【旅客機開発】「コンコルド」後継機、日仏で開発へ

　仏航空宇宙工業会のフィリップ・カミュ会長が１７日来日し、東京・大手町の経
連会館で記者会見した。カミュ会長は、先月２４日に運航を終えた超音速旅客機
「コンコルド」の後継機開発に、日本の航空機エンジンメーカーと協力して乗り出
す考えを初めて明らかにした。
正式な開発計画ではないと断ったうえで、「（仏航空機エンジン大手の）スネクマ
と、三菱重工業、川崎重工業、石川島播磨重工業の日本の航空機エンジンメー
カー３社との間でエンジンの改善について協議を始める」と話した。経済産業省
が主導し、３社が参加する研究開発プロジェクト「環境適合型次世代超音速推進
システム」での研究成果を念頭に置いた発言と見られる。

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20031117it13.htm

ﾉﾙﾊﾟ -ﾟﾉ、＜ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!

２

マジ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富嶽　　　　　飛鳥










今のうちに権利を抑えておこう

おおっ！！
何ですかこの話は！？
とりあえずアメが横槍入れるに3000ｴﾘｱﾙｰﾙ

宇宙船ﾎｽｲ

これは”最新鋭戦闘機　大和　改”の前振りです。

体脂肪ちゃんに15分負けた・・・・
ごめんなさい。重複です。。。。

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069072449/l50

これでアメリカ本土を日本から無着陸で爆撃出来るようになる訳か。

日本とフランスが組んで成功した工業製品は無いぞ。
フランス人は黄色人種を端から見下してるし。
金と技術と時間だけ無駄に消費して終わる。

まずΔ翼をやめれ。

コンコルドってフラップ無いってﾎﾝﾄ？

マジか？
ホントなら、
つーか、……

軽飛行機とかならわかるんだが…。

>>11
シマノの変速機がおフランスのチャリにくっついてたり。

１０００人乗りのジャンボとか
マッハ３で成層圏飛ぶのとかも
開発してたはずだが　どーなったんだろう？

こんな少量生産の飛行機のエンジンやったら赤字になるのと違うか？
確か前のコンコルドのエンジンやったRRは経営破綻したよな。

フランスと共同、というのが不安なんだが。

あいつら欧州内でも「共同」という事になるとトラブルまき散らしじゃ
ないのか？

やっぱ駄目だ。

コンコルドは、ブランドだけ残った２０世紀のバカプロジェクト。
官僚国家同士が補助金をしゃぶるために結託してるだけだろ。

コンコルド錯誤再来。

日本のターボジェットエンジン技術ねぇ・・・・・。
ターボジェットエンジン資金の間違いじゃないの？

独自でやったほうがいいよ

日本って飛行機つくれるの？？造っていいの？韓国は自国生産の戦闘機つくってるけど…。
なんでアメリカって日本狙い撃ちなの？教えてエロい人。

コンコルドとYS-11どちらも商売としては失敗だったからな

星型２４気筒ならいけるんじゃないか？

まさかパチンコ屋と言うオチはないでしょうね！

＞韓国は自国生産の戦闘機つくってるけど…。

寄生虫丸出しなこと言うなよ

ニュー速＋でもスレ立ってるけどバンザーイ・バンザーイの書き込みばかり
なのに比べるとこっちは冷ややか。

とにかく経験をためることが重要

そういや
オーストラリアで失敗したあの実験が
再開されるチャンスだな

富士重工は仲間はずれですか？

ただイギリスとやりたくないってだけでお鉢が回ってきたオカン

富士重工、ホンダも
軽飛行機だろ？

……超音速機だぞ。
この、ネットで会議出来る時代に。

＞３１
そういう理由なら、ドイツと組むと思われ
まあ日本は独自でロケットも飛ばしてるしなー
そういう面でロケットを飛ばす意義もやはりデカいんだろうね
世界的にみると

あれ韓国は？

日本にとっては非常にｵｲｼｲ話だな〜。おフランスの優れた
ジェット技術を盗むチャ〜ンス！ このチャンスは逃しちゃいかんね。

なんだか最近欧米にいくと
ヨーロッパとアメリカで日本を取り合ってる
ような気がする

日本って飛行機つくれるの？？造っていいの？
頼む教えてくれよ。またアメリカに文句いわれないの？

>>35
あのー
日本の技術のほうがはるかに上なんだけど、、、、

ナショナリズムを物差しとした人がニュー速から人が流れてきたな。

>>38
キミはちょっと勉強した方がいいよ。日本は大型ジェット航空機は
作れません。技術がないから。逆に小型・高出力ジェットエンジンも
作れません。2009年までに、ジェットエンジンを開発予定だが、
現在では技術がないので作れない。

