【自動車】ダイムラーと現代自が対立　中国企業との乗用車生産

自動車大手ダイムラークライスラーと韓国の現代自動車が、中国での乗用車の
生産計画をめぐり主導権を争っており、両社の対立が続けば韓国でのトラック
合弁生産の開始にも影響が出てきそうだ。
ダイムラーは９月に中国の北京汽車工業と２００５年から高級車メルセデス・
ベンツなどを合弁で生産することで合意したが、現代はこれに先立つ０２年に
同じ北京汽車と乗用車生産で提携している。
このため現代は「中国での乗用車生産では独占契約がある」と主張、ダイムラー
に契約撤回を要求しており、ダイムラーは「現代には事前に交渉経過を連絡して
いたはず」と反発している。
ダイムラーにとって現代は三菱自動車工業と並ぶアジアの重要なパートナー。
現代には約１０％資本参加し、中・小型車向けエンジンを共同開発中であり、
０５年には韓国で折半出資によりトラック生産に乗り出す予定。

引用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031020-00000117-kyodo-int
依頼
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1064164308/699

【誰かがウソをついている？誰かが勘違いをしている？】

チョト揉めそうだな。

3ﾏ

4だったらﾏｿ（ｒｙ

どうでもいいような話だな

ﾁｮｿねたでドツボにはまった奴を見るのは楽しいね。
こうなる事は予想できたんじゃないのか。

>>1 現代は「中国での乗用車生産では独占契約がある」と主張

嘘つき。

中国産の高級車メルセデス・ベンツなんぞ、いらない。

ダイムラーに一方的に救済してもらっていながら、ヒョンデのこの尊大極まりない
態度は何なのですか？

チョンダイって昔からベンツのパクり作って来た癖に、
何を今更デカイ面してるんだか。さっさと切れダイムラーよ。

プライド一流
国家は二流
民度は三流

で、三菱は完全に無視されてるわけね。

無視されて結構

これで中国撤退したらダイムラーは勝ち組。

三菱は下手に中国に手を出すべきではない。

DCに逆法則発動

>>15
中国にうまく手を出してるのはホンダだな。トヨタは遅れたらしいが。

http://www.kiamotors.com/

ベンツのコピー以外に考えられない

これは、中国が二枚舌を使ってんじゃないのぉ？


何故そんな事をする必要があるかは全然解らないけど＜？

三菱自の格付けを「Ｂ＋ｐｉ」に引き下げ＝北米で貸倒損失の増加―Ｓ＆Ｐ
（時事通信）

>>20
三菱はローンを踏み倒すような奴ばっかりに車を売ってるみたいだね。

　

s

アジア各地の新聞社・放送局などニュースサイトへのリンク集（機械翻訳つき）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html
中国や韓国マスコミの最新ニュースが日本語で読めるよ

日本だけでは飽き足らず、とうとう他国にもファビョったか。
及び腰なのは日本だけで、世界はもっと毅然としていて、狡猾だということを、
一度辛辣な目にあって身に染みて解るといい。

トヨタは誘致されたときに一度断ったからな。
中国様のメンツを潰したから
駄目ぽ。

だから豊田は新幹線技術を差し出して中国様に許しを請おうとしてるんだな。

中国だって、ヒュん台の車造るより、ベンツ造る方がいいに決まってる。
ﾁｮｿなんてうっちゃってしまえー。中国、アメリカ、ドイツから嫌われろ。

ベンツにするか、ヒュンダイにするかは、北京汽車工業が決めるんじゃないの？
漏れだったらベンツを選ぶけれど。