染が深刻になった。

国労は普段めちゃくちゃやってたから支持を得られなかったんだろうな。
サヨ気味の俺の親も国労の署名は断ってた。
理由は国労の連中の客を客とも思わない行動だとか。
客無視して労働運動を税金で運営してる連中がやると嫌われるわな。

age

配置転換を頑として受けず採用されなかった奴が結構いるんだよね。
そりゃ今までと同じ仕事の方が楽だろうけど、全然同情できないね。

>>48
まあそれも含めて政府&JRの作戦勝ち。

特定組合所属を理由に懲罰人事を行えば明白な不当労働行為となるが、
世論を味方につけ見事首切りに成功した。
一度先例になれば、他業種でも同じ手が使えるから、経営者にとっては
強力な首切りの道具となる。

ただ、ここで首を斬られたのは最後まで国労に残った正直者で、さっさと
新労組に逃亡した人間は大部分が難を逃れている。態度でかい組合員と
1047名は、必ずしも＝ではないのだ。

>>51
そう言えば、「鬼の動労」の組合員ってどれくらい採用されなかったんだっけ？

ただ、どうなのかな？聞いた話では彼ら国労とかそういった組合の香具師らが、すぐにでも出来る近代化・省力化をごねて
反対した為に、彼らの巣であるの国鉄の財政がさらに悪化したんじゃないのか？国鉄が１０３系を製作したのもその影響
だいうが、もしそうなら分割民営化の責任は彼らにもあるんじゃないか？
国労千葉http://www.doro-chiba.org/index.htm
新車反対なんて、まだこんな事言ってるね。

製作した→延々と製作し続けたに訂正

ぷ
つまらんやっちゃな

血罵死者・・・・・・・ぷっ

国鉄時代に実際にガンガンストして営業妨害していたのは国労じゃなくて動労だからね。
国労は分割民営化に反対してたからババを引いた形だよね。
おじさんが元国鉄で動労がストするだけじゃなく資材は隠すわ、組合員以外の労働を邪魔するわで
嫌気さして３年で退職して市役所に入ったから、奴らの犯罪的行為はイパーイ聞いたよ。

>>52
国労側の資料で、北海道と九州だけだが、鉄労（民社系、もっとも経営側に
協力的）と動労がほぼ100%、国労脱退者の結成した鉄産労などが80%前後、
そして国労、全動労は30〜50%。
民営化に従わない労組への懲罰人事なのは一目瞭然。さらにいえば、
鉄産労などに逃亡した人はかなり助かっていることも分かる。
http://www.kokuro.net/ilokannkoku.htm

なお、民営化推進に転じた動労は国労側に裏切り者と叩かれた。この為も
あり、民営化後結成された多数派組合のJR総連は「国鉄改革に反対した
国労組合員を採用することは、改革の精神に反する」と、国労所属者の雇用を
認めないよう率先してJRに働きかけた。
（『JR10年の検証　国鉄民営化は成功したのか』大谷健、朝日新聞社。なお、
この本は民営化を是とする立場）
JR東日本がもっとも国労に対し強硬なのは、JR総連と親密な関係にあることも
大きい。ただ、現在は総連から独立したJR連合と対立しているためか、
1047名を直接攻撃することは避け、味方に取り込もうとしているようだ。
http://jr-souren.com/statemnt/031222.htm

JR連合側の思惑も似たようなもの。
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/higashi/No287.pdf

JR総連・東労組を語ろう！Vol.21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072016567/l50

鉄道板にある労組内幕スレ。『続・JR東日本に巣くう妖怪』という感じ。

>>57
首を斬られた側からすれば上手いこと逃げ切りやがったな、ですね。

>>60
世間から見れば当然のことをやったまでだけどねw。今月号の鉄道邪−成るでまた
植群が国労を擁護するＤＱＮぶりを発揮してるけどこんな香具師らを職場復帰させ
れば舐められるだけ。

