【東京ﾓｵﾀｱｼｮｳ】来場者集めに躍起　減少傾向に歯止めを

日本自動車工業会（宗国旨英会長）が、千葉市の幕張メッセで１０月２４日〜
１１月５日の１３日間開く東京モーターショーの来場者集めに躍起だ。
近年は、メーンの乗用車・二輪車と商用車を２年に１回ずつ交互に開催しており、
今秋は乗用車・二輪車の順番。しかし、来場者の減少傾向が続き、０１年は
１２７万人とピークの９１年（２０１万人）から４割近く減った。このため
自工会は来場者１４０万人と高い目標を掲げ「お客様参加型」を目指して、
改革に乗り出す。

「今や東京モーターショーは、若者や新規ユーザーに魅力が薄い。常連や車好き
中心になりつつある」。今年２月、自工会にこんなリポートが報告された。
目立つのは、来場者のうち１５〜２９歳の若年層が減り、来場者に占める割合も
５９％（９１年）から３８％（０１年）に下がったこと。販売競争激化で各社が
独自に大規模ショールームを設け、日常的に新車を展示しているのも要因とみられ、
関係者は「若者の趣味も多様化し、今更モーターショーでもないのかも知れない」
と話す。しかし、若者のクルマ離れは、将来の販売先細りをもたらしかねない。

今回は、家族連れを増やすため初めて小学生以下の入場料を無料化。従来、一般
扱いだった高校生は「間もなくお客様」（宗国会長）という判断から、当日券を
一般の半額で中学と同じ６００円（前売り５００円）に値下げする。また、燃料
電池車やハイブリッド車に同乗させる試乗会を初めて開いたり、一般も広く参加
できるシンポジウムなどを企画している。

自工会は「体験学習の場」として千葉県内などの小、中学校にも見学を働きかける
方針で、宗国会長は「小さい時から自動車に触れ、環境や安全への取り組みを感じて
もらいたい」と力説する。【中村篤志】（毎日新聞）[8月14日18時15分更新]

以上、http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030815-00000017-mai-bus_allﾀｿ与利

＃　幕張は遠杉。

値下げはいいね

そっと2get

新型GTRの発表はあるんだろうか

１０げっと

東京モタオショー

東京の後で名古屋でもやるでしょ？＞モーターショー
ただし規模は小さくなるけど…

前回ポートメッセでやったとき見に行ったけど、
GT-Rあったし、RX-８もあったから面白かったよ。

「今や東京モーターショーは、若者や新規ユーザーに魅力が薄い。常連や車好き
中心になりつつある」。今年２月、自工会にこんなリポートが報告された。

モーターショーにくる車好きなんて全体の３０パーセントくらいだろ
後の７０パーセントはコンパニオン目当てのキモヲタでしょ

実際に運転させてくれるならいくかもしれん。

車に金をかけるにしても、ロマンを求めるというより実用性を求める時代になって
今までどおりのショーの需要が減ったのかも知れーぬ。

＞若者の趣味も多様化し、今更モーターショーでもないのかも

多様化した若者の趣味に、いかにして車を絡めるのかが肝心かも。
（提案営業的モーターショー化と言うべきか？）

モー娘オタのショウ

＞１０
たしかに
車見て夢みる時代も終わったしねー
いくら車ばっか立派でも所詮走るのはそこらの一般道ｗ

自家用飛行機の時代でも来てくれねーかな？ｗ
そんなショーが有るなら行ってもいいかも

ヲタショウ

だってなー　若いと保険料高えし
バブル経験した親類の兄貴はひたすらバイトして車買ってたけど
今の学生や若い人間は車に掛ける金なんてそうそう稼げないし。

やっぱ将来不安だから資格取ったり、パソコンなんか自分で持ったり
するから車までまわらねえ。

幕張ではな、関西でゆうたら海南くらいか。
台場でやればもっと客がくるのに。

車なんてもんざ
はっきり言って邪魔
排気ガスは臭いし、路駐は酷いし
おまけに最近は不法投棄迄・・・
あとな、言わせて貰うけど
狭い道を馬鹿でかい４ＷＤで通るなよ！
お前ら何様のつもり？

