【企業】日産、みなとみらいで大規模開発【再開発】

日産自動車は横浜市の再開発地区「みなとみらい21」で大型の開発
事業に乗り出す。年度内にも約2万平方メートルの敷地を取得し、
3―4年かけて新車の大規模販売店など複合商業施設を建設。東京都
内にある本社機能の一部移転も検討する。投資額は300億―400億円
に上る見通しで、同社の再建完了を象徴する事業と位置付ける。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030831AT1D2909E30082003.html

（ ´Д｀）＜東急東横線の一部が廃止されて、みなとみらい21線と相互乗り入れするですね。
（ ・∀・）＜横浜市も財政事情が厳しいですから、企業誘致の呼び水の期待大ですな。
（ ´∀｀）＜ゴーンさんはルノー関連の事業拠点も置くのかな？

2

投資(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

激しくｱﾗﾔﾀﾞ!

あ、ﾆｭｰ速+とまちがいた、ﾃﾍ

日産は調子に乗るとコケる

本社移転か。たしか誰かが、「日産のガンは本社が銀座にあることだ」と言ってたから
そこにメスを入れるつもりか。

ま、ゴーンが工場を見たりテスト走行するために
近くに居たいわけだろうな。

同じ轍を踏むとはこのことですな。＞バブル企業

次は、株投資ですか、そうですか。

新高島駅ってどのあたり？
位置関係がわからん
赤レンガとか観覧車のある付近？

関係会社売った金で不動産投資ですか？

バカな企業だ

本社移転でコスト削減は良いが余計な施設は作るな。あんたコストカッターじゃなかったのか。

銀座の日産ビルは買い戻さないのが決定か

やはりこれもコスト削減の一環じゃないのかな。

>>10
もう少し横浜駅寄りだよ。
美術館と横浜駅の間あたり。

ＭＭの開発に弾み
すばらしいー！

この企業の会計いじりはアナリストの間でも有名。

TOYOTA、HONDATO圧倒的に全てが劣っている。

日産って昭和４３年まで横浜が本社だったからね。
業績回復のシンボルとして、地元回帰を打ち出すんでしょ。
トヨタが地元愛知を重視してるのを意識してるフシもある。

こうやっていつか来た道をたどるんだな。

>>20
まあ、そんなのの繰り返しでしょ？

日産は神奈川を愛さないとね。

追浜、追浜、追浜

日産は終わったんじゃないのか。
外人は日本人とは、遺伝的に違うから、自然に、ボスニアヘルゼ語尾ナに親戚がいる
となる。ルノーの車つくりは、
人間を信じない。センターメーター。ほぼフランス人は、社会主義だから
こうじゃないのΛ/．ＴタウからΑへ。
ほぼ石原とか、出て着ちゃいけない人が出てくるんじゃないのか
ΑからＴだろうが。
人をバカにしている。
石油価格の高騰が起こり、排気量の大きい車、ＤＯＨＸはうれなくなる。
イギリスを見習い、職種かえしたほうがいい。
ずっと同じ車でもいいようにする。
人間と人間の関係を大切にして、ちょくちょく、取引先をかえない。
フランス人は世界一の低脳民族だ。フランス語しかしゃべれない。
Ａアルファあきらめないで最後まで責任をとって、経営をする。
自動車は信用が大事だ。

ほとんど夢の無い、買わなくてもいい新聞高校ー広告

お前らには人の生活を侵害するのは普通だが

一般人はテレビとは無縁だ。うるさいから新聞で人におしｔｓけるな。
アホ＝石油

>23
酔っぱらい？それともキチガイ？

ＷＥｂぺージにＥｍｅ-ｒｕメールアドレスくらいのせろ。
そうすれば信用して売れる。
人間はケコンをくりかえし、終身雇用では苦しくなる。
日本は土地がせまく、生活するのが苦しいから、自然に会社の体質が苦しくなる。
はっきり、無理だといいたい。

美女軍団が涙をみせる一幕もあった。テレビのニュース、でいってるわ。

地元のショッピングセンターにたちより、ＰＴＡのつきそいで。
僕はテレビニュースをみるように未来をテレビのいうことにＷＥＢのスレッドをあわせている。

ま、あきらめてキミ！いいかげんなことをいうのはやめたまえ。と
現在を生きろ。しこしことナ。ＦＭラジオみたいに。
低脳のフランス人みたいにな。
フランス人の女性とつきあっていたんだけど、にげちゃっててねーだな。アメリカ人流に言うと。