もう後は駅や車両に対する自爆テロしかないのか

別会社にすればいくらでも社員のクビ切れるってことだよな。

>>59,確かここの｢JR東日本に巣くう妖怪｣と言われた人物って趣味が飲尿療法と聞いたが・・・・・・。

民間で同じ手で職員リストラできそうだな。
団塊盛大ごっそり首にするのにはいい手だな。

>>61
これか。
http://www1.jca.apc.org/ouen/001text/040126tetu.html

ていうか、訴訟の相手になんでJRを選んだんだ？精算事業団や国を相手にすれば
少なくとも「責任なし」で逃げられることは無かっただろうに。

>>67
いや、訴えたのはJRの方から。
解雇者側がJRを訴えたのは地方労働委員会にで、解雇者側の訴えが通った。
つまり、JRが国労などの組合員を排除したのは不当労働行為であるから雇用しろと
命じたのである。JRは不服として中央労働委員会に再審査を申し出たが、
中労委はなお951人の再雇用をするようJR6社に命じた。解雇者側が勝ったと
思ったのは当然だ。

だが、JR6社はこれを拒否して東京地裁に訴えた。また、国労も中労委の
命令から漏れた組合員の再雇用を求めて反訴した。だから中労委はJRに
とっても国労にとっても被告になる。
東京地裁は和解を勧告、国労は受け入れる姿勢を見せたが、JRは拒絶。
しかしなぜか地裁判決はJRの全面勝訴。
中労委と国労は控訴したがやはり敗訴。
この間JRに法的責任無しと認めることを条件にJRに雇用を求めるという
「四党合意」（自民、公明、保守、社民）を提示されるが、受入やむなしに傾く
国労執行部と徹底抗戦を求める闘争団が対立。国労側は生き残りのため
闘争団切り捨てに動き始めた。
そして最高裁で中労委・国労の敗訴が確定し、JRは首切りに成功した。

http://homepage1.nifty.com/yswww/JRF/etc/Fusaiyou.html

>東京地裁は和解を勧告、国労は受け入れる姿勢を見せたが、JRは拒絶。
>しかしなぜか地裁判決はJRの全面勝訴。

　地裁判決でしょ・・・完全に相手の思うツボじゃん！！　経営者側が先に手を打っているから負けるのだよ。

最高裁について、闘争団の加藤晋介弁護士は国労が「４党合意」を受け入れ
ようとしたのが敗訴の原因と批判している。もはやJRよりも国労本部の方が
敵になっているかのようだ。当人としては国労に反省して貰いたいという
つもりのようだが、両者の対立の深刻さは明らか。
JRと中曾根さんは笑いが止まらないだろう。
http://www.h4.dion.ne.jp/~tomonigo/news/040116katoubengosi.htm

徹底抗戦を続ける国労闘争団は、この間鉄建公団（清算事業団を引き継いだ）
を訴えている。
だが、たとえこの訴訟に勝っても、JRは組合員の最後の一人が死ぬまで
拒絶を続けると思われる。そうしても大丈夫と高をくくっている。

要するに、JRは労働者と経営者の代表が対等の地位にある中労委よりも、
「国策」に弱い裁判所の方が闘いやすいと判断し、自分に有利なフィールドで
勝利を収めたわけだ。

　最高裁まで行っているから・・・判決を覆すのは不可能に近いでしょう。

　裏技として・・・政治家に保証金を求めるしかないでしょう・・・。(^^;)（国家公務員だったのだから、保証は求められるはず。）

　

　これからはＪＲ側と争うのではなく、国と全面対決されたほうが賢い選択だとおもいますよ。

　なんだか・・・二股かけられてボロボロにされた女が裁判起こしたような判例ですね・・・。(^^;)

国労側には有能な弁護士はいなかったのだろうか・・・。(^^;)

>>71
それが「四党合意」。でもJRに責任はないと認めることと引換という条件を
出されたので闘争団が拒絶。四党はJRに雇用を求めるだけで、強制力の
ない内容だったから、JRに責任無しと認めたという証文と僅かな和解金
終わる恐れがあった。また、JRとの交渉を与党に一任しなければならない
ことへの反発もあった。
なお、四党合意そのものが不当労働行為と東京都労委に訴えた者がいたが、
これは却下されている。