以上、自転車乗りの心の叫びでした。
（アンダルシアの夏は面白かったなぁ・・・）

＞１６
たしかにﾑﾀﾞにデカイ車運転している奴居るな
それもまともに車幅感覚も無いような糞なのがｗ

まあそんな俺もあの手の車、欲しいと思ってんだがｗ
出来ればセダンタイプ？も所有して使い分けるのがベストだろう

モーターショーで出展してる車に気に入ったデザインのがあっても
「コンセプトカーなので発売しません」ばっかり。
値段が高いってのならまだ夢も見れるが、売り物でもない車を
見に行くほど虚しい事もない。

いかにも頭空っぽそうなコンパニオンがウザい

ｺﾝﾊﾟﾆｬｰ目当てのｶﾒｺ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

オヤジぐらいでしょクルマクルマうるさいのは

今年のﾓｰﾀｰｼｮｳは見に逝けそうです、6年振り位かな？
11/2〜3と、伊豆で行われる説教大会に呼ばれてますので…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
3日の帰りに逝こうかな？

でもさぁ、何か今のｼｮｳって、「夢」を見出し難いよねぇ(´Д｀)

　
一眼ﾚﾌのﾏｼなｷｬﾒﾗで撮影しる。
ｺｿﾊﾟｸﾄｷｬﾒﾗのｽﾞｳﾑを犬のﾁｿﾎﾟのやうにｽﾞｽﾞｽﾞｩと伸ばすの禁止。

重複招きそうなスレタイ・・

もう少しコンパニオンが撮影しやすいようにしる。
車目当ての一般客が邪魔。

バブルの頃は、って切り出しは自分自身なさけねえんだけど。。。

「車なんか買ってやるから、駐車場見つけて来い！」なんて啖呵切られて
本業より不動産業者巡りが忙しかった。
おまけに地上げの片棒担がされそうになって「ここが『空いたら』一等先に
アンタの客に分けてやるよ」とか言われたね。

結局その客は駐車場見つけてきたほかの業者に取られたんだけど、初回３年車検を
待たずして車（テスタロッサ）は手放したと後で聞いた。そいつの会社の看板はおろか
自宅の表札さえ代わっていたから多分倒産したとは思うけど｡｡｡｡１０年前の暑い夏を
ふと思い出してしまった。

モーヲタ？

カメラ小僧が多すぎるワケで！

ﾓｫﾀｧｼｮｩに行く → 「ｫﾀｸ」「hentai」
という図式がすでに出来上がってしまってるワケで。
一般の人が寄り付かないのも納得なワケで。

少子化なんだよ！若者は年々減っていくんだよ！これで正常なんだよ！

夢のようなクルマってのが無くなったよね・・・
環境とか安全も大事だけど、やっぱ夢。
ガキっぽさも重要だよ。

も一つ。

ＩＴ利用で小細工をろうしたクルマが増えた。
そーいうチマチマしたのを止めて欲しい。

いっそのこと、コンパニオン達を展示すればいい。

>>31
G-BOOKか？あとは交通情報ぐらいだな。ITで小細工というものは。

安全装置のたぐいはITというくくりには入らんし。

↑（・∀・）ｲｲ!!

>>33
確かにナビは便利だ。（お世話になってまつ）
が、Ｇ−ＢＯＯＫとか日産のナントカ（忘れた）まで必要だろうか。
日産のオペレーターが対応するのはＩＴに逆行しているような気もする。

コミケと共同開催してください

だって若者新車買う金無いじゃん。

豪華、長期になりすぎて、参加側の負担が大きすぎる。

何で車離れしてるの？

千葉の幕張ってのが観客減少の最大の原因なのに・・・。


















だから、さいたまアリーナで開催決定！！

新車買う金無いから　（大半のわかもの）

>>34
G-BOOKがイイ
（・∀・）ｲｲ!! のか？

金無いだけか

車なんかただ見たってしょうがない。乗れないと。
コンセプトカーなんざどうでもいいから、いろんな車に乗れて、
スポーツカーみたいなヤツは小さくてもいいから、クローズドコースで全開で踏める
ようにすべき。ホントに良いクルマだったら、マジでその場で契約取れるぞ。
ロードスターとか、カタログ見ても屁みたいな車だが、乗ったら結構イイもの。

