【IT】「すべての車に自社OSを」―MSが掲げる遠大な野望

Microsoftはまず、すべての家庭にコンピュータを広めようとした。
そして今同社は、すべての自動車にもコンピュータを広めたいと考えている。
同社の自動車事業部門副社長ディック・ブラス氏は次のように語っている。
「われわれは、地球上のすべての車に当社のOSを搭載させるという遠大な目標を抱いている」

http://www.zdnet.co.jp/enterprise/0312/02/epap01.html

とっておきの情報です！ヤフーオークションの検索に

バブル崩壊！

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とりあえずウォッチリストに入れておけばいつでも見られますね。
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もっと早く知っていれば…と思いました。でも今からでも遅くはないですよー
不景気だからこそ稼げるんですね…

http://auctions.yahoo.co.jp/

ほえ

走行中にブルーバック

> 「われわれは、地球上のすべての車に当社のOSを搭載させるという遠大な目標を抱いている」

もう充分ですよおねがいですよわかってくださいよやめて下さいよ

またこのNews？例のコピペは何時貼られるか、、

週間でディーラーに行ってパッチ当てが必要な車は要りません＞ビル

とりあえず半島のメーカーで実験してからにしてくれ

人類を交通事故で滅亡させる気か

ディーラーに行かなくても毎日パッチ当てが出来るように考えます。

たぶん、新興勢力として、Linux カーが出てくるヨカーン。
Lindows カーとか。

キーをひねってもＯＳの読み込みが終わるまでスタートできません

シートごとにライセンスが必要です

キャブ車な俺は勝ち組

>>6
>>12
他には運転中に、「不正な処理」で操作が不能になるとか
そういうのだったな。

突然止まるのは仕様です

ライセンスはいち所有者だけに有効です。
転売する際には、改めてライセンス契約とアクティベーションを行ってください。

ロイターのニュース速報は「警備員たちは5月12日、車載コンピュータが故障したため、
大きなハンマーで公用高級車を破壊し、タイの財務大臣を助け出した」と伝えていた。

　スチャート・ジャオビシダー氏のBMWに搭載されていたコンピュータは故障して、自動的
にすべてのドアをロックし、エアコンを止めたようだ。救出された大臣は「10分以上の間、呼
吸もほとんどできなかった」と記者団に語っている。「悲惨な経験だった」とも発言した。

(中略)解明しようとマイクロソフトへ問い合わせたからだ。その出来事に関してマイクロソフトはまっ
たく見当が付かなかった。

　マイクロソフトの自動車事業部マーケティング部長、ピーター・ウェンガート氏の説明では
「当社は始動、停止、ドアのロック、エンジンコントロール、およびそれに類する管理システム
に関わっていない。当社はナビゲーション・システムを扱っているだけだ」。


Microsoft Technology Hits the Road in BMW 7 Series
http://www.microsoft.com/presspass/press/2002/mar02/03-04BMWpr.asp

http://www.zdnet.co.jp/enterprise/0305/24/epn01.html

エンジンを止めるときは、まず左下にある「スタート」ボタンを押します。

法人契約のお客様はSoftware Assuranceプログラムへの加入が必要です。
このプログラムは年会費をお支払いいただくことにより、現バージョンを利用する権利
および、バージョンアップを受ける権利を保持するものです。

ＯＳの所為で事故起こしたくない

ステアリング交換すると認証が必要になります

4名乗車する時は、人数分だけライセンスが必要。
友人は USER モードなら乗車可能。

「ウィンドウズ」 86％、驚異の利益率

http://www.zdnet.co.jp/news/0211/20/ne00_ms.html
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2002nov/21/CN2002112101000241A2Z10.html
http://slashdot.jp/articles/02/11/19/2024244.shtml

Windowsを扱うクライアント部門の歳入は28.9億ドルで、
利益が24.8億ドル。すなわち、売上の約86%が利益となる。

古川さんの話じゃ今マイクロソフトはダーティなイメージを
払拭しようと努力してるらしいんだけど、やっぱこういうニ
ュースに触れるとちょっとねえ。

>>25
この間の朝日新聞でしたね。

>>25
XBOXのリストラの話を聞くと、
ますますダーティになっているような気が。

>>25

ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/0309/030916-5.html

これは ?

age

このための協力ではあるまいな

ある日突然世界を混乱に陥れるためのゲイシの野望か。

【ＩＴ・自動車】自動車市場に向けてアクセルを踏むMicrosoft
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1069908327/