その後も合意を受け入れようとする国労と拒否する闘争団の内紛が続き、
まともに受け入れられる環境にないと判断した与党の方から四党合意は破棄された。

四党合意が潰れた経緯から、政治解決はかなり難しいと思う。

却下された申立て
http://www.toroui.metro.tokyo.jp/MEIREI16.HTM
四党合意
http://kanto_no_kai.at.infoseek.co.jp/data/yongoui.htm
自公保の四党合意破棄通告
http://www1.jca.apc.org/ouen/seimei1206.html
四党合意破棄についての自民党・甘利明氏の会見
http://www1.jca.apc.org/ouen/amarikaiken.html

>>73さんへ
> 四党合意が潰れた経緯から、政治解決はかなり難しいと思う。

　そんなもん、首相経験者に直談判するのだよ！！！　小役人相手に話し合いを続けても時間の無駄！！！

>>73
>JRに責任無しと認めたという証文と僅かな和解金
>終わる恐れがあった。
「JRに責任無しと認めたという証文と僅かな和解金で
全てが終わる恐れがあった。」と訂正。

>>72
鉄建公団訴訟がそれ。でもこれは闘争団独自の裁判で、国労はむしろ
嫌っている。内紛をしているようでは………

>>74
小役人よりむしろ大役人（省庁の幹部）を説き伏せた方が解決は近い気もする…
が、どんなものだろう。首相経験者よりそっちの方がいいと思う。

中曾根康弘元首相は首切りの首謀者だがね。

>75さんへ
>国労はむしろ嫌っている。内紛をしているようでは………

　そうなんですか。うむ。でも、もういいかげん定年間近の年齢の方も多いのですから、この辺で考えをまとめられたほうがよいと思いますよ。

>>76さんへ
>中曾根康弘元首相は首切りの首謀者だがね。

　う〜ん、政治家を一面でとらえるのは間違いですよ。中曽根さんの本をお読みになれば考え方が把握できると思いますよ。

　首切りというけど・・・誰だって首切りを好きこのんでやるわけないでしょう。（首切りはあまり気持ちの良いものではないです。）

国労は、戦術ミスだよな。俺が思うのは順法スト。

あれ、順法なんて言わずに違法ストすればよかったんだ。
スト権ストってがあるじゃんってか。だめだよ電車止めたら駄目。
改札にピケ張って、無料で通す、でもビラを受け取らないと電車乗せない。
ビラは、広告代理店から人間を引抜き(代理店はやらないだろ）、
洗練された物にする。
世論の支持を得る事を至上命題に、突き進めばよかったのだ。

>>78
どの本がお勧めですか？

>>68
>解雇者側がJRを訴えたのは地方労働委員会にで、解雇者側の訴えが通った。
「被解雇者側がJRを訴えたのは地方労働委員会にで、被解雇者側の訴えが通った。」
と訂正。

正直、労働裁判所の必要性を感ずるのだが。

わーい♪ｶﾄｼﾝがんば〜♪

513 ：非公開＠個人情報保護のため ：04/02/06 14:27
国土交通省中国地方整備局４幹部、公費で出張先ゴルフ。

カンカン接待。バンザーイ。　

土光敏夫のメザシはやらせ
http://webclub.kcom.ne.jp/mb/imitsui/talk14.html

労働運動の総本山を潰した物の
過激派の大拠点を作ってしまったって話だよなあ。

そういえば、国鉄の寮からは昼間からマージャンの音が聞こえてきたなぁ・・・

>>87
リアル厨房の頃、模型のための資料を貰いに何度か車両区に行ったけど
ちゃんと仕事をしている人もいたよ。

>ちゃんと仕事をしている人もいたよ。
ってことはほとんど遊んでるんじゃねえか。

　　　　　　民　　営　　化　　バ　　ン　　ザ　　〜　　イ

殺された坂本弁護士が国労の弁護士だった事はあまり取り上げられないね