どうせ買うならちょっと乗ってから買いたいけど、ディーラーで試乗したら
ウザイ事になりそうだし、第一、公道しか走れない とか思ってる人は結構いると思う。
（公道じゃない場所でも試乗ができるディーラー（コース併設）も多少はあるが）

ゲームショーみたいにタダで乗り放題なら、この世の果て「幕張」でも折れはいく。

車好き：乗れる → 倍増
その他：乗れる → 倍増

車の改造や各流行物に手を出して
ハマってる時点でヲタとほとんど変わらないのに

自分たちは「違う｣と必死に区別する
自称一般人が増えたせいだろ。


マイブーム？十分ヲタだろ（ｗ

金がかかっても良いから毎年開催に戻す、
最近海外の方が派手なショーになっている、昔のような派手さが必要
隔年開催のモーターショーなんて日本だけ、
たしかに幕張は不便だ、晴海がなつかしい、でもバスは満員で閉口

ボートショーなんかが面白いよ。
リッチで夢がある。

>>40
前半はある意味正しいかも。
結論は「東京ビッグサイトに汁！」だと思うけどね・・・と
釣りにマジレスしてみますた。

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´・ω・`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O　 >>50
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

【東京モーヲタ賞】来場者集めに躍起　減少傾向に歯止めを
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1060867164/

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なんで〜こんなにＤＶＤが安い！！
特価キャンペーン実施中！　５００円〜
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宣伝広告費削るからそうなるんだよ。
俺今日の今日まで知らなかったし・・

軽自動車をどうしていくか、だよ。金の無い若者や年寄りを考えると。

>>52
俺も知らなかった。
正直、宣伝不足でしょ。

だってさ、車関係の雑誌にも、直前にならないと載らないし。

ミニバン全盛の世の中で、モーターショウ見に行ってもつまらんでしょ
それに最近はスポーツカーの目玉もないしね

東京ﾓｵｦﾀｼｮｳ。

そのうちﾓｰﾀｰｼｮｰよりｵｰﾄｻﾛﾝの方が動員・規模とも大きくなったりしてな。

まずは、コンパニオンのノーパソ化から始めような。

>>58
その場で挿入できるようにしてほしい。
試乗。

セグウェイ展示即売会しる！

入場者増やすのは簡単。
上質のコンパニオンを大規模増員しる。
車は邪魔だからどけた方がいい。








．．．あれ？

どこぞのアーティストみたいに、年1で巡業っぽく最新カーで全国回ればいいのにな。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

社団法人　日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/

東京ﾓｵﾀｱｼｮｳ公式ﾍﾟｴﾁﾞ
http://www.tokyo-motorshow.com/

>>57
アンタの言うことはあながち間違ってないと思うぞ。どうせ市販されない車見せられるんだったらオートサロンのほうが楽しいし熱いよ。

モーオタショウのスレはここでつか？

自動車は金かかるから。車検で訳わかんないプラグとか勝手に交換されちゃって１０マンとかかかっちゃうから。

前回のモーターショー（ただし名古屋でやったやつ）いったんだけど、
こっちはBARとジョーダンのF1マシンをカメラに収めようと思って
一生懸命カメラを合わせていたのに、馬鹿カメラ小僧が邪魔しやがって…
マジむかついたね。まじコンパニオン目当ての奴は消えてほしい。

今年はどうしようかな…いこうかな？

>>66
ちゃいます。

ここはモーヲタショウのスレです。

東京ﾎﾓｵﾀｼｮｳかと勘違いした

雑誌で大抵のｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰが紹介されてしまってわざわざ見に行く必要性が薄いのも
来場者減少の一因かも。
前回のGT-Rｺﾝｾﾌﾟﾄみたいにひた隠しにして唐突に展示するﾓﾃﾞﾙをｷﾎﾞﾝだね。