フランスは、この方面に関しては日本より「遙かに」進んでる。

あー。ちなみに2007年までにジェット旅客機を開発予定だが、
エンジンは国産じゃないので。念のため。たぶんアメ製になると
思われ。

>>逆に小型・高出力ジェットエンジンも作れません。


…作ってますが

>>42
漏れが言いたかったのは戦闘機用のエンジンのことね＞小型・高出力
>>37が「またアメリカの〜」というF-2の経緯について触れていたから、
戦闘機用のエンジンのことも入れ込んだワケ。説明不足だった。スマソ

まあ、連中の思惑もわからんでもない。
日本の重工技術の潜在力、生産技術は世界一だとも思われてるし。
アメリカみたいにタフな交渉相手でもないから、
フランスは着想力とビジネスを担当し、
面倒で手の抜けない部分は日本人にやらせる。

連中は適材適所だと思ってるのかも。

考えてみりゃゴーンがそうだな。
エリートはフランスが、
兵隊は日本人が。
この組み合わせが、サイコー。

ゴーンって
おフランス人だっけ？

米国の航空機メーカーは市場競争で次々と集約して強く大きくなったのに
三菱と川崎と石播を経済産業省が主導するなんて事をいつまでやってるのだろう。
航空機を開発の高リスクに耐えられる体力もないんじゃ先行きも暗い。

アメリカが黙ってないと思う。

>>46
国籍だけはね。

>>48
エアバスも幅利かせてるし何とかなるだろ。
ついでに宇宙開発も何とか軌道に乗れれば。

>>47
エアバスだって似たようなもの。

まあこのてのニュースは
寄生虫に嫉妬されて荒らされるのは常だしな

単純に英仏間で飛ばすよりも
日仏間で飛ばした方が割りがよいからかなｗ
本当は日仏米なんだろうが・・・

フランス　トムソンマルチメディアが売却に出されたとき
なぜか韓国のデウーが名乗りをあげた
するとフランス全土で猛烈な反発が起こり
抗議の雨あられ
デウーがテレビ討論会までやってフランス国民を
なだめようとしたがだめだった
フランス人曰く
「そんなどこの馬の骨かもわからない企業に
フランスの国営企業を売り渡すのは許せない」
「フランスは技術をとられるだけだ。大損だ」
韓国側はこれは人種差別だと主張したが結局
白紙にもどされた
その後のアンケートで「ならばどこの企業なら許すか」
と聞いたところ
「ソニー、NEC、松下、JVC、、、」ほとんど日本企業だった
理由は、「これならフランスが技術をもらえて得
日本企業は世界最強、日本人なら信頼できる、、、」だった

結局この会社はNECを始めとする複数の企業連合に引き取られた
もちろん、この中に韓国企業は含まれていない

コンコルドは
英仏で共同開発してたわけだが

超音速旅客機はもういいから
早く超高高度滑空旅客機を実用化しておくれよ。

んーステキ♪
日本人はおフランスが好きなんだよねー。
フォアグラ食いてぇ〜。

トヨタの工場誘致で英仏が争い、フランスが勝った(ヴァランシエンヌ)
この争いは英仏両国で大々的に報道され、サッカーの英仏戦並に
盛り上がった
イギリスのメジャー首相はこの敗戦の責任を取って辞職した
うけいれの決まったヴァランシエンヌではほとんどの家庭が
自分の家の門に日の丸を掲げた
トヨタとの調印式には大統領と首相のふたりが同時に立ち会う
という、一企業に対する行為としては異例の事態になった
これほどの大事件だったのに
なぜか日本のマスコミではNHKBSを除けば
どこも報道しなかった

どうやら日本のマスコミは親日的な事件の報道が
大嫌いらしいw

>>54
日仏なんて、文化芸術面でも大昔から接触ありますしね
朝鮮の電波っぷりもフランス人は知らないでしょうし、キムチなんてのも
フランス人は知らないんでないの？？
まあ賢く当然な選択だ

>>59
いえ案外分かってますよ
タクシーという映画がありますが
あのシリーズでは
日本人はフランス刑事の仲間
中国人は敵　しかもかなりみにくい
韓国人は端役扱い　しかもみすぼらしい役
だったのがその証拠です

