【くるま】自動車の品質維持　レクサスが９年連続首位[7/9]

張社長

一応突っ込んでおくが、日本人だぞ

http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2003050

元ソースはこれかな。日本メーカトップ独占はもうあたりまえだな。
アメリカ車が良くなってきてて、欧州車がダメポらしい。
それからやっぱりDaewoo Kiaは最低ランク。

いや、マジで日本車だよな。遊び心は足りないけど質実剛健
１０年以上乗れるのは日本車だけだね

俺のオヤジのコロナも１３万�`走ってるｗ
ヤバイくらい頑丈。

セルシオって数年乗ってると
サスペンション関係のゴムがヘタッて来るのか
寒い時期は乗り始めの10分位はギシギシいうのが嫌。

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

test

あのさあ、車とは関係ないんだが１年くらい前にPCモニター（CRT）を買ったのよ
メインで使うわけじゃないから「安けりゃなんでもいいや」とメーカー無視で
買ったら・・・性能が「なんじゃごりゃあああああ」なのよ、そしてここで初めて
メーカー名を見たら「LG」とか書いてあって俺、はめられちゃったのよ！ちなみに
国産メーカーじゃないのを買ったのはコレが初めて、そして最初で最後となった。


つまり、馬鹿な俺は何が言いたいのかと言うと、日本製品を品質の標準と
していると、どえらいめにあうって事だ！

>>30
いすゞとスズキがヒュンダイより下ってどう言う事だ！ｗ

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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>>37
審査にモレノが混じってます

ルイビットン

>>37
一応ブランド力は、ヒュンダイとダイウは結構ある。
外国では、ヒュンダイ製長距離バスとか、
　　　　ボルボと同格でチケットも高い。
日本製はその次。

>>41
pu

まぁ…にしてもサンプルの摂り方が酷いというか…
全然お門違いな結果だし。

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ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
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　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

パワー・アンド・アソシエイツ

>>41


　　　　　　　　　　　　　　　さ　ら　っ　と　捏　造　す　ん　な　や　（ｗ

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ヒョンデとデウのブランド価値なんて、地球上どこでも低い


　　　　　　しかもデウ＝ＧＭで、わざわざスズキのバッチつけて売ろうとしてるってのに

>>30
ヒョンデの数値がコピー元の三菱とほぼ同等なのにﾜﾛﾀ

ドイツに行ってみろって、タクシーは殆ど全てベンツばっか。

たしかに乗り心地は良かったけど、帰国してベンツに得意げに乗ってる
香具師がアホらしく思えた。

>>47　>>41
別に捏造でないよ。
仮に日本車より品質落ちても、世界的には十分上なんですよ。
米国は韓国に対して偏見強い国だから不利っぽいが。
日本車のブランド力は、勝ち組だけになりつつあるかな？


韓国勢は宣伝も結構やってるから、アジアなんかじゃ結構上だ。
販売網広く、部品も入手しやすい。
三菱なんかよりアフタサービスもええんちゃうかな。

スズキはインドとかじゃ、特上。
ベンツとかでも買えちゃう金持ちが、
　　ウェーグナー（ワゴンＲ）に乗ってるよ。
親日が多いからな。

>>50
親日多いかな？印度。親日本製品だったら多そうだけど。最近日本製カレーの評判が
よろしいようで。

スズキはインドで市場の開拓をしたからね
それをヒュンダイが荒らしてるわけだ。
努力せずに他人のスネかじろうとする奴は氏ね。

ソースキボンヌ

南アフリカ製ベンツ

日本でもレクサス売ってくれればいいな。

日本でもレクサスチャンネルを構築するという話はあったらしいね

トヨタ、レクサス販売店の募集を開始
― 2005年８月開業を予定 ―
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Jun/nt03_0604.html

韓国のモノ造りのレベルって、実際もう日本と同等なのかな？
評価をぐんぐん上げているし。
ただ、実際技術指導で韓国行った大手メーカーの友人はこういった。
「話にならん。イロハのイからおしえにゃならん」
「韓国の男は働かずに、女にいばりちらすばかり」
ついでにスレ違いかもしれんが
「日本人だというだけで、悪口を並べ立てる（韓国語で）。初対面でチョッパリとか、罵られたときには呆れた（友人は韓国語できるんだけど、この一件で最後までわからないふりをしたそうな、んで最後に韓国語で演説してやったらしい）」

創り出す香具師とそれをパクる香具師の間にはホントは大きな差がある。
けど、どっちが最終的に勝つかは別。
そしてパクってるうちに創り出す力も生まれてくる。

フィーバーレクサス�WＤ

>実際技術指導で韓国行った大手メーカーの友人はこういった。

行くなよ。どうせロクなことにならんのだから。
友人だってじっくり味わっただろ？
チョン語なんて覚えるならスワヒリでも習ったほうがいい。

台湾のヤフーで "HONDA"と検索して...一番上の'本田技研 - HONDA'を
クリックすると、...ヒュンデ...

http://tw.yahoo.com/
（台湾Yahoo）

http://tw.search.yahoo.com/search/kimo?p=honda&u=b&x=21&y=15
（検索結果）

>>58
全然

日本から部品と工作機械と日本人の技術者を連れてきているだけ。

>>50
大阪弁下手すぎ・・・

このレク○サスのためにどれほどの下請けが泣いているのだろうか

部品も利益率高いから泣いたり笑ったりだよｗ

>>65
レクサスの部品で泣いても、レクサス車の部品を納めてることで
最高級の信頼が生まれるから、他メーカーで儲けられる。

>>50
椎名誠のインド旅行記に
インドでは鈴木姓の人は得するような事が
書いてあったっけ（うろ覚え）。

エンブレムをレクサスに変える人↓↓

↓これ見つけた
http://webnews.fc2web.com/2003/0928.htm

愛知県LEXUS市

アキュラとレクサスどっち派？

>>72
国内でその2つのエンブレムつけてる車は大抵DQNな運転・格好してるから、どっちも嫌い
あえてどちらか一方を選ぶなら、レクサスかなぁ

これって各ブランドの高級ブランドじゃん
TOYOTA,NISSANに一般ブランドは満足度低いよ
たぶん２５位位か

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/zaqw1112

無料情報だって（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

http://www.zdnet.co.jp/games/ps2/gt4/index.html

(●⌒∇⌒●)