都市部を中心にはば広く支持をあつめ、台北ですくなくとも13人が死亡。警察に自首してきた
男によると
イスラムテロ。ほぼ、イスラム教でルノーでは酒は禁止かと。
いばるんじゃねーよ。フランス車作りの変態が

なお研究所の敷地では。
自民党の総裁選では。

ＴＶにでてうるさくやってるんじゃねー。

石原はひかげものだろうが。

お前らは有名でも何とも思わないが、社内で話されれば迷惑だ。

真性のアレが呟くスレになってしまってるよ・・・

3人がほぼ容疑をみとめている。てっぽうみずですくなくとも20人が死亡
3分で分る地球アラカルト。
試練の時代をおくったリーダーたち。
ＷＥＷＩＬＬＢＥＲＥＴＩＲＥ　撤退しない。
治安はあっかするいっぽう。
情報操作の疑惑で。前代見モン。

なんとかその日を切り抜ける

美女軍団が涙をみせるひとまくもあった。

されそのおもわくのままに世界は進むのであろうか？

俺のＩＱはアインシュタインをはるかにうまわまる。
どうだ今、ここでレスで証明しただろう。

記念パピコ

何はともあれ、横浜財界にとってはいいこと。
いっそのこと、本社を完全移転してくれ。
ＭＭをどんどん開発してくれ。

しばしｷﾁｶﾞ（ry）警報が発令されてたようだな。

>>33
はげどう
完全に本社移転汁！地元回帰しる！
ホンダも浜松に戻れＹO！

３万人規模のサッカー専用スタジアムとメガウェブを超える新車展示施設を作ってくれたら
ゴーンはﾈ神！

新高島駅周辺って５３＆５５街区かな？

>>36
ん？榊って書きたかったのか？

>>27
>ＰＴＡのつきそいで。

「PATAのつきそい」に見えた

ちばちー？

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ⌒　　　⌒|
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 -="- 　(-="　　　　なんだって？
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　お兄ちゃんに聞こえるように、
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃　もう1度大きな声で言ってごらん。
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　　⌒ 　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃　　　　┃ﾉ＼　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/ ＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ

日経以外で、このニュースって見ました？
日経は、きのうの首都圏版でも続報を書いていたのに、
何で、朝毎読も、地元の神奈川新聞も後追いしないのかな？
分からん。

学習能力無さすぎよ

NISSAN

toyota

ゴーンさん、横浜にでっかい本社ビルぶっ建ててください。
おながいします。

横浜駅のそばのでっかいビルを再利用できないの？
ああ、賃貸でいっぱいなんだなきっと

>>47
日産横浜ビルはテナントビルだから無理ぽ。
日産は銀座から完全撤退してＭＭに本拠地を構えるべし。

中古車販売所があるからいいじゃん。

間違えた。

425 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 03/09/19 01:38 ID:UhoI1A5O
どうせならお台場でやってくれや。
そしたらトヨタの展示場と梯子できて楽なのに。

いや、日産と言えばやっぱ横浜でしょ。
大企業の本社機能は横浜としても喉から手が出る程欲しい。
ＭＭの発展に寄与すべし。
日産が横浜に帰ってきてくれればＭＭの将来は明るい。

日活撮影所の話はどうなったの？

>>42
日経のこの手の記事はいいかげんなの多いから。

>>35
ホンダは地元回帰といっても、自動車製造の本拠地は埼玉だろう。
バイク部門だけ分社化して、浜松に地元回帰ってのがいいな。

尊敬するゴーンさんは
いつまで日本で指揮するのか。
株価も上昇してきたし、いよいよだね

ゴーンよ、横浜へ

とりあえずＭＭで今売りに出している区画は全部で６区画。
うち５区画の第一期受付終了日9/30以後に注目。
日産、日活のダブル移転ならＭＭにとって最高です。
http://www.minatomirai21.com/development/topic_030701.html

>52
日活もくるよ
組合は反対みたい
http://nkrouso.s27.xrea.com/studio/nenpyou_studio.html#d2003-01-23

ようするに、カレストみなとみらいってか？

>>35>>54
ホンダって浜松から生まれた企業だったのか
ヤマハも浜松だよな
浜松って実はバイク王国？

日産みたいな、2流企業が来るぐらいで活性化するなら苦労はしないよ。
横浜って大企業が無いのだな。やっぱりタダノ田舎か？

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ゴーンさん、こんな>>61みたいな変な句読点うつ人の言うことは気にしないで
ど派手にやっちゃってください。