おなじか？

肝心なときにフリーズかなｗ

悪い冗談は止めてくれよゲイツくん

>>14
オレもキャブ車で勝ち組。

地球上を目指す前に、まずは、ＭＳ社員に自社ＯＳ仕様車を強制すればいーのに。
ゲイツ君の自家用機も。

それを見て安全＆便利なら広まると思う。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

メーカーとしてはライセンス料が高くてｲﾗﾈって感じなんだろーな、多分。

車もウィルスに感染する時代が来るのか？

ＭＳだけは勘弁してください

た　す　け　て　マ　イ　ケ　ル　

でも結局最後にはいっつも間違いなく１００％

　　　MS　が　勝つ
　　　　　　　　　んだろうぜ

これは多分カーナビあたりのＯＳのことだろうが、
１００％どころか０．１％でもＷｉｎｄｏｗｓが
搭載されている限り、ナビを利用した自動運転や
衝突回避は不可能であろう。

高速運転中
「回避不可能な重大な障害が発生しました。システム管理者に
連絡しこの問題を回避してください。又はこのまま再起動し
ｓａｆｅモードを起動してこの問題を回避してください」

．．．．。

>>43
確か何年か前のCOMDEXあたりでビル・ゲイツが「将来Windowsが車の様に誰もが使える様になる。」と言う趣旨の発言をして、それに某自動車メーカーの役員が、その手のネタで切り返した。
そんな車誰も買わないよ、と言う意味。

いつ固まるか分からないOSがコントロールしてる
車になんて恐ろしくて乗れるかよ！

自動車の走行を制御するようなソフトウェアでも「免責」があるのか？
いい加減ソフトウェアもPL法を適用しろよな。

百五銀行の勘定系システムのWindows化は、理解できるしどうにかなるだろうと
肯定派だったけど、流石にこれは嫌だな・・・・
銀行のように金を湯水（大型汎用機と較べても少ないだろうけど）のように使え
るのならまだいいが、低価格化が必要な分野でのWindows搭載は遠慮する。

たった今ＸＰが固まったぞ。
こんな不完全なもの車に搭載させんな。
固まった→いじくる→前方不注意→どかーん！！
が関の山だ。
こんなもんでいいやみたいなものばかりつくられても困るぞ。
よく考えるとすげー消費者に手間をかけさせる商品だよな。

ついに死者を出すOSとなるのか…

良いこともあるよ。

バックドアが自動的に装備される。
ドアが１つ増えると便利だろ？

実現するとガソリン代よりもウィルス駆除代の方が高くつきそうでイヤ

鍵を抜いてもエンジンが切れない車。
ビルは昔母親でも簡単に操作できるOSを作るとかいってたなぁ(´ー`)y-~~

人命に関わる機械には使って欲しくないな。

漏れはそんな車は欲しくない。

すべての車にデフォルトとして搭載。
メーカー製で非搭載車はない。

ただし、ショップブランドの車は非搭載車もあり。
この場合は別途購入して個人でインストールも可能。

良く考えたらこの"遠大な目標"とやらは明らかに独占状態じゃないのか？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　例のコピペまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

クライスラーの社長のアレ↓

緊急の脆弱性が発見されました。
すぐに車を買い換えて下さい。

>>55
そのとおり

だからＭＳも無理だってわかった上でいってるだけ。

お前んとこのOS乗っけるから、エンジンがおかしくなるんだ！

かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。
「もしＧＭ(GMとは世界1の車メーカー）がコンピューター業界のような絶え間ない
技術開発競争にさらされていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費
は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」
これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は次
のようになるだろう。」
　１．特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
　２．ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに，新しい車を買わな
　　　くてはならない。
　３．高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のこと
　　　であり，淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
　４．何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタート
　　　すらできなくなり，結果してエンジンを再インストールしなければならなくなる
　　　こともある。
　５．車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，１台に１人
　　　だけである。ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
（続く）

（続き）
　６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば，もっと信頼性があ
　　　って，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたっ
　　　た５％しか走れないのが問題である。
　７．オイル，水温，発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一
　　　つだけになる。
　８．座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
　９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認が
　　　ある。
１０．車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出される
　　　ことがある。ドアを開けるには，�@ドアの取っ手を上にあげる，�Aキーをひね
　　　る，�Bラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
１１．ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRand McNally（ＧＭ
　　　の子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを
　　　拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
１２．運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
　　　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
１３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