あれはフランス流のエスプリなんですよ

カンサンジュンなんかは日韓は東北アジアの
英仏になれ、なんていってるわけだが。
韓が仏ね。

>>60
なるほど
フランス人もちゃんと分かってるんですなー

>>60
taxi2の日本人官僚はなんか変な風に誇張されてたが。

フランス人にものづくりは無理

>>58
この話凄いな
フランスがより好きになったよ

あれは１でドイツ車対フランス車というのをやったので
２で日本車対フランス車にしたかった
関係上やむをえない面もあるんです
あと、そもそもコメディ映画なのでおふざけが
バカにしているように見えるということもあるかもしれません

>>58
全然しらなかった！いつ頃の話ですか？

まぁな。むしろ外国人特有の微妙な勘違いというか。
｢ニンジャー｣とか言ってるあたり悪いイメージを持ってるとは思えん。

>>65
日本人が全然知らないのが変なんですよ
欧州ではテレビも新聞も大騒ぎでしたから
正直サッカーの国際大会より人気があったし
実際メジャー首相がこの事件が原因で
退陣したということを何人の日本人が知って
いるでしょうか

日本のマスメディアはどう見てもヘンです
とくにTBS、朝日はかなり異様に見えますね

>>67
いつかは忘れましたがだいぶ前ですね

>>69
日本が好意的に海外で受けとめられていることに対して
嫉妬する民族の影響力がメディアにあるのは事実でしょうな
そろそろ日本でもまともなメディアが欲しいもんです

ちなみにフランスの国技を知っていますか

それは柔道です　これ本当です

フランスW杯で優勝した年、フランスで一番人気のあった
スポーツ選手は田村を破った女の子でした(名前忘れた)
ジダンはこの子より３−４位下のランキングでしたよ
ちなみに、この年一番盛り上がった国際スポーツ大会は
カラテの大会でした。W杯じゃなかったんです

フランス人て良い物はキチンと認めるけど、その水準に達してないと
辛辣な評価を下すよね。
日本人が感じている以上に韓国の中途半端な部分が鼻につくんじゃ
ないかな。
殺し合いの戦争から経済戦争まで勝ったり負けたりだけど、列強とガチ
ンコ勝負してるアジアの国家って日本しかないから、憎くてもそこらへん
の反日国家よりは力も存在感も認めてそう。
俺以外の日本人は偉いなぁ。

このフランスのトヨタ工場ってのは欧米トヨタの車生産の中心
なんだよ。だから工場もそれなりにでかくて、たくさん人も
雇えるから、地元の人もすごい喜んでるよ。この町もそんなに
でかいわけじゃないから、なおさらだよね。

でもさトヨタはPSAと提携（？）してるわけだからﾌﾗﾝｽ内に
工場建てるのは普通じゃないの？

フランスは日産でも大喜びだからね
ルノーウハウハでしょ、しかも国企業だからなおさら

ビジネス的には上げ要素なのか下げ要素なのか分からないニュースだね。
長い目で見れば大型航空機の製造技術を持つ事は有意義だけど、
なにせ金がかかる・・。

フランスのおかしいのは
フランスは何事においても中華思想の国で
なんでもフランスの物が世界一的な発想を
するんですが
何故か対日本になると、日本の方が上だと
言うんですよ
高級日本料理はフランスの最高級料理よりも
やや上に見ているし
浮世絵も世界一と思っている
ソムリエの世界一もほとんどフランス人が独占
していたのに、何故か日本人の田崎さんとか
いう人にあげてしまった
外人にあげただけでもすごいのに
まして有色人種ですからいかに日本人
の評価が高いかわかります

>>75
らしいですな
ルノーは業績悪いそうですし
皮肉な話ですが

>>75
あのときの報道も凄かったですね
フランス中が大騒ぎだった
ルモンドは一面に「千才一隅のチャンス
国家予算をつぎ込んでも買収すべき」
と書いていたし
ほとんどの国民も大賛成
これで日産からハイテク技術を教えてもらえる
ドイツ企業と違って信頼できる
、、、、
とお祭り騒ぎでした
ほとんどドイツ企業に決まっていたのが
一転して買収のチャンスが生まれたので
すごい嬉しかったみたいですね