「車貧乏」という言葉を広辞苑に載せてください

NISSAN GT-Rキボン

エコカーなんて見に行きたくないし。
なんかワクワクするような車が無い。

広告/宣伝がヘタなんだよ。
代理店変えれば客増えるだろ。

昔のモーターショウは、今買える車を展示したりもうすぐ
発売になる車を展示して来場者に夢を与えたね。
近未来カーなんか現実感無いし、皆車持ってるから興味が
無くなったのだろうね。冷蔵庫と同じ感覚だね。少子化の
影響もあるだろうし、若者は携帯に興味がシフトしてるしね。
流行が変わらないと難しいだろうね。

現役小学生コンパニオンとか
イケメンコンパニオンとか
コンパニオンオークションとか
：

俺って天才だな。

コスプレ　　これしかない。
もうメインなんてどうでもいいじゃん。

ついでに同人師のコーナー設けてコミケ

見やすいサイトを目指してます
http://homepage3.nifty.com/manko/

コンパニオンについて、ふと思いついたのだが、
近頃って、独身貴族女性を狙った車があるじゃん（ＷＩＬＬとか）。
ってことは、それをモーターショー等で売る際には
コンパニオンは女じゃなくって男になるのかな。

さてさて、独身貴族女性にウケるコンパニオン♂とはどのようなモノなのか。

※とはいっても、彼女達が車のショーに行くとしたら、野郎臭いモーターショーじゃなくって
　「女性だけの洗練された場所」的な場所を好むのであろうが。

関係者は「若者の趣味も多様化し、今更モーターショーでもないのかも知れない」

そこまで分かっているなら　幕張じゃなくお台場でやれば良いと思うが？
幕張じゃ　ショーを見終わったら帰るだけだものな。
その点お台場なら他の施設も有るから家族連れも呼び込める。
自工会も頭固いよなぁ。来客数が減って当然だわな。

幕張は遠すぎる

>>82
モーターショーのためにモーターショーをやるんぢゃなくて、アミューズメントの一環ってことですね。
賛成！

１日ではたいへんなので、泊り込みで２〜３日・・・
これなら地方からも来てくれますよ。

モーターショーってのはコンパニオンを見にいく所だろ？
つまり最近の少子高齢化で、コンパニオンを見に行く人間が減っただけだろ。

観客動員数を増やすには、更なる露出度のアップが必要だな

コンパニオンなんてイラネーから車をじっくり見せろ（部品も）
それと試乗スペース作って

幕張も需要予測が外れて苦しいのよ、千葉県のために・・行ってやって
同じく苦しい埼玉と隔年開催なんてどう？

車なんてイラネーからコンパニオンをじっくり見せろ（秘部も）
それと試乗スペース作って

コンパニオンとラブラブな試乗黄凡ヌ

ダイハツ、早くU4B出せってばよ！

　 ∋8ノノハ.∩ 　http://www.yakuyoke.or.jp/
　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
http://www.hokekyoji.com/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

クルマ好きを呼べず、オンナ好きにも飽きられた
芯の無さが観客減少の理由

コンセプトカーばっかりだもん…面白くないよ

GT-RなんかＤＱＮの城壁で触ることも出来んかったよ。

コンパニオン、コンパニオンとうるさい奴はとっとと風俗にでも行け。
それか宴会コンパニオンでも呼べ。
眺めてるだけよりもっとイイコトできるだろが…

>>95
個人であれだけコンパニヲン呼んだら破産しちゃいます‥‥。

横浜で開催しよう

>>94
GT-Rはもともと触れない位置に展示してなかった？

http://sagisou.sakura.ne.jp/~deai2/cgi/out.cgi?diclub　淫らな女性が多数利用中♪ 男性不足中なのでガンガン出会えます♪ ▼援助交際等は法律により禁止されております

最近は京成の連接バスが目当てになった。

簡単に言うと

昔は「パワー」「スタイル」でＤＱＮを呼べた
今は「技術」「環境」で、それなりに知識が無いと理解ができない

それが原因だろ？

幕張でやってるのが最大の原因
東京ビックサイトでやればいいじゃん。

東京ﾓｰｵﾀｼｮｳかぁ???

