充電8時間で70キロ走行できる1人乗り電気自動車

自動車関連ベンチャーのゼロスポーツは8日、開発を進めていたスポーツタイプの1人乗り電気自動車「ゼロＥＶエレクシードＲＳ」が
国土交通省の型式認定を取得、9月9日に発売すると発表した。

同電気自動車は、家庭用100ボルト電源による充電方式を採用。
8時間の充電で最大70キロの走行が可能。

車体には専用設計のアルミラダーフレームを使用、スポーツ走行に適した4輪ディスクブレーキや14インチアルミホールを装備した。
価格は198万円から。

http://www.jij.co.jp/product/car/art-20030908194755-GDHUIRTLYE.nwc

画像うRL
http://www.jij.co.jp/product/car/pic-20030908194755-GDHUIRTLYE1.jpg

2

ｺﾞｵｶｱﾄで公道走るんかや？
せめて２人で乗らんと恥ずかしいがね。

買ひ物の足と云ふｺｿｾﾌﾟﾄなら分かるが、
さう云ふｽﾀヰﾙでもなささうだなや。

７０キロって。。
２００万円って。。

70　�`　出　せ　る　の　か
70　�`　走　れ　る　の　か
は　っ　き　り　し　ろ　！　！

スポーツ走行って…時速何�`出るんだ？

この手のコミューターでｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟて。

どうせナンバーは原付だから制限速度30km/hだろうよ

どう考えたって走行距離だろ＞70�`

>>8
確か４輪車の場合は普通車扱いで６０ｋｍのはず。
免許も普通免許が必要。

ゴキブリみたいなデザイン

チョロＱ見ないなぁ。

これ税金はどうなんだろ？
軽自動車と同じ扱い？

ゲームのコントローラーで走れるようにしてください

電池が切れると帰ってこれないね。

>>15
電池が切れるとあしこぎで帰ってこれます

値段もアレだけど、問題はどこで充電するかってこと。
電気アシスト自転車ならバッテリーを外して家に持ち帰れるけど、
車用は無理だろ。

駐車場が自宅から離れてる人もいるだろうし、
ドラムコードで家まで引っ張れというのだろうか。

>>17
発電機使って充電(w

>駐車場が自宅から離れてる人もいるだろうし、
>ドラムコードで家まで引っ張れというのだろうか。

んな奴は元々２００万かけて冒険しようと思わんだろ。

エブァみたいに町中の至るところに供給電源を作れ！

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
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一時期電気自動車が持ち上げられていたけど
現実的に考えたら実用的じゃないね
バッテリー切れ起こしたらもう駄目じゃんｗ

ってかこれ充電で電気代いくらかかるんだ？

核エンジンをつめ。エネルギーは無尽蔵だ

70キロってカブでもそれぐらい出るぞ。

>>22
これ家庭用100Vで充電できるんでしょ？
もっと値段が安くなれば売れると思うよ。
なんだかんだで毎日の買い物つらいし、ガソリン代だってバカにならないし。
ただデザインが・・・

>>16アラホラサッサ　サッサ

つーか、コレｽﾎﾟｰﾂタイプを売りにしてるのね。
社長の道楽だな。

>>26
電気代もバカにならないと思うが…

ガソリンで動く一人用車両とか有ったよな
それでいいんでないの？ｗ
もしものときも安心だし
まあ事故ったらかすり傷では済まないと思うがｗ

ROMとかインバータ周りを弄ればスピードUPできそうだな（ｗ

>>17
2台目か3台目で買う車。
そういう香具師は敷地内にガレージあるだろ。

>>28
ほかの電気物もそうだけど、
荷物積まれたら走らないんじゃないの？

>>32
そこまで荷物のせなくていいよ。
普通に売上を期待するなら近所へのお買い物用としてのコンセプトだろってこと。

高いなぁ
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乗っていたらふつーに恥ずかしそう

ガス代より電気代の方がかかるし意味ない

これか
http://www.zero-ev.com/ev-ele/elexceed.html

＞ ●車検、車庫証明、重量税、取得税が不要
はまあいいが、もう少し日常生活で使えるﾔｼだったらいいのにな
どうせ、スピード出ないんだからスポーツカータイプにしたって仕方ないし

200万だったらインサイト買うよ。

二輪車にすれば車体も軽くなるのに・・・

70キロという事は、片道35キロ･･･
東京駅から出発しても、都内から出れないじゃん。

金持ちのヲタク向けか。羽柴誠三辺りなら買いそうだ。

買い物なんかに使うといいと言ってる人いるが、
どう考えても、買い物に使う車のデザインじゃないよな。
雨の日に買い物にいけない車じゃ意味ねーよ

>>26
これなら買うか？
http://www.mitsuoka-microcar.com/top01.html
６０〜70万円・航続距離40〜50ｋｍ
こっちの方が、買い物向き。

いや、これだろ
充電時間１時間！！
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=cool

二人乗りにしようとすると軽扱いになっちゃうんだってね。

へぇ〜４５

>>25
出ねーよ
実測50ｋｍ/ｈ台がせいぜい

>>43
コンボイいいね

ｵﾚ思うんだけど、こんなの造るより、
タイの三輪車あるじゃん？
ああゆうの普通に売って欲しい。
ｺﾞﾒﾝ。板違違い。

>>49
原宿とかで走らせたら面白いかも。
警察が運転すれば治安もよくなりそう

田舎のジジババが買いそうだな。

いやー、ダイハツのミゼットだっけ？
そんな感じの。
電気のって一人のりじゃん。
一人乗りの車の意味が解んないんだよねえ。
ｼﾞｻｰﾝやﾊﾞｻｰﾝの電気の４輪のﾀﾂのほうが使えそうだもん。
だいたい、200ﾏｿって・・・川ねーよ。

>>49
tukutukuですか？

>>53
それ。
子供保育園に送って行くのに丁度いい。

http://www.bellwetherinteractive.com/mdi/index.html

圧縮空気。　こっちだね。

実質最大走行距離50km、片道で25km。
しかし道を間違えたり、渋滞に巻き込まれたりすると、
バッテリ切れで頓挫するので、安全を考えて
せいぜい片道15kmくらいの走行に限定。

片道で5km、往復10kmくらいのライトユースでも、
毎日充電が必須。バッテリ寿命がサイクルが300回と
仮定すると、一年でバッテリがパーのケースも。

環境も経済性も落第。

４輪ジンジャーで良いよ。

つい数日前の名古屋ローカルのニュースで
このネタやってたけど、発売2週間で50台の注文が入ったって言ってたよ。

ところでこれ原付扱いのようだけど、
昼間常時ライト点灯＆2段階右折もしないとあかんのか？

あの電池一個２０�s程度あるんだが、いったい何個つんでんだ？

電動車椅子って何キロくらい走れるの？

>>60
Ｚたけに聞け！スレで聞いてみれば？

あの電気自動車、見落とされて、
トラックとかに踏まれないかな？
チョロＱとドコカ違うの？性能？

http://www./cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=cool
↑コレか？

>>56
しかも太った人が乗ると航続距離はさらに落ちるよな。