えーと、ジェット戦闘機のエンジンの話がでてきたようですが。

国内での生産はしています。しかし０からの設計はほぼ経験無しと言ったところ。

欧州宇宙機関とのロケット相互補完なんかもやるみたいだし
フランスおよび欧州との関係も重要性を増してきましたな

そんなことより「飛鳥」の開発を再開しろ！

今現在のルノーの経営はどうなの？
悪化してんの？

>>83
ルノー自体の販売は下降の一途ですが業績はNISSAN効果でうなぎのぼりです

グラン・ブルーが日本で公開されたときにカットされたシーンがあるが、
日本人をバカにしすぎってことが理由だったぞ。
フランス人にとって日本人は黄色い猿でしかないってこったな。
あと、色々記事を見てみたがフランス側からの一方的発言で日本企業は
何もコメントしてないね。

第２次大戦中にドイツと手を組んでた日本がなぜフランスで人気があるんだろう？

>>86
フランスだけでなくドイツでもイタリアでもアメリカでも
どこでも人気あるでしょ

>>86
日本人がおフランスとかいってもてはやすから

>>86
ドイツのテレビドラマでドイツ人刑事の相棒は何故か
日本人になってるし
白人でもいれないドイツ自動車工業会になぜか
外人で創設以来ただひとり日本精工の社員が
正会員になってるし(今後とも外人は入れないつもり
らしい)
ドイツ人にしかあげていない賞をなぜか日本人に
だけ特例であげてみたり
テレビの討論会で日本の文学作品で激論をかわしたり
いっぱいありますね

とにかく最近のドイツもかなり日本びいきですよ

また、ｱﾒﾘｶからちゃちゃが入るよ。

アメ公は、日本が独自技術を開発すると、
必ず、妨害する。
マイクロｿﾌﾄは、日本独自のPC基本ソフトを開発して
導入しよとしたら、トロンは貿易障害といって、ぼつにしたよな。。

あんなアメ工、死滅してしまえ。

アメリカと取引するより日本と取引するほうが高益だからですよ＞フランス、ドイツ
BMWだって各車種アメリカの倍値くらいで売ってるし。ヴィトンだってセールスターゲットは日本だし
いまだにアジアの極東の金の国というイメージがあるのでは？

シラク大統領の隠し子（ハーフ）が日本で立候補したら応援したい。

フランスよ、日本はアメリカから圧力かかる事知ってるだろ。
それよりも自称アジアのリーダー韓国に打診しろ

欧米どちらの経済圏も日本を取り込めるかどうかで全然商売の規模が
変わってくるから必死なんでしょうか。
ただ物を日本に輸出する一方的な関係じゃなくて日本にもいろいろ技術
や文化の蓄積があって魅力のある物を持ってきてくれる存在だと思うし。

WASABIっておもしろいの？

韓国には地形に適合しないうえ何世代も前の新幹線技術を売ってフォローも
消極的な姿勢で徹底して苛めてるようです。

クレソン時代覚えてる人にとっては゛ざまあみろ゛って論調が強かったけど〉買収記事
゛可能な日本゛発売あたりからちょっと変わったかも
意地悪な見方すれば米国一極集中阻止の為の駒の一つかも、

IHIってエンジン整備の技術が凄いんだよな。
世界中の航空会社から整備の依頼がひっきりなしだし、
FAAからも認定もらってる。

やれやれ、フランスが実質的なアジアのリーダー韓国の良さを
わからないとは。

↑もっとひねってくれ

関係の無いところまでむりやり韓国ネタやってるやつはいいかげん死ねよ。

フランスでの韓国人への差別がむかつくんだよ。

関係の無いところまでむりやり映画ネタやってるやつはいいかげん死ねよ。

韓仏日で。

仏は゛漂えど沈まぬ゛国家ですし、、
カルフールはちょっと不発だったかな。
CADもヘリも凄いな〜
コンパイル時に毎回゛パリから銀河へ゛って表示されて、あ〜おフランスか〜って（遠い目）