ゲイシだけが乗って、死ぬまで一生無事だったら,それから採用汁。
モデルチェンジ無しで,同型のOSだけな。

>>58
＞緊急の脆弱性が発見されました。
リコールの嵐になるな。（ｗ

>>64
乗車前に車載モニターに免責事項についての承諾がでます。
「…リコールについての責務はMS側は負いません。」

『Yes』を押さないと車は動きません。

ｵｶｼｲとしか思えない。
なんで車にWindowsよ。

そもそもWindowsとはOSであって前面に出てくるべきじゃないんだよね。
絶対に止まってはいけない物を止まる物しか作れない会社が手がけることが
間違っている。

松下はTRON擁護派じゃなかったのか？・・・10年前の話か

ゲイツは坂村に釣られたね(w

WindowsCE.NETで機器制御の部分にTRONを使うことで天下を取れた気になって
思い上がってあっちこっちに手を出し始めたんだろうな。そういうMSの不得意な
土俵に坂村はMSを連れ出したワケだ。

車って運転するものだろ？
車でインターネットやる馬鹿いるのか？

Windows程度のOSならトヨタで自社開発できそうだな。

そういやＣＥって特権モード（管理者モード）をきちんと分離出来るの？

運転中にいきなりブルーバックもなー

運転中にいきなりＣＥ層が死んでＴＲＯＮのＣＵＩ？が出て来てパニック倍増したりするんか？

あ、単にメモリリークで画面が固まってしまうだけか・・・？
結局一体何を操作してるのか判らなくなるってのだたら、それ恐いなあ。

カーナビとかエアコンとかステレオに限るんだろうけど。
味気ない、冬寒いドライブになりそうだな

そのまえにファイルシステムにFAT/FAT32/NTFSとか採用するなよ！

>>68
現にAirNavi入れてる人とかは
既に裏でクルマインターネットしてることになるね

その車もやっぱりＭＳ嫌いなハッカーの作った
ウイルスに感染する事になるのかな。

GS行く頻度とパッチのどちらの頻度が高くなるんだろうか？
サービスパックは、やっぱりカーステからCD-ROMインスコですか？

updateしたら、
以前の２回分ほど
オーバーステアになるのはイヤだなあ。

基本的に生命・財産に直結するものにＭＳは搭載したくねぇな

マイクロソフトってエシュロンの一環のダミー企業だろ
ありとあらゆる情報はマイクロソフトを通してCIAに筒抜け
車の位置情報までつかめたら工作はものすごい楽になるわな

恐ろしい話だ、毎日のように道路で地獄絵図が見られそうだ。

MS、がんがれ！！！
思いっきりがんがれ！！！
そして、会社が傾くほどの失敗を汁(w

ＮＨＫの「その時、歴史は変わった」で放送されるのは、いつだろう。
楽しみだな。

車が動かなくなって事故っても


　　　仕　様　で　す

>>62
何度見てもその9と10は最高だな（ｗ

っていうか、車が25ドルに出来ると思うなら
Windowsを25ドル以下にしてみせろや＞MS

自動車は製造物責任法に乗っ取って厳正な検査して市場に出しているのに
製造物責任を満たさないソフトウエアなんか搭載したら売り物にならなくなる。
で、ソフトウエアに製造物責任を追求したらソフトの製造元は
「ソフトウエアは著作物であり製造物の分類とは異なると認識しています」
とか言うんだろうなあ、、、




著作物責任法を作らないと

タイヤ交換の度に新しいドライバをインストール

高速道路運転中にＥＣＵが氏んでも再起動して
何とかして下さい

、ウイルス対策大丈夫ですか　>>糞ゲイツよ

苦情は自動車メーカーへ言わないと駄目なんだろうな…。

別にリナかトロンでいいが、安いし安定してる

今度の車用OSはADDDrvでデバイスドライバを追加する仕組みらしいですね。

MS製OS搭載の携帯電話では既にこうなってる
* ロックをかけたときにフリーズする
* フリーズ後、3回復旧を試みてようやく動くようになる
* 電話帳に登録された電話番号にランダムに電話をかける
* 通知なしでバッテリーが切れる

http://slashdot.jp/article.pl?sid=03/01/22/048202

ttp://d.hatena.ne.jp/magisystem/20031119#p2
そのうち車上荒らしがしやすくなるかも知れませんねｗ

やっぱas is条項に同意せんと走らんのかな。
もしそうなると製造物責任という言葉は死ぬな。

１１．ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRand McNally（ＧＭ
の子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを
拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。

これは2000 ProとServerの話を知ってないと笑えん…

Ｍ＄は地球環境思いだな。そうやって人口を減らそうと考えているんだな。