再開発というとバブルって感じだな

http://kodansha.cplaza.ne.jp/frames/tom/songs/12_carlos.html
カルロスゴーン　眉毛ボーン

日産、日活に続いて、キリンビールも本社をＭＭに移さないかな。
期待してます。

企業はみんなＭＭへこい！ＭＭへ！
そして横浜全域で交通、住宅インフラ大整備だ！
西区はエンタテイメント特区に、中区は経済特区に、緑区は環境特区に
して、東京とはりあう必要はないから、魅力のある街にしようぜ。
日産を建て直し終わったらゴーンさん、地方自治体を立て直してみませんか？
フランスとブラジルの都市と提携してさ。　あとはマリノスの世界ビッグクラブかと
横浜国際競技場を見やすくしてくれ。市内のタクシー、バス、トラックは全部
燃料電池にして、環境先進都市に。あとは海と川の浄化かな。

アイアコッカ流で行くと、次はオープンカーを出すパターンなんだが。
ゴーンもアイアコッカと同じ路線を踏襲してるからオープンカー出すかな？

メッカもつくらせろ。
モスクもつくらせろ。

　　　>>69
　ゴーン氏はキリスト教徒でしょ？
　海外に移住活躍中のレバノン人の大半がそう

ＭＭに「カルロス・ゴーン・ランド」を作ろう。
ゴーン・タワー（５００Ｍ）を建てよう！！

日産村山工場跡地、全国初の環境汚染区域に指定

東京都は、環境基準を上回る有害物質の六価クロムなどを大量に検出した日産自動車の
旧村山工場跡地を健康被害が生じる恐れがある汚染"危険区域"に指定した。今年2月
施行の土壌汚染対策法に基づく汚染区域の指定は全国初という。
きょうの産経が東京・地方版で掲載している。記事によると、汚染区域に指定された
のは旧村山工場の一部､約2800平米で、今年3月まで操業していたメッキ処理工場跡地。
この区域を含む跡地の大半は宗教法人の「真如苑」に売却されているが、日産は3月末
までに自社負担で汚染除去する方針という。
以前に閉鎖された日産の座間工場跡地などでも土壌汚染が激しく住宅分譲地としての
転用は不向きだった。村山工場の場合も同様で、“立つ鳥後を濁す”という日産の
旧経営陣の環境への取り組みが改めて問われる。

http://autoascii.jp/issue/2003/0731/article52845_1.html

横浜は夢の国
みなとみらいゴーンランド！
楽しいよ。

横浜ってさ、需要はほとんど横浜ちょい以西だろ？
東京方面の人間が、わざわざ横浜に行くことなくお台場とかで楽しめる昨今、
横浜を期待するのがわからん。

だって、横浜は夢の国

ちなみにさいたまは彩の（ｒｙ

TVK42チャンネルのお膝元だ

みなとみらいの街区進出第一期が締め切られました｡
55街区、53街区ともに4件の応募とのこと｡
日産以外にも3社も、、何処が進出したいのだろう？？
ただし、日産以外は10年賃貸契約でジャックモールみたいな安普請が建ち並ぶのかな｡
それは勘弁だ｡｡
日産は２haに400億円、土地代とか考えると、30-40階のビルとメガWebみたいな低層施設でしょうか?
とにかく楽しみですね｡

>>78
日産の応募は確定ですか？
53、55街区は貸付があるから駅開業に合わせた暫定施設かも。
日産確定だったら嬉しいですが。

>>74
アクアトンネルの向こう側をお忘れなく

ワールドポーターズやクイーンズスクエアができた時
袖ヶ浦ナンバーが多くてﾋﾞｸｰﾘした記憶あり

　建設模様
http://kumanote.jp/i/member/member_top.php?USER_ID=battleroya

>>79
すみません、確認は取ってません｡
あれだけ、日経に出てたのでつい確定だと言わんばかりの勢いでコメントしてしまいました｡
確かに、20街区の日活ナムコは応募してないみたいですね｡
いろいろ探ってみます｡

日活は、横浜に来るのだろうか。

かもんにっかつ

スレの得盛？
　
　　　　　　　　　　　　スレ大杉！

>>60
鱸も浜松だよ。
日本の大手バイクメーカーで浜松以外なのは川重だけ。

>>68
Z Carのコンバーチブルを出したばっかりでしょうが。

みなとみらいの53街区と55街区の４件の募集の中に日産は入っているの？
もしかしたら公募していない別の街区のこと？

日産、どうなった？
進出やめたのか？

http://www.netpassport.or.jp/~wayano12/tw/

タイ料理コールの影響は？

トムヤンクンだな

ＷＪだけは勘弁してください

今回の大規模リコールで
みなとみらいどころじゃないだろ

そんなことないだろ。
横浜に来いよ、にっさん

日産は、またやばいんか。