やっぱり半島ネタになってしまったか。

フランス人が通天閣の本意を知ったら腰抜かすね

GPS同様、開発資金を分担させるために来日しただけ。

>>107
>フランス人が通天閣の本意を知ったら腰抜かすね

　トリビア、見てるのか(w
たしかあれって凱旋門＋エッフェル塔だったよね。

>>109
それマジ??
どこをどうみたら「凱旋門＋エッフェル塔」なの？
ただの日立の看板塔だろ。

おまいらもぅムルロアの核実験はいいのか。。。

今のは建て直されたんだよ。

>>110
歴史を紐解くと・・・・

ビジネスだから３社の好きにすればいい、ただし大穴開けても税金にたかるなよ
と釘を刺しておきたい、コンコルドなど日本の国益にはまるで関係ない話だからな。

世界のＡＴＭとして日本はガンガッテます

初代通天閣と東京タワーはエッフェル塔を模してつくったからな

>>11
＞日本とフランスが組んで成功した工業製品は無いぞ。

コンパクトディスクの普及は仏トムソンとソニーのおかげでは？

純おフランス製じゃないといやですわ

>>118
大丈夫、作るのは日本です(w

このスレ統制厳しいな

>>121
なんの統制？

CDはおらんだじゃないの？

>118
CDはソニーとフィリップスじゃねーの？

これって海外の協力企業は、
米国ユナイテッド・テクノロジーズ社、米国ゼネラル・エレクトリック社、
英国ロールス・ロイス社、仏国スネクマ・モーター社
の４社が関わってるみたいじゃん。
別に日仏で開発ってわけじゃないのでは？？

「科学忍法・火の鳥」は使えますか？

>>125
PWはのけものかｗ

>>123-124
作ったのじゃなくて”普及”させたって意味なんじゃないのか？

<ヽ｀∀´>　ｳﾘも仲間に入れるﾆﾀﾞ！

>>129
やなこった
犬畜生はあっち逝け

>>129
死ね、寄生虫ｗ

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　　
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　最近はどこも共同開発の
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　仲間に入れてくれないﾆﾀﾞ｡｡｡
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,
,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　,,　　　　　,,,,

>>132
自業自得って奴だな（ｗ
コピぺばっかりじゃ開発分野の信用は得られない

>>114
日本が加わるならあーた

成田ーパリ　ノンストップ

これだろ

そもそも韓国なんて
橋もまともに作れないは、そもそも
　　

　　　国力が足りないでしょ

>>36
米国--自民党
EU----民主党
日本--公明党
中国--共産党
(社民は書かない，武士の情)

と思えば，だいたい情况は合っていると思うよ．

　 プロジェクトＫリアル　
「韓国製、高性能攻撃機を開発せよ」
　〜航空機の限界に挑んだ男達〜
http://members.jcom.home.ne.jp/cattailmeizu/pkr/pk01/p02.htm

しかし日本のメーカーはアメのボーイングとからんでるが、ヨーロッパ＝エアバスな感じするけど、そこらへんでの横槍は、はいらないのかね？

しかし日本のメーカーはアメのボーイングとからんでるが、ヨーロッパ＝エアバスな感じするけど、そこらへんでの横槍は、はいらないのかね？

>>135
飛行中に突然分解しそうな国と組みたがる人はいないよね。

技術者の情熱に国籍は関係ないということです。

>>134
ソニックブームの関係でシベリアを飛べないとなると、ベーリング海峡から北極を
越えてヨーロッパに入るルートしかない。ノンストップは膨大な燃料を積まない
限りむりぽ。

　　 　ヽ|/|| ヽ|/|ヽ|/
　　　　 ／-------ヽ、
　　　 /-----------ヽ
　　　/　 ノ'' ll ''ヽ　ﾉ（　|
　　　|　（●） （●）⌒　.|
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　 | “三本ハゲ”は“誰”なのか、 この“オレ”に“でっけぇ声”で言ってみろ!!あ”ぁ！？
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|　 ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ誤爆しました。＿|￣|○

太平洋横断リニアとか作った方がいいと思う。

コンコルドが何故廃止になったかは、みなさんの周知の通り。
1.　無茶苦茶燃料を使って、そこまで速くする必要は無い。
2.　昔と違い、インタネがある。
3.　旅の景色が楽しめない（旅&出張の醍醐味）
4.　ヒンデンブルグを製作したメーカーも気球で復活（観光ビジネス）

日本が欲しいのはエンジンの技術！
ライセンス契約を結べば済むこと。
後は両国で独自に開発！　　やったね！
（省エネ技術＆品質は日本が1番だから）

>>146
プロペラ機ならともかくジェット機からの景色って雲ばっかり。

コンポーネンツを流用して、超音速戦術爆撃機もキボンヌ

>>148

それだ！！

>>146
> 日本が欲しいのはエンジンの技術！

ん！　確か石川島播磨重工業が今年の八月八日に
世界最大推力のジェットエンジンを完成させていますよ。
http://www.ihi.co.jp/

この辺に少し書いてある。
http://www001.upp.so-net.ne.jp/s-techno/sub440a5.htm

>>147 昼間でも星の見える高度を飛ぶっていうのはどうよ？

ウワサによると世界の戦闘機年鑑に「三星（サムスン）F-16」が乗っていなかったとかで韓国が抗議、
　「お前らのはタダのOEM（※２）だろう！」とロッキード・マーティン社を大激怒させたとか、させなかったとか・・・。

