【運輸】京都市が職員無料乗車券を廃止へ　定期券に切り替え

【運輸】京都市が職員無料乗車券を廃止へ　定期券に切り替え

京都市は２７日、通勤費の代わりとして全職員に交付している市バスと地下鉄の全区間
無料乗車券（パス）を廃止し、６カ月定期券による一括支給に切り替える方針を固めた。
市はこれまで、通勤手当として市バスと地下鉄の無料パスを交付。
無料パス圏外の民間交通機関の利用者には、通勤定期代を１カ月単位で支給してきた。

しかし、市議会から「税金の無駄遣いだ」との指摘があったほか、市人事委員会も今年９月
に「実状に応じた見直しの必要性について検討が必要」と勧告していた。
市も６カ月定期にすれば６０００万円（市長部局分）の差額が見込めるため、１カ月から
６カ月定期への切り替えを検討。併せて、無料パスを廃止する方針を固めた。
全区間で使用できる無料パス支給については、市民から「職員優遇」との声もあるが、
市は「市内の出張にも利用できる」としていた。
市人事部は「職員の意向を踏まえながら、よりよい制度にしていきたい」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031128-00000003-kyt-l26 （Yahoo／京都新聞）


（ ﾟ∀ﾟ)ノ　かくいう私は札幌への高速バスを...

オラは、秋田で農業一筋３５年。
幸せに生きてきた男。
ま、ここでおめーらにひとつ聞いてもれーてー事があってよ、ここの
「２チャンネル」ってイワンねーとこにゃああ、テレビでやってねえ番組が見れうって言うでねーべかよ。
よーわからんけど、オラ吉野家の大ファンでよー、おらとこの吉野家にゃあてんぷらどんぶりとかは無えんだけどよお、お前らトーキョーとかいう天皇様のおいでになられる所にゃーいろんなモンがあるんだべなーいうて、近所のおよね婆と話してたあんだよ。
そういや、近所の出稼ぎへ行く若い衆の話じゃ、都会には「かふぇ婆」とかいう珍妙なもんが流行とるらしいのお。
おらもよ、ときどき一体どんな婆さんだべかなー、なんちって考えたりもするんだがよ。
ババアが流行るとは、都会は面白そうなところだのう、と思うわけだ。

しかし、このわしにも転機が訪れたと思われる節があったんでのー、
おらとこにはテレビは５個しか種類がなかったもんでよう、嬉しゅうなって、ちょいとここは自分の体験談なるものを、皆々様方に公表させてもらんめーと考えるわけだ。

市の職員が市の地下鉄・バスで出張するのに出張費を請求する、と……。

特別枠の職員には新制度を作って継続しそう

きょうと〜〜〜、おおはら、さんぜんり〜♪♪

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/3792/

京都市民じゃが、京都市はこんなことしとったんか。
はらたつ。

京都は日本であって日本でない。

京都市職員の中で確か安い市営住宅の家賃を滞納している人がいるらしい。
そんな馬鹿な人間は懲戒免職にするべきだ。

敬老乗車証も廃止すべし

メルヘン乗車証を新設すべし

舞妓はんただマン証を新設すべし

国会議員からも私的利用のときは徴収すべし

>市内の出張にも利用できる

あふぉか、民間ならこんなの出張扱いになんかならんぞ。
「出張」と銘打つからには、出張手当がついている悪寒。

>>14
あんたんとこ交通費自分持ち？
そりゃ可哀想にｗ

京都の役所職員って態度が横柄な奴が多いな。
地元の友人はあれでも少しはマシになってきた方と言ってたが、昔はどんな感じだったんだ・・。

以下Bネタ禁止。

タクシーチケット平でももってるんだから・・・
今は違うのか？

京都市バスの連中はムカツク
京都のイメージを著しく悪くしているだけでなく
高給取り。赤字なのに。

と前振りしておいた上で言おう。

定期券購入の処理をするのに総務に３名追加、
マイカー通勤者のためにパーキングチケット配給、
年間５千万円の予算追加・・・何てことはないよね？

>19
>定期券購入の処理をするのに総務に３名追加、
>マイカー通勤者のためにパーキングチケット配給、
>年間５千万円の予算追加・・・何てことはないよね？
市バスのトコだけ限ってもしょうがないけど、そこなら昔経費削減で６ヶ月定期の支給をやってた。
(循環バスのトコまで。今は市役所と同じ一ヶ月定期の費用を支給という形)
マイカーはそもそも現業の人しか使ってないハズ･･･
(既に駐車場はある筈、今後売却するかもしれないけど)

もしかすると回数券を買って使用するという形になるかもしれないのでその費用は要るかもです。
(腕章か何かで乗れるようにはした方が良いと思うけど)

民間企業じゃ考えられない。税金のムダづかい。

国会議員のJR無料パスも廃止しろ。

旧市電の内側は出張しても交通費でないし、通勤手当もでないんだべな。
通勤手当の出ない範囲は九条通・北大路通・白川通・東大路通。
たとえば阪急利用なら西院まで、京阪利用なら東福寺まで。
そこまでの定期代しかでないんだってさ。
もちろん地下鉄・市バスの走ってるところならその外側でも出張手当の
請求はできないんだそうだ。

おまいら、市役所に通うのにわざわざ西院からバス乗るか？
ふつう河原町まで定期買うでしょ〜。

まぁ、これからいろいろ変えていくんだろうけどねぇ。

>>19

聞いた話だが
「４人に１人は年収１０００万らしい」
「一般公募はしていないらしい」

会社としてはやっていけないだろうな・・・とオモタよ。

>>25
運転手の公募はしてるよ。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2003/2003034.htm

>>26
ありがとう

でも

(2) 勤務条件
エ　正規職員への採用はありません。

これは何？

>>23
有料になっても支払われるのは税金な訳で・・・

>>27
身内だけとか？

職員御用達の恐喝まがいの
「タダで乗せろやｺﾞﾙｧ!!パス」ですな。

なんでこんな甘やかしてんの？

＞民間企業じゃ考えられない。税金のムダづかい。

JR職員は自社線に無料で乗れるパスが支給されますが