【東京ﾓｵﾀｱｼｮｳ】来場者集めに躍起　減少傾向に歯止めを

漏れは車のことはサッパリだけど、
車もマニアだけの楽しみになりつつあるんじゃないの？

仕事で仕方なく乗ってるという人が多そう。職場で車オタが明らかに浮いてるのがわかるし。
車という趣味自体はいいとは思うんだけども、「社会人は車知識があって然るべき」みたいな人、困る。

ウチの職場だけですか？　どう付き合ったらいいんだろ？

不夜城（爆笑）とかわけわからんクルマを飾ってんのを見たってなあ・・・
「見るだけ」でしょ？動物園と何が変わらないの？
しかもライオン、虎、パンダみたいなワクワクするような動物いないし

スレタイなんじゃい！もーおたがなんかしたと思ったじよ。

>>107

ってか、大名古屋のスレは、つまらんもじりを入れるから検索
しづらくてしょうがない。

スレタイぐらい普通につけろボケ

この不景気、リストラ、可処分所得の減少で新車が買えなくなったんだよ。
億打が自分で招いたことじゃん、
何をいまさら。

つーか毎回コンセプトカーとかつくってるけどさ、発売してよ。
福祉や乗り心地を考えたクルマを作ってみました。とかいっても
発売しなきゃ意味がないじゃん

商用車ショーのほうが面白いんだよね…

>>100
ほんとに車に萌えてる奴だな。ｗ
おまいは正統派。車好きの鏡。

オロチとかさっさと発売すればいいのに。

やっぱ、お台場でやれよ・・・いろいろ遊べるし・・・
遠いんだよぉ幕張は

>>114
幕張メッセってTDL/TDSの近所ってイメージだったけどトンデモナイ。
周りにあるのは某不人気球団の球場のみ・・・

つまんえーよー。

お台場だ、幕張はツマランとか言ってる奴って凄い田舎者臭くね？
幕張に行くのそんな大変な事か？

実際漏れなんかは電車で一本だが幕張は行きたいと思わんし
精神的に遠く感じるとこだぞ

とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ千葉県民>>116

幕張開催の為にメッセを拡張した話があるので、他の開催は無理。
これが真実。

不夜城は酷かった。ホンダのデザインを的確に表してる。

メルセデスのガルウィングのスポーツカーはかこいかった。

モーターショーってのが企業主体だからいけないんじゃない？
もっと車祭りみたいにみんな車の自慢とかして。車好きの祭典みたいにしないと。
上からの祭りは盛り上がらないようになっちゃうよ。もうそんな時代じゃない。

いったら抽選で車プレゼントしる。

コンテンツの問題だろ
今は万博やっても人入らないよ
ニッサン三菱スバル、スズキ、全部外車ブースだし。

世界の中の日本車、日本のショーの価値も相対的に下がってる。

30分タダで遊べます。
http://www.bigchat.tv/

車に夢や幻想や憧憬を求める若者が減ったってこと？
極めて実利的なプラグマティズムじゃ面白くないじゃん。
スーパーカーブームの再燃はもうないのかな・・・

一時は世界中のメディアが注目するショーだったが・・
隔年開催になり、地味になり、国産メーカーの発表は海外になり
廃れかけていたパリやデトロイトショーが復活してしまった。
やはりメディアを集めるにも東京の方がいいんじゃないですか、
技術革新の激しいこの時代に、隔年開催なんてなに考えてるんだと・・

>>125の言うとおり、隔年ではだめぽ。情報発信の意味がなくなるよねぇ。

変なかっこうしたコンパニオンがいるモーヲタショーって、
日本と半島の某国くらいだったっけ？

自動車ショー歌

愛知万博を見てるきがします(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

あんな会場に子ども連れていけるかよ
恥ずかしいよ

>>126
確かになぁ・・・
かの国々ではお姫様みたいなのが主流・・・

っつーか狭い。
もちっと人減って車ゆっくり見れるようにしてほしい。

>>124
車持っててもまとまった休日なんかとれないし、ケータイやＰＣの方が大事ですね。
無駄のためにお金を使う人もいないわけではないですが、
車なんか誰でも持ってるし、ありふれているし、わざわざ飾り立てたりするのもダサく感じてしまうんです。
怒られるかもしれませんが、車に詳しい人でも一部の若者にとっては「オッサン臭い」だけにしか見えない場合もあります。