　そうか、Ｆ１６は韓国が開発したのをアメリカが盗んだんだにゃ

>>153
ワロタ
ﾁｮｿらしーね
ｱﾌｫじゃねーの？相当呆れられているだろう・・・
恥という概念すらないのか

水平三連型ターボジェットエンジン、通称「フラットスリー」か？

ワロタ。なかなかチョンも笑わせてくれるな。

中国がアメの翼部品受注に成功したから自暴自棄になったんじゃないの？

超音速飛行艇ってなんかいいなぁ〜。
実現できないものだろうか

　

世界最大の成層圏飛行船を初開発
http://srch.chosun.com/cgi-bin/japan/search?did=58015&OP=5&word=飛行船

【毎日ﾀｿの詳報】
新超音速機構想：
日欧共同で「第２世代コンコルド」研究開始か
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20031125k0000m020055000c.htmlﾀｿ【ロンドン福本容子】欧州の航空防衛最大手でエアバスを傘下に置くＥＡＤＳ
社が、複数の日本企業と共同でコンコルドに代わる次世代超音速旅客機の開発
を検討し始めたことが２４日、明らかになった。

英仏紙などの報道によると、完成目標時期など具体的スケジュールは固まって
いないが、「実現すれば、東京―パリ間がわずか２時間程度で移動できる」
（ＥＡＤＳ首脳）ようになるという。先月のコンコルド引退で超音速の一時代
が幕を閉じたばかりだが、国内旅行感覚で地球上を飛び回れる新時代到来の夢
が生まれる可能性が出てきた。

ＥＡＤＳのカミュ最高経営責任者（ＣＥＯ）が仏リベラシオン紙に語ったとこ
ろによると、日本企業との間でエンジンの開発を研究する共同作業チームが作
られているという。英サンデー・エクスプレス紙も２３日、ＥＡＤＳが日本
メーカーや経済産業省と次世代超音速機開発で協議に入ったと報じた。

構想によると、次世代機はマッハ２（音速の２倍）だったコンコルドのさらに
２倍の速度を目指しており、スーパーソニック（超音速）より速いという意味
でハイパーソニック（極超音速）と呼ばれている。７０００マイル（約１万
１２００キロ）の長距離連続飛行を目指し、かつコンコルドの１００席に対
し、３００席と運搬能力も大幅に増加させる。

これまでで唯一の商業飛行を続けてきたコンコルドは、採算悪化によりメー
カーのエアバスが部品供給などの打ち切りを決め、エールフランスとブリ
ティッシュ・エアウェイズは今年、相次いで運航を停止した。航空業界はテロ
懸念の広がりや景気低迷のあおりで、厳しい経営環境が続いており、次世代機
の開発では、膨大になるとみられる費用が最大の障害となりそうだ。

［毎日新聞１１月２４日］ ( 2003-11-24-20:04 )

音速の壁は破られた。
採算の壁はどうだろうか。

巡航速度がｋ倍になつたとして
　　空気抵抗（燃費）はｋの２乗に比例
　　所要時間は１／ｋに比例
ｺｽﾄは単純にはｋ倍になる。

現行機は800km/hくらゐかや。
此れが4000km/hになつたとしてｋ＝５倍だから
運賃は最低でも５倍になる。

東京巴里直行便の往復はYで８ﾏｿ円くらゐかや。
としれば、運賃は最低でも４０ﾏｿ円。。。
ざつと１００ﾏｿだなや。
この値段ならﾌｧｱｽﾄｸﾗｽに乗つたと思へば高くない。
ﾁﾞﾁﾞｲ世代も疲れずに旅行が楽しめる。

>>163

人件費が安くなるから
5倍はいかないよ。それに成層圏飛ぶのてせしょうから
燃料費も5倍は必要ないのでは？

>>150
これだな。
GE90-115B エンジンの開発
http://www.ihi.co.jp/ihi/technology/gihou/gihou43-5c.html#no4
> GE90-115B エンジンは，定格推力 511 kN の世界最大のターボ
> ファンエンジンである． （略） 当社は本プログラムに低圧タービンの
> 回転系部位を中心に約 9％のワークシェアで参入している．

当たり前だが、GE主導だねえ。担当も重要部分じゃなさそうだし（当然か）。
まあ、地道にコツコツがんばれ。