勇払産天然ガスの鉄道輸送開始え

　日本貨物鉄道(ＪＲ貨物)北海道支社(渡辺保男支社長)は13日､苫小牧市一本松町の
ＪＲ貨物苫小牧駅で道内初となる液化天然ガス(ＬＮＧ)鉄道輸送の出発式を行った｡
市内沼ノ端の石油資源開発勇払鉱場で精製したＬＮＧを旭川ガス(本社旭川)に搬送するため､
苫小牧―北旭川間で一日当たり10トンコンテナ４個分を運ぶ｡
　輸送開始に先立ち､ＪＲ貨物は苫小牧貨物駅で工事費約2300万円を掛けコンテナホームの
拡張工事を実施｡各到着駅に､大型コンテナに対応するコンテナ用荷役機械も配備した｡
旭川ガスには2003年度に4700トン､04年度以降は約２万トンを搬送する計画だ｡本格輸送は
12月を予定している｡
　旭川ガスへの輸送に先行して14日未明､釧路管内白糠町のディーエムイー開発(本社東京)への
輸送を開始｡年間､約2000トンを見込んでいる｡
　式には渡辺支社長や石油資源開発の大原敏廣札幌鉱業所所長ら約40人が出席｡
安全祈願祭を行った後､テープカットなどで道内初のＬＮＧの鉄道輸送開始を祝った｡
渡辺支社長は｢生活に密着したエネルギーの輸送｡社会的責任の重さを感じている｡
充実することに大原所長は｢旭川を皮切りに道内各地への輸送を目指したい｣と語った｡
　ＪＲ貨物によると､ＬＮＧの鉄道輸送は2000年３月､新潟貨物ターミナル駅―金沢駅間で
行っており､今回が国内２例目｡

リンク先の中
http://www.tomamin.co.jp/2003/tp031113.htm

2

開始え

依頼スレ

http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1067681920/346

ええええええ？

JR貨物もっと頑張れ、超頑張れ。

開始え
開始え
開始え

確実に素。

＿|￣|○　この板でもスレタイで文句言うのか････

なんか古畑任三郎の釣瓶ネタ思い出した

JR貨物はモーダルシフトの申し子だけど、制約が多くて儲からんのだ。

天然ガスの陸送。。なんかかっこいいぞ。
パイプラインは合理的だが味気ない。

コンテナ新造した？ 白糠へコキ100系列が定期的に見れるのか。

コンテナ新造した？ 白糠へコキ100系列が定期的に見れるのか。

>>14
こんなＬＮＧコンテナ↓を積むようです。
http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

>>14
失礼しました。こちら↓です。
http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/topics/lng.htm

この際だからガスタービン機関車を新造しコンテナとパイプでつないで(ｒｙ
・・・・・・・・・・意味ねえ・・・・・・・・・・・・。