八方美人で顧客総不満足な面も有るわけか。

コンパニオンと車の距離をあけて、カメラ小僧と車ヲタが居場所を同じくすることが無い様にする必要が有るな。

それか、車のショーには、カメラ小僧の存在意義は無いから締め出すか

漏れは車のことはサッパリだけど、
車もマニアだけの楽しみになりつつあるんじゃないの？

仕事で仕方なく乗ってるという人が多そう。職場で車オタが明らかに浮いてるのがわかるし。
車という趣味自体はいいとは思うんだけども、「社会人は車知識があって然るべき」みたいな人、困る。

ウチの職場だけですか？　どう付き合ったらいいんだろ？

不夜城（爆笑）とかわけわからんクルマを飾ってんのを見たってなあ・・・
「見るだけ」でしょ？動物園と何が変わらないの？
しかもライオン、虎、パンダみたいなワクワクするような動物いないし

スレタイなんじゃい！もーおたがなんかしたと思ったじよ。

>>107

ってか、大名古屋のスレは、つまらんもじりを入れるから検索
しづらくてしょうがない。

スレタイぐらい普通につけろボケ

この不景気、リストラ、可処分所得の減少で新車が買えなくなったんだよ。
億打が自分で招いたことじゃん、
何をいまさら。

つーか毎回コンセプトカーとかつくってるけどさ、発売してよ。
福祉や乗り心地を考えたクルマを作ってみました。とかいっても
発売しなきゃ意味がないじゃん

商用車ショーのほうが面白いんだよね…

>>100
ほんとに車に萌えてる奴だな。ｗ
おまいは正統派。車好きの鏡。

オロチとかさっさと発売すればいいのに。

やっぱ、お台場でやれよ・・・いろいろ遊べるし・・・
遠いんだよぉ幕張は

>>114
幕張メッセってTDL/TDSの近所ってイメージだったけどトンデモナイ。
周りにあるのは某不人気球団の球場のみ・・・

つまんえーよー。

お台場だ、幕張はツマランとか言ってる奴って凄い田舎者臭くね？
幕張に行くのそんな大変な事か？

実際漏れなんかは電車で一本だが幕張は行きたいと思わんし
精神的に遠く感じるとこだぞ

とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ千葉県民>>116

幕張開催の為にメッセを拡張した話があるので、他の開催は無理。
これが真実。

不夜城は酷かった。ホンダのデザインを的確に表してる。

メルセデスのガルウィングのスポーツカーはかこいかった。

モーターショーってのが企業主体だからいけないんじゃない？
もっと車祭りみたいにみんな車の自慢とかして。車好きの祭典みたいにしないと。
上からの祭りは盛り上がらないようになっちゃうよ。もうそんな時代じゃない。

いったら抽選で車プレゼントしる。

コンテンツの問題だろ
今は万博やっても人入らないよ
ニッサン三菱スバル、スズキ、全部外車ブースだし。

世界の中の日本車、日本のショーの価値も相対的に下がってる。

30分タダで遊べます。
http://www.bigchat.tv/

車に夢や幻想や憧憬を求める若者が減ったってこと？
極めて実利的なプラグマティズムじゃ面白くないじゃん。
スーパーカーブームの再燃はもうないのかな・・・

一時は世界中のメディアが注目するショーだったが・・
隔年開催になり、地味になり、国産メーカーの発表は海外になり
廃れかけていたパリやデトロイトショーが復活してしまった。
やはりメディアを集めるにも東京の方がいいんじゃないですか、
技術革新の激しいこの時代に、隔年開催なんてなに考えてるんだと・・

>>125の言うとおり、隔年ではだめぽ。情報発信の意味がなくなるよねぇ。

変なかっこうしたコンパニオンがいるモーヲタショーって、
日本と半島の某国くらいだったっけ？

自動車ショー歌

愛知万博を見てるきがします(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

あんな会場に子ども連れていけるかよ
恥ずかしいよ

>>126
確かになぁ・・・
かの国々ではお姫様みたいなのが主流・・・

っつーか狭い。
もちっと人減って車ゆっくり見れるようにしてほしい。

>>124
車持っててもまとまった休日なんかとれないし、ケータイやＰＣの方が大事ですね。
無駄のためにお金を使う人もいないわけではないですが、
車なんか誰でも持ってるし、ありふれているし、わざわざ飾り立てたりするのもダサく感じてしまうんです。
怒られるかもしれませんが、車に詳しい人でも一部の若者にとっては「オッサン臭い」だけにしか見えない場合もあります。

