[運輸] 東京湾アクアラインの料金値下げ求め集会 - 利用者は当初予測の３分の１程度

東京湾を海底を横断し千葉と神奈川を結ぶアクアラインは開通から
６年経ちますが、通行料金が割高で、利用者は初予測の３文の１程
度です。そこで、なんとか利用者を増やそうと通行料金の大幅値下
げを求める市民運動が始まりました。東京湾アクアラインの千葉県
側住民たちは、通行料金を普通車片道３０００円という今の通行料
金をを８００円に値下げするよう求める集会を開きました。

「アクアライン、乗っている時間は１０分です。短いですね、
でも高いですね」（道路４公団民営化推進委員 猪瀬 直樹 氏）

道路４公団民営化推進委員会の猪瀬 直樹 氏も応援にかけつけ
値下げをアピール。住民たちは２６日から１００万人を目標に署名活
動を始め、小泉総理や石原国土交通大臣に提出したいとしています。
千葉県木更津市と神奈川県川崎市を結ぶ東京湾アクアラインは６年
前に１兆４５００億円をかけ、開通しました。しかし一日の通行量は
１万３７００台と当初予想の３分の１程度にとどまっていて、建設費の
回収も困難になっています。
http://www.excite.co.jp/News/vnews/story_v?vid=858231&genre=society

東京湾アクアライン
http://www.jhnet.go.jp/aqua-line/

2

無計画の極みと言うか、見通しが甘いと言うか。

ハマコーのひとこと↓

ぬるぽ

話題になったのほんの一瞬だったね。

３０００円を三分の一に値引き
↓
利用者が三倍に

んなわけねぇか…

千葉から暴れちんこが来襲

まず建設ありき、そのために償還計画が立ち上げられるわけだからねえ
利用者はどこにいる？

　
1/3に値引きしたら10倍くらゐに増へるんぢやないかや？
但し一時的で直ぐ元に戻るが藁。

「東京湾埋め立て計画」を真顔で叫ぶﾔｼもをつたがや。