個人的にはKnight2000みたいな車が出たら即買いなんですが、もう出てるのでしょうか？
漏れは運転ヘタクソなので自分で運転したくないです。オートナビとか、まだまだですか？
カーナビなんか全く魅力を感じません。非常に中途半端な囲い込み規格な気がするし。

家具とＰＣには金かけるけど…

まあ、これも時代なのでしょうね。わしは車好きで行きたい
のだが、何せ千キロ以上離れてるので行けません。
観客が少ないのはイベントに魅力が無いからで、メーカーも
あっと驚く何かを工夫して欲しいですね。

一昨年のモーターショーで初めて「アイドリングストップバス」に乗った。
何気に感動した、乗客のほぼ全員が「うわっ、エンストしたよ！(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 」
って反応をしていた。

まだ自動車業界は恵まれてるよ。
数の多い40代から20代後半の世代には、未だに車好きが多いから。
トヨタの様に無理して若い奴を囲っても、安物しか売れないから意味無し。
その代わり、この層に売るには中途半端なモノではダメという所が難しい。

少量多品種の時代だからなぁ、アイデアが難しいよね。

ura2ch　ura2ch

モルフォでたら買う！
ずっと待ってるんだが･･･。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/cp/challenge/ultimate/morpho2/morpho2.html

俺の感じでは年々カメコは増えてきている。入場者が減ったのに増えている
とはどういうことだろうか？ここに人集めのヒントがある。これからはカメ
コやコンパニオンめあての人を増やすよう、考えてみたらいかがだろうか？

コンパニオンはいなくていい。コンパニオン目当ての人がウザすぎる。
いっそのことコンパニオンショーでも別の日にやったらどうかと思うのだが。

>>140
　４だか５年前の某メーカーのバイクのブース。バイクの
写真撮ろうと思って「姉ちゃん邪魔」って言ったら睨まれた。

>140
それも一つの手だな。

今時２ドアでリアスポ付きの車乗ってるのって、
田舎の理科系大学生くらいだろ・・・・。

>>141 気にすんなよ。
どうせ相手は派遣の肉体労働ネーちゃんなんだし。

http://www./index.cgi?id=1062197900

いっそのこと東京コンパニオンショーwithﾓｰﾀｰにしてしまえ。
あと商用車同日開催＆霊柩車の展示ｷﾎﾞﾝﾇ。

止まってる車を見たって面白くもなんともない。

１０００円で、綺麗なねーちゃんのダンスが見られるんだから最高だよ。

>>148
「綺麗な」に疑問符が付く事多いけどな。

逝けばしばらくズリネタにこまらん。

国内の雇用を削りまくってる一方で移民の受け入れなんて逝ってる奥田
が社長やってる会社が、NO.1企業だし。

生活が苦しくて、くるまにうつつを抜かしてなんかいられないのですよ。

まぁ、自業自得ですな。

今大学が少子化で困っているが、次は自動車業界

田舎なら高校卒業すると直ぐに車を買うが、この需要が激減した
エントリー需要は小型車だから、まだ利益には影響が少なくて済んでいるが、、、

実は高卒で就職して４、５年、大学卒業の２２、２３歳のタイミングでもうひつの需要がある
この歳だと今度はそれなりの車を選ぶことになるので、ここの需要が減るのはツライよ

>>152
経団連の会長である奥田だし。

企業は、正社員を減らし、パートや契約社員ばかり増やして、国
民の収入を不安定にしたんだから、少子化当然でしょ。自分らが
原因を作ったのに、何逝ってるの？って感じです。

土日休日しかクルマを使えない人はクルマなんか買わないで
その分、服や食事を充実させた方が良いと思われ。