個人的にはKnight2000みたいな車が出たら即買いなんですが、もう出てるのでしょうか？
漏れは運転ヘタクソなので自分で運転したくないです。オートナビとか、まだまだですか？
カーナビなんか全く魅力を感じません。非常に中途半端な囲い込み規格な気がするし。

家具とＰＣには金かけるけど…

まあ、これも時代なのでしょうね。わしは車好きで行きたい
のだが、何せ千キロ以上離れてるので行けません。
観客が少ないのはイベントに魅力が無いからで、メーカーも
あっと驚く何かを工夫して欲しいですね。

一昨年のモーターショーで初めて「アイドリングストップバス」に乗った。
何気に感動した、乗客のほぼ全員が「うわっ、エンストしたよ！(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 」
って反応をしていた。

まだ自動車業界は恵まれてるよ。
数の多い40代から20代後半の世代には、未だに車好きが多いから。
トヨタの様に無理して若い奴を囲っても、安物しか売れないから意味無し。
その代わり、この層に売るには中途半端なモノではダメという所が難しい。

少量多品種の時代だからなぁ、アイデアが難しいよね。

ura2ch　ura2ch

モルフォでたら買う！
ずっと待ってるんだが･･･。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/cp/challenge/ultimate/morpho2/morpho2.html

俺の感じでは年々カメコは増えてきている。入場者が減ったのに増えている
とはどういうことだろうか？ここに人集めのヒントがある。これからはカメ
コやコンパニオンめあての人を増やすよう、考えてみたらいかがだろうか？

コンパニオンはいなくていい。コンパニオン目当ての人がウザすぎる。
いっそのことコンパニオンショーでも別の日にやったらどうかと思うのだが。

>>140
　４だか５年前の某メーカーのバイクのブース。バイクの
写真撮ろうと思って「姉ちゃん邪魔」って言ったら睨まれた。

>140
それも一つの手だな。

今時２ドアでリアスポ付きの車乗ってるのって、
田舎の理科系大学生くらいだろ・・・・。

>>141 気にすんなよ。
どうせ相手は派遣の肉体労働ネーちゃんなんだし。

http://www./index.cgi?id=1062197900

いっそのこと東京コンパニオンショーwithﾓｰﾀｰにしてしまえ。
あと商用車同日開催＆霊柩車の展示ｷﾎﾞﾝﾇ。

止まってる車を見たって面白くもなんともない。

１０００円で、綺麗なねーちゃんのダンスが見られるんだから最高だよ。

>>148
「綺麗な」に疑問符が付く事多いけどな。

逝けばしばらくズリネタにこまらん。

国内の雇用を削りまくってる一方で移民の受け入れなんて逝ってる奥田
が社長やってる会社が、NO.1企業だし。

生活が苦しくて、くるまにうつつを抜かしてなんかいられないのですよ。

まぁ、自業自得ですな。

今大学が少子化で困っているが、次は自動車業界

田舎なら高校卒業すると直ぐに車を買うが、この需要が激減した
エントリー需要は小型車だから、まだ利益には影響が少なくて済んでいるが、、、

実は高卒で就職して４、５年、大学卒業の２２、２３歳のタイミングでもうひつの需要がある
この歳だと今度はそれなりの車を選ぶことになるので、ここの需要が減るのはツライよ

>>152
経団連の会長である奥田だし。

企業は、正社員を減らし、パートや契約社員ばかり増やして、国
民の収入を不安定にしたんだから、少子化当然でしょ。自分らが
原因を作ったのに、何逝ってるの？って感じです。

土日休日しかクルマを使えない人はクルマなんか買わないで
その分、服や食事を充実させた方が良いと思われ。